期刊文献+
共找到352篇文章
< 1 2 18 >
每页显示 20 50 100
燃气射流多角度倾斜冲击发射平台效应研究 被引量:1
1
作者 曲普 陈光辉 +2 位作者 袁伟亮 梁兴旺 姜瑞洲 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第2期223-231,共9页
针对火箭弹发射时产生的燃气射流对发射系统造成较强冲击,可能对发射系统造成较大损害问题,以不同高低射角下火箭弹尾流场为研究对象,基于计算流体动力学方法,采用有限体积法进行数值离散,建立不同高低射角尾流场数学物理模型。在高低... 针对火箭弹发射时产生的燃气射流对发射系统造成较强冲击,可能对发射系统造成较大损害问题,以不同高低射角下火箭弹尾流场为研究对象,基于计算流体动力学方法,采用有限体积法进行数值离散,建立不同高低射角尾流场数学物理模型。在高低射角调整范围内,选择0°、5°、15°、28°、38°五种角度进行仿真模拟。通过分析射流速度和压力等参数分布随射角及时间变化,得到不同射角下射流发展规律;通过分析壁面压强分布及最大压强变化情况,得到不同射角下射流对发射平台冲击效应变化规律。研究结果表明:随射角增大,壁面压强整体有升高趋势;射角大于15°后,壁面压强会有较大提高幅度;发射平台各位置受射流冲击影响程度不同,需采用不同防护策略。本研究为发射平台防护设计提供了理论支撑。 展开更多
关键词 高低射角 尾流场 冲击效应 壁面压强 数值模拟
在线阅读 下载PDF
扭曲舵潜艇的水动力性能及艉流场特性研究
2
作者 叶金铭 张迪 +1 位作者 郑子涵 杨万里 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第1期18-26,共9页
为了研究新型扭曲舵对潜艇水动力性能及艉流场特性的影响,本文采用SST k-ω湍流模型结合全域结构网格分别对带扭曲舵和常规舵的SUBOFF潜艇模型进行模拟计算,对比并分析常规舵潜艇和扭曲舵潜艇在自航状态下的推进性能、螺旋桨叶片压力分... 为了研究新型扭曲舵对潜艇水动力性能及艉流场特性的影响,本文采用SST k-ω湍流模型结合全域结构网格分别对带扭曲舵和常规舵的SUBOFF潜艇模型进行模拟计算,对比并分析常规舵潜艇和扭曲舵潜艇在自航状态下的推进性能、螺旋桨叶片压力分布和艉流场速度分布。结果表明:相对于常规舵潜艇,扭曲舵潜艇达到自航状态时螺旋桨所需的转速降低,桨叶吸力面压力最小值提高,艉流场中的周向速度显著降低,螺旋桨的推进效率提高了约7.67%,且扭曲舵并不会对潜艇阻力产生太大影响,为提高潜艇推进性能提供了新的途径。 展开更多
关键词 潜艇扭曲舵 SUBOFF 自航 水动力性能 推进效率 艉流场特性 螺旋桨表面压力 周向速度
在线阅读 下载PDF
CFPSO运动抑制结构流载荷风洞试验与数值模拟
3
作者 张璇 郑文涛 +1 位作者 陈默 夏贤 《中国海洋平台》 2025年第3期58-63,100,共7页
以带运动抑制结构的圆筒型浮式生产储卸油装置(Cylindrical Floating Production Storage and Offloading,CFPSO)为研究对象,在低速风洞中对CFPSO流载荷进行测量。为获得均匀流并减少边界层的影响,采用距离地面一定高度的小地板。热线... 以带运动抑制结构的圆筒型浮式生产储卸油装置(Cylindrical Floating Production Storage and Offloading,CFPSO)为研究对象,在低速风洞中对CFPSO流载荷进行测量。为获得均匀流并减少边界层的影响,采用距离地面一定高度的小地板。热线测量结果表明,采用小地板能够获得更均匀的流剖面。通过风洞试验对4种不同型式的运动抑制结构流载荷进行测量,进一步采用数值模拟方法对不同型式运动抑制结构的尾流场进行分析。结果表明:运动抑制结构通过对尾涡的限制,减少能量损耗,实现减阻效果。研究结果可为运动抑制结构的设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 圆筒型浮式生产储卸油装置 运动抑制结构 风洞试验 尾流场 流载荷
在线阅读 下载PDF
弹性螺旋桨结构变形对激励力特性的影响
4
作者 陈蔚然 蔡昊鹏 +3 位作者 吴浩 卜延鹏 曹琳琳 吴大转 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期179-190,共12页
为了探究弹性螺旋桨在航行体复杂伴流场中的结构变形规律及其对激励力的影响机理,采用计算流体力学/有限元流固耦合方法开展航行体-螺旋桨组合模型的数值模拟.根据由谐调分析得到的均匀与非均匀水下伴流场特性,分析不同伴流场中弹性螺... 为了探究弹性螺旋桨在航行体复杂伴流场中的结构变形规律及其对激励力的影响机理,采用计算流体力学/有限元流固耦合方法开展航行体-螺旋桨组合模型的数值模拟.根据由谐调分析得到的均匀与非均匀水下伴流场特性,分析不同伴流场中弹性螺旋桨的稳态变形与动态变形规律.对比刚性与弹性螺旋桨的激励力时均值与脉动幅值的差异,分析结构变形对激励力产生影响的内在机理.研究结果表明,弹性螺旋桨的稳态变形主要由伴流场中的时均载荷驱动,螺距角增大导致轴向力时均值提升了9.5%;动态变形主要由非均匀伴流场中的脉动载荷驱动,能够缓冲来流激励并自适应调节,从而显著抑制螺旋桨轴向激励力叶频处的脉动幅值,降幅达到86.1%.研究揭示了弹性螺旋桨结构变形对激励力的调控机制,为船舶推进系统的应用和激励力控制提供了理论依据. 展开更多
关键词 弹性螺旋桨 流固耦合 伴流场 结构变形 激励力
在线阅读 下载PDF
不同荷重管道车起动时尾迹流场流速分布规律和影响范围分析
5
作者 王泽 孙西欢 +3 位作者 李永业 李飞 陈润 刘诗雪 《水电能源科学》 北大核心 2025年第10期65-69,共5页
为了研究不同荷重下管道车在起动时对尾迹流场流速分布的影响和对下游流场的扰动范围,采用物理试验和理论分析相结合的方式对管道车下游流场不同方向的流速展开分析。结果表明,管道车在不同荷重下起动时,其尾迹流场的影响范围和尾迹流... 为了研究不同荷重下管道车在起动时对尾迹流场流速分布的影响和对下游流场的扰动范围,采用物理试验和理论分析相结合的方式对管道车下游流场不同方向的流速展开分析。结果表明,管道车在不同荷重下起动时,其尾迹流场的影响范围和尾迹流场流速数值会有所差异,但尾迹流场流速分布规律基本相同。荷重增加,距管道车下游等距横截面处轴向流速增大,变化幅度增大,影响范围增大。轴向流速区域性分界更加明显,呈现明显的下游高速流区。车前负压区漩涡涡通量增大,径向流动增强,近管道车下游断面处周向流速有正有负,越远离管道车周向流速分布越均匀。管道车起动时对尾迹流场轴向流速和周向流速的影响范围较远,对径向流速影响范围较近,在距管道车前端大于1 m后,管道车起动对该断面各个方向流速的影响较小。 展开更多
关键词 管道水力输送 荷重 圆柱绕流 尾迹流场
原文传递
热斑对高压涡轮转子叶片气动激励的影响研究
6
作者 李瑞泉 张伟昊 +3 位作者 张瑞峰 王宇凡 黄东铭 穆成昱 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第10期3208-3216,共9页
本文采用非定常数值模拟,对热斑影响非定常气动激励的影响效果和影响机理进行了研究,同时还对热斑和尾迹/位势场影响效果的显著性和独立性进行了分析。结果表明:相比于均匀进口,热斑来流条件下转子进口相对气流角变化范围更大,增加了流... 本文采用非定常数值模拟,对热斑影响非定常气动激励的影响效果和影响机理进行了研究,同时还对热斑和尾迹/位势场影响效果的显著性和独立性进行了分析。结果表明:相比于均匀进口,热斑来流条件下转子进口相对气流角变化范围更大,增加了流动的非定常性,导致转子叶片表面更大的压力脉动,增加了气动力幅值。热斑正对通道中心时,热斑的影响效果尤为显著。谱本征正交分解(SPOD)结果显示热斑对气动激励的影响强于尾迹/位势场,且两者的影响效果几乎独立。研究结果可为涡轮气动设计和结构减振设计提供依据。 展开更多
关键词 热斑 非定常气动激励 尾迹 位势场 谱本征正交分解
原文传递
定位艏型自航绞吸挖泥船船尾型线比较及水动力性能分析
7
作者 余欣 杨剑涛 +3 位作者 何炎平 倪连松 王有江 刘亚东 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第2期166-174,共9页
[目的]“定位艏型”自航绞吸挖泥船的水动力性能与普通船型相比存在较大差异,为合理选择和设计自航绞吸挖泥船的船尾型线,进行水动力性能分析。[方法]采用计算流体力学(CFD)方法开展船模阻力试验数值验证,并在此基础上对比分析双呆木艉... [目的]“定位艏型”自航绞吸挖泥船的水动力性能与普通船型相比存在较大差异,为合理选择和设计自航绞吸挖泥船的船尾型线,进行水动力性能分析。[方法]采用计算流体力学(CFD)方法开展船模阻力试验数值验证,并在此基础上对比分析双呆木艉和双尾鳍艉这2种船尾型线的静水阻力性能、艉部流场、轴向伴流分数及不均匀度等水动力性能。[结果]结果显示,在各航速下,双尾鳍艉的总阻力系数小于双呆木艉;在设计航速点,双尾鳍艉的总阻力系数较双呆木艉小8.6%,而双呆木艉的伴流目标函数(WOF)较双尾鳍艉小11.0%,轴向伴流场更均匀。[结论]研究结果可为同类船型的型线设计和优化提供参考价值。 展开更多
关键词 船型 减阻 水动力 流场 伴流目标函数 船艉型线 定位艏型自航绞吸挖泥船
在线阅读 下载PDF
磁驱六足微米机器人及其粒子微操控应用
8
作者 王富焱 牟方志 《功能材料》 北大核心 2025年第8期8001-8007,共7页
发展了一种可用于粒子微操控的磁驱六足微米机器人。这种微米机器人可以通过溶剂热法简易制备,采用SEM、亥姆霍兹线圈磁控系统和数值模拟等对六足微米机器人进行了结构与运动性能分析,探究了粒子微操控机理和能力。结果表明:六足微米机... 发展了一种可用于粒子微操控的磁驱六足微米机器人。这种微米机器人可以通过溶剂热法简易制备,采用SEM、亥姆霍兹线圈磁控系统和数值模拟等对六足微米机器人进行了结构与运动性能分析,探究了粒子微操控机理和能力。结果表明:六足微米机器人尺寸在5μm左右,通过控制聚乙烯吡咯烷酮K30的加入能够实现对其尺寸和二级枝晶的合成调控。六足微米机器人具备良好的磁响应性能,能够在较低场强的磁场驱动下保证在90 Hz及以下的交变磁场频率参数范围内,实现与控制设备的同步响应,并表现出在高粘溶液中的运动适应性和高效性。利用涡旋效应和尾流效应,六足微米机器人可通过旋转频率调整来控制周围流场的强度和稳态,实现了对聚苯乙烯微球的可控捕获、运输及卸载。该六足微米机器人提供了一种在微米尺度上进行粒子精准微操控的新型工具。 展开更多
关键词 微纳米机器人 粒子微操控 涡旋效应 尾流效应 磁场驱动
在线阅读 下载PDF
船舶尾流感应磁场小目标微弱回波信号检测
9
作者 刘旭东 李荣 喻鹏 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第12期106-110,共5页
船舶尾流感应磁场信号较为微弱,目标回波信号与背景噪声的区分度低,导致回波信号检测的相对容限值较大。为此,提出船舶尾流感应磁场小目标微弱回波信号检测方法。分析尾流散射回波特性,结合尾流气泡分布尺寸获取船舶尾流整体散射回波信... 船舶尾流感应磁场信号较为微弱,目标回波信号与背景噪声的区分度低,导致回波信号检测的相对容限值较大。为此,提出船舶尾流感应磁场小目标微弱回波信号检测方法。分析尾流散射回波特性,结合尾流气泡分布尺寸获取船舶尾流整体散射回波信号。将整体散射回波信号输入长短期记忆循环神经网络中,检测微弱回波信号。测试结果显示,随着尾流传播距离的逐渐增加,磁场感应强度逐渐减弱;回波信号幅值低于0.4 V时,能够完成微弱回波信号检测;相对容限值均在0.15以下,满足回波信号检测需求。 展开更多
关键词 船舶尾流 感应磁场 小目标 微弱回波信号 回波特性
在线阅读 下载PDF
风力机偏航三维动态尾流特性及现场实验验证
10
作者 高晓霞 吕陶 +3 位作者 马万里 朱霄珣 王瑜 赵飞 《动力工程学报》 北大核心 2025年第4期537-543,共7页
对三维偏航全尾流模型进行了改进,考虑偏航风力机尾流的动态时延特性并进一步考虑其对尾流场空间分布的影响,提出一种风力机偏航三维动态全尾流模型,即Y-3DJGF-T模型。在某陆上风电场使用2台垂直式激光雷达进行现场实验,并结合数据采集... 对三维偏航全尾流模型进行了改进,考虑偏航风力机尾流的动态时延特性并进一步考虑其对尾流场空间分布的影响,提出一种风力机偏航三维动态全尾流模型,即Y-3DJGF-T模型。在某陆上风电场使用2台垂直式激光雷达进行现场实验,并结合数据采集与监视控制(SCADA)系统数据分析了偏航状态下尾流延迟时间及速度变化,以验证Y-3DJGF-T模型在尾流中心线和垂直剖面风速的预测准确性。结果表明:Y-3DJGF-T模型计算值与实测值的平均相对误差为2.51%。 展开更多
关键词 风力机 尾流模型 动态时变 风场实验
在线阅读 下载PDF
大型风电场并网发电动态仿真建模及实时集成仿真平台
11
作者 张智翔 张琛 +3 位作者 李征 蔡旭 朱益华 罗超 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第12期153-162,共10页
大型风电场并网发电过程包含时变风能捕获、气-机-电能量转化、电力汇集及并网3个主要动态过程。针对目前风电场仿真中气动与电气分离及对风电场流动主导特性刻画不足的问题,提出一种考虑动态时空关系的风电场实时动态联合仿真方法。建... 大型风电场并网发电过程包含时变风能捕获、气-机-电能量转化、电力汇集及并网3个主要动态过程。针对目前风电场仿真中气动与电气分离及对风电场流动主导特性刻画不足的问题,提出一种考虑动态时空关系的风电场实时动态联合仿真方法。建立了计及分布式尾流计算、疲劳载荷计算、风电机组、集电并网系统以及场站监控系统的动态模型,给出了风电场多学科模型联合仿真的实时数据交互方法,最终基于RTLAB实时仿真平台构建了计及流场-气动-发电-变流-并网全过程动态的风电场联合仿真系统。由风电场数据采集与监视控制(SCADA)数据进行仿真验证,结果表明所提出的风电场实时集成仿真平台能够较真实地反映风电场运行状况,可用于更真实的并网发电问题研究和验证。 展开更多
关键词 风电场 实时集成仿真平台 尾流模型 风电场流场 时变模型 疲劳载荷
在线阅读 下载PDF
导弹尾焰对周边发射筒前端盖表面流场的影响研究
12
作者 赵志 朱睿 +2 位作者 吕志超 武伟 温雄飞 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第2期215-222,共8页
针对导弹离开发射筒矩阵过程中,发动机燃气气流对周边发射筒易碎前端盖的影响,建立了三维仿真模型,利用动网格方法,模拟弹体运动,对周边前端盖的表面瞬态流场进行数值仿真计算。通过分析气体流线和流场云图,得到导弹运动过程中,发动机... 针对导弹离开发射筒矩阵过程中,发动机燃气气流对周边发射筒易碎前端盖的影响,建立了三维仿真模型,利用动网格方法,模拟弹体运动,对周边前端盖的表面瞬态流场进行数值仿真计算。通过分析气体流线和流场云图,得到导弹运动过程中,发动机膨胀压缩波系的发展对前端盖表面气流流向和压强分布的影响。根据不同时刻前端盖内外压强差的变化,结合试验得到的压强差安全范围,辅助判断前端盖是否会提前破裂,并通过改变临近发射筒之间的距离,计算前端盖内外压强差的变化幅度,得到发射筒之间的安全距离,为前端盖的结构优化设计和多个发射筒单位的排列方案提供仿真预测和数据支持。 展开更多
关键词 尾流场 发射筒前端盖 动网格 数值计算
在线阅读 下载PDF
某大型测量船水下辐射噪声分析与控制
13
作者 叶昊 刘可正 蔡晓涛 《应用声学》 北大核心 2025年第2期472-479,共8页
水下辐射噪声的控制水平是现代科考测量船的重要指标,需要贯穿于整个船舶设计、建造和试验过程,尤其是初步设计阶段就需要将水下辐射噪声控制技术融入总体设计。文中重点分析了某测量船水下辐射噪声的振动噪声来源及传递路径,尤其是该船... 水下辐射噪声的控制水平是现代科考测量船的重要指标,需要贯穿于整个船舶设计、建造和试验过程,尤其是初步设计阶段就需要将水下辐射噪声控制技术融入总体设计。文中重点分析了某测量船水下辐射噪声的振动噪声来源及传递路径,尤其是该船的GONDOLA附体结构以及安装于船体外的全回转推进器,给水下辐射噪声控制带来新问题、新困难。通过在设计、建造阶段采取螺旋桨优化设计、螺旋桨伴流优化设计、全回转推进器齿轮优化设计等控制措施,有针对性地控制水下辐射噪声,并在试航阶段对水下辐射噪声进行实船试验测试,试验结果满足挪威船级社SlientF(lightsurvey)的指标要求,为后续低水下辐射噪声调查测量船的设计、建造提供借鉴参考。 展开更多
关键词 测量船 水下辐射噪声 全回转推进器 GONDOLA附体 伴流场优化 齿轮优化
在线阅读 下载PDF
机翼近场尾流流动特性的附着涡模型分析
14
作者 许向阳 李良星 向祖涛 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第4期213-222,共10页
为研究飞机尾流演化过程中的旋涡初始流动特性,提出了一种基于附着涡模型的尾流初始特征参数计算方法,用于准确计算飞机近场初始尾流环量、涡核间距和涡核半径等特征参数。采用SST k-ω湍流模型对NACA0012直机翼的尾流特性进行了三维数... 为研究飞机尾流演化过程中的旋涡初始流动特性,提出了一种基于附着涡模型的尾流初始特征参数计算方法,用于准确计算飞机近场初始尾流环量、涡核间距和涡核半径等特征参数。采用SST k-ω湍流模型对NACA0012直机翼的尾流特性进行了三维数值模拟研究,分析了3种展弦比、3种迎角及3种来流速度下的近场尾流流动特性,并通过附着涡模型对模拟结果进行验证与分析,建立了近场尾流初始流动特征参数的计算模型。结果表明:与传统基于最大涡量值和最小压力位置确定涡核位置的方法相比,根据附着涡模型计算的尾流速度分布来确定涡核位置和半径的方法更为精确,近场尾流环量与Rankine模型预测的结果最为接近;利用拟合得到的机翼展向附着涡环量分布,尾流环量计算平均误差为7%,涡核间距和涡核半径计算平均误差为15%。基于附着涡模型的尾流初始特征参数计算方法比基于椭圆形载荷机翼计算方法更准确,更具备普适性。 展开更多
关键词 尾流 尾涡流场 附着涡 数值模拟
在线阅读 下载PDF
Numerical Simulation of Wake-Field Acceleration Using an Eulerian Vlasov Code
15
作者 M.Shoucri 《Communications in Computational Physics》 SCIE 2008年第8期703-718,共16页
We study the generation of nonlinear plasma wake fields by intense laser pulses,using an Eulerian code for the numerical solution of the fully relativistic onedimensional(1D)Vlasov-Maxwell equations.The examination of... We study the generation of nonlinear plasma wake fields by intense laser pulses,using an Eulerian code for the numerical solution of the fully relativistic onedimensional(1D)Vlasov-Maxwell equations.The examination of the phase-space of the distribution function allows to study without numerical noise aspects of the particle acceleration by the wake-field generated by intense laser pulses,in the very low density regions of the phase-space.We study the effect of the thermal spread on the existence of accelerated beams,and we compare between results obtained from a circularly polarized wave and a linearly polarized wave. 展开更多
关键词 Eulerian code Vlasov-Maxwell wake-field PLASMA
原文传递
基于LBM-LES的航母风场尾流数值模拟研究
16
作者 江召兵 王丙 +1 位作者 王亮 任智源 《船舶力学》 北大核心 2025年第2期232-241,共10页
采用格子玻尔兹曼和大涡模拟相结合(LBM-LES)的数值方法,针对未简化的航母模型,模拟不同风速和风向角下的风场尾流。通过分析舰载机理想着舰轨迹上风场的分布特征,发现相同风向角、不同风速条件下,无量纲时均风速沿着舰轨迹具有相近的... 采用格子玻尔兹曼和大涡模拟相结合(LBM-LES)的数值方法,针对未简化的航母模型,模拟不同风速和风向角下的风场尾流。通过分析舰载机理想着舰轨迹上风场的分布特征,发现相同风向角、不同风速条件下,无量纲时均风速沿着舰轨迹具有相近的分布规律和大小,垂向分量呈典型的“雄鸡尾”式分布,下沉气流峰值约为来流速度的10%左右;相同来流速度、不同风向角条件下,左舷风时着舰轨迹受尾流影响范围明显大于右舷风时。此外,左舷风时着舰轨迹上的垂直速度以下沉为主,右舷风时既有下沉气流又有上升气流,但以上升气流为主。 展开更多
关键词 计算流体动力学 玻尔兹曼方法 航母 风场尾流 着舰轨迹
在线阅读 下载PDF
加油机近场尾涡影响规律及危险区域评估
17
作者 王玉琰 刘峰博 +2 位作者 张文豪 肖峰 梁益华 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第3期564-573,共10页
加油机尾涡的发展包括近场和远场2个阶段,近场阶段尾涡处于卷起和成熟期,尾涡的演化机理复杂且形成的尾涡强度较大,对下游飞机特别是中小型无人受油机的安全性和稳定性会造成不利影响,因此需要重点研究近场尾涡的发展及影响规律,通过分... 加油机尾涡的发展包括近场和远场2个阶段,近场阶段尾涡处于卷起和成熟期,尾涡的演化机理复杂且形成的尾涡强度较大,对下游飞机特别是中小型无人受油机的安全性和稳定性会造成不利影响,因此需要重点研究近场尾涡的发展及影响规律,通过分析尾涡流场对其潜在的危险区域进行评估。采用雷诺平均方法模拟以CRM飞机为假想加油机的尾涡的近场分布,对不同来流马赫数和侧风条件下加油机近场尾涡的涡核位置和影响规律及范围进行分析,在此基础上以“捕食者”无人机构型为受油机研究对象,选取临界滚转力矩系数作为危险区域判据,通过计算分析评估了受油机在CRM加油机后的尾涡危险区域。研究结果表明,增大马赫数使得涡核在下落阶段纵向位置更低,涡核半径变大,尾涡环量变大;侧风使涡核位置出现明显偏移,侧风越大,偏移量越大,同时会加速尾涡耗散;在加油机尾涡流场影响下,受油机面临的潜在危险区域主要受加油机尾涡环量和受油机特征参数影响,且危险区域位置与涡核位置变化保持一致。 展开更多
关键词 近场尾涡 尾涡发展规律 涡核位置 尾涡耗散 危险区域
在线阅读 下载PDF
海上发射导流槽运动对火箭尾流场的影响仿真
18
作者 韩彦青 杜正发 +2 位作者 刘江雪 张璐璐 巩庆涛 《中国海洋平台》 2025年第1期32-40,共9页
为研究海上发射导流槽运动对火箭尾流场的影响,建立某型运载火箭尾部喷管及导流槽组合模型,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件Fluent基于Realizable k-ε湍流模型和二阶迎风格式,对火箭尾流场进行瞬态数值仿真... 为研究海上发射导流槽运动对火箭尾流场的影响,建立某型运载火箭尾部喷管及导流槽组合模型,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件Fluent基于Realizable k-ε湍流模型和二阶迎风格式,对火箭尾流场进行瞬态数值仿真模拟,研究在导流槽平移和旋转状态下火箭尾流场内速度、压强、温度等参数。结果表明:海上发射船运动引起导流槽的水平运动将使导流面承受的总压显著增大,在部分工况下最大增加70%;随着导流槽旋转角度的增大,导流面的总压随之增大;特定的组合运动会使导流槽出现局部高温和高压。研究结果对运载火箭海上发射导流槽的构型设计及热防护等工作具有参考意义。 展开更多
关键词 运载火箭海上发射 尾流场 导流槽 运动 计算流体动力学
在线阅读 下载PDF
基于尾流空中辐射磁场的水下目标探测研究
19
作者 赵爽 王宏磊 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第6期1098-1104,共7页
针对基于空中平台的水下目标磁探测问题,本文开展了水下航行器的海面开尔文尾流辐射磁场建模与探测性能分析研究。构建了水下航行器在海面形成的开尔文尾流波高及其辐射磁场模型;采用数值方法对积分形式的波高以及磁场表达式进行求解,... 针对基于空中平台的水下目标磁探测问题,本文开展了水下航行器的海面开尔文尾流辐射磁场建模与探测性能分析研究。构建了水下航行器在海面形成的开尔文尾流波高及其辐射磁场模型;采用数值方法对积分形式的波高以及磁场表达式进行求解,获得了磁场的衰减规律和空间分布规律;分析了空中平台探测水下航行器开尔文尾流辐射磁场的性能。结果表明:水下航行器的开尔文尾流辐射磁场具有典型的V型区域分布,且该区域内磁场强度随空间变化。同时,水下航行器的尺寸、航度和下潜深度都对开尔文尾流辐射磁场产生不同程度的影响。进一步分析表明:水下航行器的尾流辐射磁场可以被空中平台有效探测。本文的研究可以为基于空中平台的水下目标尾流辐射磁场探测提供基础模型和技术支撑。 展开更多
关键词 水下目标磁探测 开尔文尾流 航空磁探 麦克斯韦方程组 辐射磁场 水下航行器 波高 空间分布
在线阅读 下载PDF
火箭弹尾流冲击效应研究
20
作者 曲普 姜瑞洲 孙耀东 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2024年第5期9-15,共7页
以火箭弹尾流场及发射平台为研究对象,基于计算流体动力学方法,采用有限体积法进行数值离散,建立火箭弹尾焰燃气流场数学物理模型进行计算。分析火箭弹尾焰射流与发射平台的相互作用,探究燃气流场速度、温度和压力等参数分布特性,并研... 以火箭弹尾流场及发射平台为研究对象,基于计算流体动力学方法,采用有限体积法进行数值离散,建立火箭弹尾焰燃气流场数学物理模型进行计算。分析火箭弹尾焰射流与发射平台的相互作用,探究燃气流场速度、温度和压力等参数分布特性,并研究发射过程中尾焰燃气流对发射平台的冲击效应,得到发射平台关注区域表面压力、温度变化规律。之后对不同材料表面进行数值模拟及实验模拟对比,研究结果表明由钢材料替换铝材料后,钢材料表面温度低于熔点,可减小温度对平台的影响,为火箭弹发射平台防护及优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 火箭弹 尾流场 冲击效应 防护优化 数值模拟
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 18 下一页 到第
使用帮助 返回顶部