根据公司实际需要，设计了一种基于Visual Studio 2010为设计平台，以Access为数据存储软件和以Excel为最终数据处理软件的新型人事管理系统。采用一种模块化的设计思想，所设计系统同时具有Visual Studio 2010、Access和Excel优点，并...根据公司实际需要，设计了一种基于Visual Studio 2010为设计平台，以Access为数据存储软件和以Excel为最终数据处理软件的新型人事管理系统。采用一种模块化的设计思想，所设计系统同时具有Visual Studio 2010、Access和Excel优点，并且能够独立操作，同时，稍作修改即可满足其他地方的使用。根据测试，所设计的管理系统功能强大、大大提高了公司的管理效率，满足了公司的需要。展开更多
为了给海地瓜识别工作提供数据参考,解决传统数据集构建中存在的数据重复率高的问题,笔者提出基于3D Studio Max的海地瓜数据集构建方法。该方法首先利用硬件设备采集海地瓜的三维数据,并对初始数据进行降噪和去重处理,然后构建海地瓜模...为了给海地瓜识别工作提供数据参考,解决传统数据集构建中存在的数据重复率高的问题,笔者提出基于3D Studio Max的海地瓜数据集构建方法。该方法首先利用硬件设备采集海地瓜的三维数据,并对初始数据进行降噪和去重处理,然后构建海地瓜模型,最后以海地瓜模型为数据内容进行分类存储,实现海地瓜数据集的构建。实验结果表明:该方法的数据重复率降低了5.43%,能够有效提升识别的速度。展开更多
在海洋监测中,海洋仪器设备是人类认识海洋、开发利用海洋资源和保护海洋环境的重要技术手段。其中资料浮标是海洋监测的主要手段之一。随着CDMA技术的广泛应用,近年来也被应用到海上浮标的无线数据通讯中。相比之GSM、北斗等通讯方式,C...在海洋监测中,海洋仪器设备是人类认识海洋、开发利用海洋资源和保护海洋环境的重要技术手段。其中资料浮标是海洋监测的主要手段之一。随着CDMA技术的广泛应用,近年来也被应用到海上浮标的无线数据通讯中。相比之GSM、北斗等通讯方式,CDMA网络具有数据传输量大、成本低等优点。文中以Visual studio 2005为工具开发了基于CDMA无线网络的浮标数据通信系统,浮标数据通信系统已在海上正常运行6个月。同时对接收到的数据和波浪骑士及其他仪器进行了对比,通过对比可以说明此系统稳定、可行,接收到的数据真实可靠。展开更多
目前大部分的声学信号轴承故障诊断系统是基于传声器与轴承位置相对固定的情况设计的,针对该方案每个轴承都要配备一个传声器,不适用于列车轴承故障诊断的缺点,提出了一种能让一个传声器同时应用于多个轴承故障数据采集的设计方案。首先...目前大部分的声学信号轴承故障诊断系统是基于传声器与轴承位置相对固定的情况设计的,针对该方案每个轴承都要配备一个传声器,不适用于列车轴承故障诊断的缺点,提出了一种能让一个传声器同时应用于多个轴承故障数据采集的设计方案。首先,以TMS320F2812DSP为主控芯片设计了列车车速信息采集计算系统。其次,基于PCI8622型数据采集卡设计了轴承故障声学信号采集系统。最后,基于Visual Studio 6.0设计了人机交互系统。实验结果表明,该文设计的声学信号采集系统能够实现对轴承故障数据的采集及存储,具有可靠性高、人机界面友好等优点。展开更多
文摘根据公司实际需要，设计了一种基于Visual Studio 2010为设计平台，以Access为数据存储软件和以Excel为最终数据处理软件的新型人事管理系统。采用一种模块化的设计思想，所设计系统同时具有Visual Studio 2010、Access和Excel优点，并且能够独立操作，同时，稍作修改即可满足其他地方的使用。根据测试，所设计的管理系统功能强大、大大提高了公司的管理效率，满足了公司的需要。
文摘为了给海地瓜识别工作提供数据参考,解决传统数据集构建中存在的数据重复率高的问题,笔者提出基于3D Studio Max的海地瓜数据集构建方法。该方法首先利用硬件设备采集海地瓜的三维数据,并对初始数据进行降噪和去重处理,然后构建海地瓜模型,最后以海地瓜模型为数据内容进行分类存储,实现海地瓜数据集的构建。实验结果表明:该方法的数据重复率降低了5.43%,能够有效提升识别的速度。
文摘在海洋监测中,海洋仪器设备是人类认识海洋、开发利用海洋资源和保护海洋环境的重要技术手段。其中资料浮标是海洋监测的主要手段之一。随着CDMA技术的广泛应用,近年来也被应用到海上浮标的无线数据通讯中。相比之GSM、北斗等通讯方式,CDMA网络具有数据传输量大、成本低等优点。文中以Visual studio 2005为工具开发了基于CDMA无线网络的浮标数据通信系统,浮标数据通信系统已在海上正常运行6个月。同时对接收到的数据和波浪骑士及其他仪器进行了对比,通过对比可以说明此系统稳定、可行,接收到的数据真实可靠。
文摘目前大部分的声学信号轴承故障诊断系统是基于传声器与轴承位置相对固定的情况设计的,针对该方案每个轴承都要配备一个传声器,不适用于列车轴承故障诊断的缺点,提出了一种能让一个传声器同时应用于多个轴承故障数据采集的设计方案。首先,以TMS320F2812DSP为主控芯片设计了列车车速信息采集计算系统。其次,基于PCI8622型数据采集卡设计了轴承故障声学信号采集系统。最后,基于Visual Studio 6.0设计了人机交互系统。实验结果表明,该文设计的声学信号采集系统能够实现对轴承故障数据的采集及存储,具有可靠性高、人机界面友好等优点。
