期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1,396篇文章
< 1 2 … 70 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于VISSIM仿真的半苜蓿叶互通方案分析与优化
1
作者 董韩宇 《山西交通科技》 2026年第1期78-84,共7页
为了对互通立交设计方案进行全面的分析与评价,使用VISSIM微观仿真软件对大同国际陆港半苜蓿叶互通方案进行建模仿真与多次实验。通过实时动态车流的车辆延误和排队长度等评估参数量化路网运行状态,发现匝道端部的两个平交口区域交通冲... 为了对互通立交设计方案进行全面的分析与评价,使用VISSIM微观仿真软件对大同国际陆港半苜蓿叶互通方案进行建模仿真与多次实验。通过实时动态车流的车辆延误和排队长度等评估参数量化路网运行状态,发现匝道端部的两个平交口区域交通冲突较大。根据交通冲突分析,对两个交叉口进行增设车道与渠化设计等,并对优化方案进行仿真评价,证明互通方案优化后平交口排队蔓延现象消失,路网车流速度整体提升11.6%,车辆延误降低39.8%,道路服务水平有效提升。同时也表明微观交通仿真实验可在合规性基础上更全面评价方案,对互通立交方案的设计有较好的辅助作用。 展开更多
关键词 vissim仿真 互通立交 微观评价 交通冲突 方案优化
在线阅读 下载PDF
VISSIM仿真在兰州中川机场T3航站楼出发层限时通行研究中的应用
2
作者 张坤 《甘肃科技》 2026年第2期5-8,共4页
兰州中川机场T3航站楼作为重要的交通枢纽,是交通流量高度集中的区域,客流量巨大,车辆往来频繁,车辆停留时间过长会导致交通拥堵。为优化交通组织,提升落客平台的运行效率,保障旅客的顺畅出行,对T3航站楼落客平台实施限时通行具有重要... 兰州中川机场T3航站楼作为重要的交通枢纽,是交通流量高度集中的区域,客流量巨大,车辆往来频繁,车辆停留时间过长会导致交通拥堵。为优化交通组织,提升落客平台的运行效率,保障旅客的顺畅出行,对T3航站楼落客平台实施限时通行具有重要的现实意义。此外,机场运营需要高效管理有限的资源,限时通行可以充分利用落客平台的空间和容量,避免车辆长时间占用资源,提高平台的使用效率,为机场整体运营提供更好的支持。该研究充分考虑通行距离、行车速度、车流量、车辆通行与停车落客卸载行李的时间,利用VISSIM交通仿真软件,经反复测试论证,得出科学、合理、可行的限时通行时间。 展开更多
关键词 vissim 通行时间 交通流量 交通仿真 交通需求预测
在线阅读 下载PDF
基于分析法和VISSIM仿真的机场出发层车道边通行能力评估及优化研究
3
作者 王俊琪 刘伟波 +2 位作者 熊胜伟 王惠青 韩春艳 《城市道桥与防洪》 2026年第2期30-34,共5页
科学评估机场出发层车道边通行能力,可提升机场的运行效率和旅客的出行体验。结合分析法和VISSIM仿真,以济南遥墙国际机场为例,对其通行能力进行评估和优化研究。首先,通过实地测量获取该机场车道边交通流参数,根据车道边通行能力模型... 科学评估机场出发层车道边通行能力,可提升机场的运行效率和旅客的出行体验。结合分析法和VISSIM仿真,以济南遥墙国际机场为例,对其通行能力进行评估和优化研究。首先,通过实地测量获取该机场车道边交通流参数,根据车道边通行能力模型计算出现状通行能力值。其次,基于机场交通流量及道路实测几何数据,利用VISSIM软件构建仿真模型,模拟车道边通行能力。结果显示,分析法和VISSIM仿真所得结果误差在10%以内,具有可靠性。最后,针对机场现状,从车道边限时停车、车道功能分区方面提出优化措施,并进行仿真验证。结果表明,优化效果较为明显,优化后车道边通行能力提升约32.34%。本研究成果可为机场车道边设计与管理提供理论依据和技术支持。 展开更多
关键词 分析法 vissim仿真 通行能力 出发层车道边
在线阅读 下载PDF
基于Vissim仿真实验平台的《道路交通管理与控制》研究生课程教学改革与建设 被引量：1
4
作者 杨洋 陈献天 +1 位作者 黄海博 李根 《交通工程》 2025年第6期93-98,112,共7页
随着交通工程向智能化、系统化方向发展,研究生阶段《道路交通管理与控制》课程对学生分析实际问题、构建交通模型及提出优化方案的综合能力提出更高要求。本文基于OBE(Outcome-Based Education)教育理念,结合VISSIM仿真平台的功能特点... 随着交通工程向智能化、系统化方向发展,研究生阶段《道路交通管理与控制》课程对学生分析实际问题、构建交通模型及提出优化方案的综合能力提出更高要求。本文基于OBE(Outcome-Based Education)教育理念,结合VISSIM仿真平台的功能特点,针对当前课程存在的问题,提出“理论—建模—验证—评估”四阶段改革路径,构建多层次仿真教学体系。通过模块化教学设计、研究型实验任务、能力导向型评价机制和产学研融合实践,提出了培养研究生综合实践与创新能力的实践方案。改革思路为交通工程相关课程提供了可借鉴的教学范式。 展开更多
关键词 交通运输工程 道路交通管理与控制 研究生教学 交通仿真 教学改革 vissim
在线阅读 下载PDF
基于VisSmi/Comm的2ASK调制解调仿真研究
5
作者 窦源晴 《信息与电脑》 2025年第14期45-47,共3页
在二进制数字调制中,二进制振幅键控(2 Amplitude Shift Keying,2ASK)常作为研究其他数字调制方式的基础。文章主要介绍2ASK信号的调制解调原理、功率谱密度,并基于可视化通信仿真软件(Visual Simulation for Communications,VisSim/Co... 在二进制数字调制中,二进制振幅键控(2 Amplitude Shift Keying,2ASK)常作为研究其他数字调制方式的基础。文章主要介绍2ASK信号的调制解调原理、功率谱密度,并基于可视化通信仿真软件(Visual Simulation for Communications,VisSim/Comm)进行设计与仿真。 展开更多
关键词 vissim/comm 2ASK 调制解调 仿真
在线阅读 下载PDF
COMM域蛋白5抑制慢性肾脏病患者的血管钙化
6
作者 赵泽文 董晓颖 +8 位作者 李博厚 夏郁彬 高青青 殷雨荷 林浩雯 陶一鸣 徐丽霞 马建超 刘双信 《肾脏病与透析肾移植杂志》 2025年第3期225-231,共7页
目的:探讨COMM域蛋白5(COMMD5)与慢性肾脏病(CKD)患者血管钙化之间的关系。方法:用生物信息学方法分析COMMD5与CKD患者血管钙化关系,对CKD钙化患者及对照组进行血管环的茜素红染色及免疫组化,并用高磷刺激人主动脉平滑肌细胞(HVSMC),观... 目的:探讨COMM域蛋白5(COMMD5)与慢性肾脏病(CKD)患者血管钙化之间的关系。方法:用生物信息学方法分析COMMD5与CKD患者血管钙化关系,对CKD钙化患者及对照组进行血管环的茜素红染色及免疫组化,并用高磷刺激人主动脉平滑肌细胞(HVSMC),观察COMMD5表达。在体外使用COMMD5小干扰RNA(SiRNA),观察Runt相关转录因子2(RUNX2)和α平滑肌肌动蛋白(α-SMA)及细胞骨架相关蛋白(SM22α)的表达情况。COMMD5重组蛋白刺激HVSMC,观察茜素红染色情况。结果:生物信息学分析发现,COMMD5与血管钙化有关,且与对照组相比,血管钙化组COMMD5表达下调(P<0.05)。与对照组比较,CKD血管钙化患者COMMD5表达下调(P<0.01)。与对照组比较,高磷刺激下HVSMC中COMMD5的表达降低(P<0.05)。使用COMMD5的SiRNA及高磷对HVSMC进行刺激,导致细胞中RUNX2表达上调,SM22α表达下调(P<0.05)。使用COMMD5重组蛋白孵育HVSMC,较高磷组相比,COMMD5重组蛋白加高磷组茜素红染色减少。结论:COMMD5通过调节平滑肌细胞转分化抑制血管钙化。 展开更多
关键词 血管钙化 comm域蛋白5 人主动脉平滑肌细胞
暂未订购
基于VISSIM仿真的交叉口信号配时优化方案——以拉萨市江苏大道与江冲路交叉口为例
7
作者 刘诚 彭多 +1 位作者 贺建林 张平 《智能城市》 2025年第9期20-23,共4页
作为城市路网的关键节点,交叉口在城镇化进程加速的背景下出现通行阻滞现象。文章以拉萨市江苏大道与江冲路交叉口为研究对象,通过实地调研获取基础数据后,运用VISSIM仿真平台构建交通流模型,并结合Webster信号周期算法实施相位配时优... 作为城市路网的关键节点,交叉口在城镇化进程加速的背景下出现通行阻滞现象。文章以拉萨市江苏大道与江冲路交叉口为研究对象,通过实地调研获取基础数据后,运用VISSIM仿真平台构建交通流模型,并结合Webster信号周期算法实施相位配时优化。结果显示,优化方案使排队长度、最大排队长度、车辆延误平均值及停车延误等核心指标分别降低了23%、18%、19%和25%,有效缓解了该路口的拥堵压力,显著提升了该节点的交通运行效能。 展开更多
关键词 交叉口 vissim Webster 信号配时
在线阅读 下载PDF
基于VISSIM的单点交叉路口信号配时优化设计
8
作者 夏春婷 王天阳 +2 位作者 朱冬进 唐杨 王建平 《安徽工程大学学报》 2025年第6期43-48,56,共7页
交叉路口作为城市快速路网的咽喉,是道路交通拥堵和交通事故的多发地,合理配置交叉路口信号灯的启闭时间,对解决交通拥堵、保证车辆运行顺畅至关重要。本文以芜湖市弋江路-赭山东路交叉路口为研究对象,提出了一种改进的Webster配时模型... 交叉路口作为城市快速路网的咽喉,是道路交通拥堵和交通事故的多发地,合理配置交叉路口信号灯的启闭时间,对解决交通拥堵、保证车辆运行顺畅至关重要。本文以芜湖市弋江路-赭山东路交叉路口为研究对象,提出了一种改进的Webster配时模型,对该路口原有的配时方案进行优化,并通过VISSIM交通仿真软件对优化前后交叉路口通行效率进行评估。结果表明:交叉路口排队长度、最大排队长度、平均车辆延误时间、静态停车延误时间、停车次数明显减少,汽车尾气排放量显著下降。 展开更多
关键词 Webster配时 最大排队长度 静态车辆延误 vissim 交叉路口信号
在线阅读 下载PDF
基于VISSIM仿真的地下道路匝道合流区安全分析
9
作者 祁文洋 《城市道桥与防洪》 2025年第1期33-35,40,共4页
为了评价苏州独墅湖通道大纵坡接小半径地下匝道及合流区的道路安全水平,基于VISSIM仿真模拟搭建模型,针对大纵坡接小半径地下匝道及合流区的道路安全进行仿真研究,并提出对应的安全等级及特征。结果表明:随着交通量的增加,车均延误和... 为了评价苏州独墅湖通道大纵坡接小半径地下匝道及合流区的道路安全水平,基于VISSIM仿真模拟搭建模型,针对大纵坡接小半径地下匝道及合流区的道路安全进行仿真研究,并提出对应的安全等级及特征。结果表明:随着交通量的增加,车均延误和排队长度均呈增大;在匝道线形受限条件下,合流区仍然具有较好的通行水平,且交通流处于稳定状态,说明合流区的安全状况良好。 展开更多
关键词 地下快速路 交织区 交通运行特性 vissim仿真
在线阅读 下载PDF
面向城市交叉口的VISSIM仿真优化研究
10
作者 陈籽言 季天剑 《山东航空学院学报》 2025年第4期58-64,共7页
随着城市交通压力的不断加剧,城市交叉口作为交通运行中的“瓶颈”,其对交通效率的影响日益凸显。以某典型城市十字交叉口为研究对象,结合实地调研数据,分析了其在信号配时、渠化设置及交通组织方面存在的问题。针对机动车通行效率低、... 随着城市交通压力的不断加剧,城市交叉口作为交通运行中的“瓶颈”,其对交通效率的影响日益凸显。以某典型城市十字交叉口为研究对象,结合实地调研数据,分析了其在信号配时、渠化设置及交通组织方面存在的问题。针对机动车通行效率低、行人通行安全差等现象,提出了三种综合优化方案,并利用VISSIM仿真平台构建微观模型,开展了延误、排队长度与行人行程时间等指标的对比分析。结果表明,优化方案在提升交叉口整体运行效率、缓解高峰期拥堵、改善行人通行条件方面具有显著成效。提出的优化方法可推广到类似城市交叉口的交通组织优化中,具有实际应用价值。 展开更多
关键词 城市 交叉口 交通系统 组织优化 信号控制 vissim仿真
在线阅读 下载PDF
基于Vissim微观交通仿真的道路交叉口设计方案比选分析
11
作者 刘入嘉 刘尔辉 《交通工程》 2025年第8期71-76,共6页
为减少高速公路重点路段运营阶段产生的交通拥堵与安全隐患,提高道路交叉口方案设计的科学性和合理性,探索在工程设计阶段方案开展比选分析的合适方法。以惠增高速沙庄互通与荔三公路平面交叉口及周边路段为实例,在方案设计阶段引入微... 为减少高速公路重点路段运营阶段产生的交通拥堵与安全隐患,提高道路交叉口方案设计的科学性和合理性,探索在工程设计阶段方案开展比选分析的合适方法。以惠增高速沙庄互通与荔三公路平面交叉口及周边路段为实例,在方案设计阶段引入微观交通仿真分析,开展初步设计方案比选,结合安全、效率和便捷性等综合评价指标确定初步设计方案,从增加车道、标线管理、增设人行过街设施等方面提出方案优化措施。为验证优化措施可行性,对优化后的方案再次进行仿真分析,通过优化效果和实施成本的综合评判,得出同时满足道路运营近期和远期交通流量的交叉口方案,形成一条在工程设计阶段开展关键路段设计方案科学比选的路径。 展开更多
关键词 交通工程 交通微观仿真 高速公路 道路交叉口 方案比选 vissim
在线阅读 下载PDF
基于STM32的西门子S7Comm协议实现
12
作者 陈佳明 陈小冬 《仪表技术与传感器》 北大核心 2025年第3期72-78,共7页
工业数字化深度改造中通常需要采集PLC中的数据,但已部署的PLC若没有开启Modbus等通信接口,就难以对其进行数据采集。对于西门子PLC,可以采用S7协议在不修改梯形图程序的情况下对PLC进行数据采集。采用黑盒测试与协议分析的方法,对S7Com... 工业数字化深度改造中通常需要采集PLC中的数据,但已部署的PLC若没有开启Modbus等通信接口,就难以对其进行数据采集。对于西门子PLC,可以采用S7协议在不修改梯形图程序的情况下对PLC进行数据采集。采用黑盒测试与协议分析的方法,对S7Comm协议的通信机制和数据包结构进行深入分析。文中设计了一款基于STM32F103+W5500的硬件平台,基于对S7Comm协议的分析结果完成了此平台的驱动程序开发。将PC上位机、嵌入式系统与西门子PLC一同接入交换机,测试结果表明嵌入式系统可以实现对西门子PLC的数据读写,解决了西门子PLC的数据采集问题。 展开更多
关键词 S7comm协议 协议分析 S7-1200 PLC 嵌入式系统 STM32F103 W5500
在线阅读 下载PDF
基于VISSIM的建设项目机动车出入口交通组织方案对比分析
13
作者 陈思凤 邝子炜 《中国科技论文在线精品论文》 2025年第4期158-161,共4页
建设项目的机动车出入口作为城市交通网络中不可或缺的“毛细血管”端点,其交通组织方案是否合理,直接关乎区域路网的运行效率与交通安全。特别是商业综合体、交通枢纽等大型项目地块出入口,若设计存在缺陷将会导致出入口流线混乱,引发... 建设项目的机动车出入口作为城市交通网络中不可或缺的“毛细血管”端点,其交通组织方案是否合理,直接关乎区域路网的运行效率与交通安全。特别是商业综合体、交通枢纽等大型项目地块出入口,若设计存在缺陷将会导致出入口流线混乱,引发连锁反应,使邻近的交叉口出现拥堵。本文以佛山市某邻近交叉口的商业建设项目为例,借助VISSIM仿真技术,通过模拟车辆的动态交互过程,直观展现不同方案下的交通运行状况,系统探讨机动车出入口交通组织方案的优化策略,为方案优化提供量化依据。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 vissim 项目机动车出入口 交叉口 交通组织
在线阅读 下载PDF
基于VISSIM的道路交叉口优化研究
14
作者 齐明涛 《中国储运》 2025年第10期142-143,共2页
城市道路系统是保证城市各系统高效有序运转的核心基础设施,而道路交叉口则是城市交通系统的关键节点。当交叉口出现交通堵塞时,会影响到与该路口相邻的几个路段,甚至整个路网的有效运行。本文利用VISSIM交通仿真软件,对目标交叉口进行... 城市道路系统是保证城市各系统高效有序运转的核心基础设施,而道路交叉口则是城市交通系统的关键节点。当交叉口出现交通堵塞时,会影响到与该路口相邻的几个路段,甚至整个路网的有效运行。本文利用VISSIM交通仿真软件,对目标交叉口进行交通仿真,获取道路交通延误数据;通过对道路交叉口交通组织的优化,有效减少交叉口交通流冲突点,保证行人安全。 展开更多
关键词 交通仿真 交通延误 交通组织优化 vissim 道路交叉口
在线阅读 下载PDF
单向三车道高速公路主线分流方式适应的交通量和分流比例
15
作者 潘兵宏 李圳发 +1 位作者 何勇海 焦彦利 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期153-174,共22页
为解决中国现行规范中对高速公路互通式立体交叉(简称互通)范围内主线分流方式的选择仅定性规定了应依据主、次交通流选择,但未明确不同分流方式选择的交通量和分流比例,导致设计人员选择随意性大的问题,并为互通范围内单向三车道高速... 为解决中国现行规范中对高速公路互通式立体交叉(简称互通)范围内主线分流方式的选择仅定性规定了应依据主、次交通流选择,但未明确不同分流方式选择的交通量和分流比例,导致设计人员选择随意性大的问题,并为互通范围内单向三车道高速公路主线分流方式选择提供定量指标依据,基于无人机航拍及YOLOv8目标检测技术,采集高速公路互通主线分流区的交通流数据,分析主线分流区车辆运行速度、车头时距、变道轨迹等关键交通流仿真参数,并建立单向三车道主线分流区仿真模型;基于修正双曲正切微观变道模型,提出单向三车道主线分流区车辆变道最小长度,并据此调整仿真模型变道参数;通过GEH法检验模型的准确性,以延误时间和冲突率作为通行能力和安全性的评价指标,运用控制变量法分析主线分流前交通量、主线设计速度以及左行分流比例对延误时间和冲突率仿真结果的影响和变化规律,提出基于临界交通量和临界分流比例的单向三车道主线分流方式所适应的交通条件。研究结果表明:单向三车道主线分流方式的适用性与主线分流前交通量、主线设计速度密切相关,左侧直接分流和右侧间接分流2种主线分流方式随分流比例变化呈现出不同优势,但此2种分流方式对主线分流区通行效率的优化程度有限,在设计时不能只简单地将主、次交通流作为单向三车道主线分流方式选择的依据,应综合分流比例并优先考虑交通量对其适用性的影响。 展开更多
关键词 交通工程 分流方式适用性 vissim仿真 主线分流 分流比例
原文传递
高速公路平行式加速车道渐变段长度计算模型对比研究
16
作者 邵长桥 张东宇 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期1-6,14,共7页
平行式加速车道渐变段对保障高速公路合流区运行效率与安全具有关键作用,现有渐变段长度计算模型因考虑因素不同,导致结果差异显著。基于此,对比研究了多种平行式加速车道渐变段长度计算模型。基于实测数据与国内外文献,给出了不同模型... 平行式加速车道渐变段对保障高速公路合流区运行效率与安全具有关键作用,现有渐变段长度计算模型因考虑因素不同,导致结果差异显著。基于此,对比研究了多种平行式加速车道渐变段长度计算模型。基于实测数据与国内外文献,给出了不同模型理论计算结果;并以合流车辆平均运行速度及与主线车辆交通冲突数为指标,运用VISSIM仿真分析各模型所对应渐变段长度的合理性。研究结果表明:渐变率模型对应的车辆平均速度最高,横移换道模型的交通冲突数最少,换道行驶距离模型在平均速度与交通冲突数方面均表现最优;最终建议,在主线设计速度为120、100、80 km/h时,平行式加速车道渐变段长度分别取150、130、115 m。 展开更多
关键词 道路工程 高速公路合流区 平行式加速车道 渐变段长度 vissim仿真
在线阅读 下载PDF
SPSA算法在微观交通仿真模型VISSIM参数标定中的应用 被引量：24
17
作者 章玉 于雷叫 +2 位作者 赵娜乐 朱丽颖 陈旭梅 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第4期44-49,共6页
微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用.然而微观交通仿真模型参数标定是一项复杂且系统的工作,特别是对于较复杂网络,其参数标定耗时长,且不容易找到最优解.本文选取了应用较为广泛的VISSIM仿真模型作为基础平... 微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用.然而微观交通仿真模型参数标定是一项复杂且系统的工作,特别是对于较复杂网络,其参数标定耗时长,且不容易找到最优解.本文选取了应用较为广泛的VISSIM仿真模型作为基础平台,针对遗传算法(GA)的不足,建立了基于同步扰动随机逼近(SPSA)算法的微观仿真模型参数标定方法,并实现了程序的自动化标定;最后将该方法应用于北京市快速路仿真模型的驾驶员行为参数标定中,以速度的相对误差平方和作为收敛函数,通过对比GA算法,SPSA算法收敛速度快1.7倍,且在标定后的流量检验中相对误差的平方和小0.16,验证了SPSA算法在VISSIM参数标定上的优越性. 展开更多
关键词 智能交通 微观交通仿真 参数标定 SPSA vissim
在线阅读 下载PDF
集成VISSIM、Excel VBA和MATLAB的仿真平台研究 被引量：18
18
作者 卢守峰 韦钦平 +1 位作者 沈文 刘喜敏 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期43-48,63,共7页
本文提出了利用Excel VBA作为主控程序将VISSIM与MATLAB进行集成构建仿真平台的方法,解决了直接对VISSIM二次开发编程难度大、耗时长的问题.该方法综合Excel VBA与VISSIM、MATLAB的接口编程容易,且MATLAB具有强大的工具箱、库函数和擅... 本文提出了利用Excel VBA作为主控程序将VISSIM与MATLAB进行集成构建仿真平台的方法,解决了直接对VISSIM二次开发编程难度大、耗时长的问题.该方法综合Excel VBA与VISSIM、MATLAB的接口编程容易,且MATLAB具有强大的工具箱、库函数和擅长处理矩阵的优点,其中VISSIM和MATLAB作为Excel VBA的调用对象,利用MATLAB编制新建交通控制模型的代码,利用VISSIM模拟车流运行和提取各种交通运行性能指标.具体地,VISSIM与Excel之间采用COM数据通讯接口进行集成,Excel与MATLAB之间采用Excel Link扩展接口进行集成.采用这种方法建立的交通控制仿真平台为研究验证新型的交通控制模型提供了有效途径,最后给出了一个基于该控制仿真平台建立的Q学习配时优化模型的实例. 展开更多
关键词 智能交通 仿真平台 接口技术 vissim Excel VBA MATLAB
在线阅读 下载PDF
基于VISSIM的交通事件检测仿真及数据处理 被引量：8
19
作者 程学庆 田芳铭 +1 位作者 鞠蕾 王昕 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2012年第1期69-73,共5页
采用VISSIM软件模拟交通事件,获得交通流数据,作为检测系统的训练源数据.利用MAT-LAB软件进行仿真.结果表明:相对于其他算法,该网络结构具有检测率高、误报率低、检测时间短的优点,完全适用于交通事件检测系统,同时也存在不足之处,指出... 采用VISSIM软件模拟交通事件,获得交通流数据,作为检测系统的训练源数据.利用MAT-LAB软件进行仿真.结果表明:相对于其他算法,该网络结构具有检测率高、误报率低、检测时间短的优点,完全适用于交通事件检测系统,同时也存在不足之处,指出了今后进一步研究的方向. 展开更多
关键词 高速公路 交通事件 事件监测 vissim 小波分析 神经网络
在线阅读 下载PDF
基于VISSIM的道路交通排放评价可行性分析 被引量：6
20
作者 黎明 宋国华 +1 位作者 于雷 张嫣红 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期56-63,共8页
目前,VISSIM仿真工具与排放模型相结合的方法已被广泛应用于交通排放测算中,但该方法的测算精度尚未得到充分论证.在此背景下,本文通过收集大量的车辆实际行驶数据和VISSIM输出的仿真数据,对比分析由两类数据得到的排放关键参数——VSP... 目前,VISSIM仿真工具与排放模型相结合的方法已被广泛应用于交通排放测算中,但该方法的测算精度尚未得到充分论证.在此背景下,本文通过收集大量的车辆实际行驶数据和VISSIM输出的仿真数据,对比分析由两类数据得到的排放关键参数——VSP分布,发现二者之间存在明显的差异性;随后基于VSP分布,本文将由VISSIM输出数据得到的排放因子与真实值对比,指出基于VISSIM仿真的排放测算具有显著误差.最后,在分析了VISSIM中8个参数调整前后VSP分布的变化后,发现上述参数对VSP分布的敏感性较低,表明传统的标定方法难以使VISSIM满足排放测算的需要. 展开更多
关键词 城市交通 VSP分布 vissim 尾气排放 模型标定
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 70 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部