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基于空间聚类分析的南海主要航线提取方法 被引量：11
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作者 王加胜 刘永学 +2 位作者 杨昆 李满春 孙超 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期91-98,共8页
提出了一种基于空间聚类分析的南海主要航线提取方法,利用2001-2014年VOSClim舰船数据,通过航线生成、航线聚类、聚类中心线提取得到了南海主要航线提取与分级结果,将提取结果与美国中央情报局所得航线进行对比,对南海主要航线分布特征... 提出了一种基于空间聚类分析的南海主要航线提取方法,利用2001-2014年VOSClim舰船数据,通过航线生成、航线聚类、聚类中心线提取得到了南海主要航线提取与分级结果,将提取结果与美国中央情报局所得航线进行对比,对南海主要航线分布特征进行分析。分析结果表明：提取出21条南海主要航线,一-三级航线分别有5、6、10条;在21条南海主要航线中,经过南沙群岛周边海域的航线多达14条;在5条一级航线中,分布在南海北部、西部和南部的航线分别有1、2、2条;重要性指数由高到低的前5条航线依次为新加坡—香港、香港—台湾海峡、新加坡—巴拉巴克海峡、新加坡—巴士海峡、新加坡—高雄航线;南海主要航线以西南—东北向为主,新加坡、香港为南海最重要的2个交通枢纽。 展开更多
关键词 航线 空间聚类 vosclim 中心线 分级 南海
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