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基于VOF-DPM模型的明渠含沙数值模拟及量水方案比选 被引量:1
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作者 唐渊 马文波 +5 位作者 温红艳 王国强 申丽霞 吴建华 张玉胜 成一雄 《人民黄河》 CAS 北大核心 2024年第11期126-132,148,共8页
为探究含沙水流对明渠流量测量精度的影响,基于Fluent软件采用VOF-DPM模型对明渠进行数值模拟,分别模拟不同进口流速和含沙量组合条件下渠道内流量、液位及泥沙颗粒分布,并将数值模拟结果与试验结果进行对比分析,计算出各量水设施的流... 为探究含沙水流对明渠流量测量精度的影响,基于Fluent软件采用VOF-DPM模型对明渠进行数值模拟,分别模拟不同进口流速和含沙量组合条件下渠道内流量、液位及泥沙颗粒分布,并将数值模拟结果与试验结果进行对比分析,计算出各量水设施的流量误差与液位误差。结果表明:采用VOF-DPM模型可以较好地模拟含沙水流在明渠的流态,通过开展不同流量级的流量测试可知,在不同含沙量条件下,巴歇尔槽流量计误差最小(-3%~1%),超声流量计(-4%~3%)和电磁流量计(-9%~2%)量测效果均较好,雷达流量计误差较大(-20%~4%),说明非接触式流量计在高含沙量、大流量的情况下需进一步提高测量精度;超声液位、电磁液位与雷达液位误差均较大,试验中尾部巴歇尔槽壅水以及泥沙在渠道底部淤积是造成较大液位误差的原因之一。 展开更多
关键词 数值模拟 vof-dpm模型 含沙量 测流精度
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基于VOF-DPM耦合的Y型喷嘴雾化研究
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作者 刘汉勇 冯胜科 +2 位作者 李兵科 谭永华 虞育松 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期78-83,共6页
采用VOF-DPM(流体体积-离散相模型)耦合方法的数值模拟,研究液体黏度对Y型喷嘴内流动和喷嘴雾化性能的影响。首先对Y型喷嘴内部和外部区域进行多面体网格划分,并借助基于气液体积分数值的自适应网格加密技术有效提高气液界面识别精度。... 采用VOF-DPM(流体体积-离散相模型)耦合方法的数值模拟,研究液体黏度对Y型喷嘴内流动和喷嘴雾化性能的影响。首先对Y型喷嘴内部和外部区域进行多面体网格划分,并借助基于气液体积分数值的自适应网格加密技术有效提高气液界面识别精度。分析喷嘴内流动与喷嘴外雾化的关联,研究液体黏度对雾化性能的影响。结果表明:重油黏度较高,流速较小,喷嘴内重油不易被气体吹散和掺混,液体雾化较难。柴油密度低于重油,易被加速,导致喷雾贯穿距离大于重油,雾化更容易,柴油的喷雾锥角与重油差距不大。重油的喷雾索特平均直径d s为137.14,略高于柴油d s约0.8%。研究对评估燃烧器燃烧性能及其适应多种燃料的改造设计具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 vof-dpm耦合 数值模拟 液体黏度 Y型喷嘴 雾化性能
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基于VOF-DPM的横向射流雾化过程数值模拟 被引量:1
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作者 周涛涛 唐志全 +1 位作者 王辰 张郁 《内燃机与动力装置》 2024年第4期1-10,共10页
为高效精确模拟航空动力系统的液态燃料横向射流多尺度雾化过程,分别采用离散相模型(discrete phase model,DPM)、流体体积(volume of fluid,VOF)法耦合DPM(VOF-DPM)对横向射流雾化过程进行数值模拟,对比2种模型对横向射流雾化过程的仿... 为高效精确模拟航空动力系统的液态燃料横向射流多尺度雾化过程,分别采用离散相模型(discrete phase model,DPM)、流体体积(volume of fluid,VOF)法耦合DPM(VOF-DPM)对横向射流雾化过程进行数值模拟,对比2种模型对横向射流雾化过程的仿真结果,并研究模型转换直径与破碎模型对横向射流雾化过程仿真结果的影响。仿真结果表明:相比DPM,VOF-DPM仿真得到的射流穿透深度更接近试验结果,射流雾化过程更真实,并且能够捕捉到更详细的流场信息;当模型转换直径较小时,不能转换为离散相颗粒的液滴相对较多,这些液滴仍由VOF求解,并阻挡气流导致在其周围产生小涡团;添加破碎模型对射流穿透深度和流场结构几乎没有影响,但导致离散相颗粒继续破碎成更多更小的颗粒。 展开更多
关键词 横向射流 雾化 vof-dpm 模型转换直径
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基于VOF-DPM模型的离心喷嘴中的燃油流动及雾化特征研究 被引量:4
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作者 刘爱虢 李恒文 于浩洋 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期106-114,共9页
针对燃油在离心喷嘴中的内部流动及其外部雾化过程,采用VOF-DPM模型对其进行了数值模拟研究。分析了压力对喷嘴出口处空气芯大小和液膜厚度的影响,得到了液膜破碎长度和雾化锥角等雾化特性,应用实验测试结果对数值模拟进行了验证,并与... 针对燃油在离心喷嘴中的内部流动及其外部雾化过程,采用VOF-DPM模型对其进行了数值模拟研究。分析了压力对喷嘴出口处空气芯大小和液膜厚度的影响,得到了液膜破碎长度和雾化锥角等雾化特性,应用实验测试结果对数值模拟进行了验证,并与流体体积函数法(VOF)和离散相追踪法(DPM)进行了对比。结果表明:VOF-DPM模型可以真实反映离心喷嘴的内部流动和外部雾化特性,研究发现了与实际雾化过程符合的液膜破碎存在孔洞破碎和边缘破碎两种形式;捕捉到了在液膜表面的波动及气动力共同作用下液膜失稳破碎形成液滴的过程;燃油流动及雾化特性随着压力增加发生变化,喷嘴内空气芯直径增大,出口处液膜厚度减小,液膜的破碎长度下降。 展开更多
关键词 vof-dpm耦合 空气芯直径 液膜厚度 液膜破碎长度 雾化锥角
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钝体驻定燃油雾化及两相掺混特性数值研究
5
作者 谌红星 雷熠 +2 位作者 曾传伟 金义 魏浩 《内燃机与配件》 2025年第16期5-8,共4页
加力燃烧室中一般通过钝体火焰稳定器来实现稳定高效的燃烧。钝体结构下流场特征和气液两相特性耦合使得加力中油雾特性复杂多变。为研究钝体驻定加力燃烧室内燃油两相特性,发展高精度混合湍流模型,并耦合VOF-DPM方法,对模型加力燃烧室... 加力燃烧室中一般通过钝体火焰稳定器来实现稳定高效的燃烧。钝体结构下流场特征和气液两相特性耦合使得加力中油雾特性复杂多变。为研究钝体驻定加力燃烧室内燃油两相特性,发展高精度混合湍流模型,并耦合VOF-DPM方法,对模型加力燃烧室开展了燃油射流轨迹、燃油液滴分布等特性开展数值研究。结论表明,钝体后横流和涡流会加速油雾破碎和掺混;油雾沿高度速度分布不均,燃油液滴群会受回流影响部分靠近壁面。本文所发展的混合湍流模型方法与VOF-DPM方法对油雾两相预测具有良好的工程适用性。 展开更多
关键词 钝体驻定燃烧 油雾 两相掺混 混合湍流模型 vof-dpm
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基于DPM-VOF耦合的高铅渣底吹还原炉内多相流动数值模拟
6
作者 闫红杰 黄正宗 +2 位作者 郝澳 夏韬 刘柳 《中国有色金属学报》 北大核心 2025年第2期607-620,共14页
高铅渣底吹还原炉内天然气-熔体或载气-熔体-煤粉构成的多相体系复杂行为与熔炼效率和系统产能紧密相关。本文基于DPM-VOF耦合模型,研究了工业尺度的高铅渣底吹还原炉内分别以天然气和煤粉为还原剂的气-液两相流和气-液-固多相流复杂行... 高铅渣底吹还原炉内天然气-熔体或载气-熔体-煤粉构成的多相体系复杂行为与熔炼效率和系统产能紧密相关。本文基于DPM-VOF耦合模型,研究了工业尺度的高铅渣底吹还原炉内分别以天然气和煤粉为还原剂的气-液两相流和气-液-固多相流复杂行为。结果表明:天然气作还原剂时,炉膛两端熔体流速平缓,喷枪区域流速剧烈,呈“脉冲状”分布;喷枪附近压力呈两侧大、中间小的“V”字形分布;喷枪区域压力波动剧烈,虽可强化气液搅拌过程但易造成喷枪损坏和熔体喷溅。采用煤粉作还原剂时,煤粉从喷枪喷出后最初分布在气团内部和气液交界面处,随后扩散至熔池中上部和烟气区域;熔池内煤粉分布在0.25~0.85 m深度范围;喷枪附近煤粉浓度相近,均未出现沉积现象。 展开更多
关键词 底吹还原炉 多相流 DPM-VOF模型 数值模拟 直接炼铅工艺
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液滴撞击自由液面过程的数值模拟研究
7
作者 陈青山 王明军 +4 位作者 田野 郭凯伦 田文喜 秋穗正 苏光辉 《核动力工程》 北大核心 2025年第4期76-84,共9页
稳压器的雾化和喷淋对核动力设备的安全运行有着十分重要的作用。研究喷淋液滴撞击稳压器自由液面的过程可以从单个液滴撞击液面入手,揭示其基本规律和现象,从而为稳压器喷淋中液滴连续撞击液面的研究提供理论基础。对基于Fluent的DPM-t... 稳压器的雾化和喷淋对核动力设备的安全运行有着十分重要的作用。研究喷淋液滴撞击稳压器自由液面的过程可以从单个液滴撞击液面入手,揭示其基本规律和现象,从而为稳压器喷淋中液滴连续撞击液面的研究提供理论基础。对基于Fluent的DPM-to-VOF(DTV)方法进行了数值模拟和分析。通过流体体积分数方法(VOF)验证了DTV方法的准确性,系统研究了不同直径和不同初速度液滴对液坑和液柱主要尺寸的影响规律,并详细揭示了液面波动的演变过程,对液膜波动细节进行了精确捕捉。研究表明,增大液滴直径或增加液滴速度会加剧液面的干扰,导致液坑尺寸增大、液柱高度增加,可能产生一次液滴和二次液滴;同时,对不同工况下的流动分布情况进行了综合分析,发现在大韦伯数(We)和小弗劳德数(Fr)区域,液面干扰较为显著,定量分析了H_(K)/d_(0)、L_(K)/d_(0)和H_(Z)/d_(0)随We和Fr的变化规律,为理解和优化稳压器喷淋过程提供了重要的理论基础。 展开更多
关键词 DPM-TO-VOF(DTV) 液滴撞击 液坑液柱演变 液面波动
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基于DPM-to-VOF方法的液滴射流撞壁过程研究
8
作者 陈青山 王明军 +2 位作者 田文喜 秋穗正 苏光辉 《核动力工程》 北大核心 2025年第1期83-91,共9页
喷淋雾化被广泛应用于核动力设备中,以保证其安全稳定运行。喷淋时,部分液滴会撞击设备壁面,以液膜的形式进行扩展和演变。基于Fluent软件的离散相-连续相转换(DPM-to-VOF,DTV)方法进行了液滴射流撞壁研究,使用两液滴滴落过程试验图像... 喷淋雾化被广泛应用于核动力设备中,以保证其安全稳定运行。喷淋时,部分液滴会撞击设备壁面,以液膜的形式进行扩展和演变。基于Fluent软件的离散相-连续相转换(DPM-to-VOF,DTV)方法进行了液滴射流撞壁研究,使用两液滴滴落过程试验图像验证了模拟方法的准确性,研究了液滴射流注入速度、入射角度对壁面液膜形态的影响规律,得到了液滴溅射率随入射条件的变化情况,并分析了液滴撞击壁面时重力、表面张力、速度分量等对液膜形态扩展过程、液滴溅射率的影响。研究发现,增大注入速度能加大对液膜的扰动,液膜与壁面的接触面积显著增大,液膜区宽度和高度增加;增大入射角度对液膜形态的改变影响较大,体现在液膜区宽度增加和液膜区高度减小,液膜表面稳定性减低。溅射率随着注入速度和入射角度的增大而增大,其中,入射角度对溅射率的影响更大。 展开更多
关键词 离散相-连续相转换 液滴射流撞壁 液膜扩展演变 液滴滴落融合
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基于VOF-to-DPM的离心式喷嘴锥形液膜破碎雾化特性研究
9
作者 杨晓军 王嘉琦 邓甜 《中国民航大学学报》 2025年第4期67-73,共7页
为提高航空发动机燃烧效率和降低污染物排放,研究生物航空煤油雾化特性是重要环节之一。为同时获得离心式喷嘴锥形液膜破碎雾化的宏观场物理量分布和微观液滴参数,本文选取了一种能同时捕捉气液交界面和液滴粒子的模型,并在此基础上研... 为提高航空发动机燃烧效率和降低污染物排放,研究生物航空煤油雾化特性是重要环节之一。为同时获得离心式喷嘴锥形液膜破碎雾化的宏观场物理量分布和微观液滴参数,本文选取了一种能同时捕捉气液交界面和液滴粒子的模型,并在此基础上研究了生物航空煤油不同物性参数(密度、黏度、表面张力等)、供油压差和环境压力对生物航空煤油雾化质量的影响。研究表明:密度、黏度和表面张力会影响生物航空煤油破碎雾化的时间进程,密度越大得到的雾化液滴越大,黏度和表面张力的增加同样也会使得油雾液滴直径增大;供油压差的增大有利于雾化的宏观空间场发展,供油压差增大时喷雾贯穿长度显著增加,当供油压差到达一定数值时,喷雾贯穿长度增大速率不再有明显差异;环境压力对喷雾动力学有显著影响,环境压力的增大使得雾化场中液滴分布变少,导致雾化质量下降。 展开更多
关键词 离心式喷嘴 VOF-to-DPM 锥形液膜 雾化 数值模拟
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四进口切向离心喷嘴的设计方法和模拟验证研究
10
作者 陈青山 王明军 +2 位作者 田文喜 秋穗正 苏光辉 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期792-802,共11页
稳压器喷雾头对一回路压力控制有着重要作用。本文基于稳压器喷雾头小压差、大流量的工作特点,以最大流量理论设计了一个四进口切向离心喷嘴,并进行了喷头结构尺寸校核计算和雾化质量的经验、半经验公式预测,采用VOF-to-DPM模型对喷嘴... 稳压器喷雾头对一回路压力控制有着重要作用。本文基于稳压器喷雾头小压差、大流量的工作特点,以最大流量理论设计了一个四进口切向离心喷嘴,并进行了喷头结构尺寸校核计算和雾化质量的经验、半经验公式预测,采用VOF-to-DPM模型对喷嘴的雾化过程进行了模拟,得到了四进口切向离心喷嘴的雾化特性,并与预测值进行比较分析。研究结果表明:校核计算结果与设计计算值吻合较好,质量流量相对误差2.56%;切向离心喷嘴的雾化特性与典型离心喷嘴吻合度较高;数值模拟结果和公式预测值之间的误差较小,雾化锥角的相对误差为10.85%、平均速度为5.76%、液膜厚度为0.189%、流量系数为6.67%、破碎长度为6.08%。液滴粒径分布与罗辛-拉姆勒分布吻合度较好。 展开更多
关键词 离心喷嘴 设计校核 预测验证 VOF-to-DPM 雾化质量
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旋芯喷嘴内部流动特性与雾化特性研究
11
作者 周家乐 张界威 +1 位作者 盛恩 梁作友 《机械管理开发》 2024年第12期12-15,共4页
为探究旋芯喷嘴内部流动特性与雾化特性,采用VOF to DPM模型对其进行数值模拟研究,并运用动网格方法模拟旋芯转动工况。分析不同入射水压对喷嘴内流体流动与旋芯转速的影响,得到收缩段对流体轴向速度的提升效果,总结出旋芯转速与流体切... 为探究旋芯喷嘴内部流动特性与雾化特性,采用VOF to DPM模型对其进行数值模拟研究,并运用动网格方法模拟旋芯转动工况。分析不同入射水压对喷嘴内流体流动与旋芯转速的影响,得到收缩段对流体轴向速度的提升效果,总结出旋芯转速与流体切向速度联动规律及喷嘴出口处湍流动能分布特性,应用实验结果分析喷嘴雾化性能。结果表明:VOF to DPM模型与动网格结合可精确捕捉到喷嘴内部流流体与旋芯之间的相互作用;内流体速度与压力呈线性正相关趋势,收缩段结构特性可使轴向速度平均提升为331.5%,相同压力变化旋芯转速与流体切向速度变化趋势一致,雾化特性随着压力增加发生变化,最远射程增加,喷嘴雾化角先减少后增大。 展开更多
关键词 旋芯喷嘴 VOF to DPM模型 旋芯转速 结构特性
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医用压缩雾化器结构优化与雾化效果数值模拟 被引量:2
12
作者 卢涛 柯顺利 +1 位作者 朱明宽 徐坤 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第31期13367-13374,共8页
医用压缩雾化器结构对呼吸系统疾病的雾化吸入治疗起决定作用。通过流体体积法-离散颗粒法(volume of fluid-discrete particle model,VOF-DPM)的方法,研究了医用压缩雾化器喷嘴结构、气体流速和液体通道宽度等对雾化效果的影响。结果表... 医用压缩雾化器结构对呼吸系统疾病的雾化吸入治疗起决定作用。通过流体体积法-离散颗粒法(volume of fluid-discrete particle model,VOF-DPM)的方法,研究了医用压缩雾化器喷嘴结构、气体流速和液体通道宽度等对雾化效果的影响。结果表明,压缩雾化后液滴的动能和5μm以下的液滴粒径占比与气体流速成正比;随着液体通道宽度的增加,雾化后液滴的动能会增加,但是5μm以下的液滴粒径占比会相对减小;使用锥型破碎挡板结构,不仅能提升雾化后液滴的动能,而且能够使5μm以下的液滴粒径占比相比原来提升5%~7%。通过改变药液破碎挡板的形状,使得药液雾化后液滴直径在5μm以下的占比、药液雾化后液滴动能都有所增加,提升了雾化器的雾化效果。这些分析结果对后续医用压缩雾化器的性能表征和结构优化设计具有指导意义。 展开更多
关键词 压缩雾化 结构优化 液滴直径 粒径分布 vof-dpm
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文丘里喷雾器数值模拟的研究进展 被引量:3
13
作者 侯晨光 张攀 +1 位作者 段继海 王伟文 《当代化工》 CAS 2021年第1期128-131,136,共5页
文丘里喷雾器作为工业上一种重要的除尘传质设备,因其传质效率大大优于传统的传质混合设备,所以其越来越受到人们的关注。针对文丘里喷雾器雾化效果的特点,从数值模型角度综述了文丘里喷雾器的研究进展,其中VOF模型主要适用于喷雾器的... 文丘里喷雾器作为工业上一种重要的除尘传质设备,因其传质效率大大优于传统的传质混合设备,所以其越来越受到人们的关注。针对文丘里喷雾器雾化效果的特点,从数值模型角度综述了文丘里喷雾器的研究进展,其中VOF模型主要适用于喷雾器的初次雾化过程,DPM模型需要人为设定雾化初始颗粒的大小及分布,其分布函数一般为半经验半理论的分布函数,而VOF-DPM模型能够将这两种模型耦合在一起,并有效地将初次雾化与二次雾化过程耦合起来,使模拟结果能够更加接近文丘里喷雾器实际的雾化效果,并且在保证模拟精度的同时大大减少了数值模拟所需要的网格数量,从而成为一种重要的文丘里喷雾器数值模拟手段。 展开更多
关键词 文丘里 喷雾器 数值模拟 vof-dpm
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镀膜机雾化喷枪喷涂流场特性分析研究 被引量:1
14
作者 余昆 刘亚俊 +1 位作者 童伟 赵思琪 《机床与液压》 北大核心 2021年第6期108-113,共6页
空气雾化喷涂技术在手机屏幕的防水防油防指纹涂层、防爆涂层喷涂等工艺上有着极为重要的作用。为了提高手机玻璃屏幕防水涂层的喷涂稳定性和涂层均匀性,对空气雾化喷枪的喷涂流场特性进行仿真分析与研究。对某公司一款纳米镀膜机的KA-... 空气雾化喷涂技术在手机屏幕的防水防油防指纹涂层、防爆涂层喷涂等工艺上有着极为重要的作用。为了提高手机玻璃屏幕防水涂层的喷涂稳定性和涂层均匀性,对空气雾化喷枪的喷涂流场特性进行仿真分析与研究。对某公司一款纳米镀膜机的KA-2自动喷枪进行拆解,根据测量的数据和喷枪实物的零件形状,建立喷枪的三维模型。在Fluent软件中建立雾化流场的双相流物理模型,使用VOF-DPM模型分析气相和液相在流场中的相互作用,对雾化压力和扇面控制压力做出改变,研究在不同参数下喷涂流场中气流速度的变化和流场分布,进行CFD流场仿真分析。最后得出当扇面控制气压在0.02~0.04 MPa、雾化气压在0.1~0.15 MPa时,喷涂图案效果最佳的结论。 展开更多
关键词 雾化喷涂 vof-dpm模型 流场特性 CFD仿真
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液体泄漏破碎行为数值模拟 被引量:3
15
作者 高晓辉 佟立丽 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第17期7098-7102,共5页
液体泄漏破碎行为研究对核反应堆安全分析具有重要意义,泄漏破碎形成的粒径尺寸分布是影响燃烧速率的重要因素。利用计算流体力学程序FLUENT对液体泄漏破碎进行三维模拟计算,与相关实验结果对比表明:液体流动轨迹、液滴索特尔平均直径(s... 液体泄漏破碎行为研究对核反应堆安全分析具有重要意义,泄漏破碎形成的粒径尺寸分布是影响燃烧速率的重要因素。利用计算流体力学程序FLUENT对液体泄漏破碎进行三维模拟计算,与相关实验结果对比表明:液体流动轨迹、液滴索特尔平均直径(sauter mean diameter,SMD)与实验吻合较好,验证了流体体积法-离散颗粒法(volume of fluid-discrete particle model,VOF-DPM)模型模拟液体泄漏破碎行为的适用性。在此基础上分析了不同工质及不同流速对液体破碎行为的影响。研究表明,在液体喷射速度和管道破口直径相同的情况下,工质表面张力越大,破碎形成液滴尺寸越小;随着液体喷射流速增大,所得粒径平均直径减小;液体破碎粒径沿径向方向分布较为对称,液滴在喷射中心区域粒径较小轴向方向靠近破口处粒径较大。 展开更多
关键词 喷射破碎 vof-dpm模型 液滴直径 粒径分布
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全氟己酮灭火剂雾化性能的数值模拟研究 被引量:2
16
作者 王之媛 黄江 贺元骅 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2023年第6期816-821,共6页
为分析不同环境温度下全氟己酮灭火剂雾化性能,利用VOF-DPM耦合数值模拟方法,研究了4种环境温度下全氟己酮喷雾的雾化锥角、液膜破碎过程与粒径分布特性。结果表明,随着环境温度升高,全氟己酮在喷嘴出口处切向速度增加且离心力增大,雾... 为分析不同环境温度下全氟己酮灭火剂雾化性能,利用VOF-DPM耦合数值模拟方法,研究了4种环境温度下全氟己酮喷雾的雾化锥角、液膜破碎过程与粒径分布特性。结果表明,随着环境温度升高,全氟己酮在喷嘴出口处切向速度增加且离心力增大,雾化锥角逐渐增大;当温度由5℃升至35℃时,空气黏度增大11.76%、全氟己酮表面张力减弱23.08%,气液两相作用力加剧,全氟己酮液膜在喷射空间一次破碎贯穿距离缩短20%;全氟己酮液膜一次破碎产生的液滴粒径更小,导致液滴索特平均直径显著减小。随着喷雾进程的发展,全氟己酮大粒径液滴进一步破碎为大量小液滴,空间内喷雾液滴尺寸分布更加均匀。 展开更多
关键词 环境温度 全氟己酮 vof-dpm 雾化锥角 破碎过程 粒径分布
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二流体雾化器雾化过程仿真及试验 被引量:1
17
作者 张雨生 何箐 +2 位作者 由晓明 梁立康 张云杰 《农业工程》 2023年第8期107-112,共6页
探究了二流体雾化器液膜破碎过程与液滴形成过程,对不同螺距和喷嘴出口形状的二流体雾化器喷嘴进行仿真研究。仿真分析了二流体雾化器的液膜形成与破碎过程,通过耦合VOF-DPM模型,成功获得了雾化过程中的液滴粒径尺寸分布,并通过试验验... 探究了二流体雾化器液膜破碎过程与液滴形成过程,对不同螺距和喷嘴出口形状的二流体雾化器喷嘴进行仿真研究。仿真分析了二流体雾化器的液膜形成与破碎过程,通过耦合VOF-DPM模型,成功获得了雾化过程中的液滴粒径尺寸分布,并通过试验验证仿真结果的准确性。研究结果表明,二流体雾化器中螺距对气相的速度影响较大,高速的气相从出口流出时会形成较大湍流抬升导液管附近液相;不同的喷嘴结构会导致液相延伸的长度和一次破碎完成的时间不同,气相的速度越高二次破碎能产生的液滴颗粒粒径越小;气相速度较低的喷嘴二次破碎过程以液团形式完成二次破碎,气相速度较高的喷嘴则以液带形式完成二次破碎。 展开更多
关键词 喷雾干燥 雾化器 二流体 vof-dpm模型 液滴
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含尘气泡形变及相互作用对颗粒脱除率的影响
18
作者 梁纤 潘伟童 陈雪莉 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期156-164,共9页
基于流体体积-离散相模型(VOF-DPM)耦合方法,研究了初始静止液体中含尘单气泡和并行含尘双气泡的上升过程及其形变和相互作用对颗粒脱除率的影响。结果表明,上升气泡形变对固体颗粒的脱除具有增强作用,不同粒径颗粒在不同尺寸气泡中的... 基于流体体积-离散相模型(VOF-DPM)耦合方法,研究了初始静止液体中含尘单气泡和并行含尘双气泡的上升过程及其形变和相互作用对颗粒脱除率的影响。结果表明,上升气泡形变对固体颗粒的脱除具有增强作用,不同粒径颗粒在不同尺寸气泡中的脱除率差异明显。不同尺寸并行双气泡在上升过程中的相互作用对颗粒脱除的影响存在差异,8~10 mm双气泡的相互作用强化了1μm颗粒的脱除,而12~14 mm双气泡的相互作用则弱化了1μm颗粒的脱除。 展开更多
关键词 含尘气泡 气泡形变 颗粒脱除率 数值模拟 vof-dpm
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掺混燃油在离心喷嘴内的流动与雾化特性研究
19
作者 于浩洋 刘爱虢 +1 位作者 成胜军 李恒文 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期66-73,共8页
燃料性质的改变会导致雾化特性的变化,针对乙醇掺混航空煤油在离心式压力雾化喷嘴内的流动与雾化特性开展了研究。通过耦合流体体积法(VOF)和离散相模型(DPM),研究了不同乙醇掺混体积分数下掺混燃油在离心式喷嘴中的内部流动和外部雾化... 燃料性质的改变会导致雾化特性的变化,针对乙醇掺混航空煤油在离心式压力雾化喷嘴内的流动与雾化特性开展了研究。通过耦合流体体积法(VOF)和离散相模型(DPM),研究了不同乙醇掺混体积分数下掺混燃油在离心式喷嘴中的内部流动和外部雾化过程。研究结果表明:在压差不变时,喷嘴内空气芯直径随着掺混燃油内乙醇体积分数的增加而增大;而液膜厚度则与空气芯直径成反比,随着乙醇体积分数的增加而减小。喷嘴出口的速度随着乙醇体积分数的增加而增大;在油膜表面的波动及气动力的共同作用下,油膜失稳形成液滴,获得了不同比例下掺混燃油在喷雾外流场内的喷雾粒径分布特征,随着掺混乙醇体积分数的增加,液滴的平均直径逐渐减小。 展开更多
关键词 离心喷嘴 掺混燃煤油 vof-dpm耦合 内部流动 外部雾化
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