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用Vmas测量汽车有害气体排放 被引量：6
1
作者 俞明 孙国斌 +1 位作者 蔡锐彬 陈丹青 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期181-183,共3页
汽车排放法规要求汽车排放测试在底盘测功机上按工况法运行 ,利用采样分析系统对汽车尾气进行测试分析 ,所用的仪器设备非常昂贵。文中介绍利用美国 1990年代末期生产的汽车总量分析系统 (Vmas) ,根据国标按工况法的要求测量汽车有害气... 汽车排放法规要求汽车排放测试在底盘测功机上按工况法运行 ,利用采样分析系统对汽车尾气进行测试分析 ,所用的仪器设备非常昂贵。文中介绍利用美国 1990年代末期生产的汽车总量分析系统 (Vmas) ,根据国标按工况法的要求测量汽车有害气体的成分及排放量。结果表明 ,该系统用于汽车排放的测试分析是有效可行的。 展开更多
关键词 排放测试 汽车 vmas
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VMAS排放测试系统的应用研究 被引量：6
2
作者 钟科 朱荣福 韩秀坤 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期208-211,共4页
结合国标中对瞬态排放测试系统的具体要求,构成以VMAS系统为基础的简易瞬态测试系统。提出系统软件设计中应当考虑的因素,并通过试验总结影响排放的因素。
关键词 vmas 排放 在用车
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采用Vmas系统检测分析汽车排放物的研究 被引量：5
3
作者 蔡锐彬 陈丹青 +2 位作者 孙国斌 俞明 陈子健 《车用发动机》 北大核心 2003年第3期39-42,共4页
采用美国20世纪90年代末期生产的汽车排放总量分析系统(Vmas),按汽车排放法规中规定的试验工况,对CA1020F汽车排气排放物进行测量和分析。结果表明,该系统用于汽车排放的测试分析是有效可行的;排气中HC主要产生于汽车减速工况,即油门突... 采用美国20世纪90年代末期生产的汽车排放总量分析系统(Vmas),按汽车排放法规中规定的试验工况,对CA1020F汽车排气排放物进行测量和分析。结果表明,该系统用于汽车排放的测试分析是有效可行的;排气中HC主要产生于汽车减速工况,即油门突然减小、转速突然降低的工况,而CO和NO_x则主要产生于发动机负荷增大时的工况。 展开更多
关键词 汽车 vmas系统 排放分析
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基于Vmas的碳平衡法汽车油耗测量误差影响分析 被引量：1
4
作者 张学利 刘富佳 +2 位作者 蔡凤田 董国亮 刘家欣 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期138-142,共5页
介绍基于VMAS的碳平衡法汽车油耗测量方法。根据测量原理和测量系统构成,将汽车油耗测量结果影响因素分为气体浓度测量、流量测量、燃油品质、设备同步性和车况对其进行分析。在稳定工况下,通过实车试验数据分析各影响因素引起的油耗测... 介绍基于VMAS的碳平衡法汽车油耗测量方法。根据测量原理和测量系统构成,将汽车油耗测量结果影响因素分为气体浓度测量、流量测量、燃油品质、设备同步性和车况对其进行分析。在稳定工况下,通过实车试验数据分析各影响因素引起的油耗测量误差。试验证明,稀释氧和二氧化碳浓度测量传感器精度需进一步提高,超声波涡街流量传感器精度不能满足油耗检测系统的要求,在稳定工况下检测系统中设备同步性对检测结果的影响较小等。指出为提高油耗测量准确度,油耗测量系统中需要改进的地方。 展开更多
关键词 汽车工程 油耗测量 碳平衡 测量误差 vmas
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可视化桥梁结构计算系统VMAS 被引量：3
5
作者 杨吉新 陈定方 《交通与计算机》 2000年第3期49-52,共4页
可视化桥梁结构计算系统ＶＭＡＳ是用ＶＢ５写成的全中文３２位Ｗｉｎｄｏｗｓ应用软件，它集建模、计算、结果查询于一体，具有静力、动力和屈曲分析功能。文章介绍了该系统的功能、特点、设计原理和实现方法。
关键词 WINDOWS 有限元 桥梁结构 VB5 vmas
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摩托车采用VMAS排放测试系统的试验研究 被引量：1
6
作者 王青 王艳霞 赵杰 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2008年第5期12-15,共4页
在同一底盘测功机上,采用VMAS排放测试系统和CVS定容取样排放测试系统串联的形式对同一辆摩托车进行瞬态采样测试,并对排放测试结果进行了分析。对多辆摩托车采用同样的方式进行试验,对最终排放测试结果进行比较,找出了两种系统的相关... 在同一底盘测功机上,采用VMAS排放测试系统和CVS定容取样排放测试系统串联的形式对同一辆摩托车进行瞬态采样测试,并对排放测试结果进行了分析。对多辆摩托车采用同样的方式进行试验,对最终排放测试结果进行比较,找出了两种系统的相关性系数,说明VMAS系统适用于在用摩托车的检测。 展开更多
关键词 摩托车vmas CVS排放
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影响简易瞬态工况法(VMAS)测量精度因素分析 被引量：8
7
作者 李允平 刘泽砚 《农业装备与车辆工程》 2009年第1期10-13,共4页
控制在用车的排放已经成为共识,国家标准规定了几种在用汽车排放的测量方法,简易瞬态工况法(VMAS)是其中之一。给出了简易瞬态工况法(VMAS)检测设备系统的组成和测量原理,从设备自身、被检车辆、人为因素、燃油品质和周围环境等几个方... 控制在用车的排放已经成为共识,国家标准规定了几种在用汽车排放的测量方法,简易瞬态工况法(VMAS)是其中之一。给出了简易瞬态工况法(VMAS)检测设备系统的组成和测量原理,从设备自身、被检车辆、人为因素、燃油品质和周围环境等几个方面分析了影响简易瞬态工况法(VMAS)测量精度的因素。 展开更多
关键词 简易瞬态工况法(vmas) 排放检测 测量精度
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在用车排放检测的ASM+VMAS方法分析研究
8
作者 卢希果 张耀皎 《汽车维护与修理》 2002年第11期29-30,共2页
分析研究发现,瞬态短工况IM 240测试方法的测试精度高,但投资大,操作维护水平要求高,目前难于在上海普及;而稳态短工况ASM测试方法,投资相对少且便于操作和维护,但测试精度太低,且采用浓度法不利于对城市空气质量(品质)进行评估;而采用A... 分析研究发现,瞬态短工况IM 240测试方法的测试精度高,但投资大,操作维护水平要求高,目前难于在上海普及;而稳态短工况ASM测试方法,投资相对少且便于操作和维护,但测试精度太低,且采用浓度法不利于对城市空气质量(品质)进行评估;而采用ASM+VMAS测试方法,其投资及操作维护要求接近于稳态短工况ASM测试方法,但测试精度非常接近于瞬态短工况IM 240测试方法。本文较详尽地分析研究了ASM+VMAS测试方法,提出上海市采用这种方法是目前的最佳选择。 展开更多
关键词 在用车排放检测 排放质量检测系统 尾气排放量 vmas流量计
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在用车简易工况污染物排放检测法 被引量：3
9
作者 何玮 刘昭度 姚圣卓 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期636-638,共3页
详细论述了在用车简易工况污染物排放检测法的概念、内容和要求,针对目前世界最流行的简易工况法ASM、IM240和VMAS,比较了它们的不同标准与特点,重点介绍了VMAS检测设备的原理、组成、检测方法和特点,最后指出了简易工况法的发展趋势。
关键词 怠速法 简易工况法 ASM vmas
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汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统的开发 被引量：2
10
作者 葛蕴珊 刘志华 +2 位作者 杨志强 韩秀坤 高力平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期954-957,共4页
根据简易瞬态工况污染物排放检测系统(Vmas)的工作原理,开发了测试系统硬件和控制软件,在此基础上进行了系统的标定和响应时间的测定,并完成与定容取样系统(CVS)的实验对比。该实验结果表明所开发的系统具有较高的测试精度,能够满足国... 根据简易瞬态工况污染物排放检测系统(Vmas)的工作原理,开发了测试系统硬件和控制软件,在此基础上进行了系统的标定和响应时间的测定,并完成与定容取样系统(CVS)的实验对比。该实验结果表明所开发的系统具有较高的测试精度,能够满足国家标准的要求。 展开更多
关键词 简易瞬态工况 排放测量 vmas
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利用MOBILE 6.2模型预测LPG出租车排放因子 被引量：5
11
作者 吴大磊 林怡青 +2 位作者 彭美春 蒋文明 王贤烽 《环境监测管理与技术》 2009年第1期46-49,66,共5页
针对MOBILE6.2预测天然气汽车排放因子的功能,分析了其在预测液化石油气(LPG)轻型汽车上的可行性。并根据LPG出租车汽车排放总量分析系统(VMAS)测试结果,得到所需参数,预测了实验车队的排放因子,与实测值的误差≤10%,表明MOBILE6.2预测... 针对MOBILE6.2预测天然气汽车排放因子的功能,分析了其在预测液化石油气(LPG)轻型汽车上的可行性。并根据LPG出租车汽车排放总量分析系统(VMAS)测试结果,得到所需参数,预测了实验车队的排放因子,与实测值的误差≤10%,表明MOBILE6.2预测LPG轻型汽车排放因子具有良好的适用性。 展开更多
关键词 排放因子 液化石油气出租车 vmas测试 MOBILE6.2移动源排放模型
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魔性大发:2025 Ducati XDiavel V4
12
作者 方云飞 《摩托车》 2025年第6期50-55,共6页
2011年,杜卡迪推出了Di ave l,2016年又推出了XDiavel。尽管,在意大利博洛尼亚方言中,Diavel的意思是魔王、魔鬼,但是如有骑手称之为魔鬼时,资深骑手会礼貌地微笑纠正:“这不是魔鬼,是魔王。”魔鬼与魔王,在语义上并没有实质差别,为何... 2011年,杜卡迪推出了Di ave l,2016年又推出了XDiavel。尽管,在意大利博洛尼亚方言中,Diavel的意思是魔王、魔鬼,但是如有骑手称之为魔鬼时,资深骑手会礼貌地微笑纠正:“这不是魔鬼,是魔王。”魔鬼与魔王,在语义上并没有实质差别,为何有的骑手如此在意?这是因为,在他们的心目中,魔鬼的称号已经名花有主,这就是搭载了动力澎湃的V4发动机的雅马哈VMA X。至于搭载了双缸发动机的杜卡迪Diavel,还是客气地称为魔王吧! 展开更多
关键词 XDiavel 杜卡迪 V4发动机 雅马哈VMA X 魔王
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简易瞬态工况法排放测试中车速信号的卡尔曼滤波研究
13
作者 刘平 李人宪 +1 位作者 王伟 房程程 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期343-346,共4页
针对采用简易瞬态工况法(VMAS)进行排放测试时,速度信号受干扰导致加速度计算误差大的问题,提出了用卡尔曼滤波进行降噪处理的方法。用仿真算例分析了该滤波方法的滤波效果,并与传统的FIR滤波法的滤波效果进行了比较,证明了卡尔曼滤波... 针对采用简易瞬态工况法(VMAS)进行排放测试时,速度信号受干扰导致加速度计算误差大的问题,提出了用卡尔曼滤波进行降噪处理的方法。用仿真算例分析了该滤波方法的滤波效果,并与传统的FIR滤波法的滤波效果进行了比较,证明了卡尔曼滤波法的有效性。同时还建立了VMAS测试中速度滤波的状态空间模型。基于这一模型,用卡尔曼滤波方法进行了等速和加速工况的实测信号验证,结果表明方法正确有效。 展开更多
关键词 vmas 排放测试 卡尔曼滤波 信号处理
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点燃式发动机在用汽车排放测试之简易瞬态工况法 被引量：1
14
作者 钱人一 《汽车与配件》 2012年第8期46-49,共4页
简易瞬态工况法起源于美国。该法所用之VMAS传感器就是美国SENSORS公司的专利产品。
关键词 简易瞬态工况法 点燃式发动机 排放测试 在用汽车 专利产品 vmas 传感器 美国
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基于灰色理论对在用车排放污染物的关联分析
15
作者 李允平 刘泽砚 《黑龙江交通科技》 2013年第6期153-154,共2页
通过对在用汽油车利用Vmas检测方法测得的排放污染物检测结果,利用灰色理论中的关联分析,找出了在用车各排放物之间以及车辆行驶工况与各排放物之间的关联度,并进行了分析判断。从而找到了一种对在用车瞬时工况下排放结果分析判断的新方... 通过对在用汽油车利用Vmas检测方法测得的排放污染物检测结果,利用灰色理论中的关联分析,找出了在用车各排放物之间以及车辆行驶工况与各排放物之间的关联度,并进行了分析判断。从而找到了一种对在用车瞬时工况下排放结果分析判断的新方法,为找到改善和控制车辆排放的途径提供力了理论支持。 展开更多
关键词 排放污染物 vmas检测方法 灰色理论 关联分析
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城市汽车年检碳排放数据挖掘及其应用研究 被引量：3
16
作者 熊阳欣 秦之湄 +6 位作者 胡秋萍 田红 邓小芸 张季 徐义 秦鹏程 王斌 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期5083-5092,共10页
基于城市汽车年检中CO_(2)的过程动态检测数据,对小型汽油客车CO_(2)的排放因子和排放水平信息进行了挖掘,并与文献研究结果进行了对比.结果表明,从城市汽车年检数据中挖掘的CO_(2)排放结果可以作为研究城市机动车碳排放的重要参考依据... 基于城市汽车年检中CO_(2)的过程动态检测数据,对小型汽油客车CO_(2)的排放因子和排放水平信息进行了挖掘,并与文献研究结果进行了对比.结果表明,从城市汽车年检数据中挖掘的CO_(2)排放结果可以作为研究城市机动车碳排放的重要参考依据;合理有效地利用汽车年检数据可以为城市车辆尾气排放的精准分级管控、城市交通运输碳排放达峰的量化分析,以及城市交通源的污染物和CO_(2)协同减排提供重要的数据支撑;从国Ⅰ到国Ⅴ不同排放阶段汽油车的常规污染物CO、NO_(x)和HC的排放水平下降非常明显,而对应的CO_(2)排放水平差异不大;CO_(2)排放因子随累计行驶里程、车龄、基准质量和排量的变化关系反映出,如果需要削减城市汽车碳排放水平,应鼓励使用基准质量小或者排量小的车辆,淘汰高油耗高排放的老旧车辆,鼓励公共绿色出行而降低单车活动水平,增加纯电动车辆优化车队能源结构. 展开更多
关键词 碳排放 汽车年检 简易瞬态工况法(vmas) 小型客车 CO_(2)排放因子
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一种虚拟化资源管理服务模型及其实现 被引量：29
17
作者 王敏 李静 +1 位作者 范中磊 许鲁 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期856-863,共8页
当前IT资源基础构架日益增长的复杂性和不断变化的应用对系统平台的要求,使得如何搭建合理的资源管理基础构架成为企业信息平台亟待解决的基本问题.按需计算或效用计算等理念成为业界追求的目标,SOA思想是解决应用集成的一种思路.该文... 当前IT资源基础构架日益增长的复杂性和不断变化的应用对系统平台的要求,使得如何搭建合理的资源管理基础构架成为企业信息平台亟待解决的基本问题.按需计算或效用计算等理念成为业界追求的目标,SOA思想是解决应用集成的一种思路.该文提出了一种虚拟化资源管理服务模型VMA,它适用于构建计算机系统资源的统一管理平台.我们也实现了VMA最小系统,它包括3个虚拟资源管理系统虚拟存储资源系统VSDS、虚拟计算资源系统VCRS、虚拟用户资源系统VUSS.这3个系统分别提供三种虚拟资源VSDS提供虚拟化的存储空间;VCRS提供虚拟化的服务器;VUSS提供虚拟化的用户系统.该文介绍了VMA模型概念,分别介绍了VMA的实现并描述了未来的工作. 展开更多
关键词 VMA 网络存储 虚拟化 资源管理 面向服务的架构
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在用轻型汽车燃油消耗测试系统设计与开发 被引量：2
18
作者 周菊 闵永军 《公路与汽运》 2010年第3期15-18,共4页
提出了一种基于碳平衡法和Vmas系统的汽车燃油消耗测试方案,即通过Vmas系统测得汽车尾气中CO2、CO和HC的排放质量,再根据碳平衡原理计算消耗的燃油量;根据这一方案设计和开发了汽车燃油消耗测试系统,并开发了基于LabView的测试系统软件... 提出了一种基于碳平衡法和Vmas系统的汽车燃油消耗测试方案,即通过Vmas系统测得汽车尾气中CO2、CO和HC的排放质量,再根据碳平衡原理计算消耗的燃油量;根据这一方案设计和开发了汽车燃油消耗测试系统,并开发了基于LabView的测试系统软件。试验结果表明该测试系统可以实现在用车燃油消耗量非嵌入检测的目标,满足在用车燃油消耗测试要求。 展开更多
关键词 汽车 燃油消耗 在用车 碳平衡法 vmas
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未加沥青矿料V_(MAa)物理模型构建与应用 被引量：12
19
作者 刘树堂 曹卫东 +3 位作者 李英勇 薛志超 张惠勤 管延华 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1-11,共11页
为研究矿料性状与级配对矿料间隙率的影响规律与作用机制,发展沥青混合料矿料级配设计理论,首先采用数学建模方法,基于一定假设,分别建立了骨架空隙、骨架密实和悬浮密实型级配的未加沥青的矿料间隙率(V_(MAa))物理模型;根据模型,建立... 为研究矿料性状与级配对矿料间隙率的影响规律与作用机制,发展沥青混合料矿料级配设计理论,首先采用数学建模方法,基于一定假设,分别建立了骨架空隙、骨架密实和悬浮密实型级配的未加沥青的矿料间隙率(V_(MAa))物理模型;根据模型,建立了一种矿料间隙率(VMA)排序的早期诊断技术,并提出了一种骨架密实型级配设计新方法。其次,通过沥青混合料制件试验,对模型揭示的规律性进行检验。研究结果表明:未加沥青矿料的矿料间隙率等于普遍意义上的粗料间隙率和细料间隙率的乘积;所建模型联合揭示了V_(MAa)的变化规律,即随着粗细分界粒径通过率的增大,V_(MAa)先减小(骨架空隙级配),当减小到一定程度(骨架密实级配)后开始增大(悬浮密实级配),呈现两边不对称的V形趋势,试验验证效果较好;粗、细料的间隙率,密度及细料用量等参数对V_(MAa)分别有不同的方向性影响,与级配类型有关;级配曲线设计应分为粗料和细料两段进行,在级配设计的初始阶段,无需制件,仅根据拟定级配的粗、细料间隙率、密度及粗、细分界粒径通过率等数据信息就能预估VMA的排序;路面中常用的沥青混合料如AC-25可设计成骨架密实级配。 展开更多
关键词 道路工程 VMAa物理模型 数学建模 未加沥青矿料 沥青混合料 VMA早期诊断技术 骨架密实级配
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基于向量和矩阵的频繁项集挖掘算法研究 被引量：7
20
作者 张敏 姚良威 侯宇 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2013年第3期939-943,共5页
为了能快速、高效地从事务数据库中挖掘所有的频繁项集,提出了一种基于向量和矩阵的VMA高效算法。该算法只需扫描数据库一次,将事物数据库转化到布尔向量中,对频繁1-项集按支持度大小进行非递减排序,排序后在很大程度上减少了用于扩展... 为了能快速、高效地从事务数据库中挖掘所有的频繁项集,提出了一种基于向量和矩阵的VMA高效算法。该算法只需扫描数据库一次,将事物数据库转化到布尔向量中,对频繁1-项集按支持度大小进行非递减排序,排序后在很大程度上减少了用于扩展的k-项集(k>2),生成一个2-项集支持度矩阵,由频繁k-项集(k≥2)扩展生成频繁(k+1)-项集。大量实验结果表明,VMA算法的性能不但明显优于Apriori算法,而且适应于大型事务数据库中频繁项集挖掘。 展开更多
关键词 频繁项集 布尔向量 支持度矩阵 APRIORI算法 VMA算法
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