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基于潜在类别选择模型的MaaS套餐偏好异质性分析
1
作者 叶建红 郑佳琦 《交通与运输》 2024年第4期47-53,共7页
出行即服务(MaaS)旨在为用户提供一个集成信息、预定和支付的单一数字平台。MaaS还可以为用户提供各种产品,其中包括捆绑式的MaaS套餐,将多种交通方式结合并以一站式的方式提供给用户。为了探讨出行者对MaaS套餐的需求和偏好,通过对上海... 出行即服务(MaaS)旨在为用户提供一个集成信息、预定和支付的单一数字平台。MaaS还可以为用户提供各种产品,其中包括捆绑式的MaaS套餐,将多种交通方式结合并以一站式的方式提供给用户。为了探讨出行者对MaaS套餐的需求和偏好,通过对上海312名受访者进行调查,使用潜在类别选择模型(LCCM)分析不同群体之间偏好的异质性。识别3个潜在类别,不同类别具有不同的MaaS套餐偏好和个体特征。结果表明,个体偏好存在显著的异质性。年龄、收入、受教育程度和当前出行行为都在个人购买决策行为方面发挥着重要作用。研究结果为MaaS运营商和政策制定者识别潜在人群和设计可行的MaaS套餐方案提供参考,以帮助提升用户出行体验和更广泛的采用与推广MaaS。 展开更多
关键词 MAAS MaaS套餐 潜在类别选择模型 异质性 用户偏好
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社交金融环境下用户对银行网络平台设计属性的偏好研究 被引量：2
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作者 张一涵 袁勤俭 《现代情报》 CSSCI 2020年第11期116-127,共12页
[目的/意义]剖析社交金融环境下用户对银行平台和服务的需求和偏好,帮助银行管理者、平台设计者和运营者在社交金融环境下有的放矢地优化其平台和服务。[方法/过程]通过正交实验设计确定研究所需实验集并设计实验卡片和素材,采用联合分... [目的/意义]剖析社交金融环境下用户对银行平台和服务的需求和偏好,帮助银行管理者、平台设计者和运营者在社交金融环境下有的放矢地优化其平台和服务。[方法/过程]通过正交实验设计确定研究所需实验集并设计实验卡片和素材,采用联合分析对问卷收集到的数据进行分析,探寻社交金融环境下用户对银行网络平台和服务的偏好,并基于研究结果提出了社交金融环境下银行平台的优化方略。[结果/结论]研究得出了社交金融环境下用户对银行网络平台设计属性偏好权重,依次是安全性(28.131%),功能性(17.490%),易用性(15.222%),社交性(13.298%),内容质量(12.942%)和视觉设计(12.917%),给出了每个属性的效用值以及最受用户欢迎的银行社交金融平台的全轮廓,并在此基础上提出了“建立完善的在线社区/在线论坛,鼓励用户生成、共享内容,实现实时更新”“提高平台的安全等级,采用高级的数字证书,寻求第三方权威认证”等建议,供业界参考。 展开更多
关键词 用户偏好 银行网络平台 社交金融 联合分析
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共享单车推荐驻车点与用户引导策略规划方法 被引量：3
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作者 朱玮 汪方心怡 +1 位作者 杨楷雯 尹海鑫 《工业工程与管理》 北大核心 2022年第2期45-50,共6页
为缓解共享单车的无序驻车问题,从用户偏好角度提出规划推荐驻车点,并制定引导策略的方法。在调查用户基本行为特征的基础上,提取影响驻车行为的主要因素。运用叙述性偏好法设计问卷并收集用户选择推荐驻车点的行为数据,构建驻车环境和... 为缓解共享单车的无序驻车问题,从用户偏好角度提出规划推荐驻车点,并制定引导策略的方法。在调查用户基本行为特征的基础上,提取影响驻车行为的主要因素。运用叙述性偏好法设计问卷并收集用户选择推荐驻车点的行为数据,构建驻车环境和奖励要素影响驻车点选择的离散选择模型,分析各要素的影响。构建运筹模型,以同济大学四平路校区周边地区为例,提出并检验推荐驻车点规划和相应的奖励引导策略。结果显示,部分推荐驻车点并不可行且总体引导成本高。 展开更多
关键词 共享单车 推荐驻车点 用户偏好 引导策略 离散选择模型
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