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内燃机活塞连杆组有限元分析的研究进展
被引量：
2
1
作者
王延遐
门秀华
潘立国
《山东内燃机》
2005年第2期12-15,共4页
综述了内燃机活塞连杆有限元研究的最新成果,分析了有限元计算模型、计算方法的研究进展,总结出活塞连杆组的强度计算逐渐以温度场和应力场的耦合分析、接触非线性分析、瞬态动力分析和模态分析为主的发展趋势。
关键词
活塞连杆
有限元
耦合方法
非线性接触
瞬态模态
在线阅读
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职称材料
题名
内燃机活塞连杆组有限元分析的研究进展
被引量：
2
1
作者
王延遐
门秀华
潘立国
机构
山东理工大学
出处
《山东内燃机》
2005年第2期12-15,共4页
文摘
综述了内燃机活塞连杆有限元研究的最新成果,分析了有限元计算模型、计算方法的研究进展,总结出活塞连杆组的强度计算逐渐以温度场和应力场的耦合分析、接触非线性分析、瞬态动力分析和模态分析为主的发展趋势。
关键词
活塞连杆
有限元
耦合方法
非线性接触
瞬态模态
Keywords
Piston-Connecting Rod
Finite Element
Coupled Model
unlinear contact
Transient Analysis
分类号
TK413.32 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
内燃机活塞连杆组有限元分析的研究进展
王延遐
门秀华
潘立国
《山东内燃机》
2005
2
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