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Educational and research utility of the registrar clinical encounters in training(ReCEnT)project:an exploration of mechanisms using the context,input,process and product(CIPP)framework
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作者 Michael Tran Susan Wearne +1 位作者 Andrew Davey Parker Magin 《Family Medicine and Community Health》 2025年第3期72-80,共9页
Background The Registrar Clinical Encounters in Training(ReCEnT)project is an Australian general practice vocational training programme with integrated and interdependent education and research functions.Trainees(regi... Background The Registrar Clinical Encounters in Training(ReCEnT)project is an Australian general practice vocational training programme with integrated and interdependent education and research functions.Trainees(registrars)contemporaneously document in-consultation clinical experience and actions.Objectives Using a realist lens,we elucidate the mechanisms underpinning project outcomes to answer questions around programme effectiveness,impacts,sustainability and the lessons and findings that are translatable to other primary care training programmes.Methods The context,input,process and product framework was used.As a means to understand the interactions between each of the interdependent components,it allows for inferences regarding causal mechanisms for specific outcomes.Results Context:ReCEnT occurs within an apprenticeship-like model of general practice vocational training entailing a central supervisor/apprentice relationship.ReCEnT has demystified the content and characteristics of registrar consultations.Input:multiple stakeholder involvement is both advantageous and a logistical challenge,with the programme’s success dependent on registrars,practices and training providers providing detailed and accurate data,with prompt subsequent processing.Process:contemporaneous consultation data collection in different stages of training constitutes a component of registrars’programmatic assessment.Product:individualised feedback provides educational benefit through reflection.Clinical and educational research questions can be addressed with resulting research translation feeding back into the programme model and government policy.Clinical behaviour change is also evaluated.Conclusion ReCEnT is unique,globally,in its scope and longevity(2010–present).Creation of meaningful,individualised feedback facilitates reflection and provides both immediate educational benefits and the substrate for further research,programme and policy design and targeted formal teaching and learning. 展开更多
关键词 training program data collection context input process product CIPP framework registrar clinical encounters feedback apprenticeship model realist lens elucidate mechanisms underpinning
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深圳地铁大轴力桩基托换模型试验研究 被引量:16
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作者 柯在田 高岩 张澍曾 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期15-22,共8页
通过1∶4模型试验研究,分析凿毛、企口、锚筋和预应力等接头处理方式的梁—柱接头的抗剪性能,提出采用"企口+锚筋+预应力"的接头型式作为大轴力桩基托换的梁—柱接头连接方式。并用1/2模型试验验证该种接头的安全性和可靠性... 通过1∶4模型试验研究,分析凿毛、企口、锚筋和预应力等接头处理方式的梁—柱接头的抗剪性能,提出采用"企口+锚筋+预应力"的接头型式作为大轴力桩基托换的梁—柱接头连接方式。并用1/2模型试验验证该种接头的安全性和可靠性。通过1/4整体模型试验,研究了大轴力桩基主动托换过程中托换荷载在托换结构中的分配关系及截桩过程中荷载的转换规律。 展开更多
关键词 地铁 桩基托换 模型试验 抗剪 滑移 试验研究
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咸阳国际机场大轴力桥梁桩基托换技术试验研究 被引量:11
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作者 李琳 李青宁 +1 位作者 张立 岳克峰 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2015年第S2期159-163,共5页
西安地铁二号线下穿隧道穿越咸阳国际机场主线桥桩基,须进行桩基主动托换处理。笔者结合实际工程设计,采用连接面凿毛+钻孔植筋+界面胶+张拉预应力的新型接头形式,将托换大梁与既有墩柱承台桩基相连接,制作了托换大梁体系(大梁墩柱承台... 西安地铁二号线下穿隧道穿越咸阳国际机场主线桥桩基,须进行桩基主动托换处理。笔者结合实际工程设计,采用连接面凿毛+钻孔植筋+界面胶+张拉预应力的新型接头形式,将托换大梁与既有墩柱承台桩基相连接,制作了托换大梁体系(大梁墩柱承台桩基)1∶6整体模型,进行了渐进式重复静力加载试验,进行了受力性能和可靠性分析论证。结果表明:托换大梁体系的强度、刚度满足要求,试件的极限荷载在对应实际尺寸托换大梁中可达9 900t,托换大梁具有很高的承载能力,试件的延性较好,安全性高,在上部大轴力桥梁荷载下变形协调,没有相对滑移,新型接头形式合理、可靠,便于施工。 展开更多
关键词 桩基托换 模型试验 接头型式 挠度分析
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建筑物整体旋转平移技术 被引量:4
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作者 孔祥利 周健 王春苗 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第2期100-102,106,共4页
在理论分析、模型试验和有限元分析的基础上,提出建筑物无约束整体旋转平移技术,并在东营宾馆保龄球馆工程中实施。实践证明,此项技术完全可行而且经济,可供国内同类工程参考。
关键词 整体旋转平移 双梁单点托换技术 模型试验 现场监测 工程验证
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板式基础托换法沉降规律的试验研究 被引量:1
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作者 贾强 谭海亮 魏焕卫 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1491-1496,共6页
板式基础托换法是利用拟建地下室的部分顶板和底板交替支撑既有建筑物完成开挖土方和施工地下室的方法。托换过程引起地基的不均匀沉降会在上部结构中产生附加内力,从而影响到结构的安全。为了研究板式基础托换法沉降规律,将托换过程分... 板式基础托换法是利用拟建地下室的部分顶板和底板交替支撑既有建筑物完成开挖土方和施工地下室的方法。托换过程引起地基的不均匀沉降会在上部结构中产生附加内力,从而影响到结构的安全。为了研究板式基础托换法沉降规律,将托换过程分为顶板托换、托换顶板四周的土方开挖、接长坑内立柱、底板托换、托换顶板下方土体开挖等5个工况,进行1:10模型试验,用百分表测量立杆底部位置各工况沉降的变化值并计算出沉降差。从试验的结果可以看出,顶板托换、顶板四周的土方开挖和立柱接长3工况出现了中间大、四周小的"盆式"沉降;而底板托换和顶板下方土体开挖工况出现了中间小、四周大沉降规律。最大不均匀沉降出现在立柱接长工况,底板托换工况之后沉降差减少。因此,立柱接长工况成为引起上部结构最大附加内力的最不利工况。 展开更多
关键词 板式基础托换法 不均匀沉降 附加内力 模型试验
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建筑物滑动迁移中托架的优化分析 被引量:1
6
作者 洪鹰 王云川 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2013年第3期103-107,共5页
为探究建筑物滑动迁移方式中合理的托架设计形式,采用ANSYS软件对某框架结构建筑物建模,对比分析了8种不同形式的托架对迁移建筑物变形及受力的影响,同时优化了托架斜撑的截面尺寸,进而给出了一种较为合理的托架结构。结果表明:托架6具... 为探究建筑物滑动迁移方式中合理的托架设计形式,采用ANSYS软件对某框架结构建筑物建模,对比分析了8种不同形式的托架对迁移建筑物变形及受力的影响,同时优化了托架斜撑的截面尺寸,进而给出了一种较为合理的托架结构。结果表明:托架6具有变形小、受力状态良好、结构简单的特点,推荐作为优先采用形式;在合理形变量范围和安全强度内,托架斜撑截面尺寸大小可减小为原来的50%,且变形与受力状态良好。 展开更多
关键词 建筑物迁移 优化 托架 模型 受力分析
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新常态背景下的残疾人社会政策层次构建研究——基于保基本、维权利、促发展的需求层次分析 被引量:2
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作者 李全利 《西北人口》 CSSCI 2017年第4期111-115,121,共6页
社会政策要托底是经济发展新常态背景下给社会政策发展提出的一个新命题。残疾人是社会弱势群体的主要构成单位,理应成为托底性社会政策的主要服务对象。但托底性的社会政策理念具有强调"保基本"忽视"促发展"的特点... 社会政策要托底是经济发展新常态背景下给社会政策发展提出的一个新命题。残疾人是社会弱势群体的主要构成单位,理应成为托底性社会政策的主要服务对象。但托底性的社会政策理念具有强调"保基本"忽视"促发展"的特点,从而降低残疾人社会政策的构建层次。新常态背景下,残疾人的社会政策需求层次由生存型社会政策需求、权利保障型社会政策需以及社会发展型社会政策需求三部分构成。所以在新常态背景下,首先要建立托底型残疾人社会政策,保障残疾人的基本生活需要;另外,建立权利保障型的残疾人社会政策,充分保障残疾人各项权利;最后,建立发展型的残疾人社会政策,使残疾人共享社会发展,并最终朝着托底发展型残疾人社会政策方向发展。 展开更多
关键词 新常态 残疾人 社会政策 托底发展型
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空间桁架理论在托换结构设计中的试验研究与理论分析 被引量:1
8
作者 闫玉红 袁广林 周宁 《水利与建筑工程学报》 2006年第1期40-43,共4页
在顶升纠偏技术中,根据空间桁架理论,托换结构简化为拉一压杆模型。本文用试验的形式对这一方法的适用性进行研究。通过对模型的加载试验,分析承台的受力特征、破坏过程、形态及其极限荷载,来验证用空间桁架理论设计托换结构的合理、安... 在顶升纠偏技术中,根据空间桁架理论,托换结构简化为拉一压杆模型。本文用试验的形式对这一方法的适用性进行研究。通过对模型的加载试验,分析承台的受力特征、破坏过程、形态及其极限荷载,来验证用空间桁架理论设计托换结构的合理、安全和经济的特性。为工程实践提供了实践和理论依据。 展开更多
关键词 空间桁架理论 托换结构 拉—压杆模型 加载试验
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某桥钢管柱托换施工技术分析 被引量:1
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作者 许波 商艳 朱伟庆 《低温建筑技术》 2015年第3期22-24,共3页
结合鄂尔多斯大道桥3#、6#墩桥梁墩柱托换工程,详细介绍了该桥连续刚构桥利用钢管柱进行墩柱托换工程中的顶升方法、模型计算和施工监测等内容,为既有公路桥梁的墩柱托换施工提供一定的借鉴参考。
关键词 墩柱托换 顶升方法 模型计算 施工监测
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兰州轨道交通1号线被动式桩基托换技术的应用 被引量:6
10
作者 马文杰 王旭 +2 位作者 王炳龙 王博林 王学磊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第7期51-55,共5页
以兰州轨道交通1号线穿越既有桥梁鱼儿沟桥工程为研究背景,首先采用MIDAS-Civil软件对其进行数值模拟,分析托换前后既有桩与托换桩的轴力变化规律及桩基竖向位移的变化;并进行室内模型试验,探讨桩基的承载性能。结果表明:桩基竖向位移... 以兰州轨道交通1号线穿越既有桥梁鱼儿沟桥工程为研究背景,首先采用MIDAS-Civil软件对其进行数值模拟,分析托换前后既有桩与托换桩的轴力变化规律及桩基竖向位移的变化;并进行室内模型试验,探讨桩基的承载性能。结果表明:桩基竖向位移最大值发生在托换后且同时截断两根桩的托换承台上方;托换桩荷载分担比随着距离既有桩的位置由近至远依次为29.3%、19.8%,既有桩所在位置处荷载分担比为40.6%;拉应力最大值出现在截断一根桩的位置处,为1.69 MPa;数值模拟承台荷载分担比约为14.3%。室内模型试验中,荷载分担比范围为14.1%~14.85%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 桩基托换 数值模拟 室内模型试验 承载性能
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基于排烟内筒牛腿梁的玻璃钢制件剪切性能模型实验法 被引量:1
11
作者 周磊 黎大胜 侯锐钢 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期89-93,共5页
牛腿梁作为玻璃钢排烟筒中承受压剪作用的关键细部结构,由于其形状和受力形式的特点,很难用现有的剪切强度标准方法进行实验研究。结合牛腿梁结构的形状特点和受力特点,探索性地采用模型试验法模拟排烟筒工程中的牛腿梁结构并进行剪切... 牛腿梁作为玻璃钢排烟筒中承受压剪作用的关键细部结构,由于其形状和受力形式的特点,很难用现有的剪切强度标准方法进行实验研究。结合牛腿梁结构的形状特点和受力特点,探索性地采用模型试验法模拟排烟筒工程中的牛腿梁结构并进行剪切性能的实验研究。主要考察了在压缩作用力下,牛腿梁结构的形状以及铺层结构变化与剪切性能的关系。通过模型实验法发现,牛腿梁的厚度和铺层结构变化对其剪切性能有重要影响。 展开更多
关键词 玻璃钢排烟内筒 牛腿梁 模型实验法 铺层方式
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桥梁桩基被动式托换体系承载特性模型试验研究 被引量:5
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作者 王学磊 王旭 +1 位作者 蒋代军 王岩松 《铁道建筑》 北大核心 2018年第5期51-54,共4页
以兰州地铁烂泥沟桥桩基托换工程为依托,通过室内模型试验模拟施工过程,研究桩基托换过程中既有桩与托换桩桩身轴力变化情况及桩的承载特性。结果表明:托换后既有桩轴力先增大减小,既有桩桩身轴力在承台下方桩身长度1/8范围内衰减较大... 以兰州地铁烂泥沟桥桩基托换工程为依托,通过室内模型试验模拟施工过程,研究桩基托换过程中既有桩与托换桩桩身轴力变化情况及桩的承载特性。结果表明:托换后既有桩轴力先增大减小,既有桩桩身轴力在承台下方桩身长度1/8范围内衰减较大。试验结果对实际工程施工有一定的参考价值。 展开更多
关键词 城市桥梁 桩基托换 模型试验 桩身轴力 承载特性
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基础托换对基坑周边建筑物变形控制作用的三维有限元分析 被引量:22
13
作者 李靖 徐中华 王卫东 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期157-161,共5页
鼎鼎外滩深基坑工程紧邻上海市历史保护建筑,由于基坑挖深很大且建筑物距离基坑很近,采用锚杆静压桩基础托换技术对邻近的浅基础保护建筑进行了加固处理。采用Plaxis3D软件建立基坑及邻近建筑物的三维有限元模型,土体采用HS-small小应... 鼎鼎外滩深基坑工程紧邻上海市历史保护建筑,由于基坑挖深很大且建筑物距离基坑很近,采用锚杆静压桩基础托换技术对邻近的浅基础保护建筑进行了加固处理。采用Plaxis3D软件建立基坑及邻近建筑物的三维有限元模型,土体采用HS-small小应变本构模型,对基坑开挖过程进行了模拟。数值分析及与实测数据的对比表明:基于HS-small本构模型的三维有限元分析能较好地模拟基坑的变形和对邻近建筑物的影响,基础托换能够显著减小基坑开挖对周边浅基础建筑物的影响。 展开更多
关键词 基坑工程 基础托换 变形控制 三维有限元模拟 HS-small模型
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桩托换结构截桩试验研究及数值模拟 被引量:1
14
作者 祝玉麒 王海龙 朱亚鹏 《低温建筑技术》 2017年第8期94-97,共4页
为了揭示托换结构截桩过程中荷载转移对结构变形规律的影响,本文开展了两种不同截桩工况下托换梁的截桩试验研究,获取了截桩过程中托换梁梁底的变形曲线,并在试验基础上开展了托换梁数值模拟分析。研究结果表明:在单桩所受荷载为1000k ... 为了揭示托换结构截桩过程中荷载转移对结构变形规律的影响,本文开展了两种不同截桩工况下托换梁的截桩试验研究,获取了截桩过程中托换梁梁底的变形曲线,并在试验基础上开展了托换梁数值模拟分析。研究结果表明:在单桩所受荷载为1000k N的范围内,托换梁在截桩全过程中都处于弹性阶段,梁体未出现裂缝;先截除短轴桩,后截除长轴桩对托换梁的变形影响更小。 展开更多
关键词 桩托换 截桩 模型试验 数值分析
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高层建筑物桩基托换的受力分析与接头强度试验 被引量:2
15
作者 韦廷彦 《石家庄铁道学院学报》 2004年第3期84-87,共4页
桩基托换在地下工程建设中是一项科技含量较高的应用性技术,深圳地铁一期工程国贸—老街区间隧道从百货广场大楼下桩基丛中穿过托换,该工程具有桩的荷载大、地层条件复杂、地下水位高、托换深度大等特点,难度较大。为给设计和施工提供... 桩基托换在地下工程建设中是一项科技含量较高的应用性技术,深圳地铁一期工程国贸—老街区间隧道从百货广场大楼下桩基丛中穿过托换,该工程具有桩的荷载大、地层条件复杂、地下水位高、托换深度大等特点,难度较大。为给设计和施工提供理论依据,建立了百货广场大厦桩基托换区域的托换过程空间力学模拟分析模型,采用ANSYS软件对托换过程中百货广场结构及桩基的托换大梁进行了力学分析,并进行了1∶4梁柱接头模型试验,通过试验选择合理的接头型式并确定其实际承载能力,检验其可靠性,确保了大楼桩基托换顺利进行。该工程施工过程中及竣工后,沉降变形未超过允许值。 展开更多
关键词 桩基托换 受力分析 模型试验 接头型式
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饱和黄土区桩基托换模型试验和数值模拟 被引量:5
16
作者 吕文达 《铁道建筑》 北大核心 2022年第10期94-97,共4页
以兰州地铁一桩基托换工程为例,采用模型试验和数值计算相结合的方法对饱和黄土区桥梁部分既有桩截断前后的力学行为进行分析,探究了承台-桩基托换体系受力转换机理。结果表明:托换后体系力学性能更优越,桩基受力重新分配,有接近50%的... 以兰州地铁一桩基托换工程为例,采用模型试验和数值计算相结合的方法对饱和黄土区桥梁部分既有桩截断前后的力学行为进行分析,探究了承台-桩基托换体系受力转换机理。结果表明:托换后体系力学性能更优越,桩基受力重新分配,有接近50%的荷载被传递至托换桩。部分既有桩被截断后上部荷载逐步分配到其周边桩和承台下部土体,周边桩沉降挤压邻近土体,使得截断桩下部土体向上移动,给承台一个上顶力,形成土体和承台的共同支撑体系,从而使桩基沉降趋于均匀。 展开更多
关键词 地铁 托换桩 模型试验 数值模拟 桩基础 受力特性 饱和黄土区
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铁路隧道基底结构托换整治用钢垫梁力学特性及应用研究 被引量:2
17
作者 赵鹏 叶振东 +2 位作者 马伟斌 颜明冬 张笑晨 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第12期2521-2529,共9页
为实现隧道基底结构在不中断运营的前提下拆换整治,提出一种结构灵活、施工便捷、适应铁路运营特点的隧道基底结构钢垫梁托换整治技术。首先,对基底托换技术的原理、工艺与钢垫梁结构形式进行分析;然后,通过钢垫梁结构足尺加载试验与数... 为实现隧道基底结构在不中断运营的前提下拆换整治,提出一种结构灵活、施工便捷、适应铁路运营特点的隧道基底结构钢垫梁托换整治技术。首先,对基底托换技术的原理、工艺与钢垫梁结构形式进行分析;然后,通过钢垫梁结构足尺加载试验与数值仿真,分析钢垫梁在C80与CRH3列车活载下的承载特性;最后,研究得出跨度与横梁间距对钢垫梁变形特性的影响规律,即纵梁应力与跨中竖向变形随纵梁长度增加而增大,钢垫梁中间横梁的位置对横向变形影响大于竖向位移。结合托换整治技术在重载铁路和高速铁路隧道工程应用案例可知,列车通过时钢垫梁的变形与动力响应处于可控范围,托换整治后隧道基底结构变形稳定,表明钢垫梁能较好适用于铁路隧道基底结构托换整治。 展开更多
关键词 铁路隧道 基底病害 结构托换 钢垫梁 模型试验 数值仿真
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厦门第二东通道现浇隧道结构托换运营BRT桥桩受力体系转换研究 被引量:1
18
作者 林立华 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第11期1896-1907,共12页
为分析利用现浇隧道结构托换运营桥梁时托换荷载的传力路径及受力体系转换规律,基于厦门第二东通道(翔安大桥)枋钟路明挖暗埋隧道下穿运营BRT高架桥工程实例开展研究。建立桥墩竖向位移、隧道结构及桩基钢筋应力的自动化监测系统,分析... 为分析利用现浇隧道结构托换运营桥梁时托换荷载的传力路径及受力体系转换规律,基于厦门第二东通道(翔安大桥)枋钟路明挖暗埋隧道下穿运营BRT高架桥工程实例开展研究。建立桥墩竖向位移、隧道结构及桩基钢筋应力的自动化监测系统,分析承台和桥墩沉降,以及隧道顶板、中侧墙、底板及隧道中墙处端承桩受力,揭示托换荷载传力路径及隧道结构受力体系转换规律;建立考虑预应力的荷载-结构简化计算模型,计算托换荷载下隧道结构内力变化,并分析预应力作用。结果表明:1)两托换桥墩分别产生3.30、4.22 mm沉降,受桥面刚度影响,邻近桥墩先于托换桥墩产生沉降;托换后,桥墩会在一定时间内持续产生缓慢沉降并趋于稳定。2)托换后桥梁荷载并非由隧道整体承担,其主要荷载由托换侧隧道顶板通过中墙和邻近侧墙传递至桩基上;底板不承担主要荷载,远离侧侧墙也不分担主要荷载。3)所建立考虑预应力的隧道荷载-结构简化计算模型变形和受力计算结果与实测值基本吻合,对比不考虑预应力时,预应力索抵抗了约25.7%的沉降。 展开更多
关键词 厦门第二东通道 BRT桥梁 桩基托换 明挖暗埋隧道 受力体系转换 预应力混凝土 现场监测 荷载-结构模型
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地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换工程计算分析
19
作者 苏光旭 《城市道桥与防洪》 2023年第5期93-98,M0011,M0012,共8页
为有效计算地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换施工前后桥梁承台及桩基受力的变化情况,保证桩基托换工程的顺利进行,现依托厦门市轨道交通6号线隧道盾构下穿跨杏林湾路高架桩基托换工程,结合桩基托换工程特点和工程现场的实际情况,利用MIDA... 为有效计算地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换施工前后桥梁承台及桩基受力的变化情况,保证桩基托换工程的顺利进行,现依托厦门市轨道交通6号线隧道盾构下穿跨杏林湾路高架桩基托换工程,结合桩基托换工程特点和工程现场的实际情况,利用MIDAS/fea与MIDAS/civil建立桥梁桩基托换三维数值模型和梁单元模型,并通过该模型对施工现场的桥梁桩基托换工程进行数值计算,重点分析桩基托换施工中新建承台及桩基承载力的变化情况。据此提出桩基托换施工质量的控制措施,保障桩基托换工程质量,为类似工程的顺利建设提供理论指导与参考。 展开更多
关键词 高架桥 桩基托换 三维数值模型 梁单元 新建承台 桩基承载力 控制措施
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