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授时误差对跨域USV/ARV定位导航系统精度的影响分析
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作者 张华霞 贺贺 +1 位作者 王惠刚 杨龙飞 《全球定位系统》 2025年第5期107-116,共10页
授时误差是影响水下目标定位导航精度的关键因素,尤其在跨域无人水面艇/自主/遥控水下机器人(unmanned surface vehicle/autonomous and remotely operated underwater vehicle,USV/ARV)定位导航系统中直接决定整体作业性能.本研究针对U... 授时误差是影响水下目标定位导航精度的关键因素,尤其在跨域无人水面艇/自主/遥控水下机器人(unmanned surface vehicle/autonomous and remotely operated underwater vehicle,USV/ARV)定位导航系统中直接决定整体作业性能.本研究针对USV/ARV移动观测系统中移动水声定位与跟踪部分构建了系统化的授时误差数学模型,依次分析入水前一次性授时、间断授时和线缆实时授时三种典型场景下的授时误差传播机制,探讨其对水下目标跟踪精度的影响.蒙特卡洛仿真评估结果表明,授时误差与授时方式密切相关,并直接影响水下目标的导航精度;一次性授时中晶振频率漂移是主导因素;间断授时误差与授时间隔呈正相关,不同授时间隔下主要误差源各异;线缆实时授时中系统处理延迟为主要误差源.研究结论表明,提高授时精度并优化误差补偿策略对实现水下目标高精度定位跟踪至关重要.本研究为水下定位导航授时系统的优化设计提供了理论基础和工程实践指导. 展开更多
关键词 水下定位 导航授时 跨域usv/ARV定位导航系统 时钟漂移 系统延迟 硬件抖动
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噪声未知条件下的USV自适应协同定位算法
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作者 范世伟 郝强 +3 位作者 刘江涛 张亚 王庆鑫 伊国兴 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第18期49-53,共5页
针对无人水面艇协同定位系统由于距离量测噪声未知而引起协同定位精度下降的问题,首先分析无人水面艇协同定位系统运动学模型与基于水声测距的量测模型,然后设计基于变分贝叶斯卡尔曼滤波的自适应协同定位算法,利用迭代方式对从艇的位... 针对无人水面艇协同定位系统由于距离量测噪声未知而引起协同定位精度下降的问题,首先分析无人水面艇协同定位系统运动学模型与基于水声测距的量测模型,然后设计基于变分贝叶斯卡尔曼滤波的自适应协同定位算法,利用迭代方式对从艇的位置进行估计。为了验证本文所提算法的有效性,通过实船试验的离线数据对算法进行了对比验证,结果表明所提算法可以有效降低定位误差,均方根误差与UKF、HIDDF、AKF、FGMC算法相比分别减少了58%、14%、6%、15%,显著提高了无人水面艇的定位能力。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波 协同定位 无人水面艇
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基于多传感器融合的USV自主导航系统设计
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作者 邓明星 李爽 +2 位作者 黄龙飞 漆庆华 许小伟 《船电技术》 2025年第8期1-5,共5页
本研究聚焦于基于全球定位系统(GPS)和惯性测量单元(IMU)融合的小型无人艇自主导航系统。通过解算定位模块与IMU的原始数据,系统能够实时获取无人艇的位置信息和姿态数据,并借助自主导航算法生成相应的控制指令,实现无人艇的自主航行。... 本研究聚焦于基于全球定位系统(GPS)和惯性测量单元(IMU)融合的小型无人艇自主导航系统。通过解算定位模块与IMU的原始数据,系统能够实时获取无人艇的位置信息和姿态数据,并借助自主导航算法生成相应的控制指令,实现无人艇的自主航行。实验结果表明,该系统能够精准导航、快速响应,自主完成预定航线任务,展现出较强的鲁棒性和适应性。 展开更多
关键词 多传感器 无人艇 自主导航
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基于改进最小边际代价算法的多USV多AUV任务分配
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作者 白小山 佘桉奇 +1 位作者 郑心泉 吴宗泽 《控制与决策》 北大核心 2025年第1期119-127,共9页
随着自主水下机器人(AUV)和无人水面艇(USV)在民用和军事领域的应用不断扩展, USV与AUV协同完成相关任务的作业模式受到了广泛关注.针对多USV和多AUV协同访问多目标点的任务分配问题进行研究,旨在最小化多USV和AUV系统访问所有目标点的... 随着自主水下机器人(AUV)和无人水面艇(USV)在民用和军事领域的应用不断扩展, USV与AUV协同完成相关任务的作业模式受到了广泛关注.针对多USV和多AUV协同访问多目标点的任务分配问题进行研究,旨在最小化多USV和AUV系统访问所有目标点的总旅行距离.首先,建立考虑通信约束和AUV最大航程约束的多USV多AUV协同多点访问任务分配问题的数学模型,并对问题的NP-hard属性进行分析.其次,提出一个两阶段任务分配算法:1)先利用最小边际代价算法构建各USV访问完所有水面目标点的路径,再采用最近插入策略分配水下目标点;2)通过多个邻域搜索算子对初始解进行优化,得到可行最终解.相对于已有流行的自组织映射算法,仿真实验表明所提出任务分配算法能在较短计算时间内得到质量较优的任务分配方案. 展开更多
关键词 任务分配 usv-AUV协同 启发式算法 协同控制 邻域搜索 通讯约束
原文传递
考虑定位干扰情况的USV编队路径跟踪方法
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作者 林航宇 于豪 +2 位作者 王鑫 郑州 彭皓 《广州航海学院学报》 2025年第2期36-42,共7页
为应对复杂海洋环境中信号传输受干扰导致编队路径跟踪精度较低的问题,提出一种在定位干扰条件下的无人艇(USV)编队路径规划方法。通过构建基于圆形编队的理想跟随模型,采用虚拟-领航-跟随者法,利用序列最小二乘规划(SLSQP)进行轨迹实... 为应对复杂海洋环境中信号传输受干扰导致编队路径跟踪精度较低的问题,提出一种在定位干扰条件下的无人艇(USV)编队路径规划方法。通过构建基于圆形编队的理想跟随模型,采用虚拟-领航-跟随者法,利用序列最小二乘规划(SLSQP)进行轨迹实时校准,实现各USV在中心USV失效或通讯中断的情况下保持路径跟踪精度与协同控制操作。仿真结果显示,该方法在多种运动状态下均表现出较高的轨迹跟踪精度与控制能力,显著提升了USV编队的鲁棒性和适应性,为无人艇编队在复杂环境中的应用提供了有效的控制策略. 展开更多
关键词 定位干扰 分布式预测控制 虚拟-领航-跟随者 圆形usv编队 SLSQP优化
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Automatic collaborative water surface coverage and cleaning strategy of UAV and USVs
6
作者 Tianping Deng Xiaohui Xu +3 位作者 Zeyan Ding Xiao Xiao Ming Zhu Kai Peng 《Digital Communications and Networks》 2025年第2期365-376,共12页
As the problem of surface garbage pollution becomes more serious,it is necessary to improve the efficiency of garbage inspection and picking rather than traditional manual methods.Due to lightness,Unmanned Aerial Vehi... As the problem of surface garbage pollution becomes more serious,it is necessary to improve the efficiency of garbage inspection and picking rather than traditional manual methods.Due to lightness,Unmanned Aerial Vehicles(UAVs)can traverse the entire water surface in a short time through their flight field of view.In addition,Unmanned Surface Vessels(USVs)can provide battery replacement and pick up garbage.In this paper,we innovatively establish a system framework for the collaboration between UAV and USVs,and develop an automatic water cleaning strategy.First,on the basis of the partition principle,we propose a collaborative coverage path algorithm based on UAV off-site takeoff and landing to achieve global inspection.Second,we design a task scheduling and assignment algorithm for USVs to balance the garbage loads based on the particle swarm optimization algorithm.Finally,based on the swarm intelligence algorithm,we also design an autonomous obstacle avoidance path planning algorithm for USVs to realize autonomous navigation and collaborative cleaning.The system can simultaneously perform inspection and clearance tasks under certain constraints.The simulation results show that the proposed algorithms have higher generality and flexibility while effectively improving computational efficiency and reducing actual cleaning costs compared with other schemes. 展开更多
关键词 UAV usvs Collaborative cleaning Path planning COVERAGE Autonomous obstacle avoidance
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基于海船雷达图像的USV路径规划研究
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作者 林俣曈 邵国余 +2 位作者 周正宇 赵磊 齐寅 《船舶物资与市场》 2025年第2期113-116,共4页
由于海洋环境复杂多变,为了保障海员安全,全面提高海洋水域治理能力,近年来水面无人艇(unmanned surface vehicle,USV)的话题热度逐渐升高。USV路径规划能力是其关键技术之一,是其智能化的重要体现。随着船用雷达的逐步发展,现已成为保... 由于海洋环境复杂多变,为了保障海员安全,全面提高海洋水域治理能力,近年来水面无人艇(unmanned surface vehicle,USV)的话题热度逐渐升高。USV路径规划能力是其关键技术之一,是其智能化的重要体现。随着船用雷达的逐步发展,现已成为保障船舶安全航行必不可少的一环。本文针对船用雷达图中USV的路径规划问题,将快速扩展随机树(Rapidly-exploring Random Trees,RRT)算法,对其进行改进并应用于USV路径规划问题,再与经典RRT算法进行比较。实验结果表明,改进后的RRT算法比经典RRT算法的路径长度更短,更平滑,证明改进后的RRT算法可以更有效的完成USV的路径规划。 展开更多
关键词 usv 路径规划 改进RRT算法 雷达图像
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USV自主航行控制系统设计及典型应用
8
作者 王潋 陈霄 +2 位作者 罗荣 唐嘉钰 完颜娟 《兵工自动化》 北大核心 2025年第9期97-101,共5页
为顺利实现水面无人艇(unmanned surface vehicle,USV)作业任务,对USV航行控制系统的设计及典型应用展开研究。基于脑基本功能联合区理论实现了USV智能控制系统体系结构的设计;在该体系结构下,以“海鲟”系列USV为研究对象,研究USV航行... 为顺利实现水面无人艇(unmanned surface vehicle,USV)作业任务,对USV航行控制系统的设计及典型应用展开研究。基于脑基本功能联合区理论实现了USV智能控制系统体系结构的设计;在该体系结构下,以“海鲟”系列USV为研究对象,研究USV航行控制系统的软件和硬件设计实现问题,探讨无人艇的典型应用场景。结果表明,该研究可为现阶段我国无人艇自主航行控制系统的研究和无人艇装备建设提供参考。 展开更多
关键词 无人艇 自主航行 控制系统 体系结构 典型应用
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基于改进超螺旋滑模控制的USV自适应操纵控制算法
9
作者 骆庆焕 祝贵兵 《造船技术》 2025年第1期72-77,共6页
针对无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)的自适应操纵控制问题,提出一种基于改进超螺旋滑模控制的USV自适应操纵控制算法。建立USV的运动数学模型。考虑USV的欠驱动特性,建立基于输出重定义的误差动态系统。为增强控制器的稳健性... 针对无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)的自适应操纵控制问题,提出一种基于改进超螺旋滑模控制的USV自适应操纵控制算法。建立USV的运动数学模型。考虑USV的欠驱动特性,建立基于输出重定义的误差动态系统。为增强控制器的稳健性并削弱滑模控制导致的抖振影响,设计改进超螺旋滑模控制器,提高操纵控制系统的瞬态性能和稳态性能。针对复合扰动导数上界未知的情况,利用参数自适应技术对控制器参数进行估计。利用李雅普诺夫函数证明闭环系统的稳定性,采用数值仿真进行操纵控制性能验证。仿真结果表明,所提出的操纵控制算法具有良好的操纵控制性能,并可减轻抖振现象。 展开更多
关键词 无人水面艇 自适应操纵控制 改进超螺旋滑模控制 改进超螺旋滑模控制器 运动数学模型 输出重定义 抖振 李雅普诺夫函数
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基于CMA-ES的USV自动靠泊研究
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作者 殷键 陈国权 杨神化 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第7期81-87,共7页
本文提出基于CMA-ES优化的LQR船舶自主靠泊控制系统,系统化地解决船舶在靠泊过程中涉及的路径规划、最优控制、外界干扰、物理执行结构约束等问题并使用仿真软件实现基于LQR以及基于CMA-ES优化的LQR的自主靠泊控制系统,实验结果表明,基... 本文提出基于CMA-ES优化的LQR船舶自主靠泊控制系统,系统化地解决船舶在靠泊过程中涉及的路径规划、最优控制、外界干扰、物理执行结构约束等问题并使用仿真软件实现基于LQR以及基于CMA-ES优化的LQR的自主靠泊控制系统,实验结果表明,基于CMA-ES的优化控制方法能够很好地实现小型船舶的自主靠泊,系统鲁棒性表现良好。 展开更多
关键词 自主靠泊 CMA-ES LQR usv
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Optimization of jamming formation of USV offboard active decoy clusters based on an improved PSO algorithm 被引量:3
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作者 Zhaodong Wu Yasong Luo Shengliang Hu 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期529-540,共12页
Offboard active decoys(OADs)can effectively jam monopulse radars.However,for missiles approaching from a particular direction and distance,the OAD should be placed at a specific location,posing high requirements for t... Offboard active decoys(OADs)can effectively jam monopulse radars.However,for missiles approaching from a particular direction and distance,the OAD should be placed at a specific location,posing high requirements for timing and deployment.To improve the response speed and jamming effect,a cluster of OADs based on an unmanned surface vehicle(USV)is proposed.The formation of the cluster determines the effectiveness of jamming.First,based on the mechanism of OAD jamming,critical conditions are identified,and a method for assessing the jamming effect is proposed.Then,for the optimization of the cluster formation,a mathematical model is built,and a multi-tribe adaptive particle swarm optimization algorithm based on mutation strategy and Metropolis criterion(3M-APSO)is designed.Finally,the formation optimization problem is solved and analyzed using the 3M-APSO algorithm under specific scenarios.The results show that the improved algorithm has a faster convergence rate and superior performance as compared to the standard Adaptive-PSO algorithm.Compared with a single OAD,the optimal formation of USV-OAD cluster effectively fills the blind area and maximizes the use of jamming resources. 展开更多
关键词 Electronic countermeasure Offboard active decoy usv cluster Jamming formation optimization Improved PSO algorithm
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激光雷达与卫星融合的USV导航系统设计研究
12
作者 冯献霆 张太煜 《华北自然资源》 2024年第3期103-106,共4页
本研究旨在设计并验证一种结合激光雷达和卫星图像技术的无人水面船(USV)导航系统。该系统通过融合激光雷达的高精度距离测量和卫星图像的广阔视野,提高了USV在复杂水域环境中的导航精度和环境适应性。系统架构包括激光雷达扫描模块、... 本研究旨在设计并验证一种结合激光雷达和卫星图像技术的无人水面船(USV)导航系统。该系统通过融合激光雷达的高精度距离测量和卫星图像的广阔视野,提高了USV在复杂水域环境中的导航精度和环境适应性。系统架构包括激光雷达扫描模块、卫星图像处理模块和数据融合处理模块。通过在开阔湖泊、狭窄河道和多变海岸线等不同水域环境下测试,该系统展现了优异的导航性能,特别是在路径规划准确性和避障能力方面。测试结果表明,该导航系统在实际应用中具有广泛的可行性和有效性。 展开更多
关键词 激光雷达 卫星 usv导航系统
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具有避碰和连通性保持的多USV分布式事件触发编队控制 被引量:1
13
作者 李建华 胡清伟 刘中常 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期200-210,共11页
[目的]为解决水面无人艇(USV)编队控制中的实际需求,提出一种具有避碰和连通性保持功能的分布式事件触发编队控制方法。[方法]针对海洋环境扰动和系统模型的不确定性等因素设计扰动观测器;针对编队实现过程中USV间可能发生碰撞和丢失通... [目的]为解决水面无人艇(USV)编队控制中的实际需求,提出一种具有避碰和连通性保持功能的分布式事件触发编队控制方法。[方法]针对海洋环境扰动和系统模型的不确定性等因素设计扰动观测器;针对编队实现过程中USV间可能发生碰撞和丢失通信连接的问题,基于人工势场函数法设计具有避碰和连通性保持功能的编队控制器;为减少USV控制器的执行频率,设计分布式的事件触发机制,使每个USV根据局部信息来独立决定其控制器的执行时刻。[结果]理论分析证明了编队误差的一致最终有界性,且事件触发机制不存在Zeno行为。仿真结果验证了所设计的控制方法能够显著减少USV控制器更新次数并可实施避碰操作及保持连通性。[结论]研究成果可保证USV编队控制的顺利安全完成,同时减轻USV在复杂海洋环境下的控制机构损耗。 展开更多
关键词 多无人艇系统 编队控制 事件触发控制 避碰 连通性保持
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一种动态不确定海洋环境下的USV态势自主感知及避障算法 被引量:1
14
作者 王潋 陈霄 完颜娟 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期73-79,87,共8页
针对无人艇在动态不确定海洋环境下的态势自主感知和实时避障问题,提出了一种遵守COLREGs海事规则,且考虑传感器测量误差和障碍物随机运动不确定信息的无人艇航行态势自主感知及避障算法。阐述了无人艇在海上航行时须遵守的3类海事规则... 针对无人艇在动态不确定海洋环境下的态势自主感知和实时避障问题,提出了一种遵守COLREGs海事规则,且考虑传感器测量误差和障碍物随机运动不确定信息的无人艇航行态势自主感知及避障算法。阐述了无人艇在海上航行时须遵守的3类海事规则,追越、交叉相遇和正面相遇;考虑到传感器存在的测量误差、观测漂移以及障碍物运动的随机不确定性,对相关误差进行建模,并基于融合COLREGs规则的速度障碍法,设计提出了一种融合COLREGs海事规则的USV态势自主感知及避障算法;通过正面相遇、追越、左右交叉相遇4种典型场景下的仿真实验,验证了所提出算法的有效性。 展开更多
关键词 无人艇 海事规则 冲突场景 自主避障 不确定性建模 极大似然法
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基于滑模负载扰动观测器的USV永磁同步推进电机模糊自适应控制 被引量:2
15
作者 罗鹏 赵红 +2 位作者 张忠伍 程世超 刘兴勇 《电工技术》 2024年第15期33-37,40,共6页
为增强无人水面艇(USV)永磁同步推进电机控制系统的抗负载扰动能力,提出了一种基于模糊自适应控制和负载转矩补偿相结合的非线性转速控制策略。该策略以电机转速和q轴电流为观测对象设计滑模负载转矩观测器,将实时辨识的负载转矩观测值... 为增强无人水面艇(USV)永磁同步推进电机控制系统的抗负载扰动能力,提出了一种基于模糊自适应控制和负载转矩补偿相结合的非线性转速控制策略。该策略以电机转速和q轴电流为观测对象设计滑模负载转矩观测器,将实时辨识的负载转矩观测值引入电流环中形成对参考转矩的前馈补偿,抑制未知负载扰动对控制性能的影响;同时利用模糊自适应控制不需对被控对象建立精确数学模型的优点,将其引入速度环中以提高USV推进系统的鲁棒性。通过MATLAB/Simulink仿真分析,验证了基于滑模负载扰动观测器的USV永磁同步推进电机模糊自适应控制系统方案的正确性和有效性。 展开更多
关键词 无人水面艇 滑模负载转矩观测器 永磁同步电机 模糊自适应控制
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多USV协同系统研究现状与发展概述 被引量:29
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作者 马天宇 杨松林 +2 位作者 王涛涛 辛磊 陈燚 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第6期7-13,共7页
无人水面艇(Unmanned Surface Vehicle,USV)具有较高的智能化程度,较好的隐身性能,较强的机动能力以及较低的造价,被认为是一种作战用途广泛的新概念武器。在无人驾驶运载工具中,USV发展相对较晚,但已逐渐成为一个研究热点课题。文中简... 无人水面艇(Unmanned Surface Vehicle,USV)具有较高的智能化程度,较好的隐身性能,较强的机动能力以及较低的造价,被认为是一种作战用途广泛的新概念武器。在无人驾驶运载工具中,USV发展相对较晚,但已逐渐成为一个研究热点课题。文中简述目前国内外USV的研究情况;重点介绍多USV协同系统的现状;阐述高性能艇型、控制体系、通信技术、避碰、任务规划与决策5项关键技术;提出未来发展趋势;展望多USV协同系统在海上补给、水上安全保护、完善无人作战系统、水文气象信息采集和水面搜救方面的应用前景。 展开更多
关键词 无人水面艇 usv 协同系统 无人作战系统 高性能艇型
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基于改进粒子群算法的 USV 航向分数阶控制 被引量:21
17
作者 李光宇 郭晨 李延新 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期1146-1151,共6页
针对欠驱动水面船舶(underactuated surface vessel,USV)航向保持稳定性问题,对船舶自动舵控制系统设计了分数阶PIλDμ控制器。积分阶次λ和微分阶次μ的引入使得分数阶比例-积分-微分(proportion integration differentiation,PID)PI... 针对欠驱动水面船舶(underactuated surface vessel,USV)航向保持稳定性问题,对船舶自动舵控制系统设计了分数阶PIλDμ控制器。积分阶次λ和微分阶次μ的引入使得分数阶比例-积分-微分(proportion integration differentiation,PID)PIλDμ控制器具有更好的鲁棒性和抗扰动能力,但同时也加大了算法设计的难度。使用改进粒子群算法对分数阶PIλDμ控制器参数进行整定,即解决了粒子群算法容易使粒子陷入局部最优问题,又解决了分数阶PIλDμ控制器整定参数多、设计复杂问题。通过仿真对比实验,结果表明,该控制器能很好地根据船舶动态特性变化,自动进行适应性参数优化,具有跟踪速度快、航向控制超调小以及抗扰性强等优点。 展开更多
关键词 欠驱动水面船舶 改进粒子群算法 分数阶 PIλDμ 控制器 航向控制 自动舵 UNDERACTUATED surface VESSEL (usv)
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融合DWA和QPSO算法的USV动态局部路径规划算法
18
作者 仇坤 李稳 《计算机与数字工程》 2024年第4期1082-1086,1136,共6页
针对无人水面艇(USV)在动态环境中的局部路径规划问题,传统的动态窗口法(DWA)把速度集合离散化处理求取最优速度,计算量大且速度分辨率对动态路径规划的影响大。基于此,论文提出了融合DWA和量子粒子群算法(QP-SO)的USV动态局部路径规划... 针对无人水面艇(USV)在动态环境中的局部路径规划问题,传统的动态窗口法(DWA)把速度集合离散化处理求取最优速度,计算量大且速度分辨率对动态路径规划的影响大。基于此,论文提出了融合DWA和量子粒子群算法(QP-SO)的USV动态局部路径规划算法。首先论文在分析初始DWA的基础上,考虑国际海事规则和船舶机动性能等方面要求,建立融合避碰规则的动态窗口模型。然后在速度窗口中融入QPSO方法,将USV动态局部路径规划问题转化为多目标多约束优化问题。最后仿真验证了融合算法能够使USV在约束和规则下,获得最优的速度和航向,安全与目标船完成会遇,且运行效率更高。 展开更多
关键词 无人水面艇 动态环境 动态窗口法 量子粒子群 规则
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USV&AUV水下目标协同搜索与打击航迹规划 被引量:11
19
作者 吴宇 苏析超 +1 位作者 崔佳鹏 杨戈 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期825-834,共10页
异构载运工具合作执行复杂任务是提高任务完成效率的有效手段,已被广泛应用于军事与民用任务.关注对水下目标的搜索与打击任务,此项任务由水面航行器(unmanned surface vehicle, USV)与水下航行器(autonomous underwater vehicle, AUV)... 异构载运工具合作执行复杂任务是提高任务完成效率的有效手段,已被广泛应用于军事与民用任务.关注对水下目标的搜索与打击任务,此项任务由水面航行器(unmanned surface vehicle, USV)与水下航行器(autonomous underwater vehicle, AUV)合作完成.首先描述USV&AUV系统的框架以及USV与AUV在系统中发挥的作用.在协同航迹规划模型中,整个任务被划分为目标搜索和目标打击两个阶段,两个阶段的目标分别是使得搜索空间最大和AUV与目标的末端位置误差最小.模型中的约束包括USV和AUV的机动能力、目标探测能力、通讯范围等.在协同策略的设计中,针对该任务两个阶段的特点,分别基于随机模拟实验和异步规划策略设计协同航迹规划算法,以集中式和分布式模式分别生成两阶段的航迹.仿真结果表明, USV&AUV系统能够在不同的条件下完成对水下目标的搜索与打击任务.在目标打击阶段,与集中式规划结构相比,分布式规划结构能够应对各种复杂的场景并成功完成任务. 展开更多
关键词 载运工具 usv AUV 协同航迹规划 异步规划策略
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USV-LIF遥测系统的控制系统设计与实现 被引量:2
20
作者 刘德庆 栾晓宁 +3 位作者 叶旺全 刘晓瑞 金久才 郑荣儿 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期144-148,154,共6页
无人船作为一种新型平台,在海洋环境监测中具有布放灵活、自动测量等优势。对于近岸港口等溢油事故发生频繁区域的环境监测,相比于传统的机载和船载溢油激光荧光遥感技术,采用无人船平台搭载激光荧光传感器进行探测更为方便有效。本文... 无人船作为一种新型平台,在海洋环境监测中具有布放灵活、自动测量等优势。对于近岸港口等溢油事故发生频繁区域的环境监测,相比于传统的机载和船载溢油激光荧光遥感技术,采用无人船平台搭载激光荧光传感器进行探测更为方便有效。本文对基于无人船的激光荧光(USV-LIF)遥测系统进行总体方案设计,并详细设计了其控制系统,该系统包括岸基远程控制模块和USV-LIF现场机控制模块两部分。利用无线网络通信链路实现从岸基终端对USV-LIF现场机的远程控制与通信,并通过现场机的控制模块实现对USV-LIF现场机的仪器状态控制、数据采集以及时序控制等功能。在实验室条件下,对USV-LIF遥测系统的整体运行、远程控制数据传输以及系统长时间连续工作进行了模拟联调测试,结果表明,所研发的控制系统的功能基本达到了现场探测需求。 展开更多
关键词 无人船 usv-LIF遥测系统 系统控制 无线通信
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