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制浆造纸行业节能型真空系统——Ecopump节能透平机 被引量：7
1
作者 Juha Karvinen 杨凤辉 《中华纸业》 CAS 2014年第12期67-70,共4页
通过与制浆造纸行业现有的液环泵和单／多级透平风机两种真空系统进行比较，介绍了芬兰Ecopump节能透平机真空系统技术及其优势所在。Ecopump节能透平机可为纸机真空系统节能30％-70％，同时具有投资回报快、安装维护快且简单等特点。
关键词 纸机真空系统 Ecopump节能透平机 液环泵 透平风机
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纸机真空系统节能探讨 兼谈芬兰兰泰克Ecopump变速透平机 被引量：2
2
作者 张道沛 《中华纸业》 CAS 2016年第10期6-11,共6页
通过与制浆造纸行业现有的水环泵和单/多级透平机两种真空系统进行比较,分析了芬兰Ecopump变速透平机真空系统技术及其节能优势所在。Ecopump变速透平机可为纸机真空系统节能30%~70%,同时具有投资回报快、安装维护快且简单等特点。
关键词 纸机真空系统 Ecopump变速透平机 水环泵 单/多级透平机
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热力耦合作用下涡轮泵用镶装式机械密封端面变形规律研究
3
作者 余嘉桐 孟祥铠 +3 位作者 赵文静 刘磊 张力豪 彭旭东 《化工学报》 北大核心 2025年第6期2900-2912,共13页
以液体火箭发动机涡轮泵用镶装式机械密封为研究对象,考虑密封静环的过盈配合作用及密封环与环座之间的接触,建立了其深冷工况下的热弹流润滑耦合模型,采用原始对偶内点优化方法 (IPOPT)处理接触带来的变形求解问题,研究了静环镶装过盈... 以液体火箭发动机涡轮泵用镶装式机械密封为研究对象,考虑密封静环的过盈配合作用及密封环与环座之间的接触,建立了其深冷工况下的热弹流润滑耦合模型,采用原始对偶内点优化方法 (IPOPT)处理接触带来的变形求解问题,研究了静环镶装过盈量、转速和密封压力对深冷环境下涡轮泵镶装式机械密封端面变形行为及密封界面的热弹流润滑特性。结果表明,在密封环热力耦合作用及密封组件间的接触作用下,密封动静环端面间产生沿半径方向非单调变化的膜厚分布,深冷环境下的温度变形远大于密封压力的力变形;密封静环的初始过盈量在装配后的研磨去除影响工作状态下密封的液膜厚度分布,静环过盈量和深冷环境下的收缩变形是密封环结构设计中需重点考虑的因素。建立的考虑密封组件接触作用的流固热力耦合模型可为镶装式机械密封环的结构优化提供理论基础。 展开更多
关键词 涡轮泵 镶装式机械密封 深冷环境 原始对偶内点优化
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化肥设备防腐蚀涂层材料性能分析 被引量：1
4
作者 李立力 《辽宁化工》 2025年第3期445-448,共4页
通过对涡轮泵高速旋转密封的数值模拟与现场监测分析,量化了流速、温度、摩擦力和应力等关键参数对密封性能的影响。基于数值模型,模拟了不同流速(15~30 m·s^(-1))、温度(75~-105℃)、摩擦力(25~40 N)及应力(3.2~5.0 MPa)条件下的... 通过对涡轮泵高速旋转密封的数值模拟与现场监测分析,量化了流速、温度、摩擦力和应力等关键参数对密封性能的影响。基于数值模型,模拟了不同流速(15~30 m·s^(-1))、温度(75~-105℃)、摩擦力(25~40 N)及应力(3.2~5.0 MPa)条件下的密封特性,并结合现场监测数据,评估了防腐蚀涂层的实际应用效果。结果表明:密封性能随运行时间变化呈稳定增长趋势,防腐涂层有效降低了摩擦力(最高降低20%)、优化了应力分布(减少0.5 MPa以内),提高了设备长期运行的稳定性。实验结果为涡轮泵的优化设计、涂层材料选择以及防腐蚀措施的实施提供了量化数据支持,为提高设备耐久性和运行效率提供了技术指导。 展开更多
关键词 涡轮泵 密封性能 防腐蚀涂层 数值模拟
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基于改进YOLO v8n-seg的涡轮泵螺母自动装配工艺
5
作者 陈友旭 路文文 +2 位作者 孙学意 王建超 王泽霖 《机械制造》 2025年第11期97-100,共4页
设计涡轮泵螺母自动装配设备,并基于改进YOLO(You Only Look Once)v8n-seg模型提出涡轮泵螺母自动装配工艺。对改进YOLO v8n-seg模型与原始YOLO v8n-seg模型进行性能比较,同时介绍螺栓中心定位算法。
关键词 涡轮泵 螺母 装配 YOLO
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高速涡轮泵机械密封端面温度变化规律研究 被引量：19
6
作者 彭旭东 金杰 +3 位作者 李定 江锦波 孟祥铠 李纪云 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期313-318,共6页
以高速涡轮泵用机械密封为研究对象,以15~#液压油为试验介质,考虑循环冷却量、转速、介质压力以及不同摩擦副配对等因素,采用自行搭建的高速密封试验台开展端面温度变化规律的研究.结果表明:对于高速机械密封,上述因素均对端面温度产生... 以高速涡轮泵用机械密封为研究对象,以15~#液压油为试验介质,考虑循环冷却量、转速、介质压力以及不同摩擦副配对等因素,采用自行搭建的高速密封试验台开展端面温度变化规律的研究.结果表明:对于高速机械密封,上述因素均对端面温度产生影响,其中转速对端面温度的影响基本成线性关系,循环冷却量对端面温度的影响存在一个阈值,建议实际设计时取阈值的120%,介质压力对端面温度产生影响较大,但是影响程度不如转速;以尽可能获得低的端面温度值来判断,用作静环时浸渍树脂石墨比普通石墨合适,用作动环时碳化硅比钼合金合适. 展开更多
关键词 高速涡轮泵 机械密封 端面温度 摩擦副 液压油
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基于网格支持矢量机的涡轮泵多故障诊断 被引量：10
7
作者 袁胜发 褚福磊 何永勇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期152-158,共7页
支持矢量机是一种基于结构风险最小化原则的机器学习方法,对小样本决策具有较好的学习推广性。由于常规支持矢量机算法是从二类分类问题推导得出的,在解决故障诊断这种典型的多类分类问题时存在困难,为此提出一种网络支持矢量机多类分... 支持矢量机是一种基于结构风险最小化原则的机器学习方法,对小样本决策具有较好的学习推广性。由于常规支持矢量机算法是从二类分类问题推导得出的,在解决故障诊断这种典型的多类分类问题时存在困难,为此提出一种网络支持矢量机多类分类算法,用每个类别和其他两个至四个类别构造二类支持矢量机分类器。这些二类支持矢量机分类器组合而成的网格式结构多类分类器,具有容易扩展、重复训练样本少、速度快和识别正确率高的优点。将网格式结构多类分类器应用于涡轮泵试验台多故障诊断获得了令人满意的效果。 展开更多
关键词 支持矢量机 涡轮泵 网格 多类分类
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基于传递矩阵法的涡轮泵转子系统瞬态动力学特性预测和分析 被引量：13
8
作者 肖明杰 黄金平 李锋 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期900-906,共7页
提出一种快速预测涡轮泵转子瞬态动力学特性的方法。在该方法中广义的涡轮泵转子系统转轴被盘和轴承等特征部件分成不同的轴段,每一轴段两端的状态向量通过该轴段的传递矩阵联系起来,经过轴承和特征盘后状态向量的变化以增量的形式给出... 提出一种快速预测涡轮泵转子瞬态动力学特性的方法。在该方法中广义的涡轮泵转子系统转轴被盘和轴承等特征部件分成不同的轴段,每一轴段两端的状态向量通过该轴段的传递矩阵联系起来,经过轴承和特征盘后状态向量的变化以增量的形式给出,结合边界条件以及各特征盘/轴承之间的位移关系,可建立整个转子系统的瞬态运动方程。为了验证该方法的有效性,结合涡轮泵的实际工况,分别模拟不同启动过程(如匀角加速度、指数角加速度、分段升速)中转子的瞬态动力学特性。文中的研究工作可为涡轮泵转子系统动力学设计及结构修改提供一定的参考。 展开更多
关键词 涡轮泵 转子系统 瞬态动力学特性 传递矩阵法
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轴承支承总刚度对液体火箭发动机涡轮泵转子系统稳定性影响研究 被引量：8
9
作者 窦唯 褚宝鑫 刘占生 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期254-262,共9页
针对低温液体火箭发动机涡轮泵转子非线性系统开展了轴承支承总刚度对稳定性的影响研究。建立了涡轮泵转子非线性系统的动力学模型,分别研究了没有安装偏心和存在安装偏心条件下泵端和涡轮端轴承支承总刚度变化对转子系统稳定性的影响,... 针对低温液体火箭发动机涡轮泵转子非线性系统开展了轴承支承总刚度对稳定性的影响研究。建立了涡轮泵转子非线性系统的动力学模型,分别研究了没有安装偏心和存在安装偏心条件下泵端和涡轮端轴承支承总刚度变化对转子系统稳定性的影响,给出了失稳转速随支承刚度的变化规律。研究表明:泵端轴承支承总刚度对稳定性影响较大,涡轮端轴承支承总刚度对轴系的稳定性影响较小。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 涡轮泵 转子系统 支承总刚度 稳定性
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CFD优化火箭涡轮泵间隙密封静动态特性计算模型 被引量：9
10
作者 夏鹏 王祥和 +1 位作者 刘占生 温健全 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1603-1609,共7页
Bulk flow模型被广泛应用于计算火箭涡轮泵间隙密封泄漏量和动力学系数,然而半经验性的边界条件和阻力系数会降低模型的准确性。CFD数值模拟近年来被应用于间隙密封的研究,表现出优越的性能,然而瞬态计算动力学系数效率较低。结合两种... Bulk flow模型被广泛应用于计算火箭涡轮泵间隙密封泄漏量和动力学系数,然而半经验性的边界条件和阻力系数会降低模型的准确性。CFD数值模拟近年来被应用于间隙密封的研究,表现出优越的性能,然而瞬态计算动力学系数效率较低。结合两种方法的优势,利用CFD稳态流场分布,计算密封间隙边界条件,同时基于泄漏量相等优化目标,确定Bulk flow模型中阻力系数,并采用有限单元法数值求解优化后Bulk flow方程组。与文献中数值结果对比,数值结果与试验结果更加吻合,主刚度和交叉刚度最大偏差率为10.15%和7.54%。 展开更多
关键词 涡轮泵 间隙密封 计算流体动力学 泄漏量 动力学系数
原文传递
涡轮分子泵抽气性能计算的误差分析 被引量：12
11
作者 王晓冬 张磊 +2 位作者 巴德纯 蒋婷婷 陶继忠 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期432-435,共4页
采用数据回归方法,建立了不同叶片倾角、节弦比条件下单级涡轮叶片正反向传输几率与速度比的数学关系式,通过计算机编程可直接获得单级涡轮叶片的正反向传输几率,进而求出涡轮叶片的抽气性能,提高了计算效率。分别采用涡轮叶片几何中值... 采用数据回归方法,建立了不同叶片倾角、节弦比条件下单级涡轮叶片正反向传输几率与速度比的数学关系式,通过计算机编程可直接获得单级涡轮叶片的正反向传输几率,进而求出涡轮叶片的抽气性能,提高了计算效率。分别采用涡轮叶片几何中值参数计算方法、沿涡轮叶片齿长逐段积分方法,对单级涡轮叶片和涡轮分子泵的抽气性能进行了计算,并与实验结果进行了对比。发现:采用涡轮叶片几何中值参数计算涡轮叶片抽气性能存在误差,对涡轮分子泵抽气性能的计算值偏高,其计算误差远大于分段积分法的计算误差,后者更适用于对分子泵抽气性能的设计计算。 展开更多
关键词 涡轮分子泵 传输几率 数据回归 抽气性能 误差分析
原文传递
考虑流体作用的转子动力学有限元模型 被引量：6
12
作者 袁振伟 褚福磊 +1 位作者 林言丽 王三保 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期457-461,共5页
在不考虑流体作用的转子动力学有限元模型的基础之上,利用流固耦合分析导出的薄圆盘和圆柱体单独在流体中分别作平移和转角振动时受到的流体阻力公式,建立组成转子的圆盘和轴段在流体中的单元运动方程,把作用在转子上的流体力整合到系... 在不考虑流体作用的转子动力学有限元模型的基础之上,利用流固耦合分析导出的薄圆盘和圆柱体单独在流体中分别作平移和转角振动时受到的流体阻力公式,建立组成转子的圆盘和轴段在流体中的单元运动方程,把作用在转子上的流体力整合到系统整体运动方程中,得到了考虑流体作用的转子动力学有限元模型,即FRDFEM模型。然后用FORTRAN语言编制了考虑流固耦合的大型复杂转子系统动力学分析的有限元计算机程序———RSDA。最后用该计算机程序对某实际涡轮泵转子系统进行了动力学分析。 展开更多
关键词 转子动力学 有限元模型 流固耦合 涡轮泵 动力学分析
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基于支持向量机的涡轮泵故障诊断方法研究 被引量：6
13
作者 田路 田干 +1 位作者 张炜 李亮 《控制工程》 CSCD 2007年第S2期138-140,共3页
针对涡轮泵的几种典型常见故障,应用支持向量机(SVM)构造多元分类器,解决故障诊断等多分类问题,在此基础上建立了基于支持向量机的故障诊断模型。试验结果表明,与神经网络相比,采用支持向量机进行故障诊断可得到更高的精度,表现出较好... 针对涡轮泵的几种典型常见故障,应用支持向量机(SVM)构造多元分类器,解决故障诊断等多分类问题,在此基础上建立了基于支持向量机的故障诊断模型。试验结果表明,与神经网络相比,采用支持向量机进行故障诊断可得到更高的精度,表现出较好的分类和抗噪能力,而且效率高于神经网络,说明该方法是有效、可行的。 展开更多
关键词 涡轮泵 支持向量机 故障诊断 多分类
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现代涡轮分子泵的进展 被引量：23
14
作者 巴德纯 王晓冬 +1 位作者 刘坤 杨乃恒 《真空》 CAS 北大核心 2010年第4期1-6,共6页
本文叙述了涡轮分子泵近期迅速发展的原因,涡轮分子泵采用的轴承型式的演变过程,宽域型复合分子泵的开发与磁悬浮轴承在涡轮分子泵上的应用。
关键词 涡轮分子泵 磁悬浮轴承 轴承分类 宽域复合分子泵
原文传递
磁悬浮分子泵的振动抑制 被引量：8
15
作者 张剀 戴兴建 +3 位作者 张小章 武涵 邹蒙 李奇志 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期556-562,共7页
2000L磁悬浮分子泵研制中,遇到复杂振动问题:转子弯曲模态共振;陀螺效应造成动力学失稳;叶轮叶片导致转子颤振;成因复杂的机电耦合模态振动。它们同时出现,严重影响转子稳定性,给振动抑制带来困难,需进行精细的控制器设计。控制器中,对... 2000L磁悬浮分子泵研制中,遇到复杂振动问题:转子弯曲模态共振;陀螺效应造成动力学失稳;叶轮叶片导致转子颤振;成因复杂的机电耦合模态振动。它们同时出现,严重影响转子稳定性,给振动抑制带来困难,需进行精细的控制器设计。控制器中,对不同振动采用不同方法抑制:陀螺效应依靠交叉反馈控制;弯曲共振、分子泵叶轮叶片颤振及机电耦合模态振动,依靠各种不同的控制器传递函数相位整形方法。试验验证了方法的有效性,分子泵平稳升速到24000 r/min,样机达到了设计真空性能指标。 展开更多
关键词 分子泵 磁轴承 振动 控制器
原文传递
液体火箭发动机涡轮泵耦合分析 被引量：2
16
作者 谭松林 黄道琼 +1 位作者 张继桐 毛根旺 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期692-697,共6页
为提高液体火箭发动机工作可靠性,防止灾难性故障发生,避免其涡轮泵旋转频率与燃气脉动频率耦合,对涡轮泵的激励传递途径进行建模分析研究得出了发生器燃气压力脉动是重要激励源的结论。通过构造涡轮盘旋转频率与激励的耦合准则,计算得... 为提高液体火箭发动机工作可靠性,防止灾难性故障发生,避免其涡轮泵旋转频率与燃气脉动频率耦合,对涡轮泵的激励传递途径进行建模分析研究得出了发生器燃气压力脉动是重要激励源的结论。通过构造涡轮盘旋转频率与激励的耦合准则,计算得到了发动机涡轮泵工作时存在的耦合转速区,并对发动机热试车耦合情况进行了分析验证并得到了一致结论。 展开更多
关键词 液体推进剂火箭发动机 涡轮泵 耦合 转速 故障分析 动力学行为
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超高速涡轮泵机械密封工作特性分析 被引量：4
17
作者 郭军刚 温力 +2 位作者 郑华义 胡丽国 郝小龙 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2016年第4期22-24,共3页
超高速涡轮泵机械动密封需满足可靠性及寿命指标要求,在研制阶段,需通过理论分析研究机械密封工作特性。在对机械密封动力稳定性与密封端面磨损换热特性分析研究的基础上,针对所选用的机械密封形式,选取合适的参数,校核机械密封相关性... 超高速涡轮泵机械动密封需满足可靠性及寿命指标要求,在研制阶段,需通过理论分析研究机械密封工作特性。在对机械密封动力稳定性与密封端面磨损换热特性分析研究的基础上,针对所选用的机械密封形式,选取合适的参数,校核机械密封相关性能参数,并对密封副工作特性进行初步研究,得到密封副泄漏量的变化规律、动力稳定性及其端面散热量,以确定合适的冷却液流量。该机械密封工作特性分析的应用为超高速涡轮泵的寿命与可靠性试验验证提供了一个合理的、高效费比的技术途径。 展开更多
关键词 涡轮泵 机械密封 工作特性
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基于引力球结构支持向量机多类算法的涡轮泵故障诊断 被引量：6
18
作者 袁胜发 褚福磊 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期635-639,共5页
在涡轮泵故障诊断中,多类故障诊断是经常出现的问题。为提高多类故障诊断速度,在球结构支持向量机的基础上,提出一种引力球结构的支持向量机多类算法,该算法充分考虑样本分布疏松程度,经过试验优化分析得到最佳分类引力公式。用该算法... 在涡轮泵故障诊断中,多类故障诊断是经常出现的问题。为提高多类故障诊断速度,在球结构支持向量机的基础上,提出一种引力球结构的支持向量机多类算法,该算法充分考虑样本分布疏松程度,经过试验优化分析得到最佳分类引力公式。用该算法和其他常用算法对涡轮泵仿真故障进行分类比较,结果表明基于引力球结构的支持向量机故障诊断算法学习速度快,诊断效果好。 展开更多
关键词 涡轮泵 故障诊断 支持向量机 多类算法
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高速涡轮泵动静压轴承两相润滑特性与稳定性试验研究 被引量：3
19
作者 纪峰 张玉洋 田军 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期69-72,共4页
通过对气液两相润滑下轴承静动特性、轴承稳定性以及两相润滑特性及稳定性的试验研究,建立基于理论与试验混合建模的轴承静动特性分析方法,解决了理论分析时采用混合均质模型得到的方程不封闭的问题;提出高速低温动静压轴承支撑转子系... 通过对气液两相润滑下轴承静动特性、轴承稳定性以及两相润滑特性及稳定性的试验研究,建立基于理论与试验混合建模的轴承静动特性分析方法,解决了理论分析时采用混合均质模型得到的方程不封闭的问题;提出高速低温动静压轴承支撑转子系统的稳定性综合试验技术,实现了从多角度试验研究轴承稳定性问题,各子项测试结果可互相辅佐和验证,解决了传统稳定性测试技术中试验结果孤立的问题;揭示两相润滑下轴承的重要性能规律:汽化使刚度增加、稳定性改善,但该效应对参数敏感,使轴承性能不易控制。 展开更多
关键词 动静压轴承 高速涡轮泵 两相润滑 稳定性
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补燃发动机涡轮泵联试强迫起动程序设计 被引量：2
20
作者 徐浩海 蔡会让 +1 位作者 马红宇 段小龙 《火箭推进》 CAS 2005年第5期1-4,36,共5页
以采用强迫起动方式的补燃发动机涡轮泵联试系统为研究对象,建立了系统的动态模型。对联试装置进行了综合冷调试验并对联试的起动过程进行了数值模拟。结合综合冷调试验结果和数值仿真结果,制定了系统的起动程序。试车结果表明联试系统... 以采用强迫起动方式的补燃发动机涡轮泵联试系统为研究对象,建立了系统的动态模型。对联试装置进行了综合冷调试验并对联试的起动过程进行了数值模拟。结合综合冷调试验结果和数值仿真结果,制定了系统的起动程序。试车结果表明联试系统起动过程平稳。对计算结果和试验结果进行了对比,二者吻合的较好。 展开更多
关键词 补燃发动机 起动 仿真 联试
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