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Estimating Exposure to Traffic-Related Air Pollution and Its Consequences on Respiratory Health in Population Working or Living along the Trunk Road: A Systematic Review
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作者 Parfait Houngbégnon Eloïc Atindegla +1 位作者 Hervé Lawin Victoire Agueh 《Open Journal of Air Pollution》 2020年第4期61-76,共16页
<b><span style="font-family:Verdana;">Introduction: </span></b><span style="font-family:""><span style="font-family:Verdana;">Urban Air pollution ... <b><span style="font-family:Verdana;">Introduction: </span></b><span style="font-family:""><span style="font-family:Verdana;">Urban Air pollution is increasingly becoming a major health and sustainable development issue. Several studies showed that Traffic-related air pollution (TRAP) is one of the main sources of urban air pollution and has serious consequences on respiratory health. As no systematic review focused on the traffic-related air pollution and respiratory health in the target population of individuals working in a shop or in an office or individuals living along the trunk road, the authors conducted the current study to try to fill this gap. </span><b><span style="font-family:Verdana;">Methods</span></b><span style="font-family:Verdana;">: A systematic review search was conducted using MEDLINE (PubMed), Scientific Research Publishing: SCIRP, Web of Science, Google scholar. Studies were included if they meet the following selection criteria: </span></span><span style="font-family:Verdana;">1</span><span style="font-family:Verdana;">) focus on population working or living along a major/trunk road</span><span style="font-family:Verdana;">;</span><span style="font-family:""> </span><span style="font-family:Verdana;">2</span><span style="font-family:Verdana;">) studies had reported clearly at least on the exposure variables related to TRAP</span><span style="font-family:Verdana;">;</span><span style="font-family:""> </span><span style="font-family:Verdana;">3</span><span style="font-family:""><span style="font-family:Verdana;">) the association between TRAP and development of respiratory symptoms or respiratory diseases was established. </span><b><span style="font-family:Verdana;">Results: </span></b><span style="font-family:Verdana;">13 articles were selected on the 192 articles that were retrieved in the initial research. Exposure to traffic-related air pollution was determined by using distance to road, traffic intensity and pollutants measured. The main respiratory health problems found were cough, wheeze, asthma and bronchitis. No article discussed about roundabouts in characterizing exposure to traffic-related air pollution. </span><b><span style="font-family:Verdana;">Conclusion: </span></b><span style="font-family:Verdana;">Distance to road, traffic density and pollutants measured are the usual methods to characterize the exposure to traffic-related air pollution and its consequences on respiratory health. Regarding the context of area occupations in African cities, it is necessary to focus on population around roundabouts and see if they are not more exposed to TRAP. 展开更多
关键词 TRAP Urban Air Pollution Respiratory Health trunk road
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Discussion on Comprehensive Three-dimensional Maintenance of Trunk Highway
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作者 JIANGWeizhi 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第1期014-018,共5页
Trunk roads play an important role in undertaking high-grade roads and connecting Qixia County, township and rural roads in road traffic. At present, it has been transformed from the decline of construction bonus to a... Trunk roads play an important role in undertaking high-grade roads and connecting Qixia County, township and rural roads in road traffic. At present, it has been transformed from the decline of construction bonus to a new era of increased maintenance. As the manager and maintainer of road traffic, how to do a good job in the comprehensive and three-dimensional maintenance of the road itself and the surrounding environment, so as to achieve the real meaning of "Chang'an, Shu'Mei",It is one of the important issues that highway managers and maintainers should consider as highway high-quality development. This paper shares the management experience in recent years for peer reference only. 展开更多
关键词 trunk roads comprehensive three-dimensional CURING COUNTERMEASURE
原文传递
基于探地雷达法和高密度电法的城市人防干道探测研究 被引量:2
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作者 赵才 刘奇 +2 位作者 程仕峰 张雷 张向文 《市政技术》 2025年第4期264-272,共9页
通过对比探地雷达法和高密度电法对城市人防干道的探测结果,总结了探地雷达法探测深度浅,受环境、地质情况影响大,而高密度电法可高效实现对地下人防干道的准确定位。通过采用探地雷达法、高密度电法以及钻探验证对山东省潍坊市青州市... 通过对比探地雷达法和高密度电法对城市人防干道的探测结果,总结了探地雷达法探测深度浅,受环境、地质情况影响大,而高密度电法可高效实现对地下人防干道的准确定位。通过采用探地雷达法、高密度电法以及钻探验证对山东省潍坊市青州市早期人防工事地道排查中的应用试验,高密度电法可实现人防干道异常体的准确定位,地质钻探结果验证了高密度电法的准确性。研究结果表明:探地雷达法重点关注浅部地层,特点是探测精度及工作效率较高,不足之处是在复杂的城市环境、多样化的地层、地质条件和构造下进行探测,受周边环境电磁干扰或地下介质吸收电磁波的影响,有效探测深度相对较小(验证探测深度约5 m);高密度电法的特点相比探地雷达法探测深度深(探测深度达12 m),采用高密度电法可准确、高效地探测城市人防干道的具体位置,对同类型城市人防干道的探测提供了可靠的无损检测方法。 展开更多
关键词 城市人防干道 高密度电法 探地雷达法 钻探验证
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沥青路面再生技术在干线公路养护中的应用 被引量:1
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作者 胡亚蕾 《全面腐蚀控制》 2025年第10期182-184,共3页
沥青路面再生技术是实现公路养护绿色化、资源化的重要途径。本文以204国道赣榆段养护工程为例,系统分析了厂拌热再生、厂拌冷再生等技术的工艺流程、关键参数及适用条件,并通过工程实证验证其应用效果。研究表明:厂拌热再生(RAP掺量30%... 沥青路面再生技术是实现公路养护绿色化、资源化的重要途径。本文以204国道赣榆段养护工程为例,系统分析了厂拌热再生、厂拌冷再生等技术的工艺流程、关键参数及适用条件,并通过工程实证验证其应用效果。研究表明:厂拌热再生(RAP掺量30%)适用于上面层快速修复,混合料稳定度达9.2kN;厂拌冷再生(RAP掺量50%)可降低40%成本,碳排放减少55%。再生技术不仅满足干线公路重载、高效的养护需求,还能提升旧料利用率至90%以上,具有显著的经济与环保效益。 展开更多
关键词 沥青路面再生 干线公路养护 厂拌热再生 厂拌冷再生
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城镇化背景下干线公路改建设计研究
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作者 曾梦桦 《现代工程科技》 2025年第21期25-28,共4页
为解决城镇化进程中干线公路与城镇发展需求不匹配的矛盾,缓解交通压力并提升服务水平,以国道G325桃源至址山段改建为案例,通过对比K线(城镇绕行方案)与A线(穿城方案)在工程可行性、城镇融合度及生态影响等方面的差异,遵循城镇规划与路... 为解决城镇化进程中干线公路与城镇发展需求不匹配的矛盾,缓解交通压力并提升服务水平,以国道G325桃源至址山段改建为案例,通过对比K线(城镇绕行方案)与A线(穿城方案)在工程可行性、城镇融合度及生态影响等方面的差异,遵循城镇规划与路网协调原则,采用一级公路标准设计。研究结果表明,科学选线可提升区域通行能力,强化沿线城镇组团联系,为城镇化持续发展提供高效交通支撑。该公路改建设计经验可为同类城镇化快速发展地区的公路改建设计提供可复制的技术路径。 展开更多
关键词 城镇化 干线公路 改建 设计
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支撑“新城发力”的普通干线公路优化提升策略探析
6
作者 周海容 《中国市政工程》 2025年第4期10-13,17,174,175,共7页
文章聚焦于上海5个新城普通干线公路体系,通过预判新城交通发展趋势,分析现状存在的对外交通系统不健全、内外衔接不畅、货运网络不完善、公交和慢行功能缺失等共性问题,明确了构建“高效互通、布局均衡、结构清晰、功能完善”的交通运... 文章聚焦于上海5个新城普通干线公路体系,通过预判新城交通发展趋势,分析现状存在的对外交通系统不健全、内外衔接不畅、货运网络不完善、公交和慢行功能缺失等共性问题,明确了构建“高效互通、布局均衡、结构清晰、功能完善”的交通运输体系目标。从优化布局和功能提升等2个角度,站位于提高普通干线标准、加强内外路网衔接、实现货运外移和客货分流、提升公交和慢行服务功能等4个方面,提出了优化提升策略,以期为交通支撑“新城发力”总体战略的实现提供参考。 展开更多
关键词 “新城发力” 普通干线公路 优化提升 快速干线
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市政道路下穿铁路方案研究——以南横二路为例
7
作者 李剑飞 《工程技术研究》 2025年第15期177-179,共3页
南横二路是上海东站南部区域东西向的主干路,为东方枢纽区域规划干路系统“十二横十三纵”中的一横,也是浦东机场T3航站楼、东方航空基地对外联系的重要地面通道。南横二路与沪通铁路主线、机场联络线、两港快线等在建的6条铁路线交叉,... 南横二路是上海东站南部区域东西向的主干路,为东方枢纽区域规划干路系统“十二横十三纵”中的一横,也是浦东机场T3航站楼、东方航空基地对外联系的重要地面通道。南横二路与沪通铁路主线、机场联络线、两港快线等在建的6条铁路线交叉,部分铁路桥墩进入南横二路规划红线,涉铁节点方案设计难度大。为此,文章从南横二路项目总体方案出发,结合道路规划条件、交通需求、铁路保护要求等,对南横二路下穿铁路方案进行了深入论证,并提出优选方案,以期为类似市政道路下穿铁路设计提供参考。 展开更多
关键词 市政道路 涉铁节点 主干路 下穿铁路
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异常天气期间干线公路养护施工管理问题及对策研究
8
作者 杨文强 《时代汽车》 2025年第9期193-195,共3页
在我国公路路网结构更加完善、公路交通承载量不断增加背景下,干线公路养护作业面临形势更加复杂,尤其是在异常天气期间,驾驶员视野受多方面限制,更容易出现交通安全事故,给交通安全管理带来负面影响。本文在明确异常天气期间干线公路... 在我国公路路网结构更加完善、公路交通承载量不断增加背景下,干线公路养护作业面临形势更加复杂,尤其是在异常天气期间,驾驶员视野受多方面限制,更容易出现交通安全事故,给交通安全管理带来负面影响。本文在明确异常天气期间干线公路养护重要意义基础上,说明不同类型异常天气期间干线公路养护施工管理问题及对策,提出基于可持续发展的干线公路养护模式,以此为干线公路养护工作开展提供参考,为推动我国公路交通事业高质量发展起到积极促进作用。 展开更多
关键词 干线公路 养护施工 异常天气
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上海新城普通干线公路对外衔接功能提升策略
9
作者 陈曦 《交通与运输》 2025年第3期32-37,共6页
为提升普通干线公路对外衔接功能以引导上海五个新城的进一步发展,首先,通过调研梳理普通干线公路现状,分析总结其对外衔接功能存在问题,包括与高速公路衔接不畅、与周边重点区域衔接时效性较低、部分道路建设规则缺口较大等;其次,针对... 为提升普通干线公路对外衔接功能以引导上海五个新城的进一步发展,首先,通过调研梳理普通干线公路现状,分析总结其对外衔接功能存在问题,包括与高速公路衔接不畅、与周边重点区域衔接时效性较低、部分道路建设规则缺口较大等;其次,针对现状问题分别从提高与高速公路衔接干线疏解能力和对外通道通行效率等方面提出功能提升策略,主要包括收费站加密扩容、节点改善、道路提质、路网完善、优化接入管理和布设复合通道等;最后,以青浦新城为例提出优化建议。 展开更多
关键词 上海新城 普通干线公路 对外衔接 功能提升
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美丽中国建设的六合区G328国道沿线风貌提升实践探索
10
作者 戚红年 周学鹰 《城市建筑》 2025年第12期126-131,共6页
在美丽中国建设背景下,城乡风貌提升是实现“美丽”目标的重要途径。干线公路两侧空间作为城乡形象和地域文化的重要展示窗口,其沿线城乡风貌的提升成为未来城乡规划的重要课题。文章通过梳理近年城乡风貌规划建设的理论与实践探索,总... 在美丽中国建设背景下,城乡风貌提升是实现“美丽”目标的重要途径。干线公路两侧空间作为城乡形象和地域文化的重要展示窗口,其沿线城乡风貌的提升成为未来城乡规划的重要课题。文章通过梳理近年城乡风貌规划建设的理论与实践探索,总结沿干线公路的城乡风貌特征,并明确其风貌提升在区域发展中的多重意义。以南京市六合区G328国道沿线风貌提升规划项目为例,文章分析了G328国道沿线当前存在的道路、建筑、景观及空间系统问题。以问题为导向,立足区域资源禀赋,通过梳理核心资源,提出以构建城乡魅力空间体系重塑城乡关系、构建文化魅力空间体系传承六合文化精神、构建自然魅力空间体系提升自然资源价值为核心的风貌提升策略。在此基础上,提出G328国道沿线风貌提升的总体思路,构建“三段式纵向结构、三通道横向结构、三标志节点”的整体空间格局,并运用空间治理与有机更新的理念与方法,探索干线公路沿线城乡风貌提升的新逻辑与新路径。 展开更多
关键词 美丽中国建设 干线公路沿线 风貌提升 空间治理 实践探索
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面向智慧交通的交通信息采集与工程化控制系统研究
11
作者 张建 《工程建设与设计》 2025年第19期153-156,共4页
依托多源感知与数据融合,梳理了采集、传输及质量保障的实现路径,分析了状态识别与风险预警的处理机制,并探讨了自适应信号控制和工程化部署方法。结果表明,完善的信息采集是发挥系统效能的前提,工程化控制体系能够提升管理决策水平。... 依托多源感知与数据融合,梳理了采集、传输及质量保障的实现路径,分析了状态识别与风险预警的处理机制,并探讨了自适应信号控制和工程化部署方法。结果表明,完善的信息采集是发挥系统效能的前提,工程化控制体系能够提升管理决策水平。在国省干线、桥梁隧道及施工路段的应用中,系统还兼顾超限车辆查处与道路隐患检测,为交通调控与执法监管提供了技术支撑。 展开更多
关键词 智慧交通 信息采集 数据融合 工程化控制 国省干线 超限车辆
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核心城市重要功能区主干道路改扩建工程技术研究
12
作者 张霄旺 《现代工程科技》 2025年第24期69-72,共4页
在城市快速化发展脉络中,道路工程不仅是交通的动脉,更是城市发展的重要基石。随着城市的发展,对不满足需求的大型城市、大型社区原有道路进行改扩建成为解决城市快速发展与配套设施跟进滞后问题的有效举措。以北京市北部地区某重要主... 在城市快速化发展脉络中,道路工程不仅是交通的动脉,更是城市发展的重要基石。随着城市的发展,对不满足需求的大型城市、大型社区原有道路进行改扩建成为解决城市快速发展与配套设施跟进滞后问题的有效举措。以北京市北部地区某重要主干道路改扩建工程为例,通过分析与研究道路污水管线在复杂地质条件下的施工技术、地质条件变化后顶管逆向顶推技术、桥梁的制作安装技术及反复导行条件下的接缝处理技术,结合施工监测数据,使复杂地质条件下基坑施工变形量控制在20 mm内,基坑侧壁隆起得到合理控制,道路接缝处的压实度及弯沉等重要指标满足要求。为大型城市周边复杂环境下的主干道路改扩建工程项目安全、高效地施工,提供了可复制的技术路径和工程范例。 展开更多
关键词 主干道路改扩建 顶管工程 桥梁吊装
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城市主干道综合管廊深基坑钢板桩支护施工技术研究
13
作者 张海威 《现代工程科技》 2025年第18期29-32,共4页
针对城市主干道综合管廊建设面临的深基坑支护难题,以某综合管廊项目为例,系统性研究钢板桩支护技术在复杂城市环境中的应用。研究聚焦于地质不佳、变形控制、作业狭窄等挑战,通过施工工艺优化、动态施工控制、控制支护偏差等措施,确保... 针对城市主干道综合管廊建设面临的深基坑支护难题,以某综合管廊项目为例,系统性研究钢板桩支护技术在复杂城市环境中的应用。研究聚焦于地质不佳、变形控制、作业狭窄等挑战,通过施工工艺优化、动态施工控制、控制支护偏差等措施,确保工程高效、安全推进,降低基坑变形与土壤沉降,从整体上提高施工质量。 展开更多
关键词 城市主干道 综合管廊 深基坑 钢板桩支护施工
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青海省普通国省干线公路应急保障能力提升路径探索
14
作者 董永晶 《青海交通科技》 2025年第4期100-103,共4页
提升公路应急保障能力,是实现公路突发事件预防、预警、处置及救援的重要支撑,也是公路交通在应对突发事件时能够快速高效、有序反应的具体体现。为提升青海省公路应急保障能力,提高公路应对突发事件的处置效率,降低其造成的危害,本文... 提升公路应急保障能力,是实现公路突发事件预防、预警、处置及救援的重要支撑,也是公路交通在应对突发事件时能够快速高效、有序反应的具体体现。为提升青海省公路应急保障能力,提高公路应对突发事件的处置效率,降低其造成的危害,本文在分析青海省地理、地质、气候等特殊因素对普通国省干线公路安全运营影响的基础上,剖析了普通国省干线公路突发事件应急保障面临的问题与挑战,指出了在公路应急预警系统、公路交通应急保障救援管理机制、应急管理体系、路网监测信息及装备物资储备信息共享等多方面存在的不足。结合提升青海省公路应急保障能力的发展思路,本文提出了强化青海省公路突发事件应急管理体系,全面构建覆盖面广、内容详细、处置有序的青海省公路突发事件应急管理体系的构想。 展开更多
关键词 普通国省干线公路 公路突发事件 应急管理体系
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城市交通干线递阶模糊控制 被引量:29
15
作者 刘智勇 吴今培 +1 位作者 李秀平 万百五 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1997年第3期17-23,共7页
用递阶结构和模糊理论来解决交通干线的实时协调控制问题。仿真研究表明本文提出的方法能够有效地缩小排队长度,从而达到减少车辆延误的目的。
关键词 城市交通系统 交通控制 干线递阶 模糊控制
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西安市城市主干道路面径流污染特征研究 被引量:38
16
作者 陈莹 赵剑强 胡博 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期781-788,共8页
在西安市城市主干道南二环路建立路面径流原位采样站,利用自制流量等比例采样装置,全程收集2009年3月~2010年2月的32场降雨产生的路面径流,测试径流SS、COD、溶解性COD、NH3-N、Pb、溶解性Pb、Zn和溶解性Zn的事件平均浓度(EMC),研究路... 在西安市城市主干道南二环路建立路面径流原位采样站,利用自制流量等比例采样装置,全程收集2009年3月~2010年2月的32场降雨产生的路面径流,测试径流SS、COD、溶解性COD、NH3-N、Pb、溶解性Pb、Zn和溶解性Zn的事件平均浓度(EMC),研究路面径流污染强度、污染物赋存状态、相关关系、浓度影响因素以及季节变化规律.结果表明,城市主干道路面径流污染物EMC变异大且污染严重,SS、COD、溶解性COD、NH3-N、Pb、Zn、溶解性Zn的EMC中值分别为1543,574,129,1.86,0.042,0.219,0.111mg/L,变异系数0.41~0.8,其中SS、COD的EMC中值远大于《污水综合排放标准》三级标准,是主要污染物.路面径流中Pb主要以颗粒态存在,而47.4%的Zn、25.1%的COD呈溶解态.径流中颗粒物是许多其他污染物的载体,COD、Pb、Zn均与SS在显著性水平0.01时显著相关,相关系数分别为0.845,0.807和0.903.表征降雨特征的各因子中,降雨量、最大降雨强度与污染物浓度呈负相关,降雨历时与除NH3-N之外的其他污染物呈负相关,相关性依次为降雨量>最大降雨强度>降雨历时,前期晴天时间与溶解性Zn和溶解性COD浓度正相关,但与其它污染指标不相关.方差分析结果表明,SS、COD和NH3-N浓度随季节明显变化,而溶解态COD、重金属Pb、Zn和溶解态Zn的浓度季节差异不大. 展开更多
关键词 城市主干道 路面径流 事件平均浓度 赋存状态 相关关系 影响因素
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湖南省干线公路排水现状及其改善方案探究 被引量:8
17
作者 欧阳宁 邹静蓉 +1 位作者 李涛 张治强 《公路工程》 北大核心 2016年第4期130-134,共5页
针对湖南省内国省干线公路中普遍存在的早期损害现象,结合大修工程建设,调查了省内多条干线公路的病害情况及排水现状,结合路缘石的设置提出相关的改善方案。
关键词 干线公路 公路排水 必要性 路缘石
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交通主干道旁室内外空气污染物分析 被引量:4
18
作者 张道方 黄晓晶 +3 位作者 杨晓燕 马晓旦 刘建兵 翁俊 《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2005年第1期21-26,共6页
对上海城市两条交通主干道旁室内外TSP、PM10、CO、CO2、NO2、HCHO、苯、甲苯及二甲苯等主要空气污染物的浓度进行监测,分析了室内外主要空气污染物及其室内/外I/O比值,以及日变化规律.结果表明,城市交通主干道旁室内空气污染程度,取决... 对上海城市两条交通主干道旁室内外TSP、PM10、CO、CO2、NO2、HCHO、苯、甲苯及二甲苯等主要空气污染物的浓度进行监测,分析了室内外主要空气污染物及其室内/外I/O比值,以及日变化规律.结果表明,城市交通主干道旁室内空气污染程度,取决于室外机动车交通流量及其所使用的燃料. 展开更多
关键词 交通主干道 室内/外 空气污染物
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干线公路安全预警可拓物元评价模型及策略研究 被引量:9
19
作者 董沛武 杨玫 刘世国 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2014年第11期140-150,共11页
为降低干线公路安全风险,做到交通事故的提前预防。将预警管理理论应用于干线公路安全预警,将干线公路预警系统分为数据采集、安全评价和报警判定三个子系统。数据采集阶段,根据干线公路特点建立了干线公路安全预警评价指标体系。安全... 为降低干线公路安全风险,做到交通事故的提前预防。将预警管理理论应用于干线公路安全预警,将干线公路预警系统分为数据采集、安全评价和报警判定三个子系统。数据采集阶段,根据干线公路特点建立了干线公路安全预警评价指标体系。安全评价阶段,运用可柘物元评价模型,对干线公路安全等级进行计算。根据等级计算结果,在报警阶段进行相应级别的响应。以G107河南省安阳县路段作为实例,结果显示,该路段在2008年安全等级为Ⅲ级,预警级别为橙色,且自2008年至2012年安全状况有逐渐变好的趋势。最后,基于预警管理理论思想,提出了优化干线公路安全预警的应对策略,以期为干线公路突发事件的预警提供理论支持。 展开更多
关键词 干线公路 可拓物元 安全评价模型 熵值法 预警应对策略
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主干道动态协调控制技术 被引量:12
20
作者 沈国江 钱晓杰 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期1907-1911,共5页
针对主干道信号协调控制问题,提出一种新的动态分段协调控制技术.首先分析路段长度、交通密度以及信号周期时间对关联度的影响,设计了基于分层结构的关联度模糊计算方法和基于关联度的控制子区划分方法;然后提出一种子区协调控制算法,... 针对主干道信号协调控制问题,提出一种新的动态分段协调控制技术.首先分析路段长度、交通密度以及信号周期时间对关联度的影响,设计了基于分层结构的关联度模糊计算方法和基于关联度的控制子区划分方法;然后提出一种子区协调控制算法,根据一段时间内交通流信息计算子区公共信号周期、上下行相位差和各路口的绿信比.实际应用表明,该控制技术能有效降低主干道交通流平均旅行时间和平均停车率,效果令人满意. 展开更多
关键词 控制子区 主干道 交通流 协调控制 模糊逻辑
原文传递
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