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Research progresses on Cherenkov and transit-time high-power microwave sources at NUDT 被引量:9
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作者 Jiande Zhang Xingjun Ge +7 位作者 Jun Zhang Juntao He Yuwei Fan Zhiqiang Li Zhenxing Jin Liang Gao Junpu Ling Zumin Qi 《Matter and Radiation at Extremes》 SCIE EI CAS 2016年第3期163-178,共16页
Research progresses on Cherenkov and transit-time high-power microwave(HPM)sources in National University of Defense Technology(NUDT)of China are presented.The research issues are focused on the following aspects.The ... Research progresses on Cherenkov and transit-time high-power microwave(HPM)sources in National University of Defense Technology(NUDT)of China are presented.The research issues are focused on the following aspects.The pulse-shortening phenomenon in O-type Cerenkov HPM devices is suppressed.The compact coaxial relativistic backward-wave oscillators(RBWOs)at low bands are developed.The power efficiency in M-Type HPM tubes without guiding magnetic field increased.The power capacities and power efficiencies in the triaxial klystron amplifier(TKA)and relativistic transit-time oscillator(TTO)at higher frequencies increased.In experiments,some exciting results were obtained.The X-band source generated 2 GW microwave power with a pulse duration of 110 ns in 30 Hz repetition mode.Both L-and P-band compact RBWOs generated over 2 GW microwave power with a power efficiency of over 30%.There is approximately a 75% decline of the volume compared with that of conventional RBWO under the same power capacity conditions.A 1.755 GHz MILO produced 3.1 GW microwave power with power efficiency of 10.4%.A 9.37 GHz TKA produced the 240 MW microwave power with the gain of 34 dB.A 14.3 GHz TTO produced 1 GW microwave power with power efficiency of 20%. 展开更多
关键词 High-power microwave(HPM) Long-pulse O-type Cerenkov source Magnetically insulated line oscillator(MILO) Coaxial relativistic backwardwave oscillator(RBWO) Triaxial klystron amplifier(TKA) transit-time oscillator(TTO)
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Experimental research based on a C-band compact transit-time oscillator with a novel diode loading an embedded soft magnetic material and shielding structure
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作者 何宇放 贺军涛 +2 位作者 令钧溥 王蕾 宋莉莉 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第7期428-434,共7页
In order to reduce the external magnetic field and improve the conversion efficiency of high-power microwave generation devices with low external magnetic field,a novel diode with an embedded soft magnetic and shieldi... In order to reduce the external magnetic field and improve the conversion efficiency of high-power microwave generation devices with low external magnetic field,a novel diode with an embedded soft magnetic and shielding structure is proposed.The soft magnetic material is designed to enhance the local magnetic field in the diode region.Moreover,the diode applies a shielding structure which can reduce the radial electric field.From simulation research,it is found that the emission and transmission quality of the electron beam with low magnetic field is greatly improved when loading this diode.Through simulation research,it is verified that the diode can increase the conversion efficiency of the transit-time oscillator(TTO)from 30%to 36.7%.In our experimental study,under the conditions of a diode voltage of 540 kV and a current of 10.5 kA,the output microwave power is 1.51 GW when loading the novel diode and the microwave frequency is 4.27 GHz when an external guiding magnetic field of 0.3 T is applied.The corresponding conversion efficiency is improved from 20.0%to 26.6%,which is 6.6%higher than that of a device loaded with a conventional diode.Our experiments have verified that this novel diode can effectively improve the conversion efficiency of high-power microwave sources operating with low magnetic field,and contribute to the miniaturization and compactness of high-power microwave devices. 展开更多
关键词 high-power microwave soft magnetic material shielding structure transit-time oscillator
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Design of transit-time difference ultrasonic heat meter based on TDC-GP21
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作者 郭银景 刘治文 +1 位作者 赵媛 郭洪瑾 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS 2012年第1期14-17,共4页
According to the transit-time difference measurement method,we proposed a design scheme of ultrasonic heat meter based on TDC-GP21.The measurement unit TDC-GP21 mainly completes transit-time measurement and inlet,outl... According to the transit-time difference measurement method,we proposed a design scheme of ultrasonic heat meter based on TDC-GP21.The measurement unit TDC-GP21 mainly completes transit-time measurement and inlet,outlet temperature measurement functions.Control unit and data processing unit based on MSP430F4152 of TI corporation complete functions including peripherals control,data analysis,temperature compensation algorithm,flow pattern compensation algorithm and low power consumption control.The design meets the Town Construction Professional Standard CJ 128-2007,and furthermore,some performances can be improved. 展开更多
关键词 TDC-GP21 transit-time difference MSP430F4152 low power consumption heat meter
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Transit-Time Flow Measurement: Letter to The Editor
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作者 Elsayed Elmistekawy 《Open Journal of Thoracic Surgery》 2012年第2期23-24,共2页
Transit-time flow technology is considered as a quality of care in bypass surgery especially in off pump revascularization. Transit time flow measurement is a real time, direct, easy and handy tool for assessment qual... Transit-time flow technology is considered as a quality of care in bypass surgery especially in off pump revascularization. Transit time flow measurement is a real time, direct, easy and handy tool for assessment quality of anastomosis and graft blood flow. 展开更多
关键词 TRANSIT Time FLOW CORONARY ARTERY BYPASS GRAFTING
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Theoretical and experimental researches on C-band three-cavity transit-time effect oscillator 被引量:4
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作者 FAN Zhikai1, LIU Qingxiang1, CHEN Daibing1, TAN Jie1 & ZHOU Haijing2 1. Institute of Applied Electronics, Chinese Academy of Engineering Physics, Mianyang 621900, China 2. Institute of Applied Physics and Computational Mathematics, Beijing 100088, China 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2004年第3期310-329,共20页
The C-band three-cavity transit-time effect oscillator (3C TTTO) is a novel high power microwave device based on the transit-time effect of the three-cavity (3C) resonator. The operational principle of this device is ... The C-band three-cavity transit-time effect oscillator (3C TTTO) is a novel high power microwave device based on the transit-time effect of the three-cavity (3C) resonator. The operational principle of this device is briefly expounded in this paper, and the theoretical and experimental researches on the radial insulation diode, the 3C resonator, the double-gap output cavity and the circular waveguide bevel cut radiation antenna are presented in detail. By using the analytic method, the eigen modes and their field distributions of the 3C resonator are developed, and some basic laws of the transit-time effect are obtained in non-π mode field of the 3C resonator. At last, the experimental results are given. This device generated RF peak power in excess of 400MW with 15ns FWHM, and its beam-wave power conversion efficiency is about 17%. 展开更多
关键词 C-band three-cavity (3C) resonator transit-time effect high power microwave oscillator.
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固定污染源烟气流量测量的超声波流量计研制 被引量:1
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作者 邓建国 张强 +3 位作者 李博 王东滨 刘通浩 蒋靖坤 《环境科学学报》 北大核心 2025年第10期119-124,共6页
目前固定污染源烟气流量测量广泛采用基于S型皮托管的烟气流量计.随着我国“双碳”战略的实施和污染源碳监测的推进,S型皮托管烟气流量计的测量难以满足需求.本研究设计了适用于复杂烟气环境的超声波流量计硬件结构,发展了包络线双阈值... 目前固定污染源烟气流量测量广泛采用基于S型皮托管的烟气流量计.随着我国“双碳”战略的实施和污染源碳监测的推进,S型皮托管烟气流量计的测量难以满足需求.本研究设计了适用于复杂烟气环境的超声波流量计硬件结构,发展了包络线双阈值法回波信号处理方法,进而研发了一款低成本的基于超声波时差法的固定源烟气流量计.经风洞测试平台性能评测,其测量准确性和算法效率达到了先进流量计的水平.在典型燃煤电厂开展了烟气流量现场测试,结果表明,所研制的超声波流量计稳定性好,与三维皮托管手工测量结果的相对偏差约为1.6%,达到了固定源碳监测标准中对烟气流速准确度的要求. 展开更多
关键词 固定源 烟气流量 超声波流量计 时差法 皮托管
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相控阵测控技术(六):相控阵的时变滤波特性及其对通信性能的影响 被引量:1
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作者 刘嘉兴 《电讯技术》 北大核心 2025年第5期727-733,共7页
孔径渡越效应是相控阵的一个特殊问题,针对此推导出了它产生的幅度/相位频率特性表达式,提出将相控阵等效为传输链路中的一个时变滤波器,构成相控阵带限通信系统,进而可利用通信系统的一些成熟理论对其有效性、可靠性、适应性等主要性... 孔径渡越效应是相控阵的一个特殊问题,针对此推导出了它产生的幅度/相位频率特性表达式,提出将相控阵等效为传输链路中的一个时变滤波器,构成相控阵带限通信系统,进而可利用通信系统的一些成熟理论对其有效性、可靠性、适应性等主要性能指标进行深入研究。作为例子,分析了它引起的附加误码及其等效的载噪比恶化等通信可靠性指标,并给出了改进措施。 展开更多
关键词 相控阵测控系统 孔径渡越效应 时变滤波 限带通信 最佳传输 匹配滤波 奈奎斯特滤波
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基于多元宇宙优化算法的超声信号估计方法
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作者 王大为 高新怡 +2 位作者 解郁欣 李尚璋 敖博 《现代电子技术》 北大核心 2025年第9期49-53,共5页
为解决超声无损检测中微弱超声检测信号回波渡越时间估计的难题,提出一种基于多元宇宙优化(MVO)算法的超声检测信号渡越时间参数估计方法。首先,通过构建超声信号的高斯卷积模型,将渡越时间参数估计的问题转化为函数优化问题;然后,运用... 为解决超声无损检测中微弱超声检测信号回波渡越时间估计的难题,提出一种基于多元宇宙优化(MVO)算法的超声检测信号渡越时间参数估计方法。首先,通过构建超声信号的高斯卷积模型,将渡越时间参数估计的问题转化为函数优化问题;然后,运用多元宇宙优化算法对目标函数进行求解,从而实现渡越时间参数的准确估计。仿真和实验结果表明,采用所提出的方法估计信噪比为-10dB的微弱超声检测信号参数时,均方误差和估计信噪比分别为0.0003和7.8241,该处理结果显著优于小波变换和经验模态分解方法,可实现对渡越时间参数的准确估计。 展开更多
关键词 多元宇宙优化算法 高斯卷积模型 超声信号处理 超声检测 余弦相似度 渡越时间
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基于有序聚类的分时段停站时分标尺优化
9
作者 张琦 葛健豪 陈蕴祺 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第8期3436-3447,共12页
为实现城市轨道交通列车停站时分的精细化管理,提升线路的整体运能和服务水平,构建一种基于乘客上下车需求分析的停站时分精细化管理机制,以乘客服务需求为导向,动态调整停站时分,以确保城市轨道交通系统的高效、安全与可持续发展。为... 为实现城市轨道交通列车停站时分的精细化管理,提升线路的整体运能和服务水平,构建一种基于乘客上下车需求分析的停站时分精细化管理机制,以乘客服务需求为导向,动态调整停站时分,以确保城市轨道交通系统的高效、安全与可持续发展。为保证所提出管理机制在不同类型车站的泛用性,围绕高峰车门理论,首先依据现场调研数据,建立基于分段线性拟合模型的考虑上下车总人数、列车满载率与高峰车门系数的分段乘客乘降时间计算公式,然后结合列车设备动作时间与司机作业时间,得到列车停站时分需求。鉴于过度灵活的列车停站时分需求在实际列车运行图编制过程中所面临的实施难度,采用改进的有序样本聚类技术,设计考虑最小分段时长、分段差异性等现场实际约束的列车停站时分标尺精细化分段及计算方法,并通过时间差法及手肘法确定不同情况下的分时停站时分标尺最优分段数,以确保在精细化识别乘客需求的同时能够具备充分的现场可实施性。最后,以上海地铁13号线为实证案例,验证了该优化方法的有效性。结果显示,相比目前实际采用的停站时分标尺,从车站层面,优化后的停站时分方案能更好地识别停站时分需求的变化,平均误差降低约2 s;从运行图层面,优化后的停站时分能够在确保安全的情况下,更好地节约运力资源,列车平均旅行时间至少节约1 min,高峰时期运力资源可提升约2%。研究结果为城市轨道交通列车停站时分标尺的精细化管理提供了理论依据与技术支撑。 展开更多
关键词 城市轨道交通 停站时分 乘客乘降 有序样本聚类 最优划分方法
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城轨车底出段时空路径与列车时刻表一体化优化研究
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作者 李超 唐金金 +3 位作者 白紫熙 赵晴晴 董秋含 邵欣昀 《铁道学报》 北大核心 2025年第2期24-34,共11页
为在满足乘客出行需求的条件下降低列车运行成本,确保列车运行图的可行性,重点针对车底出段时空路径与时刻表一体化优化问题进行研究。其中,车底出段时空路径规划问题用于确定车底的出段位置及其驶入正线车站的到达时间,时刻表问题用于... 为在满足乘客出行需求的条件下降低列车运行成本,确保列车运行图的可行性,重点针对车底出段时空路径与时刻表一体化优化问题进行研究。其中,车底出段时空路径规划问题用于确定车底的出段位置及其驶入正线车站的到达时间,时刻表问题用于确定担当运输任务列车的到发时刻。车底出段时空路径及时刻表的合理性是列车运行图可行性的重要保障。引入列车区间运行模式作为状态维度,构建描述车底运行的时空状态网络。基于此,进一步考虑客流需求与列车运行约束,以最小化列车运行成本与乘客出行成本为目标,实现车底出段时空路径与列车时刻表的一体化优化。通过拉格朗日松弛,将原问题转化为经典的最短路搜索问题,并提出启发式动态规划算法进行求解。以重庆地铁3号线为例验证模型与算法的有效性,结果表明:相比基于经验编制得到的列车运行计划,该模型与算法能够有效地降低乘客的出行成本和企业的运营成本,列车运行计划的总成本降低27.18%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 出段时空路径 列车时刻表 时空状态网络 启发式动态规划
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挠力河保护区退耕模式对鸟类群落多样性的影响
11
作者 吴庆明 孙雪颖 +4 位作者 林晓刚 陈露 吕泓学 邹红菲 朱井丽 《林业科学》 北大核心 2025年第7期262-273,共12页
【目的】分析黑龙江挠力河国家级自然保护区(简称挠力河保护区)退耕区域的鸟类群落结构,辨识不同退耕模式、湿地恢复时间和群落演替阶段对鸟类群落恢复的影响,为湿地恢复和物种保护提供科学依据,为鸟类群落多样性的保护管理提供数据支... 【目的】分析黑龙江挠力河国家级自然保护区(简称挠力河保护区)退耕区域的鸟类群落结构,辨识不同退耕模式、湿地恢复时间和群落演替阶段对鸟类群落恢复的影响,为湿地恢复和物种保护提供科学依据,为鸟类群落多样性的保护管理提供数据支持。【方法】采用样线法与样点法相结合的方式,对挠力河保护区退耕区域的鸟类群落多样性进行野外调查,利用单因素方差分析法分析鸟类群落多样性差异,计算鸟类群落Shannon多样性指数、Pielou均匀度指数和优势度。【结果】1)2019年4月—2020年11月,在研究区域共记录到16目36科84种鸟类,其中国家一级、二级重点保护鸟类19种(共占比22.62%);群落的Shannon多样性指数为3.101,Pielou均匀度指数为0.265。2)在不同退耕模式驱动下,鸟类物种丰富度均呈上升趋势,群落多样性差异显著(P<0.05),但自然退耕模式的鸟类物种丰富度明显高于人工退耕模式;自然退耕模式的水鸟比例更高,人工退耕模式的陆地鸟类比例更高。3)随着退耕时间延长,物种丰富度升高;退耕时间越长,水鸟丰富度越高。4)不同演替阶段的鸟类群落多样性差异显著(P<0.05),鸟类物种多样性随生境演替发展而增加。【结论】自然退耕模式和长期生态恢复对提升鸟类群落多样性具有显著的积极影响,这种积极效应需要一定的时间来显现。未来应继续关注退耕模式选择和退耕时间的持续性,以确保鸟类群落多样性的长期稳定和生态系统的健康。 展开更多
关键词 自然退耕 人工退耕 退耕时间 鸟类多样性 演替阶段 黑龙江挠力河国家级自然保护区
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基于差异出行比较的城轨方案道路总出行时间评价 被引量:1
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作者 赵墨林 顾保南 陈路遥 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期924-933,共10页
针对当前轨道交通规划方案评价中综合交通出行时间的道路交通部分不易准确比较的问题,提出利用比选方案道路交通出行的差异部分对全道路网总出行时间进行比较的方法。聚焦轨道交通比选方案下道路交通出行的差异OD,修正差异OD的预测出行... 针对当前轨道交通规划方案评价中综合交通出行时间的道路交通部分不易准确比较的问题,提出利用比选方案道路交通出行的差异部分对全道路网总出行时间进行比较的方法。聚焦轨道交通比选方案下道路交通出行的差异OD,修正差异OD的预测出行路段参数并预测车流量,估算差异OD本体的出行时间。同时基于Wardrop第一平衡准则构建了利用差异OD及其出行路段参数直接估算差异OD的影响时间的计算模型。通过比较差异OD本体出行时间与差异OD影响时间之和,实现比选方案道路网总出行时间的分析。以某城市轨道交通线网规划方案比选为例设计了实验案例,验证结果显示该方法的分析结果可靠,在规划工作中容易实现。 展开更多
关键词 轨道交通 出行时间 综合评价 道路交通
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基于约束传递的深度主动时序聚类方法
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作者 霍纬纲 朱旭 张盼 《电子与信息学报》 北大核心 2025年第4期1172-1181,共10页
已有的深度主动聚类方法未能通过标注样本推理生成必须链接(ML)约束或不能链接(CL)约束,标注成本较高。为此该文提出一种基于约束传递的深度主动时序聚类方法。该方法设置了标注类簇集合(ACS)及相应的辅助标注集合(AAS)。通过预训练时... 已有的深度主动聚类方法未能通过标注样本推理生成必须链接(ML)约束或不能链接(CL)约束,标注成本较高。为此该文提出一种基于约束传递的深度主动时序聚类方法。该方法设置了标注类簇集合(ACS)及相应的辅助标注集合(AAS)。通过预训练时序自编码器得到时序样本的表示向量。在深度聚类的每个训练轮次过程中,采样并标注表示空间中离类簇中心最近的样本存入ACS,使每个ACS内的样本属同一类别而ACS集合间的样本属于不同类别,然后从包含样本数最小的ACS集合中随机选取时序样本,采样并标注与该样本不属于同一类簇且距其所在类簇中心最近的时序样本存入AAS,使ACS与相应的AAS中的样本为不同类别,由ACS及对应的AAS中的样本推理生成ML和CL约束。由基于t-分布的类簇分布与其生成的辅助分布间的KL散度以及使满足ML及CL约束的时序样本在表示空间距离分别变小和变大的约束损失更新时序自编码器中编码网络参数和聚类中心。在18个公开数据集上的实验结果表明,该方法聚类效果在较低标注预算下平均RI值比已有的典型基线模型均提升5%以上。 展开更多
关键词 深度时序聚类 主动学习 约束传递
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优化时间窗改进Dijkstra算法的无人驾驶磁悬浮车路径规划 被引量:1
14
作者 古玉锋 凌浩 +1 位作者 赵耀晶 黎程山 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第7期2080-2085,共6页
针对无人驾驶磁悬浮车同轨道多车运营及车辆密度大的特点,研究了一种基于优化时间窗改进Dijkstra算法的磁浮车路径规划算法,考虑了路径冲突、调度成本等一系列现实问题,将Dijkstra算法与时间窗相结合,顺序规划各磁浮车的路径。首先,在... 针对无人驾驶磁悬浮车同轨道多车运营及车辆密度大的特点,研究了一种基于优化时间窗改进Dijkstra算法的磁浮车路径规划算法,考虑了路径冲突、调度成本等一系列现实问题,将Dijkstra算法与时间窗相结合,顺序规划各磁浮车的路径。首先,在路径规划前预处理地图信息,根据地图节点生成最短路径索引,按照索引寻找路径。其次,利用时间窗校验路径冲突;然后,对冲突路径具体分析,冲突时间较短的路径通过车辆变速方式实现避让,避免了路径重规划,在无碰撞的基础上订单运行时间得到了优化。最后,利用OpenTCS进行算法仿真。结果表明:优化时间窗后的Dijkstra算法平均执行时间为0.328 ms,车辆每千米运行时间为36.64 s。在无路径冲突的前提下,提高了订单执行的实时性及车辆运行效率,且随着运行里程数的增加,算法的优势越明显,能满足无人驾驶磁悬浮车的无碰撞路径规划要求。 展开更多
关键词 轨道交通 磁悬浮车 智能路径规划 DIJKSTRA算法 优化时间窗
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考虑岩石脆‑延转化和时效性破裂特征的岔洞围岩力学特性演变分析
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作者 杨凯 伍鹤皋 +1 位作者 肖雄 王涛 《武汉大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第9期1367-1375,共9页
以大理岩为研究对象,从其典型力学——特性脆-延转化特性入手,利用三维快速拉格朗日连续体分析(fast Lagrangian analysis of continua in 3 dimensions,FLAC3D)研究了试样在不同围压三轴试验条件下的全应力-应变曲线,分析了峰值强度、... 以大理岩为研究对象,从其典型力学——特性脆-延转化特性入手,利用三维快速拉格朗日连续体分析(fast Lagrangian analysis of continua in 3 dimensions,FLAC3D)研究了试样在不同围压三轴试验条件下的全应力-应变曲线,分析了峰值强度、残余强度及峰后特性,验证了Hoek-Brown强度准则可较为准确地描述大理岩的脆-延转化特性,并对岩石发生破裂扩展的成因及力学机理进行了分析。利用应力腐蚀(stress corrosion,SC)本构模型,分析了某抽水蓄能电站岔洞围岩在历时10 a前后的最大主应力、位移及塑性区分布,并采用塑性区分布等效表征破裂扩展区域,以此验证了时间效应对岩石强度及破裂扩展的影响。针对岩体强度的时效性变化与破裂扩展的时效特征,相关研究成果对于认识地下工程结构的稳定性、指导制定合理的支护措施均具有重要的理论意义和工程价值。 展开更多
关键词 脆-延转化 时效性变化 破裂扩展 应力腐蚀
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剪切波速度及肝脏渡越时间在肝硬化门静脉高压诊断中的应用价值 被引量:1
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作者 刘妍 林元强 李玉宏 《中国实验诊断学》 2025年第2期146-151,共6页
目的探讨剪切波速度(SWV)及肝脏渡越时间(HTT)在肝硬化门脉高压诊断中的价值,并评估二者与门静脉压力的相关性。方法选取肝硬化门脉高压-食管胃底静脉曲张行食管胃底曲张静脉栓塞术患者53例作为观察组,常规健康患者47例作为对照组。两... 目的探讨剪切波速度(SWV)及肝脏渡越时间(HTT)在肝硬化门脉高压诊断中的价值,并评估二者与门静脉压力的相关性。方法选取肝硬化门脉高压-食管胃底静脉曲张行食管胃底曲张静脉栓塞术患者53例作为观察组,常规健康患者47例作为对照组。两组患者均通过声脉冲辐射力成像(ARFI)技术及肝脏超声造影(CEUS)测得SWV及HTT(肝动脉-肝静脉渡越时间HA-HVTT、门静脉-肝静脉渡越时间PV-HVTT),观察组栓塞术时测量门静脉自由压(FPP)。比较两组患者SWV及HTT的差别,绘制受试者工作特征(ROC)曲线,分析诊断效能。并分析观察组内部SWV与FPP及HTT与FPP的相关性。结果与对照组对比,观察组患者的HTT明显缩短(HA-HVTTt=4.77,P<0.01;PV-HVTT t=9.12,P<0.01),SWV增快(t=8.54,P<0.01)。PV-HVTT的曲线下面积(AUC)为0.92,HA-HVTT的AUC为0.80,SWV的AUC为0.89。观察组内部SWV与FPP无显著相关性(P=0.11)。HTT与FPP呈负相关(HA-HVTT r=-0.67,P<0.01;PV-HVTT r=-0.29,P<0.01),线性关系分别为y=-0.41 x+6.47,y=-0.24 x+3.79。结论SWV及HTT可较好的用于肝硬化门脉高压的诊断,而HTT对评估肝硬化门静脉压力的变化更有意义。 展开更多
关键词 门静脉高压 声脉冲辐射力成像 超声造影 肝脏渡越时间
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基于区域结构探测与边缘辨识发现时间序列因果关系转换
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作者 谢杰 王开军 +1 位作者 方莹 罗天健 《济南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期389-395,共7页
为了提高现有方法挖掘随时间变化的因果关系的准确性,针对包含一个因果关系区域的二元时间序列,提出通过辨识不同区域结构及结构边缘挖掘时间序列因果关系转换点的方法。该方法将因果关系区域在时间序列中的可能位置设计为左区、右区、... 为了提高现有方法挖掘随时间变化的因果关系的准确性,针对包含一个因果关系区域的二元时间序列,提出通过辨识不同区域结构及结构边缘挖掘时间序列因果关系转换点的方法。该方法将因果关系区域在时间序列中的可能位置设计为左区、右区、中区结构,采用现有的因果关系发现方法探测粗略的因果关系区域,并区分为某种区域结构;根据不同区域结构的特点设计对应的边缘辨识措施,设置渐增的探测窗口及其因果强度指标,以辨识出区域结构边缘作为因果关系转换点,提高因果关系转换点的识别精度;分别在2个模拟数据集和2个真实数据集中实验验证所提方法识别因果关系转换点的准确性。结果表明,所提方法在可分离模拟数据集上使用Granger因果分数得到的因果关系转换点的平均准确性高于对比方法的,在弱耦合模拟数据集上使用收敛交叉映射因果分数得到的因果关系转换点的平均准确性在耦合程度为0.01和0.50时高于对比方法的,在2个真实数据集上使用Granger因果分数得到的因果关系转换点的准确性高于对比方法的。 展开更多
关键词 时间序列 因果关系 因果关系转换 收敛交叉映射 GRANGER因果检验
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基于^(87)Sr光晶格钟的时域Landau-Zener-Stückelberg-Majorana干涉边带谱的测量
18
作者 夏京京 刘伟新 +3 位作者 周驰华 谭巍 汪涛 常宏 《物理学报》 北大核心 2025年第7期149-155,共7页
时域Landau-Zener-Stückelberg-Majorana干涉在量子态操控、延长量子态寿命和抑制系统退相干方面具有重要应用价值.本文基于^(87)Sr光晶格钟平台,通过周期性调制698 nm钟激光频率并优化光钟系统参数,在快通道极限下实现了Landau-Ze... 时域Landau-Zener-Stückelberg-Majorana干涉在量子态操控、延长量子态寿命和抑制系统退相干方面具有重要应用价值.本文基于^(87)Sr光晶格钟平台,通过周期性调制698 nm钟激光频率并优化光钟系统参数,在快通道极限下实现了Landau-Zener跃迁,并测量了不同实验参数下的时域Landau-Zener-Stückelberg-Majorana干涉边带谱.由于调制后的激光与原子相互作用在时域上展现出干涉现象,因此,通过改变激光失谐可以探测不同钟激光作用时间下的时域干涉边带谱.实验结果表明,当钟激光作用时间为调制周期的整数倍时,扫描钟激光的频率失谐,干涉边带谱关于零失谐频率呈非对称分布.而当作用时间为调制周期的半整数倍时,干涉边带谱则呈对称分布.该现象源于钟跃迁量子态演化过程中积累的有效动力学相位.时域Landau-Zener-Stückelberg-Major ana干涉谱的研究为未来基于光晶格钟平台的态制备和研究噪声对Landau-Zener跃迁的影响奠定了实验基础. 展开更多
关键词 Landau-Zener跃迁 时域Landau-Zener-Stückelberg-Majorana干涉 光晶格钟
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转移概率一般有界的Markov跳变系统有限时间保成本控制 被引量:1
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作者 徐萌 张成科 曹铭 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第4期749-756,共8页
针对系统信息不完全,本文研究了转移概率一般有界的随机Markov跳变系统有限时间控制问题.一般有界涵盖了部分未知、有界不确定和一般不确定3种不完全转移概率的情况.首先,研究该系统有限时间随机稳定问题,引入自由连接权矩阵分离未知转... 针对系统信息不完全,本文研究了转移概率一般有界的随机Markov跳变系统有限时间控制问题.一般有界涵盖了部分未知、有界不确定和一般不确定3种不完全转移概率的情况.首先,研究该系统有限时间随机稳定问题,引入自由连接权矩阵分离未知转移概率信息,给出开环系统有限时间稳定的充分性判据;其次,借助Lyapunov方法和完全平方技术,得到了实现系统有限时间保成本控制的充分条件,给出了控制增益的设计方式以及性能指标的精确上界;最后,以太阳能锅炉控制系统为实例进行数值仿真,说明本研究结果的有效性和实用性. 展开更多
关键词 MARKOV跳变系统 转移概率一般有界 有限时间随机稳定 保成本控制
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基于时序特征的城轨能耗异常值检测方法
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作者 张程熙 荀径 +2 位作者 姬之慧 谢立军 付敏雪 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第3期120-129,共10页
针对现有城市轨道交通能耗异常检测方法存在精度不足、适应性差的问题,提出一种基于时序特征的地铁牵引能耗异常检测框架.首先,构建融合注意力机制的卷积神经网络(Convolu-tional Neural Networks,CNN)-长短期记忆模型(Long Short-Term ... 针对现有城市轨道交通能耗异常检测方法存在精度不足、适应性差的问题,提出一种基于时序特征的地铁牵引能耗异常检测框架.首先,构建融合注意力机制的卷积神经网络(Convolu-tional Neural Networks,CNN)-长短期记忆模型(Long Short-Term Memory,LSTM)与极端梯度提升(Extreme Gradient Boosting,XGBoost)混合预测模型,通过特征提取与非线性集成策略提升能耗典型值预测精度;其次,设计基于密度的带有噪声的空间聚类应用算法与局部离群因子联合检测方法,实现动态阈值标定与异常因子量化;最后,基于某地铁线路实测数据集验证模型性能.研究结果表明:混合模型预测误差较传统LSTM降低47.3%,平均绝对百分比误差稳定在1.02%;采用本文算法后,异常检测模块准确率达到96.8%,较孤立森林算法提升了12.5%;本文算法对数据流中突发性波动具有鲁棒性.研究成果可为地铁能源管理提供异常定位与节能优化的参考依据,有效支撑轨道交通系统精细化能效管控. 展开更多
关键词 城市轨道交通 时间序列 牵引能耗 典型值 异常检测
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