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含多级短馈线配电网反时限电流保护问题分析 被引量：1
1
作者 万勇 向继辉 +3 位作者 王宗辉 田斌 李晖 王锡 《电气开关》 2025年第3期86-88,共3页
通过对反时限电流保护的原理进行介绍,并结合含多级馈线配电网反时限电流保护定值整定与配合关系进行理论分析,发现配电网线路距离较短,短路电流差异较小,进而导致反时限电流保护整定配合困难,变电站出口线路保护动作时间过长,严重影响... 通过对反时限电流保护的原理进行介绍,并结合含多级馈线配电网反时限电流保护定值整定与配合关系进行理论分析,发现配电网线路距离较短,短路电流差异较小,进而导致反时限电流保护整定配合困难,变电站出口线路保护动作时间过长,严重影响电气设备运行安全。借助于PSCAD/EMTDC仿真软件对含多级馈线反时限电流保护动作特性进行仿真验证。 展开更多
关键词 配电网 短馈线 反时限电流保护 PSCAD/EMTDC
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就地型馈线自动化快速自愈策略研究
2
作者 张林利 李建修 +2 位作者 李立生 刘合金 苏国强 《山东电力技术》 2025年第2期88-96,共9页
传统就地型馈线自动化(feeder automation,FA)采用电压时间配合策略,故障自愈(包括故障区段隔离和非故障区段供电恢复)过程开关动作次数多、用户停电时间长。针对此问题,提出一种快速故障自愈的就地型馈线自动化策略,可显著减少用户停... 传统就地型馈线自动化(feeder automation,FA)采用电压时间配合策略,故障自愈(包括故障区段隔离和非故障区段供电恢复)过程开关动作次数多、用户停电时间长。针对此问题,提出一种快速故障自愈的就地型馈线自动化策略,可显著减少用户停电时间。该策略中,分段开关取消失压分闸功能,新增失压后合位来电检故障加速分闸、失压后合位短时来电分闸、合闸到故障加速分闸并闭锁等功能,与出线开关重合闸配合完成故障自愈。与常规电压时间FA策略相比,该策略可减少1次出线开关重合闸,有效减少线路开关动作次数和故障停电时间。通过实验室真型系统测试和现场实际应用,验证了所提出的快速自愈策略正确可行。 展开更多
关键词 馈线自动化 自愈 停电时间 供电恢复 重合闸
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考虑感知出行时间的接驳公交主观可达性分析
3
作者 韩笑 高良鹏 简文良 《交通工程》 2025年第9期1-8,18,共9页
基于居民出行体验视角,提出引入感知出行时间的改进两步移动搜索法,以福州市晋安区为研究对象,对其现有的接驳公交进行主观可达性分析。首先,通过SP与RP相结合的问卷调查方式,获取研究区域内居民接驳过程的感知出行时间,将感知出行时间... 基于居民出行体验视角,提出引入感知出行时间的改进两步移动搜索法,以福州市晋安区为研究对象,对其现有的接驳公交进行主观可达性分析。首先,通过SP与RP相结合的问卷调查方式,获取研究区域内居民接驳过程的感知出行时间,将感知出行时间衰减函数引入到两步移动搜索模型中;其次,运用ArcGIS分析工具从主观可达性空间分析及盲区解构2个维度探究接驳公交服务质量。研究结果表明:接驳公交主观可达性呈现出由“中心”向“外层”递减的圈层式分布;通过耦合主观可达性和人口空间分布发现显性盲区与山体地貌呈现空间耦合特征,隐性盲区则与城市扩展的轴线成动态伴生的关系。 展开更多
关键词 接驳公交 轨道交通 感知出行时间 主观可达性 两步移动搜索法
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基于自适应重合闸的配电网快速故障定位与隔离方法 被引量：31
4
作者 张维 宋国兵 +4 位作者 豆敏娜 常仲学 张志华 刘健 郭上华 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第18期60-67,共8页
馈线自动化对提高配电网供电可靠性具有重要意义。为了克服电压-时间型馈线自动化模式存在的故障处理时间长、故障点上游开关经两次短路电流冲击、上游区段需要经历两次短时停电等缺点,提出了一种基于自适应重合闸的配电网故障快速定位... 馈线自动化对提高配电网供电可靠性具有重要意义。为了克服电压-时间型馈线自动化模式存在的故障处理时间长、故障点上游开关经两次短路电流冲击、上游区段需要经历两次短时停电等缺点,提出了一种基于自适应重合闸的配电网故障快速定位与隔离方法。介绍了实现该策略的三项关键技术,包括基于永磁操作机构的配电网分相开关、基于暂态电流特征的选相元件、基于工频电压特征的故障性质判别方法。该策略避免了重合于永久性故障时短路电流对上游开关的二次冲击以及上游区段的二次停电,同时可有效缩短故障处理时间。 展开更多
关键词 电压-时间型馈线自动化 自适应重合闸 分相开关 选相元件 故障处理
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复杂配电自动化系统可靠性计算及设备布局规划 被引量：28
5
作者 崔立忠 张瑞雪 +3 位作者 刘涛 徐翔琳 张红斌 钱传伟 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第20期84-91,共8页
为了准确有效地评估配电自动化系统实施效益,提高配电自动化系统规划水平,进行了复杂配电自动化系统可靠性分析,建立了计及故障段内定位时间的复杂配电系统分区可靠性计算模型。基于馈线多向树结构,分析了不同终端配置情况下的故障处理... 为了准确有效地评估配电自动化系统实施效益,提高配电自动化系统规划水平,进行了复杂配电自动化系统可靠性分析,建立了计及故障段内定位时间的复杂配电系统分区可靠性计算模型。基于馈线多向树结构,分析了不同终端配置情况下的故障处理逻辑,计算了区域用户停电时间和系统停电时间,同时计及设备计划检修的影响。在可靠性分析的基础上,针对开关及二次设备混合优化难题,提出"最大比效益增量"法,通过两种优化目标完善架空、电缆线路开关和二次自动化设备的选型、数量和安装位置,为配电自动化系统规划提供参考。 展开更多
关键词 配电自动化系统 可靠性分析 平均故障定位时间 馈线树 整体规划
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基于动态时间弯曲距离的主动配电网馈线差动保护 被引量：36
6
作者 黄纯 刘鹏辉 +2 位作者 江亚群 冷华 朱吉然 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期240-247,共8页
基于馈线上不安装电压互感器、馈线终端(FTU)通信实时性较差和时间同步能力较弱的工程应用背景,提出一种主动配电网馈线差动保护方法。利用相电流突变量启动算法,触发馈线区段边界上各FTU相互交换1个工频周波的故障电流采样数据,再通过... 基于馈线上不安装电压互感器、馈线终端(FTU)通信实时性较差和时间同步能力较弱的工程应用背景,提出一种主动配电网馈线差动保护方法。利用相电流突变量启动算法,触发馈线区段边界上各FTU相互交换1个工频周波的故障电流采样数据,再通过计算各FTU故障电流的动态时间弯曲(DTW)距离确定是否为区段内部故障。该保护在启动算法与抗同步误差能力强的DTW算法的配合下,不需要获取电压信息,不要求FTU间准确同步,对数据通信实时性要求不高,数据运算量小,对FTU硬件配置要求低,适用于分布式电源高度渗透的含多分支线路的主动配电网。仿真结果说明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 主动配电网 分布式电源 动态时间弯曲 馈线 差动保护
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轨道交通枢纽地铁换乘接运公交乘客平均候车时间研究 被引量：8
7
作者 吕慎 田锋 莫一魁 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期92-97,共6页
在分析4个主要影响因素的基础上,基于换乘乘客到站时间符合正态分布,建立换乘乘客平均候车时间模型,由此确定的平均候车时间与Welding公式计算的结果有很大的差异。应用微分理论,绘出平均候车时间变化曲线,发现接运公交发车时刻是影响... 在分析4个主要影响因素的基础上,基于换乘乘客到站时间符合正态分布,建立换乘乘客平均候车时间模型,由此确定的平均候车时间与Welding公式计算的结果有很大的差异。应用微分理论,绘出平均候车时间变化曲线,发现接运公交发车时刻是影响平均候车时间的关键因素,且存在最小平均候车时间的发车时刻;通过敏感性分析发现平均候车时间受换乘乘客到站时间均值影响很小,但随方差变化较大;平均候车时间增大倍数超过接运公交发车间隔的增大倍数的2倍;并随着接运公交运营可靠度的降低而急剧增加。 展开更多
关键词 交通工程 换乘枢纽 平均候车时间模型 接运公交 轨道交通
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室内工厂化水产养殖自动投饲系统设计与试验 被引量：53
8
作者 袁凯 庄保陆 +1 位作者 倪琦 吴凡 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期169-176,共8页
为了提高室内工厂化水产养殖自动投饲系统定时、定量精度,并减少养殖过程中的饲料浪费,降低劳动强度,运用轨道传动、滑轨供电、超声波定位、无线通讯和计算机软件等技术开发了新型轨道式自动投饲系统。计算分析得,当选用HW100×100... 为了提高室内工厂化水产养殖自动投饲系统定时、定量精度,并减少养殖过程中的饲料浪费,降低劳动强度,运用轨道传动、滑轨供电、超声波定位、无线通讯和计算机软件等技术开发了新型轨道式自动投饲系统。计算分析得,当选用HW100×100型钢制作轨道,以直径为0.06m的T型锻钢轨道轮、减速比为20:1的2级传动齿轮组和24V直流电机驱动系统行走时,电机功率需0.2kW以上,转速为2000r/min,输出扭矩要求0.58N.m以上。应用Solidworks软件设计了轨道式自动投饲系统样机,并进行了投饲量精度和定位误差性能测试试验,结果表明:该系统可以顺利完成自动启停与运行控制,其行走速度达到19m/min,定位误差在58～118mm范围内,料仓储料量20kg,投饲能力3kg/min,投饲量误差在0.5%～2.2%范围内。研究结果可为轨道式自动投饲系统设计与后续研究提供参考。 展开更多
关键词 水产养殖 设备 设计 投饲机 自动投饵 定时定量 行走系统
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基于GIS的城市轨道交通线网客流监测预警 被引量：3
9
作者 白丽 王富章 张铭 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第6期56-59,共4页
在分析城轨客流特性的基础上,提出线网实时客流的监测算法;利用地理信息系统(GIS)技术,动态展示城市轨道交通线网实时客流分布态势;设定预警研判机理,对超过限定预警值的车站、区间的客流进行监测预警;借助GIS动态定位特性,辅助实现公... 在分析城轨客流特性的基础上,提出线网实时客流的监测算法;利用地理信息系统(GIS)技术,动态展示城市轨道交通线网实时客流分布态势;设定预警研判机理,对超过限定预警值的车站、区间的客流进行监测预警;借助GIS动态定位特性,辅助实现公交接驳的紧急疏散,以满足线网运营的可视化、高效的现代化管理。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地理信息系统 客流 监测预警 动态实时 疏散接驳
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定时饲喂器丰容对笼养环尾狐猴(Lemur catta)行为的影响 被引量：3
10
作者 张佰莲 朱迎娣 袁耀华 《野生动物学报》 北大核心 2021年第2期517-521,共5页
2017年3—6月,在上海动物园笼养环尾狐猴展区布设定时饲喂器,探讨其对环尾狐猴(Lemur catta)行为的影响。采用瞬时扫描法记录环尾狐猴行为,分析环尾狐猴的行为变化及其对定时饲喂器的认知。开展定时饲喂器丰容后,环尾狐猴的休息行为显... 2017年3—6月,在上海动物园笼养环尾狐猴展区布设定时饲喂器,探讨其对环尾狐猴(Lemur catta)行为的影响。采用瞬时扫描法记录环尾狐猴行为,分析环尾狐猴的行为变化及其对定时饲喂器的认知。开展定时饲喂器丰容后,环尾狐猴的休息行为显著减少,移动和取食行为显著增加(Mann-Whitney U,P<0.05),对展区空间利用发生了显著变化(chi-square test,P<0.05)。环尾狐猴通过学习,适应了定时投喂器的工作模式,并形成了相应的行为模式。本次丰容在短时间内效果较好,但在后期,动物的反应速度减慢。 展开更多
关键词 定时饲喂器 丰容 环尾狐猴
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中空纤维膜组件内纤维束间流体流动状况研究 被引量：2
11
作者 李锡源 张晓东 +1 位作者 贾绍义 王一平 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期23-29,共7页
建立了一套电导率仪──微机数据采集系统，采用脉冲示踪法，对一自制的二维膜组件模型内流体流动状况进行了研究，分析了开孔状况和操作条件对液体在膜件内停留时间分布的影响，提出了膜组件在结构设计和操作参数选择的原则和范围，对... 建立了一套电导率仪──微机数据采集系统，采用脉冲示踪法，对一自制的二维膜组件模型内流体流动状况进行了研究，分析了开孔状况和操作条件对液体在膜件内停留时间分布的影响，提出了膜组件在结构设计和操作参数选择的原则和范围，对膜组件的设计和使用有一定的参考价值。 展开更多
关键词 中空纤维膜 膜组件 中心管 停留时间 流体流动
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考虑馈线自动化的用户停电时间计算 被引量：9
12
作者 任震 邹兵勇 +1 位作者 万官泉 黄雯莹 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2005年第3期42-46,共5页
给出了计算辐射状馈线上考虑馈线自动化的用户停电时间的通用公式,不但可以用来分析不同开关设置对用户可靠性的影响,还可以用于在考虑用户的情况下预选设置方案的择优。最后以IEEE-RBTS母线5为例对公式进行了有效性验证。
关键词 配电系统 馈线自动化 用户停电时间 开关设置
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馈线自动化终端单元的研究 被引量：5
13
作者 安同平 张杭 +1 位作者 张爱民 王俊婷 《高压电器》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期128-130,140,共4页
简单介绍了馈线自动化技术,论述了馈线终端单元的总体设计。方案中CPU采用了32位单片机MC68332,并且由可编程逻辑器件负责所有输入输出的逻辑功能,提高了系统的可靠性。软件设计采用了嵌入式实时操作系统,实现了对系统资源的合理利用,... 简单介绍了馈线自动化技术,论述了馈线终端单元的总体设计。方案中CPU采用了32位单片机MC68332,并且由可编程逻辑器件负责所有输入输出的逻辑功能,提高了系统的可靠性。软件设计采用了嵌入式实时操作系统,实现了对系统资源的合理利用,提高了系统运行的实时性。最后,对馈线自动化模式进行了探讨。 展开更多
关键词 馈线自动化 馈线终端单元 实时操作系统
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利用电压暂态量的电压时间型馈线自动化反向合闸闭锁策略改进措施 被引量：13
14
作者 张维 宋国兵 +3 位作者 刘健 常仲学 张志华 陈勇 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期166-173,共8页
针对电压时间型馈线自动化中基于残压工频量幅值的反向合闸闭锁判据在相间接地或三相短路低过渡电阻故障下存在失效的问题,提出了利用线电压暂态量有效值提高反向合闸闭锁判据灵敏度的措施。定义了衡量反向合闸闭锁灵敏度的残压检测系数... 针对电压时间型馈线自动化中基于残压工频量幅值的反向合闸闭锁判据在相间接地或三相短路低过渡电阻故障下存在失效的问题,提出了利用线电压暂态量有效值提高反向合闸闭锁判据灵敏度的措施。定义了衡量反向合闸闭锁灵敏度的残压检测系数,指出了现有判据的盲区。分析并确定了线电压暂态量有效值计算数据窗,确立了以电压互感器的精工电压作为阀值的实用化策略。PSCAD仿真和实验验证了所提策略的可行性。改进措施可减少因联络开关转供导致的对侧变电站停电次数且无需加装一次设备,所以造价低且易于工程实现。 展开更多
关键词 馈线自动化 电压时间型 反向合闸闭锁 残压检测系数 线电压暂态量
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基于馈线负荷分解的新能源电力系统紧急切负荷控制方法 被引量：12
15
作者 廖思阳 陈怡琳 +2 位作者 徐箭 姜新雄 姚良忠 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期4405-4415,共11页
高比例分布式电源并网是新型电力系统配电侧的重要特征之一。海量分布式电源分散接入低压供电馈线,其出力值难以被输电侧实时掌握,容易造成实际负荷功率的低估。目前的输电网切负荷控制未考虑分布式电源的出力情况,所制定的控制策略可... 高比例分布式电源并网是新型电力系统配电侧的重要特征之一。海量分布式电源分散接入低压供电馈线,其出力值难以被输电侧实时掌握,容易造成实际负荷功率的低估。目前的输电网切负荷控制未考虑分布式电源的出力情况,所制定的控制策略可能造成分布式电源被切除,增大切负荷实际损失。该文针对配电网中分布式电源出力和重要负荷功率占比的变化造成的可切除负荷控制代价的时变性特征,提出基于馈线级净负荷分解的时变控制代价计算方法,以馈线净负荷功率与外部环境信息为输入实现馈线源荷构成辨识及控制代价计算。为了在输电网制定切负荷策略时能够详细考虑配电网的控制代价变化,基于目前安全稳定控制系统的分层控制架构提出输配协同紧急切负荷控制方法,在考虑输电网稳定性约束条件下有效减小配电侧分布式电源和重要负荷的切除量。最后,在某地区电网算例系统上结合实际负荷数据采用实时数字仿真系统(real-timedigitalsimulator,RTDS)进行仿真,结果验证了所提方法的有效性,策略制定用时满足“在线预决策”稳控系统的计算时间要求。 展开更多
关键词 紧急切负荷控制 输配协同 分布式光伏 时变控制代价 馈线级净负荷分解
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城市轨道交通与接运公交换乘优化模型 被引量：13
16
作者 马天山 曹玮 乔新宇 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期80-85,共6页
不同运输方式之间是否有效接驳对城市公共交通影响甚大。针对中国城市常规公交与轨道交通之间的换乘效率的现状,进行了城市常规公交的特例——接运公交与轨道交通在城市出行平峰时段内的换乘优化研究,首先通过对换乘乘客行走时间分布的... 不同运输方式之间是否有效接驳对城市公共交通影响甚大。针对中国城市常规公交与轨道交通之间的换乘效率的现状,进行了城市常规公交的特例——接运公交与轨道交通在城市出行平峰时段内的换乘优化研究,首先通过对换乘乘客行走时间分布的研究,建立了换乘乘客走行时间模型,进而建立乘客换乘总时间模型,模型采用接运公交在研究时段内采用不等间隔发车的方式,以接驳轨道交通列车,从而达到乘客换乘总时间最短的目的,采用了遗传算法对模型进行优化计算。计算结果表明:平峰期间接运公交不等间隔发车可以减少人均换乘时间约109.5s,降幅为19.8%,对于2种交通方式之间有效接驳的促进作用是明显的,具有一定的实用价值;发车间隔的优化,对于乘客换乘时间的降低作用非常明显,不仅在运力资源一定的情况下改善了公共交通的服务水平,更使得2种交通方式之间的接驳得到了进一步优化,该方法具有一定的理论指导意义和实用价值。 展开更多
关键词 交通工程 接运公交 轨道交通 换乘时间 非等间隔发车 遗传算法
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一种基于图形化编程技术的馈线保护装置的研制 被引量：4
17
作者 易永辉 程时杰 +4 位作者 何晓峰 燕刚 宋红涛 张倩 李继川 《继电器》 CSCD 北大核心 2003年第11期52-54,共3页
结合我国微机保护现状,提出了一种新型的馈线保护方案及主要的实现方法,它成功地将图形化编程技术应用于馈线保护,并采用了32位低功耗DSP技术,实现了保护、测控功能并行实时处理,改善了技术指标,提高了系统可靠性,具有体积小巧,成本低... 结合我国微机保护现状,提出了一种新型的馈线保护方案及主要的实现方法,它成功地将图形化编程技术应用于馈线保护,并采用了32位低功耗DSP技术,实现了保护、测控功能并行实时处理,改善了技术指标,提高了系统可靠性,具有体积小巧,成本低廉等特点。 展开更多
关键词 变电站 自动化系统 图形化编程 馈线保护装置 微机保护 继电保护 线路保护
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Knockout^(TM) SR无血清培养基支持小鼠精原干细胞的短期存活(简报) 被引量：2
18
作者 王庆忠 韩春生 《分子细胞生物学报》 CSCD 北大核心 2008年第2期162-166,共5页
精原干细胞（spermatogonial stem cells，SSCs）是睾丸内具有自我复制和分化为精子潜能的干细胞，它的体外培养是精子发生机理研究和制作转基因动物等的新途径。近几年的研究表明，SSCs在体外的自我增殖需要GDNF（glial cell line—der... 精原干细胞（spermatogonial stem cells，SSCs）是睾丸内具有自我复制和分化为精子潜能的干细胞，它的体外培养是精子发生机理研究和制作转基因动物等的新途径。近几年的研究表明，SSCs在体外的自我增殖需要GDNF（glial cell line—derived neurotrophic factor）因子和饲养层细胞等的支持，并且睾丸支持细胞（Sertoli’s cells）和血清都导致培养的SSCs分化。因此，使用无血清培养基培养高度纯化的SSCs是培养成败的关键之一。 展开更多
关键词 小鼠精原干细胞 Knockout^TM SR 无血清培养基 STO饲养层 短期存活
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轨道交通枢纽换乘乘客到站时间均值特征研究 被引量：5
19
作者 吕慎 田锋 《交通标准化》 2013年第21期21-25,共5页
换乘乘客到站时间分布是决定换乘乘客平均候车时间,优化并制定公交协调调度策略和方案的关键性因素。首先,选取世界之窗地铁换乘枢纽为调查地点,分高峰和平峰时段分别调查换乘乘客到站时间、送客车辆发车间隔等。然后,根据均值间差异的... 换乘乘客到站时间分布是决定换乘乘客平均候车时间,优化并制定公交协调调度策略和方案的关键性因素。首先,选取世界之窗地铁换乘枢纽为调查地点,分高峰和平峰时段分别调查换乘乘客到站时间、送客车辆发车间隔等。然后,根据均值间差异的显著性分析和方差分析确定影响换乘乘客到站时间均值的因素。基于此,应用回归分析建立换乘乘客到站时间均值的模型。研究结果表明:高峰时段和平峰时段换乘乘客到站时间均值有很大的差异,且高峰时段换乘乘客到站时间均值是换乘客流量的二次函数,而平峰时段换乘乘客到站时间均值不受换乘乘客客流量大小的影响。 展开更多
关键词 换乘乘客到站时间 均值 接运公交 轨道交通
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基于Mexh小波变换的直流馈线保护方法 被引量：15
20
作者 喻乐 和敬涵 +1 位作者 王小君 薄志谦 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期42-45,54,共5页
由于机车恒转矩电流与远端短路电流特征相近,因此对两种电流的区分是直流馈线保护的难点。钢轨在通过短路电流时会产生集肤效应,使其电流时间常数发生较大改变;而机车在用电时由于其自身结构特点,其电流时间常数改变较小。采用基于Mexh... 由于机车恒转矩电流与远端短路电流特征相近,因此对两种电流的区分是直流馈线保护的难点。钢轨在通过短路电流时会产生集肤效应,使其电流时间常数发生较大改变;而机车在用电时由于其自身结构特点,其电流时间常数改变较小。采用基于Mexh小波变换方法提取时间常数变化特征以区分机车恒转矩电流与远端短路电流,该方法可以作为电流上升率保护的有效补充。采用北京地铁仿真数据及直流馈线录波数据对该方法进行了验证,证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 直流馈线 轨道 集肤效应 Mexh小波 时间常数
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