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高速取样示波器时基失真数学模型的研究与仿真 被引量:6
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作者 朱江淼 李然 +1 位作者 缪京元 王园 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1810-1814,共5页
为了解决10 GHz以上的高速取样示波器的时基失真修正问题,提高测量结果的准确性,参考基于最小二乘法的时基失真数学模型,对时基失真修正算法中输入信号相位的选取、信号的分组方式和谐波阶数的确定等内容进行了仿真研究,确定了输入信号... 为了解决10 GHz以上的高速取样示波器的时基失真修正问题,提高测量结果的准确性,参考基于最小二乘法的时基失真数学模型,对时基失真修正算法中输入信号相位的选取、信号的分组方式和谐波阶数的确定等内容进行了仿真研究,确定了输入信号相位为正交、信号分组为4组、谐波阶数为3时,时基失真的误差最小;将该结论应用到时基失真的修正算法中,仿真得到了修正后的平滑波形曲线.结果表明:与原始波形比较,算法有效地修正了由于时基失真造成的系统误差,验证了该结论的正确性和时基失真修正算法的有效性. 展开更多
关键词 时基失真 时基失真修正算法 高速取样示波器 最小二乘法
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高速取样示波器时基失真数据获取系统的构建 被引量:3
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作者 朱江淼 王园 +1 位作者 缪京元 李然 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期509-513,共5页
为了提高中国脉冲参数国家基准的准确度,需修正高速取样示波器时基失真.通过对时基失真数学模型的研究可知,时基失真修正算法需要通过实验获取大量多相位和多频率的测量数据,设计了2个获取高速取样示波器时基失真数据的实验方案,均获得... 为了提高中国脉冲参数国家基准的准确度,需修正高速取样示波器时基失真.通过对时基失真数学模型的研究可知,时基失真修正算法需要通过实验获取大量多相位和多频率的测量数据,设计了2个获取高速取样示波器时基失真数据的实验方案,均获得了正交相位的多组频率数据,成功获取了50 GHz带宽高速取样示波器的时基失真数据.时基失真修正算法的计算结果表明:实验获取的数据正确;将修正结果应用到中国脉冲参数国家基准系统的测量中,也获得了很好的效果. 展开更多
关键词 高速取样示波器 时基失真 时基失真修正
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考虑分布式电源稳定助增效应的电压修正反时限过电流保护方案 被引量:18
3
作者 喻锟 林湘宁 +4 位作者 李浩 赵航 李正天 黄景光 薄志谦 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期716-726,共11页
为解决由于分布式电源(distributed generation,DG)助增效应导致传统保护方案难以同时满足选择性和灵敏性要求的难题,从理论上揭示DG接入前后反时限过电流保护动作行为特性随故障点位置移动的变化规律,分析DG接入对反时限过电流保护... 为解决由于分布式电源(distributed generation,DG)助增效应导致传统保护方案难以同时满足选择性和灵敏性要求的难题,从理论上揭示DG接入前后反时限过电流保护动作行为特性随故障点位置移动的变化规律,分析DG接入对反时限过电流保护性能造成的影响,提出一种具有高灵敏性的电压修正反时限过电流(voltage correction based inverse-time overcurrent,VCITO)保护方案,利用故障下电网电压的自然分布与测量电压随故障位置移动的变化规律,构造电压修正因子与电压梯度指数对反时限特性曲线进行修正。VCITO保护方案基于保护本地信息整定动作时间,在确保保护选择性的同时实现速动性最优化。利用PSCAD/EMTDC建立典型35k V含DG电网模型对VCITO保护方案进行验证,仿真结果表明该方案能有效解决传统反时限过电流保护在DG接入场景中存在的选择性失配与速动性弱化问题,且具有较强的灵敏性。 展开更多
关键词 分布式电源 保护选择性 电压修正反时限过电流保护 电压修正因子 电压梯度指数
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天线时域近场测量中的时基及幅度修正技术 被引量:1
4
作者 王楠 薛正辉 +1 位作者 杨仕明 刘瑞祥 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期2478-2484,共7页
在天线时域近场测量中由于脉冲信号源的时基抖动和幅度变化所带来的误差是测量中最主要的误差,其中尤以时基误差最为严重,它使得方向图畸变到了无法容忍的程度.本文即针对此问题提出了天线时域近场测量中的时基及幅度修正技术.该技术在... 在天线时域近场测量中由于脉冲信号源的时基抖动和幅度变化所带来的误差是测量中最主要的误差,其中尤以时基误差最为严重,它使得方向图畸变到了无法容忍的程度.本文即针对此问题提出了天线时域近场测量中的时基及幅度修正技术.该技术在测量通道之外增加了一个参考通道,通过检测参考通道信号提取出脉冲信号源的时基及幅度变化,进而以此修正测量通道的信号.大量的实际测量表明该技术稳定可靠.通过对比试验发现,使用该技术的时域近场测量结果的精度达到甚至优于频域近场测量结果的精度. 展开更多
关键词 天线时域近场测量 时基修正 幅度修正
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中国第1个天线时域近场测量系统 被引量:3
5
作者 王楠 薛正辉 《装备环境工程》 CAS 2008年第1期1-5,共5页
介绍了天线近场测量的历史以及中国第1个天线时域近场测量系统的建立过程和系统组成。指出时基修正和幅度修正技术是天线近场测量由理论向工程实际转化的关键技术,介绍了修正系统的构成和基本计算方法,并给出了修正前后测量结果的对比... 介绍了天线近场测量的历史以及中国第1个天线时域近场测量系统的建立过程和系统组成。指出时基修正和幅度修正技术是天线近场测量由理论向工程实际转化的关键技术,介绍了修正系统的构成和基本计算方法,并给出了修正前后测量结果的对比。在频域近场技术的背景下对时域近场的技术特点进行了分析,指出了天线时域近场测量技术的独到之处和应用前景。 展开更多
关键词 天线时域 近场测量 时基修正 幅度修正
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滇西地区重力场动态变化计算 被引量:39
6
作者 李辉 付广裕 +1 位作者 孙少安 项爱民 《地壳形变与地震》 CSCD 2000年第1期60-66,共7页
在滇西地区已用高精度拉柯斯特重力仪进行了 2 8期相对重力测量和多次绝对重力测量。利用这些资料进行了重力场动态变化计算 ,系统地讨论了空间和时间基准的确定、格值影响的计算和点位移动的归算等问题。针对丽江地震前后的重力变化给... 在滇西地区已用高精度拉柯斯特重力仪进行了 2 8期相对重力测量和多次绝对重力测量。利用这些资料进行了重力场动态变化计算 ,系统地讨论了空间和时间基准的确定、格值影响的计算和点位移动的归算等问题。针对丽江地震前后的重力变化给出了滇西测网判定重力变化的限值。 展开更多
关键词 滇西地区 重力场 动态 变化 地震预测 重力测量
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改进的WAAS电离层时延网格修正算法 被引量:15
7
作者 王一举 袁洪 +2 位作者 万卫星 周建华 朱民才 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期129-135,共7页
在考虑电离层倾斜的基础上给出了一套改进的广域增强系统电离层时延网格算法,并通过模拟数据和GPS实测数据与原方法进行了分析比较,结果表明,同样条件下不考虑倾斜时产生的方差为考虑倾斜度时的2倍.
关键词 网络修正算法 电离层时延 WAAS 广域增强系统 GPS卫星
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基于ADSP-21161N的TFT-LCD驱动电路的设计 被引量:2
8
作者 罗菊华 杨传仁 张继华 《现代显示》 2006年第9期31-34,共4页
介绍了一种基于ADSP-21161N的TFT-LCD驱动电路的设计方法。功能强大的数字信号处理器ADSP-21161N有两个高速的并行传输链路口,可以分别实现视频数据的实时输入和输出。用高性能DSP能实时灵活地实现伽玛校正、时基校正、图像优化和系统... 介绍了一种基于ADSP-21161N的TFT-LCD驱动电路的设计方法。功能强大的数字信号处理器ADSP-21161N有两个高速的并行传输链路口,可以分别实现视频数据的实时输入和输出。用高性能DSP能实时灵活地实现伽玛校正、时基校正、图像优化和系统全局时序逻辑控制等功能,而且系统的通用性好,还能利用DSP的丰富接口资源,实现功能扩展和人机交互。 展开更多
关键词 液晶驱动电路 伽玛校正 时基校正
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视频时基校正电路的设计与实现
9
作者 祝宇鸿 《吉林大学学报(信息科学版)》 CAS 2001年第3期34-38,52,共6页
在分析时基误差产生原理的基础上 ,利用帧存和 PAL(逐行倒相 )编解码芯片及 CPU和 FPGA (现场可编程门阵列 )控制逻辑设计实现了视频时基校正电路。该电路能很好地进行时基校正 ,既可单独作为时基校正器来使用 。
关键词 时基电路 时基误差 时基校正 可控时延
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时基校正投影电视墙数字处理系统
10
作者 林东 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1998年第3期67-71,共5页
提出一种基于时基校正原理的组合投影电视墙数字处理系统,该系统免去了通常必需的时基校正器,讨论了采用不同存储器方案系统的时基可校正性,设计了一种时基校正电视墙系统,并说明对时基误差的消除方法.
关键词 时基校正 电视墙 数字处理系统 投影电视
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基于相似时间序列的航空发动机剩余寿命预测 被引量:2
11
作者 曹惠玲 梁佳旺 《中国民航大学学报》 CAS 2020年第2期13-17,共5页
性能衰退是导致航空发动机下发的主要原因之一,针对同型号不同个体性能衰退模式差异较大这一问题,提出了基于相似性匹配的发动机剩余寿命预测方法。首先选取排气温度裕度(EGTM)来表征发动机当前性能状态,通过相似修正与狄克松异常值判... 性能衰退是导致航空发动机下发的主要原因之一,针对同型号不同个体性能衰退模式差异较大这一问题,提出了基于相似性匹配的发动机剩余寿命预测方法。首先选取排气温度裕度(EGTM)来表征发动机当前性能状态,通过相似修正与狄克松异常值判别消除外在因素影响;然后使用K-means方法对EGTM数据进行聚类分析;最后根据欧氏距离法计算预测样本与历史样本间的相似度,依据相似度大小赋予参照样本相应权重来预测发动机剩余寿命。航空公司实际数据验证表明,该方法具有较高的预测精度,能够为维修计划的制定提供可靠依据。 展开更多
关键词 航空发动机 相似修正 排气温度裕度 时间序列 聚类分析 相似性寿命预测
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浅谈一体化PET/MRI设备衰减校正技术 被引量:1
12
作者 郭辉 樊虹 +2 位作者 李昂 尹赛赛 杨刚 《生物医学工程与临床》 CAS 2017年第2期201-203,共3页
一体化正电子发射型计算机体层摄影术(PET)/MRI设备是PET/CT设备之后最先进的分子影像成像设备。文章简要介绍一体化PET/MRI设备基于磁共振的衰减校正(MRAC)技术的基本原理及临床上常用的利用MRI信号进行图像重建时PET数据的衰减校正方... 一体化正电子发射型计算机体层摄影术(PET)/MRI设备是PET/CT设备之后最先进的分子影像成像设备。文章简要介绍一体化PET/MRI设备基于磁共振的衰减校正(MRAC)技术的基本原理及临床上常用的利用MRI信号进行图像重建时PET数据的衰减校正方法,重点介绍最新的MRI超短回波时间(UTE)技术和零回波时间(ZTE)技术实现MRAC的精准定量化衰减校正方法 ,不仅可以提高PET的扫描速度,而且可以获得精准定量化的PET图像,从而大大提高图像质量。随着新的MRI序列的研制和序列的优化配合新算法和软件的使用,有可能促进PET衰减校正量化方法质的飞跃,成为辅助临床诊断和指导治疗决策的有力工具。 展开更多
关键词 一体化PET/MRI 基于磁共振的衰减校正(MRAC) 超短回波时间(UTE)技术 零回波时间(ZTE)技术
原文传递
DVB-T单频网系统的PCR校正 被引量:1
13
作者 张炜 罗克 刘鹏 《电视技术》 北大核心 2006年第11期38-40,共3页
研究了DVB-T单频网系统下节目参考时钟校正(PCR)的重要性,介绍了非均匀延迟的概念,最后提出一种改进的基于相同时基的PCR校正方法。这种方法已在DVB-T单频网项目中采用,取得了良好效果,不仅便于实现,还有非常好的效果。
关键词 数字电视 节目参考时钟 DVB—T标准 单频网 统一时基 PCR校正 非均匀延迟
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一种基于误差修正的WSN时间同步算法 被引量:3
14
作者 张虎 丛静 王洪亚 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期101-103,共3页
针对无线传感器网络(WSN)节点的应用特点,提出一种基于误差修正的时间同步算法。通过基站周期性地广播发送信标消息,利用各节点接收到信标消息并立即记下本地的时间戳,将其发送到基站进行处理,基站计算和保存节点与参考节点时间的误差值... 针对无线传感器网络(WSN)节点的应用特点,提出一种基于误差修正的时间同步算法。通过基站周期性地广播发送信标消息,利用各节点接收到信标消息并立即记下本地的时间戳,将其发送到基站进行处理,基站计算和保存节点与参考节点时间的误差值,并将其发送到对应节点完成时钟误差的修正。实验结果表明,该算法在发送较少同步消息的同时,能保证WSN节点达到较好的时间同步。 展开更多
关键词 无线传感器网络 时间同步 误差修正 节点 基站
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基于时间间隔的飞机进近污染物减排研究
15
作者 潘卫军 吴天祎 +1 位作者 曾琛 冷元飞 《舰船电子工程》 2023年第7期123-128,204,共7页
近年来,随着民航业的高速发展,飞机燃油消耗和污染排放已成为热门话题。在最后进近过程中,逆风导致着陆率降低,增加飞机的飞行时间,从而增加燃油消耗和污染物排放。基于时间间隔(TBS)改变了最后进近的间隔规则,用基于时间的间隔取代两... 近年来,随着民航业的高速发展,飞机燃油消耗和污染排放已成为热门话题。在最后进近过程中,逆风导致着陆率降低,增加飞机的飞行时间,从而增加燃油消耗和污染物排放。基于时间间隔(TBS)改变了最后进近的间隔规则,用基于时间的间隔取代两架飞机之间的基于距离间隔。论文引入TBS间隔,以取代目前DBS间隔。结合浦东机场52天气象数据和航班数据,研究TBS运行标准与DBS运行标准相比节省的时间。建立燃油消耗及污染物排放修正模型,根据国际民航组织(ICAO)飞机发动机排放数据库,计算TBS运行标准与DBS运行标准的油耗和污染物排放。根据计算结果,进近着陆阶段,与DBS运行标准相比,TBS运行标准将降低燃油消耗568.0t,减少HC排放201.36g,CO排放2255.44g,NOX排放9023.81g,节油率和减排率均在20%以上。结果表明,与DBS相比,TBS对燃油消耗和污染物排放具有明显的优化效果。 展开更多
关键词 基于时间间隔 燃油消耗 污染物排放 气象修正 节能减排
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以中华学习机为主体的电视字幕机
16
作者 朱建华 郭慧敏 《电视技术》 北大核心 1991年第12期17-21,共5页
本文详细论述了以廉价、普及的教育电脑——中华学习机作为电视字幕机的系统设计,实际制作的电视字幕机证实了本系统设计的正确性。本文指出的“大范围准时基校正”方案解决了中华学习机NTSC制式字幕信号与我国标准PAL制式电视信号的同... 本文详细论述了以廉价、普及的教育电脑——中华学习机作为电视字幕机的系统设计,实际制作的电视字幕机证实了本系统设计的正确性。本文指出的“大范围准时基校正”方案解决了中华学习机NTSC制式字幕信号与我国标准PAL制式电视信号的同步叠加问题。本方案对于电视制式转化问题也具有很好的实用参考价值。 展开更多
关键词 电视字幕机 中华学习机
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塔里木盆地速度场的建立及应用 被引量:17
17
作者 马涛 严又生 刘文利 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 1996年第3期382-393,共12页
塔里木盆地具有特殊的地震地质特征。建立该区高质量的速度场是一项庞大的系统工程。本文系统地给出了塔里木盆地速度场建立的基本流程及软件实现的主要过程。在研究过程中,以落实埋深5000m左右,幅度20~30m左右的有利构造圈闭为目标... 塔里木盆地具有特殊的地震地质特征。建立该区高质量的速度场是一项庞大的系统工程。本文系统地给出了塔里木盆地速度场建立的基本流程及软件实现的主要过程。在研究过程中,以落实埋深5000m左右,幅度20~30m左右的有利构造圈闭为目标,探讨塔里木盆地速度场的建立方法及提高局部精细构造解释应用效果的措施。速度场的建立,为塔里木盆地大范围的速度研究、构造成图及地质、地球物理区域性研究提供了一种有效手段。 展开更多
关键词 速度场 数据库 地震勘探 地震波传播 反射波
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基于卫星定位的网约车计程计时检测技术研究 被引量:9
18
作者 康婷婷 张磊 +2 位作者 王跃佟 黄艳 王亚军 《计量学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期369-373,共5页
分析了网约车计程计时的误差来源,在微波暗室环境下对6种不同场景,4家不同的网约车平台计程计时数据进行检测。结果表明,计时误差均满足规定要求,在高速公路,机场周边,由于卫星信号相对较好,计程误差在-0.4%~1.6%之间;而在市区道路,火... 分析了网约车计程计时的误差来源,在微波暗室环境下对6种不同场景,4家不同的网约车平台计程计时数据进行检测。结果表明,计时误差均满足规定要求,在高速公路,机场周边,由于卫星信号相对较好,计程误差在-0.4%~1.6%之间;而在市区道路,火车站及工业园区,由于有建筑物遮挡及其他环境的干扰,尤其在市区道路之间,由于经过隧道,导致部分路段出现信号消失的情况,计程误差在-0.4%~5.5%之间;在高速辅路,卫星信号不连续导致轨迹丢失较多,计程误差在2.4%~8.4%之间。 展开更多
关键词 计量学 计程计时 网约车 轨迹修正算法 微波暗室
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低排放情景下未来极端降水特征分析——以嘉陵江流域为例
19
作者 孟长青 刘柯莹 +4 位作者 董子娇 王远坤 武其月 钟德钰 门宝辉 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2023年第11期33-45,共13页
一场极端降水事件所造成的灾难性后果除与总量、峰值有关外,还与其时间分布模式有关。本文基于实测和全球气候模式降水数据,改进了三分段偏差校正方法,分析了嘉陵江流域基于时间分布模式的极端降水事件(包括日极端降水与其前后降水两部... 一场极端降水事件所造成的灾难性后果除与总量、峰值有关外,还与其时间分布模式有关。本文基于实测和全球气候模式降水数据,改进了三分段偏差校正方法,分析了嘉陵江流域基于时间分布模式的极端降水事件(包括日极端降水与其前后降水两部分)频次、降水量、持续时间及集中度的历史分布特征及未来演变规律。结果表明:改进的三分段偏差校正法比传统的三分段偏差校正法校正效果明显,能更有效地减小实测值与模拟值间的误差;与历史期相比,未来情景下两种主要降水类型降水量增加,持续时间延长,集中度下降;未来预估期内,两种主要降水类型的频次、降水量、持续时间和集中度总体呈现先增长后减少的趋势。 展开更多
关键词 低排放情景 极端降水事件 偏差校正 时间分布模式 嘉陵江流域
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城市轨道交通新线接入客流精细化预测模型 被引量:5
20
作者 高彦宇 孙琦 《中国铁路》 2023年第1期117-125,共9页
随着城市轨道交通的不断发展,每年都会有不同类型的新线或者延长线投入运营。新线接入不仅会改变原有轨道交通路网的拓扑结构,影响乘客出行路径选择,而且对客流时空分布有较大影响。以工程可行性研究报告中新线车站的开通年全日上下车... 随着城市轨道交通的不断发展,每年都会有不同类型的新线或者延长线投入运营。新线接入不仅会改变原有轨道交通路网的拓扑结构,影响乘客出行路径选择,而且对客流时空分布有较大影响。以工程可行性研究报告中新线车站的开通年全日上下车人数为依据,采用改进的双约束重力模型实现新线车站相关OD客流量全日预测;建立路网及车站的分时进出站规律模型,实现新线相关OD客流量的精细化预测;采用加权平均法对既有车站OD客流量进行预测,并分析挖掘历史新线接入前后既有车站客流的变化规律,实现预测优化调整。提出的预测方法不仅可应用于新线接入前,为新线接入后的运营安全和科学高效的调度指挥提供有力支撑,而且可用于轨道交通线路规划阶段客流分布预测仿真。 展开更多
关键词 城市轨道交通 新线接入 双约束重力模型 分时预测模型 既有OD预测修正模型
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