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Development of a Drilling and Coring Test-bed for Lunar Subsurface Exploration and Preliminary Experiments 被引量:11
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作者 SHI Xiaomeng DENG Zongquan +3 位作者 QUAN Qiquan TANG Dewei HOU Xuyan JIANG Shengyuan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第4期673-682,共10页
Drill sampling has been widely employed as an effective way to acquire deep samples in extraterrestrial exploration. A novel sampling method, namely, flexible-tube coring, was adopted for the Chang'e mission to acqui... Drill sampling has been widely employed as an effective way to acquire deep samples in extraterrestrial exploration. A novel sampling method, namely, flexible-tube coring, was adopted for the Chang'e mission to acquire drilling cores without damaging stratification information. Since the extraterrestrial environment is uncertain and different from the terrestrial environment, automated drill sampling missions are at risk of failure. The principles of drilling and coring for the lunar subsurface should be fully tested and verified on earth before launch. This paper proposes a test-bed for conducting the aforementioned experiments on earth. The test-bed comprises a rotary-percussive drilling mechanism, penetrating mechanism, drilling medium container, and signal acquisition and control system. For granular soil, coring experiments indicate that the sampling method has a high coring rate greater than 80%. For hard rock, drilling experiments indicate that the percussive frequency greatly affects the drilling efficiency. A multi-layered simulant composed of granular soil and hard rock is built to test the adaptability of drilling and coring. To tackle complex drilling media, an intelligent drilling strategy based on online recognition is proposed to improve the adaptability of the sampling drill. The primary features of this research are the proposal of a scheme for drilling and coring a test-bed for validation on earth and the execution of drilling experiments in complex media. 展开更多
关键词 drilling and coring device test-bed lunar soil sampling
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Design and experimental performance verification of a thermal property test-bed for lunar drilling exploration 被引量:5
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作者 Zhang Tao Zhao Zeng +5 位作者 Liu Shuting Li Jinglin Ding Xilun Yin Shen Wang Guoxin Lai Xiaoming 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第5期1455-1468,共14页
Chinese Chang'e lunar exploration project aims to collect and return subsurface lunar soil samples at a minimum penetration depth of 2 m in 2017. However, in contrast to those on the Earth, automated drilling and sam... Chinese Chang'e lunar exploration project aims to collect and return subsurface lunar soil samples at a minimum penetration depth of 2 m in 2017. However, in contrast to those on the Earth, automated drilling and sampling missions on the Moon raise the risk of burning bits. Test-beds are required for testing the thermal properties of drill tools in a lunar environment. In this paper, a novel temperature measuring method based on thermocouples and a slip ring was proposed. Furthermore, a data acquisition system for a drilling process was designed. A vacuous, cryogenic, and anhydrous soil environment simulating the lunar surface was established. A drilling test-bed that can reach a depth of 2.2 m was developed. A control strategy based on online monitoring signals was proposed to improve the drilling performance. Vacuum and non-vacuum experiments were performed to test the temperature rising effect on drill tools. When compared with the non-vacuum experiment, the vacuum temperature rise resulted in a 12 ℃ increase. These experimental results provide significant support for Chinese lunar exploration missions. 展开更多
关键词 Drilling test bed Lunar drill Lunar environment simulator Temperature measurement Thermal property
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Design and Test of the Semi-Automatic Test-Bed with Inclined Belt of Garlic Transplanting Machine 被引量:2
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作者 Zhaolei Zhang Aijun Geng +2 位作者 Jianning Yang Ruxin Li Jialin Hou 《American Journal of Plant Sciences》 2015年第19期3298-3305,共8页
In order to verify the feasibility of semi-automatic garlic planter with inclined belt program and determine its reasonable operating parameters, the semi-automatic test-bed with inclined belt of garlic transplanting ... In order to verify the feasibility of semi-automatic garlic planter with inclined belt program and determine its reasonable operating parameters, the semi-automatic test-bed with inclined belt of garlic transplanting machine was designed, and the garlic box experiments were conducted. The angle of inclined belt on the test-bed and its running speed were adjustable. Single factor test results showed that the program of the semi-automatic garlic planter with inclined belt was feasible, and the angle of inclined belt and the test bed running speed affected the indicators. Orthogonal experiment results showed that the angle of inclined belt was the main factor affecting the test indicators. It is also found that the best angle was 30 degrees, while the most reasonable running speed was 0.75 Km/h. 展开更多
关键词 GARLIC PLANTER Inclined BELT test-bed
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Simplified Removable Ground Test-Bed for Testing Turbofan Engine
4
作者 李文峰 王永生 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第3期138-141,共4页
A new simplified removable ground test-bed was designed for testing a certainturbofan engine. The facilities are 5.5 m long, 1.5 m wide, 2.2 m high and not more than 4. 5 t ofits empty weight. There are four rubber wh... A new simplified removable ground test-bed was designed for testing a certainturbofan engine. The facilities are 5.5 m long, 1.5 m wide, 2.2 m high and not more than 4. 5 t ofits empty weight. There are four rubber wheels that could be towed. There is an independentelectrical measurement and control system to test the rotational speed of rotors, the gas pressureof the compressor, the exhaust gas temperature, etc. Cooperated with the oil truck and the electricpower supply truck, the turbofan engine could be preserved on the ground and started to the idlingregime. While running, the parameter of the engine could be recorded, disposed and displayed. Inaddition, the facilities were successfully applied to the plateau experiment in order to researchhow the atmosphere pressure affects the start of engines. Some data are given in the paper. 展开更多
关键词 turbofan engine simplified type REMOVABLE test-bed ground test facilities
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基于优化动力系数的市域(郊)铁路基床结构设计
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作者 丁光文 姚成志 +2 位作者 尧俊凯 姚洪锡 杭红星 《铁道建筑》 北大核心 2025年第2期114-119,共6页
完善低设计速度铁路基床结构设计方法对市域(郊)铁路建设具有重要意义。首先调研结合大量实测路基动应力提出200 km/h及以下路基表面动应力取值方法;其次,基于优化动力系数计算路基动应力,按照列车荷载产生的动应力与自重应力之比为0.2... 完善低设计速度铁路基床结构设计方法对市域(郊)铁路建设具有重要意义。首先调研结合大量实测路基动应力提出200 km/h及以下路基表面动应力取值方法;其次,基于优化动力系数计算路基动应力,按照列车荷载产生的动应力与自重应力之比为0.2的原则确定基床厚度。结果表明:市域(郊)铁路行车速度80~200 km/h时路基动力系数可在1.05~1.35间线性插值,5~80 km/h动力系数取1.05,5 km/h以下动力系数取1.00。与TB 10624—2020《市域(郊)铁路设计规范》相比,对于市域(郊)铁路有砟轨道路基,正线及与正线处于同一路基的配线,设计速度120~160 km/h时基床底层厚度可减小0.13~0.19 m;对于双块式无砟轨道路基,正线及与正线处于同一路基的配线,设计速度120~160 km/h时基床底层厚度可减小0.13~0.24 m,与正线分开设置的配线基床底层厚度可减小0.35 m。 展开更多
关键词 铁路路基 动力系数 理论分析 现场试验 基床结构
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考虑土-结构相互作用的建筑结构抗震性能分析 被引量:1
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作者 吴强 《粉煤灰综合利用》 2025年第1期113-118,共6页
为评估土-结构相互作用下建筑结构抗震性能的变化,以某工程为实例,运用有限元建立数值化计算模型;构建地震模拟振动试验台,对建筑结构在地震激励下的层间位移角、水平结构受力及地基承受的最大剪力等关键响应指标进行模拟与分析。结果表... 为评估土-结构相互作用下建筑结构抗震性能的变化,以某工程为实例,运用有限元建立数值化计算模型;构建地震模拟振动试验台,对建筑结构在地震激励下的层间位移角、水平结构受力及地基承受的最大剪力等关键响应指标进行模拟与分析。结果表明:在土-结构相互作用下,随着土壤刚度的增加,建筑结构从第1层到第5层的层间位移角呈下降趋势;随着基础承载力的增加,建筑结构在低频、中频和高频地震波作用下的水平位移呈下降趋势;在横波、纵波和面波三种条件下,建筑结构基础的最大剪力随着地震波速的增加先增加后减小。研究成果为优化建筑结构抗震设计、提升结构在土-结构相互作用下的整体性能提供了重要依据。 展开更多
关键词 土-结构作用 建筑结构 数值模型地震波 地震模拟振动试验台 层间位移角
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冻融循环下纤维水泥改良风积沙动力特性研究 被引量:1
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作者 阮波 沈一凡 +3 位作者 张向京 路占海 张佳森 聂如松 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期1614-1621,共8页
以新疆和若(和田—若羌)铁路为背景,采用水泥、玄武岩纤维及工地现场的风积沙作为原材料,制作纤维水泥改良风积沙试样,研究冻融循环作用和纤维掺量对纤维水泥改良风积沙动力特性的影响。试样的水泥掺量为5%,纤维掺量为0.8%。采用锤击法... 以新疆和若(和田—若羌)铁路为背景,采用水泥、玄武岩纤维及工地现场的风积沙作为原材料,制作纤维水泥改良风积沙试样,研究冻融循环作用和纤维掺量对纤维水泥改良风积沙动力特性的影响。试样的水泥掺量为5%,纤维掺量为0.8%。采用锤击法制作直径为39.1 mm、高度为80 mm的圆柱体试样,标准养护28 d后进行冻融循环试验与三轴循环加载试验。冻融循环试验的冻结与融化温度分别为-20℃和20℃,采用三向冻结的冻结路径和无外界补给水的冻结方式。三轴循环加载试验采用正弦波加载,加载频率1 Hz,循环加载次数5000次。试验结果表明,纤维水泥改良风积沙骨干曲线符合修正Hardin-Drnevich模型。随着冻融循环次数增加,纤维水泥改良风积沙试样的动弹性模量呈指数函数减小,而阻尼比呈指数函数增大,试样达到指定动应变时对应的动应力减小。与未掺纤维试样相比,冻融循环1、3、6、10、15次时,掺入纤维试样的动弹性模量提高了6.74%、5.52%、4.18%、8.91%、9.65%,阻尼比减少了13.9%、8.9%、19.7%、15.9%、22.8%,且掺入纤维试样动应变达到0.08%时对应的动应力增大了18.08%、9.90%、9.75%、22.57%、24.74%。研究成果可以为采用改良风积沙作为路基填料的工程提供参考。 展开更多
关键词 铁路路基基床 动三轴试验 冻融循环试验 风积沙 玄武岩纤维 骨干曲线 动弹性模量 阻尼比
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不同断裂模式下层理方向对页岩断裂特性的影响
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作者 李勇 胡双杰 +2 位作者 陈结 桂辉高 孙传猛 《采矿与安全工程学报》 北大核心 2025年第3期684-695,共12页
脆性岩石断裂失稳一直是岩石力学领域科学研究和工程应用的热点。为研究层理方向对含预制裂纹页岩断裂特性的影响,对不同断裂模式(以预制裂纹角度α表示)和含不同层理倾角(β)的页岩开展半圆盘三点弯曲静态加载破坏试验,揭示了层理方向... 脆性岩石断裂失稳一直是岩石力学领域科学研究和工程应用的热点。为研究层理方向对含预制裂纹页岩断裂特性的影响,对不同断裂模式(以预制裂纹角度α表示)和含不同层理倾角(β)的页岩开展半圆盘三点弯曲静态加载破坏试验,揭示了层理方向对试件峰值载荷、断裂特性及临界起裂角的影响规律。结果表明:试件强度、断裂韧度和破坏模式随着断裂模式和层理倾角的改变而表现出差异性,裂纹扩展方向和试件断裂模式受层理倾角影响,当β=0°时,试件裂纹均沿着贯穿层理的方向扩展,随着β的增大,试件裂纹由垂直于层理扩展逐渐偏向沿层理方向扩展;当断裂模式相同时,临界起裂角θ_(m)随着β的增大而普遍增大,且随着断裂模式的改变,即α由0°变化为54°,β对θ_(m)的影响程度加剧;最大切应力(MTS)断裂准则可作为试件起裂的判断准则。 展开更多
关键词 层理方向 断裂模式 三点弯曲试验 裂纹扩展 断裂特性
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基于探地雷达单道信号的碎石道床病害智能识别 被引量:1
9
作者 井国庆 卜俊杰 彭湛 《铁道学报》 北大核心 2025年第6期170-178,共9页
基于探地雷达的铁路碎石道床病害检测技术是指导铁路基础设施养护维修的重要技术手段,目前该技术主要通过人工解读雷达图像的方式给出病害区域,自动化水平较低。提出一种利用神经网络技术对铁路碎石道床病害智能识别的方法。该方法对雷... 基于探地雷达的铁路碎石道床病害检测技术是指导铁路基础设施养护维修的重要技术手段,目前该技术主要通过人工解读雷达图像的方式给出病害区域,自动化水平较低。提出一种利用神经网络技术对铁路碎石道床病害智能识别的方法。该方法对雷达单道信号进行多特征提取,并进行特征敏感性分析,利用神经网络技术进行训练,可实现对正常道床、含水异常和翻浆冒泥的准确识别。结果表明,该方法在测试集上的病害识别准确率达到95.89%,在相邻铁路线上的准确率为90.19%。此研究显著提高了病害检测的效率和准确性,对铁路道床维护和安全运营提供了重要的技术支持,具有实际应用价值。 展开更多
关键词 碎石道床 探地雷达 特征值 神经网络 无损检测
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AGV行星减速器对拖式加速寿命试验台研制
10
作者 徐航 温东杰 +3 位作者 聂义轩 何元春 张毅 曹源 《机床与液压》 北大核心 2025年第20期214-218,224,共6页
行星减速器作为AGV(自动导引运输车)传动机构的关键零部件,其疲劳寿命对AGV具有重要影响。目前,试验台的设计研究主要侧重于验证减速器的瞬时或短期工作状态,未能充分模拟减速器在真实工况下的长期运行负荷和环境影响。针对上述问题,以... 行星减速器作为AGV(自动导引运输车)传动机构的关键零部件,其疲劳寿命对AGV具有重要影响。目前,试验台的设计研究主要侧重于验证减速器的瞬时或短期工作状态,未能充分模拟减速器在真实工况下的长期运行负荷和环境影响。针对上述问题,以AGV行星减速器对拖试验台为研究对象,对现有AGV车轮进行简化。详细介绍试验台的工作原理与构成零部件,其中对拖卧式结构主要由T形槽平台、滑动导轨、径向负载施加机构和轴向负载施加机构构成。建立AGV行星减速器三维模型,通过三维装配和对受力复杂的重要零部件进行有限元分析,并进行减速器动力学分析,从仿真方面验证了整个试验台设计的合理性和可行性。以某台AGV行星减速器为例完成了该试验台零部件的实际加工、安装和整个寿命周期的测试。结果表明:该试验台系统具有设计合理、安全可靠、操作简便等特点。 展开更多
关键词 AGV行星减速器 加速寿命试验 对拖试验台 轴向力 径向力
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凤凰颈排灌站运行对船闸下游口外连接段通航水流条件的影响及改善措施
11
作者 刘艳秋 庄千棉 +2 位作者 王云莉 周世良 刘洋 《水运工程》 2025年第11期125-134,共10页
针对凤凰颈排灌站下游出口斜向汇入船闸下游口外连接段,其调度运行方式对通航水流条件产生不利影响。通过整体定床物理模型试验,系统研究了凤凰颈强排泵站在不同调度运行方式下对船闸下游口外连接段通航水流条件的影响规律。试验结果表... 针对凤凰颈排灌站下游出口斜向汇入船闸下游口外连接段,其调度运行方式对通航水流条件产生不利影响。通过整体定床物理模型试验,系统研究了凤凰颈强排泵站在不同调度运行方式下对船闸下游口外连接段通航水流条件的影响规律。试验结果表明:在西河侧向长江排水的自排工况下,水流斜向汇入船闸下游连接段,导致交汇区最大横向流速达0.48 m s,对连接段通航水流条件影响较大;相比之下,在长江侧向西河引水的机引工况下,横向流速仅为0.28 m s,影响程度较小。研究进一步发现,长江侧水位越低,排灌站出流对连接段通航水流条件的影响越显著。以自排工况为最不利工况,研究提出泵站引排水渠与连接段之间增设透空导流墙的工程优化方案,试验表明该措施可有效将横向流速控制在0.30 m s以内。 展开更多
关键词 口外连接段 调度运行方式 通航水流条件 定床物理模型试验
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基于AHP/QFD的灌木链锯切割试验台设计研究
12
作者 龚霖 杨德岭 +1 位作者 艾竞宇 张毅然 《林产工业》 北大核心 2025年第1期31-37,共7页
灌木具有丰富的生态和经济价值,链锯在切割灌木过程中由于技术特性和零部件结构的不合理,容易导致切割断口出现撕裂、毛刺、灼伤等不良现象。通过电话、实地访问、问卷等调查形式,收集并综合分析了用户需求和灌木切割产品的发展现状。... 灌木具有丰富的生态和经济价值,链锯在切割灌木过程中由于技术特性和零部件结构的不合理,容易导致切割断口出现撕裂、毛刺、灼伤等不良现象。通过电话、实地访问、问卷等调查形式,收集并综合分析了用户需求和灌木切割产品的发展现状。在此基础上,通过模拟真实野外环境对灌木进行切割,获得可靠数据,并通过AHP法确定用户需求权重,再运用QFD法确定质量特性设计需求权重,最终得到产品设计重点,通过权重排序、等级划分,设计出一款满足用户需求的灌木链锯切割试验台。 展开更多
关键词 灌木切割 试验台设计 AHP QFD 方案研究
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应用Simulink汽车悬架非线性特性建模分析
13
作者 陈艳茹 亓丹丹 +1 位作者 张永学 高艳芳 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第11期88-91,共4页
油气悬架内部的油液、惰性气体等非线性因素对输出特性影响较大,而且是影响数学模型和仿真模型结果的重要因素。根据单气室油气悬架的结构特点,对输出特性进行分析,获取输出力数学方程;对影响输出特性非线性因素的弹性力和阻尼力进行分... 油气悬架内部的油液、惰性气体等非线性因素对输出特性影响较大,而且是影响数学模型和仿真模型结果的重要因素。根据单气室油气悬架的结构特点,对输出特性进行分析,获取输出力数学方程;对影响输出特性非线性因素的弹性力和阻尼力进行分析;采用BWR实际状态方程对气体压力和弹性力进行分析;根据伸长和压缩行程的油液运动差异,对油液流经阻尼孔和单向阀的阻尼力进行分析;综合以上分析,获取输出特性非线性状态方程;根据数学模型,结合实际车辆油气悬架的承载特性,基于Simulink搭建性能分析模型;对油气悬架的输出特性及阻尼特性、激励响应等进行分析;搭建油气悬架特性试验台,对外部激励作用下的响应进行分析,并与仿真分析进行对比,以验证模型的准确性和分析结果可靠性。结果可知:油气悬架腔体内的惰性气体压力、温度,阻尼孔和单向阀的过流面积和流量系数是影响输出力的重要参数;仿真结果与试验结果对比,系统达到动平衡后输出力呈周期性变化,频率保持一致,且变化幅值的误差小于3%,表明数学模型和仿真分析模型的准确性。 展开更多
关键词 车辆 油气悬架 输出特性 非线性 模型 激励 试验台
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宽轨枕道床板结对轨道结构力学特性的影响
14
作者 谭阳 肖宏 +1 位作者 闫东伟 钱忠霞 《铁道建筑》 北大核心 2025年第5期28-34,共7页
为探明板结道床对轨道结构宏观质量状态及微观力学特性的影响,在铁路线隧道地段开展了宽轨枕轨道、Ⅲ型轨枕轨道的道床横向阻力和支承刚度现场试验,并建立了含脏污颗粒的宽轨枕轨道结构离散元模型。在此基础上,分析了脏污程度及板结深... 为探明板结道床对轨道结构宏观质量状态及微观力学特性的影响,在铁路线隧道地段开展了宽轨枕轨道、Ⅲ型轨枕轨道的道床横向阻力和支承刚度现场试验,并建立了含脏污颗粒的宽轨枕轨道结构离散元模型。在此基础上,分析了脏污程度及板结深度对道床板结宏观质量状态、颗粒细观接触特性、轨道结构状态的影响规律。结果表明:宽轨枕轨道的横向阻力、支承刚度分别是Ⅲ型轨枕的2.54、1.96倍,可以增加宽轨枕抵抗横向变形的能力,但会加剧列车对道床的振动冲击作用,影响列车运行安全;宽轨枕垂向位移随板结深度的增大逐渐减小;脏污颗粒入侵道床会增大颗粒之间的咬合及摩擦关系,道砟颗粒间的接触力分布均匀,应力减小。 展开更多
关键词 重载铁路 宽轨枕轨道 板结道床 现场试验 离散单元法
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基于微观结构调控增强激光粉末床熔融CoCrNi中熵合金耐蚀性能
15
作者 丁瑶 王力 +1 位作者 刘海龙 赵卫国 《粉末冶金技术》 北大核心 2025年第4期415-422,共8页
为解决增材制造CoCrNi中熵合金非平衡凝固局部位错富集问题,利用背散射衍射仪和透射电子显微镜研究了激光粉末床熔融增材制造CoCrNi中熵合金的不同热处理显微组织,并通过电化学实验和X射线光电子能谱分析研究了显微组织与腐蚀行为、钝... 为解决增材制造CoCrNi中熵合金非平衡凝固局部位错富集问题,利用背散射衍射仪和透射电子显微镜研究了激光粉末床熔融增材制造CoCrNi中熵合金的不同热处理显微组织,并通过电化学实验和X射线光电子能谱分析研究了显微组织与腐蚀行为、钝化膜特性的相互关系。结果表明,增材制造CoCrNi中熵合金具有明显的柱状晶组织和位错胞状结构,随着热处理温度由900℃提高至1200℃,位错胞状结构逐渐消失,逐渐发生回复再结晶,由增材制造快速凝固的柱状晶转变为等轴晶,晶粒尺寸减小,析出相逐渐粗化。经900℃热处理后,腐蚀电位最高,维钝电流密度和腐蚀电流密度最小,耐蚀性能最好;随着热处理温度提高至1050~1200℃,耐蚀性下降。 展开更多
关键词 中熵合金 耐蚀性能 激光粉末床熔融 电化学测试 位错胞
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风沙区铁路有砟道床力学行为试验研究及离散元分析
16
作者 曹跃华 肖宏 《铁道建筑》 北大核心 2025年第6期19-26,共8页
为了研究沙漠地区沙粒侵入对散体道床宏细观力学性能的影响机制,探究侵沙深度与轨枕最大位移、道床塑性变形之间的内在联系,本文开展不同含沙程度下道床横向阻力现场试验,分析了沙粒侵入量与道床横向抵抗变形能力的内在联系。在此基础上... 为了研究沙漠地区沙粒侵入对散体道床宏细观力学性能的影响机制,探究侵沙深度与轨枕最大位移、道床塑性变形之间的内在联系,本文开展不同含沙程度下道床横向阻力现场试验,分析了沙粒侵入量与道床横向抵抗变形能力的内在联系。在此基础上,利用离散单元法构建了多尺度含沙道床三维模型,系统地分析了沙粒侵入对散体道床内部接触特性、能量演变机制及道床变形特性的影响。结果表明:沙粒侵入量越大,道床的横向阻力及阻力功越大;含沙道床最大接触力比清洁道床增加了65.5%,且法向和切向接触力均高于清洁道床;沙粒侵入主要影响散体道床的弹性应变能,对道砟颗粒的动能影响较小;含沙道床的最大弹性应变能为清洁道床的34%;沙粒侵入深度与轨枕最大位移和道床塑性变形负相关;沙粒侵蚀深度越大,轨枕的位移和道床的塑性变形越小,道床的动态刚度越高,从而使得散体道床的弹性降低,线路维修成本加大。 展开更多
关键词 有砟轨道 沙漠 散体道床 现场试验 离散元分析 接触力 能量演变 侵沙深度
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基于数字化技术的航空发动机试车台发展探讨
17
作者 高媛媛 覃宵 《内燃机与配件》 2025年第9期96-98,共3页
信息时代的数字化技术发展迅速,在各高尖端行业与领域的应用也日益普及。航空发动机作为国家战略性产品,在研发测试阶段要求极其严格多样,应充分发挥数字化技术优势,以增强航空发动机试车台的应用能力。本文结合数字化技术背景,通过分... 信息时代的数字化技术发展迅速,在各高尖端行业与领域的应用也日益普及。航空发动机作为国家战略性产品,在研发测试阶段要求极其严格多样,应充分发挥数字化技术优势,以增强航空发动机试车台的应用能力。本文结合数字化技术背景,通过分析航空发动机试车台数字化现状,总结其具体的需求及技术应用特点,涉及自动化试车、试验数据在线分析、试验故障诊断及试验过程管理,从而引导试车台数字化转型实践,并为后续创新发展提供有益思路。 展开更多
关键词 数字化技术 航空发动机 试车台 数字转型
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BED-CEIA与PA-LS检测HIV-1近期感染的比较性研究 被引量:5
18
作者 李洪 陆林 +9 位作者 贾曼红 郑克勤 彭霞 马艳玲 杨莉 杨朝军 杨云娟 施玉华 陈玲 莫玲鹤 《皮肤病与性病》 2007年第3期1-3,共3页
目的为在云南省或国内开展BED-CEIA(BED捕获酶联免疫法)和PA-LS(微量明胶颗粒凝集HIV-1近期感染检测方法)来区分HIV-1近期感染的研究和应用提供经验。方法应用BED-CEIA和PA-LS分别检测261份确认为HIV阳性感染的血清。结果BED-CEIA方法... 目的为在云南省或国内开展BED-CEIA(BED捕获酶联免疫法)和PA-LS(微量明胶颗粒凝集HIV-1近期感染检测方法)来区分HIV-1近期感染的研究和应用提供经验。方法应用BED-CEIA和PA-LS分别检测261份确认为HIV阳性感染的血清。结果BED-CEIA方法的近期感染检出率是12.6%;PA-LS方法是7.7%。经χ2检验,两种实验方法检测HIV近期感染无显著性差异。结论BED-CEIA和PA-LS两种实验方法检测HIV近期感染无显著性差异,但在区分HIV近期感染的一致性方面较低,而区分HIV长期感染的一致性方面很高,其原因有待进一步研究。 展开更多
关键词 bed捕获酶联免疫 微量明胶颗粒凝集 HIV-1 近期感染检测 比较研究
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陡倾顺层岩质滑坡时空非均质变形破坏机制研究
19
作者 文代颖 陈国庆 +2 位作者 孙祥 帅文杰 王立娟 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期141-147,共7页
为深入理解陡倾顺层岩质滑坡的变形破坏机制,开展底摩擦试验,借助PIV系统刻画陡倾顺层岩质滑坡变形破坏过程中的非均质特性;基于试验及理论推导,建立考虑滑坡时空非均质变形破坏特性的力学模型并进行数值计算与对比。研究结果表明:相较... 为深入理解陡倾顺层岩质滑坡的变形破坏机制,开展底摩擦试验,借助PIV系统刻画陡倾顺层岩质滑坡变形破坏过程中的非均质特性;基于试验及理论推导,建立考虑滑坡时空非均质变形破坏特性的力学模型并进行数值计算与对比。研究结果表明:相较于传统模型,滑坡时空非均质力学模型在模拟陡倾顺层岩质滑坡层间错动、层面张裂与整体破坏3阶段变形破坏特征方面更为准确,其层间破坏区分布、加速变形特征与试验结果更为吻合,印证滑坡变形破坏的时空非均质特性是促使陡倾顺层岩质边坡滑坡发生的内在机制。研究结果可为陡倾顺层岩质滑坡的变形破坏机制研究提供理论支撑。 展开更多
关键词 陡倾顺层滑坡 物理模型试验 时空非均质特性 力学模型 变形破坏机制
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基于DFMEA的煤矿用卷电缆装置试验台滑移系统可靠性分析
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作者 周廷 《煤矿机械》 2025年第3期90-92,共3页
采用设计失效模式与影响分析(DFMEA)方法,在设计阶段对卷电缆装置试验台的滑移系统进行潜在失效模式和潜在失效后果分析,介绍了试验台的结构、功能,并依据其结构和功能进行失效分析和风险分析,计算其RPN值。通过分析发现牵引销轴组件、... 采用设计失效模式与影响分析(DFMEA)方法,在设计阶段对卷电缆装置试验台的滑移系统进行潜在失效模式和潜在失效后果分析,介绍了试验台的结构、功能,并依据其结构和功能进行失效分析和风险分析,计算其RPN值。通过分析发现牵引销轴组件、轴承座组件的部分故障模式RPN值最高,为设计阶段的方案改进提供了参考。 展开更多
关键词 DFMEA 卷电缆装置 试验台 滑移系统
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