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Progress on metal-support interactions in Pd-based catalysts for automobile emission control 被引量:3
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作者 Yidan Cao Rui Ran +3 位作者 Xiaodong Wu Zhichun Si Feiyu Kang Duan Weng 《Journal of Environmental Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第3期401-426,共26页
The interactions between metals and oxide supports,so-called metal-support interactions(MSI),are of great importance in heterogeneous catalysis.Pd-based automotive exhaust control catalysts,especially Pd-based three-w... The interactions between metals and oxide supports,so-called metal-support interactions(MSI),are of great importance in heterogeneous catalysis.Pd-based automotive exhaust control catalysts,especially Pd-based three-way catalysts (TWCs),have received considerable research attention owing to its prominent oxidation activity of HCs/CO,as well as excellent thermal stability.For Pd-based TWCs,the dispersion,chemical state and thermal stability of Pd species,which are crucial to the catalytic performance,are closely associated with interactions between metal nanoparticles and their supporting matrix.Progress on the research about MSI and utilization of MSI in advanced Pd-based three-way catalysts are reviewed here.Along with the development of advanced synthesis approaches and engine control technology,the study on MSI would play a notable role in further development of catalysts for automobile exhaust control. 展开更多
关键词 PALLADIUM Three-way catalysts(twcs) Metal-support interaction Oxide supports
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Effect of PdOx structure properties on catalytic performance of Pd/Ce0.67Zr0.33O2 catalyst for CO,HC and NOx elimination 被引量:4
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作者 Ting Wang Xiaolin Guo +1 位作者 Siyu Lin Renxian Zhou 《Journal of Rare Earths》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第7期706-713,共8页
Pd/Ce0.67Zr0.33O2 catalyst was pretreated in different atmosphere respectively, and characterized by CO chemical adsorption, XPS, HR-TEM, H2-TPR, Raman, OSC and in situ DRIFTS to investigate the effect of the structur... Pd/Ce0.67Zr0.33O2 catalyst was pretreated in different atmosphere respectively, and characterized by CO chemical adsorption, XPS, HR-TEM, H2-TPR, Raman, OSC and in situ DRIFTS to investigate the effect of the structure properties of PdOx species on the catalytic performance for CO, HC and NOx elimination. The results show that Pd/CZ catalyst pretreated in air atmosphere has higher oxidation activity of HC due to having high Pd dispersion and strong interaction between PdOx and CZ support. Pd/CZ-H catalyst pretreated in reducing atmosphere exhibits better catalytic performance of NOx elimination because of having relatively big Pd particle size, more Pd species in metallic state and higher concentration of oxygen vacancies. While for the Pd/CZ-RG catalyst pretreated in reactant atmosphere, strong adsorption of HC species on the surface of catalysts would lead to a part of active sites being covered, which inhibits HC and NO conversions. 展开更多
关键词 PRETREATMENT atmosphere Structure properties of PdOx species Pd/Ce0.67Zr0.33O2 catalyst twcs performance RARE earths
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Regulated and Speciated Hydrocarbon Emissions from a Dual Fuel Light Duty Vehicle with and Without a Three-Way Catalyst 被引量:1
3
作者 丁焰 葛蕴珊 +2 位作者 王军方 谭建伟 尤可为 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2010年第1期31-36,共6页
The regulated pollutants (CO,HC and NOx) and unregulated pollutants (volatile organic compounds and carbonyl compounds),emitted from a dual fuel vehicle fueled with gasoline and E10 fuel,are measured under a trans... The regulated pollutants (CO,HC and NOx) and unregulated pollutants (volatile organic compounds and carbonyl compounds),emitted from a dual fuel vehicle fueled with gasoline and E10 fuel,are measured under a transient cycle and steady modes.The impacts of a three-way catalyst (TWC) are investigated for the two types of fuels.The measured results show that NOx and acetaldehyde emitted from the E10-fueled car are much more than that from the gasoline-fueled car under the same modes.On the basis of maximum incremental reactivity (MIR) factors and emissions of organic gases,the ozone specific reactivity of the tailpipe gases are evaluated. 展开更多
关键词 regulated emissions volatile organic compounds (VOCs) CARBONYLS three-way catalyst twc
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Effects of CuO-CeO<sub>2</sub>Addition on Structure and Catalytic Properties of Three Way Catalysts
4
作者 Nguyen The Luong Nguyen Duy Tien +2 位作者 Eiji Yamasue Hideyuki Okumura Keiichi N. Ishihara 《Journal of Materials Science and Chemical Engineering》 2017年第12期28-39,共12页
The noble metals (Pt, Pd, Rh) supported on Cu-Ce mixed oxides with γ-Al2O3 washcoat/FeCrAl substrate were investigated as catalytic performance of Three Way Catalysts (TWC) under simulated automotive exhaust feed gas... The noble metals (Pt, Pd, Rh) supported on Cu-Ce mixed oxides with γ-Al2O3 washcoat/FeCrAl substrate were investigated as catalytic performance of Three Way Catalysts (TWC) under simulated automotive exhaust feed gas. The structural, morphological features and catalytic activity were observed by X-ray diffractometry (XRD), scanning electron microscopy (SEM), Brunauer-Emmett-Teller (BET), X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) and GC-TCD (Varian CP-4900). The catalytic performance of noble metals (Pt, Rh, Pd) supported on Cu-Ce mixed oxides with γ-Al2O3 washcoat/FeCrAl substrate was be compared with noble metals (Pt, Rh, Pd) supported on Ce-Zr mixed oxides with γ-Al2O3 washcoat/FeCrAl substrate and only γ-Al2O3 washcoat/FeCrAl substrate at various stoichiometric ratio of oxygen. The results showed that the addition of Cu-Ce mixed oxides improved CO oxidation reaction at lower temperature during stable lambda of 1, the highest CO conversion of 99% is observed for the noble metals (Pt, Pd, Rh) support on Cu-Ce with γ-Al2O3 washcoat/FeCrAl substrate. The results also showed that, the addition of Cu-Ce mixed oxides promoted released oxygen, thus it improved strongly CO and C3H8 conversion at lean oxygen stoichiometric operation. 展开更多
关键词 Three-Way catalystS (twcs) NOBLE Metals γ-Al2O3 WASHCOAT CuO-CeO2 CEO2-ZRO2
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电控发动机三元催化转化器(TWC)的检诊维修
5
作者 耿振江 《内燃机与配件》 2024年第13期106-108,共3页
汽车尾气排放作为机动车污染的首要来源,已然严重威胁到了人类健康。三元催化转换器作为车辆尾气处理的核心装置,可以有效控制车辆尾气排放,实现预定环保目标。基于电控发动机,本文对三元催化转化器TWC的工作原理以及常见故障做了分析研... 汽车尾气排放作为机动车污染的首要来源,已然严重威胁到了人类健康。三元催化转换器作为车辆尾气处理的核心装置,可以有效控制车辆尾气排放,实现预定环保目标。基于电控发动机,本文对三元催化转化器TWC的工作原理以及常见故障做了分析研究,提供了对三元催化转化器TWC使用性能进行综合判断的四种检诊方案,并给出了相应的车辆维修使用策略。 展开更多
关键词 电控发动机 尾气排放 三元催化转化器(twc)
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Investigation on Cu promotion effect on Ce-based solid solution-anchored Rh single atoms for three-way catalysis
6
作者 Jianing He Xiao Wang +8 位作者 Zijian Wang Ruize Jiang Ke Wang Rui Zhang Huilin Wang Baokang Geng Hongyi Gao Shuyan Song Hongjie Zhang 《Chinese Chemical Letters》 2025年第2期546-550,共5页
The three-way catalyst(TWC),as a promising approach to control automobile exhaust emission,has been widely studied and applied.However,it still suffers from the high light-off temperature and poor stability.Herein,we ... The three-way catalyst(TWC),as a promising approach to control automobile exhaust emission,has been widely studied and applied.However,it still suffers from the high light-off temperature and poor stability.Herein,we synthesized a multicomponent catalyst Rh/Cu-CeSn by using Cu metal doping to modify the Ce-based solid solution,which exhibited good TWC catalytic performance:the light-off temperatures for CO,NO,and C_(3)H_(6)conversion are 172℃,266℃,and 193℃,respectively.Moreover,the catalyst still maintained good activity after 12 h of the continuous reaction under high-temperature conditions.The experiments and mechanism studies reveal that due to the redox pair Cu^(+)/Cu^(2+),the Cu incorporation can effectively inhibit the Rh transition to the oxidation state and greatly enhance the catalytic activity and stability.This work provides a viable strategy for precise characteristic modulation of composite oxide supports during the fabrication of noble metal-based catalysts,which significantly reduces environmental pollution from energy applications. 展开更多
关键词 Three-way catalysts(twc) Solid solution CO-PRECIPITATION Rhodium(Rh)catalyst Oxygen vacancies
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含铂汽车尾气三效催化剂的研究 被引量:17
7
作者 黎维彬 林缨 +2 位作者 张雨 孙立胜 朱文彦 《宁夏大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第2期199-200,共2页
研究了不同负载量的含铂三效汽车尾气催化剂的催化活性 ,结果表明铂的负载量对催化剂的起燃温度影响很大 .经 10 5 0℃老化后 ,在高负载量的铂催化剂上 ,丙烷、丙稀和一氧化碳起燃温度 (T50 )分别为 95℃ ,15 5℃和190℃ ;而在低负载量... 研究了不同负载量的含铂三效汽车尾气催化剂的催化活性 ,结果表明铂的负载量对催化剂的起燃温度影响很大 .经 10 5 0℃老化后 ,在高负载量的铂催化剂上 ,丙烷、丙稀和一氧化碳起燃温度 (T50 )分别为 95℃ ,15 5℃和190℃ ;而在低负载量的铂催化剂上 ,对应的值为 180℃ ,2 10℃和 2 6 5℃ .另一方面 ,添加过渡金属可以显著提高铂催化剂对氮氧化物的还原活性 ,在低负载量的铂催化剂上 ,氮氧化物的起燃温度可达 2 5 0℃ ,这将有助于开发研制非铑贵金属汽车催化剂 ,更有效地降低催化剂的成本 。 展开更多
关键词 汽车尾气 三效催化剂 催化活性 负载量 起燃温度 尾气净化
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锆钛复合氧化物的制备及用作Pt三效催化剂载体的性能 被引量:15
8
作者 喻瑶 林涛 +3 位作者 张丽娟 郭家秀 龚茂初 陈耀强 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期71-76,共6页
用共沉淀法制备了Zr_(0.5)Ti_(0.5)O_2复合氧化物,考察了沉淀时的pH值、温度及焙烧温度对样品织构性能的影响.分别用BET、XRD、NH_3-TPD对样品的织构、结构性能和表面酸性进行了表征.将经过不同温度焙烧后的样品作为载体制备成Pt/Zr_(0.... 用共沉淀法制备了Zr_(0.5)Ti_(0.5)O_2复合氧化物,考察了沉淀时的pH值、温度及焙烧温度对样品织构性能的影响.分别用BET、XRD、NH_3-TPD对样品的织构、结构性能和表面酸性进行了表征.将经过不同温度焙烧后的样品作为载体制备成Pt/Zr_(0.5)Ti_(0.5)O_2催化剂,考察了催化剂对C_3H_8、CO、NO的催化性能,并与传统的以La-Al_2O_3为载体的Pt/La-Al_2O_3汽车尾气三效催化剂进行了比较.结果表明:当沉淀时的pH=11、温度为25℃、焙烧温度为550℃时,所制得的样品具有较好的织构性能(比表面积为195m^2·g^(-1)、孔容为0.28mL·g^(-1))、较强的表面酸性和较宽的酸度分布;用该样品制备的汽车尾气三效催化剂与传统的以La-Al_2O_3作载体的Pt/La-Al_2O_3催化剂相比,具有更好的HC和CO催化性能和优异的NO转化性能. 展开更多
关键词 Zr0.5Ti0.5O2复合氧化物 汽车尾气三效催化剂 性能
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SO_2对三效催化剂载体的毒化作用研究 被引量:7
9
作者 代振宇 李阳 +2 位作者 贺振富 王志光 达志坚 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期1-5,共5页
根据三效催化剂的工况,分别于400℃和760℃,在不同气氛下对其载体的主要组分γ-Al2O3和CeO2用SO2进行硫化处理,采用红外、XRD、扫描电镜等方法对SO2处理前后的γ-Al2O3和CeO2结构进行表征。结果表明,对于γ-Al2O3而言,在氧化气氛下SO2... 根据三效催化剂的工况,分别于400℃和760℃,在不同气氛下对其载体的主要组分γ-Al2O3和CeO2用SO2进行硫化处理,采用红外、XRD、扫描电镜等方法对SO2处理前后的γ-Al2O3和CeO2结构进行表征。结果表明,对于γ-Al2O3而言,在氧化气氛下SO2可与γ-Al2O3反应生成硫酸盐,而还原气氛下则未检测到硫酸盐;与400℃、氧化气氛相比,760℃、氧化气氛下SO2更容易与γ-Al2O3反应生成硫酸盐。SO2与γ-Al2O3反应生成硫酸盐,使γ-Al2O3的比表面积下降,孔结构被破坏。对于CeO2而言,在氧化气氛和还原气氛下SO2均可与CeO2反应生成硫酸盐;氧化气氛下,400℃时SO2比760℃时更容易与CeO2反应生成硫酸盐。CeO2与SO2反应生成硫酸盐后,其催化CO氧化的能力显著下降。 展开更多
关键词 三效催化剂(twc) 载体 SO2 中毒
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Zr_xTi_xAl_(1-2x)O_2的制备及其在三效催化剂上的应用 被引量:10
10
作者 喻瑶 龚茂初 +3 位作者 郭家秀 林涛 袁书华 陈耀强 《无机化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1453-1456,共4页
Zr0.5Ti0.5O2(ZT) and Zr0.25Ti0.25Al0.5O2(ZTA) mixed oxides were prepared by co-precipitation method and characterized by low temperature adsorption-desorption,XRD and NH3-TPD. The activity of Pt/Zr0.5Ti0.5O2 and Pt/ Z... Zr0.5Ti0.5O2(ZT) and Zr0.25Ti0.25Al0.5O2(ZTA) mixed oxides were prepared by co-precipitation method and characterized by low temperature adsorption-desorption,XRD and NH3-TPD. The activity of Pt/Zr0.5Ti0.5O2 and Pt/ Zr0.5Ti0.5Al0.5O2 catalysts was evaluated using the simulated gases. The results show that ZTA samples exhibit higher specific surface area,larger pore volume and proper surface acidic amount and acidity in comparison with ZT. The results of the catalytic test indicate that Pt/ZT and Pt/ZTA catalysts exhibit excellent low-temperature catalytic activity and lower light-off temperatures of hydrocarbon,carbon monoxide and nitrogen oxides,especially better conversion for nitrogen oxides (NOx). The addition of Al2O3 into ZT enhanced the anti-aging property of Pt/ ZTA catalysts due to the excellent textural,structural,surface acidity and thermal stability. 展开更多
关键词 XRD TPD Zr0.25Ti0.25Al0.5O2氧化物 PT 三效催化剂(twc)
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新一代三效催化剂的关键材料─Ce_xZr_(1-x)O_2固溶体研究进展 被引量:28
11
作者 胡玉才 冯长根 +3 位作者 王丽琼 王大祥 张兴燕 李云 《环境科学与技术》 CAS CSCD 2002年第4期42-44,47,共4页
汽车尾气排放法规的日趋严格迫切要求开发高性能的三效催化剂。传统三效催化剂中的CeO2 高温下易发生烧结而降低或失去储氧能力。而加入锆所形成的CexZr1 -xO2 固溶体具有良好的抗高温老化性能、低温还原性能和较高的储氧能力 ,可以作... 汽车尾气排放法规的日趋严格迫切要求开发高性能的三效催化剂。传统三效催化剂中的CeO2 高温下易发生烧结而降低或失去储氧能力。而加入锆所形成的CexZr1 -xO2 固溶体具有良好的抗高温老化性能、低温还原性能和较高的储氧能力 ,可以作为新一代三效催化剂的关键材料。 展开更多
关键词 研究进展 CexZr1-xO2固溶体 储氧能力 三效催化剂 汽车 尾气处理
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发动机不同工况下三效催化器的温度场和转化效率试验 被引量:3
12
作者 高莹 于秀敏 +1 位作者 李君 杨世春 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期488-492,共5页
在发动机台架上,通过研究在发动机不同工况下催化器内部温度场的分布及由此得到的载体平均温度对转化效率的影响,揭示了催化器的工作机理,并得到如下结论:在催化器工作时,内部由于存在化学反应放热、热质输运等,造成载体内部不同部位存... 在发动机台架上,通过研究在发动机不同工况下催化器内部温度场的分布及由此得到的载体平均温度对转化效率的影响,揭示了催化器的工作机理,并得到如下结论:在催化器工作时,内部由于存在化学反应放热、热质输运等,造成载体内部不同部位存在温差,最大可达82℃;由于决定整个催化进程的因素不同,催化器的转化效率随不同的载体平均温度的变化趋势也显著不同,这些均为催化器的设计及其与发动机的有效匹配提供了试验依据。 展开更多
关键词 动力机械工程 汽油机 三效催化器 温度场 转化效率
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HEV电加热能量对三元催化器转化效率、油耗和排放的影响 被引量:4
13
作者 隗寒冰 秦大同 +1 位作者 彭志远 陈淑江 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第18期2533-2538,共6页
对混合动力汽车电加热型三元催化器冷起动阶段的催化过程进行了分析,建立了适用于开发整车控制策略的三元催化器动力学模型。在此基础之上,通过对混合动力汽车运行工况的模拟,对影响三元催化器起燃的加热功率和位置等因素进行了研究,分... 对混合动力汽车电加热型三元催化器冷起动阶段的催化过程进行了分析,建立了适用于开发整车控制策略的三元催化器动力学模型。在此基础之上,通过对混合动力汽车运行工况的模拟,对影响三元催化器起燃的加热功率和位置等因素进行了研究,分析了电加热能量对电池荷电状态、整车油耗和排放的影响。结果表明,混合动力汽车采用电加热方式不会造成电池过放电,能以微小的燃油消耗为代价,有效加快三元催化器起燃,提高冷起动阶段的HC/CO转化效率。 展开更多
关键词 混合动力汽车 三元催化器 电加热 起燃时间 冷起动
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新型储氧材料Ce_(0.6)Tb_(0.1)Zr_(0.3)O_2在三效催化剂中的应用研究 被引量:7
14
作者 胡玉才 冯长根 +1 位作者 王丽琼 王亚军 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期173-175,共3页
采用共沉淀技术制备出了Ce_(0.6)Tb_(0.1)Zr_(0.3)O_2固溶体,并对其进行了比表面积测试和XRD表征。将其用于全钯三效催化剂的制备,对三效催化剂的性能进行了评价。结果表明Ce_(0.6)Tb_(0.1)Zr_(0.3)O_2和Ce_(0.6)Zr_(0.4)O_2的结构相似... 采用共沉淀技术制备出了Ce_(0.6)Tb_(0.1)Zr_(0.3)O_2固溶体,并对其进行了比表面积测试和XRD表征。将其用于全钯三效催化剂的制备,对三效催化剂的性能进行了评价。结果表明Ce_(0.6)Tb_(0.1)Zr_(0.3)O_2和Ce_(0.6)Zr_(0.4)O_2的结构相似,物相均一性好,稳定性高,且具有较大的比表面积。含Ce_(0.6)Tb_(0.1)Zr_(0.3)O_2的三效催化剂具有较高的催化活性和较宽的空燃比窗口,HC、CO和NO的起燃温度分别为177℃、173℃和176℃,适于作为新一代三效催化剂的储氧材料。 展开更多
关键词 Ce0.6Tb0.1Zr0.3O2固溶体 三效催化剂 储氧材料
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三效催化剂用CeO_2-ZrO_2固溶体的共沉淀制备研究 被引量:7
15
作者 田久英 卢菊生 沐来龙 《徐州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第1期72-75,共4页
分别采用氨水和草酸铵溶液两种不同沉淀剂的共沉淀方法制备了500℃焙烧和900℃老化的CeO2-ZrO2固溶体,并利用X射线衍射(XRD),H2程序升温还原法(H2-TPR)和傅里叶变换红外光谱(FT-IR)等方法对固溶体及其前驱体进行表征,结果表明:不同沉淀... 分别采用氨水和草酸铵溶液两种不同沉淀剂的共沉淀方法制备了500℃焙烧和900℃老化的CeO2-ZrO2固溶体,并利用X射线衍射(XRD),H2程序升温还原法(H2-TPR)和傅里叶变换红外光谱(FT-IR)等方法对固溶体及其前驱体进行表征,结果表明:不同沉淀剂的共沉淀方法对样品的性能有重要的影响.两种共沉淀方法制备的Ce0.8Zr0.2O2固溶体均为立方晶相,高温老化处理后,物相结构稳定.与草酸铵溶液为沉淀剂的共沉淀方法相比,氨水为沉淀剂的共沉淀方法制备样品的还原性能相对较强,高温热稳定性较高. 展开更多
关键词 三效催化剂 CeO2-ZrO2固溶体 共沉淀法 沉淀剂
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汽车尾气中含铂颗粒物与非含铂颗粒物肺毒性比较 被引量:1
16
作者 张澍 李晓林 +1 位作者 林兆川 宋伟民 《环境与职业医学》 CAS 北大核心 2006年第2期89-92,共4页
[目的]探讨使用三元催化转换器(TWC)后汽车尾气中含铂颗粒物与未使用TWC的汽车尾气中非含铂颗粒物肺毒性的差异。[方法]选择雄性Wistar大鼠(每组6只,8组),分别气管滴注低(1.6 mg/kg体重)、中(8 mg/kg体重)、高(40 mg/kg体重)剂量的含... [目的]探讨使用三元催化转换器(TWC)后汽车尾气中含铂颗粒物与未使用TWC的汽车尾气中非含铂颗粒物肺毒性的差异。[方法]选择雄性Wistar大鼠(每组6只,8组),分别气管滴注低(1.6 mg/kg体重)、中(8 mg/kg体重)、高(40 mg/kg体重)剂量的含铂和非含铂颗粒物,另设生理盐水组和空白对照组。气管一次滴注量为1.5 ml/kg体重,连续 3 d。计算肺灌洗液中各类白细胞百分比,测定乳酸脱氢酶(LDH)、酸性磷酸酶(ACP)等细胞毒性及细胞氧化损伤指标, 计算2种颗粒物的毒性指数,并进行比较。[结果]2种颗粒物中、高剂量染毒组肺灌洗液中细胞毒性指标及细胞氧化损伤情况均有不同程度的升高,呈一定的剂量反应关系;但非含铂颗粒物的各指标变化程度大干含铂颗粒物,毒性指数也大于含铂颗粒物。[结论]汽车尾气中非含铂颗粒物的肺毒性大干含铂颗粒物,可能是由于较强的氧化损伤能力造成的。 展开更多
关键词 三元催化转换器 含铂颗粒物 非含铂颗粒物 毒性指数
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Pd/Na_2O/K_2O/γ-Al_2O_3三元催化活性分析与评价 被引量:4
17
作者 冯长根 王大祥 +1 位作者 王丽琼 张兴燕 《工业催化》 CAS 2002年第6期34-38,共5页
本文以浸渍法制备了活性γ Al2 O3涂层及Pd/Na2 O/K2 O/γ Al2 O3三元催化剂。考察了γ Al2 O3涂层比表面积随高温老化时间变化的规律。在实验室模拟尾气配气系统上 ,对Pd/Na2 O/K2 O/γ Al2 O3三元催化剂的起燃温度、抗高温老化及抗SO2... 本文以浸渍法制备了活性γ Al2 O3涂层及Pd/Na2 O/K2 O/γ Al2 O3三元催化剂。考察了γ Al2 O3涂层比表面积随高温老化时间变化的规律。在实验室模拟尾气配气系统上 ,对Pd/Na2 O/K2 O/γ Al2 O3三元催化剂的起燃温度、抗高温老化及抗SO2 中毒能力进行了分析与评价。本文的γ Al2 O3涂层能经受 10 5 0℃的高温老化。Pd/Na2 O/K2 O/γ Al2 O3三元催化剂经 90 0℃高温老化两次共 13h后 ,其最大催化活性几乎不变 ,其老化样经 6 0 0℃硫中毒 1h后对CO和HC的催化转化率仍在 75 %以上。Pd/Na2 O/K2 O/γ Al2 O3新鲜样的起燃温度为 2 80℃ ,二次老化样的起燃温度为32 0~ 35 0℃ ,具有很高三元催化活性。 展开更多
关键词 Pd/Na2O/K2O/ Γ-AL2O3 三元催化剂 浸渍法 起燃温度 硫中毒 高温老化 活性评价 汽车 尾气催化处理
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当量比天然气发动机氨排放特性研究 被引量:1
18
作者 田茂军 唐卜 +2 位作者 徐辉 张腾 康婵 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期40-46,共7页
采用傅里叶变换红外线光谱仪研究了当量比天然气发动机的NH 3排放,重点研究了不同工况下三元催化器(three-way catalyst,TWC)前的NO x、CO、CH 4排放特性和TWC后的NH 3排放特性。结果表明:当量比天然气发动机原始排气中无NH 3排放,发动... 采用傅里叶变换红外线光谱仪研究了当量比天然气发动机的NH 3排放,重点研究了不同工况下三元催化器(three-way catalyst,TWC)前的NO x、CO、CH 4排放特性和TWC后的NH 3排放特性。结果表明:当量比天然气发动机原始排气中无NH 3排放,发动机原始排气经过TWC后的催化反应才是当量比天然气发动机NH 3排放的根本原因;当原机CO和CH 4保持稳定,提高NO x浓度可一定程度抑制NH 3的产生;外特性下较高的废气再循环率可通过降低原机NO x排放,提高CO和CH 4的生成促进NH 3的产生;在负荷加载过程中,加载速度通过影响原机CO和CH 4排放进而影响NH 3排放,急速的加载过程能促进NH 3的产生;对于具备燃料自适应性的天然气发动机,燃料成分的差异对发动机动力性和气态污染物排放无影响;当TWC入口温度处于催化器正常工作温度范围时,较低的排气温度对NH 3的产生有促进作用。 展开更多
关键词 当量比 天然气发动机 三元催化器 排放 废气再循环
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轻型汽油车国六后处理OBD系统研发现状 被引量:6
19
作者 帅石金 刘洋 张云龙 《汽车文摘》 2019年第7期1-9,共9页
随着轻型汽油车排放法规的不断加严,车载在线诊断(OBD)面临更复杂和更全面的技术要求。本文介绍了OBD系统的工作原理和发展历程,对轻型车国六法规中的OBD技术要求进行了总结;结合国内外典型研究成果与工程范例,重点介绍轻型汽油车集成... 随着轻型汽油车排放法规的不断加严,车载在线诊断(OBD)面临更复杂和更全面的技术要求。本文介绍了OBD系统的工作原理和发展历程,对轻型车国六法规中的OBD技术要求进行了总结;结合国内外典型研究成果与工程范例,重点介绍轻型汽油车集成后处理系统关键部件三效催化转化器(TWC)和汽油机颗粒捕集器(GPF)等核心诊断技术,并对基于氧传感器信号分析、储氧量模型、压差传感器、颗粒物(PM)传感器及射频(RF)传感器的故障诊断算法的原理和优缺点进行了深入解析。对OBD系统的研究现状进行了宏观和微观两个层面的归纳,从软硬件角度指出了现阶段的工作难点,并对未来OBD研发趋势进行了展望。 展开更多
关键词 汽油车 三效催化剂 颗粒捕集器 车载在线诊断
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实车三效催化剂表面成分分析
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作者 解淑霞 胡京南 +3 位作者 鲍晓峰 张克松 李振华 王海涛 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1470-1475,共6页
对主要在北京行驶的总里程在34×104~59×104km的6辆轻型出租车用三效催化剂,利用X射线荧光光谱仪(XRF)分析了其表面元素的种类、含量,以及污染物元素含量与行驶里程的关系.结果表明,在催化剂表面检测到的元素种类近30种,含量... 对主要在北京行驶的总里程在34×104~59×104km的6辆轻型出租车用三效催化剂,利用X射线荧光光谱仪(XRF)分析了其表面元素的种类、含量,以及污染物元素含量与行驶里程的关系.结果表明,在催化剂表面检测到的元素种类近30种,含量较高的元素种类基本相同.前后级催化剂上检测到的共同污染物元素有P、Ca、Zn和Mn等,主要来自于机油和汽油,34×104km行驶里程后,P在催化剂的累积速度已非常缓慢,Ca、Zn和Mn在催化剂表面的沉积经过56×104km后仍有增加的趋势.在后级催化剂上还检测到了明显的S含量,说明S更容易在后级催化剂上沉积.经过40×104km行驶里程后,S在催化剂表面的沉积量基本达到平衡状态.累积规律说明经过40×104km行驶里程后,容易使催化剂中毒的P和S对催化剂活性影响已较小,而Ca、Zn和Mn的持续累积,将会继续降低催化剂的活性. 展开更多
关键词 X射线荧光光谱 三效催化剂 元素分析
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