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车路协同系统接受度建模及性别差异分析 被引量:7
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作者 章锡俏 毛伟 +2 位作者 洛玉乐 杜泽华 王刚 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期177-187,共11页
为了研究公众对车路协同系统(CVIS)的接受度以及在性别上的差异,考虑心理因素,基于拓展的技术接受模型建立车路协同系统接受度模型,通过网络问卷调查方法获取车路协同系统接受度影响因素的主观评价数据,使用偏最小二乘法的结构方程模型(... 为了研究公众对车路协同系统(CVIS)的接受度以及在性别上的差异,考虑心理因素,基于拓展的技术接受模型建立车路协同系统接受度模型,通过网络问卷调查方法获取车路协同系统接受度影响因素的主观评价数据,使用偏最小二乘法的结构方程模型(PLS-SEM)检验测量模型的内部一致性和可靠性、收敛效度和判别效度以及模型的假设。研究结果表明:该模型对男性接受意向方差具有70.1%的解释力,对女性接受意向方差具有45.0%的解释力,表明模型对男性接受意向的解释力更强;男性与女性之间的接受意向存在很大的差异,女性比男性更加注重车路协同系统的实用性和安全性,而男性比女性更加注重车路协同系统的便利性,也更容易受到社会因素的影响;对于男性和女性来说,行为态度(ATB)对行为意向(BIU)具有正向显著影响,感知易用性(PEU)可以通过感知有用性(PU)和行为态度间接影响行为意向,感知有用性和可靠性对信任度具有正向显著影响;由于受访者对车路协同系统的实用性感知很高,导致对隐私的关注就越少,因而感知隐私风险(PPR)对信任度的影响并不显著;总体来看,构建的模型对于描述车路协同系统接受度具有一定的合理性与有效性,并且可以针对不同性别的人提高其接受度,可对制定精细化、差异化的策略提供支持。 展开更多
关键词 交通工程 接受度 技术接受模型 车路协同系统 性别差异
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基于灰色系统理论的道路交通事故预测 被引量:2
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作者 谢华为 《交通与运输》 2015年第A02期57-61,共5页
道路交通安全系统是一个与人、车、路、环境相关联的动态复杂的系统,因此,道路交通事故具有随机性和信息的不确定性。灰色系统理论通过对"部分"己知信息的挖掘,建立灰色模型,提取有价值的信息,实现对系统的未来发展状态作出... 道路交通安全系统是一个与人、车、路、环境相关联的动态复杂的系统,因此,道路交通事故具有随机性和信息的不确定性。灰色系统理论通过对"部分"己知信息的挖掘,建立灰色模型,提取有价值的信息,实现对系统的未来发展状态作出科学的定量预测。可以选用灰色系统理论下的GM(1,1)模型对道路交通事故四项指标进行预测,并通过精度检测,检验其合理性。通过预测,可以分析现有道路交通条件下未来交通事故的发展趋势,以便及早采取措施进行预防,减少事故发生次数及损失程度。 展开更多
关键词 道路安全 交通事故 预测模型 灰色系统
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智能公交系统中电子站牌的设计 被引量:5
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作者 陈威 舒秀兰 谢兆鸿 《武汉工业学院学报》 CAS 2010年第2期63-66,共4页
针对公交车辆运量大、站点多、时段性强的特点,提出了一种基于RWF-508无线数据收发模块,采用接力传输方式实现公交站牌能实时显示线路车况的方案。主要阐述了该方案的工作原理,组成模块,功能以及软硬件设计。
关键词 公交智能系统 无线数据收发模块 电子站牌
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硫代艾地那非薄层色谱-表面增强拉曼光谱定性研究 被引量:1
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作者 刘桂花 刘福堂 +1 位作者 孙晶 张中湖 《药学研究》 CAS 2021年第11期721-725,共5页
目的以硫代艾地那非为目标检测物,测试薄层色谱-表面增强拉曼光谱(TLC-SERS)技术体系的定性检测能力,验证方法的可行性。方法薄层板放入薄曼联用仪自动点样,薄层板在展开缸展开,放回薄曼联用仪自动点胶,采集表面增强的拉曼光谱,上传TRA... 目的以硫代艾地那非为目标检测物,测试薄层色谱-表面增强拉曼光谱(TLC-SERS)技术体系的定性检测能力,验证方法的可行性。方法薄层板放入薄曼联用仪自动点样,薄层板在展开缸展开,放回薄曼联用仪自动点胶,采集表面增强的拉曼光谱,上传TRAFIC系统,与标准硫代艾地那非表面增强拉曼光谱进行全谱相似度分析和特征峰匹配分析。结果样品拉曼光谱图与标准硫代艾地那非表面增强拉曼光谱相似度97%,特征峰匹配0.833,确定了薄层色谱-表面增强拉曼光谱定性技术体系最优采集参数,确定了检测限、重现性和胶体影响。结论薄层色谱-表面增强拉曼光谱技术体系能够快速定性复杂基质中的硫代艾地那非,薄层和拉曼光谱联用技术结合现代化信息技术,有望实现非法添加物的定性分析。 展开更多
关键词 trafic系统 硫代艾地那非 特征峰匹配 相似度 非法添加
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多雷达综合:航迹合成(英文)
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作者 张歆奕 卢伯英 《五邑大学学报(社会科学版)》 1991年第3期1-11,共11页
目前多雷达跟踪空中交通管制系统的雷达数据处理有两种方法,其中之一是航迹合成法。本文讨论把来自不同雷达站的同一目标的当地航迹合成唯一的一条系统航迹的方法和主要问题,并具体讨论了其中座标变换的问题,分析了由于变换公式的近似... 目前多雷达跟踪空中交通管制系统的雷达数据处理有两种方法,其中之一是航迹合成法。本文讨论把来自不同雷达站的同一目标的当地航迹合成唯一的一条系统航迹的方法和主要问题,并具体讨论了其中座标变换的问题,分析了由于变换公式的近似引起的实际变换误差。 展开更多
关键词 空中交通管制(ATC) 雷达系统 多雷达跟踪
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公路货运企业综合信息管理系统的设计和实现
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作者 白云 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2003年第8期32-33,54,共3页
采用现代化的管理方法、手段和工具已成为企业生存和发展的重要条件。“公路货运企业综合信息管理系统”是为公路货运企业研制的一个大型软件系统 ,为提高企业的社会效益和经济效益 ,增强企业的竞争力 ,发挥了积极作用。本文详细论述了... 采用现代化的管理方法、手段和工具已成为企业生存和发展的重要条件。“公路货运企业综合信息管理系统”是为公路货运企业研制的一个大型软件系统 ,为提高企业的社会效益和经济效益 ,增强企业的竞争力 ,发挥了积极作用。本文详细论述了系统需求分析、系统总体结构。 展开更多
关键词 公路货运企业 综合信息管理系统 设计 计算机 现代化管理
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OpenFIow Based Flow Slice Load Balancing
7
作者 WANG Peng LAN Julong CHEN Shuqiao 《China Communications》 SCIE CSCD 2014年第12期72-82,共11页
Today's data center networks are designed using densely interconnected hosts in the data center.There are multiple paths between source host and destination server.Therefore,how to balance traffic is key issue wit... Today's data center networks are designed using densely interconnected hosts in the data center.There are multiple paths between source host and destination server.Therefore,how to balance traffic is key issue with the fast growth of network applications.Although lots of load balancing methods have been proposed,the traditional approaches cannot fully satisfy the requirement of load balancing in data center networks.The main reason is the lack of efficient ways to obtain network traffic statistics from each network device.As a solution,the OpenFlow protocol enables monitoring traffic statistics by a centralized controller.However,existing solutions based on OpenFlow present a difficult dilemma between load balancing and packet reordering.To achieve a balance between load balancing and packet reordering,we propose an OpenFlow based flow slice load balancing algorithm.Through introducing the idea of differentiated service,the scheme classifies Internet flows into two categories:the aggressive and the normal,and applies different splitting granularities to the two classes of flows.This scheme improves the performance of load balancing and also reduces the number of reordering packets.Using the trace-driven simulations,we show that the proposed scheme gains over 50%improvement over previous schemes under the path delay estimation errors,and is a practical and efficient algorithm. 展开更多
关键词 OpenFlow trafic splitting load balancing packet reordering splitting granularity
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TLC-SERS技术体系构建及应用研究
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作者 胡楠 刘毅 +1 位作者 谢强胜 张中湖 《药学研究》 CAS 2021年第6期417-420,共4页
目的构建薄层色谱与表面增强拉曼光谱联用(TLC-SERS)技术支持及应用体系,实现技术优化升级和转化推广,应用于非法添加实践工作。方法将薄曼联用仪升级为薄曼一体机,升级μtrait系统非法添加模块,建设拉曼光谱云计算数据中心。结果建成... 目的构建薄层色谱与表面增强拉曼光谱联用(TLC-SERS)技术支持及应用体系,实现技术优化升级和转化推广,应用于非法添加实践工作。方法将薄曼联用仪升级为薄曼一体机,升级μtrait系统非法添加模块,建设拉曼光谱云计算数据中心。结果建成拉曼光谱云计算数据中心,完成μtrait系统非法添加模块优化,完成薄曼一体机实验设计。结论薄层色谱与表面增强拉曼光谱联用技术应用体系建设阶段性完成,基本具备现场应用条件。 展开更多
关键词 薄曼联用仪 薄曼联用仪-非法添加快检系统 非法添加 快检
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雷诺展示“Trafic”概念车
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《汽车杂志》 2004年第3期23-23,共1页
关键词 雷诺汽车公司 trafic”概念车 汽车设计 车辆配置
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GM与RENAULT的合作范例——Vivaro及Trafic共享2002年度国际厢式车金奖
10
作者 超鹰 《商用汽车》 2003年第2期44-45,共2页
关键词 汽车制造业 GM集团 RENAULT公司 Vivaro厢式车 trafic厢式车 技术参数 结构设计 产品开发 企业合作
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More Requests,Less Cost:Uncertain Inter-Datacenter Traffic Transmission with Multi-Tier Pricing
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作者 Xiao-Dong Dong Sheng Chen +3 位作者 Lai-Ping Zhao Xiao-Bo Zhou Heng Qi Ke-Qiu Li 《Journal of Computer Science & Technology》 SCIE EI CSCD 2018年第6期1152-1163,共12页
With the multi-tier pricing scheme provided by most of the cloud service providers(CSPs),the cloud userstypically select a high enough transmission service level to ensure the quality of service(QoS),due to the severe... With the multi-tier pricing scheme provided by most of the cloud service providers(CSPs),the cloud userstypically select a high enough transmission service level to ensure the quality of service(QoS),due to the severe penalty ofmissing the transmission deadline.This leads to the so-called over-provisioning problem,which increases the transmissioncost of the cloud user.Given the fact that cloud users may not be aware of their traffic demand before accessing the network,the over-provisioning problem becomes more serious.In this paper,we investigate how to reduce the transmission cost fromthe perspective of cloud users,especially when they are not aware of their traffic demand before the transmission deadline.The key idea is to split a long-term transmission request into several short ones.By selecting the most suitable transmissionservice level for each short-term request,a cost-efiqcient inter-datacenter transmission service level selection framework isobtained.We further formulate the transmission service level selection problem as a linear programming problem andresolve it in an on-line style with Lyapunov optimization.We evaluate the proposed approach with real traffic data.Theexperimental results show that our method can reduce the transmission cost by up to 65.04%. 展开更多
关键词 trafic uncertainty inter-datacenter transmission multi-tier pricing scheme
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雷诺新塔菲克厢式货车——当今轻型商用车的领导者
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作者 赵晓敏 《商用汽车》 2001年第10期30-31,共2页
关键词 雷诺新塔菲克厢式货车 trafic 轻型商用汽车 设计 性能 装备
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