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选区激光熔化制备TPMS晶格结构及力学性能 被引量:1
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作者 魏取龙 姜丽红 +5 位作者 刘征 朱琳 范炼海 王冠刚 赵明杰 郭正华 《航空学报》 北大核心 2025年第3期296-311,共16页
三周期极小曲面(TPMS)晶格结构具有的轻质、高强和能量吸收特性使其具有广泛的轻量化设计前景,然而传统方法难以制造。以Ti-6Al-4V粉末为材料,采用选区激光熔化(SLM)技术制备Gyroid和Primitive两种结构不同孔隙率的晶格点阵试样和实体... 三周期极小曲面(TPMS)晶格结构具有的轻质、高强和能量吸收特性使其具有广泛的轻量化设计前景,然而传统方法难以制造。以Ti-6Al-4V粉末为材料,采用选区激光熔化(SLM)技术制备Gyroid和Primitive两种结构不同孔隙率的晶格点阵试样和实体拉伸试样,并进行力学性能和微观组织分析。结果表明:TPMS力学性能随孔隙率的增加而呈降低趋势,Primitive结构塑性优于Gyroid结构而整体强度低于Gyroid结构。TPMS晶格结构压缩屈服强度达到498 MPa,抗拉强度达到373.0 MPa,力学性能优于基于杆径类(体心立方、面心立方)的晶格结构,且点阵结构的延伸率比实体试样提高了2.8%~14.0%。两种点阵结构的断裂模式均为韧性和脆性混合,在点阵结构表面存在气孔和未熔合粉末,这种微观缺陷并不会影响其破坏机制。在相同工艺参数下制备的实体拉伸试样抗拉强度达到1050 MPa,延伸率达到17.5%,优于传统铸造的Ti-6Al-4V合金力学性能。 展开更多
关键词 TI-6AL-4V 选区激光熔化(SLM) 三周期极小曲面(tpms) 力学性能 破坏机制
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Heat Transfer Characterization of TPMS Heat Exchangers Applied to the Aerospace Field
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作者 Nan Li Miao Wang +5 位作者 Jingwen Zhao Kechun Sun Cheng Bi Mu Du Ersheng You Mingyang Yang 《Frontiers in Heat and Mass Transfer》 2025年第2期601-614,共14页
In exploring hypersonic propulsion,precooler combined engines require the development of lightweight,efficient,and compact heat exchangers(HX).As additive manufacturing technology continues to progress,triply periodic... In exploring hypersonic propulsion,precooler combined engines require the development of lightweight,efficient,and compact heat exchangers(HX).As additive manufacturing technology continues to progress,triply periodic minimal surface(TPMS)structures,characterized by exceptionally high surface area to volume ratios and intricate geometric structures,have demonstrated superior heat transfer performance.This research examines the thermal-hydraulic(TH)behavior of FKS and Diamond as heat transfer structures under different Reynolds numbers through numerical simulations.The Nusselt number for FKS is 13.2%–17.6%higher than Diamond,while the friction factor for FKS is approximately 18.8%–29.3%higher.A detailed analysis of the internal flow mechanisms reveals that the flow pattern within TPMS can be summarized as cyclic convergence-separation-convergence.The fluid experiences constant disturbances from the structure in all spatial directions,generating strong turbulent mixing and large wall shear stresses,which significantly enhance heat transfer performance. 展开更多
关键词 tpms heat transfer THERMAL-HYDRAULIC mathematical equation
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2017年奥迪A6L胎压灯和TPMS灯亮
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作者 贺辉虎 《汽车维修技师》 2025年第7期40-42,共3页
车型:2017年奥迪A6L,配置CTD发动机、SKJ变速器。行驶里程:98661km。故障现象:仪表报警,胎压灯和TPMS灯点亮,如图1所示。故障诊断:使用诊断仪检测故障码,读取发动机控制系统故障码U016400:空调控制单元无通信,如图2所示。ABS控制系统故... 车型:2017年奥迪A6L,配置CTD发动机、SKJ变速器。行驶里程:98661km。故障现象:仪表报警,胎压灯和TPMS灯点亮,如图1所示。故障诊断:使用诊断仪检测故障码,读取发动机控制系统故障码U016400:空调控制单元无通信,如图2所示。ABS控制系统故障码U111200:信息不可信导致功能受限,如图3所示。该车空调控制单元电路如图4所示。 展开更多
关键词 故障码 发动机控制系统 tpms 胎压 行驶里程 诊断仪 变速器 空调控制
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SLA打印制备融合TPMS氧化铝陶瓷支架结构优化设计研究 被引量:2
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作者 薛伟 董天源 +3 位作者 黄晨 侯智善 曹宇 魏鑫磊 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第5期1784-1795,1821,共13页
三周期最小表面(TPMS)结构具有优异的力学性能与生物医学性能,设计制造合适的TPMS骨支架结构能为骨修复、骨替代、骨愈合的临床治疗提供可能。本文基于人体骨组织结构参数分别设计了以P、G、D三种类型为主的TPMS支架及其不同融合系数K... 三周期最小表面(TPMS)结构具有优异的力学性能与生物医学性能,设计制造合适的TPMS骨支架结构能为骨修复、骨替代、骨愈合的临床治疗提供可能。本文基于人体骨组织结构参数分别设计了以P、G、D三种类型为主的TPMS支架及其不同融合系数K值影响下的融合TPMS支架,采用紫外立体光刻技术(SLA)打印制备了陶瓷生坯,通过脱脂与烧结后处理获得了成型氧化铝陶瓷支架,并对支架模型与成型陶瓷试样分别进行了有限元仿真与实验测试。结果表明:1)陶瓷支架具有相对光滑的表面与较高的成型精度,其整体形态与设计模型基本一致,侧面比顶面稍显粗糙。2)与单类型结构相比,融合TPMS结构支架表现出较好的抗压强度与应力分布。其中,当融合系数K=4时,P与G结构融合支架支架的力学性能最优,抗压强度为71.72 MPa,最大应力与平均应力分别为141.90和13.214 MPa;3)融合结构的渗透性均弱于单类型结构,且不同融合系数K值的结构支架渗透性也不同,结合数值模拟与实验数据,当融合系数K=1、2时,P与G结构、P与D结构融合支架渗透性表现较好。综上,当融合系数K=1时,P与G结构融合支架同时具备较优的力学性能和渗透性,适合作为人体骨支架结构类型。 展开更多
关键词 融合tpms 氧化铝陶瓷支架 有限元仿真 陶瓷3D打印 力学性能 渗透性
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基于TPMS的空气-燃油换热器流动和传热特性研究 被引量:1
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作者 杨晓军 张雪丽 李国良 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期123-133,174,共12页
为了满足航空发动机换热器高换热特性、低阻力变化的设计要求,开展三重周期极小曲面(TPMS)换热器结构在航空发动机工作条件下的探索。本文选取了Gyroid, I-WP,Diamond, Primitive和Fischer-Koch S 5种具有较大潜力的TPMS换热器结构展开... 为了满足航空发动机换热器高换热特性、低阻力变化的设计要求,开展三重周期极小曲面(TPMS)换热器结构在航空发动机工作条件下的探索。本文选取了Gyroid, I-WP,Diamond, Primitive和Fischer-Koch S 5种具有较大潜力的TPMS换热器结构展开研究,采用数值仿真的方法,研究在航空发动机工作条件下,5种TPMS换热器的流动换热特性,分析质量流量变化对传热系数和压降的影响,总结出空气侧和燃油侧的摩擦系数和努塞尔数与雷诺数的关联式,并与螺旋套管(TTHC)换热器进行对比分析。结果表明:在传热性能方面,TPMS换热器传热系数沿结构横向呈周期性变化;在冷侧,TPMS换热器的努塞尔数由高到低排列顺序为Primitive, I-WP,Gyroid, Diamond, Fischer-Koch S;在阻力性能方面,I-WP换热器摩擦系数最低,压降损失最小。与TTHC换热器相比,5种TPMS换热器流动情况更加复杂,努塞尔数和摩擦系数均得到提高,I-WP换热器摩擦系数提升得最低,提升值为0.705;Primitive换热器努塞尔数提升得最高,提升值为为833.66。 展开更多
关键词 TTHC tpms 努塞尔数 摩擦系数 换热器
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TPMS_Scaffold_Generator:A Scaffold-Structure Generator Based on Triply Periodic Minimal Surfaces 被引量:1
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作者 Di Lin Cong Zhang +2 位作者 Xiyong Chen Nannan Wang Lei Yang 《Additive Manufacturing Frontiers》 2024年第2期181-191,共11页
With the rapid development of additive manufacturing(AM),scaffold architectures based on triply periodic minimal surfaces(TPMS)have attracted increasing interest in various engineering fields.Nevertheless,they are lim... With the rapid development of additive manufacturing(AM),scaffold architectures based on triply periodic minimal surfaces(TPMS)have attracted increasing interest in various engineering fields.Nevertheless,they are limited because of the complexity of the design process when adopted in different research and engineer-ing fields.In this work,we present a free and easy-to-use software package called TPMS_Scaffold_Generator,which is coded using MATLAB(Mathworks,Inc.,USA).It offers three function tabs which are homogeneous tab,heterogeneous tab and multisymmetrical tab,respectively.Variables of the tabs include the volume frac-tion,topology type,unit cell size,the length of architecture in X,Y,Z direction,accuracy,and the style of gradient and so forth.TPMS_Scaffold_Generator can generate various TPMS scaffolds,especially ultralight and multisymmetrical scaffolds.The latest version of the TPMS_Scaffold_Generator is freely available at:https://github.com/LeveeLin/TPMS_Scaffold_Generator.git. 展开更多
关键词 tpms scaffold generator Ultra-light scaffolds Triply periodic minimal surfaces(tpms) Multisymmetrical scaffolds
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Mechanical and damping performances of TPMS lattice metamaterials fabricated by laser powder bed fusion 被引量:1
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作者 Yan-peng Wei Huai-qian Li +7 位作者 Jing-jing Han Ying-chun Ma Hao-ran Zhou Jing-chang Cheng Jian Shi Zhi-quan Miao Bo Yu Feng Lin 《China Foundry》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期327-333,共7页
Lattice metamaterials based on three-period minimum surface(TPMS)are an effective means to achieve lightweight and high-strength materials which are widely used in various fields such as aerospace and ships.However,it... Lattice metamaterials based on three-period minimum surface(TPMS)are an effective means to achieve lightweight and high-strength materials which are widely used in various fields such as aerospace and ships.However,its vibration and noise reduction,and damping properties have not been fully studied.Therefore,in this study,the TPMS structures with parameterization were designed by the method of surface migration,and the TPMS structures with high forming quality was manufactured by laser powder bed fusion(LPBF).The mechanical properties and energy absorption characteristics of the beam and TPMS structures were studied and compared by quasi-static compression.The modal shapes of the beam lattice structures and TPMS structures were obtained by the free modal analysis,and the damping properties of two structures were obtained by modal tests.For the two structures after heat treatment with the same porosity of 70%,the yield strength of the beam lattice structure reaches 40.76 MPa,elastic modulus is 20.38 GPa,the energy absorption value is 32.23 MJ·m^(-3),the damping ratio is 0.52%.The yield strength,elastic modulus,energy absorption value,and damping ratio of the TPMS structure are 50.74 MPa,25.37 GPa,47.34 MJ·m^(-3),and 0.99%,respectively.The results show that TPMS structures exhibit more excellent mechanical properties and energy absorption,better damping performance,and obvious advantages in structural load and vibration and noise reduction compared with the beam lattice structures under the same porosity. 展开更多
关键词 lattice metamaterials tpms energy absorption DAMPING laser powder bed fusion
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TPMS技术对汽车行车安全的影响 被引量:1
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作者 柴彬 《科技信息》 2010年第18期I0167-I0167,共1页
文章介绍了车辆行驶中的安全隐患及预防措施,对TPMS的工作方式做了阐述,比较了其优缺点,分析了车辆在行驶中制动存在的隐患及解决问题的方法。
关键词 tpms 轮胎压力监测 主动式tpms 被动式tpms 爆胎
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TPMS的研究和设计 被引量:15
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作者 张艳红 张兆华 刘理天 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第z1期441-442,共2页
简述了TPMS的基本原理、发展现状和趋势。介绍了设计的一种应用于汽车电子领域的胎压传感器,该器件把压力传感器和温度传感器集成在一起,具有结构简单,系统温漂小和功耗低等特点。
关键词 tpms 压力传感器 温度传感器
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基于压电陶瓷的TPMS无源化研究 被引量:8
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作者 刘奇元 罗佑新 车晓毅 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第24期106-108,共3页
利用压电陶瓷发电特性,将轮胎行进中的挤压作用作为压电发电的动力来源,设计了一种能用于汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的压电发电装置。这种压电发电装置体积小,重量轻,无需经常更换,实验中所获得的能量完全能满足TPMS的无源化要求。这... 利用压电陶瓷发电特性,将轮胎行进中的挤压作用作为压电发电的动力来源,设计了一种能用于汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的压电发电装置。这种压电发电装置体积小,重量轻,无需经常更换,实验中所获得的能量完全能满足TPMS的无源化要求。这种基于压电陶瓷的发电方案是TPMS无源化的一种比较理想的解决途径。 展开更多
关键词 tpms 压电陶瓷 无源化 发电
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TPMS硅基压阻式压力传感器的研制 被引量:5
11
作者 张艳红 刘兵武 +3 位作者 刘理天 张兆华 谭智敏 林惠旺 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第05B期1822-1825,共4页
轮胎压力监测系统(TPMS)对压力传感器越来越大的市场需求使得这类传感器再次成为一个研究热点.商业领域对新一代压力传感器的要求是小尺寸、高性能、低价格,针对在30μm厚度的硅杯方形薄膜上采用新型折线形状和位置的压敏电阻,设计并制... 轮胎压力监测系统(TPMS)对压力传感器越来越大的市场需求使得这类传感器再次成为一个研究热点.商业领域对新一代压力传感器的要求是小尺寸、高性能、低价格,针对在30μm厚度的硅杯方形薄膜上采用新型折线形状和位置的压敏电阻,设计并制作了一系列压阻式压力传感器.分析和讨论了膜的面积、电阻形状和位置等参数对压力传感器的灵敏度和线性度的影响.测试得到1000kPa量程下边长为370μm的压力传感器灵敏度和线性度分别为15.5mV/V·FS、0.012%/FS;边长为470μm的传感器的灵敏度和线性度分别为32.2mV/V·FS、0.078%/FS,满足TPMS应用标准.这种器件体积小、成品率高,灵敏度和线性度均得到提高,也可用于医学、航空等其他领域. 展开更多
关键词 压阻式压力传感器 灵敏度 线性度 tpms
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CRC算法在TPMS中的应用 被引量:7
12
作者 赵永平 张芬 王启松 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期759-762,共4页
为了提高汽车轮胎压力检测系统(TPMS)无线通讯的可靠性,降低数据存储空间,提出了一种求取数据帧CRC(循环冗余码校验)校验码的半字节快速查表法,给出了实现该方法的过程,克服了单字节快速查表法占用存储空间大的缺点.试验结果表明,该方... 为了提高汽车轮胎压力检测系统(TPMS)无线通讯的可靠性,降低数据存储空间,提出了一种求取数据帧CRC(循环冗余码校验)校验码的半字节快速查表法,给出了实现该方法的过程,克服了单字节快速查表法占用存储空间大的缺点.试验结果表明,该方法的检错率可达99.9%以上,可以在TPMS中实际应用. 展开更多
关键词 tpms 无线射频 差错检测 CRC
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多无线传感模式的TPMS设计 被引量:5
13
作者 梁涛 杨伟达 +1 位作者 杨玉坤 王睿 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期456-461,共6页
据统计,轮胎气压异常是导致汽车发生交通事故的主要因素,而事实已经证明轮胎压力监测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System),能有效的监测轮胎的实时气压状况,并在轮胎气压出现异常时对驾驶者做出预警,以保障行车安全。然而,目前... 据统计,轮胎气压异常是导致汽车发生交通事故的主要因素,而事实已经证明轮胎压力监测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System),能有效的监测轮胎的实时气压状况,并在轮胎气压出现异常时对驾驶者做出预警,以保障行车安全。然而,目前市场上应用的轮胎压力监测系统需要接入汽车的总线网络并通过汽车仪表盘来完成胎温胎压数据的显示,这样就造成实时监测数据的更新延迟,而不能保证驾驶人员有足够充裕的时间来应对轮胎气压出现的问题。为了解决这个问题,介绍设计的一种不依附于汽车总线网络和仪表盘的多无线传感模式的轮胎压力监测系统,主要包括总体方案、硬件设计、软件设计、预测控制算法、测试结果。经试验和测试表明:此轮胎压力监测系统监测能快速高效的监测轮胎的实时气压和温度,并降低了轮胎压力监测系统的造价成本,有很强的实用性。 展开更多
关键词 tpms 胎压监测传感器 ID学习机 数据接收终端
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基于FPGA的无源TPMS定点小数除法 被引量:2
14
作者 周美兰 李思 +1 位作者 李天利 张涛 《黑龙江大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2011年第1期121-126,共6页
为高精度提取SAW传感器的信息,提高传感器的测量精度和灵敏度,进一步减小测量误差,利用FPGA实现数字信号下变频,对信号实行中频采样,使得A/D变换的采样通道数由传统模拟式I、Q检波时的双通道变为对中频直接采样的单通道,运用定点小数除... 为高精度提取SAW传感器的信息,提高传感器的测量精度和灵敏度,进一步减小测量误差,利用FPGA实现数字信号下变频,对信号实行中频采样,使得A/D变换的采样通道数由传统模拟式I、Q检波时的双通道变为对中频直接采样的单通道,运用定点小数除法实现基带信号I、Q的相位处理,提高了相位检测精度。仿真结果表明,基于FPGA的不恢复余数法小数除法算法达到了设计的要求,同时也说明了基于FPGA的定点小数除法具有相当高的精确度。 展开更多
关键词 FPGA tpms 数字下变频 定点小数除法
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TPMS发射器三防设计研究 被引量:2
15
作者 吴义保 廖颖 +1 位作者 周海清 李栋梁 《机械设计》 CSCD 北大核心 2008年第7期10-12,共3页
TPMS发射器的三防设计是TPMS产品设计的重要组成部分。针对三防设计不到位引发的问题,提出了电路板的表面涂覆、传感器气孔的周边密封、电讯组件的灌封,以及气门嘴组件表面处理的三防设计思路。应用上述三防技术,可大大提高TPMS发射器... TPMS发射器的三防设计是TPMS产品设计的重要组成部分。针对三防设计不到位引发的问题,提出了电路板的表面涂覆、传感器气孔的周边密封、电讯组件的灌封,以及气门嘴组件表面处理的三防设计思路。应用上述三防技术,可大大提高TPMS发射器的三防能力。 展开更多
关键词 tpms发射器 三防设计 涂覆 密封 灌封 表面处理
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基于ZigBee网络的TPMS测试管理系统设计 被引量:2
16
作者 张毅 李淑芳 邢伟 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2012年第4期942-944,共3页
针对目前TPMS(Tire Pressure Monitoring System,轮胎压力监测系统)的性能测试和数据管理问题,提出了一种新型测试管理系统设计方案;该系统在拓扑结构上由控制中心节点和轮胎节点构成,基于ZigBee无线网络实现节点间的联合组网;采用RS-48... 针对目前TPMS(Tire Pressure Monitoring System,轮胎压力监测系统)的性能测试和数据管理问题,提出了一种新型测试管理系统设计方案;该系统在拓扑结构上由控制中心节点和轮胎节点构成,基于ZigBee无线网络实现节点间的联合组网;采用RS-485总线接口技术实现控制中心节点上位机和下位机之间的高速数据互联;中心管理软件基于JSP和SQL Server 2005数据库编程实现,二者通过JDBC连接;实验分析表明,该系统的数据传送效率高、联合组网能力强,方案科学合理、应用前景广阔。 展开更多
关键词 ZIGBEE网络 tpms 测试管理 RS-485 JSP SQL SERVER
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TPMS发射模块的强度可靠性设计 被引量:3
17
作者 杨柳彬 吴义保 陶泽柳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2009年第12期64-68,共5页
利用有限元分析软件对轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)的发射模块进行了强度可靠性设计。具体包括材料选择、产品成型分析、结构强度分析与优化3个方面,再借助振动、冲击和疲劳破坏试验来验证产品的强度可靠性... 利用有限元分析软件对轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)的发射模块进行了强度可靠性设计。具体包括材料选择、产品成型分析、结构强度分析与优化3个方面,再借助振动、冲击和疲劳破坏试验来验证产品的强度可靠性。文中所采用的强度可靠性设计方法也不失为同类产品的一般性设计方法。 展开更多
关键词 强度可靠性 tpms发射模块 成型分析 强度分析
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基于SP37的新型TPMS系统设计 被引量:12
18
作者 肖文光 李艳华 《电子设计工程》 2011年第6期86-88,共3页
简要介绍了胎压监测系统(TPMS)的组成,提出了一种基于新型传感器SP37的胎压监测系统。该系统采用SP37和MAX1473作为无线收发芯片,详细阐述了其软件和硬件设计中的关键技术。实际测试效果表明,该系统接收灵敏度可达到-100 dBm,高速跑车时... 简要介绍了胎压监测系统(TPMS)的组成,提出了一种基于新型传感器SP37的胎压监测系统。该系统采用SP37和MAX1473作为无线收发芯片,详细阐述了其软件和硬件设计中的关键技术。实际测试效果表明,该系统接收灵敏度可达到-100 dBm,高速跑车时速100 km时工作稳定。 展开更多
关键词 tpms SP37 MAX1473 压力 温度
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TPMS发射器产品可靠性探讨 被引量:3
19
作者 吴义保 周海清 杨柳彬 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第9期230-232,共3页
TPMS发射器的产品可靠性,是TPMS产品的重要技术指标之一。从产品结构形式与环境试验两个方面对TPMS发射器的产品可靠性进行了探讨,得出了相关结论。在实际产品开发过程中,应用这些结论可以提高发射器的产品可靠性。
关键词 tpms发射器 可靠性 结构形式 环境试验
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集成TPMS功能的电动汽车仪表盘设计 被引量:4
20
作者 于良杰 马建辉 +1 位作者 侯冬冬 王岗 《电子设计工程》 2014年第4期150-151,154,共3页
笔者为某电动汽车设计了一款集成TPMS功能的仪表盘,将TPMS接收器以子板的形式在仪表盘上实现,降低了独立安装的成本和不便,同时可方便安装和拆卸,以满足不同电动汽车配置的要求。根据TPMS、仪表盘的工作原理及其集成方式分析了系统结构... 笔者为某电动汽车设计了一款集成TPMS功能的仪表盘,将TPMS接收器以子板的形式在仪表盘上实现,降低了独立安装的成本和不便,同时可方便安装和拆卸,以满足不同电动汽车配置的要求。根据TPMS、仪表盘的工作原理及其集成方式分析了系统结构、TPMS天线设计和仪表盘软件设计。采用SP37设计TPMS发射器,通过独特的天线设计解决了发射效率和使用寿命的问题,通过设计自适应控制算法解决了仪表盘指针平滑运转的问题。 展开更多
关键词 tpms SP37 天线设计 自适应控制
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