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TOD导向下我国地铁站域空间研究综述及发展趋势
1
作者 陈剑飞 林轶男 +1 位作者 潘文特 周小璐 《新建筑》 2026年第1期131-137,共7页
随着我国城镇化进程加速和TOD理念深入推广,地铁站域空间成为城市交通网络的关键节点。为深入探讨TOD导向下地铁站域空间研究发展趋势,文章以中国知网数据库279篇关于地铁站域空间的文献为研究对象,采用CiteSpace软件进行4个方面可视化... 随着我国城镇化进程加速和TOD理念深入推广,地铁站域空间成为城市交通网络的关键节点。为深入探讨TOD导向下地铁站域空间研究发展趋势,文章以中国知网数据库279篇关于地铁站域空间的文献为研究对象,采用CiteSpace软件进行4个方面可视化分析,揭示在TOD理念影响下我国地铁站域空间研究的演变过程和主要特点,预测3个发展趋势,系统总结随着TOD的综合发展,我国地铁站域空间研究从孤立的交通规划到多学科交叉,研究重点从理论方法到实践推广,关注热点从地铁站域本体空间到结合城市建设的发展与优化,以期为我国TOD导向下的地铁站域空间研究提供思路。 展开更多
关键词 地铁站域空间 tod CITESPACE 轨道交通
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城市更新背景下轨道交通TOD规划策略
2
作者 彭浩 叶勇 《交通企业管理》 2026年第1期91-94,共4页
在存量发展导向的城市需求下,轨道交通TOD模式能整合旧城有限的空间资源,优化城市空间结构和功能布局,提升轨道沿线地区旧城更新的质量和效率。本文系统分析存量地区TOD开发面临的挑战,提出城市更新背景的TOD发展目标及规划策略,并以佛... 在存量发展导向的城市需求下,轨道交通TOD模式能整合旧城有限的空间资源,优化城市空间结构和功能布局,提升轨道沿线地区旧城更新的质量和效率。本文系统分析存量地区TOD开发面临的挑战,提出城市更新背景的TOD发展目标及规划策略,并以佛山市轨道交通11号线德胜西路站和容奇渡口站为例进行实证研究,以期为其他类似地区提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市更新 tod开发 规划策略 一体化
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中国超特大城市TOD规划体系(框架)研究——以西安市为例
3
作者 闫珍 薛轩 王丰 《城市建筑》 2026年第6期100-104,共5页
文章立足全球视角,审视TOD理论及其方法体系的发展趋势,探讨其在超大特大城市的多元化应用实践。文章采取文献综述和案例分析方法,建立包括城市、线网、站点等多尺度的分析框架,归纳不同尺度TOD聚焦的主要问题、研究方法和数据,探讨TOD... 文章立足全球视角,审视TOD理论及其方法体系的发展趋势,探讨其在超大特大城市的多元化应用实践。文章采取文献综述和案例分析方法,建立包括城市、线网、站点等多尺度的分析框架,归纳不同尺度TOD聚焦的主要问题、研究方法和数据,探讨TOD在方法体系上呈现的多尺度变化;最后,以西安为例,阐述多层级的TOD理论体系作为有效政策工具如何解决当地城市发展的独特问题,为更多超大特大城市制定可持续TOD方案提供思路。 展开更多
关键词 tod 城市 线网 站点 西安
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TOD过渡空间声环境对消费意愿的影响研究——以重庆地铁站点为例
4
作者 赵雨涵 黄健健 +1 位作者 岳翾 杜瑞宁 《重庆建筑》 2026年第1期41-46,共6页
以优化地铁TOD过渡空间声环境、提升空间经济效益为目的,选取重庆市3个TOD地铁站点为研究对象,基于700份有效声环境评价问卷及实地测量数据,对研究区域展开调查分析;并从噪声应用与控制、人工音效投放、舒适声环境营造等方面开展声学实... 以优化地铁TOD过渡空间声环境、提升空间经济效益为目的,选取重庆市3个TOD地铁站点为研究对象,基于700份有效声环境评价问卷及实地测量数据,对研究区域展开调查分析;并从噪声应用与控制、人工音效投放、舒适声环境营造等方面开展声学实验,最终以提升过渡空间经济效益为目标建立声学模型。研究结果表明:TOD过渡空间声压级越高,环境越嘈杂,行人的听觉舒适度越低,其在过渡空间内的消费意愿也随之降低;声环境与消费意愿的相关性较强,与具体消费金额的相关性则相对较弱;此外,适宜的音乐能对人的心理感受产生积极影响,进而可能促进消费,而机械设备声等其他噪声类型则始终带来消极心理感受。研究结果可为地铁TOD过渡空间的声环境改造提供参考。 展开更多
关键词 声环境 tod 过渡空间 消费意愿 经济效益
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TOD理念下地铁车站消防设施布局优化设计
5
作者 朱牧原 《大众科学》 2026年第1期87-89,123,共4页
TOD理念下地铁车站呈现多业态融合、人流量大、空间复杂的特征,对消防设施布局的安全性与高效性提出更高要求。结合TOD理念核心内容与地铁车站结构特征,分析现有消防设施布局存在的适配性不足问题,通过人员密度与疏散模拟,构建消防设施... TOD理念下地铁车站呈现多业态融合、人流量大、空间复杂的特征,对消防设施布局的安全性与高效性提出更高要求。结合TOD理念核心内容与地铁车站结构特征,分析现有消防设施布局存在的适配性不足问题,通过人员密度与疏散模拟,构建消防设施配置优化模型,运用多目标优化方法实现设施布局与功能区的精准匹配,以期提升TOD模式下地铁车站的消防安全保障能力,为同类车站消防设计提供技术参考。 展开更多
关键词 tod理念 地铁车站 消防设施 布局优化 疏散模拟
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TOD建筑防火设计方案分析——以西安市鱼化寨地铁停车库上盖物业开发项目(山海境小区)为例
6
作者 王瑜 王海雨 +1 位作者 庞伯峰 冯平刚 《城市建筑》 2026年第6期149-154,共6页
随着我国土地建设资源的稀缺和紧张,以及地铁工程建设的开展,地铁停车场上盖物业开发项目的工程案例越来越多,地铁停车场上盖物业开发项目中的消防问题成了亟待解决的问题。文章以西安市地铁3号线鱼化寨站地铁停车库上盖物业开发项目(... 随着我国土地建设资源的稀缺和紧张,以及地铁工程建设的开展,地铁停车场上盖物业开发项目的工程案例越来越多,地铁停车场上盖物业开发项目中的消防问题成了亟待解决的问题。文章以西安市地铁3号线鱼化寨站地铁停车库上盖物业开发项目(山海境小区)为例,从建筑定性、规范的适用性、消防车道和防火间距等四个方面对此类开发项目所遇到的消防问题进行分析,以期为后续类似项目的开发提供借鉴。结果表明:车辆基地与上盖物业开发之间采用耐火极限不得低于3 h的楼板,形成两个独立空间;盖下运用库和盖上建筑分别执行相应的规范,以满足消防要求;盖下车辆基地消防车道上方开设不小于消防车道地面面积25%的自然排烟口;在运用库周边设置宽度不小于7 m、转弯半径不小于9 m的消防车道;盖下运用库的火灾危险性类别应不超过丁类,且其耐火等级相较普通建筑应提高一级,按照一级进行设计;一级裙房和单多层民用建筑距离盖板边缘、消防车道顶部开口的防火间距可按6 m设计,高层民用建筑距离盖板边缘、消防车道顶部开口的防火间距可按9 m设计。 展开更多
关键词 tod 盖下车库 上盖物业开发 消防设计 车辆基地
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TOD视角下青岛历史文化街区的城市更新策略
7
作者 刘豪 《交通工程》 2026年第3期61-66,74,共7页
研究旨在解决历史文化街区因建设久远面临的物质性老化、功能性衰退及活力流失问题,结合国内外经验,探讨轨道交通TOD开发模式对街区功能品质、交通组织、公共空间、社会活力的提升作用,助力实现历史文化街区的振兴并为国内同类街区城市... 研究旨在解决历史文化街区因建设久远面临的物质性老化、功能性衰退及活力流失问题,结合国内外经验,探讨轨道交通TOD开发模式对街区功能品质、交通组织、公共空间、社会活力的提升作用,助力实现历史文化街区的振兴并为国内同类街区城市更新提供参考。以青岛中山路和四方路街区为对象,分析轨道交通TOD模式应用逻辑与作用路径,发现该模式可优化功能、改善交通、升级公共空间、激活活力并强化沉浸体验;轨道交通TOD模式是历史文化街区更新的有效路径,相关案例成果可为国内同类街区提供实践借鉴。 展开更多
关键词 历史文化街区 城市更新 tod开发 轨道交通 青岛市
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TOD项目盖上物业施工前工程质量检测的探讨
8
作者 宋小辉 王华 +2 位作者 陈果 吴山 李静 《工程质量》 2026年第1期52-55,共4页
TOD 项目盖上物业施工前,建设单位为了解既有车场或者车站的工程质量是否满足原设计要求,以及结构预留的柱头、钢筋等是否满足后续使用要求,委托检测单位对既有盖下项目进行工程质量检测。以重庆轨道交通四公里停车场为例,针对与检测相... TOD 项目盖上物业施工前,建设单位为了解既有车场或者车站的工程质量是否满足原设计要求,以及结构预留的柱头、钢筋等是否满足后续使用要求,委托检测单位对既有盖下项目进行工程质量检测。以重庆轨道交通四公里停车场为例,针对与检测相关的检测方案、现场检测内容以及结构工程质量分析等三大过程进行了探讨,为专业人员进行 TOD 项目的检测施工提供参考。 展开更多
关键词 tod项目 工程质量 检测方案 检测内容
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基于LEAP模型的城市轨道交通TOD影响区域碳排放预测
9
作者 苏慧敏 李欢 《现代交通与冶金材料》 2026年第1期50-55,83,共7页
随着城市化进程的不断加快,交通拥堵、环境污染、城市低质蔓延等问题日趋凸显,推行城市轨道交通与土地利用高度融合的TOD模式是优化城市交通结构、实现碳达峰与碳中和的关键举措。为量化分析TOD模式对降低城市交通碳排放的促进作用,对... 随着城市化进程的不断加快,交通拥堵、环境污染、城市低质蔓延等问题日趋凸显,推行城市轨道交通与土地利用高度融合的TOD模式是优化城市交通结构、实现碳达峰与碳中和的关键举措。为量化分析TOD模式对降低城市交通碳排放的促进作用,对既有城市交通碳排放测算算法进行改进,构建了考虑城市用地性质的轨道交通TOD影响区域交通碳排放测算公式;阐述了基于LEAP模型(低排放分析平台)进行碳排放预测的研究方案,运用情景分析法设定了三种政策情景——历史基准情景、政策约束情景、TOD优化情景;以西安地铁上林路站为例,基于理论测算方法,利用低排放分析平台中的能源需求和环境影响模块搭建模型,测算该站TOD影响区域内各情景2024年的日均交通碳排放量,结果表明TOD优化情景的日均碳排放量最低、低碳贡献率最大,并以2024年为基准年,模拟预测研究区域内不同情景未来10年的碳排放变化趋势,结果显示TOD优化情景能够有效抑制交通碳排放,碳排放量于2029年达到峰值后呈显著下降趋势,证明了TOD模式对降低城市交通碳排放的显著优势。最后提出面向TOD模式的城市用地格局及交通结构优化的宏观策略。 展开更多
关键词 城市轨道交通 LEAP模型 tod模式 碳排放预测
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TOD理念延伸下的文化遗产地公交枢纽微更新策略——以灵隐公交总站为例
10
作者 韩旭 《城市建筑》 2026年第4期62-65,共4页
文化遗产地公交枢纽的更新面临遗产地保护严格限制与旅游体验提升需求的双重挑战。文章以灵隐公交总站为例,针对其“零增量”更新的核心约束,将传统公共交通导向发展(transit-oriented development)理念延伸至“景旅资源导向”(tourism-... 文化遗产地公交枢纽的更新面临遗产地保护严格限制与旅游体验提升需求的双重挑战。文章以灵隐公交总站为例,针对其“零增量”更新的核心约束,将传统公共交通导向发展(transit-oriented development)理念延伸至“景旅资源导向”(tourism-oriented development),并构建了“圣地-终端-自然”(temple-terminal-tree)理论模型。研究提出一套系统性微更新策略:以区域联动为面,整合公交集散与商业设施,促进资源共享;以路径梳理为线,优化换乘动线,提升步行体验;以建筑更新为点,提供“菜单式”的轻、中、重渐进更新选项。该策略旨在通过最小干预的方式,实现社会、经济、环境效益统一,达成公交公司、游客、城市管理者等多方共赢,并为同类文化遗产地的城市微更新实践提供可借鉴的范式。 展开更多
关键词 景旅资源导向 文化遗产地 城市微更新 tod模式
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低碳背景下基于TOD模式的城市轨道交通站域空间结构优化研究
11
作者 苏慧敏 李欢 《环境科学与管理》 2026年第4期26-31,共6页
在低碳交通背景下,城市交通与空间发展模式的转型迫在眉睫。文章通过剖析TOD模式的减碳机理,明确了低碳理念与TOD模式融合的可行性;以西安地铁上林路站为例,对TOD影响区域的土地利用特征现状(土地功能混合度、土地开发潜力)、交通组织现... 在低碳交通背景下,城市交通与空间发展模式的转型迫在眉睫。文章通过剖析TOD模式的减碳机理,明确了低碳理念与TOD模式融合的可行性;以西安地铁上林路站为例,对TOD影响区域的土地利用特征现状(土地功能混合度、土地开发潜力)、交通组织现状(轨道站点与公交枢纽的接驳情况、慢行交通系统布局现状)进行深入分析;进而从强化站域空间用地分类开发体系、提升轨道站点与公交设施的接驳效率、构建站域慢行系统网络化结构等方面给出TOD导向下的站域空间结构优化策略,以期为低碳背景下实现轨道交通站域空间的科学规划提供理论依据与实践指导。 展开更多
关键词 低碳背景 tod模式 城市轨道交通 站域空间
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基于TOD站点空间价值的成都市龙泉驿区城市更新单元协同优化研究
12
作者 董鹏程 胡朝源 贺昌全 《智能建筑与智慧城市》 2026年第2期67-69,共3页
文章以成都市龙泉驿区为实证案例,探索基于TOD站点空间价值的城市更新单元协同优化路径。通过构建“更新潜力—交通可达—商业势能”多维评估体系,筛选出186个优先更新地块,绘制更新紧迫性空间分布图。进一步结合站点500米服务人口覆盖... 文章以成都市龙泉驿区为实证案例,探索基于TOD站点空间价值的城市更新单元协同优化路径。通过构建“更新潜力—交通可达—商业势能”多维评估体系,筛选出186个优先更新地块,绘制更新紧迫性空间分布图。进一步结合站点500米服务人口覆盖与商业能级数据,运用空间叠加分析方法划定“重点”与“一般”两类更新单元,明确其差异化更新模式与功能导向。研究表明,建立以站点价值为核心的“评估—划定—引导”传导机制,可实现存量空间资源与TOD动能的精准匹配,为高密度城市背景下公共交通引导的有机更新提供了可复用的方法论支撑。 展开更多
关键词 城市更新单元 tod站点空间价值 多维评估体系 存量空间 成都龙泉驿区
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基于“5D-熵权-TOPSIS-SOM+K-means”的TOD效能量化评价与分类优化研究——以天津地铁3号线为例
13
作者 宫同伟 李牧川 +1 位作者 张秀芹 杨佳璇 《城市建筑》 2026年第4期49-52,共4页
为科学评估TOD效能并划分类型,促进城市交通与土地利用协同发展,本研究构建“5D—熵权-TOPSIS—SOM+K-means”综合方法体系。首先,扩展建成环境“5D”原则,增设“站点特征”和“客流量”维度,构建评价框架;其次,基于多源数据,采用熵权-T... 为科学评估TOD效能并划分类型,促进城市交通与土地利用协同发展,本研究构建“5D—熵权-TOPSIS—SOM+K-means”综合方法体系。首先,扩展建成环境“5D”原则,增设“站点特征”和“客流量”维度,构建评价框架;其次,基于多源数据,采用熵权-TOPSIS法测度TOD效能;最后,运用SOM+K-means算法与耦合协调度模型进行站点分类与协调性分析,并提出优化策略。以天津地铁3号线为例,研究表明:TOD效能整体水平不高,两极分化特征显著,空间分异特征明显;站点可分为五类,并针对不同类型提出优化策略。 展开更多
关键词 城市轨道交通站点 tod效能 熵权-TOPSIS法 SOM+K-means算法
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宁波轨道交通TOD模式对区域经济发展的推动作用研究
14
作者 裘斯蕾 《中国电子商情》 2026年第2期13-15,共3页
本文以宁波轨道交通TOD模式为研究对象,探讨轨道交通TOD模式通过融合交通、商业、体育与旅游等多功能,对区域经济发展产生的推动作用,分析其面临的挑战与问题,并提出优化策略。研究表明,宁波轨道交通TOD模式能促进城市空间优化、提升公... 本文以宁波轨道交通TOD模式为研究对象,探讨轨道交通TOD模式通过融合交通、商业、体育与旅游等多功能,对区域经济发展产生的推动作用,分析其面临的挑战与问题,并提出优化策略。研究表明,宁波轨道交通TOD模式能促进城市空间优化、提升公共交通运行效率、推动经济增长及提高生活质量,但存在规划与土地政策协调不足、交通衔接效率低(不同交通方式管理主体分散)、发展不均衡等问题。为此,需从规划、基建、资金、公众参与等方面优化。 展开更多
关键词 tod模式 区域经济发展 产业融合 功能复合
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限压井技术在TOD项目中的应用与优化
15
作者 陈科 《建设监理》 2026年第1期113-114,119,共3页
现代建筑体量较大且基础较深,极易发生地表水渗漏与回灌情况。当不透水土层作为基础持力层时,容易引发“水盆效应”,导致建筑物上浮,进而破坏其结构。以成都龙潭TOD项目限压井工程现场施工为背景,研究分析了不透水土层条件下深基坑的抗... 现代建筑体量较大且基础较深,极易发生地表水渗漏与回灌情况。当不透水土层作为基础持力层时,容易引发“水盆效应”,导致建筑物上浮,进而破坏其结构。以成都龙潭TOD项目限压井工程现场施工为背景,研究分析了不透水土层条件下深基坑的抗浮技术与施工工艺,深入其相对于传统抗浮锚杆的先进性,提出了相关优化与改进措施,以提升限压井工程的施工质量,并且提出加强环节验收与定期维护可确保该技术的有效应用。 展开更多
关键词 限压井 施工质量 tod项目 优化措施
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BIM技术在地铁TOD一体化设计与施工协同中的应用研究
16
作者 董振升 《安家》 2026年第3期0007-0009,共3页
在大城市轨道交通与TOD(以公共交通为导向的开发)模式深度融合的背景下,地铁TOD项目因涉及多主体、多专业交叉,面临设计施工协同效率低下、信息传递断层及进度成本质量控制难度较大等问题。为此,本文围绕BIM技术在地铁TOD设计与施工协... 在大城市轨道交通与TOD(以公共交通为导向的开发)模式深度融合的背景下,地铁TOD项目因涉及多主体、多专业交叉,面临设计施工协同效率低下、信息传递断层及进度成本质量控制难度较大等问题。为此,本文围绕BIM技术在地铁TOD设计与施工协同中的应用展开研究,分析其在设计阶段的多专业协同建模、冲突检测优化及性能模拟,以及施工阶段的4D进度管理、5D资源成本控制和实时质量协作等场景的具体应用,旨在明确BIM技术如何打通设计与施工的数据链路,为地铁TOD项目的高效建设提供技术支撑,助力城市轨道交通与周边开发的集约化、智能化发展。 展开更多
关键词 BIM技术 地铁tod 一体化设计
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推动“住有所居”向“住有优居”转型 TOD保租房开发经营助力城轨交通可持续发展
17
作者 杨智轩 《城市轨道交通》 2026年第2期44-48,共5页
城镇化加速背景下,我国3.76亿流动人口与新就业毕业生构成庞大的租房群体,大城市租房人口占比超40%。“十四五”期间全国建设筹集近900万套保租房,但部分项目面临供需错配、财务承压、功能单一等运营困境。TOD保租房模式通过战略性整合... 城镇化加速背景下,我国3.76亿流动人口与新就业毕业生构成庞大的租房群体,大城市租房人口占比超40%。“十四五”期间全国建设筹集近900万套保租房,但部分项目面临供需错配、财务承压、功能单一等运营困境。TOD保租房模式通过战略性整合住房保障与公共交通系统,既为新市民提供可负担的高品质居住选择,破解传统保租房发展瓶颈,又能培育稳定轨道客流、推动城轨企业向城市综合运营商转型,是助力“住有所居”向“住有优居”跨越、实现城轨交通可持续发展的创新路径。本文结合厦门集美软件园、成都双凤桥、西安雁鸣湖等典型案例,从规划、投融资、设计、功能、运营五大维度总结实践经验,为全国推广提供可复制的策略参考。 展开更多
关键词 城轨交通 可持续发展 流动人口 tod保租房
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BIM技术驱动下公建项目给排水工程管理实践——以软三TOD项目为例
18
作者 王琪 《散装水泥》 2026年第1期140-142,共3页
文章以厦门软三TOD项目酒店集群为例,探讨BIM技术在公建项目给排水工程管理中的实践应用。该项目存在设计冲突、施工协调难等管理难点。实践中,设计阶段借助Revit建模、Navisworks碰撞检测,消除156处管线冲突,优化水泵选型,降低能耗8%;... 文章以厦门软三TOD项目酒店集群为例,探讨BIM技术在公建项目给排水工程管理中的实践应用。该项目存在设计冲突、施工协调难等管理难点。实践中,设计阶段借助Revit建模、Navisworks碰撞检测,消除156处管线冲突,优化水泵选型,降低能耗8%;施工阶段通过4D进度模型提升效率40%,BIM自动算量将误差控制在2%以内,质量合格率提升至98.5%。结果表明,BIM技术通过信息集成与协同管理可有效解决传统模式痛点,为同类公建项目给排水工程管理提供了可借鉴的实践依据。 展开更多
关键词 BIM技术 公建项目 给排水工程 软三tod项目
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大型TOD项目附着式脚手架施工关键技术研究
19
作者 郑炳辉 卢旭丽 《砖瓦》 2026年第4期161-164,共4页
依托厦门市轨道海沧中心TOD项目开展附着式脚手架力学性能分析与施工关键技术研究。通过有限元仿真与现场试验相结合的方法,分析了架体在提升工况和使用工况下的应力、位移分布规律,重点研究了风荷载对架体稳定性的影响机制;基于工程实... 依托厦门市轨道海沧中心TOD项目开展附着式脚手架力学性能分析与施工关键技术研究。通过有限元仿真与现场试验相结合的方法,分析了架体在提升工况和使用工况下的应力、位移分布规律,重点研究了风荷载对架体稳定性的影响机制;基于工程实际提出了架体安装、附墙节点处理、安全装置布设及升降机构调试等关键施工技术。研究表明,风荷载作用下提升工况的架体应力与位移增幅显著大于使用工况,导轨与附墙支座接触部位的应力和位移随风荷载增加增长最为显著。 展开更多
关键词 建筑工程 tod项目 附着式脚手架 施工技术 力学性能 同步控制
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TOD模式下城市公共交通枢纽给排水系统智慧化融合设计
20
作者 李嘉昊 吕玉莉 《人民公交》 2026年第1期99-103,共5页
在当前我国城市发展过程中,基于TOD模式的城市公共交通站场成为城市的血脉交汇点,它不仅承担着公共交通出行换乘的功能,而且集商业、商务及生活等功能于一体;而给排水工程则是保障城市公共交通站场安全、顺畅以及舒适的重要基础条件,只... 在当前我国城市发展过程中,基于TOD模式的城市公共交通站场成为城市的血脉交汇点,它不仅承担着公共交通出行换乘的功能,而且集商业、商务及生活等功能于一体;而给排水工程则是保障城市公共交通站场安全、顺畅以及舒适的重要基础条件,只有充分结合城市公共交通运行特点进行科学规划才能实现给排水工程智能化建设的目标。本文结合了公交车辆基地特点以及给排水专业的难点提出了一套可根据行车时间表、客流动线等智能耦合的设计思路和技术方法,希望能为实际项目提供帮助。 展开更多
关键词 tod模式 城市公共交通枢纽 给排水系统 智慧化融合 客流联动
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