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基于TOD模式的站城一体化空间消防研究 被引量:1
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作者 彭敏 吴振坤 +1 位作者 朱国庆 袁狄平 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第2期242-249,共8页
本文以TOD发展模式为背景,讨论了TOD模式在推动城市发展方面的重要性,研究了TOD模式下各组成部分及其火灾危险性,并详细讲述了TOD模式与消防工程的紧密联系,同时结合国内外TOD消防建设经验和目前的消防工作进展,初步总结了TOD模式下的... 本文以TOD发展模式为背景,讨论了TOD模式在推动城市发展方面的重要性,研究了TOD模式下各组成部分及其火灾危险性,并详细讲述了TOD模式与消防工程的紧密联系,同时结合国内外TOD消防建设经验和目前的消防工作进展,初步总结了TOD模式下的消防策略,展望未来站城一体化空间的消防研究发展方向。 展开更多
关键词 tod模式 站城一体化 火灾研究 消防策略
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TOD综合体建设的新范式——以上海市紫竹数码广场项目为例 被引量:1
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作者 游志雄 《华中建筑》 2025年第2期53-57,共5页
该文针对现阶段TOD综合体中盲目套用国外理论的风险,以上海市紫竹数码广场项目为例,探索了TOD综合体建设的新范式。除实用要求,本案试图对更加符合中国城市发展情况的TOD综合体建设策略进行探索。包括:①引入先进的规划理念和技术,提升... 该文针对现阶段TOD综合体中盲目套用国外理论的风险,以上海市紫竹数码广场项目为例,探索了TOD综合体建设的新范式。除实用要求,本案试图对更加符合中国城市发展情况的TOD综合体建设策略进行探索。包括:①引入先进的规划理念和技术,提升规划的科学性、合理性和前瞻性,明确TOD建设的目标、原则和路径。②促进商业、办公、居住等功能的深度融合,优化功能布局,打造多元化的城市空间。③完善交通体系,建设便捷高效的公共交通系统,加强TOD项目与城市交通网络的无缝衔接,同时加强人流和商业的融合探索。④丰富公共空间,增加公共绿地、广场、步行街等公共空间,提升居民生活品质,使休闲人群和交通人群都能以此案为目的地。 展开更多
关键词 tod 城市设计 中国特色 功能混合 便捷性和舒适性 公共空间
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TOD视角下商业服务型轨道交通站域慢行空间研究——以杭州地铁1号线金沙湖站—高沙路站为例 被引量:1
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作者 赵秀敏 陈思佳 +1 位作者 金浩楠 石坚韧 《中国名城》 2025年第7期32-41,共10页
以TOD理念为指导思想,依据对现有轨道交通站域分类方法适用性差异的分析,选择以用地优势度与均匀度指数对杭州地铁1号线城市轨道交通站域进行分类,并以金沙湖站和高沙路站联合站域为实证案例,通过空间网络可达性可视化分析、人流量分析... 以TOD理念为指导思想,依据对现有轨道交通站域分类方法适用性差异的分析,选择以用地优势度与均匀度指数对杭州地铁1号线城市轨道交通站域进行分类,并以金沙湖站和高沙路站联合站域为实证案例,通过空间网络可达性可视化分析、人流量分析、空间利用现状分析,总结商业服务型站域慢行空间存在的问题,并从慢行者视角切入,提出多层级的商业服务型轨道交通站域慢行空间系统构建策略,以促进轨道交通站点与周边慢行空间协调可持续发展。 展开更多
关键词 tod视角 城市轨道交通 商业服务型站域 慢行空间 杭州
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以公共交通为导向的发展模式(TOD)型社区步行环境感知评价及优化建议——以成都市为例
4
作者 陈岚 许春敏 +2 位作者 陈春华 谭林 樊霑 《工业建筑》 2025年第8期131-140,共10页
以公共交通为导向的发展模式(TOD)下的步行友好型社区建设对实现城市可持续发展具有重要意义。然而,现有城市侧重于TOD的高强度开发,对行人的步行感知体验关注不足。运用重要性-表现(IPA)分析法,从便捷性、多样性、美观性、恢复性和安全... 以公共交通为导向的发展模式(TOD)下的步行友好型社区建设对实现城市可持续发展具有重要意义。然而,现有城市侧重于TOD的高强度开发,对行人的步行感知体验关注不足。运用重要性-表现(IPA)分析法,从便捷性、多样性、美观性、恢复性和安全性5个维度构建TOD社区步行环境感知评价模型,选取成都市6个TOD社区为样本,从居民感知视角评价其步行体验。结果表明:成都市TOD社区步行环境中配套服务设施、休闲活动空间、路面平整度、步行路权等9项因子表现较差;同时,基于研究区的资源主导性,将TOD社区分为商业集聚型、公园网络型、教育聚集型三类,其中教育聚集型TOD社区居民对恢复性、多样性两方面的重视度较高,但满意度较低;商业集聚型TOD社区居民对恢复性与安全性满意度较低;公园网络型TOD社区步行环境便捷性未达到预期。最后,针对不同类型的TOD社区,从疗愈功能、慢行体系、步行安全等方面提出针对性的策略与措施。 展开更多
关键词 tod社区 步行环境 行人感知评价 IPA分析法
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TOD导向的遗址保护区内轨道车站周边综合利用研究:以洛阳隋唐西市TOD项目为例
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作者 卢源 任雅静 邵金雁 《世界建筑》 2025年第10期95-101,共7页
在城市轨道交通高速发展的背景之下,本文从轨道交通车站综合利用的发展态势与城市遗址保护区的保护规划要求之间的矛盾出发,以洛阳隋唐西市TOD项目的设计研究为案例,探究遗址保护区内TOD模式应用中关于规模与强度,空间活力与价值,风貌... 在城市轨道交通高速发展的背景之下,本文从轨道交通车站综合利用的发展态势与城市遗址保护区的保护规划要求之间的矛盾出发,以洛阳隋唐西市TOD项目的设计研究为案例,探究遗址保护区内TOD模式应用中关于规模与强度,空间活力与价值,风貌历史延续等方面的设计策略,以期为我国同类型遗址保护城市的轨道交通车站综合利用提供参考样本。 展开更多
关键词 遗址保护区 轨道车站 综合利用 隋唐西市tod
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香港地铁TOD模式可借鉴性分析
6
作者 蓝天 《现代城市轨道交通》 2025年第3期7-12,共6页
为借鉴香港地区推行TOD模式的经验,助力我国内地城市轨道交通实现可持续发展目标,文章首先通过解析香港地区地铁发展历程,总结其TOD模式实践的4条成功经验,即设定以公共交通引领城市发展的“轨道+物业”TOD综合开发顶层战略,通过超前谋... 为借鉴香港地区推行TOD模式的经验,助力我国内地城市轨道交通实现可持续发展目标,文章首先通过解析香港地区地铁发展历程,总结其TOD模式实践的4条成功经验,即设定以公共交通引领城市发展的“轨道+物业”TOD综合开发顶层战略,通过超前谋划、合作共赢等多种手段促进TOD价值提升,针对不同的投资阶段确定相应投融资模式,以及制定和优化相关法规、条例以完善TOD综合开发所需政策保障体系;然后,借鉴香港地区经验,分析内地城市在TOD综合开发上所面临的困境与难点;最后有针对性地提出内地城市推进TOD综合开发的建议,即在战略上系统谋划顶层设计,在规划上超前设计以实现土地价值提升,在经营上多元化发展以提升自我造血能力,在实施上高位统筹并完善保障政策。希望能为我国内地以TOD综合开发带动城市集约化、精细化发展提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 香港地铁 tod 可借鉴性
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多维价值导向下TOD站域空间城市更新驱动
7
作者 朱渊 《建筑师》 2025年第2期23-29,共7页
TOD的建设伴随着城市发展和更新的过程,其发展作为一种城市切片,融入城市的整体系统的更新中。本文旨在TOD发展的摸索中,辨析以价值增量为导向的存量控制、以慢行体验和价值为导向的价值圈层内—外营建,新—旧并置下的时空矩阵,刚性与... TOD的建设伴随着城市发展和更新的过程,其发展作为一种城市切片,融入城市的整体系统的更新中。本文旨在TOD发展的摸索中,辨析以价值增量为导向的存量控制、以慢行体验和价值为导向的价值圈层内—外营建,新—旧并置下的时空矩阵,刚性与弹性的迭代整合,以及多元价值机制驱动下多维一体化等空间特性,进一步阐释TOD发展作为城市更新中的内在驱动和相互之间的互鉴意义。 展开更多
关键词 多维价值 tod城市更新 驱动
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公平视角下的TOD模式研究进展与展望
8
作者 江忠昊 贾玲利 吴静婷 《城市建筑》 2025年第1期155-160,共6页
在传统TOD模式中,尽管城市发展得到了促进,但地价上涨等导致的社会不公平问题逐渐显现。ETOD(equitable transit-oriented development)则通过强调公平性,为弱势群体提供更多的保障性住房和便捷的交通服务,文章探讨了公平导向下的交通... 在传统TOD模式中,尽管城市发展得到了促进,但地价上涨等导致的社会不公平问题逐渐显现。ETOD(equitable transit-oriented development)则通过强调公平性,为弱势群体提供更多的保障性住房和便捷的交通服务,文章探讨了公平导向下的交通发展模式,分析了其在国内外的研究进展和应用前景。通过系统的文献综述,结合国内外相关文献,识别了ETOD领域的研究趋势和空白。重点分析了ETOD模式下的住房公平性和交通公平性问题,并强调了拓展ETOD研究范围以涵盖环境可持续性和无障碍设计原则的必要性,充分揭示了ETOD在解决社会不公平问题方面的潜力。 展开更多
关键词 tod模式 Etod 社会公平 公交导向型发展
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厦门TOD开发时序评估指标构建与实施策略
9
作者 周歆 《福建建材》 2025年第5期39-42,71,共5页
综合国内外学者对TOD指数的研究,使用5个层次的指标构建方法,结合城市特征和发展需求,提出了厦门TOD开发时序评估指标体系。基于评估成果,将站点分为4类。借鉴波士顿矩阵原理,构建了TOD空间开发策略矩阵,对不同类型的TOD站点提出了开发... 综合国内外学者对TOD指数的研究,使用5个层次的指标构建方法,结合城市特征和发展需求,提出了厦门TOD开发时序评估指标体系。基于评估成果,将站点分为4类。借鉴波士顿矩阵原理,构建了TOD空间开发策略矩阵,对不同类型的TOD站点提出了开发建议,提高了城市资源配置效率。 展开更多
关键词 tod 开发时序评估 tod指数 空间开发策略
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中国城轨TOD指数报告(2025)正式发布
10
作者 潘奕婷 《城市轨道交通》 2025年第9期29-31,共3页
9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751... 9月19日,中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会正式发布《中国城轨TOD指数报告(2025)》(以下简称“报告”)。截至2024年12月31日,指数报告研究范围包括已开通城轨交通TOD(不含有轨电车城市)的46个城市的390条运营/建设/规划线路、7751个物理站点。报告分别依托各参编单位及协会会员单位的第一手轨道交通运营数据、TOD项目实操经验、国内最早TOD指数、房地产指数研发经验、公共交通政策和学术研究等优势,以及合作伙伴腾讯科技的大数据优势,围绕不同层面的TOD实际应用需求,通过科学、严谨的数据采集与研究分析,汇聚协会、业主、高校、研究和咨询机构的专业力量,并征求城轨资源经营方和地产合作方意见,研发编制而成,旨在为我国TOD发展提供科学、量化评价标准与评估体系。 展开更多
关键词 城轨交通tod 青岛年会 390条线路 tod论坛
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城轨交通TOD发展趋势与TOD指数应用展望
11
作者 朱晓兵 《城市轨道交通》 2025年第9期64-65,共2页
由中国城市轨道交通协会主编,中国城市轨道交通协会资源经营专业委员会、中指研究院、西南交通大学TOD研究中心、中国城市轨道交通协会传媒会展中心和西南交通大学公共管理学院共同承编的《中国城轨TOD指数报告(2025)》在9月19日的“中... 由中国城市轨道交通协会主编,中国城市轨道交通协会资源经营专业委员会、中指研究院、西南交通大学TOD研究中心、中国城市轨道交通协会传媒会展中心和西南交通大学公共管理学院共同承编的《中国城轨TOD指数报告(2025)》在9月19日的“中国城市轨道交通TOD论坛2025青岛年会”上正式发布。当前经济形势下,面对房地产和消费市场下行,各个轨道城市的TOD项目落地面临巨大挑战;2025年7月召开的中央城市工作会议明确提出了五个“转变”、五个“更加注重”,TOD模式也必将承载更多城市转型发展的使命。在上述背景下,城轨TOD的发展趋势如何、中国城轨TOD指数又能发挥哪些作用呢? 展开更多
关键词 城轨交通 中国城轨tod指数 tod发展趋势
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TOD-X:AI驱动的TOD理论整合与应用探索
12
作者 白力维 汪涛 +3 位作者 李朝阳 张毅 杨正 冯一尘 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第5期90-97,共8页
研究目的:在AI技术加速推动城市规划变革的背景下,信息孤岛逐渐消解,跨领域理论融合成为研究热点。本研究聚焦公共交通导向型开发(Transit-OrientedDevelopment,TOD)的应用适配性问题,指出TOD在概念界定、方法创新、评估标准、成果转化... 研究目的:在AI技术加速推动城市规划变革的背景下,信息孤岛逐渐消解,跨领域理论融合成为研究热点。本研究聚焦公共交通导向型开发(Transit-OrientedDevelopment,TOD)的应用适配性问题,指出TOD在概念界定、方法创新、评估标准、成果转化及研究视角等方面仍存在不足。为应对这些挑战,本文提出TOD-X理论框架,通过整合TOD核心理论与衍生模型,并结合AI技术,优化其应用适配性,探索城市可持续发展的新路径。研究结论:(1)TOD-X框架具有以下优势:通过模块化设计增强理论与实践的适配性;整合多方需求,扩展研究视角与政策支持;借助AI技术强化数据处理与资源配置能力;针对不同场域特性提供智能化、差异化决策支持;(2)本文研究可为公交导向型城市的可持续发展提供创新性理论工具与实践范式。 展开更多
关键词 tod 公共交通导向开发 人工智能 公共交通 智慧城市
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TOD模式下的“高速公路+物业”开发策略研究——以新塘立交TOD为例 被引量:1
13
作者 吴依阳 王子键 王红卫 《华中建筑》 2025年第2期110-114,共5页
随着我国城市发展逐渐进入城乡一体化和逆城市化的新阶段,TOD(公共交通导向开发)建设模式也有了新的发展。基于此背景,该文总结了TOD模式下“高速公路+物业”的具体规划设计策略。这种策略不仅提升了城市土地利用效率,还优化了周边居民... 随着我国城市发展逐渐进入城乡一体化和逆城市化的新阶段,TOD(公共交通导向开发)建设模式也有了新的发展。基于此背景,该文总结了TOD模式下“高速公路+物业”的具体规划设计策略。这种策略不仅提升了城市土地利用效率,还优化了周边居民的生活质量,对城市发展具有非常积极的推动作用。通过对新塘立交TOD项目的分析,探讨了该策略的具体实施过程,验证了“高速公路+物业”设计策略的有效性,以期为未来的高速公路收费站场的TOD开发提供设计参考。 展开更多
关键词 tod 高速公路+物业 高速公路收费站
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TOD模式下城轨站点土地利用圈层衰减与空间分异现状探究——以成都城市级站点为例 被引量:2
14
作者 邓欣 柴铁锋 +1 位作者 何青松 费凝远 《现代城市轨道交通》 2025年第2期18-25,共8页
随着国土空间规划体系的完善,对城市发展边界的严格界定、对建设用地的集约一体化利用以及对建设总量的有效管控已成为规划的核心议题。因此,城市轨道交通TOD开发需要更加精细全面,在实现土地节约、空间紧凑的同时,提升城市功能聚集与... 随着国土空间规划体系的完善,对城市发展边界的严格界定、对建设用地的集约一体化利用以及对建设总量的有效管控已成为规划的核心议题。因此,城市轨道交通TOD开发需要更加精细全面,在实现土地节约、空间紧凑的同时,提升城市功能聚集与协同效果。文章聚焦TOD开发在城市轨道交通项目中的实际效果,基于廊道效应、TOD效应及圈层效应理论,选取用地功能混合度和土地开发强度2个指标,对成都市轨道交通5座不同类型城市级站点的土地利用圈层衰减规律与空间分异现状进行探究和量化分析,以期为精准调控站点影响区的TOD聚集效应,构建以城市轨道交通站点为核心、辐射周边、形态紧凑且功能高效的城市空间结构提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 廊道效应 tod 土地利用 圈层 用地功能混合度 土地开发强度
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智慧化TOD模式下综合交通枢纽建筑空间优化策略研究 被引量:2
15
作者 方杰 周舒灵 《工程技术研究》 2025年第10期186-188,共3页
文章基于缙云综合客运枢纽的设计实践,参考国内外先进案例,探讨智慧化交通导向型发展(transit-oriented development,TOD)模式下交通枢纽建筑空间优化策略,包括多模式交通一体化布局、功能复合与空间弹性设计、人本导向的智慧环境优化... 文章基于缙云综合客运枢纽的设计实践,参考国内外先进案例,探讨智慧化交通导向型发展(transit-oriented development,TOD)模式下交通枢纽建筑空间优化策略,包括多模式交通一体化布局、功能复合与空间弹性设计、人本导向的智慧环境优化和动态流线调度提高换乘效率等。研究表明,智慧化TOD模式能提升综合交通枢纽的可达性与可持续性,依托大数据分析、人工智能和数字孪生技术,优化枢纽空间组织,提高交通效率,推动站城融合发展,为未来城市更新提供借鉴。 展开更多
关键词 智慧交通 tod模式 综合交通枢纽 建筑空间优化
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城市规划中公共交通导向型发展TOD模式的应用研究 被引量:3
16
作者 周瀚韬 周红 岳翰 《人民公交》 2025年第4期20-22,共3页
随着城市化进程的加速,城市交通拥堵、环境污染等问题日益突出,公共交通导向型发展TOD模式作为一种可持续的城市发展策略,受到了广泛关注。本文通过对TOD模式的内涵、特点、发展历程进行梳理,分析其在城市规划中的应用原则和要素,并结... 随着城市化进程的加速,城市交通拥堵、环境污染等问题日益突出,公共交通导向型发展TOD模式作为一种可持续的城市发展策略,受到了广泛关注。本文通过对TOD模式的内涵、特点、发展历程进行梳理,分析其在城市规划中的应用原则和要素,并结合国内外成功案例,探讨了TOD模式在促进城市紧凑发展、优化交通结构、提升土地利用效率及改善城市环境等方面的作用机制和实践经验,旨在为我国城市规划中TOD模式的推广应用提供有益的参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市规划 公共交通导向型发展 tod模式 可持续发展
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基于车-轨耦合模型的TOD地表建筑物车致振动响应研究
17
作者 陈以庭 杨吉忠 +2 位作者 冯读贝 刘舫泊 刘键 《高速铁路技术》 2025年第4期80-87,共8页
针对城市TOD核心区地表建筑物的车致振动影响问题,基于车-轨耦合模型和有限元分析方法,建立列车-轨道-站房结构-大地-地表建筑物三维耦合动力学模型,提出TOD区地表建筑物的车致振动响应分析方法。借助列车-轨道相互作用分布式仿真平台,... 针对城市TOD核心区地表建筑物的车致振动影响问题,基于车-轨耦合模型和有限元分析方法,建立列车-轨道-站房结构-大地-地表建筑物三维耦合动力学模型,提出TOD区地表建筑物的车致振动响应分析方法。借助列车-轨道相互作用分布式仿真平台,通过获取轮轨扣件荷载时程,实现轮轨耦合动力学模型与大地有限域的耦合,考虑大地有限域模型整体尺寸、人工边界、单元尺寸及建筑类型,通过模拟车致振动在大地中及大地与建筑物间的有效传递,实现轮轨-大地-建筑物的一体化耦合动力分析。以TOD核心区一与站房结构共建的酒店建筑为例,进行城际铁路和地铁列车下穿运行引起酒店的振动响应分析,将酒店车致振动影响的结果,与5种半经验半理论公式进行对比验证。研究结果表明,分析方法得到的结果与半经验半理论公式计算结果相比,地铁线路上方测点的差异值在-6.6~+3.5 dB范围内,城际铁路线上方测点差异值在-14.0~-2.6 dB范围内;基于车-轨耦合模型构建的三维耦合动力学模型可以实现TOD区地表建筑物车致振动的定量化有效计算。 展开更多
关键词 tod 地铁 城际铁路 酒店 车致振动
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城市级轨道交通站域TOD效能评价与优化策略——以成都市为例 被引量:1
18
作者 单锐睿 姚楚钺 +1 位作者 李怡然 于洋 《城市建筑》 2025年第4期79-81,共3页
文章采用Python爬取成都市10个城市级轨道交通站点的POI数据,通过遥感影像解译等方法构建数据库,运用模糊层次分析法建立评价模型,从交通服务、开发水平和联系水平三个维度进行量化评估。研究发现,站域TOD效能存在显著的空间差异,据此... 文章采用Python爬取成都市10个城市级轨道交通站点的POI数据,通过遥感影像解译等方法构建数据库,运用模糊层次分析法建立评价模型,从交通服务、开发水平和联系水平三个维度进行量化评估。研究发现,站域TOD效能存在显著的空间差异,据此提出针对性优化策略,以期为轨道交通站域发展提供参考。 展开更多
关键词 城市级地铁站 tod效能 空间统计 GIS 优化策略
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TOD结合生活圈的参数化算法——以兰州火车站片区城市设计为例
19
作者 史晋 唐相龙 《华中建筑》 2025年第9期110-115,共6页
在当前城市高质量发展的背景下,该文结合TOD与生活圈的概念算法对当前兰州火车站片区进行优化设计。结果表明站区的交通可达性与用地布局不平衡,应建设东西向的交通设施缓解其交通压力,转移南北方向商业设施到土地价值高的地段,重点优... 在当前城市高质量发展的背景下,该文结合TOD与生活圈的概念算法对当前兰州火车站片区进行优化设计。结果表明站区的交通可达性与用地布局不平衡,应建设东西向的交通设施缓解其交通压力,转移南北方向商业设施到土地价值高的地段,重点优化火车站东西沿线街道的建筑立面;在规划中科学进行价值判断,结合环境容量分析进行用地功能结构调整;政府应提供制度及政策保障多元主体利益以及方案的有效实施。研究拓展了TOD理论,可为轨道站点区域的高质量城市更新提供参数化方案的参考。 展开更多
关键词 tod 生活圈 参数化城市设计 环境容量 火车站片区 兰州市
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数实融合趋势下TOD空间实践的机遇、挑战与转型路径
20
作者 万融 卢峰 陈力然 《建筑师》 2025年第4期96-102,共7页
数字时代正推动着实体与数字的深度融合,这一趋势不仅在空间形态上重塑了TOD站点地区的形态、要素和建构模式,更为TOD空间实践者提供了运用数字技术来突破传统分析局限、明确建设要点、构建有效营建路径的新契机。本文在梳理传统实体营... 数字时代正推动着实体与数字的深度融合,这一趋势不仅在空间形态上重塑了TOD站点地区的形态、要素和建构模式,更为TOD空间实践者提供了运用数字技术来突破传统分析局限、明确建设要点、构建有效营建路径的新契机。本文在梳理传统实体营建导向下TOD空间实践的惯性逻辑的基础上,剖析了数字与实体环境融合对其带来的机遇与挑战,包括实体圈层结构的破界与重构、数字要素的涌现与实体要素效能的减退、建构模式的拓展与新解,并就此提出基于数字技术支持的转型路径:1)基于人流实时追踪来即时认知微观空间发展;2)基于多源异构数据来全面探析数字-实体要素指标;3)基于复杂归因分析来理性研判多元建构路径,以期为未来TOD空间实践提供思路借鉴。 展开更多
关键词 数实融合趋势 公共交通导向发展(tod) 空间载体 工作内容 行动路径
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