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基于TC264D的双车跟随智能车控制系统设计
1
作者
徐昊洋
程海豫
颜斌
《电子制作》
2025年第23期44-49,共6页
本文设计并实现了一种基于英飞凌TC264D微控制器的双车跟随智能车控制系统。该系统采用前后车协同控制策略,前车通过总钻风摄像头采集赛道信息并提取中线路径,后车通过摄像头识别前车搭载的红外信号实现跟随。硬件系统以TC264D为核心,...
本文设计并实现了一种基于英飞凌TC264D微控制器的双车跟随智能车控制系统。该系统采用前后车协同控制策略,前车通过总钻风摄像头采集赛道信息并提取中线路径,后车通过摄像头识别前车搭载的红外信号实现跟随。硬件系统以TC264D为核心,集成电机驱动、编码器测速、陀螺仪姿态检测等模块,并引入负压风扇系统增强轮胎抓地力。软件系统采用差比和与固定阈值相结合的图像处理方法,结合动态PID控制算法实现速度与转向的闭环调节。实验结果表明,该系统在复杂赛道环境中具备良好的稳定性与实时性,实现了双车高效、稳定的协同运行。
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关键词
智能车
tc264d
双车跟随
PID控制
图像处理
负压系统
多传感器融合
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职称材料
题名
基于TC264D的双车跟随智能车控制系统设计
1
作者
徐昊洋
程海豫
颜斌
机构
杭州电子科技大学电子信息学院
出处
《电子制作》
2025年第23期44-49,共6页
文摘
本文设计并实现了一种基于英飞凌TC264D微控制器的双车跟随智能车控制系统。该系统采用前后车协同控制策略,前车通过总钻风摄像头采集赛道信息并提取中线路径,后车通过摄像头识别前车搭载的红外信号实现跟随。硬件系统以TC264D为核心,集成电机驱动、编码器测速、陀螺仪姿态检测等模块,并引入负压风扇系统增强轮胎抓地力。软件系统采用差比和与固定阈值相结合的图像处理方法,结合动态PID控制算法实现速度与转向的闭环调节。实验结果表明,该系统在复杂赛道环境中具备良好的稳定性与实时性,实现了双车高效、稳定的协同运行。
关键词
智能车
tc264d
双车跟随
PID控制
图像处理
负压系统
多传感器融合
分类号
TP273.3 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于TC264D的双车跟随智能车控制系统设计
徐昊洋
程海豫
颜斌
《电子制作》
2025
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