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帕博利珠单抗联合TAC化疗方案对三阴性乳腺癌患者术后疗效及血清肿瘤标志物水平的影响
1
作者 刘文志 王振龙 +1 位作者 刘丽颖 李蜀凤 《妇儿健康导刊》 2025年第15期87-90,99,共5页
目的 探讨帕博利珠单抗联合TAC化疗方案对三阴性乳腺癌患者术后疗效及血清肿瘤标志物水平的影响。方法 选取2022年1月至2023年12月吉林省肿瘤医院收治的68例三阴性乳腺癌患者,按照随机数字表法分为两组。对照组(n=34)采用TAC化疗方案治... 目的 探讨帕博利珠单抗联合TAC化疗方案对三阴性乳腺癌患者术后疗效及血清肿瘤标志物水平的影响。方法 选取2022年1月至2023年12月吉林省肿瘤医院收治的68例三阴性乳腺癌患者,按照随机数字表法分为两组。对照组(n=34)采用TAC化疗方案治疗,观察组(n=34)在对照组基础上联合帕博利珠单抗治疗。比较两组临床疗效[客观缓解率(ORR)、疾病控制率(DCR)]、免疫功能指标、血清肿瘤标志物水平以及不良反应发生情况。结果 观察组ORR和DCR均高于对照组(P<0.05)。与治疗前比较,两组治疗后CD3^(+)、CD4^(+)水平均升高,CD8+及血清癌胚抗原(CEA)、糖类抗原125(CA125)、糖类抗原153(CA153)水平均降低,且与对照组比较,观察组CD3^(+)、CD4^(+)水平更高,CD8^(+)以及血清CEA、CA125、CA153水平更低(P<0.05)。两组各项不良反应发生率比较无差异(P>0.05)。结论 帕博利珠单抗联合TAC化疗方案能提高三阴性乳腺癌患者术后疗效,提升机体免疫功能,并改善血清肿瘤标志物水平。 展开更多
关键词 帕博利珠单抗 tac化疗方案 三阴性乳腺癌 血清肿瘤标志物
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列车自主运行系统(TACS)一体化车辆段研究 被引量：1
2
作者 戎志立 《智能建筑与智慧城市》 2025年第2期165-167,共3页
列车自主运行系统(TACS)一体化车辆段研究的关键技术为将车辆段纳入正线信号系统统一管理,车辆段OC和正线OC系统功能的协同整合,车辆段内的列车精确定位和追踪运行,列车车次号在车辆段和正线的统一管理。文章介绍了TACS一体化车辆段在... 列车自主运行系统(TACS)一体化车辆段研究的关键技术为将车辆段纳入正线信号系统统一管理,车辆段OC和正线OC系统功能的协同整合,车辆段内的列车精确定位和追踪运行,列车车次号在车辆段和正线的统一管理。文章介绍了TACS一体化车辆段在工程应用中的主要应用方案、运营场景。 展开更多
关键词 轨道交通 列车自主运行系统(tacS) 一体化车辆段 设计方案 运营场景 工程应用
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TaC抑制剂在WC-Co基硬质合金中应用的研究进展 被引量：1
3
作者 朱宝山 程祥 +2 位作者 谢小龙 叶育伟 陈颢 《江西冶金》 2025年第3期234-242,共9页
WC-Co基硬质合金在成分一定的情况下,通过添加抑制剂减小晶粒尺寸是提升合金综合性能的一种有效且常用的方法。本文围绕TaC抑制剂在WC-Co基硬质合金中应用的研究进展,综述了TaC抑制剂对WC-Co基硬质合金晶粒尺寸、晶界结构、合金性能(物... WC-Co基硬质合金在成分一定的情况下,通过添加抑制剂减小晶粒尺寸是提升合金综合性能的一种有效且常用的方法。本文围绕TaC抑制剂在WC-Co基硬质合金中应用的研究进展,综述了TaC抑制剂对WC-Co基硬质合金晶粒尺寸、晶界结构、合金性能(物理性能、化学性能、力学性能)的影响,总结了TaC的抑制机理。最后,本文对TaC在WC-Co基硬质合金中应用的未来研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 tac抑制剂 WC-Co基硬质合金 晶粒尺寸 组织结构 性能
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小鼠杏仁中央核Tac1神经元在急性痛模型中的变化
4
作者 张颖宁 寇珍珍 蔡志平 《包头医学院学报》 2025年第5期53-57,共5页
目的:探讨急性痛模型小鼠杏仁中央核(central amygdala,CeA)中速激肽1(tachykinin 1,Tac1)神经元的变化。方法:选用雄性C57BL/6小鼠制备急性痛模型,采用随机数字表法分为对照组[生理盐水(Saline)组]、福尔马林(Formalin)组和辣椒素(caps... 目的:探讨急性痛模型小鼠杏仁中央核(central amygdala,CeA)中速激肽1(tachykinin 1,Tac1)神经元的变化。方法:选用雄性C57BL/6小鼠制备急性痛模型,采用随机数字表法分为对照组[生理盐水(Saline)组]、福尔马林(Formalin)组和辣椒素(capsaicin,Cap)组。Formalin组和Cap组小鼠左后足底分别注射20μL Formalin或Cap,对照组注射等体积Saline。造模成功2 h后,观察小鼠CeA内c-FOS的阳性表达,免疫荧光组化法观察CeA Tac 1神经元在两种急性痛模型中的激活情况,采集图像并对神经元进行计数分析。结果:Formalin组和Cap组中CeA内激活的c-FOS阳性神经元数量均高于对照组(P<0.0001),Formalin组的c-FOS阳性神经元高于Cap组(P<0.01);Formalin组和Cap组中,CeA^(Tac1)神经元中c-FOS/tdTomato双标神经元的比例分别是(3.50±0.71)%和(1.10±0.32)%,Formalin组高于Cap组(P<0.0001)。结论:CeA^(Tac1)神经元在两种急性痛的刺激下均可被激活,CeA^(Tac1)神经元参与急性痛觉的传导,并且在Formalin刺激下CeA^(Tac1)神经元中c-FOS表达更明显。 展开更多
关键词 小鼠 杏仁中央核 tac1神经元 急性痛
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机床导轨表面激光熔覆FeCoCrNi-TaC高熵合金复合熔覆层组织及耐磨性
5
作者 刘志 张铮 +1 位作者 孙超臣 祁峰 《应用激光》 北大核心 2025年第6期33-40,共8页
为提升机床导轨表面硬度、耐磨性及使用寿命,采用激光熔覆技术在机床导轨表面激光熔覆FeCoCrNi-TaC高熵合金复合熔覆层。分别对FeCoCrNi-TaC高熵合金复合熔覆层的金相组织形貌、微观形貌、元素分布、相组成、显微硬度及摩擦磨损性能进... 为提升机床导轨表面硬度、耐磨性及使用寿命,采用激光熔覆技术在机床导轨表面激光熔覆FeCoCrNi-TaC高熵合金复合熔覆层。分别对FeCoCrNi-TaC高熵合金复合熔覆层的金相组织形貌、微观形貌、元素分布、相组成、显微硬度及摩擦磨损性能进行研究。结果表明,通过TaC陶瓷颗粒强化后的复合熔覆层的相组成为FCC相及TaC相。结合元素分布结果,除块状TaC陶瓷颗粒,在枝晶间区域形成了富含Ta元素的共晶碳化物。块状TaC陶瓷颗粒和富Ta共晶碳化物共同提升了复合熔覆层的显微硬度及耐磨性。复合熔覆层的显微硬度约为637.2HV±8.3HV,约为201不锈钢基体的3倍。复合熔覆层的平均摩擦系数为0.412,比磨损率为3.59×10^(-6)mm^(3)/(N·m),磨损机理为磨粒磨损,复合熔覆层的耐磨性明显优于201不锈钢基体。综上,采用激光熔覆技术在机床导轨表面制备FeCoCrNi-TaC高熵合金复合熔覆层可显著提升机床导轨的硬度、耐磨性及使用寿命。 展开更多
关键词 激光熔覆 机床导轨 复合熔覆层 耐磨性 tac
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基于道岔资源的TACS折返效率分析仿真 被引量：1
6
作者 张绍围 张成国 +1 位作者 潘亮 杨丽 《铁道通信信号》 2025年第4期75-80,共6页
因进路计轴区段的占用/出清等限制,CBTC系统站后折返能力存在瓶颈。TACS突破了联锁进路限制、精简了系统架构、弱化了轨旁设备,是信号系统新的发展方向,故深入研究TACS折返效率,以进一步提高系统性能和运营效率。着重分析TACS道岔区段... 因进路计轴区段的占用/出清等限制,CBTC系统站后折返能力存在瓶颈。TACS突破了联锁进路限制、精简了系统架构、弱化了轨旁设备,是信号系统新的发展方向,故深入研究TACS折返效率,以进一步提高系统性能和运营效率。着重分析TACS道岔区段线路资源申请过程和特点、线路资源管理特殊场景及建模过程;以蓝村路站折返作业为例,分析对比TACS、CBTC折返作业过程中线路资源申请、释放的区别;结合上海4号线实际土建参数和车辆参数,进行系统折返能力仿真验证。结果表明,TACS系统折返能力相较于传统CBTC系统提升了18%,有效提高了系统站后折返效率。 展开更多
关键词 列车自主运行系统 基于通信的列车控制系统 道岔资源 线路资源管理 折返效率 仿真分析
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基于TACS系统的城市轨道交通行车组织优化研究
7
作者 吕秀江 舒凡 +2 位作者 安宇 褚衍超 胡可姗 《时代汽车》 2025年第14期157-159,共3页
文章针对城市轨道交通行车组织面临的高密度运行、复杂客流需求和多线网络协同等挑战,探索了基于TACS系统的行车组织优化方法。研究首先分析了TACS系统的技术特点及其在轨道交通中的应用优势,然后识别了当前行车组织中存在的传统调度局... 文章针对城市轨道交通行车组织面临的高密度运行、复杂客流需求和多线网络协同等挑战,探索了基于TACS系统的行车组织优化方法。研究首先分析了TACS系统的技术特点及其在轨道交通中的应用优势,然后识别了当前行车组织中存在的传统调度局限性、应急调度能力不足等问题。在此基础上,提出了包括智能运行图编制、客流预测驱动的动态排班、多目标调度决策支持和人机协同调度模式等优化方案,并建立了相应的效能评估体系。实际应用表明,基于TACS系统的行车组织优化能有效提升准点率、降低能耗、改善乘客体验,为城市轨道交通高效运营提供了新思路。 展开更多
关键词 tacS系统 城市轨道交通 行车组织 实时调度 优化方案
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TACS 系统对城市轨道交通安全的影响研究
8
作者 徐靖昊 张清波 +2 位作者 孟亚楠 巩圣亮 褚衍超 《时代汽车》 2025年第13期190-192,共3页
伴随城市规模的延续扩张与公共出行需求的猛烈攀升,城市轨道交通的安全运营面对尤为高的标准与多重挑战。作为一种崭新的信号与运转控制方式,TACS系统正循序应用于地铁与轻轨等范围,并被视为提高行车安全与运力效率的关键技术支柱。它... 伴随城市规模的延续扩张与公共出行需求的猛烈攀升,城市轨道交通的安全运营面对尤为高的标准与多重挑战。作为一种崭新的信号与运转控制方式,TACS系统正循序应用于地铁与轻轨等范围,并被视为提高行车安全与运力效率的关键技术支柱。它依托多源数据的同步监测、自动化的列车管控与智能化分析算法,格外突出的是它在列车追踪、故障处置和交通协调管理等方面所带来的优化。若要在硬件架构、算法模型与应急预案等领域协同推进,并令TACS系统在多变环境下维持高水准的可靠性与可拓展性,探讨这一议题的重点正是城市轨道交通运营部门与研究人员所共同关心的内容。基于对现有文献与工作实务的整合,文章将梳理TACS系统在运用中所遇到的难题与障碍,并研究其在行车安全保障和效率增进层面的综合作用与方针,希冀能为城市轨道交通的可长久发展提供有益借鉴。 展开更多
关键词 tacS系统 城市轨道 行车安全 智能控制
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基于TACS的城市轨道交通调度系统应急响应策略研究
9
作者 肖熙恩 李超 +2 位作者 姜在鹏 孙健 包国航 《时代汽车》 2025年第16期22-24,共3页
基于通信的列车自主控制系统(TACS)通过提升列车智能化水平,为调度系统应急响应提供了新的技术支撑。文章通过分析城市轨道交通突发事件的类别与危害,探讨TACS系统在提升应急响应效率、资源调配能力及信息共享水平等方面的作用,并提出... 基于通信的列车自主控制系统(TACS)通过提升列车智能化水平,为调度系统应急响应提供了新的技术支撑。文章通过分析城市轨道交通突发事件的类别与危害,探讨TACS系统在提升应急响应效率、资源调配能力及信息共享水平等方面的作用,并提出针对性的优化策略,以期为城市轨道交通调度系统的应急管理体系完善提供理论参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 tacS系统 应急响应 突发事件
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城市轨道TACS系统在运营调度中的安全性分析
10
作者 杨天宇 肖熙恩 +2 位作者 李超 姜在鹏 孙健 《时代汽车》 2025年第16期178-180,共3页
随着城市轨道交通智能化发展,基于车车通信的列车自主运行系统(TACS)成为提升运营效率的关键技术。然而,TACS系统的复杂性与高度集成化特征,使其在运营调度中面临多重安全风险。文章以TACS系统的安全性为核心,从系统构成与功能出发,分... 随着城市轨道交通智能化发展,基于车车通信的列车自主运行系统(TACS)成为提升运营效率的关键技术。然而,TACS系统的复杂性与高度集成化特征,使其在运营调度中面临多重安全风险。文章以TACS系统的安全性为核心,从系统构成与功能出发,分析其在通信、设备、人为操作及外部环境四个维度的潜在安全风险,并提出针对性应对策略。通过系统性风险识别与策略优化,为提升城市轨道TACS系统的安全性与可靠性提供理论支持,助力轨道交通智能化转型。 展开更多
关键词 tacS 运营调度 轨道 安全风险
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城市轨道TACS调度系统应急处理能力提升研究
11
作者 包国航 迟昊 +2 位作者 杨天宇 肖熙恩 李超 《时代汽车》 2025年第18期16-18,共3页
随着城市轨道交通规模的扩大和运营复杂性的增加,列车自动控制(TACS)调度系统的应急处理能力成为保障运营安全与效率的关键。文章从城市轨道TACS调度系统的应急需求出发,分析当前系统在技术、设备、管理及外部环境层面存在的应急处理问... 随着城市轨道交通规模的扩大和运营复杂性的增加,列车自动控制(TACS)调度系统的应急处理能力成为保障运营安全与效率的关键。文章从城市轨道TACS调度系统的应急需求出发,分析当前系统在技术、设备、管理及外部环境层面存在的应急处理问题,并提出针对性的改进策略。通过完善应急预案体系、加强人员培训、优化技术支持和资源管理,可提升系统的应急响应能力,为城市轨道交通的高质量发展提供理论支撑和实践参考。 展开更多
关键词 城市 轨道交通 tacS 应急处理 应急预案
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城市轨道交通既有线信号系统基于TACS更新改造的研究
12
作者 秦吕 《价值工程》 2025年第22期5-7,共3页
城市轨道交通既有线信号系统到了更新改造大修年限,了解了基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)、全自动运行系统(FAO)以及基于车车通信的列车自主运行系统(TACS),从提升主系统列车定位技术角度,重点研究介绍了TACS改造既有线的几种方... 城市轨道交通既有线信号系统到了更新改造大修年限,了解了基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)、全自动运行系统(FAO)以及基于车车通信的列车自主运行系统(TACS),从提升主系统列车定位技术角度,重点研究介绍了TACS改造既有线的几种方案思路,可以借鉴并应用于后续既有线系统改造中。 展开更多
关键词 既有线 更新改造 基于车车通信的列车自主运行系统(tacS) 列车定位
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帕妥珠单抗联合TAC化疗方案治疗HER2阳性乳腺癌患者的效果
13
作者 马培玲 王文文 +1 位作者 张晓丹 刘宏宇 《中国民康医学》 2025年第19期46-48,65,共4页
目的:观察帕妥珠单抗联合TAC(表柔比星+环磷酰胺+多西他赛)化疗方案治疗人表皮生长因子受体2(HER2)阳性乳腺癌患者的效果。方法:回顾性分析2021年1月至2024年1月该院收治的94例HER2阳性乳腺癌患者的临床资料,根据治疗方法不同将其分为... 目的:观察帕妥珠单抗联合TAC(表柔比星+环磷酰胺+多西他赛)化疗方案治疗人表皮生长因子受体2(HER2)阳性乳腺癌患者的效果。方法:回顾性分析2021年1月至2024年1月该院收治的94例HER2阳性乳腺癌患者的临床资料,根据治疗方法不同将其分为对照组和观察组各47例。对照组采用TAC化疗方案治疗,观察组在对照组基础上联合帕妥珠单抗治疗。比较两组客观缓解率,治疗前后肿瘤标志物[糖类抗原15-3(CA15-3)、前列腺特异性抗原(PSA)、癌胚抗原(CEA)]、T细胞亚群指标(CD3^(+)、CD4^(+)、CD4^(+)/CD8^(+))水平,以及不良反应发生率。结果:观察组客观缓解率为51.06%(24/47),高于对照组的29.79%(14/47),差异有统计学意义(P<0.05);治疗后,两组CA15-3、PSA、CEA水平均低于治疗前,且观察组低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组CD3^(+)、CD4^(+)、CD4^(+)/CD8^(+)水平均低于治疗前,但观察组高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组骨痛、肌痛、白细胞减少、脱发、胃肠反应等不良反应发生率比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论:帕妥珠单抗联合TAC化疗方案治疗HER2阳性乳腺癌患者,可提高客观缓解率,降低肿瘤标志物水平,增强免疫功能,效果优于单纯TAC化疗方案治疗。 展开更多
关键词 乳腺癌 帕妥珠单抗 tac化疗方案 T细胞亚群 肿瘤标志物 不良反应
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酸碱性物质对光致变色TAC膜的光致变色行为影响及其性能研究
14
作者 申亚倩 田超 +2 位作者 杨志会 尤杰 杨丹琦 《信息记录材料》 2025年第11期27-29,共3页
光致变色三醋酸纤维素酯(TAC)膜在高端时尚偏光眼镜中有着重要应用。为了更深入地了解光致变色TAC膜的变色行为如何受外界因素的影响,本文对酸碱性物质对变色行为的影响进行了深入研究。以二氯甲烷∶甲醇=92∶8(体积比)双组分为光致变色... 光致变色三醋酸纤维素酯(TAC)膜在高端时尚偏光眼镜中有着重要应用。为了更深入地了解光致变色TAC膜的变色行为如何受外界因素的影响,本文对酸碱性物质对变色行为的影响进行了深入研究。以二氯甲烷∶甲醇=92∶8(体积比)双组分为光致变色TAC膜混合溶剂,探究酸性、碱性物质(以乙酸、三乙醇胺为例)在不同添加比例下,对其光致变色行为及耐疲劳性能的影响。实验表明:在酸碱条件下,光致变色TAC膜变褪色性能下降,酸性/碱性越强,变褪色性能越差,但对其耐疲劳性能影响不大。 展开更多
关键词 光致变色 变褪色 耐疲劳 三醋酸纤维素酯(tac)膜
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延长TAC薄膜在线添加AB剂周期的研究
15
作者 要文通 王秋玲 刘蒙 《信息记录材料》 2025年第7期18-20,共3页
毛面剂(AB剂)是三醋酸纤维素酯薄膜(TAC薄膜)在生产过程中广泛采用的一种添加剂,在线添加AB剂技术可解决TAC薄膜吸潮形变压痕、制成的偏光片翘曲等问题。在TAC薄膜生产过程中,利用在线添加方式加入AB液,刚开始生产正常,产品表观合格。... 毛面剂(AB剂)是三醋酸纤维素酯薄膜(TAC薄膜)在生产过程中广泛采用的一种添加剂,在线添加AB剂技术可解决TAC薄膜吸潮形变压痕、制成的偏光片翘曲等问题。在TAC薄膜生产过程中,利用在线添加方式加入AB液,刚开始生产正常,产品表观合格。生产约24 h后,过滤压力急剧上升,TAC薄膜上的点状弊病增多,产品不合格,无法确保TAC薄膜连续稳定生产,亟须解决在线添加AB剂周期短的问题。本文通过梳理影响AB剂在线添加周期的因素,验证了原材料R972比表面积指标对研磨效果的影响,通过对比,优选AB剂比表面积在102~106 m2/g的采购标准,并配合相应的最优研磨工艺条件,达到本分散要求。对3个型号的过滤芯从时长和过滤效果两方面进行验证,最终以骨架为316 L材质的过滤芯为佳,金属骨架能够增加过滤芯的挺直度,防止在使用过程中因压力增加而发生形变,确保了过滤效果,有效延长了在线添加AB剂的周期。 展开更多
关键词 三醋酸纤维素酯薄膜(tac薄膜) AB剂 在线添加周期
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基于TACS和CBTC系统融合的轨旁资源管理方案
16
作者 张冲 陈绍文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第9期226-232,238,共8页
[目的]传统信号系统采用进路的方式管理轨旁资源并基于进路计算移动授权;而TACS(列车自主运行系统)通过列车为主体进行资源管理,效率更高。为实现列车在不同制式的线路上互通运行,有必要基于TACS和CBTC(基于通信的列车控制)系统融合提... [目的]传统信号系统采用进路的方式管理轨旁资源并基于进路计算移动授权;而TACS(列车自主运行系统)通过列车为主体进行资源管理,效率更高。为实现列车在不同制式的线路上互通运行,有必要基于TACS和CBTC(基于通信的列车控制)系统融合提出新的资源管理方案。[方法]轨旁资源管理主要包含轨旁资源申请、联锁条件检查及方向锁闭、信号逻辑开放等阶段。基于轨旁资源管理设备的功能,按资源竞争场景和资源死锁场景,从资源共享及资源独享特性出发,详细阐述了各阶段的资源管理条件及管理内容。[结果及结论]新的资源管理方案通过轨旁资源方向属性及相关联锁条件,可有效规避正面冲突、侧面冲突等风险,与传统列车运行控制系统相比,新资源管理方案的安全性显著提高。结合信号机控制,该方案可满足TACS和CBTC系统间的兼容,还可有效规避多列车在同一道岔处由于运行任务并发而造成的运行死锁,确保运行效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 列车运行控制 资源管理 列车自主运行系统 移动授权
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TACS自主创新引领新质生产力,赋能轨道交通高质量发展 被引量：2
17
作者 吴昊 ZHANG Liman 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期I0001-I0001,360,共2页
TACS(列车自主运行系统)是指以列车为核心,采用资源管理理念,基于车车通信,以信号系统与车辆深度融合为特征,实现列车运行方式由自动化向自主化转变的一种全新系统制式。2024年4月26日,TACS示范工程——青岛地铁6号线开通,标志着采用以... TACS(列车自主运行系统)是指以列车为核心,采用资源管理理念,基于车车通信,以信号系统与车辆深度融合为特征,实现列车运行方式由自动化向自主化转变的一种全新系统制式。2024年4月26日,TACS示范工程——青岛地铁6号线开通,标志着采用以列车为核心、以资源交互为基础的新型列车控制系统已进入商用阶段。 展开更多
关键词 资源管理理念 列车控制系统 tacS 系统制式 深度融合 轨道交通 青岛地铁 自主化
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中运量城市轨道交通应用TACS信号系统研究 被引量：5
18
作者 刘鲁岳 李鹏 +2 位作者 喻奇 崔德慈 杜文文 《现代城市轨道交通》 2024年第5期66-70,共5页
目前国内城市轨道交通信号系统大多采用基于车地通信技术的CBTC,该系统存在轨旁设备多、维保工作量大和故障率偏高等问题。随着技术的发展及国内城市轨道交通运营需求的改变,基于车车通信技术的TACS应运而生。文章首先对TACS的架构组成... 目前国内城市轨道交通信号系统大多采用基于车地通信技术的CBTC,该系统存在轨旁设备多、维保工作量大和故障率偏高等问题。随着技术的发展及国内城市轨道交通运营需求的改变,基于车车通信技术的TACS应运而生。文章首先对TACS的架构组成与功能特点进行介绍,并与CBTC进行对比分析,阐明TACS的技术优势。其次,结合既有线路升级需求和信号系统改造的重难点,提出TACS工程应用实施思路,并以芜湖市轨道交通2号线为例,对中运量城市轨道交通既有CBTC改造为TACS所涉及的工程内容进行详细描述,分析改造工程实施的可行性。TACS系统作为CBTC的升级版,未来在城市轨道交通领域应用前景广阔。 展开更多
关键词 城市轨道交通 tacS 信号系统 工程应用
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柯乐猪TAC3R基因SNP位点鉴定及其对繁殖性状的影响 被引量：1
19
作者 曾辅琴 谭元成 +7 位作者 黄雯 王春源 向进 吴燕 蒙炳盛 孟忠名 魏婷 张依裕 《南方农业学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1502-1509,共8页
【目的】探究速激肽受体3基因(TAC3R)单核苷酸多态性(SNP)位点与柯乐猪繁殖性能的关联性,筛选出与繁殖性状相关的遗传标记,为加速柯乐猪的品种改良提供技术支撑。【方法】选取195头2胎以上的健康经产柯乐猪为研究对象,运用Sanger直接测... 【目的】探究速激肽受体3基因(TAC3R)单核苷酸多态性(SNP)位点与柯乐猪繁殖性能的关联性,筛选出与繁殖性状相关的遗传标记,为加速柯乐猪的品种改良提供技术支撑。【方法】选取195头2胎以上的健康经产柯乐猪为研究对象,运用Sanger直接测序法鉴定TAC3R基因SNP位点,利用SHEsisPlus计算各SNP位点的群体遗传参数,并以SPSS 22.0中的一般线性模型(GLM)分析SNP位点基因型和双倍型对柯乐猪5个繁殖指标的遗传效应。【结果】在柯乐猪TAC3R基因上共检测到5个SNPs位点:g.117686266T>C、g.117686381A>G、g.117686384A>G、g.117688503T>C和g.117688518T>C。g.117686381A>G位点与g.117686384A>G位点间完全连锁,g.117688503T>C位点与g.117686266T>C、g.117686381A>G和g.117686384A>G位点间不存在连锁关系,而其他各SNP位点间均存在强连锁不平衡关系。5个SNPs位点联合共检测到5种单倍型和10种双倍型,单倍型中以H5的频率最高(0.433)、H2的频率最低(0.059),双倍型中以H3H5的频率最高(0.221)、H1H4的频率最低(0.031)。5个SNPs位点在柯乐猪群体中均呈中度多态性(0.25<PIC<0.50),且其基因型分布均未偏离Hardy-Weinberg平衡(χ^(2)-HWE<5.991)。g.117688503T>C位点显著影响窝均产仔数和断奶仔猪数,TT基因型个体的窝均产仔数和断奶仔猪数显著高于CC基因型个体;g.117688518T>C位点显著影响断奶仔猪数,CC基因型个体显著高于TT基因型个体。柯乐猪TAC3R基因SNP位点双倍型与其繁殖性状的关联分析发现,H2H4型为窝均产仔数、窝均产活仔数和窝断奶仔猪数3个指标的最优双倍型,H1H3型为平均断奶重指标的最优双倍型。【结论】在柯乐猪TAC3R基因上检测到5个SNPs位点,其中g.117688503T>C和g.117688518T>C位点对柯乐猪的繁殖性能有显著影响。TAC3R基因可作为柯乐猪繁殖性状的候选基因,双倍型H2H4可作为分子标记辅助选择的参考。 展开更多
关键词 柯乐猪 tac3R基因 SNP位点 繁殖性状 关联性
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化学气相沉积生长TaC涂层的高通量热力学分析 被引量：1
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作者 孙清云 陈辉 +1 位作者 李士栋 张翅腾飞 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第4期11-19,38,共10页
为指导半导体高温炉构件用高纯TaC涂层的生长调控,采用Thermo-calc软件开展TaC涂层生长过程的高通量热力学模拟计算,研究了沉积温度、压强和前驱体组分比对原料利用效率和TaC涂层纯度等指标的影响。模拟结果表明,在“TaCl_(5)+C_(3)H_(6... 为指导半导体高温炉构件用高纯TaC涂层的生长调控,采用Thermo-calc软件开展TaC涂层生长过程的高通量热力学模拟计算,研究了沉积温度、压强和前驱体组分比对原料利用效率和TaC涂层纯度等指标的影响。模拟结果表明,在“TaCl_(5)+C_(3)H_(6)+H_(2)”体系中,X(Ta)∶X(C)(摩尔分数比)决定了产物的物相组成,X(H)∶X(C)决定了高纯TaC涂层的形成窗口。当X(Ta)∶X(C)<1时,可以获得高质量TaC涂层,涂层中的主要杂质为游离碳,可以通过提高气氛中氢气的浓度来消除涂层中的游离碳杂质。根据模拟分析结果,推荐的反应窗口为:X(Ta)∶X(C)为0.8~1.0且X(H)∶X(C)≥400,沉积温度为1800~2100 K,沉积压强为5000~10000 Pa,可获得高纯度(>99%)和高原料利用率(>99%)的TaC涂层。 展开更多
关键词 热力学 化学过程 tac 沉积物 涂层
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