基于多目标蜣螂算法优化概率神经网络的联合收割机故障诊断

1

作者 杨小强 刘波 刘金仙 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第5期845-850,共6页

针对国内农业机械领域存在的联合收割机诊断技术起步较晚、精度不足等问题,提出一种多目标蜣螂算法与概率神经网络融合的诊断方法。首先构建多目标蜣螂算法,通过Tent混沌映射初始化传统蜣螂算法的种群,同时引入了t分布扰动策略和Levy飞... 针对国内农业机械领域存在的联合收割机诊断技术起步较晚、精度不足等问题,提出一种多目标蜣螂算法与概率神经网络融合的诊断方法。首先构建多目标蜣螂算法,通过Tent混沌映射初始化传统蜣螂算法的种群,同时引入了t分布扰动策略和Levy飞行机制,进而平衡算法的全局、局部搜索速率,增强对复杂问题的求解能力。然后通过多目标蜣螂算法对概率神经网络的平滑因子进行自适应调整,提高模型的泛化能力和稳定性,更好地表征特征与模式间的关系。最终将建立的MTDBO-PNN模型应用于联合收割机的故障诊断,经过与其他常用方法的对比验证,表明该方法在诊断时间和精度上均有一定的优势。 展开更多

关键词 联合收割机 蜣螂算法 t分布扰动 Levy飞行 概率神经网络 故障诊断

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超高速低真空管道磁浮运控双主宕机问题研究

2

作者 石贺 李少伟 +2 位作者 王松林 张鹏举 王爽 《铁路通信信号工程技术》 2025年第9期14-20,共7页

运控系统是保障超高速低真空管道磁浮系统(简称高速飞车)安全运行的核心控制系统,通常会引入冗余机制,但同时需关注由此带来的双主系问题。基于山西全尺寸试验线联调时出现的运控系统双主宕机案例,系统分析其冗余机制原理及故障背景,采... 运控系统是保障超高速低真空管道磁浮系统(简称高速飞车)安全运行的核心控制系统,通常会引入冗余机制,但同时需关注由此带来的双主系问题。基于山西全尺寸试验线联调时出现的运控系统双主宕机案例,系统分析其冗余机制原理及故障背景,采用故障树分析法定位根本原因,结合X射线检测与红墨水染色试验验证故障点位,最终提出设备环境适应性优化、冗余切换方案、工艺改进及运输防护措施,研究成果可为同类工程问题提供技术参考。 展开更多

关键词 低真空管道磁浮 高速飞车 运控系统 双主宕机 故障树分析

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基于改进小龙虾优化算法的三维旅行商问题优化

3

作者 魏晓武 贾志绚 葛丽娜 《洛阳理工学院学报(自然科学版)》 2025年第3期51-58,共8页

解决无人机在三维环境下的旅行商问题时,传统小龙虾算法易陷入局部最优、收敛精度低等不足。融合多策略改进的小龙虾优化算法是在原算法基础上调用Tent混沌映射、莱维飞行策略和自适应t分布变异策略,提高算法的寻优精度。通过仿真试验,... 解决无人机在三维环境下的旅行商问题时,传统小龙虾算法易陷入局部最优、收敛精度低等不足。融合多策略改进的小龙虾优化算法是在原算法基础上调用Tent混沌映射、莱维飞行策略和自适应t分布变异策略,提高算法的寻优精度。通过仿真试验,算法改进后分别与小龙虾算法以及其他算法进行对比,结果表明:改进后的算法在三维旅行商问题求解中效果更佳,最优路径长度缩短了2.88%,证明了该算法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 小龙虾优化算法 三维旅行商 TENT映射 莱维飞行策略 自适应t分布变异

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平尾气动力对T型尾翼飞机气动伺服弹性影响研究

4

作者 吴善强 王诗雨 《民用飞机设计与研究》 2025年第3期26-33,共8页

T型尾翼飞机具有平尾、垂尾在结构和气动方面相互耦合的特点,使其气动弹性分析特别是T型尾翼非定常气动力建模变得复杂。针对T型尾翼飞机的特点,分析了T型尾翼飞机气动伺服弹性特性受平尾非定常气动力影响的特点。通过建立平尾附加的非... T型尾翼飞机具有平尾、垂尾在结构和气动方面相互耦合的特点,使其气动弹性分析特别是T型尾翼非定常气动力建模变得复杂。针对T型尾翼飞机的特点,分析了T型尾翼飞机气动伺服弹性特性受平尾非定常气动力影响的特点。通过建立平尾附加的非定常气动力模型,代入T型尾翼飞机气动伺服弹性计算。通过试飞来验证飞机的气动伺服弹性稳定性,在试飞过程中对舵面施加扫频激励,在合适位置注入激励信号并在同一位置取出反馈信号,利用闭环测试飞机的气动伺服弹性稳定特性。将考虑了平尾附加非定常气动力的理论分析结果和试飞结果以及未考虑平尾附加非定常气动力的理论分析结果进行对比,研究平尾气动力对T型尾翼飞机的气动伺服弹性影响。 展开更多

关键词 T型尾翼 气动伺服弹性力学 自动飞行 非定常气动力

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基于改进蜣螂优化算法的短期光伏发电功率预测研究

5

作者 刘娜 段钰锴 《高技术通讯》 北大核心 2025年第9期1024-1036,共13页

随着“双碳”战略的提出,提高光伏并网稳定性的短期光伏发电功率预测研究成为热点。本文提出了一种基于改进蜣螂优化算法的短期光伏发电功率预测组合模型,该模型以蜣螂优化算法为基础,针对整体搜索能力不足、算法易陷入局部极值等问题... 随着“双碳”战略的提出,提高光伏并网稳定性的短期光伏发电功率预测研究成为热点。本文提出了一种基于改进蜣螂优化算法的短期光伏发电功率预测组合模型,该模型以蜣螂优化算法为基础,针对整体搜索能力不足、算法易陷入局部极值等问题进行了多策略改进,其策略为混沌映射、螺旋搜索策略、Levy飞行、t分布变异策略,有效提升了原始蜣螂优化算法的性能;而长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)与变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)、改进蜣螂优化算法(dung beetle optimizer,DDBO)组合后的VMD-DDBO-LSTM能有效避免分解过程中出现模态混叠现象,在收敛性、鲁棒性和精度方面远胜单一优化模型,实验证明了改进算法与组合模型优势互补的可行性和优越性。 展开更多

关键词 长短期记忆网络 蜣螂优化算法 多策略改进 混沌映射 螺旋搜索策略 Levy飞行 t分布变异策略 变分模态分解

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低速风洞模型自由飞试验飞行控制系统相似准则及模拟方法研究 被引量：8

6

作者 刘志涛 岑飞 +2 位作者 聂博文 范利涛 孙海生 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期693-699,共7页

低速风洞模型自由飞试验技术具有试验成本低、风险低、试验条件可控、试验数据精度高等优点,是支撑新型飞行器研制和新技术验证的重要试验技术。飞行控制系统作为风洞模型自由飞试验平台的核心系统,与原型机的系统相似是保证试验结果反... 低速风洞模型自由飞试验技术具有试验成本低、风险低、试验条件可控、试验数据精度高等优点,是支撑新型飞行器研制和新技术验证的重要试验技术。飞行控制系统作为风洞模型自由飞试验平台的核心系统,与原型机的系统相似是保证试验结果反映原型机稳定与控制特性的关键。从试验相似准则出发,针对飞行控制系统的相似要求进行分析和仿真,研究了其需要满足的相似关系及其模拟方法,分析了飞行控制律相似性转换的方法、系统采样频率的确定以及飞控系统部件动态特性对飞机响应的影响等问题,最后开展了试验验证,验证了飞行控制系统实现以及试验结果应用于原型机飞行稳定与控制响应特性预测的可行性,为低速风洞模型自由飞试验技术的发展与完善提供依据,为其工程化应用奠定基础。 展开更多

关键词 动态风洞试验 模型自由飞 相似准则 飞行控制 飞行品质

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基于T-S模糊模型的航空发动机非线性分布式控制系统故障诊断 被引量：15

7

作者 翟旭升 谢寿生 +3 位作者 苗卓广 彭靖波 张子阳 王磊 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1429-1435,共7页

针对航空发动机非线性分布式控制系统的故障诊断问题,首先提出了一种基于飞行包线划分的航空发动机非线性Takagi-Sugeno(T-S)建模方法,建立了具有网络诱导时延的航空发动机非线性分布式控制系统模型,然后将该系统视为离散切换系统,为其... 针对航空发动机非线性分布式控制系统的故障诊断问题,首先提出了一种基于飞行包线划分的航空发动机非线性Takagi-Sugeno(T-S)建模方法,建立了具有网络诱导时延的航空发动机非线性分布式控制系统模型,然后将该系统视为离散切换系统,为其建立了具有时延补偿功能的故障观测器,给出了使得观测器误差系统渐近稳定的充分条件.故障检测仿真时间为20s,当第12s时,设定系统发生幅值为0.002 5的阶跃型突变故障,仿真结果表明:12s之前,故障观测器保持渐近稳定,当第12s时,残差迅速增大并超过所设定阈值,从而检测到故障的发生. 展开更多

关键词 时延 T-S模糊模型 飞行包线 隶属度函数 故障检测

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T型尾翼布局的垂尾载荷测量技术 被引量：14

8

作者 张海涛 余建虎 +2 位作者 李志蕊 李少鹏 赵燕 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期68-74,共7页

针对T型尾翼布局下平尾影响垂尾载荷的特点,提出了一套适用于T型尾翼布局的垂尾载荷实测试飞方法。该方法通过分析平尾载荷对垂尾的影响,设计平尾非对称校准加载工况,将其引入垂尾载荷方程建模,并使用该垂尾载荷方程测量了某型飞机型号... 针对T型尾翼布局下平尾影响垂尾载荷的特点,提出了一套适用于T型尾翼布局的垂尾载荷实测试飞方法。该方法通过分析平尾载荷对垂尾的影响,设计平尾非对称校准加载工况,将其引入垂尾载荷方程建模,并使用该垂尾载荷方程测量了某型飞机型号合格审定试飞的垂尾飞行载荷。试验结果表明,载荷方程测量误差由5.3%降低到3.14%,平尾不对称弯矩载荷对垂尾弯矩影响显著,偏航机动严重受载状态时可达到垂尾弯矩的57.6%,滚转机动严重受载状态时可达到垂尾弯矩的61.9%。 展开更多

关键词 飞行试验 T型尾翼 载荷测量 应变电桥 载荷方程

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基于飞行包线划分的航空发动机T-S模糊模型辨识 被引量：4

9

作者 王磊 谢寿生 +2 位作者 苗卓广 任立通 张子阳 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1159-1165,共7页

针对航空发动机在建立Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型时运算耗时长和过分依赖学习数据的问题,提出了一种基于飞行包线划分的航空发动机T-S建模方法.通过飞行包线划分和标称点求取确定T-S模型的前件结构;计算各标称点的状态空间模型,将其作... 针对航空发动机在建立Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型时运算耗时长和过分依赖学习数据的问题,提出了一种基于飞行包线划分的航空发动机T-S建模方法.通过飞行包线划分和标称点求取确定T-S模型的前件结构;计算各标称点的状态空间模型,将其作为T-S模型的后件;最后通过对航空发动机发参数据的机器学习完成对模型前件参数的辨识.仿真对比结果表明:该方法缩短了航空发动机T-S模糊模型的建模时间,并使得高压转子和低压转子转速的绝对误差分别小于0.25%,0.10%,保持了辨识精度. 展开更多

关键词 航空发动机 T-S模糊模型 飞行包线 隶属度函数 模型辨识

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空天飞行器再入姿态模糊切换多模型控制 被引量：3

10

作者 钱承山 吴庆宪 +1 位作者 姜长生 王玉惠 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期1912-1916,共5页

针对多模型切换控制在切换边界处的不平滑性,提出了一种模糊切换多模型控制。将其输入空间划分为若干个模糊区域以使区域边界模糊化,在各区域内设计局部T-S模型和控制器。根据所选定的变量将相应的区域控制器切换为全局控制器,由于控制... 针对多模型切换控制在切换边界处的不平滑性,提出了一种模糊切换多模型控制。将其输入空间划分为若干个模糊区域以使区域边界模糊化,在各区域内设计局部T-S模型和控制器。根据所选定的变量将相应的区域控制器切换为全局控制器,由于控制器切换是在模糊了的区域边界处进行的,故保证了切换过程中系统状态轨迹的平滑性。利用该控制方案为空天飞行器设计了再入姿态飞行控制系统,高超声速飞行条件下的仿真实验证明了方法的有效性。 展开更多

关键词 多模型控制 T-S模型 模糊切换 飞行控制

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三轴矢量无人飞行器的创新设计与研究 被引量：3

11

作者 胡瑞 许春霞 +4 位作者 熊乐 盛敬 胡月 Roger Lewis Raman Maiti 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第5期54-59,共6页

为探索三轴及以上矢量动力无人飞行器的研究,基于多轴旋翼和二轴矢量飞行器的飞行原理基础,创新出一种不完全矢量动力驱动模式的三轴矢量无人飞行器。根据设计的尾部矢量动力系统,构建了机体三维模型,并实现了起降、俯仰、横滚、偏航等... 为探索三轴及以上矢量动力无人飞行器的研究,基于多轴旋翼和二轴矢量飞行器的飞行原理基础,创新出一种不完全矢量动力驱动模式的三轴矢量无人飞行器。根据设计的尾部矢量动力系统,构建了机体三维模型,并实现了起降、俯仰、横滚、偏航等四种飞行姿态的平稳变换。通过对飞行器机臂连接管件的承载应力与变形分析:该部件正常工况下的最大承受应力为2.338e-1 MPa,小于使用材料的屈服应力;该部件最大形变量为3.714e-3 mm,材料变形远小于最大变形许可范围值。此外,又对飞行器PID控制策略及其稳定功能进行了可视化处理,依据图像调整飞行参数使得Strength数值保持在1.00附近且波动可控。外场飞行航测表明,三轴矢量飞行器能达到稳定飞行及摄像等预期目的。文中对三轴矢量无人飞行器的设计分析有助于矢量无人飞行器的结构创新及其工程应用研究。 展开更多

关键词 旋翼飞行器 三轴矢量 飞行姿态 T型连接管件 PID

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最少空测采样飞行起落次数设计准则 被引量：6

12

作者 阎楚良 高镇同 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期514-517,共4页

如何经济、科学地确定最少空测采样飞行起落次数，并能保证实测载荷参数数据的可比性与再现性，是目前国内外在编制飞机载荷谱时十分关注的问题。根据ｔ分布理论，按照一定置信度和误差要求，给出了确定飞机最少空测采样飞行起落次数的... 如何经济、科学地确定最少空测采样飞行起落次数，并能保证实测载荷参数数据的可比性与再现性，是目前国内外在编制飞机载荷谱时十分关注的问题。根据ｔ分布理论，按照一定置信度和误差要求，给出了确定飞机最少空测采样飞行起落次数的设计准则，以此作为现场实施空测采样的依据。 展开更多

关键词 载荷参数 最少空测采样 飞行起落次数 设计准则

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基于T-S模糊模型的飞控系统故障诊断研究 被引量：1

13

作者 李洁 姜斌 刘春生 《控制工程》 CSCD 北大核心 2009年第S3期71-73,76,共4页

T-S模糊模型是一种用局部线性化的模型来描述动态非线性系统的方法。针对具有不确定性的非线性系统,研究了基于T-S模糊模型的故障诊断方法。首先设计了一种带有补偿项的模糊观测器,以实际测量输出与模糊观测器输出之差作为残差信号来检... T-S模糊模型是一种用局部线性化的模型来描述动态非线性系统的方法。针对具有不确定性的非线性系统,研究了基于T-S模糊模型的故障诊断方法。首先设计了一种带有补偿项的模糊观测器,以实际测量输出与模糊观测器输出之差作为残差信号来检测系统所发生的故障,并给出一种实现故障估计的算法以及系统稳定性所满足的不等式约束条件。最后针对飞控系统这一典型的非线性系统,以某型歼击机的数学模型为例,利用故障诊断方法对该模型的纵向运动进行了仿真研究,结果表明,提出的故障诊断方法在存在不确定因素的条件下能有效地实现故障的检测与估计。 展开更多

关键词 故障诊断 T-S模糊观测器 飞控系统

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滑翔式高超声速飞行器大包线状态反馈控制 被引量：6

14

作者 罗建军 常江 +2 位作者 王章磊 闵昌万 黄兴李 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期192-199,共8页

研究了基于状态反馈的滑翔式高超声速飞行器控制系统设计方法。首先建立了滑翔式高超声速飞行器的动力学模型并对其耦合特性进行了分析,然后考虑到该飞行器再入过程中存在的扰动、参数大范围变化和强耦合情况,针对一类抗扰动鲁棒控制系... 研究了基于状态反馈的滑翔式高超声速飞行器控制系统设计方法。首先建立了滑翔式高超声速飞行器的动力学模型并对其耦合特性进行了分析,然后考虑到该飞行器再入过程中存在的扰动、参数大范围变化和强耦合情况,针对一类抗扰动鲁棒控制系统,在采用伺服补偿器和基于特征根配置设计的镇定补偿器的基础上,引入状态反馈解耦控制器实现输入输出的近似解耦,得到了一种改进的控制系统结构,设计了滑翔式高超声速飞行器的控制系统。最后,通过定点仿真、参数拉偏仿真及大包线全轨迹飞行仿真,对控制系统的性能进行了检验,校验了控制系统设计方法的有效性。 展开更多

关键词 滑翔式高超声速飞行器 强耦合 大包线 状态反馈解耦 极点配置

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粘虫蛾飞行肌超微结构的研究 被引量：12

15

作者 罗礼智 李光博 《昆虫学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期141-148,共8页

应用电子显微镜对粘虫雌蛾Ｍｙｔｈｉｍｎａｓｅｐａｒａｔａ（Ｗａｌｋｅｒ）飞行（背纵）肌的研究结果表明，其肌原纤维由５００～７００根肌球蛋白丝（粗丝）组成，每根粗丝由６根肌动蛋白丝（细丝）环绕排列成六角形，每根细丝精确... 应用电子显微镜对粘虫雌蛾Ｍｙｔｈｉｍｎａｓｅｐａｒａｔａ（Ｗａｌｋｅｒ）飞行（背纵）肌的研究结果表明，其肌原纤维由５００～７００根肌球蛋白丝（粗丝）组成，每根粗丝由６根肌动蛋白丝（细丝）环绕排列成六角形，每根细丝精确地位于两根粗丝间１／２处，从而使粗丝和细丝的比为１：３。肌节较短，长度约２．２—２．６μｍ。肌原纤维之间充满着线粒体和横管。每个肌节约有线粒体三个，横管二根。线粒体约占肌纤维体积的４０％，而横管为７％。每根横管准确地位于肌节的１／４、３／４处，或Ｚ线和中隔的中央，并与肌质网交接形成二位体（ｄｙａｄｓ）或三位体（ｔｒｉａｄｓ）。肌质网相当不发达，约占肌纤维体积的２．５％。但其分布很有特色，即除了紧贴于肌原纤维周围的由单层液泡组成的肌质网以外，在中隔处还有一层横穿于肌原纤维的肌质网。和其它同步飞行肌的结构和功能分析比较的结果还表明，粘虫蛾飞行肌具有较善于飞行的结构。 展开更多

关键词 粘虫 害虫 飞行肌 超微结构

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无人机全包线模糊鲁棒跟踪控制 被引量：3

16

作者 刘智 王勇 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期762-768,共7页

针对无人机大包线飞行中气动特性大幅变化以及存在参数不确定性和外界干扰等特点,设计全包线模糊鲁棒跟踪控制器.通过模糊c-均值聚类建立逼近全包线动态的模糊T-S(Takagi-Sugeno)模型.基于高度和空速跟踪增广系统,根据保性能控制理论,... 针对无人机大包线飞行中气动特性大幅变化以及存在参数不确定性和外界干扰等特点,设计全包线模糊鲁棒跟踪控制器.通过模糊c-均值聚类建立逼近全包线动态的模糊T-S(Takagi-Sugeno)模型.基于高度和空速跟踪增广系统,根据保性能控制理论,采用广义系统的模糊Lyapunov函数方法,以线性矩阵不等式形式给出全包线模糊鲁棒跟踪控制器参数的约束条件,保证广义系统稳定.并最小化扰动抑制度来优化控制参数.该控制器既降低了控制保守性,又减小了参数求解的复杂度.仿真表明,无人机在整个飞行包线内能够精确地跟踪空速和高度参考指令,对参数不确定和外界干扰具有强鲁棒性. 展开更多

关键词 模糊T-S模型 全包线 广义系统 模糊LYAPUNOV函数 模糊鲁棒跟踪控制

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无人机全包线模糊T-S建模 被引量：1

17

作者 刘智 王勇 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1181-1186,共6页

针对无人机大包线一体化飞行控制要求,提出全包线模糊T-S(Takagi-Sugeno)建模方法.该方法根据非仿射系统的局部线性化原理,将模糊T-S建模转化为仅对模糊规则中隶属度函数的中心和宽度的优化过程,优化的代价函数为模糊T-S模型对无人机全... 针对无人机大包线一体化飞行控制要求,提出全包线模糊T-S(Takagi-Sugeno)建模方法.该方法根据非仿射系统的局部线性化原理,将模糊T-S建模转化为仅对模糊规则中隶属度函数的中心和宽度的优化过程,优化的代价函数为模糊T-S模型对无人机全包线稳定性和操纵性的逼近误差的加权值.基于敏感度逐步扩展前件变量的模糊集以实现全局优化,确定模糊规则的数量和隶属度函数的初值.采用对正则因子启发式调整的Levenberg-Marquardt算法进行快速的局部优化.算例表明,建模算法收敛迅速,所建立的模糊T-S模型采用少量模糊规则实现了对无人机全包线稳定性和操纵性的高精度逼近,适用于无人机全包线一体化控制. 展开更多

关键词 局部线性化 模糊T—S模型 全飞行包线 Levenberg—Marquardt算法

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基于切线飞行的麻雀搜索算法 被引量：5

18

作者 周玉 房倩 +1 位作者 裴泽宣 陈博 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2023年第1期141-146,共6页

为解决在临近全局最优条件下,原始麻雀搜索算法(sparrow search algorithm,SSA)存在种群多样性降低,局部开发能力薄弱导致不容易跳出局部最优点的问题,提出基于切线飞行的麻雀搜索算法(tangent flight sparrow search algorithm,tanSSA... 为解决在临近全局最优条件下,原始麻雀搜索算法(sparrow search algorithm,SSA)存在种群多样性降低,局部开发能力薄弱导致不容易跳出局部最优点的问题,提出基于切线飞行的麻雀搜索算法(tangent flight sparrow search algorithm,tanSSA)。首先,使用自适应t分布策略改进发现者位置更新公式,可以提高麻雀个体的寻优能力,同时防止算法早熟。然后,利用切线搜索算法中切线飞行策略所具有的可以增强算法探索搜索空间能力,且能使算法跳出局部最优解的优势,在原始麻雀搜索算法中使用切线飞行扰动策略对最优解进行扰动。这两种策略相结合,可以有效提升tanSSA算法的勘探与开发性能。最后,使用12个标准基准测试函数,结合Wilcoxon秩和检验来测试验证tanSSA算法的优化性能,并与原始SSA算法、鲸鱼优化算法、粒子群优化算法以及自适应t分布SSA算法进行比较。实验证明,基于切线飞行的麻雀搜索算法的寻优能力和收敛速度都有显著提升。 展开更多

关键词 麻雀搜索算法 自适应t分布策略 切线飞行策略 Wilcoxon秩和检验

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粘虫蛾飞行肌的发育：超微结构特征分析 被引量：11

19

作者 罗礼智 《昆虫学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第4期366-374,共9页

应用电子显微镜对正常条件下饲养的０～１６日龄粘虫Ｍｙｔｈｉｍｎａｓｅｐａｒａｔａ（Ｗａｌｋｅｒ）雌蛾飞行肌超微结构的研究结果表明：肌原纤维直径、线粒体和横管的体积分量均随蛾龄的增加而增加，到７日龄达到最大值以后又随蛾... 应用电子显微镜对正常条件下饲养的０～１６日龄粘虫Ｍｙｔｈｉｍｎａｓｅｐａｒａｔａ（Ｗａｌｋｅｒ）雌蛾飞行肌超微结构的研究结果表明：肌原纤维直径、线粒体和横管的体积分量均随蛾龄的增加而增加，到７日龄达到最大值以后又随蛾龄的增加而下降；但是，肌节长度则随蛾龄的增加而缩短，到７日龄达到最短后又随蛾龄的增加而延长，从而使整条发育曲线呈“Ｖ”字形；肌原纤维和肌质同体积分量变化不大或无规律可寻；二位体在发育初期和未期的比例较高，而三位体在４和７日龄比例较高；肌丝排列从０～７日龄均是有序的，肌动蛋白丝（细丝）和肌球蛋白丝（粗丝）的数量比为３：１，粗丝的数量变化也不大，每根肌原纤维约有６００根。但从１０日龄开始肌丝排列出现紊乱，细丝全部消失，粗丝降解、数量减少了３０％，从而使肌原纤维留下一片片的空白。根据这些结果，把７日龄前的飞行肌发育过程视为生长过程，而把１０日龄后的视作降解过程。最后对粘虫蛾飞行肌与卵巢发育及其飞行能力变化的关系进行了讨论。 展开更多

关键词 粘虫蛾 飞行肌 发育 超微结构

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人参皂苷Rd酸水解产物的RRLC-Q-TOFMS研究 被引量：10

20

作者 郭迎迎 吴巍 +2 位作者 秦秋杰 孙靖辉 刘淑莹 《质谱学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期79-84,共6页

利用高分离快速液相色谱-四极杆-飞行时间质谱(RRLC-Q-TOF MS)联用技术对人参皂苷Rd酸水解产物进行了分析研究。通过化合物的保留时间、精确分子质量信息、串联质谱碎片信息,分析鉴定了7种Rd酸水解产物,分别为C-Y1、C-Y2、F2、20(S)-Rg3... 利用高分离快速液相色谱-四极杆-飞行时间质谱(RRLC-Q-TOF MS)联用技术对人参皂苷Rd酸水解产物进行了分析研究。通过化合物的保留时间、精确分子质量信息、串联质谱碎片信息,分析鉴定了7种Rd酸水解产物,分别为C-Y1、C-Y2、F2、20(S)-Rg3、20(R)-Rg3、Rk1和Rg5。串联质谱分析水解产物获得了原人参二醇苷元特征离子m/z459(20(S)-Rg3,20(R)-Rg3,F2),Δ20(21)或Δ20(22)位脱水原人参二醇型苷元特征离子m/z441(Rk1,Rg5),C-24、C-25位水合原人参二醇苷元特征离子m/z 477(C-Y1和C-Y2)。研究表明,人参皂苷Rd在酸性条件下发生化学转化,包括取代糖基的水解反应,Δ20(21)或Δ20(22)位脱水反应和C-24,C-25位水合加成反应。本实验可为研究人参在配位方面的化学物质基础提供方法参考。 展开更多

关键词 人参皂苷RD 高分离快速液相色谱一四极杆飞行时间质谱(RRLC—Q-TOF MS) 水解

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