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Modal analysis of coupled vibration of belt drive systems 被引量:2
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作者 李晓军 陈立群 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2008年第1期9-13,共5页
The modal method is applied to analyze coupled vibration of belt drive systems. A belt drive system is a hybrid system consisting of continuous belts modeled as strings as well as discrete pulleys and a tensioner arm.... The modal method is applied to analyze coupled vibration of belt drive systems. A belt drive system is a hybrid system consisting of continuous belts modeled as strings as well as discrete pulleys and a tensioner arm. The characteristic equation of the system is derived from the governing equation. Numerical results demenstrate the effects of the transport speed and the initial tension on natural frequencies. 展开更多
关键词 belt drive system modal analysis axially moving string coupled vibration FREQUENCY
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Dynamic Stability Analysis of Linear Time-varying Systems via an Extended Modal Identification Approach 被引量:2
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作者 Zhisai MA Li LIU +3 位作者 Sida ZHOU Frank NAETS Ward HEYLEN Wim DESMET 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期459-471,共13页
The problem of linear time-varying(LTV) system modal analysis is considered based on time-dependent state space representations, as classical modal analysis of linear time-invariant systems and current LTV system mo... The problem of linear time-varying(LTV) system modal analysis is considered based on time-dependent state space representations, as classical modal analysis of linear time-invariant systems and current LTV system modal analysis under the "frozen-time" assumption are not able to determine the dynamic stability of LTV systems. Time-dependent state space representations of LTV systems are first introduced, and the corresponding modal analysis theories are subsequently presented via a stabilitypreserving state transformation. The time-varying modes of LTV systems are extended in terms of uniqueness, and are further interpreted to determine the system's stability. An extended modal identification is proposed to estimate the time-varying modes, consisting of the estimation of the state transition matrix via a subspace-based method and the extraction of the time-varying modes by the QR decomposition. The proposed approach is numerically validated by three numerical cases, and is experimentally validated by a coupled moving-mass simply supported beam exper- imental case. The proposed approach is capable of accurately estimating the time-varying modes, and provides anew way to determine the dynamic stability of LTV systems by using the estimated time-varying modes. 展开更多
关键词 Linear time·varying systems · Extended modal identification · Dynamic stability analysis · Time·varying modes
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Multi-modal human-machine interface of a telerobotic system for remote arc welding 被引量:1
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作者 李海超 高洪明 +1 位作者 吴林 张广军 《China Welding》 EI CAS 2008年第3期72-76,共5页
In telerobotic system for remote welding, human-machine interface is one of the most important factor for enhancing capability and efficiency. This paper presents an architecture design of human-machine interface for ... In telerobotic system for remote welding, human-machine interface is one of the most important factor for enhancing capability and efficiency. This paper presents an architecture design of human-machine interface for welding telerobotic system: welding multi-modal human-machine interface. The human-machine interface integrated several control modes, which are namely shared control, teleteaching, supervisory control and local autonomous control. Space mouse, panoramic vision camera and graphics simulation system are also integrated into the human-machine interface for welding teleoperation. Finally, weld seam tracing and welding experiments of U-shape seam are performed by these control modes respectively. The results show that the system has better performance of human-machine interaction and complexity environment welding. 展开更多
关键词 multi-modal interface control mode telerobotic system remote welding
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UCCA-OAM通信系统中的双模块干扰消除方案
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作者 李汀 沈铭宇 +1 位作者 张春洁 解培中 《数据采集与处理》 北大核心 2026年第1期272-286,共15页
轨道角动量(Orbital angular momentum,OAM)是一种能够提供额外自由度以提高无线通信频谱效率的技术。然而,将OAM应用于无线通信时,为了能够利用模态之间正交性,必须保证发射天线和接收天线的完美对准。本文将均匀圆形阵列天线(Uniform ... 轨道角动量(Orbital angular momentum,OAM)是一种能够提供额外自由度以提高无线通信频谱效率的技术。然而,将OAM应用于无线通信时,为了能够利用模态之间正交性,必须保证发射天线和接收天线的完美对准。本文将均匀圆形阵列天线(Uniform circular array,UCA)产生的OAM复用与多输入多输出(Multiple-input multiple-output,MIMO)技术相结合,构成均匀同心圆阵列轨道角动量(Uniform concentric circular array orbital angular momentum,UCCA-OAM)通信系统。针对UCA天线收发端未对齐产生的模态干扰和MIMO同心圆阵列之间的阵列干扰问题,提出了基于递进式分块矩阵逆运算的双模块干扰消除方案。实验结果表明,本文提出的双模块干扰消除方案,对模态干扰和阵列干扰都起到了很好的抑制作用,提高了UCCA-OAM系统的通信性能。 展开更多
关键词 轨道角动量 多输入多输出系统 模态干扰消除 阵列干扰消除 分块矩阵逆运算
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基于离散动力学的高速电梯曳引系统模态分析
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作者 苏万斌 江叶峰 +1 位作者 易灿灿 李舒航 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第3期33-39,共7页
随着城市的“纵向生长”,高速电梯的数量也随之增加,高速电梯因其高速、高效等一系列优点在日常生活中发挥着越来越重要的作用,并且高速曳引电梯提升系统中曳引钢丝绳的振动是影响电梯乘运质量的重要因素。针对高速电梯在不同工况下的... 随着城市的“纵向生长”,高速电梯的数量也随之增加,高速电梯因其高速、高效等一系列优点在日常生活中发挥着越来越重要的作用,并且高速曳引电梯提升系统中曳引钢丝绳的振动是影响电梯乘运质量的重要因素。针对高速电梯在不同工况下的振动分析,基于离散动力学模型,这里利用Ansys对钢丝绳前六阶模态进行了仿真分析,通过理论分析与仿真计算得出钢丝绳在不同高度和载重下的振动变化规律。研究表明:在电梯上升和下降过程中为避免共振的发生,曳引电机的转频不能与曳引钢丝绳的一阶固有频率重叠;低阶固有频率会受负载大小的影响,但高阶固有频率不受其影响;在曳引轮和导向轮的包角处的曳引钢丝绳部位有最大应力值,钢丝绳的应力值在轻载和超载时攀升较大,在正常载重区间几乎呈线性增长。通过基于离散化动力学模型的理论推导、动力学仿真和现场测试,验证了结论的有效性,这对于高速电梯振动的调控具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 高速电梯 动力学特征 离散化模型 曳引系统 模态分析
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某车用供氢系统框架的随机振动疲劳分析
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作者 贾瑞 何太碧 +4 位作者 李明 郭永智 赵冠熹 韩锐 顾涵 《中国测试》 北大核心 2026年第1期159-164,180,共7页
车载储氢系统在使用过程中不仅要确保氢气的高效利用,还要保证在车辆行驶过程中相关振动安全性。通过ABAQUS软件采用随机响应的分析方法,对储氢系统进行随机振动模态分析,并基于模态分析与频率响应分析,以储氢气瓶组外部支撑框架为随机... 车载储氢系统在使用过程中不仅要确保氢气的高效利用,还要保证在车辆行驶过程中相关振动安全性。通过ABAQUS软件采用随机响应的分析方法,对储氢系统进行随机振动模态分析,并基于模态分析与频率响应分析,以储氢气瓶组外部支撑框架为随机振动疲劳分析的研究对象,通过Fe-safe软件提出一种基于随机振动的疲劳寿命计算方法,对某车用储氢系统框架进行随机振动疲劳寿命性能分析。得到储氢系统在X(车左右)、Y(车上下)、Z(车前后)方向的储氢系统框架随机疲劳寿命结果。表明在X方向上不会发生疲劳失效,在Z方向和Y方向同一位置(瓶托与框架连接处)出现最小疲劳寿命。整体来说,其Y方向疲劳寿命最小,为145.6 h,但是均满足GB/T 269907.4.3中的标准。由此可见瓶托与框架连接处为储氢系统框架中最薄弱的位置,建议对框架中该类结构进行加强优化,该方法也为车载储氢系统框架的设计开发提供指导。 展开更多
关键词 车载储氢系统 模态分析 频率响应 随机振动 振动疲劳寿命
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“机械-惯性-热”载荷作用下航空薄辐板齿轮系统结构避振方法
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作者 林勤杰 朱加赞 +3 位作者 徐子扬 刘怀举 卢泽华 王宪良 《航空动力学报》 北大核心 2026年第2期167-178,共12页
考虑传动系统各轴转速与功率、壳体变形导致的轴端偏心量、齿轮材料特性和齿面摩擦等因素,构建了“机械-惯性-热”载荷作用下某航空发动机齿轮传动系统动力学数值模型,描述了考虑锥齿轮传动在内的真实啮合状态下系统的模态特征;补充了... 考虑传动系统各轴转速与功率、壳体变形导致的轴端偏心量、齿轮材料特性和齿面摩擦等因素,构建了“机械-惯性-热”载荷作用下某航空发动机齿轮传动系统动力学数值模型,描述了考虑锥齿轮传动在内的真实啮合状态下系统的模态特征;补充了高速齿轮传动链振动的传递形式,包含了齿轮副之间节径-节径、节径-涡动、节径-扭转,双联或三联轴及其齿轮的节径-涡动、节径-节径等多种耦合形式,还包括上述形式在整个传动链中的传递;开展了薄辐板齿轮传动系统结构避振方法研究,发现通过改进该航空发动机传动系统中齿轮的辐板厚度、轴内径等结构参数,可实现传动系统仅增加质量11%的前提下,传动系统中各齿轮振动应力的最大值降低15%~59%。 展开更多
关键词 齿轮传动 薄辐板齿轮 系统模态特征 机械-惯性-热载荷 结构避振
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基于IVMD-GA-KELM的电梯曳引系统故障诊断方法
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作者 魏义敏 张红兵 +3 位作者 刘辉 潘骏 陈文华 孙小龙 《振动.测试与诊断》 北大核心 2026年第1期139-145,221,共8页
针对电梯曳引系统运行过程中振动信号具有非线性和非平稳性、导致故障诊断精度较低的问题,提出了一种基于改进变分模态分解-遗传算法-核极限学习机(improved variational modal decomposition-genetic algorithm-kernel extreme learnin... 针对电梯曳引系统运行过程中振动信号具有非线性和非平稳性、导致故障诊断精度较低的问题,提出了一种基于改进变分模态分解-遗传算法-核极限学习机(improved variational modal decomposition-genetic algorithm-kernel extreme learning machine,简称IVMD-GA-KELM)的电梯曳引系统故障诊断方法。首先,将动态时间规整算法与残余能量熵占比指标相结合,自适应确定变分模态分解(variational modal decomposition,简称VMD)的最优分解层数K和二次惩罚因子α;其次,采用VMD将所采集到的振动信号分解成多个固有模态分量(intrinsic mode functions,简称IMF),并根据最大峭度准则选取相应故障分量构建故障特征集;然后,采用遗传算法(genetic algorithm,简称GA)优化的核极限学习机(kernel extreme learning machine,简称KELM)对故障特征进行识别与分类;最后,进行故障注入试验以验证方法有效性。研究结果表明,所提出方法能够分析复杂的振动信号,对电梯曳引系统常见故障识别准确率达到96.67%,为电梯曳引系统的故障诊断提供了一种可行方法。 展开更多
关键词 曳引系统 改进变分模态分解 故障特征提取 动态时间规整 残余能量熵
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基于模态叠加和VTF的排气系统吊挂位置优化
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作者 王建廷 石岩 王志卫 《中国汽车(中英文对照)》 2026年第4期219-223,共5页
本文在对现有排气系统吊挂位置确定方法优缺点进行总结分析的基础上,提出了一种基于模态叠加和VTF相融合的排气系统吊挂位置确定方法,可以在项目开发前期通过数值模拟的方法直观、定量、逐步地确定出排气系统吊挂的最优位置,并在某四缸... 本文在对现有排气系统吊挂位置确定方法优缺点进行总结分析的基础上,提出了一种基于模态叠加和VTF相融合的排气系统吊挂位置确定方法,可以在项目开发前期通过数值模拟的方法直观、定量、逐步地确定出排气系统吊挂的最优位置,并在某四缸增压排气系统上进行了应用,最终确定的方案中间吊挂VTF比备选方案低6dB(g/N),具有更小的向车身的振动传递。以此方案进行了实车验证,车内无明显的轰鸣音,且车内声音线性度较好,证明了基于模态叠加和VTF的排气系统吊挂位置布置方法是有效和可靠的。 展开更多
关键词 排气系统 模态叠加 VTF 吊挂位置 轰鸣
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多模态医疗大数据治理体系与治理对策研究
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作者 杨楠 李杨 《办公自动化》 2026年第8期88-90,共3页
多模态医疗大数据融合影像、文本、基因、传感等多元数据类型,已成为临床决策优化、医学科研创新与公共卫生管理升级的核心支撑。但数据异构性导致的融合难题、高敏感性引发的隐私风险、质量参差不齐造成的应用障碍,以及跨机构共享机制... 多模态医疗大数据融合影像、文本、基因、传感等多元数据类型,已成为临床决策优化、医学科研创新与公共卫生管理升级的核心支撑。但数据异构性导致的融合难题、高敏感性引发的隐私风险、质量参差不齐造成的应用障碍,以及跨机构共享机制缺失等问题,严重制约其价值释放。文章提出技术支撑、制度保障、应用导向三维治理体系,旨在为医疗大数据从数据资源向数据资产转化提供兼具技术可行性与实践操作性的解决方案。 展开更多
关键词 多模态医疗大数据 治理体系 跨模态融合 隐私计算
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基于有限元分析的离心泵转子系统振动模态分析及强度校核
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作者 周文杰 王忠赞 +6 位作者 路莅枫 李四伟 戴劲 党梦帆 孙典 郑源 叶长亮 《中国农村水利水电》 北大核心 2026年第1期140-146,151,共8页
为了避免离心泵转子运行中发生共振,基于模态分析原理及方法,应用有限元软件建立了空气和水中的转子系统三维模型,从模态分析、临界转速计算以及疲劳特性分析3个方面讨论了离心泵转子系统在运行过程中的振动特性、应力分布以及疲劳破坏... 为了避免离心泵转子运行中发生共振,基于模态分析原理及方法,应用有限元软件建立了空气和水中的转子系统三维模型,从模态分析、临界转速计算以及疲劳特性分析3个方面讨论了离心泵转子系统在运行过程中的振动特性、应力分布以及疲劳破坏。研究结论如下:叶片通过频率为37.5 Hz,而离心泵转子系统在水中的1、2阶固有频率分别为60.78和60.81 Hz,因此离心泵在工作过程中发生共振的可能性较小。转子系统的一阶临界转速和二阶临界转速分别为592.6和627.4 r/min,比额定转速大得多,因此,离心泵转子系统是稳定可靠的,不会在运行过程中发生共振。根据转子系统疲劳特性分析,叶片和泵轴最大应力值均小于安全的许用应力,满足强度设计的要求。在应力幅作用下,泵轴的结构任何位置均可以承受10^(9)次最大循环,在正常使用下不会产生低应力下的高周疲劳破坏。 展开更多
关键词 模态分析 转子系统 临界转速 疲劳破坏 共振
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海上风电柔直并网系统多模态振荡交互分析和抑制方法
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作者 张智豪 寇鹏 +3 位作者 田润泽 张远航 梅铭洋 黄阮明 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第4期10-23,共14页
海上风电柔直并网系统存在同时出现中频振荡(MFO)和次同步振荡(SSO)的可能。目前已有的相关振荡研究工作,大多仅聚焦于单一频率振荡的形成机理,难以揭示MFO和SSO同时出现时,不同频率振荡模态间的相互作用路径。因此,文中针对海上风电柔... 海上风电柔直并网系统存在同时出现中频振荡(MFO)和次同步振荡(SSO)的可能。目前已有的相关振荡研究工作,大多仅聚焦于单一频率振荡的形成机理,难以揭示MFO和SSO同时出现时,不同频率振荡模态间的相互作用路径。因此,文中针对海上风电柔直并网系统,开展MFO和SSO相互作用分析和抑制机制研究。首先,利用模态分析法,研究海上风电柔直并网系统中同时出现MFO和SSO的可能性;然后,基于网侧变流器及其控制器动态,分析MFO和SSO之间的相互作用路径,揭示二者共同作用下产生次级振荡分量的机理;最后,研究振荡抑制方法,实现MFO、SSO及次级振荡的有效抑制。 展开更多
关键词 海上风电 风电并网系统 柔性直流 模态分析法 次同步振荡 中频振荡 次级振荡
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A Systemic Functional Study of the English Police Caution——An Analysis of the “Miranda Warnings”
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作者 郑洁 《英语广场(学术研究)》 2014年第4期44-46,共3页
Based on the interpersonal function in Halliday’s systemic functional grammar,"Miranda Warnings",the typical English Police Caution,is analyzed from the aspects of Mood system,Modality system and Appraisal ... Based on the interpersonal function in Halliday’s systemic functional grammar,"Miranda Warnings",the typical English Police Caution,is analyzed from the aspects of Mood system,Modality system and Appraisal system,with the aim of exploring its interpersonal meanings.Results show that:first,the declarative mood and interrogative mood used in the police caution protect the legitimate rights of the interrogated;second,the widely use of Low value modal verbs demonstrates a more humane and democratic legislation principle;and third,the absence of Affect resources and the frequent application of Capacity resources narrow the interpersonal distance between policeman and the interrogated,reflecting the transformation in policeman’s interrogation practices. 展开更多
关键词 Police Caution Miranda Warnings Mood system modality system Appraisal system
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面向冶金质检的2D/3D视觉协同检测系统关键算法 被引量:1
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作者 华晋军 王思贤 +1 位作者 唐文明 李树丰 《河北冶金》 2026年第2期65-69,84,共6页
针对热态钢轨质检中高温干扰、缺陷复杂及结构与纹理信息割裂等问题,本文提出并验证了一套面向冶金质检的2D/3D视觉系统检测系统的关键算法。在2D检测方面,提出轻量化DFAM-YOLO-Met(Defect-Focused Attention Module YOLO for Metallur... 针对热态钢轨质检中高温干扰、缺陷复杂及结构与纹理信息割裂等问题,本文提出并验证了一套面向冶金质检的2D/3D视觉系统检测系统的关键算法。在2D检测方面,提出轻量化DFAM-YOLO-Met(Defect-Focused Attention Module YOLO for Metallurgy)模型,通过将特征增强技术与注意力模块与YOLO模型进行耦合,实现对微小缺陷的高效识别。在自建图像集上取得91.6%的mAP和0.89的F1-score,在3D建模方面,设计三阶段点云优化与分段曲率拟合策略,引入热响应补偿机制,实现高温下的在线尺寸精测,误差由±0.28 mm降至±0.12 mm,满足国标≤0.15 mm的要求;在多模态融合方面,构建图-点映射与模块互引机制,实现2D与3D检测结果的联动复核,系统误报率由2.4%降至1.5%,复合缺陷Recall提升11.7%。实测表明,系统可在5 m/s钢轨产线上稳定运行72 h,单帧推理时延11.4 ms,GPU功耗低于15 W,具备良好鲁棒性与部署价值,为冶金行业在高温高速工况下实现智能质检提供了技术路径与实践参考。 展开更多
关键词 热态钢轨 表面检测 MAP 多模态融合 数据增强 2D/3D视觉协同
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汽车开关磁阻电机转子振动信号特征提取及重构
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作者 姜景德 赵向阳 狄菲菲 《防爆电机》 2026年第2期6-8,17,共4页
开关磁阻电机可以为动力源提供稳定支撑,在电动汽车上得到广泛应用。针对开关磁阻电机转子作为测试对象,开展转子振动信号分量特征提取分析。通过转子模态平台实测采集冲击激励信号。研究结果表明:相对实验模态,模态仿真对应一阶模态的... 开关磁阻电机可以为动力源提供稳定支撑,在电动汽车上得到广泛应用。针对开关磁阻电机转子作为测试对象,开展转子振动信号分量特征提取分析。通过转子模态平台实测采集冲击激励信号。研究结果表明:相对实验模态,模态仿真对应一阶模态的误差是7.89%,能够有效反映转子运动特征。子带编码(SBC)重构后信号可以有效反映原始信号主要特性,大幅提高信号匹配精度,具有较高的准确度。该研究有助于提高开关磁阻电机传动效率,具有很好的实际价值。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 振动 转子系统动力学 模态分析
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基于解纠缠变分自动编码器多模态推荐算法
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作者 王鹏 孙刚 +1 位作者 杨松 谢俊杰 《阜阳师范大学学报(自然科学版)》 2026年第1期14-22,共9页
针对现有多模态推荐系统忽略从用户行为中学习解纠缠潜在因素表示的问题,本文提出一种新算法模型MADVAE(Disentangled Variational AutoEncoder with Multi-layer and Attention)。首先,利用先进的多模态预训练技术将多模态信息投影到... 针对现有多模态推荐系统忽略从用户行为中学习解纠缠潜在因素表示的问题,本文提出一种新算法模型MADVAE(Disentangled Variational AutoEncoder with Multi-layer and Attention)。首先,利用先进的多模态预训练技术将多模态信息投影到统一的文本内容空间。然后构建了一个冻结的项目-项目图,通过改进的残差图卷积网络将文本内容和交互编码为两组解纠缠表示。其次,通过引入多线性层和归一化层模块来更好地捕捉输入数据中的复杂关系,同时采用多头注意力机制增强对长距离依赖关系的捕捉能力。最后将用户和项目之间交互派生的表示与从文本内容中学习到的表示对齐。在三个真实的数据集上与其他基线算法进行了对比实验,实验结果表明本文算法较其他基线算法有明显提升。 展开更多
关键词 推荐系统 多模态融合 变分自动编码器 多头注意力机制
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基于Thomson结构摄动法的舵系统模态分析方法
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作者 李旭阳 吴康彪 杜一凡 《机械管理开发》 2026年第3期39-42,共4页
舵系统前2阶模态频率(扭转频率和弯曲频率)是总体要求的关键指标,然而目前的舵系统模态建模方法往往只针对舵系统1阶模态频率的求解,缺乏舵系统前2阶模态频率的统一求解方法。为了解决此问题,以某电动舵系统为研究对象,首先建立了线性... 舵系统前2阶模态频率(扭转频率和弯曲频率)是总体要求的关键指标,然而目前的舵系统模态建模方法往往只针对舵系统1阶模态频率的求解,缺乏舵系统前2阶模态频率的统一求解方法。为了解决此问题,以某电动舵系统为研究对象,首先建立了线性舵面模型,对固支状态下舵面进行了试验和仿真,并根据试验结果对舵面模型进行了修正;然后基于Thomson摄动法,考虑舵机扭转刚度和z方向支撑刚度摄动,对模型前2阶模态进行仿真,并与Nastran计算结果进行对比,验证Thomson方法的正确性和准确性;最后研究了舵机扭转刚度和z方向支撑刚度变化对前2阶模态特性的影响。 展开更多
关键词 舵系统 Thomson摄动法 模态 弯曲频率 扭转频率
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中枢神经系统孤立性纤维瘤诊治进展
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作者 马综综 《国际神经病学神经外科学杂志》 2026年第1期95-100,共6页
中枢神经系统孤立性纤维瘤(SFT)是一种罕见的中枢神经系统间叶源性肿瘤,其临床表现与影像学特征常与脑膜瘤等其他颅内肿瘤相似,导致术前准确诊断较为困难。根据2021年WHO中枢神经系统肿瘤分类,SFT与血管外皮细胞瘤被归并为“SFT/HPC”... 中枢神经系统孤立性纤维瘤(SFT)是一种罕见的中枢神经系统间叶源性肿瘤,其临床表现与影像学特征常与脑膜瘤等其他颅内肿瘤相似,导致术前准确诊断较为困难。根据2021年WHO中枢神经系统肿瘤分类,SFT与血管外皮细胞瘤被归并为“SFT/HPC”这一统一疾病实体。该肿瘤的发生与NGFI-A结合蛋白2(NAB2)-信号转导及转录激活蛋白6(STAT6)基因融合密切相关,其核蛋白表达产物STAT6已成为诊断该病的特异性分子标志物。该文系统综述了中枢神经系统SFT的流行病学特征、发病机制、临床表现、影像学及病理学表现、鉴别诊断要点以及综合治疗策略。手术全切除是治疗的基础,术后需根据WHO分级和手术切除范围等因素制定个体化辅助治疗方案。对于高级别肿瘤或未能全切的患者,辅助放疗有助于提高局部控制率;而在复发或晚期病例中,抗血管生成靶向治疗及针对成纤维细胞激活蛋白α的放射性核素治疗等新兴疗法显示出良好的应用前景。建立以神经外科为核心的多学科协作诊疗模式,对于实现SFT的精准诊疗和改善患者预后具有重要意义。 展开更多
关键词 孤立性纤维瘤 中枢神经系统肿瘤 诊断 综合治疗 预后
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Analysis on the Modality of English News Report
19
作者 肖蓉 《科技信息》 2011年第11期I0265-I0265,I0283,共2页
Modality is used to express subjective judgment as well as the speaker’s opinions and attitudes.This paper aims to analyze the reporters’orientation reflected by linguistic modal expressions in English news reports ... Modality is used to express subjective judgment as well as the speaker’s opinions and attitudes.This paper aims to analyze the reporters’orientation reflected by linguistic modal expressions in English news reports from the perspective of Systemic-Functional Grammar,especially from the perspective of type,value,orientation and polarity. 展开更多
关键词 modalITY NEWS REPORTS systemIC FUNCTIONAL GRAMMAR
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基于多模式出行的城际客票一体化系统设计
20
作者 梁春亮 金兆远 林格苗 《办公自动化》 2026年第2期19-21,共3页
文章基于地铁集团实际业务场景,设计了基于多模式出行的城际客票一体化系统。以MaaS(Mobility as a Service)理念为核心,构建软硬件协同架构,通过数据采集与传输、路径融合计算、用户界面交互及智能推荐算法实现路径动态优化机制,并以... 文章基于地铁集团实际业务场景,设计了基于多模式出行的城际客票一体化系统。以MaaS(Mobility as a Service)理念为核心,构建软硬件协同架构,通过数据采集与传输、路径融合计算、用户界面交互及智能推荐算法实现路径动态优化机制,并以典型城际走廊为实验场景进行了模拟验证。实验结果表明,系统在响应速度、推荐准确性与用户满意度等方面均表现优越,具备良好的工程落地能力。 展开更多
关键词 多模式出行 城际客票系统 MAAS 智能推荐
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