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待建的巽他海峡大桥 被引量:1
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作者 王赞芝 梁庆昌 江林雁 《公路工程》 北大核心 2018年第4期20-26,共7页
研究目的:爪哇岛与苏门答腊岛之间的巽他海峡主要靠渡船运输,因此建设一座巽他海峡大桥将促进这两个岛(尤其是万丹省和楠榜省的周围区域)的经济发展,它也是印度尼西亚经济建设总体规划中确定的最大基础设施项目,备受印度尼西亚国内外的... 研究目的:爪哇岛与苏门答腊岛之间的巽他海峡主要靠渡船运输,因此建设一座巽他海峡大桥将促进这两个岛(尤其是万丹省和楠榜省的周围区域)的经济发展,它也是印度尼西亚经济建设总体规划中确定的最大基础设施项目,备受印度尼西亚国内外的关注。成为了论证该桥建设的可行性,提出了三条桥梁路线方案,通过海洋测深学研究和海底剖面的绘制,选择了最佳桥位路线;在最佳路线中,设计了单层和双层两种桥面方案,通过两种软件的有限元分析和模型风洞试验,确定桥面方案。研究结论:通过研究与分析得出:(1)巽他海峡大桥的概念设计选择了从安亚到巴果亥尼的总长29.5 km的路线。(2)巽他海峡大桥包括两座超长跨桥,跨径分别为2 016 m和1224 m。(3)两座超长跨桥的基础都采用强度60 MPa的预制混凝土沉箱。(4)根据横剖面模型风洞试验结果,两座超长跨桥选择了双层桥面。(5)在未来的可行性研究及将来的详细设计中,巽他海峡大桥的气动性能仍会成为研究的一个关键目标。 展开更多
关键词 巽他海峡大桥 超长跨桥 模型试验 风洞试验 气动稳定 概念设计 预可行性研究 公铁两用桥
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Source of the 2019 M_(W)6.9 Banten Intraslab earthquake modelled with GPS data inversion
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作者 Satrio Muhammad Alif Erlangga Ibrahim Fattah +1 位作者 Munawar Kholil Ongky Anggara 《Geodesy and Geodynamics》 CSCD 2021年第4期308-314,共7页
The 2019 M_(W)6.9 Banten Intraslab earthquake occurred at~100 km to the northeast of the Sunda Trench with two nodal plane models estimated by the Global Centroid-Moment-Tensor(GCMT)Project with a strike of 200°a... The 2019 M_(W)6.9 Banten Intraslab earthquake occurred at~100 km to the northeast of the Sunda Trench with two nodal plane models estimated by the Global Centroid-Moment-Tensor(GCMT)Project with a strike of 200°and a dip of 65°.Continuous GPS data from 11 GPS sites were used to model the source of the earthquake in three-components.The coseismic displacements and its uncertainties are obtained from the coordinates of these GPS sites from 7 days before to 7 days after the earthquake.The coseismic slip is the inversion result of those displacements based on the best fit in an elastic half-space.The maximum displacement is~5 cm with a large uncertainty that is comparable to the amplitude of displacement.A seismic moment of the best model(strike of 65°and dip of 54°)is 2.79×10^(19) Nm or equivalent to M_(W)6.89.The fault model of the earthquake is highly presumed as a continuation of Sumatran Fault Zone. 展开更多
关键词 Coseismic slip Intraslab earthquake GPS data sunda strait Stress transfer
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春季季风间期巽他陆架和马六甲海峡表层海水浮游植物群落结构研究 被引量:7
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作者 王磊 冷晓云 +3 位作者 孙庆杨 王东晓 张翠霞 孙军 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期120-129,共10页
于2013年3-5月通过走航取样分别对巽他陆架和马六甲海峡表层海水浮游植物叶绿素a生物量和群落结构进行了观测和研究。结果表明:巽他陆架生物量较低,叶绿素a浓度平均值为(0.083±0.043)μg/L,爪哇海的SS4站位生物量最低,仅为0.014... 于2013年3-5月通过走航取样分别对巽他陆架和马六甲海峡表层海水浮游植物叶绿素a生物量和群落结构进行了观测和研究。结果表明:巽他陆架生物量较低,叶绿素a浓度平均值为(0.083±0.043)μg/L,爪哇海的SS4站位生物量最低,仅为0.014μg/L,浮游植物粒级组成上主要以Pico-级为优势,占80%以上;马六甲海峡自西北至东南存在明显的盐度梯度,在盐度最低的SM5站,叶绿素a生物量最高,达到1.080μg/L;马六甲海峡站位叶绿素a浓度平均值为(0.433±0.315)μg/L,同时浮游植物群落结构变动较大。在海峡西北的SM1-SM4站与巽他海峡类似,主要以聚球藻为优势类群,Pico-级浮游植物占60%~80%;在生物量最高的SM5站,同样以聚球藻为优势类群,而在海峡东南段的SM6和SM7站,虽然叶绿素a浓度相对于SM5略有降低,但仍明显高于其他马六甲海峡站位和巽他陆架站位,此两个站位硅藻比例明显升高,均可达20%以上。从优势类群生物量与环境因子和营养浓度的相关性可以看出,研究海区叶绿素a生物量与水体盐度呈现显著负相关(p〈0.050),说明陆源输入对研究海区生物量具有明显的影响。另外,硅藻生物量也与磷酸盐浓度(p〈0.050)和硅酸盐(p〈0.010)浓度均呈现显著正相关;聚球藻在浮游植物群落中的优势度会受到陆源营养盐输入的影响而降低,但仍然是整个研究区域最优势的浮游植物类群。 展开更多
关键词 浮游植物 群落结构 巽他陆架 马六甲海峡
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巽他海峡的水交换过程研究 被引量:1
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作者 王建 李淑江 +4 位作者 徐腾飞 汪一航 徐晓庆 王永刚 魏泽勋 《海洋科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期238-252,共15页
巽他海峡是爪哇海与东印度洋进行水交换的重要西部通道,其水交换过程与两侧水团性质和环流有密切关系。本研究基于巽他海峡及其附近海域的观测和遥感再分析数据,分析了爪哇海与印度洋通过巽他海峡进行水交换的多时间尺度变化规律,并探... 巽他海峡是爪哇海与东印度洋进行水交换的重要西部通道,其水交换过程与两侧水团性质和环流有密切关系。本研究基于巽他海峡及其附近海域的观测和遥感再分析数据,分析了爪哇海与印度洋通过巽他海峡进行水交换的多时间尺度变化规律,并探讨了局地和大尺度过程对水体输运的影响。研究表明,巽他海峡贯穿流主要由流出爪哇海的年均南向流与随季风南北转向的季节反向流组成,并存在显著的季节内变化。2008—2016年期间,巽他海峡贯穿流3次观测的年均流量分别为(-0.31±0.34),(-0.27±0.43)和(-0.49±0.31)Sv(负号代表流出爪哇海)。巽他海峡贯穿流与局地风和海峡两侧海表面高度梯度密切相关,因此采用多元回归重构了1993—2017年水体输运时间序列,并计算出25 a的平均流量为(-0.37±0.43)Sv。研究也表明,巽他海峡水体输运的年际变化异常与ENSO,IOD相关。 展开更多
关键词 巽他海峡 水体输运 季节变化 年际变化
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The biogenic silica variation and paleoproductivity evolution in the eastern Indian Ocean during the past 20 000 a 被引量:2
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作者 Yonghang Xu Liang Wang +8 位作者 Zhikun Lai Xiaohui Xu Feng Wang Shengfa Liu Xuefa Shi Rainer Arief Troa Rina Zuraida Eko Triarso Marfasran Hendrizan 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2019年第1期78-84,共7页
The biogenic silica of sediment samples from Core CJ01-185 which is collected from the eastern India Ocean off the Sunda Strait is analyzed to evaluate the impact of the opening of the Sunda Strait on a paleoproductiv... The biogenic silica of sediment samples from Core CJ01-185 which is collected from the eastern India Ocean off the Sunda Strait is analyzed to evaluate the impact of the opening of the Sunda Strait on a paleoproductivity evolution. The new results indicate that the biogenic silica mass values of Core CJ01-185 show the lowest 0.86% in the last glacial period, and reach its maxima of 1.89% in the late Holocene. Furthermore, the biogenic silica mass accumulation rate(MARBSi) values also vary with much higher during the late Holocene than during the last glaciation. The input of additional terrigenous materials from the Java Sea has enhanced the paleoproductivity and increased the biogenic silica mass and MARBSi values after the opening of the Sunda Strait. It is suggested that the paleoproductivity in the study area is mainly influenced by the southeast monsoon and upwelling before the opening of the Sunda Strait. However, the paleoproductivity is dominated by the terrigenous materials input other than by the southeast monsoon or upwelling in the Holocene. 展开更多
关键词 BIOGENIC silica PALEOPRODUCTIVITY sunda strait EASTERN India OCEAN
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萨尔瓦多至巽他海峡航线分析
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作者 陈宏 《世界海运》 2002年第3期9-9,12,共2页
介绍由萨尔瓦多至巽他海峡大圆航线与恒向线水流、风对船速的影响,以及船舶吃水差、船底水生物对船速的影响,提出航线选择应考虑的因素。
关键词 航线 萨尔瓦多 巽他海峡 影响因素
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