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APPLICATION OF SUB-ELEMENT AND MICRO-ELEMENT IN BEM WITH ROLLER BEARING LOAD 被引量:5
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作者 ShuXuedao XingXidong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第3期423-426,共4页
Aiming at the discontinuous traction on contact elements of roller bearing,new concepts of sub- and micro-element are put forward. In the sub-element and micro-element,traction influence coefficient has been modified,... Aiming at the discontinuous traction on contact elements of roller bearing,new concepts of sub- and micro-element are put forward. In the sub-element and micro-element,traction influence coefficient has been modified, which is calculated by the former boundary elementmethod (BEM) with roller bearing load. Hence, three-dimensional distribution of load on rollerbearing is calculated accurately. In practice, it has been proved that this method has highercalculation accuracy. An effective numerical method is offered for analyzing load characteristics ofroller bearing to improve service longevity of roller bearing and operation efficiency of rollingmill. 展开更多
关键词 sub-element Micro-element BEM
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Object-Based Classification of Urban Distinct Sub-Elements Using High Spatial Resolution Orthoimages and DSM Layers
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作者 Ali Nouh Mabdeh A'kif Al-Fugara Mu’men Al jarah 《Journal of Geographic Information System》 2018年第4期323-343,共21页
This paper aims to assess the ways in which multi-resolution object-based classification methods can be used to group urban environments made up of a mixture of buildings, sub-elements such as car parks, roads, shades... This paper aims to assess the ways in which multi-resolution object-based classification methods can be used to group urban environments made up of a mixture of buildings, sub-elements such as car parks, roads, shades and pavements and foliage such as grass and trees. This involves using both unmanned aerial vehicles (UAVs) which provide high-resolution mosaic Orthoimages and generate a Digital Surface Model (DSM). For the study area chosen for this paper, 400 Orthoimages with a spatial resolution of 7 cm each were used to build the Orthoimages and DSM, which were georeferenced using well distributed network of ground control points (GCPs) of 12 reference points (RMSE = 8 cm). As these were combined with onboard RTK-GNSS-enabled 2-frequency receivers, they were able to provide absolute block orientation which had a similar accuracy range if the data had been collected by traditional indirect sensor orientation. Traditional indirect sensor orientation involves the GNSS receiver in the UAV receiving a differential signal from the base station through a communication link. This allows for the precise position of the UAV to be established, as the RTK uses correction, allowing position, velocity, altitude and heading to tracked, as well as the measurement of raw sensor data. By assessing the results of the confusion matrices, it can be seen that the overall accuracy of the object-oriented classification was 84.37%. This has an overall Kappa of 0.74 and the data that had poor classification accuracy included shade, parking lots and concrete pavements. These had a producer accuracy (precision) of 81%, 74% and 74% respectively, while lakes and solar panels each scored 100% in comparison, meaning that they had good classification accuracy. 展开更多
关键词 OBJECT-ORIENTED Classification Real Time KINEMATICS DSM UAV Orthoimages MOSAIC URBAN DISTINCT sub-elements
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基于内聚力模型的潜航器浮力材料集成结构界面脱黏扩展研究
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作者 黄文华 李飘 +1 位作者 李旭 黄东 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第3期194-201,共8页
[目的]为了有效评估潜航器浮力材料集成结构在深水状态下的安全性与完整性,综合实验与仿真,研究钢-浮力材料界面脱黏损伤的产生与扩展行为。[方法]首先,基于标准实验与仿真标定获取材料界面的力学参数,并依此构建用于界面破坏仿真的内... [目的]为了有效评估潜航器浮力材料集成结构在深水状态下的安全性与完整性,综合实验与仿真,研究钢-浮力材料界面脱黏损伤的产生与扩展行为。[方法]首先,基于标准实验与仿真标定获取材料界面的力学参数,并依此构建用于界面破坏仿真的内聚力接触模型。然后基于有限元仿真,通过全局应力/变形分析初步估算结构内部的高应力梯度区域与损伤易产生的位置,并采用子模型精细化仿真分析手段,明确界面损伤的扩展路径与扩展模式。[结果]界面脱黏易发生于集成结构内部的环肋板顶端区域,脱黏以I型张开型为主,沿环向与结构外表面方向扩展。[结论]初步掌握了潜航器浮力材料集成结构的界面破坏位置与演化规律,为复杂工况下的界面破坏计算,以及未来界面性能的改性与优化设计提供了依据。 展开更多
关键词 潜航器 浮力材料 浮力 结构完整性 界面脱黏 损伤扩展 内聚力模型 子模型 有限元分析
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超导加速模组水平测试平台真空泵站结构分析与优化
4
作者 赵凡 李菡 +3 位作者 尉伟 岳泰 李靖国 孙兴中 《真空科学与技术学报》 北大核心 2025年第7期550-560,共11页
文章以超导加速模组水平测试平台的束流真空泵站为研究对象,开展结构仿真分析和多目标优化设计,以满足其安全性和轻量化要求。首先,基于静力学仿真和子模型技术,分析真空泵站的强度和刚度并提出优化方案。随后,通过中心复合设计(CCD)方... 文章以超导加速模组水平测试平台的束流真空泵站为研究对象,开展结构仿真分析和多目标优化设计,以满足其安全性和轻量化要求。首先,基于静力学仿真和子模型技术,分析真空泵站的强度和刚度并提出优化方案。随后,通过中心复合设计(CCD)方法和参数化仿真获得试验样本空间,建立克里金(Kriging)代理模型并进行响应面分析。最后,采用多目标遗传算法(MOGA)求得帕累托(Pareto)最优解,并对优选方案进行仿真验证。结果表明:优化后的真空泵站其最大等效应力为76.116 MPa,最大变形量为0.47151 mm,而泵站质量相比优化前仅增加了0.25%,优化结果满足多目标优化的设计要求,证明了所述多目标优化方法的可行性。研究内容可为加速器领域真空腔体的设计优化提供参考。 展开更多
关键词 超导加速器 有限元分析 子模型技术 响应面法 多目标优化
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子模型法与嵌入式模型对局部细化分析的影响分析
5
作者 刘予宁 张少雄 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第1期86-89,共4页
在进行FPSO局部细化网格结构强度分析的过程中,存在子模型法与嵌入式模型两种方法,虽然二者都被CCS认可并加入到规范中,但实际上两种方法的计算出结果存在一定差异.为了研究这两种方法对于分析结果的影响,探究细化分析模型处理的通用手... 在进行FPSO局部细化网格结构强度分析的过程中,存在子模型法与嵌入式模型两种方法,虽然二者都被CCS认可并加入到规范中,但实际上两种方法的计算出结果存在一定差异.为了研究这两种方法对于分析结果的影响,探究细化分析模型处理的通用手段,本文利用MSC.Patran/Nastran软件,建立某FPSO的三维有限元模型,借助CCS_FPSO_DSA计算工具,分别用子模型法与嵌入式模型构建局部细网格模型并计算分析,对比研究两种方法的使用细节与计算结果.结果表明,使用基于CCS_FPSO_DSA的子模型法相较于嵌入式模型方法,在载荷映射上存在问题,导致计算得出的结果不够准确.目前阶段使用CCS_FPSO_DSA对FPSO进行局部细网格强度分析时,子模型法仍需完善. 展开更多
关键词 有限元方法 细网格分析 子模型 嵌入式模型
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通用桥式起重机金属结构承载能力验证及仿真方法
6
作者 左一凡 《起重运输机械》 2025年第18期21-28,共8页
为研究桥式起重机主要承载结构的承载能力特性及其安全性能,文中提出了一种通用桥式起重机金属结构承载能力验证及仿真方法。该方法以极限状态法为理论支撑对桥架结构的载荷类型进行分析,通过主梁力学模型的分析计算对其进行强度校核;... 为研究桥式起重机主要承载结构的承载能力特性及其安全性能,文中提出了一种通用桥式起重机金属结构承载能力验证及仿真方法。该方法以极限状态法为理论支撑对桥架结构的载荷类型进行分析,通过主梁力学模型的分析计算对其进行强度校核;通过有限元仿真并结合子模型技术求解危险截面处的应力情况。分析结果表明:材料的极限强度为213.6 MPa,根据最不利原则,经理论模型计算得出危险截面5号计算点的最大应力为161.5MPa,进而可知各部位的应力均小于极限强度。有限元仿真结果显示,当小车满载位于跨中时,危险截面处的最大应力为154.2 MPa,与理论计算值的相对误差为4.5%,进一步验证了桥式起重机金属结构的承载能力,为起重机金属结构设计提供了理论依据和实用价值。 展开更多
关键词 通用桥式起重机 金属结构 承载能力 有限元仿真 极限状态法 子模型
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岩体粗糙裂隙网络渗流分析的子单元法 被引量:5
7
作者 徐维生 柴军瑞 +2 位作者 陈兴周 孙旭曙 刘钊春 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2010年第2期175-182,共8页
岩体粗糙裂隙的细部特征对区域整体渗流分析影响很大,以往渗流分析往往没有考虑粗糙裂隙细部特征以及其对整体渗流分析的影响。提出子单元法来分析岩体粗糙裂隙网络渗流,则可以较好的分析上述影响。子单元法将每一裂隙当成一个单元,裂... 岩体粗糙裂隙的细部特征对区域整体渗流分析影响很大,以往渗流分析往往没有考虑粗糙裂隙细部特征以及其对整体渗流分析的影响。提出子单元法来分析岩体粗糙裂隙网络渗流,则可以较好的分析上述影响。子单元法将每一裂隙当成一个单元,裂隙内部则分成若干子单元,裂隙单元的总体水力特征受所有的子单元联合作用控制,而细部水力特征由单一子单元体现。根据单裂隙开度分布统计规律模拟裂隙开度分布,将单裂隙等长分段(子单元),根据模拟开度参数求得裂隙中任一子单元的平均隙宽,进一步推导裂隙的单宽流量公式和子单元结点的水头公式。利用岩体裂隙网络渗流理论,结合粗糙单裂隙等宽流量公式,求得各裂隙结点水头,进一步求得裂隙的单宽流量,进而求得裂隙子单元水头和流速。通过分析可得粗糙裂隙网络渗流与平滑裂隙网络存在明显不同:(1)裂隙网络中任一裂隙单宽流量计算公式不同,粗糙裂隙的等效水力隙宽小于平均隙宽;(2)裂隙内水头分布形式不同,光滑裂隙呈直线状分布,而粗糙裂隙呈阶梯状分布;(3)组成裂隙网络渗流传导矩阵的计算公式不同,粗糙裂隙网络考虑了裂隙细部水力特征对渗流的影响;(4)粗糙裂隙子单元法考虑了裂隙开度分布不均匀对裂隙过流能力的影响,更加合理。本研究可为实际工程提供参考。 展开更多
关键词 子单元法 粗糙裂隙 裂隙网络 岩体 渗流
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有自由面渗流分析的子单元法 被引量:20
8
作者 梁业国 熊文林 周创兵 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第8期34-38,共5页
为克服现有固定网格法解决有自由面渗流问题存在的不足,本文提出子单元法的固定网格法,编制了三维有限元电算程序.经过实例应用。
关键词 渗流 有限元 子单元 固定网格 水力学
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模拟排水孔的复合单元法研究 被引量:14
9
作者 许桂生 陈胜宏 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2005年第2期214-220,共7页
用复合单元法进行渗流分析时,视排水孔为强渗透介质,并将其作为“空气子单元”置于常规岩(土)体单元内部,形成涵盖排水孔的复合单元,但排水孔无需在计算网格中绘出。该方法既可以精细模拟每个排水孔的作用,又避免了绘制排水孔网格的困... 用复合单元法进行渗流分析时,视排水孔为强渗透介质,并将其作为“空气子单元”置于常规岩(土)体单元内部,形成涵盖排水孔的复合单元,但排水孔无需在计算网格中绘出。该方法既可以精细模拟每个排水孔的作用,又避免了绘制排水孔网格的困难。当排水孔的设计发生变化时,也无需改变计算网格,有利于多方案的比较与优化。算例分析表明,对空气子单元“渗透系数”的取值,承压井在不同水力条件下基本不变,无压井则大大小于承压井。当选取了合适的“界面导水系数”后,复合单元法的计算结果与有限单元法非常接近。 展开更多
关键词 渗流 排水孔 空气子单元 复合单元法 承压井 无压井
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基于菲德模型的信息化与工业化融合发展研究 被引量:11
10
作者 陈小磊 郑建明 《情报科学》 CSSCI 北大核心 2012年第4期510-513,共4页
以信息化与工业化融合发展为背景,借鉴由菲德提出的两部门模型来测度信息产业对经济增长的贡献,将江苏省经济部门分为信息产业与非信息产业两大部门,并以这两部门的生产函数为基础,推导出最终的计量模型,然后根据《江苏统计年鉴》的有... 以信息化与工业化融合发展为背景,借鉴由菲德提出的两部门模型来测度信息产业对经济增长的贡献,将江苏省经济部门分为信息产业与非信息产业两大部门,并以这两部门的生产函数为基础,推导出最终的计量模型,然后根据《江苏统计年鉴》的有关数据对模型进行回归分析,实证了信息产业部门对江苏经济增长的贡献率,进而揭示江苏省信息化与工业化的融合程度。 展开更多
关键词 信息化 工业化 融合度 信息产业 细分要素 经济增长 菲德模型
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高负载条件下滚珠丝杆副的温升与热变形分析
11
作者 沈宗杰 潘建鑫 《机械管理开发》 2025年第8期24-26,共3页
研究了高负载工况下滚珠丝杆副的温升与热变形问题。基于热力学理论和有限元分析方法,建立了滚珠丝杆副热-结构耦合模型,推导了摩擦热源计算公式。通过数值模拟分析了不同转速与预紧力等工况参数对温升的影响规律,获得了螺母与丝杆等关... 研究了高负载工况下滚珠丝杆副的温升与热变形问题。基于热力学理论和有限元分析方法,建立了滚珠丝杆副热-结构耦合模型,推导了摩擦热源计算公式。通过数值模拟分析了不同转速与预紧力等工况参数对温升的影响规律,获得了螺母与丝杆等关键部件的温度分布特征。温升主要集中在螺母与丝杆接触区域,最大温升随转速增加呈非线性上升趋势。基于温度场分布结果,计算了热变形量,为高速精密滚珠丝杆副的热补偿和精度控制提供理论依据。 展开更多
关键词 滚珠丝杆副 温升 热变形 热-结构耦合模型 有限元分析
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塔里木稠油及其组分中元素的分布和红外光谱分析 被引量:7
12
作者 文萍 崔敏 +2 位作者 李传 郝海英 邓文安 《石油化工高等学校学报》 CAS 2013年第6期16-21,共6页
以塔里木3种稠油为原料,对稠油进行四组分的分离,测定了稠油及各组分的C、H、S、N及金属镍、钒、钙、铜、铁、钾、钠和铅的含量,研究了各金属在稠油组分中的分布,并进行了红外光谱分析。结果表明,相同条件下,3种稠油及其四组分在C... 以塔里木3种稠油为原料,对稠油进行四组分的分离,测定了稠油及各组分的C、H、S、N及金属镍、钒、钙、铜、铁、钾、钠和铅的含量,研究了各金属在稠油组分中的分布,并进行了红外光谱分析。结果表明,相同条件下,3种稠油及其四组分在C、H元素的含量上差别不大,N元素富集在胶质和沥青质中,S元素主要存在于芳香分、胶质及沥青质中,3种稠油的饱和分中均含有微量的N、S元素。在3种稠油中,各金属元素在饱和分和芳香分中含量很低,随着组分的变重,含量急剧增加。3种稠油中的金属元素主要富集在沥青质中,其次是在胶质中。3种稠油饱和分的官能团种类几乎无差别,稠油的饱和分红外谱图在2800~3100 cm -1和1350~1390 cm -1出现甲基和亚甲基的强吸收峰。 展开更多
关键词 稠油 组分 元素 红外光谱
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弯曲载荷下钻铤接头强度分析与优化设计
13
作者 王清华 菅光霄 +2 位作者 药晓江 王姣姣 丁元皓 《石油矿场机械》 2025年第5期24-31,共8页
为解决钻铤螺纹接头在弯曲载荷下的失效问题,通过有限元仿真与试验测试相结合的方法,研究螺纹接头公扣和母扣弯曲强度比及减应力槽对其弯曲应力的影响。研究结果表明,与无减应力槽且弯曲强度比为1.73的结构相比,带减应力槽且弯曲强度比... 为解决钻铤螺纹接头在弯曲载荷下的失效问题,通过有限元仿真与试验测试相结合的方法,研究螺纹接头公扣和母扣弯曲强度比及减应力槽对其弯曲应力的影响。研究结果表明,与无减应力槽且弯曲强度比为1.73的结构相比,带减应力槽且弯曲强度比为2.15的结构使钻铤接头处应力下降了56.18%。增大钻铤母扣外径比和增大公扣流道内径对改善应力的效果更好,同时,减应力槽也有效改善了螺纹接头处的应力。研究成果可为钻铤接头在弯曲载荷下的强度分析与优化设计提供理论依据和技术支持。 展开更多
关键词 钻铤接头 弯曲强度比 减应力槽 有限元仿真 弯曲试验 优化设计
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子模型法在客车车身结构改进中的应用 被引量:7
14
作者 吴诰珪 王继承 许季 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期52-55,共4页
在客车车身结构有限元整体分析的基础上,对关心的区域采用子模型法重新建立模型,可以得到该区域较为精确的应力值和应力分布情况.针对整体分析中FSQ6890H右后板弹簧前吊耳销附近区域强度储备不足的情况,未改进样车在试用期右后吊耳销附... 在客车车身结构有限元整体分析的基础上,对关心的区域采用子模型法重新建立模型,可以得到该区域较为精确的应力值和应力分布情况.针对整体分析中FSQ6890H右后板弹簧前吊耳销附近区域强度储备不足的情况,未改进样车在试用期右后吊耳销附近出现早期裂纹,证实整体分析的有效性.采用子模型法对该区域作进一步的精确分析,为车身结构进一步改善打下基础,以避免裂纹的出现. 展开更多
关键词 客车 车身结构 子模型法 有限元分析 结构改进 结构设计 整体应力分析
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THE 3-D BOUNDARY ELEMENT METHOD OF ROLLER BEARING BY PLATE ELEMENT ANALOGUE 被引量:9
15
作者 Shen Guangxian Shu xuedao Li Ming 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2001年第3期268-274,共7页
The mill roller bearing is made up of an internal ring, middlerolls and an external ring, the analysis of which is a multi-bodiescontact problem. In this paper, based on the three-dimensionalelastic contact BEM withou... The mill roller bearing is made up of an internal ring, middlerolls and an external ring, the analysis of which is a multi-bodiescontact problem. In this paper, based on the three-dimensionalelastic contact BEM without friction, and using the structuralcharacteristics of roller bearings, middle rolls are de- scribed byelastic plate units of different shapes, which is placed on theinternal ring. 展开更多
关键词 roller bearing traction sub-element method elastic plate element
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基于HyperWorks的混合动力环卫车副车架有限元分析及轻量化设计 被引量:15
16
作者 秦东晨 林育恒 +1 位作者 王婷婷 陈江义 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2021年第10期9-15,共7页
为降低混合动力环卫车副车架质量和整车油耗,达到车辆节能减排的目的,采用CATIA建立混合动力环卫车副车架的三维模型,并导入HyperWorks中。利用HyperWorks建立副车架的应力分析有限元模型,并计算颠簸、转弯、加速3种工况下副车架的应力... 为降低混合动力环卫车副车架质量和整车油耗,达到车辆节能减排的目的,采用CATIA建立混合动力环卫车副车架的三维模型,并导入HyperWorks中。利用HyperWorks建立副车架的应力分析有限元模型,并计算颠簸、转弯、加速3种工况下副车架的应力分布和变形量。基于静态的有限元仿真结果,以颠簸工况作为设计工况对副车架进行拓扑优化。根据得到的优化结果,提出在副车架上适当加工减重孔的轻量化设计方案,并对改进设计后的副车架进行仿真,验证方案的合理性。研究结果显示:在满足副车架强度和变形量要求的前提下,通过对副车架的轻量化设计,使副车架总质量降低12.96%,实现了轻量化的目标。 展开更多
关键词 副车架 有限元分析 轻量化 HYPERWORKS
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濮53块流动单元分类方法研究 被引量:10
17
作者 尹太举 张昌民 王寿平 《天然气地球科学》 EI CAS CSCD 2005年第3期298-301,共4页
就濮53块的实际地质情况,讨论了流动单元的分类方法。认为依据FZI进行流动单元分类存在诸多问题,不适于本区的特点,而采用聚类分析结合储层参数次总体分布特征进行的流动单元分类,考虑了储层内部的联系,是一种较好的分类方法。依据该方... 就濮53块的实际地质情况,讨论了流动单元的分类方法。认为依据FZI进行流动单元分类存在诸多问题,不适于本区的特点,而采用聚类分析结合储层参数次总体分布特征进行的流动单元分类,考虑了储层内部的联系,是一种较好的分类方法。依据该方法,将濮53块的储层划分为4种类型,并研究了流动单元与成因砂体之间的关系,其中分流河道砂体形成的主要是极好型和好型流动单元,而席状砂与分流间砂体则形成了具有一定的封隔作用或渗流缓冲作用的低渗带或低渗缓冲带的一般型和差流动单元。 展开更多
关键词 流动单元 分类 聚类分析 次总体 成因砂体
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直流换流站阀厅内部场域电位和电场强度子模型法数值求解 被引量:28
18
作者 王栋 阮江军 +3 位作者 杜志叶 阮祥勇 杨帮华 王宇宙 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期158-163,共6页
阀厅内部电场强度控制是超/特高压直流输电线路建设中相对重要的环节,阀厅内部设备结构复杂,交直流混合,增大了设备表面场强的计算难度。为达到阀厅内部场强全模型求解精度,对建模过程、计算机求解能力均提出更高的要求,且数值模拟不易... 阀厅内部电场强度控制是超/特高压直流输电线路建设中相对重要的环节,阀厅内部设备结构复杂,交直流混合,增大了设备表面场强的计算难度。为达到阀厅内部场强全模型求解精度,对建模过程、计算机求解能力均提出更高的要求,且数值模拟不易简化模型,必须全模型建模。利用CAD三维建模软件实现阀厅内部的精细建模,并利用16核高性能工作站平台实现阀厅内部场域的电位和电场强度计算,为提高求解精度,提出逐步子模型求解法,建模时对关注区域进行分块建模,组合后便于对局部关注区域进行子模型细化求解。计算结果表明,在当前设计方案及电位加载方式下,阀厅内部金具表面最大场强符合特高压直流阀厅内部电场强度控制要求,并验证了子模型计算的正确性和可性能。 展开更多
关键词 子模型 有限元法 阀厅 电场强度 金具 换流站
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基于线圈子单元的永磁同步电机健康与定子绕组短路故障数学模型 被引量:6
19
作者 高彩霞 苗壮 +2 位作者 陈昊 司纪凯 吕珂 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期957-969,共13页
针对相绕组为基本单元的永磁同步电机定子绕组短路故障数学模型,存在故障空间位置影响无法计及、不同短路故障需要重新建模,且无法研究健康状态时线圈对电机性能的贡献等问题,该文提出一种基于线圈子单元的永磁同步电机健康与定子绕组... 针对相绕组为基本单元的永磁同步电机定子绕组短路故障数学模型,存在故障空间位置影响无法计及、不同短路故障需要重新建模,且无法研究健康状态时线圈对电机性能的贡献等问题,该文提出一种基于线圈子单元的永磁同步电机健康与定子绕组短路故障数学模型(APM)。首先,将每个线圈分割为多个线圈子单元,分别建立各子单元的电压、阻抗和空载反电动势等物理量的矩阵方程,利用基尔霍夫电压定律建立所有子单元的电压方程,建立电机的电磁功率和转矩方程。其次,利用有限元法和拟合法建立考虑槽内空间位置关系的线匝电感矩阵,通过矩阵变换得到计及位置信息的子单元电感矩阵。然后,在Matlab/Simulink中建立APM的仿真模型和图形化界面,通过修改抽头编号及图形化界面中短路电阻模块的连接位置,计算电机健康和不同类型定子绕组短路故障下的电磁特性。最后,有限元仿真和实验结果验证了模型的正确性和准确性,表明APM不仅可以精细地分析健康状态时线圈对电机性能的贡献,也可以高效、准确地分析线圈内部不同位置短路故障对电机性能的影响。该文研究可以为永磁同步电机的设计、故障诊断和容错控制提供依据。 展开更多
关键词 永磁同步电机 数学模型 线圈子单元 定子绕组短路故障 矩阵方程
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曲线箱梁桥结构分析的一种有限元计算方法 被引量:15
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作者 谢旭 黄剑源 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期75-80,共6页
本文提出在梁轴向引入高阶位移插值函数的曲线箱梁结构计算方法 ,由于本方法综合考虑了剪力滞、畸变以及大曲率等因素的影响 ,合地反映了箱梁结构的变形特性可用比较少的单元得到良好的计算精度 ,通过与通用程序Ansys6 1的计算结果比较 。
关键词 曲线箱梁桥 亚参元 结构分析
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