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体外预应力钢绞线加固钢吊车梁受弯性能试验 被引量:1
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作者 高志刚 苗哲 +3 位作者 何佳晨 张程华 秦卿 张华 《西安科技大学学报》 北大核心 2025年第2期351-361,共11页
为有效解决传统加固钢吊车梁施工工艺复杂、难度高、周期长、成本高等问题,提出体外预应力钢绞线加固钢吊车梁法。共设计制作3根试验梁,加固组钢绞线施加预应力130 kN,通过静力加载试验,对加固梁和未加固梁的破坏形态、荷载-挠度曲线、... 为有效解决传统加固钢吊车梁施工工艺复杂、难度高、周期长、成本高等问题,提出体外预应力钢绞线加固钢吊车梁法。共设计制作3根试验梁,加固组钢绞线施加预应力130 kN,通过静力加载试验,对加固梁和未加固梁的破坏形态、荷载-挠度曲线、梁跨变形规律及上翼缘、腹板、下翼缘的应变分布规律进行分析。结果表明:试件梁的破坏形态均为典型弯曲破坏,直线布线加固梁破坏时钢绞线跨中与梁下翼缘接触,加载点处屈曲;折线布线加固梁钢绞线在跨中断裂破坏,加载点处屈曲,钢梁发生回弹;当许用挠度达到6.75 mm时,未加固梁荷载为63 kN,直线布线加固梁荷载为71 kN,折线布线加固梁荷载为115 kN;直线布线加固钢梁极限承载力提高了29.36%,屈服荷载提高了17.07%,折线布线加固钢梁极限承载力提高了85.32%,屈服荷载提高了107%。研究认为折线布线加固钢梁效果最佳,能够有效提高钢梁承载力,对现有服役期工作的钢吊车梁加固设计有一定参考价值。 展开更多
关键词 钢吊车梁 体外预应力 静力加载试验 变形 应变
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NiTi纤维对Ti/Al层状复合材料力学性能的影响
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作者 果春焕 井旭日 +2 位作者 王树邦 时浩程 姜风春 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第5期1023-1031,共9页
针对NiTi纤维对于Ti/Al层状复合材料力学性能的影响问题,本文采用真空热压烧结方法制备Ti/(Al3Ti+Al3Ni)层状复合材料,并制备2组对比试样,采用准静态压缩实验方法进行研究,分析应力应变曲线和断裂形貌判断机理。结果表明:随着NiTi纤维... 针对NiTi纤维对于Ti/Al层状复合材料力学性能的影响问题,本文采用真空热压烧结方法制备Ti/(Al3Ti+Al3Ni)层状复合材料,并制备2组对比试样,采用准静态压缩实验方法进行研究,分析应力应变曲线和断裂形貌判断机理。结果表明:随着NiTi纤维的完全反应,Ti/(Al3Ti+Al3Ni)层状复合材料相较于Ti/Al3Ti层状复合材料和NiTi纤维增强Ti/Al3Ti层状复合材料拥有更为优异的韧性和能量吸收。 展开更多
关键词 NiTi纤维 层状复合材料 准静态压缩 应变率敏感性 断裂形貌 能量吸收 抗压强度 断裂机理
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加载速率对沥青混凝土力学性能影响的三轴试验研究
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作者 高磊 邓刚 +3 位作者 张延亿 刘诚 李泽发 努尔哈斯木·穆哈买提汗 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S1期826-831,共6页
为研究加载速率因素对沥青混凝土试样力学性能的影响规律,选择4种加载速率进行了沥青混凝土静三轴试验。结果表明,加载速率对沥青混凝土力学性能有较为显著的影响,试验应力应变曲线随加载速率、围压呈现一定规律性变化。在相同试验温度... 为研究加载速率因素对沥青混凝土试样力学性能的影响规律,选择4种加载速率进行了沥青混凝土静三轴试验。结果表明,加载速率对沥青混凝土力学性能有较为显著的影响,试验应力应变曲线随加载速率、围压呈现一定规律性变化。在相同试验温度和围压条件下,偏应力随着加载速率的增大而增大。在不同围压的低速段条件下,加载速率的变化对沥青混凝土最大偏应力的影响较为明显。在相同加载速率和温度条件下,偏应力随着围压的增大而增大,最大偏应力值也随着围压的增大而逐渐增大,并且基本呈现出线性关系。加载速率对邓肯张模型参数也有显著的影响,随着加载速率的增大,模型参数k、n和黏聚力c呈增长趋势,内摩擦角φ随着加载速率的增大呈减小趋势,并逐渐趋于稳定。对比邓肯张模型参数计算曲线和试验曲线,说明邓肯张模型不能反映材料应变软化特征。 展开更多
关键词 沥青混凝土 静三轴试验 应力应变曲线 邓肯张模型
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沥青振动筛筛箱的弹簧支承端优化处理
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作者 孟灯烜 马强 +1 位作者 王智冲 刘志民 《中国测试》 北大核心 2025年第11期128-136,共9页
为提高沥青振动筛筛箱受力端的使用期限,首先,对筛箱进行建模并建立弹簧支承端子模型,在此基础上,进行静力学分析并获得相应结果;其次,通过灵敏度分析、最小二乘法构建响应面近似模型;最后,采用多目标遗传算法对子模型进行优化设计。研... 为提高沥青振动筛筛箱受力端的使用期限,首先,对筛箱进行建模并建立弹簧支承端子模型,在此基础上,进行静力学分析并获得相应结果;其次,通过灵敏度分析、最小二乘法构建响应面近似模型;最后,采用多目标遗传算法对子模型进行优化设计。研究表明:优化后的弹簧支承端质量下降8.6%、最大等效应力下降42%、最大变形量下降41%。通过现场试验得到结果显示,无料时支承端最大应变为776.224με,有限元分析结果为770.6με,试验结果与有限元结果吻合良好,因此该模拟方法是合理的,同时,该研究结果可为提升沥青振动筛筛箱结构强度提供借鉴和技术支撑。 展开更多
关键词 振动筛筛箱 有限元 静力学分析 响应面 应变
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水下耐压结构非接触式应变场测试技术研究
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作者 谢晓忠 田精明 +2 位作者 高原 谢锋 黄如旭 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第10期22-28,共7页
本文对数字图像相关(DIC)技术在水下耐压结构应变测量领域应用的可行性进行探索,首先开展开口试样单向拉伸应变测试试验研究,通过将DIC应变场测量结果与数值仿真结果、电阻式应变测试系统采集数据进行对比,验证DIC应变场测试技术在小尺... 本文对数字图像相关(DIC)技术在水下耐压结构应变测量领域应用的可行性进行探索,首先开展开口试样单向拉伸应变测试试验研究,通过将DIC应变场测量结果与数值仿真结果、电阻式应变测试系统采集数据进行对比,验证DIC应变场测试技术在小尺度试样应变测试上的有效性;其次以某大型钛合金典型水下耐压结构为研究对象,在开展其静水内压试验时,分别以DIC和静态数字应变采集系统测量其结构局部应变;最后通过数据对比分析,得出将DIC应用于大型水下耐压结构局部应变测试具有可行性结论。本文详述了试验操作过程,可为同类试验提供技术指导。 展开更多
关键词 DIC 应变测试 耐压结构 静压试验
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水分对轻木压缩吸能特性的影响
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作者 徐诗雨 吕文华 +2 位作者 孔静 杨志一 祁斌 《西北林学院学报》 北大核心 2025年第4期275-282,共8页
为解析水分对木材吸能减震特性的影响,通过准静态压缩测试,考察不同含水率轻木在不同压缩方向下的力学响应及吸能特性,并构建了相应的能量吸收图。结果表明:1)轻木三段式压缩响应及横纹压缩破坏形态不受含水率影响,但顺纹压缩破坏形态... 为解析水分对木材吸能减震特性的影响,通过准静态压缩测试,考察不同含水率轻木在不同压缩方向下的力学响应及吸能特性,并构建了相应的能量吸收图。结果表明:1)轻木三段式压缩响应及横纹压缩破坏形态不受含水率影响,但顺纹压缩破坏形态随含水率增加由脆性断裂转变为剪切和分层开裂,水分子起增塑及应力分散作用。2)轻木压缩性能顺纹比横纹对水分变化更敏感,随含水率增加,轻木顺纹破坏强度和平台应力呈非线性降低(R^(2)>0.90),横纹破坏强度和平台应力呈线性降低(R^(2)>0.93);与1.92%含水率试样相比,26.89%含水率试样的破坏强度、平台应力均下降44%以上,其顺纹压缩平台应力极值比(σ_(max)/σ_(min))由3.78降低至1.58,横纹压缩平台应力极值比基本不变;含水率过高或过低均不利于稳态破坏。3)含水率越低,轻木吸能能力越强,最佳能量吸收点向高应力高吸能值方向移动,缓冲性能明显增强,14.09%含水率是顺纹吸能能力转折点。4)通过不同纹理轻木压缩吸能特性与含水率的数学关系模型,结合能量吸收图,可指导减震木材含水率调控与纹理配置,从而确保其应用安全。 展开更多
关键词 准静态压缩 含水率 应力-应变曲线 破坏形态 吸能特性
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静载试验法与高应变法在桩基检测中的综合比较研究 被引量:1
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作者 林杰昶 《工程建设》 2025年第4期81-86,共6页
为确保桩基工程的安全、可靠和经济高效,提升桩基检测的准确性至关重要。文章以某大型电厂桩基工程质量检测为研究对象,分别采用静载试验法和高应变动力检测法对后注浆灌注桩试桩区3根试桩进行检测,并将检测结果与理论计算结果进行综合... 为确保桩基工程的安全、可靠和经济高效,提升桩基检测的准确性至关重要。文章以某大型电厂桩基工程质量检测为研究对象,分别采用静载试验法和高应变动力检测法对后注浆灌注桩试桩区3根试桩进行检测,并将检测结果与理论计算结果进行综合对比分析。结果表明:相较于高应变法,静载试验所提供的检测结果更为直观且精确,能够更真实地反映桩基的实际承载性能,但静载试验的实施过程耗时较长,且伴随的经济成本也相对较高;静载试验及高应变法所获得的实测承载力特征值均大于设计时所设定的承载力特征值标准,满足设计要求;两种检测方法所得的承载力检测结果均与理论公式计算得出的结果相符,高应变法所获得的承载力特征值比静载试验得出的结果小;高应变法在桩基承载力检测领域,以其高效、经济的特点,能够作为静载试验有效补充。本研究成果可为同类工程中的桩基检测提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 桩基检测 静载试验 高应变法 承载力 沉降量
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基于修正固有应变法的选区激光熔化成形SK型静态混合器残余应力预测
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作者 陈意 周文奇 +2 位作者 张震 巩建鸣 耿鲁阳 《压力容器》 北大核心 2025年第4期48-55,共8页
针对选区激光熔化(SLM)成形过程中较大温度梯度引起的残余应力,影响零件使用范围与使用寿命的问题,采用修正固有应变(MIS)法,对SLM成形SK型静态混合器的残余应力分布进行预测,并以相同的工艺参数打印同尺寸的SK型静态混合器,使用X射线衍... 针对选区激光熔化(SLM)成形过程中较大温度梯度引起的残余应力,影响零件使用范围与使用寿命的问题,采用修正固有应变(MIS)法,对SLM成形SK型静态混合器的残余应力分布进行预测,并以相同的工艺参数打印同尺寸的SK型静态混合器,使用X射线衍射(XRD)法对其残余应力进行测量。结果表明,MIS能够高效、准确地预测SLM成形SK型静态混合器的残余应力,与XRD测量结果相比,预测误差小于15%;对不同叶片扭转角度的SLM成形SK型静态混合器的残余应力进行预测,发现轴向应力随叶片扭转角度的增加明显增大。研究结果可为SK型静态混合器的残余应力的预测提供参考。 展开更多
关键词 SK型静态混合器 选区激光熔化 固有应变法 残余应力
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大应变纤维增强复合材料复合板的动态拉伸性能与本构模型参数的标定
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作者 杨晨 宋彦臣 +1 位作者 彭光达 温佳年 《市政技术》 2025年第5期86-94,共9页
为研究大应变纤维增强复合材料(Large Rupture Strain Fiber Reinforced Polymers,LRS FRP)复合板的动态拉伸性能,首先开展了LRS FRP复合板的静、动态拉伸力学性能试验,得到了LRS FRP复合板在不同应变速率下的静、动态拉伸应力-应变关系... 为研究大应变纤维增强复合材料(Large Rupture Strain Fiber Reinforced Polymers,LRS FRP)复合板的动态拉伸性能,首先开展了LRS FRP复合板的静、动态拉伸力学性能试验,得到了LRS FRP复合板在不同应变速率下的静、动态拉伸应力-应变关系;在静态拉伸试验的基础上,修正了LRS FRP复合板本构模型参数,建立了LRS FRP复合板动态本构预测模型。研究结果表明,LRS FRP复合板的静、动态拉伸均表现为层间分离失效,其动态拉伸应力-应变关系具有依赖复合板厚度的尺寸效应,且具有较强的应变率效应,即:转折点应力、E1、E2的动态增强因子随着应变率的增大而增大,转折点应变则减小;提出的FEM-经验修正模型能够较好地模拟LRS FRP复合板在不同拉伸应变率下的力学响应。 展开更多
关键词 LRS FRP复合板 静态拉伸试验 动态拉伸试验 本构模型 参数标定
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循环荷载作用下残积土力学特性变化规律研究
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作者 范子坚 刘新喜 +2 位作者 邓宗伟 李玉 门晟明 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期2912-2923,共12页
通过动静组合三轴试验,研究振动次数、振动幅值、振动频率和初始静偏应力的循环荷载对残积土力学性能的影响规律。基于累计塑性应变的变化规律,提出考虑振动次数、振动频率、振动幅值与初始静偏应力的残积土累计塑性应变演化模型。研究... 通过动静组合三轴试验,研究振动次数、振动幅值、振动频率和初始静偏应力的循环荷载对残积土力学性能的影响规律。基于累计塑性应变的变化规律,提出考虑振动次数、振动频率、振动幅值与初始静偏应力的残积土累计塑性应变演化模型。研究结果表明:残积土受循环荷载作用后,累计塑性应变随振动次数、振动幅值与初始静偏应力的增大而增大,随振动频率的增大而减小,而抗剪强度则随三者的增大而减小,随频率的增大而增大;残积土的抗剪强度随累计塑性应变的增大而逐渐减小,并逐渐靠近或小于未经历循环荷载作用的残积土抗剪强度;残积土受循环荷载作用后的抗剪强度与累计塑性应变之间存在显著的强负相关关系,并据此确定了累计塑性应变与抗剪强度的函数关系。研究结果可为残积土的振后力学性能变化规律分析提供参考。 展开更多
关键词 残积土 循环荷载 动静组合三轴试验 累计塑性应变 抗剪强度
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多级动静载下煤岩力学特性及破裂演化研究
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作者 孙勃 郭恒 +2 位作者 张书荣 许文玉 窦浩然 《煤矿安全》 北大核心 2025年第10期125-135,共11页
煤柱在工作面回采过程中会受到超前支承压力和多次顶板周期断裂动载的复合作用。为探究煤岩在复杂应力环境下的力学响应及损伤破裂机制,开展了搭载数字图像相关(Digital Image Correlation,DIC)技术和声发射监测的动静载力学试验,研究... 煤柱在工作面回采过程中会受到超前支承压力和多次顶板周期断裂动载的复合作用。为探究煤岩在复杂应力环境下的力学响应及损伤破裂机制,开展了搭载数字图像相关(Digital Image Correlation,DIC)技术和声发射监测的动静载力学试验,研究了不同动载幅值和频率下煤样应力应变行为和裂隙演化规律。研究结果表明:随着动载幅值的增加,煤样在动静载作用下的峰值抗压强度相比单轴抗压强度显著降低,最大降幅达到45%;动载频率的降低也可能导致试样强度的进一步下降;弹性模量随动载级数的增加呈现先升后降的趋势,且声发射振铃计数受控于动载幅值和频率。通过DIC技术定量表征试件破裂变形局部化,发现试样在宏观破裂前局部错动和张拉位移会发生突变,同时最大主应变局部化带的错动与张拉位移在动静载过程中呈现不同的波幅特征。 展开更多
关键词 多级动静载 应力应变 抗压强度 声发射 数字图像技术
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UHPC动/静态累积损伤对比试验研究 被引量:1
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作者 邵溪晗 黄成龙 李述涛 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第6期181-190,217,共11页
针对UHPC动/静态加载后材料损伤的差异,提出了一种等应变控制的对比加载试验设计方案。试验使用应变片控制,通过试件破坏形态、波速衰减和剩余力学性能来对比分析UHPC材料性能,并进行数字图像相关技术(DIC)验证。DIC观测下的应变数据计... 针对UHPC动/静态加载后材料损伤的差异,提出了一种等应变控制的对比加载试验设计方案。试验使用应变片控制,通过试件破坏形态、波速衰减和剩余力学性能来对比分析UHPC材料性能,并进行数字图像相关技术(DIC)验证。DIC观测下的应变数据计算结果与应变片测试结果的误差分别为5.32%和16.41%,误差在合理范围内且大小关系一致。结果表明:①等应变条件下,动应变损伤试件破坏程度、波速衰减和力学性能下降均比静应变损伤试件显著;②高应变或高应变率情况下,动/静态等应变下UHPC材料单次累积损伤差异高于低应变,现有混凝土本构模型的损伤参数尚未对其合理考虑。以上结果初步揭示了静/动加载模式对材料损伤的差异,为在本构模型损伤项中科学考虑应变率效应影响奠定了一定基础。 展开更多
关键词 UHPC 动/静态累积损伤 试验设计 霍普金森杆 等应变 DIC
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应力分析与磁粉探伤在起重机械剩余使用寿命估算中的应用
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作者 陈林灶 《市场监管与质量技术研究》 2025年第1期30-35,56,共7页
文中以福建省某矿业集团公司矿业井下所使用的井下20吨电动葫芦桥式起重机为研究对象,进行金属结构的动静态应力测试、受力结构焊缝的磁粉检测、上拱度测量等试验。重点排查主要金属结构受力构件存在的安全风险点、静刚度、上拱度等试验... 文中以福建省某矿业集团公司矿业井下所使用的井下20吨电动葫芦桥式起重机为研究对象,进行金属结构的动静态应力测试、受力结构焊缝的磁粉检测、上拱度测量等试验。重点排查主要金属结构受力构件存在的安全风险点、静刚度、上拱度等试验,结合常规的起重机械安全技术规程所采集的相关数据,计算出理论的剩余寿命数据,并为提升起重机的使用安全性及可靠性提出建设性意见。研究结果可为该类设备安全运营及设备科学管理的基础数据,降低设备安全运行风险。 展开更多
关键词 动静态应力应变测试 磁粉探伤 起重机剩余寿命估算
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预制小箱梁单梁静载试验分析
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作者 曹亦斌 《工程技术研究》 2025年第9期8-11,共4页
文章以某特大桥梁预制小箱梁为工程背景,以设计图纸参数建立理论数值分析模型,研究预制单梁在特定荷载作用下的应变和挠度变化情况,通过理论计算与实测数据对比,分析预制小箱梁是否满足设计和相关规范要求,从而为预制小箱梁的计算和制... 文章以某特大桥梁预制小箱梁为工程背景,以设计图纸参数建立理论数值分析模型,研究预制单梁在特定荷载作用下的应变和挠度变化情况,通过理论计算与实测数据对比,分析预制小箱梁是否满足设计和相关规范要求,从而为预制小箱梁的计算和制造提供科学参考,也为桥梁的施工质量控制提供经验借鉴。 展开更多
关键词 静载试验 应变测试 校验系数
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橡胶衬套的失效分析及结构优化
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作者 赵星辰 赵炀 +3 位作者 黄景煊 尹立峰 余幼成 陶宜勇 《橡胶科技》 2025年第5期281-284,共4页
针对某车型橡胶衬套的撕裂失效问题,对衬套使用环境和衬套结构进行分析和验证,发现衬套撕裂失效的主要原因为结构设计不合理。优化衬套结构后进行仿真分析和实车验证,结果表明:与优化前衬套相比,优化后衬套的静刚度变化较小;衬套上端面... 针对某车型橡胶衬套的撕裂失效问题,对衬套使用环境和衬套结构进行分析和验证,发现衬套撕裂失效的主要原因为结构设计不合理。优化衬套结构后进行仿真分析和实车验证,结果表明:与优化前衬套相比,优化后衬套的静刚度变化较小;衬套上端面的应变从0.92降至0.66,内部区域的应变从0.68降至0.44,下端面的应变从0.85降至0.73;优化后衬套通过实车试验,满足整车耐久性能要求。 展开更多
关键词 橡胶衬套 失效 静刚度 应力 应变 结构优化 仿真
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水利工程桩基处理效果检测方法与效果评估 被引量:1
16
作者 毛丽 《工程技术研究》 2025年第10期145-147,共3页
文章对某大型水利枢纽工程的桩基处理效果进行了系统的检测与评价,利用静载试验法、低应变反射波法和钻孔取芯法三种检测方法,评估桩基的竖向承载能力、桩身完整性及混凝土质量。结果表明,所有试验桩的单桩竖向极限承载力均满足设计要求... 文章对某大型水利枢纽工程的桩基处理效果进行了系统的检测与评价,利用静载试验法、低应变反射波法和钻孔取芯法三种检测方法,评估桩基的竖向承载能力、桩身完整性及混凝土质量。结果表明,所有试验桩的单桩竖向极限承载力均满足设计要求,桩身整体完整性良好,混凝土的抗压强度也符合设计标准。然而,部分桩身存在轻微缺陷,建议对存在问题的桩进行适当加固处理或加强监测。该水利工程桩基处理效果总体较好,但仍需要关注局部问题,以期保障水利工程长期安全稳定运行。 展开更多
关键词 水利工程 桩基 静载试验法 低应变反射波法 钻孔取芯法
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基于模态测试的曲线钢箱梁桥承载能力评定
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作者 王福祥 刘近龙 +2 位作者 亓兴军 张瀚升 赵若帆 《黑龙江工程学院学报》 2025年第2期17-24,共8页
以跨径组合为2×30 m的曲线钢箱梁桥为研究对象,对其进行静载试验和环境激励模态测试试验,利用加速度传感器采集桥梁结构的竖向加速度时程数据,采用SSI、EFDD等方法识别桥梁模态参数,用Kriging插值法对桥梁实测振型进行模态扩展,预... 以跨径组合为2×30 m的曲线钢箱梁桥为研究对象,对其进行静载试验和环境激励模态测试试验,利用加速度传感器采集桥梁结构的竖向加速度时程数据,采用SSI、EFDD等方法识别桥梁模态参数,用Kriging插值法对桥梁实测振型进行模态扩展,预测曲线梁桥在静载试验等效车辆荷载作用下测试截面的模态挠度,与实测静载挠度对比,计算结构校验系数,评估曲线梁桥承载力。依据共轭梁理论计算与位移振型相对应的应变振型,计算应变柔度矩阵,预测结构模态应变,与实测静载应变对比。结果表明,利用Kriging插值法获得的模态扩展振型能够精确地预测桥梁的模态挠度,与实测静载挠度相比,测试截面的相对误差不超过11%,基本满足工程精度的要求;基于环境激励模态参数识别预测的模态挠度,可代替静载试验的实测静载挠度评估桥梁的实际承载能力;通过应变柔度矩阵预测的桥梁模态应变与实测静载应变对比相对误差在12%左右;实验证明基于模态测试的曲线钢箱梁桥承载能力评定方法只需对桥梁结构进行模态测试即可实现对桥梁承载力的快速评定,该方法具有较好的准确性和实用性。 展开更多
关键词 模态挠度 静载试验 模态应变 KRIGING插值 校验系数
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橡胶砂浆的制备及其力学性能研究
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作者 张佩 尹志灏 +2 位作者 张东方 徐磊 邵文杰 《混凝土与水泥制品》 2025年第8期52-56,共5页
研究了不同橡胶颗粒粒径(0.59、0.36、0.28、0.18 mm)及掺量(0、5%、10%、15%、20%)对砂浆力学性能的影响,并建立了应力-应变本构模型。结果表明:当橡胶颗粒粒径一定时,随着橡胶颗粒掺量的增加,试件的轴心抗压强度、弹性模量降低,应力-... 研究了不同橡胶颗粒粒径(0.59、0.36、0.28、0.18 mm)及掺量(0、5%、10%、15%、20%)对砂浆力学性能的影响,并建立了应力-应变本构模型。结果表明:当橡胶颗粒粒径一定时,随着橡胶颗粒掺量的增加,试件的轴心抗压强度、弹性模量降低,应力-应变曲线斜率降低,峰值降低;当橡胶颗粒掺量一定时,随着橡胶颗粒粒径的增加,试件的轴心抗压强度降低,弹性模量增加,应力-应变曲线斜率增加,峰值降低;所建立的模型拟合值与实测值基本吻合,模型精度较高。 展开更多
关键词 橡胶砂浆 轴心抗压强度 应力-应变曲线 静态力学性能 本构模型
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某地区管桩常见桩端持力层的CASE阻尼系数取值研究 被引量:1
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作者 袁畅 王维泽 +1 位作者 殷华军 刘永明 《土工基础》 2025年第1期58-62,共5页
由于岩土层性质的地区差异,以及桩型、桩径、施工工艺的影响,目前各大研究机构、仪器生产商的CASE阻尼系数经验取值对地区缺乏精准指导意义。以某地区管桩常见持力层(强风化泥质粉砂岩)为研究对象,通过同一场地3根不同直径的管桩进行动... 由于岩土层性质的地区差异,以及桩型、桩径、施工工艺的影响,目前各大研究机构、仪器生产商的CASE阻尼系数经验取值对地区缺乏精准指导意义。以某地区管桩常见持力层(强风化泥质粉砂岩)为研究对象,通过同一场地3根不同直径的管桩进行动静对比试验,推算出该地区管桩常见桩端持力层的CASE阻尼系数,并分析桩径对阻尼系数取值的影响。分析得到:强风化泥质粉砂岩作为该地区管桩桩端持力层时,CASE阻尼系数参考取值为0.35~0.55。此地区同一场地的强风化泥质粉砂岩Jc值极差超过平均值的30%,数据离散型过大,因此Jc取值时还应考虑管桩桩径和桩身净截面积等因素,具体表现为桩径越大而Jc取值越小的负相关关系。 展开更多
关键词 高应变 阻尼系数 承载力 动静对比
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