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MESHING THEORY AND DESIGN METHOD OF NEW SILENT CHAIN AND SPROCKET 被引量:16
1
作者 MENG Fanzhong FENG Zengming CHU Yaxu 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第3期425-427,共3页
Based on the study of the meshing theory of a new silent chain and sprockets, and the rolling cutting theory of sprocket and hob, the harmonious relations of dominating dimensions among the new silent chain, sprocket ... Based on the study of the meshing theory of a new silent chain and sprockets, and the rolling cutting theory of sprocket and hob, the harmonious relations of dominating dimensions among the new silent chain, sprocket and hob is build, the meshing conditions are expatiated, and the resolved expression, which can instruct design and calculation, is educed. The tests show that the meshing design method is feasible. 展开更多
关键词 New silent chain Meshing theory sprocket Involute tooth sprocket hob Modification coefficient
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PROPER CONDITIONS OF MESHING FOR Hy-Vo SILENT CHAIN AND SPROCKET 被引量:17
2
作者 MENG Fanzhong LI Chun CHENG Yabing 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第4期57-59,共3页
Proper meshing of Hy-Vo silent chain and sprocket is important for realizing the transmission of the silent chain with more efficiency and less noise. Based on the study of the meshing theory of the Hy-Vo silent chain... Proper meshing of Hy-Vo silent chain and sprocket is important for realizing the transmission of the silent chain with more efficiency and less noise. Based on the study of the meshing theory of the Hy-Vo silent chain with the sprocket and the roll cutting machining principle of the sprocket with the hob, the proper conditions of the meshing for the Hy-Vo silent chain and the sprocket are put forward with the variable pitch characteristic of the Hy-Vo silent chain taken into consideration, and the proper meshing design method on the condition that the value of the link tooth pressure angle is unequal to the value of the sprocket tooth pressure angle is studied. Experiments show that this new design method is feasible. In addition, the design of the pitch, the sprocket tooth pressure angle and the fillet radius of the sprocket addendum circle are studied. It is crucial for guiding the design of the hob which cuts the Hy-Vo silent chain sprocket. 展开更多
关键词 Hy-Vo silent chain Variable pitch Proper meshing conditions sprocket tooth pressure angle sprocket hob Modification coefficient
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矿用链轮淬火感应器对链窝耐磨性影响的研究
3
作者 李米哲 李帅 +3 位作者 刘小飞 张翅 吴雅明 张雪峰 《煤矿机械》 2026年第2期62-65,共4页
针对矿用刮板输送机链轮轴组链轮链窝在使用中磨损严重的问题,基于刮板输送机工作原理,本着链轮轴组中链轮、链条性能与服役负载匹配的理念,对链轮、链条三维模型进行理论分析,并对使用后磨损的链轮进行磨损部位统计,分析确定链轮在服... 针对矿用刮板输送机链轮轴组链轮链窝在使用中磨损严重的问题,基于刮板输送机工作原理,本着链轮轴组中链轮、链条性能与服役负载匹配的理念,对链轮、链条三维模型进行理论分析,并对使用后磨损的链轮进行磨损部位统计,分析确定链轮在服役中链窝的最大受力部位和磨损形式,确定了链窝需要重点继续强化的部位和要求。对在相同条件下,分别使用2种中频淬火感应线圈淬火的链轮试块进行硬度分布、金相显微组织的检测和比较,提出链轮链窝表面硬化中要进行窝形分部位、分区域硬度控制,淬火感应线圈制作时要考虑链窝窝形和分区强化,线圈形状确认先于感应淬火工艺参数确认的理论,为刮板输送机链轮轴组中链轮链窝的表面感应强化提供指导,也为表面感应淬火工艺的改进提供参考。 展开更多
关键词 链轮轴组 链轮链窝 表面感应淬火 感应线圈
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门式压力机滑块链轮计算及节距选型
4
作者 孙磊 刘志 +2 位作者 王宏权 刘毓姮 李良 《锻压装备与制造技术》 2026年第1期82-83,共2页
通过系统计算链轮传动参数,分析了不同链轮节距对链条使用寿命的影响,为滑块调节机构中链轮与链条的合理选型提供了依据。
关键词 模具调节 链轮 节距 链条 使用寿命
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矿用输送机刮板链轮链窝结构优化分析
5
作者 吴占背 《机械管理开发》 2026年第2期175-176,179,共3页
通过对矿用输送机刮板链轮链窝结构优化展开分析,从结构设计、传动系统模型建构着手,运用建模软件构建模型、设定边界条件及求解参数。提出平环受载形变函数优化链窝、阶梯式链窝设计及自动形成链窝等方法。经有限元分析,链轮与链环啮... 通过对矿用输送机刮板链轮链窝结构优化展开分析,从结构设计、传动系统模型建构着手,运用建模软件构建模型、设定边界条件及求解参数。提出平环受载形变函数优化链窝、阶梯式链窝设计及自动形成链窝等方法。经有限元分析,链轮与链环啮合及满载运行时应力、变形情况明晰,最大应力远低于屈服极限。优化后传动装置满载平稳运行安全性与可靠性提升,工作效率及系统稳定性增强,有效解决矿用输送机输送效率与可靠性问题。 展开更多
关键词 矿用输送机 传动系统 链轮 静力学分析
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基于UG NX的滚子链链轮参数化建模研究
6
作者 杜晓坤 《机械管理开发》 2025年第6期327-329,共3页
链传动是应用广泛的一种机械传动,其中链轮是链传动的重要零件,滚子链链轮齿形复杂、参数多,目前大多数三维建模软件没有专门的滚子链链轮建模工具箱,因此链轮的三维建模过程不方便。将链轮结构尺寸、齿槽形状尺寸和轴向齿廓尺寸等参数... 链传动是应用广泛的一种机械传动,其中链轮是链传动的重要零件,滚子链链轮齿形复杂、参数多,目前大多数三维建模软件没有专门的滚子链链轮建模工具箱,因此链轮的三维建模过程不方便。将链轮结构尺寸、齿槽形状尺寸和轴向齿廓尺寸等参数进行分析,整理出参数化建模所用参数的计算公式。利用UG NX的表达式和参数化建模功能,建立链轮各部分结构与基本参数之间的联系。对链轮进行参数化建模,可达到利用基本参数驱动模型的效果,并创建参数化模板,只需更改模板的主要参数值就可以重新生成具有新参数的链轮模型,以达到提高设计效率、节约设计成本的目的。 展开更多
关键词 滚子链链轮 UG软件 参数化
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煤矿井下刮板输送用链轮使用寿命研究 被引量:3
7
作者 陈云 王盼 傅瑞华 《煤矿机械》 2025年第4期56-58,共3页
从链轮啮合、刮板链预张力、刮板链长度、原煤矸石含量等方面分析了刮板输送机链轮使用寿命的影响因素,逐项分析原因,提出了有针对性的措施,减小链轮使用过程中链窝的磨损,从而提高链轮使用寿命。提出了延长刮板输送机链轮使用寿命的新... 从链轮啮合、刮板链预张力、刮板链长度、原煤矸石含量等方面分析了刮板输送机链轮使用寿命的影响因素,逐项分析原因,提出了有针对性的措施,减小链轮使用过程中链窝的磨损,从而提高链轮使用寿命。提出了延长刮板输送机链轮使用寿命的新思路、新措施。 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮链窝 磨损 刮板链张力
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矿用刮板输送机链轮传动系统仿真分析与优化设计 被引量:2
8
作者 尹兆明 马秋艳 +4 位作者 赵洪林 黄传喜 吴晓杰 吕辉 毛瑞斌 《煤矿机械》 2025年第3期136-139,共4页
以某型矿用刮板输送机驱动链轮为研究对象,利用SolidWorks与ANSYS Workbench有限元分析软件构建驱动链轮与链环间的啮合有限元模型,并对其进行静力学分析。在此基础上以链窝位置的最大接触应力和最大变形量为优化目标,以链窝位置的3个... 以某型矿用刮板输送机驱动链轮为研究对象,利用SolidWorks与ANSYS Workbench有限元分析软件构建驱动链轮与链环间的啮合有限元模型,并对其进行静力学分析。在此基础上以链窝位置的最大接触应力和最大变形量为优化目标,以链窝位置的3个关键结构参数为优化设计变量对驱动链轮进行优化设计。结果表明,驱动链轮与链环接触时存在应力和变形量分布不均匀现象,最大接触应力出现在驱动链轮链窝位置,最大变形量出现在驱动链轮链齿顶部。优化后链窝位置的最大接触应力降低796.3 MPa,最大变形量减小0.09 mm,在一定程度上提升了链轮的可靠性和使用寿命。 展开更多
关键词 刮板输送机 驱动链轮 链环 链窝 应力
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刮板输送机驱动链轮结构尺寸的轻量化优化设计 被引量:2
9
作者 张瑞斌 《机械研究与应用》 2025年第3期126-128,共3页
为降低刮板输送机驱动链轮的磨损,提高其工作效率,该文对链轮的结构展开了研究。首先应用三维建模软件确定初始建模时链轮和圆环链的五个参数值;然后以此为基础展开仿真分析,确定在链轮链窝附近、链环和链环接触部位以及链传动系统紧边... 为降低刮板输送机驱动链轮的磨损,提高其工作效率,该文对链轮的结构展开了研究。首先应用三维建模软件确定初始建模时链轮和圆环链的五个参数值;然后以此为基础展开仿真分析,确定在链轮链窝附近、链环和链环接触部位以及链传动系统紧边的链环处存在应力集中现象;最后依据优化顺序对这五个变量设计6组轻量化方案,并以方案1的具体优化过程为例,分析得到所有方案的优化结果。通过对比可知:方案1中的结构质量由原来的59.53 kg降为30.06 kg,质量减少占比为49.5%,属于最优方案。 展开更多
关键词 刮板输送机 驱动链轮 圆环链 应力应变 参数优化设计
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复合节距块式链传动的链轮齿形设计 被引量:1
10
作者 卢建富 寿其锋 +3 位作者 张可飞 周志迪 寿昱来 孙炳 《机械传动》 北大核心 2025年第7期148-152,共5页
【目的】复合节距块式链传动广泛应用于机械行业的冷拔机及其他类似设备上。块式链条具有内、外链节节距不等的特殊结构,完全不同于普通滚子链和输送链。由于目前没有相应的行业标准和机械设计手册提供参考,设计人员无法直接采用现有链... 【目的】复合节距块式链传动广泛应用于机械行业的冷拔机及其他类似设备上。块式链条具有内、外链节节距不等的特殊结构,完全不同于普通滚子链和输送链。由于目前没有相应的行业标准和机械设计手册提供参考,设计人员无法直接采用现有链轮分度圆等计算式进行齿形设计。为此,针对复合节距块式链传动的链轮齿形,提出了一种适合块式链链轮的两圆弧一直线齿形的设计方法。【方法】根据链传动啮合原理,在确定链轮齿数的啮合状态下,利用内、外链节中心线之间的夹角保持恒定的特点,通过引入当量节距,得到了理论计算用的分度圆直径的计算式。【结果】设计实例的应用结果表明,复合节距块式链的链轮采用两圆弧一直线齿形的设计是可行的,可为工程技术人员提供设计参考。需要指出,由于块式链传动具有非共轭啮合传动的特点,与它相啮合的链轮齿形可以不完全相同,设计人员也可采用直线齿形或渐开线齿形等。 展开更多
关键词 复合节距块式链 当量节距 链轮 分度圆 齿形设计
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刚性链链轮齿形结构创新设计研究
11
作者 李存志 付振明 +2 位作者 王琛 秦立夫 刘国梁 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第6期136-142,共7页
针对刚性链系统工作过程振动大、稳定性差的问题,首先基于刚性链啮合过程受力分析,阐明了传统齿形结构链轮工作性能不足的内在机理,并据此设计了一种“两圆弧一渐开线”的新型链轮齿形结构。其次,以此为基础,建立了刚性链系统的Recurdy... 针对刚性链系统工作过程振动大、稳定性差的问题,首先基于刚性链啮合过程受力分析,阐明了传统齿形结构链轮工作性能不足的内在机理,并据此设计了一种“两圆弧一渐开线”的新型链轮齿形结构。其次,以此为基础,建立了刚性链系统的Recurdyn动力学模型,对比分析了新型齿形结构链轮对刚性链系统动力学特性的影响。最后,将新型齿形结构链轮应用于升降系统,以振动加速度为指标进行了工作性能验证。结果表明,在相同工况下,采用新型齿形结构链轮后,刚性链系统的振动得到了有效抑制,证明了所设计链轮齿形结构的科学性,为今后刚性链系统的优化设计奠定了重要基础。 展开更多
关键词 刚性链 链轮 齿形结构 仿真分析 试验验证
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基于浮动链轮的链式弹箱动力学仿真分析
12
作者 米洋锐 李强 +3 位作者 孙志群 杨勇 吴永国 罗堂俊 《装备环境工程》 2025年第4期26-35,共10页
目的解决高射速转管武器供弹系统在启动阶段功耗较大、冲击载荷显著的技术难题。方法提出一种集成浮动链轮载荷分离机构的链式弹箱结构。通过建立多体动力学模型,对比分析有无浮动链轮机构的动力学特性差异,揭示该机构对无链供弹箱启动... 目的解决高射速转管武器供弹系统在启动阶段功耗较大、冲击载荷显著的技术难题。方法提出一种集成浮动链轮载荷分离机构的链式弹箱结构。通过建立多体动力学模型,对比分析有无浮动链轮机构的动力学特性差异,揭示该机构对无链供弹箱启动阶段动力学特性的调控机制。结果浮动链轮机构的载荷分离作用可以将供弹系统启动阶段最大功率降低30.76%,链轮链条最大冲击力降低48.7%。结论浮动链轮机构的引入可以实现功率调控和冲击抑制的目标,且该机构的载荷分离作用使主动链轮呈现变转动惯量特性(波动范围为±0.04 kg·m^(2)),可以在机构失效前有效降低系统惯性负载。该研究不仅为转管武器供弹系统设计提供了新的技术路径,而且提出的变惯量调控方法对动态链传动系统的优化设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 转管武器 启动阶段 浮动链轮 动力学 变转动惯量 链传动
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发动机包胶链轮橡胶脱落问题的研究
13
作者 常兴宇 史鹏礼 +3 位作者 郭学敏 魏宇银 王艺博 赵佳琦 《内燃机与配件》 2025年第22期26-29,共4页
介绍了包胶链轮的结构原理,分析了包胶链轮橡胶脱落影响因素,对各项影响因素进行逐项排查,通过仿真和耐久试验锁定问题真因为包胶压入量过大,制定改善方案,将压入量减小0.2 mm。改善方案通过耐久试验和NVH测试验证,成功解决了包胶链轮... 介绍了包胶链轮的结构原理,分析了包胶链轮橡胶脱落影响因素,对各项影响因素进行逐项排查,通过仿真和耐久试验锁定问题真因为包胶压入量过大,制定改善方案,将压入量减小0.2 mm。改善方案通过耐久试验和NVH测试验证,成功解决了包胶链轮橡胶脱落的问题。 展开更多
关键词 包胶链轮 橡胶脱落 发动机链条系统
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SGD32017B型刮板输送机链传动系统强度分析
14
作者 宋礼强 《能源与节能》 2025年第10期167-169,172,共4页
针对刮板输送机链传动系统局部区域易损伤的问题,以SGD32117B型刮板输送机为例,对链传动系统强度进行了模拟分析。通过研究发现,两圆环链接触时,接触区域出现了高应力区,应力值超过了600 MPa,最高甚至可以达到808.3 MPa,远高于制造材料2... 针对刮板输送机链传动系统局部区域易损伤的问题,以SGD32117B型刮板输送机为例,对链传动系统强度进行了模拟分析。通过研究发现,两圆环链接触时,接触区域出现了高应力区,应力值超过了600 MPa,最高甚至可以达到808.3 MPa,远高于制造材料23MnNiCrMo允许应力的600 MPa;圆环链与齿轮啮合时,啮合区域出现了高应力区,应力超过了960 MPa,最高甚至可以达到1 450 MPa,远高于制造材料42CrMo允许应力的930 MPa。以此为基础,提出链传动系统优化方案,并通过实践应用验证了优化方案的合理性,有利于提升链传动系统的强度,对确保整个刮板输送机安全、稳定运行具有重要意义。 展开更多
关键词 刮板输送机 链传动系统 圆环链 齿轮
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大学生方程式赛车传动系统的设计与优化
15
作者 王钦 臧利国 +4 位作者 王钰彭 张明 马增润 韩雅雯 柏宇星 《机械工程师》 2025年第9期63-67,共5页
为了提高赛车传动系统的动力性能,以中国大学生方程式汽车大赛要求的最高车速为限制,通过理论计算选择传动比为3,计算出该传动比下赛车的最佳动力性能。通过计算链轮的松紧边的拉力,并结合ANSYS有限元分析模块对链轮进行拓扑优化,从而... 为了提高赛车传动系统的动力性能,以中国大学生方程式汽车大赛要求的最高车速为限制,通过理论计算选择传动比为3,计算出该传动比下赛车的最佳动力性能。通过计算链轮的松紧边的拉力,并结合ANSYS有限元分析模块对链轮进行拓扑优化,从而做到最大轻量化,为FSAE方程式赛车传动系统设计提供理论依据和设计指导。 展开更多
关键词 大学生方程式 传动比 链传动 链轮 轻量化
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刮板输送机链轮链窝磨损问题分析与优化设计研究
16
作者 杨志光 《机械管理开发》 2025年第4期183-184,215,共3页
针对刮板输送机链轮链窝磨损问题,借助有限元仿真分析软件,开展了链窝磨损原因分析,结果显示,链轮与链环工作过程中存在冲击作用,链轮链窝位置存在应力集中,是链轮链窝产生磨损的重要原因。通过降低链轮链窝弧半径的方法完成了链轮结构... 针对刮板输送机链轮链窝磨损问题,借助有限元仿真分析软件,开展了链窝磨损原因分析,结果显示,链轮与链环工作过程中存在冲击作用,链轮链窝位置存在应力集中,是链轮链窝产生磨损的重要原因。通过降低链轮链窝弧半径的方法完成了链轮结构的优化,有限元仿真分析结果表明,链轮链窝位置依然存在应力集中,相较于优化前的链轮链窝最大应力降低了约12.8%,取得了很好的优化效果,对于改善链轮链窝磨损问题具有重要指导意义。 展开更多
关键词 煤矿 刮板输送机 链轮链窝 磨损问题 优化设计
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刮板输送机链传动系统接触动力学特性分析 被引量:16
17
作者 毛君 董先瑞 +2 位作者 谢苗 白雅静 谢春雪 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2015年第5期445-451,共7页
链传动系统是综采工作面刮板输送机最重要的系统.为了研究刮板输送机在运行过程中链传动系统的接触动力学特性,利用有限单元法分别建立平动链条模型、转动链条模型和链环与链轮啮合接触的模型,基于三维建模软件建立链条和链环与链轮啮... 链传动系统是综采工作面刮板输送机最重要的系统.为了研究刮板输送机在运行过程中链传动系统的接触动力学特性,利用有限单元法分别建立平动链条模型、转动链条模型和链环与链轮啮合接触的模型,基于三维建模软件建立链条和链环与链轮啮合的虚拟样机模型.利用非线性有限元软件LS-DYNA分析了启动过程中链环之间接触动力学特性和正常工作过程中链环链轮啮合接触动力学特性,得出了启动过程中链环之间加速度、应力变化规律和正常工作中链环与链轮啮合过程位移、速度、应力的变化规律,为链轮传动系统瞬态动力学和传动系统关键零部件优化设计提供关键设计参数. 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 链环 有限单元法 接触动力学
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刮板输送机链轮链环啮合动力学分析 被引量:19
18
作者 谢苗 李翠 +2 位作者 毛君 董先瑞 闫江龙 《机械设计》 CSCD 北大核心 2017年第5期58-64,共7页
链轮链环啮合传动是综采工作面刮板输送机链传动系统最重要的传动方式,为了研究刮板输送机在运行过程中链轮链环啮合传动的动力学特性,建立了链传动系统中链轮啮合接触的有限元模型,利用MATLAB进行数值分析。基于三维建模软件建立链条... 链轮链环啮合传动是综采工作面刮板输送机链传动系统最重要的传动方式,为了研究刮板输送机在运行过程中链轮链环啮合传动的动力学特性,建立了链传动系统中链轮啮合接触的有限元模型,利用MATLAB进行数值分析。基于三维建模软件建立链条和链环与链轮啮合的虚拟样机模型。利用多体动力学软件ADAMS对链轮链环啮合动力学特性进行了分析,得出了链轮链环接触力变化特性曲线、链轮链环接触力最大位置等,并验证了理论模型建立的合理性。为链轮传动系统啮合接触动力学和传动系统关键零部件优化设计提供关键设计参数。 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 链环 有限元法 啮合
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刮板输送机链轮链条啮合特性分析 被引量:15
19
作者 毛君 董先瑞 +1 位作者 白雅静 闫江龙 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期341-346,共6页
链传动系统是刮板输送机的关键部件,链轮链环是链传动系统的关键部件,驱动链轮与链环的啮合力学行为与驱动链轮的磨损相互影响。为了研究链轮与链环啮合过程中链轮与链轮接触力的规律,首先从链环与链轮啮合过程进行理论分析,并对链轮链... 链传动系统是刮板输送机的关键部件,链轮链环是链传动系统的关键部件,驱动链轮与链环的啮合力学行为与驱动链轮的磨损相互影响。为了研究链轮与链环啮合过程中链轮与链轮接触力的规律,首先从链环与链轮啮合过程进行理论分析,并对链轮链环啮合过程接触力的变化进行了分析,然后建立基于MSC.Adams的刮板输送机链轮链环虚拟样机模型,分析正常启动至长期输送功率工况下链轮与链环接触的动力学特性,分析得出环链与链轮啮合过程中接触合力、接触切向力和接触法向力的变化规律及接触力的最大值和对应的位置,最后基于LS-DYNA软件对链轮链环啮合过程进行了接触应力进分析,得出链轮链环啮合过程中接触应力最大值和对应的位置,为链轮链环啮合接触研究提供了参考。 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 链环 接触动力学 啮合 ADAMS LS-DYNA
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刮板输送机链轮卡链工况下的动力学特性分析 被引量:20
20
作者 焦宏章 杨兆建 王淑平 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2012年第6期66-69,共4页
建立了基于瞬态动力学分析软件MSC.Dytran的刮板输送机链轮传动系统等效动力学模型,分析了卡链过程中链轮与圆环链之间的接触动力学特性,得出链轮最大应变的变化规律:伴随着链轮与圆环链"冲击—反弹",最大应变在0.06 s内经历4... 建立了基于瞬态动力学分析软件MSC.Dytran的刮板输送机链轮传动系统等效动力学模型,分析了卡链过程中链轮与圆环链之间的接触动力学特性,得出链轮最大应变的变化规律:伴随着链轮与圆环链"冲击—反弹",最大应变在0.06 s内经历4次"小—大—小"周期性变化,且随着循环次数的增加,应变峰值逐渐降低,最后随着电机输出力矩的增加最大应变同步增加;选定链轮上5个特殊位置的节点,分析得出卡链过程中其应变、法向接触力、切向力、摩擦力的变化规律。 展开更多
关键词 刮板输送机 链轮 卡链 动力学特性
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