在复合功率分流混合动力系统中,通过离合器对功率分流装置与动力部件进行离合和制动,可以进一步提高动力性和经济性。传统湿式离合器为适应商用车大扭矩需求,需增加摩擦片数量和体积,导致成本上升和拖曳损失,而机械式离合器虽体积小、...在复合功率分流混合动力系统中,通过离合器对功率分流装置与动力部件进行离合和制动,可以进一步提高动力性和经济性。传统湿式离合器为适应商用车大扭矩需求,需增加摩擦片数量和体积,导致成本上升和拖曳损失,而机械式离合器虽体积小、承载扭矩大,但在超越过程中产生摩擦损失,无法满足混合动力商用车对可控方向锁止和双向非接触自由的需求。设计了一种多模非接触式可控单向离合器,可实现正向锁止、反向锁止以及双向自由三种模式,承载扭矩大同时避免了拖曳和摩擦损失。对多模非接触式可控单向离合器静态和模式切换过程进行了分析,以提高承载扭矩、减小瞬态冲击和实现轻量设计为目标建立了优化模型,提出融合带精英策略的非支配排序遗传算法(Non-dominated sorting genetic algorithmⅡ,NSGA2)、约束有序加权平均算子(Constrained ordered weighted averaging,COWA)和优劣解距离法(Technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)的多目标优化决策方法,与初始方案相比,承载扭矩提升了23.5%、空转角减少了13.7%、关键部件体积减小了0.5%;搭载混合动力专用变速箱进行了台架试验,验证了设计方法的可行性。研究为大扭矩多模非接触式可控单向离合器的设计提供了参考。展开更多
为了提高无线通信系统的安全性,基于功率分割型无线携能通信(Power Splitting⁃Simultane⁃ous Wireless Information and Power Transfer,PS⁃SWIPT)模型,提出了一种有源可重构智能表面(Ac⁃tive Reconfigurable Intelligent Surface,ARIS...为了提高无线通信系统的安全性,基于功率分割型无线携能通信(Power Splitting⁃Simultane⁃ous Wireless Information and Power Transfer,PS⁃SWIPT)模型,提出了一种有源可重构智能表面(Ac⁃tive Reconfigurable Intelligent Surface,ARIS)辅助PS⁃SWIPT系统(ARIS⁃PS⁃SWIPT)的安全传输方案。综合考虑ARIS⁃PS⁃SWIPT系统的能量效率和安全性,构造了安全能效最大化问题,通过联合优化基站的波束成形向量、ARIS的反射系数矩阵,以及合法用户的功率分割比值,提升ARIS⁃PS⁃SWIPT系统的安全能效。由于所构建的优化问题为非凸问题,利用交替优化(Alternating Optimiza⁃tion,AO)算法将原问题分解为3个子问题,并进一步通过半正定松弛(Semi⁃Definite Relaxation,SDR)和Dinkelbach方法获得子问题的优化解。仿真结果表明,ARIS⁃PS⁃SWIPT方案在安全能效方面优于PRIS辅助PS⁃SWIPT(PRIS⁃PS⁃SWIPT)方案和放大转发辅助PS⁃SWIPT(AF⁃PS⁃SWIPT)方案,且所提算法相较于遗传算法(Genetic Algorithm,GA),对求解该类问题具备更高的适应性,并且获得了更高的安全能效。展开更多
文摘在复合功率分流混合动力系统中,通过离合器对功率分流装置与动力部件进行离合和制动,可以进一步提高动力性和经济性。传统湿式离合器为适应商用车大扭矩需求,需增加摩擦片数量和体积,导致成本上升和拖曳损失,而机械式离合器虽体积小、承载扭矩大,但在超越过程中产生摩擦损失,无法满足混合动力商用车对可控方向锁止和双向非接触自由的需求。设计了一种多模非接触式可控单向离合器,可实现正向锁止、反向锁止以及双向自由三种模式,承载扭矩大同时避免了拖曳和摩擦损失。对多模非接触式可控单向离合器静态和模式切换过程进行了分析,以提高承载扭矩、减小瞬态冲击和实现轻量设计为目标建立了优化模型,提出融合带精英策略的非支配排序遗传算法(Non-dominated sorting genetic algorithmⅡ,NSGA2)、约束有序加权平均算子(Constrained ordered weighted averaging,COWA)和优劣解距离法(Technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)的多目标优化决策方法,与初始方案相比,承载扭矩提升了23.5%、空转角减少了13.7%、关键部件体积减小了0.5%;搭载混合动力专用变速箱进行了台架试验,验证了设计方法的可行性。研究为大扭矩多模非接触式可控单向离合器的设计提供了参考。
文摘为了提高无线通信系统的安全性,基于功率分割型无线携能通信(Power Splitting⁃Simultane⁃ous Wireless Information and Power Transfer,PS⁃SWIPT)模型,提出了一种有源可重构智能表面(Ac⁃tive Reconfigurable Intelligent Surface,ARIS)辅助PS⁃SWIPT系统(ARIS⁃PS⁃SWIPT)的安全传输方案。综合考虑ARIS⁃PS⁃SWIPT系统的能量效率和安全性,构造了安全能效最大化问题,通过联合优化基站的波束成形向量、ARIS的反射系数矩阵,以及合法用户的功率分割比值,提升ARIS⁃PS⁃SWIPT系统的安全能效。由于所构建的优化问题为非凸问题,利用交替优化(Alternating Optimiza⁃tion,AO)算法将原问题分解为3个子问题,并进一步通过半正定松弛(Semi⁃Definite Relaxation,SDR)和Dinkelbach方法获得子问题的优化解。仿真结果表明,ARIS⁃PS⁃SWIPT方案在安全能效方面优于PRIS辅助PS⁃SWIPT(PRIS⁃PS⁃SWIPT)方案和放大转发辅助PS⁃SWIPT(AF⁃PS⁃SWIPT)方案,且所提算法相较于遗传算法(Genetic Algorithm,GA),对求解该类问题具备更高的适应性,并且获得了更高的安全能效。
