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Single-phase Computational Fluid Dynamics Applicability for the Study of Three-dimensional Flow in 5×5 Rod Bundles with Spacer Grids 被引量:1
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作者 TIAN Ruifeng MAO Xiaohui +1 位作者 GAO Puzhen HUANG Yanping 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第4期738-744,共7页
Spacer grids play an important role in pressurized water reactor(PWR) fuel assembly in that they have significant influence on the thermal-hydraulic characteristics of the reactor core.But so far,the numerical studi... Spacer grids play an important role in pressurized water reactor(PWR) fuel assembly in that they have significant influence on the thermal-hydraulic characteristics of the reactor core.But so far,the numerical studies are performed without regarding dimple and spring of spacer grids,just considering mixing vane.Moreover,these studies use k-ε turbulence model without considering the suitability of the other turbulence models upon the different spacer grids flow.A study is carried out to understand the 3-D single-phase flow in AFA-2G 5×5 rod bundles with spacer grids based on numerical method.In order to investigate the suitability of different turbulence models,k-ε model and k-ω model,the influence of different parts of spacer grid on the fluid flow is also predicted.By using second-order upwind scheme,hybrid grids technique,and improved SIMPLEC algorithm,the Reynolds averaged mass conservation and momentum conservation equations are solved,and the pressure and velocity field of flow are obtained.The numerical simulation results are compared with experiment results and the agreement is satisfactory.The simulation results show the influences of the spring,dimple and mixing vane,and the different characteristics of the k-ε model and k-ω model.Comparing with the experiment results,the simulation results suggest that the k-ω model is suitable for the simulation of the rod bundle flow with spacer grids;the spring and dimple are the main causes of the pressure loss in the spacer grid channel.The friction coefficient of the channel with spring and dimple is 1.5 times the coefficient of the channel with the vane.These results are beneficial to enhance the simulation ability of spacer grids flow and optimization design ability of spaces grid. 展开更多
关键词 rod bundles spacer grids turbulence model SIMPLEC algorithm
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Investigating the Effects of Interface Topology on Flow Development in Rod Bundle Supported by Spacer Grid with Split Mixing Vane Using STAR-CCM+
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作者 Vincent Yao Agbodemegbe Edward Shitsi +2 位作者 Felix Ameyaw Henry Cecil Odoi Isaac Kwasi Baidoo 《Journal of Power and Energy Engineering》 2022年第11期45-67,共23页
Flow development downstream of a spacer grid is dependent on the upstream conditions and the imposed interface topology, especially at inlet and outlet boundaries. In STAR-CCM+, all interfaces fall into two ... Flow development downstream of a spacer grid is dependent on the upstream conditions and the imposed interface topology, especially at inlet and outlet boundaries. In STAR-CCM+, all interfaces fall into two groups, direct and indirect. A direct interface directly joins together two boundaries composing the interface either permanently or temporarily, for the case of rigid body motion. An explicit connection is created between cells on each side of the interface, so that mass and energy or either of them will occur across the interface. Three options of interface topology namely, in-place, periodic and repeating are available to be imposed at the inlet-outlet boundaries for a flow problem. In the present work, computational fluid dynamic simulation using STAR-CCM+ was performed for the flow of water at a bundle’s Reynolds number of Re1 = 3.4 × 10<sup>4</sup> through a 5 × 5 rod bundle geometry supported by spacer grid with and without split mixing vanes for which the rod-to-rod pitch to diameter ratio was 1.33 and the rod to wall pitch to diameter ratio was 0.74. The two-layer k-epsilon turbulence model with an all y+ automatic wall treatment function in STAR-CCM+ was adopted for an isothermal single phase (water) flow through the geometry with and without imposed cyclic periodic interface boundary condition of fully developed flow type at inlet and outlet boundaries. The objectives were to primarily investigate the extent of predictability of the experimental data by the Computational Fluid Dynamic (CFD) simulation as a measure of reliability on the CFD code employed, and also study the effects of the imposed interface topology on flow redistribution in the presence and absence of split mixing vane. Validation of simulation results with experimental data showed a good correlation of mean flow parameters with experimental data. Generally, the agreement of simulation results with data obtained from the experimental investigation confirmed the suitability of the CFD code, STAR-CCM+ to analyze the physical problem considered. Trends of flow redistribution downstream of the spacer grid indicate that, the split mixing vanes acted to quickly bring the flow to an equitable redistribution downstream of the spacer grid irrespective of the imposed inlet-outlet interface topology. For the case of the spacer grid without mixing vanes, some extents of deviation were realized between the model with no imposed interface topology and that with imposed periodic interface topology. The variation in trends shows that, a much longer inlet segment of the domain is required to completely nullify the effect of the inlet-outlet interface topology on flow distribution in the absence of mixing vanes which may lead to a relatively higher demand for computational resources than required in the presence of mixing vanes. 展开更多
关键词 CFD spacer grid Split Vane Interface Topology TURBULENCE STAR-CCM+
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Stiffness Evaluation of the Welded Connection between Guide Thimbles and the Spacer Grids for 16 × 16 Fuel Assemblies Types, Using the Finite Element Method
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作者 Carlos Frederico Mattos Schettino Guilherme Pennachin Sakamiti Joao Carlos Aguiar Gaspar Jflnior 《Journal of Energy and Power Engineering》 2014年第9期1583-1589,共7页
The present work aims to evaluate the increase in the number of spot welds in the 16 × 16 type fuel assembly structure that connects guide thimbles and spacer grids, in order to provide a proper joint for this co... The present work aims to evaluate the increase in the number of spot welds in the 16 × 16 type fuel assembly structure that connects guide thimbles and spacer grids, in order to provide a proper joint for this connection. This new and improved process can provide more stiffness to the whole structure, since the number of spots raised from four to eight. A 3-D geometric model of a guide thimble section was generated in a CAD (computer aided design) program (SolidWorks). After that, the geometric model was imported to a CAE (computer aided engineering) program (ANSYS Mechanical APDL, Release 14.0), where the finite element model was built, considering the guide thimble geometry assembled with the spacer grid through the welded connections. Boundaries conditions were implemented in the model in order to simulate the correct physical behavior due to the operation of the fuel assembly inside the reactor. The analysis covered specific loads and displacements acting on the entire structure. The method used to solve this finite element analysis was a linear static simulation in order to perform the connection between a spacer grid cell and a guide thimble section. Hence, four models was evaluated, differing on the spot weld number in the spacer grid and guide thimble connection. The rotational stiffness results of each model were compared. The results acquired from four and eight spot weld were validated with physical test results. The behavior of the structure under the acting force/displacement and the related results of the analysis, mainly the stiffness, were satisfied. The results of this analysis were used to prove that the increasing spot welds number is an improvement in the dimensional stability when submitted to loads and displacements required on the fuel assembly design. This analysis aid to get more information of extreme importance such as, the pursuance to develop better manufacturing process and to improve the fuel assembly performance due to the increasing of the bum-up. 展开更多
关键词 Nuclear energy fuel assembly spacer grid finite element method rotational stiffness.
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Experimental and numerical simulation of air-water two-phase flow in the rod bundle with grid spacer
4
作者 WANGXiao-Jun CHENBing-De HUANGYan-Ping 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE CAS CSCD 2004年第1期46-52,共7页
Experimental and numerical simulation were carried out on vertically upward air-water two-phase flow in the rod bundle with grid spacer. The related numerical simulation has been performed by using the Computational F... Experimental and numerical simulation were carried out on vertically upward air-water two-phase flow in the rod bundle with grid spacer. The related numerical simulation has been performed by using the Computational Fluid Dynamics code-CFX4.2, in which lateral interfacial effects based on a two-fluid model are accounted for. This model has been used to evaluate the velocity fields of gas and liquid phases, as well as phase distribution between elements in rod bundle by simulating 1/4 zone of experimental model, and mixing vanes of spacer in this area. Fur- thermore, this model has been used to predict the effects of spacer on flow and pressure drop along the rod bundle. The calculation results show that the mixing vane has significant influence on axial and lateral velocity. In order to obtain some experimental data to verify the numerical solutions, a series of tests, using a specially designed 3×3 rod bundle test section with AFA-2G structure spacer have been performed. An optical probe was used to measure local void fractions. At the same time, the pressure loss has been measured. A comparison between the calculated void pro- file and pressure loss and the measured results shows that the predicted void profiles are consistent at low gas appar- ent velocity. This research shows that the code CFX4.2 can be used to describe the 3-D air-water two-phase flow in the rod bundle channel with grid spacer. 展开更多
关键词 数值模拟 气液两相流 盘条 网分隔机 流体动力学 燃料组件
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压水堆燃料组件定位格架动刚度估算及误差来源分析
5
作者 周鼎 黄聪彩 +5 位作者 李天勇 乔红威 崔艺航 赵相吉 马建中 孙磊 《原子能科学技术》 北大核心 2025年第3期691-699,共9页
格架动刚度是表征格架动态力学性能、支撑事故工况下燃料组件结构安全分析的重要参数。当前格架动刚度主要通过格架动刚度试验测得撞击力及速度等力学参量估算,但是缺乏对不同估算方法的差异分析和误差来源讨论,导致在工程应用中尚未形... 格架动刚度是表征格架动态力学性能、支撑事故工况下燃料组件结构安全分析的重要参数。当前格架动刚度主要通过格架动刚度试验测得撞击力及速度等力学参量估算,但是缺乏对不同估算方法的差异分析和误差来源讨论,导致在工程应用中尚未形成标准化评估方法。本文以某型格架为研究对象,开展格架动刚度试验,获得格架撞击载荷、撞击小车速度、撞击载荷脉冲周期等关键力学参数,分别采用能量法(包括直接法和迭代法)及周期法估算格架动刚度,分析不同方法的误差来源并讨论格架动刚度误差的传递特性。结果表明:基于小车撞击试验装置时,采用直接法和迭代法估算具有更高的稳定性,最大相对偏差分别达到12%和16%左右;格架动刚度误差将直接传递至内刚度并显著放大内刚度误差,但进一步传递至撞击力误差时回归到5%左右。本文结果可为格架动刚度测试和组件事故工况安全分析的准确性提供参考。 展开更多
关键词 燃料组件 格架 动刚度 误差来源
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5×5棒束通道定位格架下游流场相分布特性研究
6
作者 曹铭泽 闫晓 +3 位作者 张君毅 龚随军 幸奠川 徐建军 《核动力工程》 北大核心 2025年第S1期33-40,共8页
为获取压水堆燃料组件棒束通道内定位格架下游流场相分布特性,设计并制作了适用于5×5棒束通道原型尺寸的新型丝网探测器,使得测点间距达到1.05 mm。开展了带有定位格架的5×5棒束通道内空气-水两相流的空泡份额测量实验,分析... 为获取压水堆燃料组件棒束通道内定位格架下游流场相分布特性,设计并制作了适用于5×5棒束通道原型尺寸的新型丝网探测器,使得测点间距达到1.05 mm。开展了带有定位格架的5×5棒束通道内空气-水两相流的空泡份额测量实验,分析了通道内空泡份额的分布特性,并对定位格架搅混翼所引发气相聚集的相分布特性进行了识别。实验结果表明,由于升力的翻转作用,在低空泡份额环境下气泡聚集在棒近壁区域,而在高空泡份额环境气泡聚集在子通道中心;定位格架搅混翼会导致通道内的气相峰值位置发生一定的迁移,且在棒束通道边壁处也观察到与格架边界搅混翼布置方向相关的气相聚集。所研制的丝网探测器可以用于更多类型的定位格架下游流场空泡份额测量,为定位格架结构优化设计提供参考。 展开更多
关键词 5×5棒束通道 丝网探测器 定位格架 空泡份额
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双金属定位格架静态屈曲行为数值模拟研究
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作者 周明 肖忠 +4 位作者 任全耀 秦勉 何瑞 蒲曾坪 李正阳 《核动力工程》 北大核心 2025年第3期160-165,共6页
定位格架的屈曲失稳行为会影响燃料组件的安全性,为掌握定位格架静态屈曲演化行为,本文基于有限元分析(FEA)方法建立双金属定位格架数值计算模型,通过计算结果与试验结果对比进行验证,并开展初始夹持力对格架强度影响研究。计算结果表明... 定位格架的屈曲失稳行为会影响燃料组件的安全性,为掌握定位格架静态屈曲演化行为,本文基于有限元分析(FEA)方法建立双金属定位格架数值计算模型,通过计算结果与试验结果对比进行验证,并开展初始夹持力对格架强度影响研究。计算结果表明:数值模拟得到的临界屈曲载荷等结果与试验结果吻合良好;定位格架屈曲失稳的主要原因是邻近中心横排的部分条带产生塑性变形并扩大到整体;弹簧夹持力的减小对格架临界屈曲强度的影响较小,但对屈曲后的响应影响较大。本文建立的数值分析方法能够用于双金属定位格架静态临界屈曲载荷的预测,并为新型定位格架结构设计提供支持。 展开更多
关键词 定位格架 有限元分析(FEA) 临界屈曲载荷 初始夹持力
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基于5×5棒束子通道定位格架的搅混性能分析
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作者 李婧漪 苏前华 +3 位作者 杜鑫 张戈 刘智民 谢远来 《核动力工程》 北大核心 2025年第5期56-65,共10页
为分析定位格架对燃料组件热工水力性能的影响,本研究以5×5全长燃料组件棒束子通道为研究对象开展数值计算,通过试验验证并结合流体温度场发展及场协同角、搅混因子和子通道间的温度偏差等关键参数进行综合考虑,分析了温度场发展... 为分析定位格架对燃料组件热工水力性能的影响,本研究以5×5全长燃料组件棒束子通道为研究对象开展数值计算,通过试验验证并结合流体温度场发展及场协同角、搅混因子和子通道间的温度偏差等关键参数进行综合考虑,分析了温度场发展和搅混翼弯折角对棒束子通道热工水力性能的影响。结果表明:格架下游流体温度场依次经过了发展、充分发展、过渡和衰减阶段;充分发展和过渡阶段的强化传热效果显著;综合考虑搅混翼弯折角对燃料组件热工水力性能的正面作用及其对燃料安全的影响,建议弯折角选择在31°~36°附近。本研究可为燃料组件的研发和优化提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 数值模拟 定位格架 子通道 搅混
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基于无人机激光雷达技术的电网线路间隔棒倾斜缺陷识别
9
作者 王振刚 陈克锐 +2 位作者 何明进 刘军 赵一龙 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第6期92-98,共7页
针对鸟巢、导地线、防震锤和导地线线夹多目标干扰而导致间隔棒倾斜缺陷识别易出现错检、漏检等问题,提出一种电网线路间隔棒倾斜缺陷识别方法。构建激光雷达成像模型来校正电网线路图像;采用黑、白高帽变换来区分图像潜在的黯淡、明亮... 针对鸟巢、导地线、防震锤和导地线线夹多目标干扰而导致间隔棒倾斜缺陷识别易出现错检、漏检等问题,提出一种电网线路间隔棒倾斜缺陷识别方法。构建激光雷达成像模型来校正电网线路图像;采用黑、白高帽变换来区分图像潜在的黯淡、明亮区域,并输入到所设计的空间关注分类模型中,确定每个集群的最小超球体半径;根据状态判别方程,去除干扰,完成多目标干扰下的电网线路间隔棒倾斜缺陷识别。经实验验证:所提方法的平均精度均值保持在0.85以上,测试时间为600 s时的帧率(frame per second,FPS)为48.6 f/s;在间隔棒倾斜的状态下,所提方法缺陷识别的平均正确率为95.18%,平均召回率为86.37%,平均F1分数为0.90,表明所提方法不存在错检、漏检,且计算效率高、缺陷识别精度高,适用于各种环境下的电网线路间隔棒倾斜缺陷识别。 展开更多
关键词 无人机激光雷达 输电网络 线路缺陷识别 图像校正 电网线路检测 间隔棒倾斜
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湍流模型对5×5格架棒束通道流动传热数值模拟影响分析 被引量:10
10
作者 晁嫣萌 杨立新 +1 位作者 张玉相 庞铮铮 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1782-1789,共8页
同一软件工具采用不同湍流模型进行燃料组件格架棒束通道CFD分析时会得到不同的数值结果,本文采用ANSYS CFX软件,建立了包含典型5×5格架的棒束通道CFD模型,研究了涡粘和雷诺应力两大类6种典型湍流模型对燃料组件压降与换热特性数... 同一软件工具采用不同湍流模型进行燃料组件格架棒束通道CFD分析时会得到不同的数值结果,本文采用ANSYS CFX软件,建立了包含典型5×5格架的棒束通道CFD模型,研究了涡粘和雷诺应力两大类6种典型湍流模型对燃料组件压降与换热特性数值结果的影响,计算了压降和Nu分布结果与相似的实验结果进行对比,通过分析3个典型搅混效果评价因子,探讨了搅混翼流动与换热的内在影响关系,同时对比了不同湍流模型对结果的影响。通过与相似实验数据对比分析,认为雷诺应力模型较适宜计算本文所研究的定位格架及棒束通道内流动传热特性。 展开更多
关键词 格架 热工水力 CFD 湍流模型
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全结构的5×5定位格架及棒束通道的三维流场分析 被引量:6
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作者 张小英 孙庆友 +2 位作者 乔磊 卢冬华 文青龙 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期104-111,共8页
研究燃料组件定位格架及棒束通道的流动特征对组件结构设计有重要意义.为此,以5×5燃料组件的全结构定位格架为研究对象,建立组件的三维几何模型及非结构化网格,并采用CFD程序对棒束通道的流动特征与燃料棒的传热特征进行仿真,研究... 研究燃料组件定位格架及棒束通道的流动特征对组件结构设计有重要意义.为此,以5×5燃料组件的全结构定位格架为研究对象,建立组件的三维几何模型及非结构化网格,并采用CFD程序对棒束通道的流动特征与燃料棒的传热特征进行仿真,研究定位格架上搅混翼、刚突、弹簧和条带对组件流场的影响.研究表明定位格架对燃料组件的流动搅混和传热有明显的增强,搅混翼对流场的扰动最显著,其下游的横流主要沿翼片伸张方向发展,扰流长度为格架高度的10倍以上;刚突和弹簧只在其结构部位产生局部横流,刚突的横流以自条带向凸沿发展,单弹簧结构的横流沿弹簧的弯曲方向,双弹簧结构只在与条带连接处有微弱横流. 展开更多
关键词 燃料组件 全结构定位格架 流动 传热 横流 计算流体动力学
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燃料组件5×5格架多跨模型CFD模拟方法研究 被引量:7
12
作者 晁嫣萌 杨立新 +1 位作者 庞铮铮 张玉相 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期827-835,共9页
本文详细描述了某典型燃料组件5×5格架模型CFD分析的几何模型简化、网格划分、求解及后处理等过程。在5×5结构单跨模型上研究了弹簧刚突对搅混特性及压降的影响,并采用简化弹簧刚突的5×5格架模型实现了包含11层格架的多... 本文详细描述了某典型燃料组件5×5格架模型CFD分析的几何模型简化、网格划分、求解及后处理等过程。在5×5结构单跨模型上研究了弹簧刚突对搅混特性及压降的影响,并采用简化弹簧刚突的5×5格架模型实现了包含11层格架的多跨模型计算。单跨模型计算结果表明,弹簧刚突结构强化了横向流动,利于换热,Nu提高了8%,但弹簧刚突格架模型较简化弹簧刚突模型压降损失增加了40%。多跨模型计算得到了多层格架全程流动换热特性,为燃料组件自主研发中定位格架数量及布置的设计优化以及DNB预测计算提供了有效的CFD分析方法。 展开更多
关键词 格架 搅混翼 CFD 弹簧刚突 热工水力
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5×5定位格架棒束通道内三维流场研究 被引量:12
13
作者 田瑞峰 毛晓辉 王小军 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期48-51,共4页
采用混合网格技术、SSTk-ω湍流模型、改进的速度-压力耦合算法SIMPLEC求解雷诺时均的连续性方程、动量方程,得到格架内各截面的速度场和压力场。计算结果表明:在定位格架的影响下,通道内产生了强烈的横向流动;横向速度呈抛物线分布,轴... 采用混合网格技术、SSTk-ω湍流模型、改进的速度-压力耦合算法SIMPLEC求解雷诺时均的连续性方程、动量方程,得到格架内各截面的速度场和压力场。计算结果表明:在定位格架的影响下,通道内产生了强烈的横向流动;横向速度呈抛物线分布,轴向速度分布在通道内趋于均匀;阻力系数随进口雷诺数的增大而减小。将速度分布和阻力系数分布的预测值与试验值进行了对比,两者吻合较好。 展开更多
关键词 定位格架 棒束通道 三维流场 湍流模型 数值方法
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5×5定位格架棒束通道阻力特性研究 被引量:5
14
作者 李权 陈杰 +4 位作者 焦拥军 于俊崇 陈平 雷涛 茹俊 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期28-32,共5页
采用数值方法对5×5定位格架棒束通道的阻力特性进行研究。采用常用的减小弹簧、刚凸高度,使其与燃料棒间留有微小间隙的方式对格架进行几何建模,发现计算得到局部阻力系数明显小于实验值,分析原因并参考面接触的思路,提出改进的格... 采用数值方法对5×5定位格架棒束通道的阻力特性进行研究。采用常用的减小弹簧、刚凸高度,使其与燃料棒间留有微小间隙的方式对格架进行几何建模,发现计算得到局部阻力系数明显小于实验值,分析原因并参考面接触的思路,提出改进的格架几何模型,并采用不同湍流模型进行数值模拟,得出SST模型计算的结果与试验值符合很好。利用改进的模型研究搅混翼及其他部件的阻力特性,发现搅混翼在格架局部阻力系数中所占的比重很小,但其引发的横向流使格架下游的摩擦阻力增加。 展开更多
关键词 定位格架 局部阻力系数 摩擦阻力系数 湍流模型
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定位格架典型部件对5×5棒束通道内流场影响的数值研究 被引量:9
15
作者 田瑞峰 毛晓辉 王小军 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期41-45,共5页
采用数值方法对5×5定位格架棒束通道内三维流场进行了研究,以了解定位格架各典型部件对流场的不同影响。采用混合网格技术、SSTk-ω湍流模型,改进的速度-压力耦合算法SIMPLEC及并行算法技术求解雷诺时均的连续性方程、动量方程,得... 采用数值方法对5×5定位格架棒束通道内三维流场进行了研究,以了解定位格架各典型部件对流场的不同影响。采用混合网格技术、SSTk-ω湍流模型,改进的速度-压力耦合算法SIMPLEC及并行算法技术求解雷诺时均的连续性方程、动量方程,得到通道内各截面的速度场和压力场,并分析了格架各典型部件对流场的影响。结果表明:搅混叶片是产生横向速度的主要原因;弹簧和刚突对轴向速度和阻力系数有较大影响,其中,弹簧的影响更大;搅混叶片对轴向速度有掺合平均的作用。 展开更多
关键词 定位格架 三维流场 湍流模型 数值模拟 并行算法
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搅混格架结构对棒束通道内单相流场影响的数值研究 被引量:5
16
作者 田瑞峰 毛晓辉 +1 位作者 王小军 朱卫兵 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期91-95,共5页
采用数值方法对搅混格架(简称格架)内单相流体三维流场进行了研究。采用混合网格技术,标准k-ε湍流模型,改进的速度压力耦合算法SIMPLEC求解了雷诺时均的连续性方程、动量方程,得到了格架内各截面的速度场和压力场,分析了格架各部件对... 采用数值方法对搅混格架(简称格架)内单相流体三维流场进行了研究。采用混合网格技术,标准k-ε湍流模型,改进的速度压力耦合算法SIMPLEC求解了雷诺时均的连续性方程、动量方程,得到了格架内各截面的速度场和压力场,分析了格架各部件对流场的影响。结果表明:弹簧和刚突的存在会形成横流和涡流,但形成的横向速度较小;在格架附近对轴向速度影响较大,对格架的阻力特性影响也较大;交混叶片对横向速度影响较大,对轴向速度有掺合平均的作用。 展开更多
关键词 搅混格架 三维流场 CFD 数值模拟
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计算流体动力学在燃料组件热工水力性能分析和格架研制中的应用 被引量:7
17
作者 陈炳德 熊万玉 王小军 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期403-407,共5页
国外使用商用计算流体动力学(CFD)软件分析燃料组件中流体的三维流场和温度场,并将验证的方法用于燃料组件格架设计,获得了成功。中国核动力研究设计院空泡物理和自然循环重点实验室用CFX程序对带格架棒束内流场进行了计算,解决了小尺... 国外使用商用计算流体动力学(CFD)软件分析燃料组件中流体的三维流场和温度场,并将验证的方法用于燃料组件格架设计,获得了成功。中国核动力研究设计院空泡物理和自然循环重点实验室用CFX程序对带格架棒束内流场进行了计算,解决了小尺寸复杂结构几何体的模拟,边界条件的选取和CFX计算能力的评价,然后完成了单相、空气-水两相流场和流动特性的计算分析及试验对比验证。 已完成的研究表明,尽管CFX程序目前在计算两相流动和传热方面还存在不足,但通过比较单相流场的湍流、旋涡和棒束附近流体温度分布基本可以评价格架对流体的交混性能;格架上的弹簧和刚突对于流动有相当的作用,对其进行模拟是必要的。研究还建议在使用CFD方法进行燃料组件格架热工水力分析前要先进行基准练习以保证分析结果的正确性。 展开更多
关键词 计算流体动力学 燃料组件 热工水力 格架 三维流场
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定位格架防勾挂与热工性能协同设计研究 被引量:2
18
作者 陈杰 陈平 +6 位作者 庞华 雷涛 蒲曾坪 邓霜 彭园 任全耀 粟敏 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期122-126,共5页
定位格架是燃料组件骨架结构的重要组成部分,其主要功能是夹持定位燃料棒,同时还应考虑防勾挂性能和热工性能。本文从主流燃料组件的运行经验反馈出发,利用三维建模软件UG模拟格架相对运动的方法,对产生勾挂的原因进行分析,明确了外条... 定位格架是燃料组件骨架结构的重要组成部分,其主要功能是夹持定位燃料棒,同时还应考虑防勾挂性能和热工性能。本文从主流燃料组件的运行经验反馈出发,利用三维建模软件UG模拟格架相对运动的方法,对产生勾挂的原因进行分析,明确了外条带导向翼采用连续排列能有效提高防勾挂性能,并通过定位格架勾挂试验进行了验证;通过对定位格架所在边栅元内的计算流体力学(CFD)模拟分析,发现基于传统防勾挂设计的导向翼连续排列形式不利于相邻格架之间的热工性能;在此基础上,设计了导向翼高矮交替排列的方案。理论分析和试验验证结果表明,该方案实现了燃料组件定位格架防勾挂与热工性能的协同设计。 展开更多
关键词 定位格架 勾挂 热工 协同 导向翼
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300MW燃料组件定位格架导向翼三维流场分析 被引量:8
19
作者 周勤 丁捷 《核技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期120-123,共4页
从三维流场分析角度验证了300MW燃料组件定位格架导向翼初步设计改进方案的合理性,采用流体计算软件对燃料组件定位格架或棒束定位格架进行计算,比较导向翼修改前后的定位格架水力特性和导向翼周围流场的变化,为实际工程应用提供了依据。
关键词 三维流场分析 燃料组件 定位格架 棒束定位格架 水力特性
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优化技术在压水堆燃料组件定位格架开发中的应用 被引量:3
20
作者 唐宇 胡海翔 +1 位作者 陈平 王开明 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期44-47,共4页
基于计算流体动力学(CFD)技术的优化方法,将CFD软件与三维结构设计软件和计算机辅助优化软件结合起来,对搅混翼结构设计进行了优化,以提高格架的热工水力性能。在5×5格架上对一组最佳结构参数结果进行了CFD计算验证。结果表明,采... 基于计算流体动力学(CFD)技术的优化方法,将CFD软件与三维结构设计软件和计算机辅助优化软件结合起来,对搅混翼结构设计进行了优化,以提高格架的热工水力性能。在5×5格架上对一组最佳结构参数结果进行了CFD计算验证。结果表明,采用这种优化技术进行格架优化设计是可行的。 展开更多
关键词 优化技术 燃料组件 定位格架 热工水力 计算流体动力学
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