期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
Generalized shipboard microgrid power flow incorporating hierarchical control
1
作者 Stephen Mossing Oscar Amestegui +6 位作者 Michael Jonas Fei Feng Lizhi Wang Qing Shen Sina Zarrabian Ziqian Liu Peng Zhang 《iEnergy》 2025年第3期165-173,共9页
Modern shipboard microgrids(SMGs)incorporating distributed energy resources(DERs)enhance energy resilience and reduce carbon emissions.However,the hierarchical control schemes of DERs bring challenges to the tradition... Modern shipboard microgrids(SMGs)incorporating distributed energy resources(DERs)enhance energy resilience and reduce carbon emissions.However,the hierarchical control schemes of DERs bring challenges to the traditional power flow methods.This paper devises a generalized three-phase power flow approach for SMGs that integrate hierarchically controlled DERs.The main contributions include:(1)a droop-controlled three-phase Newton power flow algorithm that automatically incorporates the droop characteristics of DERs;(2)a secondary-controlled three-phase power flow method for power sharing and voltage regulation;and(3)modified Jacobian matrices to incorporate various hierarchical control modes.Numerical results demonstrate the effectiveness of the devised approach in both balanced and unbalanced three-phase hierarchically controlled SMG systems with arbitrary config-urations. 展开更多
关键词 shipboard microgrid hierarchical control three-phase power flow
在线阅读 下载PDF
基于多模式自适应控制船-港能量交互系统研究
2
作者 向昆 范李平 +2 位作者 余本领 李浩 马辉 《广东电力》 北大核心 2025年第6期46-55,共10页
针对大规模多样化场景船-港能量无序交互引起的港口微电网运行压力增加,建设成本高等问题,提出一种基于多模式自适应控制的能量交互策略。首先,在船-港直流微电网系统中,采用分散式下垂控制将电动船舶并联接入船-港微电网直流母线,实现... 针对大规模多样化场景船-港能量无序交互引起的港口微电网运行压力增加,建设成本高等问题,提出一种基于多模式自适应控制的能量交互策略。首先,在船-港直流微电网系统中,采用分散式下垂控制将电动船舶并联接入船-港微电网直流母线,实现船舶即插即用,降低系统通信依赖。然后,船载微电网(shipboard microgrid,SMG)基于多模式自适应控制方法实现船-港之间能量灵活调度,保证电网运行稳定性,达到船-港能量交互与系统动态均衡。其次,通过小信号分析验证系统在多模式自适应控制策略下的运行稳定性。最后,基于MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型,以4艘电动船舶组成船-港系统进行仿真,验证所提控制策略的有效性和可行性。结果表明,提出的多模式自适应控制方法能够有效缓解陆上岸电设备负荷压力,降低港口能量传输成本,并实现不同船舶之间能量交互的有效控制。 展开更多
关键词 船-港能量交互 分散式下垂控制 多模式自适应 船载微电网 小信号分析
在线阅读 下载PDF
船舶直流变换器并联均流控制研究
3
作者 徐庆远 任晓艳 +3 位作者 张先云 杨涵 杨香兵 朱杰 《雷达与对抗》 2025年第1期64-68,共5页
针对船舶直流微电网中船舶直流变换器并联运行时功率分配不均的问题,结合下垂控制原理,提出一种基于改进下垂法的船舶直流变换器并联均流控制策略。首先,针对下垂控制带来的直流母线电压压降的问题,通过平移下垂曲线实现对输出电压压降... 针对船舶直流微电网中船舶直流变换器并联运行时功率分配不均的问题,结合下垂控制原理,提出一种基于改进下垂法的船舶直流变换器并联均流控制策略。首先,针对下垂控制带来的直流母线电压压降的问题,通过平移下垂曲线实现对输出电压压降的补偿;然后,针对下垂控制带来的并联变换器均流性能问题,通过调整下垂曲线系数与固定时间理论,同时提高船舶直流变换器动态均流性能;最后,通过仿真与传统的下垂控制方法进行对比,结果表明所提出的并联均流控制方法具有均流速度快、效果好的优点。 展开更多
关键词 船舶直流微电网 直流变换器 下垂控制 固定时间
在线阅读 下载PDF
提高船舶微电网艏侧推进器运行能效的控制策略 被引量:3
4
作者 肖朝霞 李怀民 +2 位作者 朱天丽 Josep M.Guerrero 冯冀 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第A02期519-526,共8页
考虑到船舶电力艏侧推进器频繁快速起停对船舶电力系统(船舶微电网)燃油利用效率和系统稳定性的影响,提出在艏侧推进器直流母线增加储能装置,为艏侧推进器驱动装置供电。该方案可有效降低柴油发电机容量,提高燃油利用效率,降低艏侧推进... 考虑到船舶电力艏侧推进器频繁快速起停对船舶电力系统(船舶微电网)燃油利用效率和系统稳定性的影响,提出在艏侧推进器直流母线增加储能装置,为艏侧推进器驱动装置供电。该方案可有效降低柴油发电机容量,提高燃油利用效率,降低艏侧推进器起动突增功率对船舶电网电压频率扰动的影响。同时由于艏侧推进器电机制动时可做发电机运行,储能装置可替代消耗电阻吸收快速制动电机产生的电能。设计了一种三相交错并联运行的DC-DC变换器的电压自适应PI控制器,该方案增加变换器的带载能力,并分析了控制器参数的选择范围。仿真结果表明,该控制器在艏侧推进器频繁起动过程中可有效抑制直流母线电压的暂升和暂降,且增加直流变换器的带载能力。 展开更多
关键词 船舶微电网 艏侧推进器 储能电池 三相交错并联DC-DC变换器 自适应PI控制器 回馈发电
在线阅读 下载PDF
一种基于稀疏通信网络的分层协同控制框架
5
作者 陈灿 高海波 +2 位作者 张皓铭 苗鹤曦 王杰 《船电技术》 2026年第2期7-12,共6页
针对新能源船舶微电网中线路阻抗差异导致无功分配不均,且下垂控制引起电压频率偏差问题,提出基于一致性算法的分层协同控制框架。通过稀疏通信网络驱动虚拟阻抗自适应补偿阻抗差异,同时生成二次控制信号消除电压频率偏差,实现全局协同... 针对新能源船舶微电网中线路阻抗差异导致无功分配不均,且下垂控制引起电压频率偏差问题,提出基于一致性算法的分层协同控制框架。通过稀疏通信网络驱动虚拟阻抗自适应补偿阻抗差异,同时生成二次控制信号消除电压频率偏差,实现全局协同优化。在Matlab/Simulink仿真平台搭建双机并联系统模型进行仿真,证明所提方案对无功分配精度与电压和频率稳定性具有良好的改善效果。 展开更多
关键词 船舶微电网系统 下垂控制 一致性算法 自适应虚拟阻抗 二次控制
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部