期刊文献+
共找到740篇文章
< 1 2 37 >
每页显示 20 50 100
Seismic behavior of large-scale FRP–recycled aggregate concrete–steel columns with shear connectors 被引量:2
1
作者 Zeng Lan Li Lijuan +1 位作者 Yang Xianqian Liu Feng 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2019年第4期823-844,共22页
The application of fi ber-reinforced polymer (FRP) composites for the development of high-performance composite structural systems has received signifi cant recent research attention. A composite of FRP–recycled aggr... The application of fi ber-reinforced polymer (FRP) composites for the development of high-performance composite structural systems has received signifi cant recent research attention. A composite of FRP–recycled aggregate concrete (RAC)–steel column (FRSC), consisting of an outer FRP tube, an inner steel tube and annular RAC fi lled between two tubes, is proposed herein to facilitate green disposal of demolished concrete and to improve the ductility of concrete columns for earthquake resistance. To better understand the seismic behavior of FRSCs, quasi-static tests of large-scale basalt FRSCs with shear connectors were conducted. The infl uence of the recycled coarse aggregate (RCA) replacement percentage, shear connectors and axial loading method on the lateral load and deformation capacity, energy dissipation and cumulative damage were analyzed to evaluate the seismic behavior of FRSCs. The test results show that FRSCs have good seismic behavior, which was evidenced by high lateral loads, excellent ductility and energy dissipation capacity, indicating RAC is applicable in FRSCs. Shear connectors can signifi cantly postpone the steel buckling and increase the lateral loads of FRSCs, but weaken the deformation capacity and energy dissipation performance. 展开更多
关键词 recycled AGGREGATE concrete (RAC) fi ber-reinforced polymer (FRP) FRP–RAC–steel COLUMN (FRSC) shear connector seismic behavior
在线阅读 下载PDF
Predicting the capacity of perfobond rib shear connector using an ANN model and GSA method 被引量:2
2
作者 Guorui SUN Jun SHI Yuang DENG 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2022年第10期1233-1248,共16页
Due to recent advances in the field of artificial neural networks(ANN)and the global sensitivity analysis(GSA)method,the application of these techniques in structural analysis has become feasible.A connector is an imp... Due to recent advances in the field of artificial neural networks(ANN)and the global sensitivity analysis(GSA)method,the application of these techniques in structural analysis has become feasible.A connector is an important part of a composite beam,and its shear strength can have a significant impact on structural design.In this paper,the shear performance of perfobond rib shear connectors(PRSCs)is predicted based on the back propagation(BP)ANN model,the Genetic Algorithm(GA)method and GSA method.A database was created using push-out test test and related references,where the input variables were based on different empirical formulas and the output variables were the corresponding shear strengths.The results predicted by the ANN models and empirical equations were compared,and the factors affecting shear strength were examined by the GSA method.The results show that the use of ANN model optimization by GA method has fewer errors compared to the empirical equations.Furthermore,penetrating reinforcement has the greatest sensitivity to shear performance,while the bonding force between steel plate and concrete has the least sensitivity to shear strength. 展开更多
关键词 perfobond rib shear connector shear strength ANN model global sensitivity analysis
原文传递
Modeling of shear walls using finite shear connector elements based on continuum plasticity 被引量:1
3
作者 Ulf Arne GIRHAMMAR Per Johan GUSTAFSSON Bo KALLSNER 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第2期143-157,共15页
Light-frame timber buildings are often stabilized against lateral loads by using diaphragm action of roofs, floors and walls. The mechanical behavior of the sheathing-to-framing joints has a significant impact on the ... Light-frame timber buildings are often stabilized against lateral loads by using diaphragm action of roofs, floors and walls. The mechanical behavior of the sheathing-to-framing joints has a significant impact on the structural performance of shear walls. Most sheathing-to-framing joints show nonlinear load-displacement characteristics with plastic behavior. This paper is focused on the finite element modeling of shear walls. The purpose is to present a new shear connector element based on the theory of continuum plasticity. The incremental load-displacement relationship is derived based on the elastic-plastic stiffness tensor including the elastic stiffness tensor, the plastic modulus, a function representing the yield criterion and a hardening rule, and function representing the plastic potential. The plastic properties are determined from experimental results obtained from testing actual connections. Load-displacement curves for shear walls are calculated using the shear connector model and they are compared with experimental and other computational results. Also, the ultimate horizontal load-carrying capacity is compared to results obtained by an analytical plastic design method. Good agreements are found. 展开更多
关键词 shear walls wall diaphragms finite element modelling plastic shear connector analytical modelling exoerimental comoarison
原文传递
Evaluation of the Shear Strength of Perfobond Rib Connectors in Ultra High Performance Concrete 被引量:11
4
作者 Jae Yoon Kang Jong Sup Park +1 位作者 Woo Tai Jung Moon Seoung Keum 《Engineering(科研)》 2014年第13期989-999,共11页
Since the previous strength prediction models for the perfobond rib connector were proposed based upon the results of push-out tests conducted on concretes with compressive strength below 50 MPa, push-out test is perf... Since the previous strength prediction models for the perfobond rib connector were proposed based upon the results of push-out tests conducted on concretes with compressive strength below 50 MPa, push-out test is performed on perfobond shear connectors applying ultra high performance concretes with compressive strength higher than 80 MPa to evaluate their shear resistance. The test variables are chosen to be the diameter and number of dowel holes and, the change in the shear strength of the perfobond rib connector is examined with respect to the strength of two types of UHPC: steel fiber-reinforced concrete with compressive strength of 180 MPa and concrete without steel fiber with compressive strength of 80 MPa. The test results reveal that higher concrete strength and larger number of holes increased the shear strength, and that higher increase rate in the shear strength was achieved by the dowel action. The comparison with the predictions obtained by the previous models shows that the experimental results are close to the values given by the model proposed by Oguejiofor and Hosain [1]. 展开更多
关键词 Perfobond RIB connector Ultra High Performance Concrete Push-Out Test shear Strength
暂未订购
预制夹心保温墙体玻璃纤维增强塑料(GFRP)连接件拉剪组合受力试验研究
5
作者 尚仁杰 任令浩 +2 位作者 黄翩翩 薛伟辰 李亚 《工业建筑》 2026年第2期8-15,共8页
夹心保温墙体是装配式剪力墙结构的预制外墙构件。夹心墙体由内叶板、外叶板和中间保温板三层组成,连接件穿过保温板将内、外叶板连为一体。随着超低能耗建筑的推广,保温层越来越厚,连接件拉剪组合作用更加显著,但目前缺少连接件拉剪组... 夹心保温墙体是装配式剪力墙结构的预制外墙构件。夹心墙体由内叶板、外叶板和中间保温板三层组成,连接件穿过保温板将内、外叶板连为一体。随着超低能耗建筑的推广,保温层越来越厚,连接件拉剪组合作用更加显著,但目前缺少连接件拉剪组合作用下的试验研究。为此设计了一种连接件拉剪组合受力的试验装置,并针对“+”字形截面GFRP连接件进行了拉剪组合受力试验。连接件埋深为30 mm和50 mm,保温层厚度为100 mm和200 mm,共4种构造组合。除纯拉拔试验和纯剪切试验外,还进行了拉力/剪力六种不同比例下的组合受力。试验得到了四种构造组合和八种拉力/剪力比例下的承载力、破坏形式等,通过力的归一化总结出连接件在拉剪组合受力时的破坏准则。 展开更多
关键词 夹心保温墙体 GFRP连接件 拉剪组合受力 归一化 破坏准则
原文传递
新型剪切耗能连接件在装配式框架梁柱节点中的抗震性能研究
6
作者 郝进锋 曲明洋 刁法伟 《河南科学》 2026年第1期136-143,共8页
本文提出了一种新型装配式框架梁柱节点形式,在设计中融合了销轴连接系统与布设于梁端上下两侧的可更换耗能阻尼器,旨在提升结构的抗震性能、施工效率,并降低震后修复成本。基于ABAQUS软件建立了一个传统现浇节点模型及四个不同参数的... 本文提出了一种新型装配式框架梁柱节点形式,在设计中融合了销轴连接系统与布设于梁端上下两侧的可更换耗能阻尼器,旨在提升结构的抗震性能、施工效率,并降低震后修复成本。基于ABAQUS软件建立了一个传统现浇节点模型及四个不同参数的装配式节点模型,对各模型的损伤分布、滞回性能与耗能能力等抗震性能指标进行对比分析。研究结果表明:传统现浇节点主要发生梁端弯剪破坏,表现出脆性失效特征;而所提出的装配式节点则以阻尼器先行破坏为主,整体破坏模式具有明显延性特征。在循环荷载作用下,装配式节点展现出低屈服、高延性和良好的耗能能力。进一步研究不同参数的耗能连接构件对节点性能的影响发现,优化阻尼器的形式与尺寸可显著提升节点的承载力与延性,而混凝土强度和轴压比对其抗震性能影响相对较小。本研究可为附加耗能器配置下的装配式框架结构节点抗震设计提供理论依据与工程参考。 展开更多
关键词 装配式框架结构 剪切耗能连接件 抗震性能 有限元分析 延性破坏
在线阅读 下载PDF
预制混凝土夹心保温外墙不锈钢棒状连接件力学性能试验研究
7
作者 薛伟辰 余佳寅 +2 位作者 张赛 聂旸 李亚 《工业建筑》 2026年第2期1-7,共7页
为研究不锈钢棒状连接件的力学性能,开展了3个拉拔和12个剪切性能试验研究。研究参数包括保温层厚度(50,70 mm)以及试验时是否带保温层。试验结果表明:拉拔试件发生混凝土锥体破坏,拉拔荷载-位移曲线在峰值荷载前基本呈线性关系;连接件... 为研究不锈钢棒状连接件的力学性能,开展了3个拉拔和12个剪切性能试验研究。研究参数包括保温层厚度(50,70 mm)以及试验时是否带保温层。试验结果表明:拉拔试件发生混凝土锥体破坏,拉拔荷载-位移曲线在峰值荷载前基本呈线性关系;连接件抗拔承载力试验均值为8.52 kN,混凝土板间的峰值位移为1.49~1.61 mm;剪切试件中连接件先发生弯曲后被拔出,但未带出混凝土锥体;加载前期,剪切荷载-滑移曲线基本呈线性关系,连接件发生弯曲后,荷载-滑移曲线呈明显的非线性关系;单个连接件抗剪承载力试验均值为2.48~6.45 kN,对应的板间滑移为1.3~5.4 mm;连接件抗剪承载力随保温层厚度的增加而减小,保温层厚度从50 mm增加到70 mm时,不带保温层试件的抗剪承载力降低了79.8%,带保温层试件的抗剪承载力降低了8.4%;保温层的存在对连接件抗剪承载力的影响较大,带保温层试件的抗剪承载力是不带保温层试件的1.4~2.4倍。 展开更多
关键词 预制混凝土夹心保温外墙 不锈钢连接件 抗拔性能 抗剪性能 承载力
原文传递
热断桥棒型拉结件抗剪性能试验研究
8
作者 常亚 王秀丽 +2 位作者 李妍 刘殿忠 张志新 《北方建筑》 2026年第1期97-100,共4页
拉结件是连接夹心保温墙板内层与外叶板的关键构件,其承载力、导热性、耐久性一直是建筑工程材料研究的重点。本文基于自主研发的新型热断桥棒型拉结件,开展3组不同孔径和孔深参数变化下的双剪试验研究,系统分析拉结件在剪切荷载作用下... 拉结件是连接夹心保温墙板内层与外叶板的关键构件,其承载力、导热性、耐久性一直是建筑工程材料研究的重点。本文基于自主研发的新型热断桥棒型拉结件,开展3组不同孔径和孔深参数变化下的双剪试验研究,系统分析拉结件在剪切荷载作用下的荷载-滑移曲线及破坏特征。结果表明:试件破坏主要为混凝土锚固破坏和叶板破坏;增加GFRP筋孔径或者保证足够孔深均能有效提高抗剪承载力。当孔径为7 mm时,孔深增加5 mm,试件抗剪承载力提高49%。本文可为实际工程中热断桥棒型拉结件的设计与应用提供理论支持。 展开更多
关键词 热断桥棒型拉结件 GFRP筋 双剪试验 抗剪承载力 失效特征
在线阅读 下载PDF
基于柔度法的钢混组合梁几何非线性有限元方法
9
作者 彭家俊 《重庆建筑》 2026年第3期49-53,共5页
在基于柔度法对部分相互作用的钢-混组合梁的微分方程进行解析解的基础上,利用共旋法建立了钢-混组合梁考虑界面滑移效应与几何非线性的有限元分析方法,并编写出相应程序进行验证。这种方法的主要优点是使用了基于精确刚度矩阵的局部线... 在基于柔度法对部分相互作用的钢-混组合梁的微分方程进行解析解的基础上,利用共旋法建立了钢-混组合梁考虑界面滑移效应与几何非线性的有限元分析方法,并编写出相应程序进行验证。这种方法的主要优点是使用了基于精确刚度矩阵的局部线性公式,且有限元分析过程中可以只使用一个单元。此外共旋法可以将简易系统下的线性单元自动转换为非线性单元,这大大减少了非线性分析的工作量。最后对两个经典的钢-混组合梁几何非线性的算例进行分析,与已有文献及试验结果进行对比,验证了该方法数值结果的正确性和稳定性。 展开更多
关键词 钢混组合梁 几何非线性 柔度法 界面滑移 共旋坐标法
在线阅读 下载PDF
基于直接刚度法的离散连接钢-混组合梁时变分析
10
作者 张景 《重庆建筑》 2026年第3期54-60,共7页
通过对钢-混组合梁各梁层均采用Timoshenko梁理论假设,并且考虑层间作用为部分相互作用,同时各梁层界面通过离散的柔性剪力连接件连接,再结合时变分析的有效弹性模量法,最终建立了一种时间离散、空间精确的考虑剪切效应的离散连接钢-混... 通过对钢-混组合梁各梁层均采用Timoshenko梁理论假设,并且考虑层间作用为部分相互作用,同时各梁层界面通过离散的柔性剪力连接件连接,再结合时变分析的有效弹性模量法,最终建立了一种时间离散、空间精确的考虑剪切效应的离散连接钢-混组合梁时变效应分析方法,时变效应即为混凝土的收缩徐变。综合理论并编制有限元程序,对两个钢-混组合梁算例进行计算及参数分析,结果显示:建立的理论及程序对于预测离散连接、考虑剪切效应及界面滑移后的组合梁时变行为是可行的。 展开更多
关键词 钢-混组合梁 离散剪力连接件 收缩徐变 剪切效应 有限元分析
在线阅读 下载PDF
基于剪力钉群连接件推出试验的声发射特征信号分析
11
作者 雷岩 刘国栋 +4 位作者 苏小虎 李茂 张田丰 冶发林 王永强 《土木工程与管理学报》 2026年第1期35-47,共13页
剪力连接件是保证钢混组合梁桥协同工作的关键,其性能直接关系到整体结构的安全性与耐久性。为研究剪力钉群的抗剪性能及损伤机制,本文采用声发射技术对6组推出试件进行动态监测,分析了剪力钉数量与竖向间距对声发射特征参数的影响。通... 剪力连接件是保证钢混组合梁桥协同工作的关键,其性能直接关系到整体结构的安全性与耐久性。为研究剪力钉群的抗剪性能及损伤机制,本文采用声发射技术对6组推出试件进行动态监测,分析了剪力钉数量与竖向间距对声发射特征参数的影响。通过对比荷载-滑移曲线与声发射能量历程,揭示了连接件内部损伤的发展过程及各阶段的能量水平与信号特征,并应用k均值聚类对信号类型进行识别。结果表明:弹性阶段后期声发射事件数显著增加;塑性阶段中钢混界面持续脱落,剪力钉剪断时累积振铃计数增速最大;破坏阶段前期信号发生突变,后期信号数量增多,并在剪力钉断裂时出现最高能量释放。基于k均值聚类可将声发射信号根据钢-混凝土组合梁的破坏形式划分为三类。 展开更多
关键词 剪力连接件 钢-混组合结构 推出试验 荷载-滑移曲线 声发射
在线阅读 下载PDF
新型注脂螺栓-剪力连接副设计、性能及应用研究
12
作者 李绍成 霍宇鹏 +2 位作者 刘金宝 张博珊 江汉吉 《市政技术》 2026年第2期1-9,154,共10页
采用UHPC铺装层形成UHPC-钢组合桥面板,是解决正交异性钢桥面疲劳易损难题的有效方案。但对于螺栓拼接的正交异性钢桥面而言,因接缝处无法设置焊接剪力键,限制了UHPC加固方案的应用。为此,该研究提出一种新型注脂螺栓-剪力连接副,该连... 采用UHPC铺装层形成UHPC-钢组合桥面板,是解决正交异性钢桥面疲劳易损难题的有效方案。但对于螺栓拼接的正交异性钢桥面而言,因接缝处无法设置焊接剪力键,限制了UHPC加固方案的应用。为此,该研究提出一种新型注脂螺栓-剪力连接副,该连接副结合预紧螺栓剪力连接副和注脂螺栓的双重优势,既可作为螺栓连接副实现结构拼接连续,又可作为剪力键实现UHPC-钢界面的可靠组合。对该连接副的设计、安装工艺、力学性能及工程应用开展了研究,结果表明其关键力学性能能够达到同规格高强螺栓的要求;将其部分替代接头区域原有连接螺栓后,桥面在运营条件下表现出良好的力学性能,实现了UHPC-钢界面的可靠组合。研究成果为UHPC铺装层加固技术在拼接正交异性钢桥面中的应用提供了可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 注脂螺栓-剪力连接副 设计研究 桥梁加固 工程应用
在线阅读 下载PDF
双向荷载下组合剪力键的剪切机理及抗剪强度计算模型 被引量:1
13
作者 马亚飞 胡涛 +3 位作者 章拔超 周彪 王磊 张建仁 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第3期171-179,共9页
为研究双向荷载作用下组合剪力键的剪切性能,建立组合剪力键有限元模型,并结合试验进行验证;对比双向和单向推出荷载作用下组合剪力键的破坏形态,研究双向荷载与组合剪力键抗剪强度比的关系,量化混凝土强度和贯穿钢筋直径对组合剪力键... 为研究双向荷载作用下组合剪力键的剪切性能,建立组合剪力键有限元模型,并结合试验进行验证;对比双向和单向推出荷载作用下组合剪力键的破坏形态,研究双向荷载与组合剪力键抗剪强度比的关系,量化混凝土强度和贯穿钢筋直径对组合剪力键抗剪强度的影响;揭示组合剪力键的剪切破坏机理,通过多变量回归分析,建立双向荷载作用下组合剪力键抗剪强度计算模型。结果表明:侧压荷载有效抑制了混凝土横向膨胀,混凝土板出现一条纵向主裂缝和少量横向微裂纹,单向推出荷载作用下,组合剪力键因混凝土板劈裂裂缝贯通而失效;侧压荷载能增加组合剪力键抗剪强度,但混凝土强度较高且贯穿钢筋直径较大时,双向荷载效应较小,抗剪强度比仅为1.05;双向荷载作用下,抗剪强度随混凝土强度和贯穿钢筋直径的增加而显著增加。 展开更多
关键词 钢-混组合梁 剪力键 双向荷载 剪切机理 荷载-滑移
在线阅读 下载PDF
钢剪力键三段式预制节段T梁桥承载力计算方法研究
14
作者 王胜斌 殷亮 +1 位作者 周云 慈伟主 《桥梁建设》 北大核心 2025年第4期61-68,共8页
针对传统整体预制梁桥运输受限、混凝土剪力键直剪承载力不足等问题,以常见的25 m跨径T梁桥为设计对象,提出一种钢剪力键三段式预制节段T梁桥设计方案,研究其承载力计算方法。基于局部承压理论提出钢剪力键直剪承载力计算方法,并与文献... 针对传统整体预制梁桥运输受限、混凝土剪力键直剪承载力不足等问题,以常见的25 m跨径T梁桥为设计对象,提出一种钢剪力键三段式预制节段T梁桥设计方案,研究其承载力计算方法。基于局部承压理论提出钢剪力键直剪承载力计算方法,并与文献试验值对比,同时基于混凝土塑性理论提出接缝处和非接缝处抗弯承载力计算方法,以德上高速一座25 m跨径T梁桥为背景,通过足尺模型试验和实桥静载试验验证承载力计算方法的准确性。结果表明:单个钢剪力键直剪承载力、胶接缝承载力计算值与文献试验值之比分别为0.77和0.94,验证了钢剪力键直剪承载力计算公式偏安全;足尺模型试验下,钢剪力键接缝处开裂弯矩、抗弯承载力和非接缝处抗弯承载力的计算值与试验值之比分别为0.96、0.91、0.92,验证了接缝处和非接缝处抗弯承载力计算方法的准确性,所提计算公式能够偏安全地预测钢剪力键三段式预制节段T梁桥的极限承载力;成桥静载试验下,背景T梁桥接缝处无开裂滑移,安全可靠,该桥在设计荷载下的受力性能满足规范要求。 展开更多
关键词 预制节段T梁桥 钢剪力键 局部承压理论 混凝土塑性理论 直剪承载力 抗弯承载力 足尺模型试验 静载试验
在线阅读 下载PDF
装配式钢-混组合梁可拆卸剪力连接件研究综述
15
作者 贺君 王梓桐 +3 位作者 贺耀北 裴辉腾 徐金龙 周辰泰 《交通运输工程学报》 北大核心 2025年第5期180-207,共28页
为响应国家“双碳”战略对交通基础设施绿色可持续发展的要求,针对装配式钢-混组合梁可拆卸剪力连接关键技术开展了系统研究,通过模块化设计与装配式施工,有效解决了传统焊接剪力连接组合梁资源回收难题;基于近十年国内外相关研究成果... 为响应国家“双碳”战略对交通基础设施绿色可持续发展的要求,针对装配式钢-混组合梁可拆卸剪力连接关键技术开展了系统研究,通过模块化设计与装配式施工,有效解决了传统焊接剪力连接组合梁资源回收难题;基于近十年国内外相关研究成果的梳理,重点分析了四大类可拆卸剪力连接件(包括高强螺栓型、盲栓型、可拆卸压型钢板型和创新可拆卸型)的构造特征与力学性能;通过静力与疲劳荷载作用可拆卸连接件推出试验和梁式试验,揭示了不同连接形式的滑移演化规律、破坏模式以及承载机理。试验结果表明:单螺母螺栓连接件极限抗剪强度达传统焊钉的95%,贯穿式螺栓连接件疲劳性能显著提升;而创新可拆卸型连接件展现出优异的长期性能,但普遍存在加工精度要求高、拆卸工艺复杂等技术瓶颈;基于现行设计规范,提出的涵盖混凝土压溃、螺栓剪切和复合失效模式的抗剪承载力、抗剪刚度计算公式,通过修正相关系数显著提升计算精度;未来需进一步优化连接件构造以突破成本与工艺限制,明确复杂服役环境下长期性能演变规律,建立全寿命周期性能预测模型,完善相关设计施工规范。研究结果为促进可拆卸连接件技术的工程应用以及桥梁工程装配化建造和可持续发展提供了理论基础和技术支撑。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢-混组合梁 综述 可拆卸剪力连接件 剪切性能 循环利用
原文传递
Twin-PBL剪力连接件力学性能与结构参数优选
16
作者 姚国文 董雨杭 +2 位作者 应立 贺煊博 吴树杭 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期1-9,共9页
波形钢腹板连续刚构桥是一种新型的桥梁结构形式,其结合了钢的高强度、强变形能力和混凝土的良好抗压性能,其剪力连接件的细部构造对整体承载能力有着决定性的影响。为深入探索Twin-PBL剪力连接件的力学行为,并通过细部构造优化来提高... 波形钢腹板连续刚构桥是一种新型的桥梁结构形式,其结合了钢的高强度、强变形能力和混凝土的良好抗压性能,其剪力连接件的细部构造对整体承载能力有着决定性的影响。为深入探索Twin-PBL剪力连接件的力学行为,并通过细部构造优化来提高其力学性能,基于ABAQUS建立了典型波形钢腹板箱梁节段的实体有限元模型,研究了波形钢腹板与混凝土顶板之间Twin-PBL剪力连接件的力学表现,揭示了横向贯穿钢筋构造的有无对Twin-PBL剪力连接件抗剪性能的影响规律,并对开孔钢板孔径、厚度及横向贯穿钢筋直径进行了结构参数优选。研究表明:Twin-PBL剪力连接件设置横向贯穿钢筋能够降低开孔钢板和钢翼缘板的剪应力,且贯穿钢筋分摊了孔洞内混凝土榫的部分剪力;综合考虑开孔钢板的材料属性、制作工艺等因素,对开孔钢板截面高度为180 mm的Twin-PBL连接件,最优开孔直径为70 mm,横向贯穿钢筋直径为25 mm,开孔钢板厚度为28 mm。 展开更多
关键词 桥梁工程 Twin-PBL剪力连接件 力学性能 构造优化 波形钢腹板组合箱梁
在线阅读 下载PDF
U型钢包覆混凝土组合梁受弯性能试验与设计方法研究
17
作者 王静峰 王泽兴 +1 位作者 徐文杰 郑齐敬 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第6期57-67,共11页
为研究新型U型钢包覆混凝土组合梁的受弯性能和破坏模式,对4根U型钢包覆混凝土组合梁进行受弯性能试验,揭示了试件的荷载-跨中挠度曲线、荷载-应变曲线规律,探究了组合梁受弯机理和协同工作模式,并根据其破坏模式分析了组合梁的受力性... 为研究新型U型钢包覆混凝土组合梁的受弯性能和破坏模式,对4根U型钢包覆混凝土组合梁进行受弯性能试验,揭示了试件的荷载-跨中挠度曲线、荷载-应变曲线规律,探究了组合梁受弯机理和协同工作模式,并根据其破坏模式分析了组合梁的受力性能。试验中采用插筋作为组合梁抗剪连接件,研究了组合梁在正、负弯矩作用下的受弯承载力以及榫卯搭接构造的影响。基于试验数据提出了新型U型钢包覆混凝土组合梁的受弯承载力计算方法。结果表明:U型钢包覆混凝土组合梁试件呈现出正截面受弯破坏模式且具有良好的受弯性能与延性;同等条件下,正弯矩作用下组合梁受弯承载力比负弯矩作用下高且延性好,前者抗弯承载力比后者高30%~40%,延性高20%~30%;榫卯搭接构造能实现完全共同工作且能有效提高组合梁的整体受弯承载力,含榫卯搭接构造的组合梁试件抗弯承载力比不含榫卯搭接的组合梁高20%~30%,但前者延性比后者低50%~55%;基于换算截面法提出的组合梁正、负弯矩作用下受弯承载力计算方法准确可靠,可应用于实际工程中。 展开更多
关键词 U型钢包覆混凝土组合梁 受弯承载力 榫卯搭接 插筋抗剪连接件
在线阅读 下载PDF
基于响应面法的曲线钢箱梁组合桥面板优化设计
18
作者 白杨 王博 +2 位作者 王一潮 杜隆基 王彬先 《工业建筑》 2025年第8期185-192,共8页
为分析带开孔钢板连接件(PBL)剪力连接件在曲线钢箱梁钢混组合桥面板中的适用性及合理构造,基于ABAQUS软件建立了考虑整体效应影响的节段局部有限元分析模型,通过与实桥试验对比验证了有限元模型的可靠性。将新型钢-混组合桥面板与原设... 为分析带开孔钢板连接件(PBL)剪力连接件在曲线钢箱梁钢混组合桥面板中的适用性及合理构造,基于ABAQUS软件建立了考虑整体效应影响的节段局部有限元分析模型,通过与实桥试验对比验证了有限元模型的可靠性。将新型钢-混组合桥面板与原设计进行了对比分析,采用中心复合设计(CCD)试验设计方法,进行了25个试验点的有限元分析,运用Design-Expert软件建立组合桥面板结构优化响应面优化模型,通过多目标优化得到了3组优化设计方案,综合分析后给出了最终的优化设计结果:钢箱梁顶板厚取18 mm,剪力键开孔钢板厚取12 mm,剪力键横向间距取250 mm,混凝土厚度取120 mm,其钢材用量减少了23.12%、焊缝数量减少了17.50%,组合桥面板相较初始参数组合桥面板成本增大10.41%,但仍小于原结构的成本,桥面板力学指标降幅明显,尤其是混凝土最大拉应力显著减小,表明优化效果良好。 展开更多
关键词 曲线钢箱梁 组合桥面板 PBL剪力键 响应面法 优化设计
原文传递
PBL与T形PBL剪力键拉剪性能研究 被引量:3
19
作者 黄文峰 占玉林 +2 位作者 李沿沿 吴浩铭 邵俊虎 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第7期3208-3219,共12页
为明确钢-混凝土组合梁中T形PBL及传统PBL剪力键在拉剪联合作用下的力学行为,开展模型试验及有限元参数分析。首先,设计并进行2类剪力键的拉拔及拉剪联合作用模型试验,根据试件的破坏形态、荷载-位移关系等行为探究其失效机理及力学性... 为明确钢-混凝土组合梁中T形PBL及传统PBL剪力键在拉剪联合作用下的力学行为,开展模型试验及有限元参数分析。首先,设计并进行2类剪力键的拉拔及拉剪联合作用模型试验,根据试件的破坏形态、荷载-位移关系等行为探究其失效机理及力学性能差异;然后,采用试验结果验证的精细化有限元模型进行参数分析,探讨顶板宽度、开孔直径及混凝土强度对T形PBL剪力键力学性能的影响;最后基于试验及有限元分析结果,提出基于圆形线模型的T形PBL剪力连接件拉剪极限承载力预测方法。研究结果表明:T形PBL剪力键的顶板改变了传统PBL在拉力作用下的破坏模式,使抗拉拔承载力提升了105%,在同比例的拉拔荷载作用下的极限抗剪承载力提升了72%,但顶板宽度的变化对拉剪承载力的影响较小。拉剪承载力随孔直径增加呈先增加后减小的趋势,这是由于孔直径的增加导致了T形PBL剪力键孔间钢板提前屈服。为充分发挥孔内混凝土榫的抗剪性能,需要保证足够的孔间距。拉剪承载力受混凝土强度影响较大,其与混凝土的强度基本呈线性关系。采用圆形线拉剪相关关系模型计算的结果与试验及有限元分析结果吻合较好,建议在设计过程中使用该模型计算拉剪极限承载力。研究结果为新型T形PBL剪力连接件在桥梁结构中的设计与应用提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 T形PBL剪力键 拉剪复合作用 有限元分析 极限承载力
在线阅读 下载PDF
钢纤维混凝土栓钉-橡胶组合连接件疲劳性能分析 被引量:1
20
作者 张俊豪 刘世忠 +4 位作者 栗振锋 毛敏 郭文龙 郭京京 刘俊俊 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期104-110,146,共8页
为探究钢纤维混凝土(Steel fiber reinforced concrete,SFRC)栓钉-橡胶组合连接件的疲劳性能,结合文献疲劳试验,采用ABAQUS与FE-SAFE软件建立试件有限元模型并进行静力性能与疲劳寿命计算,结果与文献试验值基本吻合。以剪应力幅、橡胶... 为探究钢纤维混凝土(Steel fiber reinforced concrete,SFRC)栓钉-橡胶组合连接件的疲劳性能,结合文献疲劳试验,采用ABAQUS与FE-SAFE软件建立试件有限元模型并进行静力性能与疲劳寿命计算,结果与文献试验值基本吻合。以剪应力幅、橡胶套高度和栓钉直径等为控制参数,分析SFRC栓钉-橡胶组合连接件的疲劳寿命变化规律,并根据分析结果参考Eurocode 4拟合出SFRC栓钉-橡胶组合连接件的疲劳寿命计算公式。研究结果表明:通过ABAQUS与FE-SAFE相结合的方式能够较好地实现SFRC栓钉-橡胶组合连接件的疲劳性能分析;组合连接件的疲劳破坏位置均发生于栓钉根部焊缝处;与普通栓钉连接件相比,加入橡胶套的组合连接件在200万次疲劳荷载作用下的应力幅下降40%左右;组合连接件的疲劳寿命随着栓钉直径的增大逐渐增加,随着橡胶套高度的增加逐渐降低;提出的疲劳寿命计算公式在200万次疲劳荷载下的应力幅均明显低于各国现有规范,采用本文计算公式预测SFRC栓钉-橡胶组合连接件的疲劳寿命更加安全,为SFRC栓钉-橡胶组合连接件的设计应用提供了参考。 展开更多
关键词 栓钉-橡胶组合连接件 钢纤维混凝土 有限元 FE-SAFE 疲劳寿命 应力幅
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 37 下一页 到第
使用帮助 返回顶部