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The Ultimate Anti-Seismic Design Method
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作者 Ioannis N. Lymperis 《Open Journal of Civil Engineering》 2023年第4期771-801,共31页
The design mechanisms and methods of the invention are intended to minimize problems related to the safety of structures in the event of natural phenomena such as earthquakes, tornadoes, and strong winds. It is achiev... The design mechanisms and methods of the invention are intended to minimize problems related to the safety of structures in the event of natural phenomena such as earthquakes, tornadoes, and strong winds. It is achieved by controlling the deformations of the structure. Damage and deformation are closely related concepts since the control of deformations also controls the damage. The design method of applying artificial compression to the ends of all longitudinal reinforced concrete walls and, at the same time, connecting the ends of the walls to the ground using ground anchors placed at the depths of the boreholes, transfers the inertial stresses of the structure in the ground, which reacts as an external force in the structure’s response to seismic displacements. The wall with the artificial compression acquires dynamic, larger active cross-section and high axial and torsional stiffness, preventing all failures caused by inelastic deformation. By connecting the ends of all walls to the ground, we control the eigenfrequency of the structure and the ground during each seismic loading cycle, preventing inelastic displacements. At the same time, we ensure the strong bearing capacity of the foundation soil and the structure. By designing the walls correctly and placing them in proper locations, we prevent the torsional flexural buckling that occurs in asymmetrical floor plans, and metal and tall structures. Compression of the wall sections at the ends and their anchoring to the ground mitigates the transfer of deformations to the connection nodes, strengthens the wall section in terms of base shear force and shear stress of the sections, and increases the strength of the cross-sections to the tensile at the ends of the walls by introducing counteractive forces. The use of tendons within the ducts prevents longitudinal shear in the overlay concrete, while anchoring the walls to the foundation not only dissipates inertial forces to the ground but also prevents rotation of the walls, thus maintaining the structural integrity of the beams. The prestressing at the bilateral ends of the walls restores the structure to its original position even inelastic displacements by closing the opening of the developing cracks. 展开更多
关键词 ULTIMATE Control-System ANTI-seismic EARTHQUAKES CONSTRUCTION method design
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An improved pseudo-static method for seismic resistant design of underground structures 被引量:4
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作者 刘如山 石宏彬 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2006年第2期189-193,共5页
This paper describes a commonly used pseudo-static method in seismic resistant design of the cross section of underground structures. Based on dynamic theory and the vibration characteristics of underground structures... This paper describes a commonly used pseudo-static method in seismic resistant design of the cross section of underground structures. Based on dynamic theory and the vibration characteristics of underground structures, the sources of errors when using this method are analyzed. The traditional seismic motion loading approach is replaced by a method in which a one-dimensional soil layer response stress is differentiated and then converted into seismic live loads. To validate the improved method, a comparison of analytical results is conducted for internal forces under earthquake shaking of a typical shallow embedded box-shaped subway station structure using four methods: the response displacement method, finite element response acceleration method, the finite element dynamic analysis method and the improved pseudo-static calculation method. It is shown that the improved finite element pseudo-static method proposed in this paper provides an effective tool for the seismic design of underground structures. The evaluation yields results close to those obtained by the finite element dynamic analysis method, and shows that the improved finite element pseudo-static method provides a higher degree of precision. 展开更多
关键词 underground structures seismic design finite element method pseudo-static method dynamic analysis method
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An alternative practical design method for structures with viscoelastic dampers 被引量:3
3
作者 Joaquim Mimusse Tchamo Zhou Ying 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2018年第3期459-473,共15页
Viscoelastic dampers(VEDs) are one of the most common passive control devices used in new and retrofit building projects which reduce the structure responses and dissipate seismic energy during an earthquake.Various... Viscoelastic dampers(VEDs) are one of the most common passive control devices used in new and retrofit building projects which reduce the structure responses and dissipate seismic energy during an earthquake.Various methods to design this kind of dampers have been proposed based on the desired level of additional damping,eigenvalue assignment,modal strain energy,linear quadratic regulator control theories,and other approaches.In the current engineering practice,the popular method is the one based on the modal strain energy that uses the inter-story lateral stiffness as one of the main variables for damper design.However,depending on the configuration of the structure,in some cases the resulting interstory lateral stiffness can be very large.Consequently,the dampers size would also be large producing much more damping than that effectively necessary,resulting in an increase of the overall cost of the supplemental damping system and causing excessive stress on the structural elements connected to the dampers.In this paper an alternative practical design method for structures with VEDs is proposed.This method uses the inter-story shear forces as one of the main variables to accomplish the damper design compared to what was done in previous studies.Nonlinear time-history analyses were conducted on a 7-story reinforced concrete(RC) structure to check the reliability and effectiveness of the proposed method.Comparisons on the seismic performance between the structure without dampers and that equipped with VEDs were carried out.It is concluded that the proposed method results in a very suitable size of dampers,which are able to improve the performance of the structure at all levels of earthquake ground motions and satisfying the drift requirement prescribed in the codes. 展开更多
关键词 viscoelastic dampers passive control seismic design method inter-story shear forces earthquake engineering
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带可更换自复位消能部件的装配式剪力墙设计与分析
4
作者 王浩祚 蒋欢军 +1 位作者 李佳峰 钱士元 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期336-344,共9页
为实现剪力墙的模块化设计和震后功能可恢复,提出了一种带可更换自复位消能部件的装配式钢筋混凝土剪力墙。该新型剪力墙主要由可更换自复位消能部件、底部块体和预制墙板组成,各部分间通过螺栓连接。地震时自复位消能部件能耗散大部分... 为实现剪力墙的模块化设计和震后功能可恢复,提出了一种带可更换自复位消能部件的装配式钢筋混凝土剪力墙。该新型剪力墙主要由可更换自复位消能部件、底部块体和预制墙板组成,各部分间通过螺栓连接。地震时自复位消能部件能耗散大部分地震能量,并减少结构的残余变形,方便震后更换。提出了该新型剪力墙的设计方法,介绍了基于传统剪力墙设计改进而成的新型剪力墙设计流程。建立了新型剪力墙的有限元数值计算模型,并通过试验结果对比验证了计算模型的准确性。针对三片传统剪力墙设计实例,采用所提出的设计流程将其设计为新型剪力墙,并对新型剪力墙和传统剪力墙进行数值模拟和对比分析。研究结果表明,按该方法设计的新型剪力墙符合设计目标,具有与传统剪力墙相当的承载力和抗侧刚度,并表现出良好的耗能能力以及很强的自复位能力。 展开更多
关键词 可更换部件 装配式剪力墙 可恢复功能结构 设计方法 抗震性能
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印度尼西亚城市高架桥梁抗震设计
5
作者 邹德义 《城市道桥与防洪》 2026年第3期177-181,共5页
随着我国设计行业走向全世界,需要在当地设计要求下进行各类桥梁设计。印度尼西亚作为地震带上的国家,其桥梁抗震设计尤为重要,而印尼桥梁抗震设计基于AASHTO规范体系,并采用当地的地震参数和作用组合进行补充。因此,在进行雅加达内二... 随着我国设计行业走向全世界,需要在当地设计要求下进行各类桥梁设计。印度尼西亚作为地震带上的国家,其桥梁抗震设计尤为重要,而印尼桥梁抗震设计基于AASHTO规范体系,并采用当地的地震参数和作用组合进行补充。因此,在进行雅加达内二环项目中的主线高架桥梁设计时,首先对其设防标准、验算方法和内容进行了梳理,然后采用Sap2000有限元分析软件对该桥进行了地震响应分析和抗震性能验算。结果表明:所设计的主线高架桥梁能满足当地规范提出的抗震要求,可为类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 印度尼西亚 城市高架桥 抗震设计 地震参数 验算方法
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拼装式钢墩快速设计及“临-永”转换抗震性能探讨
6
作者 刘子玉 陈士通 +2 位作者 董旭腾 张凯 张红涛 《土木工程学报》 北大核心 2026年第2期97-112,共16页
针对既有桥墩抢修器材储备与抢修需求矛盾、应急使用与永久恢复无拆解转换不易的难题,研发了一种钢管骨架拼装式应急钢墩,且预留有“临时结构-永久结构”转换功能。以适用于中等高度以下高铁桥墩抢修的应急钢墩为例,从强度、刚度、稳定... 针对既有桥墩抢修器材储备与抢修需求矛盾、应急使用与永久恢复无拆解转换不易的难题,研发了一种钢管骨架拼装式应急钢墩,且预留有“临时结构-永久结构”转换功能。以适用于中等高度以下高铁桥墩抢修的应急钢墩为例,从强度、刚度、稳定性和荷载分配均匀性4个层面,构建应急钢墩力学性能评判指标,分别考虑重载和空载2种运行模式开展研究,旨在建立适用于不同工况的应急钢墩快速设计方法,并针对钢墩的永久恢复阶段,开展抗震分析。研究表明:提出了考虑“临-永”转换功能的应急钢墩力学性能评判指标:安全系数、侧移系数、稳定系数和离散系数;构建了考虑空间效应的“墩-梁线刚度比”,建立了涵盖参数选择、结构定型、墩-梁线刚度比计算、结果校核4个步骤的应急钢墩快速设计方法;相比横向地震激励,纵向地震激励对于永久恢复后桥墩的响应更为明显;地震激励下,桥墩底部混凝土易开裂;结合评判指标,钢构架-混凝土组合桥墩在地震动激励下仍具有较大安全冗余,进而证明了“临-永”转换思路的可行性。 展开更多
关键词 桥梁工程 应急钢墩 墩-梁线刚度比 快速设计方法 “临-永”转换 抗震分析
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考虑耦联效应的中小跨径梁桥组合减震体系优化设计
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作者 苏剑豪 贾俊峰 +2 位作者 汪志甜 杨大海 顾冉星 《防灾科技学院学报》 2026年第1期1-10,共10页
在强震作用下采用无黏结板式橡胶支座的中小跨径梁桥虽可降低下部结构的受力需求,但过大的上部滑移易引发梁体位移失控甚至落梁风险,同时挡块强度和挡块初始间隙显著影响墩柱受力。为此,提出一种由横向钢阻尼器(Transverse Steel Damper... 在强震作用下采用无黏结板式橡胶支座的中小跨径梁桥虽可降低下部结构的受力需求,但过大的上部滑移易引发梁体位移失控甚至落梁风险,同时挡块强度和挡块初始间隙显著影响墩柱受力。为此,提出一种由横向钢阻尼器(Transverse Steel Damper,TSD)与混凝土挡块协同构成的分级抗震体系,以实现地震作用下主梁位移与墩柱受力的协调控制。以典型中小跨径梁桥为对象,基于Open Sees平台建立全桥非线性动力分析模型,并结合加权求和法评估不同构件参数对体系抗震性能的影响,进一步利用响应面法拟合不同构件参数与综合性能指标之间的非线性映射关系,在此基础上以综合性能指标最小与损伤序列合理为优化目标开展参数寻优。研究结果表明:梁-墩相对位移对TSD屈服强度最为敏感,而墩底剪力主要受混凝土挡块屈服强度控制。当TSD设计位移较小时,可不设置混凝土挡块;当TSD设计位移较大时,挡块初始间隙取钢阻尼器设计位移1.2倍时,梁-墩相对位移与墩柱受力需求之间达到平衡。 展开更多
关键词 中小跨径梁桥 耦联效应 分级抗震 多性能目标优化 加权求和法
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Improved design of special boundary elements for T-shaped reinforced concrete walls 被引量:9
8
作者 Ji Xiaodong Liu Dan Qian Jiaru 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2017年第1期83-95,共13页
This study examines the design provisions of the Chinese GB 50011-2010 code for seismic design of buildings for the special boundary elements of T-shaped reinforced concrete walls and proposes an improved design metho... This study examines the design provisions of the Chinese GB 50011-2010 code for seismic design of buildings for the special boundary elements of T-shaped reinforced concrete walls and proposes an improved design method. Comparison of the design provisions of the GB 50011-2010 code and those of the American code ACI 318-14 indicates a possible deficiency in the T-shaped wall design provisions in GB 50011-2010. A case study of a typical T-shaped wall designed in accordance with GB 50011-2010 also indicates the insufficient extent of the boundary element at the non-flange end and overly conservative design of the flange end boundary element. Improved designs for special boundary elements ofT-shaped walls are developed using a displacement-based method. The proposed design formulas produce a longer boundary element at the non-flange end and a shorter boundary element at the flange end, relative to those of the GB 50011-2010 provisions. Extensive numerical analysis indicates that T-shaped walls designed using the proposed formulas develop inelastic drift of 0.01 for both cases of the flange in compression and in tension. 展开更多
关键词 code comparison displacement-based method seismic design special boundary element T-shaped wall
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一种自复位钢筋混凝土框架结构的抗震设计新方法
9
作者 吕西林 卜凡夫 +1 位作者 姜淳 蒋欢军 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期475-485,F0002,共12页
自复位钢筋混凝土框架结构具有变形能力强、震后残余变形和损伤小的特点,结构在震后往往无需修复或稍加修复即可恢复其使用功能.本文针对自复位钢筋混凝土框架结构,建立了“小震完好、中震基本完好、大震可修、巨震不倒”的四水准抗震... 自复位钢筋混凝土框架结构具有变形能力强、震后残余变形和损伤小的特点,结构在震后往往无需修复或稍加修复即可恢复其使用功能.本文针对自复位钢筋混凝土框架结构,建立了“小震完好、中震基本完好、大震可修、巨震不倒”的四水准抗震设防目标,并提出一种性能化抗震设计新方法,即第一水准地震作用下基于力进行弹性设计,第三水准地震作用下基于位移进行弹塑性设计.然后,应用该方法设计了一幢5层自复位框架结构,并采用有限元分析软件OpenSEES对结构进行了不同水准地震作用下的弹塑性时程分析,验证了该设计方法的有效性. 展开更多
关键词 自复位钢筋混凝土框架结构 角钢 四水准抗震设防 抗震设计方法 弹塑性时程分析
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四水准设防下摇摆框架基于性能的抗震设计方法
10
作者 阎石 付江监 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第3期522-531,共10页
与传统框架结构相比,摇摆框架结构在地震作用下具有损伤小、残余变形小等优异的抗震韧性性能,体现出可恢复功能结构的典型特征。因此,需要匹配更高标准的抗震性能目标,并建立相应目标下的设计方法。首先,在传统建筑结构“三水准”抗震... 与传统框架结构相比,摇摆框架结构在地震作用下具有损伤小、残余变形小等优异的抗震韧性性能,体现出可恢复功能结构的典型特征。因此,需要匹配更高标准的抗震性能目标,并建立相应目标下的设计方法。首先,在传统建筑结构“三水准”抗震设防目标和可恢复功能结构“四水准”抗震设防目标的基础之上,完成符合摇摆框架结构基于性能的抗震设计的具体韧性性能水准的划分、目标的定义以及指标的量化。然后,在明确摇摆框架结构弹塑性地震响应基本规律与抗震韧性性能的基础之上,给出基于性能的抗震设计流程,并以一幢四层钢筋混凝土框架结构为例,展示四水准抗震设防目标下基于性能设计方法的工程算例。最后,选用6条天然地震波对其进行动力弹塑性时程分析,模拟建筑物遭遇罕遇地震时的结构响应。研究结果表明,摇摆框架结构在罕遇地震作用下,最大层间位移角满足设计要求的性能目标,并表现出损伤程度低、残余变形小、复位能力好等优异的抗震韧性性能特点。验证了摇摆钢筋混凝土框架结构在四水准抗震设防目标下性能化抗震设计方法的可行性。 展开更多
关键词 四水准抗震设防目标 摇摆框架结构 基于性能的抗震设计方法 动力时程分析 层间侧移角
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穿活动断层变刚度接头隧道抗错动设计方法 被引量:1
11
作者 禹海涛 李玄妙 +1 位作者 卫一博 翟长海 《中国公路学报》 北大核心 2025年第12期444-453,共10页
穿活动断裂带隧道结构面临断层错动变形威胁,采用变刚度柔性接头是提升隧道抗错动能力的有效措施之一,然而目前尚缺乏针对变刚度接头隧道结构的抗错动设计方法。为此,提出了一种面向穿活动断层变刚度接头隧道结构的抗错动设计方法。首先... 穿活动断裂带隧道结构面临断层错动变形威胁,采用变刚度柔性接头是提升隧道抗错动能力的有效措施之一,然而目前尚缺乏针对变刚度接头隧道结构的抗错动设计方法。为此,提出了一种面向穿活动断层变刚度接头隧道结构的抗错动设计方法。首先,建立穿断层隧道多级抗错动设计目标,并提出变刚度柔性接头抗错动结构设计理念及设计流程;其次,依据变刚度柔性接头构造特点及关键设计参数,将变刚度接头隧道结构体系简化为多参数梁-弹簧模型,基于随机搜索算法的回溯分析方法,以多级抗错动设计目标为回溯对象,获得柔性接头隧道结构纵向刚度优化分布函数及关键设计参数;最后,设计了4组典型算例以对比检验该设计方法的优势和可靠性,并探究了不同断层错动量下隧道变刚度柔性接头转角和剪切刚度优化分布函数的变化规律。分析结果表明:采用纵向刚度优化分布函数的变刚度抗错动结构能够更好地适应断层错动,在降低隧道结构内力的同时还可保证隧道轴线的平顺性;靠近断层错动面位置处,通过减小隧道接头刚度有利于提升隧道抗错动性能,而远离错动面位置处,隧道接头刚度沿纵向呈现“刚柔相济”的分布规律。此外,隧道抗错动设计应重点关注接头的转角刚度设计以适应断层带可能产生的大尺度位错变形。所得结论可为穿活动断层隧道结构抗错动性能评估与变刚度接头优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 隧道工程 穿断层隧道 抗错动设计方法 活动断裂 变刚度接头 地震响应
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执行饱和约束下的建筑物主动减震方法
12
作者 许兰兰 《地震工程学报》 北大核心 2025年第5期1048-1054,共7页
为降低地震作用下建筑物的应激震动行为,考虑减震执行器输出力约束问题,提出保证H_(∞)性能指标的主动减震控制方法。首先,基于楼层传感器获取应激相对位移和速度状态信号,将地震激励建模为描述能量有限的外源不可控扰动,建立建筑物可... 为降低地震作用下建筑物的应激震动行为,考虑减震执行器输出力约束问题,提出保证H_(∞)性能指标的主动减震控制方法。首先,基于楼层传感器获取应激相对位移和速度状态信号,将地震激励建模为描述能量有限的外源不可控扰动,建立建筑物可控模型;进而,将减震器输出力约束转化为执行器力限幅的饱和控制问题,设计主动减震控制器;最后,通过Lyapunov稳定性分析,提出兼顾饱和约束和H_(∞)性能的控制器计算方法。仿真数据表明,在某11层建筑物顶层和次顶层分别布置2个最大输出6 kN的减震执行器,可将El-Centro地震作用下的建筑物应激震动位移和速度响应均降低约45%,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 主动减震 执行饱和 H_(∞)性能指标 控制器设计方法
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基于数据驱动的区域典型桥梁高效抗震设计方法
13
作者 刘攀 高健峰 +3 位作者 江信焱 管仲国 李建中 屈宏雅 《振动与冲击》 北大核心 2025年第23期222-229,261,共9页
基于数据驱动的区域典型桥梁高效抗震设计方法其通过应用机器学习算法快速预测桥梁抗震性能,旨在为区域大规模桥梁抗震设计提供高效解决方案。以三跨连续梁桥为研究对象,系统阐述了设计方法的全过程,包括抗震性能数据库的建立和代理模... 基于数据驱动的区域典型桥梁高效抗震设计方法其通过应用机器学习算法快速预测桥梁抗震性能,旨在为区域大规模桥梁抗震设计提供高效解决方案。以三跨连续梁桥为研究对象,系统阐述了设计方法的全过程,包括抗震性能数据库的建立和代理模型的构建。首先,利用时域反应谱匹配技术调整地震动,降低结构响应的离散性;其次,基于拉丁超立方抽样方法生成参数化桥梁样本,并结合非线性时程分析、弯矩曲率分析和Pushover分析,构建抗震性能数据库;最终,采用人工神经网络构建代理模型,实现区域桥梁群的高效抗震设计。结果表明,该代理模型在抗震性能预测中具有高精度和良好的泛化能力。以具体桥梁为例,验证了该方法在大规模区域桥梁抗震设计中的高效性和可行性。 展开更多
关键词 区域典型桥梁 数据驱动 高效抗震设计方法 代理模型 抗震性能分析
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螺栓连接装配式墙板结构连接节点本构模型及体系建模方法 被引量:6
14
作者 熊峰 吴朝安 +2 位作者 冉明明 钟亚超 王宇豪 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第1期145-156,共12页
螺栓连接装配式墙板结构体系具有建造快速、施工便捷、连接可靠、可拆卸和可修复等优势,适合低多层乡村住宅建筑,近年来工程应用逐渐增多。该体系预制墙板之间采用离散的干式螺栓连接,受力时接缝处产生滑移变形,与传统的现浇剪力墙结构... 螺栓连接装配式墙板结构体系具有建造快速、施工便捷、连接可靠、可拆卸和可修复等优势,适合低多层乡村住宅建筑,近年来工程应用逐渐增多。该体系预制墙板之间采用离散的干式螺栓连接,受力时接缝处产生滑移变形,与传统的现浇剪力墙结构或湿法连接的剪力墙结构存在本质区别,为了分析结构体系的整体性,建立适合该结构体系的“非等同现浇”的抗震设计方法具有重要意义。本文结合已进行的螺栓连接节点轴向拉伸试验和剪切试验,提出螺栓连接节点拉伸和剪切的本构模型。在此基础上,将单个螺栓连接节点简化为3个平动自由度(x、y、z)的非线性弹簧,模拟连接节点的力学行为,建立简化计算模型。借助螺栓连接预制墙板的拟静力试验结果验证了螺栓连接节点简化模型的有效性,显示可用于分析结构体系的抗震性能。基于节点简化模型,依托Midas Gen软件,提出了螺栓连接装配式墙板结构体系的建模方法。以实际工程为例,建立了该结构的设计模型,并进行在小震、中震作用下的弹性分析及大震作用下的弹塑性时程分析。结果表明:在各地震工况下,螺栓连接装配式墙板结构体系侧向位移较小,层间位移角分别小于弹性位移角限值的1/1200和弹塑性层间位移角限值的1/120,符合规范要求,螺栓连接节点承载力满足抗震需求,墙板角部混凝土没有被压溃,说明螺栓连接装配式墙板结构体系抗震性能优越。研究成果可为螺栓连接装配式墙板结构体系的工程建设提供设计依据,为该新型结构体系的推广奠定理论基础。 展开更多
关键词 装配式混凝土墙板结构 螺栓连接 本构模型 体系建模方法 抗震设计
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装配式梁柱狗骨式耗能铰连接节点抗震性能研究 被引量:2
15
作者 郑莲琼 崔芳兵 +2 位作者 魏常贵 颜桂云 薛潘荣 《武汉大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第2期209-221,共13页
提出一种新型装配式梁柱节点,该节点由预制混凝土梁柱、狗骨式削弱的耗能连接铰、钢管约束预制节点核心区等装配组成。设计并制作新型装配式梁柱狗骨式耗能铰连接节点和现浇节点进行低周往复荷载试验,分析其破坏特征,并根据节点的滞回... 提出一种新型装配式梁柱节点,该节点由预制混凝土梁柱、狗骨式削弱的耗能连接铰、钢管约束预制节点核心区等装配组成。设计并制作新型装配式梁柱狗骨式耗能铰连接节点和现浇节点进行低周往复荷载试验,分析其破坏特征,并根据节点的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、延性、刚度退化、强度退化及应变等对新型装配式梁柱节点抗震性能进行了研究。结果表明:新型装配式梁柱节点的连接方式合理有效,节点具有良好的整体性能;新型装配式梁柱狗骨式耗能铰连接节点的破坏模式为狗骨式耗能铰屈曲,预制梁柱构件处于弹性或弱非线性阶段,实现梁端塑性可控;装配式节点滞回曲线较现浇节点滞回曲线更饱满、承载能力更高、耗能和变形能力更强,刚度退化较慢,抗震性能明显提高。最后提出了在水平荷载和竖向荷载共同作用下的新型装配式梁柱狗骨式耗能铰连接节点设计方法。 展开更多
关键词 装配式节点 狗骨式耗能铰 低周往复荷载试验 抗震性能 设计方法
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外剪内框结构体系力学计算与抗震性能 被引量:1
16
作者 张文津 肖绪文 +4 位作者 肖建庄 李水生 丁陶 吕凤悟 周泉 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期1-8,共8页
为灵活设计商场、库房等大开间建筑的内部空间,提出了一种外剪内框结构体系,即在普通框架结构四周布置剪力墙,将其作为主要抗侧力构件,内部框架结构主要承担竖向荷载。推导了外剪内框结构体系的内力分析方法,提出了框架与剪力墙相对刚... 为灵活设计商场、库房等大开间建筑的内部空间,提出了一种外剪内框结构体系,即在普通框架结构四周布置剪力墙,将其作为主要抗侧力构件,内部框架结构主要承担竖向荷载。推导了外剪内框结构体系的内力分析方法,提出了框架与剪力墙相对刚度控制参数的计算公式与设计方法。基于某4层框架结构,设计了对应的外剪内框结构,评估了外剪内框结构体系的抗震性能与抗倒塌能力。结果表明,外剪内框结构体系内部框架柱截面面积相对较小,可以实现更大的建筑空间,框架-剪力墙相对刚度的设计方法可用于实际设计。材料用量相同时,外剪内框结构较框架结构抗震性能更好,其抗侧刚度提升30.3%,极限承载力提高7.3%,罕遇地震下基底剪力减小13.8%,顶点位移减小66.3%,最大层间位移角减小74.3%。 展开更多
关键词 外剪内框结构体系 剪力分担比 弹性计算方法 刚度设计 抗震性能
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北川沈家包边坡抗滑桩抗震设计参数优化研究
17
作者 赵志成 蔡晓光 +3 位作者 金宝双 薄景山 李思汉 徐洪路 《震灾防御技术》 北大核心 2025年第3期498-510,共13页
本文以北川王家岩南侧沈家包抗滑桩加固工程为背景,通过现场低应变测试、混凝土强度测试、FLAC3D数值模拟及拟静力理论计算,系统研究了强震作用下抗滑桩加固边坡的动力响应规律。结果表明,随输入地震动强度增大,PGA放大系数呈非线性衰... 本文以北川王家岩南侧沈家包抗滑桩加固工程为背景,通过现场低应变测试、混凝土强度测试、FLAC3D数值模拟及拟静力理论计算,系统研究了强震作用下抗滑桩加固边坡的动力响应规律。结果表明,随输入地震动强度增大,PGA放大系数呈非线性衰减特征,抗滑桩可以显著抑制边坡动力放大效应,其阻滑能力随地震动峰值增强而提升,地震作用下桩顶位移9.78cm满足规范容许限值;抗滑桩内力分布特征显示,桩身剪力与弯矩峰值位于滑面附近;参数敏感性分析表明,桩长16m、间距6.75m为最优抗震设计参数;拟静力法计算得出桩身峰值剪力与峰值弯矩较数值模拟分别偏小2.93%和5.87%,建议抗震设计安全系数取1.2以上;研究揭示了抗滑桩在强震作用下的动力响应机理,为高烈度区边坡抗震设计提供了理论与技术支撑。 展开更多
关键词 抗滑桩 强震作用 动力响应 数值模拟 拟静力法 抗震设计
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行波激励与地震速度脉冲下钢桁梁桥结构抗震性能研究 被引量:1
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作者 赵立财 《桥梁建设》 北大核心 2025年第6期107-114,共8页
为探究行波激励与地震速度脉冲作用下钢桁梁桥结构的抗震性能,以某单跨下承式钢桁梁桥为对象进行研究。采用SAP 2000软件建立钢桁梁桥结构的几何弹性模型,并在此基础上,采用PERFORM-3D软件建立弹塑性模型;同时考虑行波激励与地震速度脉... 为探究行波激励与地震速度脉冲作用下钢桁梁桥结构的抗震性能,以某单跨下承式钢桁梁桥为对象进行研究。采用SAP 2000软件建立钢桁梁桥结构的几何弹性模型,并在此基础上,采用PERFORM-3D软件建立弹塑性模型;同时考虑行波激励与地震速度脉冲,选取4条脉冲型地震波和4条非脉冲型地震波,采用动力时程分析法研究钢桁梁桥在不同地震波作用下的抗震性能(位移响应和杆件屈服)。结果表明:在地震波一致激励下钢桁梁桥的顺桥向位移响应会被高估;地震速度脉冲的存在会加剧行波激励对钢桁梁桥顺桥向位移的影响;非脉冲型地震波作用下钢桁梁桥的跨中竖向位移幅值较小,但行波激励带来的影响比脉冲型地震波作用下更为强烈;脉冲型地震波作用下钢桁梁桥的主桁架杆件发生屈服的占比更为显著;行波激励下钢桁梁桥两端下弦杆的屈服程度最为明显,建议对钢桁梁桥两端的下弦杆进行加强,还应重视加强上弦杆、下部纵横梁这几类杆件。 展开更多
关键词 钢桁梁桥 行波激励 地震速度脉冲 地震波 动力分析 抗震性能 有限元法 抗震设计
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自适应摩擦复摆支座隔震结构设计方法及抗震性能研究
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作者 尚继英 宋炳磊 +2 位作者 韩建平 郁银泉 娄东旭 《世界地震工程》 北大核心 2025年第3期163-176,共14页
摩擦复摆支座(double friction pendulum bearing,DFPB)的参数取值直接影响DFPB隔震结构的抗震性能。同时,合理的DFPB隔震结构设计方法对于该类支座的推广应用具有重要意义。为此,文中推导了上下滑移面不等曲率与不等摩擦自适应DFPB的... 摩擦复摆支座(double friction pendulum bearing,DFPB)的参数取值直接影响DFPB隔震结构的抗震性能。同时,合理的DFPB隔震结构设计方法对于该类支座的推广应用具有重要意义。为此,文中推导了上下滑移面不等曲率与不等摩擦自适应DFPB的等效刚度和等效阻尼比的表达式,研究了DFPB的特征参数对其等效刚度和等效阻尼比的影响规律,提出了DFPB用于非线性时程分析的等效分析模型,并进行了模型验证。进一步提出DFPB隔震结构的一体化直接设计方法,对DFPB隔震结构在不同地震条件下的抗震性能进行分析。分析结果表明:DFPB具有良好的隔震性能,能明显降低结构地震响应。相比上、下滑移面等摩擦系数的DFPB,不等摩擦系数的DFPB在不同强度地震动作用下,表现出不同的滞回性能,其隔震结构在设防、罕遇烈度地震作用下上部结构地震响应不增加,极罕遇烈度下的隔震层位移减小21.44%,体现出其自保护和自适应的特性。 展开更多
关键词 摩擦复摆支座 等效分析模型 设计方法 抗震性能 自适应特性 滞回性能
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美标新楼层地震加速度计算方法及其在国标背景下的应用探讨
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作者 王一功 李光星 《建筑结构》 北大核心 2025年第16期40-45,共6页
计算获得地震作用下的楼层加速度值对于进行地震作用下的楼盖承载力计算和非结构构件及机电设备抗震设计有着重要意义,但地震作用下的楼层加速度计算方法在国标中尚无明确规定,无论是直接采用振型分解反应谱法还是时程分析方法计算楼层... 计算获得地震作用下的楼层加速度值对于进行地震作用下的楼盖承载力计算和非结构构件及机电设备抗震设计有着重要意义,但地震作用下的楼层加速度计算方法在国标中尚无明确规定,无论是直接采用振型分解反应谱法还是时程分析方法计算楼层地震加速度都有一定的缺陷。美标新提供了一种在振型分解反应谱法计算结果基础上通过公式间接计算楼层地震加速度的方法,该方法相对传统美标计算方法可以更好地体现高振型对楼层加速度的影响,也可以更好地反映楼层加速度沿高度的分布规律。对美标中新楼层地震加速度计算方法进行了介绍,并且探讨了其在国标背景下应用的方法。 展开更多
关键词 楼盖 楼层地震加速度 振型分解反应谱法 时程分析法 中美规范对比 抗震设计方法
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