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Cracks in Tianshengqiao CFRD Versus Sectionalized Filling
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作者 CHEN Sheng pingSenior Engineer, Design Institute, Changjiang Water Resources Commission, Wuhan 430010,China XU Kui dongEngineer, Design Institute, Changjiang Water Resources Commission, Wuhan 430010,China 《人民长江》 北大核心 2001年第S1期18-20,共3页
During the later period of construction of Tianshengqiao concrete faced rockfill dam(CFRD), cracks appeared in the upstream fill slope. The main reason was the nonuniform deformation. The treatment methods were: for c... During the later period of construction of Tianshengqiao concrete faced rockfill dam(CFRD), cracks appeared in the upstream fill slope. The main reason was the nonuniform deformation. The treatment methods were: for cracks with opening less than 1 cm, the cracked slope was compacted with added effort to eliminate cracks; for cracks with opening greater than 1 cm , crack grouting was carried out . The practice demonstrated the treatment was successful. Careful analysis of the relation between sectionalized filling and crack emergence is of significance in guiding the construction design and drawing out filling plan for a high CFRD. 展开更多
关键词 CFRD sectionalized FILL cracks in FILL SLOPE contributing factors crack treatment
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高原风机基础大体积混凝土裂缝主动防控研究
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作者 崔广卓 《工程建设与设计》 2026年第6期173-175,共3页
针对高原地区风机基础大体积混凝土易产生裂缝的问题,论文提出了一套主动防控技术,以及裂缝防控的施工质量控制措施。经海拔4 650~5 100 m某风电场的成功应用验证,所实施的技术措施显著减少了风机基础大体积混凝土裂缝产生,结构表面质... 针对高原地区风机基础大体积混凝土易产生裂缝的问题,论文提出了一套主动防控技术,以及裂缝防控的施工质量控制措施。经海拔4 650~5 100 m某风电场的成功应用验证,所实施的技术措施显著减少了风机基础大体积混凝土裂缝产生,结构表面质量达标,充分证明了其在高原风机基础大体积混凝土裂缝防控中的有效性和工程应用价值。 展开更多
关键词 风机基础 大体积混凝土 高原地区 裂缝防控 施工工艺
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环向布筋下3D打印钢纤维混凝土圆弧拱结构的承载性能
3
作者 夏嘉徽 蒋友宝 +2 位作者 张明亮 文俊 沈瞳 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2026年第1期184-193,共10页
为增强3D打印混凝土圆弧拱结构的受力性能,采用掺入钢纤维与配置钢筋的方法,考察环向布筋对3D打印钢纤维混凝土拱结构力学性能的影响。通过不同钢纤维掺量下的力学性能试验确定合适掺量,在此基础上设计两组3D打印混凝土圆弧拱结构,通过... 为增强3D打印混凝土圆弧拱结构的受力性能,采用掺入钢纤维与配置钢筋的方法,考察环向布筋对3D打印钢纤维混凝土拱结构力学性能的影响。通过不同钢纤维掺量下的力学性能试验确定合适掺量,在此基础上设计两组3D打印混凝土圆弧拱结构,通过在拱顶施加均布荷载,测得拱结构的荷载-位移曲线、应变随荷载的变化规律及开裂荷载、极限荷载等参数,分析其变形与破坏规律;考虑对称与不对称加载、截面配筋位置对拱结构的影响,通过有限元计算进一步研究拱结构的承载性能。结果表明:当钢纤维掺量在0~3%范围内变化时,3D打印混凝土X、Y、Z三个方向的抗压强度均呈先增加后降低的趋势,其中2%钢纤维掺量对应的三个方向抗压强度均最高;两组拱结构的加载破坏过程基本一致,环向布筋拱结构的极限承载力较素混凝土拱结构约提高37.5%;采用的有限元建模方法较为准确,模拟结果与试验结果的误差不超过4%,且加载方式、截面布筋位置对拱结构极限承载力有一定影响。 展开更多
关键词 3D打印混凝土 钢纤维 拱结构 开裂荷载 极限荷载 截面布筋位置
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涵洞段沥青路面沉陷与开裂问题分析及加固措施研究
4
作者 杜劲海 《价值工程》 2026年第2期97-99,共3页
涵洞段作为公路结构中的薄弱环节,常因基础沉降不均、结构设计不合理或施工质量控制不严等因素,导致沥青路面出现沉陷与开裂等病害,影响道路的使用性能和行车安全。本文以典型涵洞段路面病害为研究对象,结合现场调查与结构分析,系统探... 涵洞段作为公路结构中的薄弱环节,常因基础沉降不均、结构设计不合理或施工质量控制不严等因素,导致沥青路面出现沉陷与开裂等病害,影响道路的使用性能和行车安全。本文以典型涵洞段路面病害为研究对象,结合现场调查与结构分析,系统探讨其沉陷与开裂的主要成因,指出涵洞沥青路面沉降、裂缝分类等是造成病害的关键因素。在此基础上,提出包括优化涵洞接缝设计、注浆加固软弱地基、3DCG工法调平处治等加固措施。通过加固措施的实施,可为类似道路结构病害的预防与治理提供参考依据。 展开更多
关键词 涵洞段沥青路面 沉陷 开裂问题 加固措施
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连续梁合龙段纵向裂纹预防施工技术研究
5
作者 罗朋 姚明 +1 位作者 王建龙 周彤 《粘接》 2026年第4期1138-1141,共4页
为有效预防连续梁合龙段混凝土收缩、水化热、温差及结构受力等因素导致的纵向裂缝,保障桥梁的安全性和耐久性,针对连续梁合龙段纵向裂纹预防施工技术进行了系统研究。首先,通过横向预应力钢束与钢板网双重加固来抵消拉应力,构建初步抗... 为有效预防连续梁合龙段混凝土收缩、水化热、温差及结构受力等因素导致的纵向裂缝,保障桥梁的安全性和耐久性,针对连续梁合龙段纵向裂纹预防施工技术进行了系统研究。首先,通过横向预应力钢束与钢板网双重加固来抵消拉应力,构建初步抗裂体系;然后通过使用补偿收缩混凝土,并对混凝土抗裂性、强韧性、耐久性等性能和混凝土配比进行优化,提高连续梁合龙段纵向裂纹预防能力;最后,在沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥工程中进行应用实践。结果表明:该技术使裂纹发生率降低90%以上,施工工期缩短10%~15%,后期维修成本减少15%~20%。本研究成果显著提高了连续梁合龙段结构整体稳定性,有效解决了纵向裂纹问题,对保证桥梁工程质量、施工效率及使用寿命具有实践价值,具有明显的经济效益、社会效益与环境效益。 展开更多
关键词 连续梁合龙段 纵向裂纹 补偿收缩混凝土 预应力钢束 钢板网
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从设计角度分析中央分隔带护栏开裂问题
6
作者 游金龙 《新疆钢铁》 2026年第1期82-84,共3页
某项目特大桥,设计采用上连下不连的整体式断面。桥面调平层施工后不久,中央分隔带护栏出现多道竖向开裂,开裂位置在跨内不均匀分布。相关参建单位认为,设计采用上连下不连的形式不合理,中央分隔带护栏施工期间开裂,是由于左右幅汽车荷... 某项目特大桥,设计采用上连下不连的整体式断面。桥面调平层施工后不久,中央分隔带护栏出现多道竖向开裂,开裂位置在跨内不均匀分布。相关参建单位认为,设计采用上连下不连的形式不合理,中央分隔带护栏施工期间开裂,是由于左右幅汽车荷载不均匀分布导致。 展开更多
关键词 中央分隔带护栏 竖向开裂 整体式断面
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养护维修工程中箱梁抗裂性分析与研究
7
作者 师传龙 姚卫安 《甘肃科技》 2026年第2期9-13,共5页
以定西公路事业发展中心2023年养护维修工程中的红旗桥为研究对象,文章旨在深入探究预应力混凝土箱梁在养护维修阶段的抗裂性能演化规律与控制机制,明确导致其开裂的关键因素,系统评估现有设计、施工与养护策略的有效性,并提出针对性的... 以定西公路事业发展中心2023年养护维修工程中的红旗桥为研究对象,文章旨在深入探究预应力混凝土箱梁在养护维修阶段的抗裂性能演化规律与控制机制,明确导致其开裂的关键因素,系统评估现有设计、施工与养护策略的有效性,并提出针对性的技术优化路径。结合桥梁设计及施工技术要求,系统分析预应力混凝土箱梁在养护维修阶段的抗裂性设计、验算与施工过程中采取的抗裂控制措施以及后期运营过程中的养护措施。通过研究箱梁结构设计参数、材料性能优化、施工工艺控制及环境因素影响,提出针对箱梁抗裂性的技术优化建议,为桥址所在地今后实施类似桥梁养护维修工程的设计、施工、养护提供宝贵的理论依据和工程经验。 展开更多
关键词 养护维修 预应力混凝土 裂缝控制 正截面 斜截面 长期效应 短期效应
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Crack elongation and its width of large depth reinforced concrete beams 被引量:2
8
作者 管俊峰 赵顺波 黄承逵 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第5期631-635,共5页
In order to meet the requirement of structural inspection,the crack spacing and crack width at various heights in the tensile zone of six large depth reinforced concrete beams were measured under several loading level... In order to meet the requirement of structural inspection,the crack spacing and crack width at various heights in the tensile zone of six large depth reinforced concrete beams were measured under several loading levels of serviceability state.The effects of the depth of normal section beams on the crack spacing and crack width were analyzed,and the modified model is proposed for calculating the average crack spacing by thinking about the depth of normal section,the reinforcement arrangement and the effective reinforcement ratio.The relationships of crack widths at any position in the tensile zone and at the reinforcement level on the side surface of beam were studied.By theoretical and statistical analysis,a method is proposed to calculate the ratios of crack widths between any position and the reinforcement level on the side surface of large depth reinforced concrete beams. 展开更多
关键词 reinforced concrete beam large depth of normal section crack elongation average crack spacing ratio of crack width
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挂篮悬臂施工变截面箱梁腹板纵向裂缝成因分析及应对措施
9
作者 夏昌娟 《河北水利电力学院学报》 2026年第1期67-70,76,共5页
针对大跨径预应力混凝土连续梁桥挂篮悬臂施工中变截面箱梁腹板出现的纵向裂缝问题,文中基于现场观测数据与分阶段治理实践,进行系统性成因分析与对策研究。裂缝特征表现为沿预应力管道方向斜向延伸、长度约2 m、宽度达2 mm、深度约5 c... 针对大跨径预应力混凝土连续梁桥挂篮悬臂施工中变截面箱梁腹板出现的纵向裂缝问题,文中基于现场观测数据与分阶段治理实践,进行系统性成因分析与对策研究。裂缝特征表现为沿预应力管道方向斜向延伸、长度约2 m、宽度达2 mm、深度约5 cm。研究揭示其成因具有显著的阶段性特征:早期归因于混凝土浇筑期的非均匀受力与材料离析,后期则主要源于预应力张拉次序不当与结构抗裂储备不足。通过实施针对性措施(增加挂篮刚度、优化混凝土浇筑工艺、增强构造配筋、调整张拉次序),成功消除了裂缝病害。此研究为同类桥梁施工质量控制提供了重要的理论依据与实践参考。 展开更多
关键词 变截面箱梁 挂篮施工 纵向裂缝 预应力张拉 抗裂设计 施工控制
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Pyracrack1-1裂解炉化学清洗实践
10
作者 薛魁 李怀强 +2 位作者 马国民 杨志楠 周尖 《乙烯工业》 CAS 2018年第4期60-64,68,共6页
中国石油独山子石化百万吨乙烯装置设计有8台Linde Pyracrack1-1型裂解炉,单炉设计乙烯生产能力为150 kt/a。装置自2009年9月开工以来,已运行8 a,对流段积灰较严重,轻烃裂解炉超高压蒸汽(SS)过热温度不足,在提高过剩空气系数后,SS温度... 中国石油独山子石化百万吨乙烯装置设计有8台Linde Pyracrack1-1型裂解炉,单炉设计乙烯生产能力为150 kt/a。装置自2009年9月开工以来,已运行8 a,对流段积灰较严重,轻烃裂解炉超高压蒸汽(SS)过热温度不足,在提高过剩空气系数后,SS温度仅能保持在465~485℃,裂解炉能耗增加,热效率低,虽经人工清洗,并增设了高频声波吹灰器,仍无法满足工艺需要,影响装置的长周期运行。通过化学清洗对流段,有效解决了此项生产难题,提高了裂解炉热效率,减少了废气排放。 展开更多
关键词 裂解炉 对流段 化学清洗 热效率
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桥梁承台大体积混凝土温控防裂施工工艺及流程优化
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作者 潘玉舜 《价值工程》 2026年第11期29-31,共3页
为解决新建上海至南京至合肥高速铁路通泰扬特大桥主墩承台大体积混凝土施工中的温控防裂问题,本文从材料特性优化、温控系统设计及施工过程控制三方面展开研究。通过C55补偿收缩自密实钢纤维混凝土配合比设计,提出原材料选择与参数优... 为解决新建上海至南京至合肥高速铁路通泰扬特大桥主墩承台大体积混凝土施工中的温控防裂问题,本文从材料特性优化、温控系统设计及施工过程控制三方面展开研究。通过C55补偿收缩自密实钢纤维混凝土配合比设计,提出原材料选择与参数优化方案;构建“内降外保”复合温控体系,结合水化热监测与有限元分析实现温度场精准控制;开发分层布料-高频振捣-真空辅助浇筑工艺,并建立三级质量验收标准。工程实践表明,优化后混凝土绝热温升峰值≤55℃,内外温差控制在25℃以内,钢混结合段施工质量一次验收合格率达100%,为类似工程提供技术参考。 展开更多
关键词 大体积混凝土 温控防裂 配合比优化 钢混结合段 施工工艺
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大型铝土矿山综采工作面区段回风巷围岩破坏特征实测研究
12
作者 高林 高昌思 +4 位作者 吴延平 李强 石笑天 谢家胜 徐旭 《金属矿山》 北大核心 2025年第4期12-20,共9页
瓦厂坪铝土矿是国内首个采用综合机械化开采工艺的大型有色金属地下矿山。为了探究区段矿柱留设宽度对区段回风巷道围岩破坏的影响,对目前不同区段矿柱宽度留设下的1104回风巷、1106回风巷进行了现场钻孔摄像观测,得到巷道围岩的内部结... 瓦厂坪铝土矿是国内首个采用综合机械化开采工艺的大型有色金属地下矿山。为了探究区段矿柱留设宽度对区段回风巷道围岩破坏的影响,对目前不同区段矿柱宽度留设下的1104回风巷、1106回风巷进行了现场钻孔摄像观测,得到巷道围岩的内部结构及破坏情况。定性、定量分析了围岩松动圈的大小、裂隙密度,并对矿柱受力情况进行了分析。结果表明:不同位置的围岩松动圈发育程度存在显著差异,其中矿柱侧的松动圈较大,而顶板和矿壁侧的松动圈则相对较小。20 m矿柱因支承压力演化形成“双峰马鞍形”应力重构,叠加复合应力场导致巷道围岩破坏程度和深度更为显著,而10 m矿柱的非对称弧形三角结构产生“单峰”支承压力分布和低扰动应力场,使巷道围岩破坏较小。两种矿柱在采矿活动中受到了不同程度的影响,矿柱内部塑性区并未贯通,矿柱内仍然存在一定范围的弹性核区域,表明现阶段留设的20 m、10 m宽度矿柱均具有进一步优化减小的可能性。研究结果可为矿山后续开采过程中的区段矿柱留设及巷道围岩控制提供依据。 展开更多
关键词 综合机械化开采 区段矿柱 围岩松动圈 裂隙密度
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碾压混凝土重力坝溢流坝段闸墩裂缝安全复核分析 被引量:1
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作者 张家德 巢建平 +3 位作者 刘茂盛 梅润雨 祁勇峰 朱军威 《长江技术经济》 2025年第3期71-76,共6页
某碾压混凝土重力坝闸墩等部位出现了裂缝,为保障大坝结构安全和防洪安全,需结合大坝运行条件,对闸墩裂缝安全性进行复核。选取典型溢流坝段,根据闸墩裂缝检测结果,建立了溢流坝段三维有限元精细化计算分析模型,得到牛腿部位周围钢筋和... 某碾压混凝土重力坝闸墩等部位出现了裂缝,为保障大坝结构安全和防洪安全,需结合大坝运行条件,对闸墩裂缝安全性进行复核。选取典型溢流坝段,根据闸墩裂缝检测结果,建立了溢流坝段三维有限元精细化计算分析模型,得到牛腿部位周围钢筋和闸墩的变形和应力分布,分析现状裂缝状态对坝体结构应力和变形的影响,评价大坝结构的工作性态。结果表明,在现状裂缝状态的影响下,坝体整体应力、变形与无裂缝状态接近,裂缝不影响闸墩的侧向稳定,大坝工作性态正常。 展开更多
关键词 碾压混凝土重力坝 溢流坝段 闸墩 裂缝 安全复核
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基于预埋薄片法的混凝土裂缝氯离子传输加速机制
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作者 张宽 刘伟 +2 位作者 李柱 冷发光 李永强 《混凝土》 北大核心 2025年第9期54-60,共7页
研究采用预埋薄片法探讨裂缝对混凝土中氯离子传输的影响。通过优化薄片拔出时间,采用快速氯离子迁移(RCM)法和自然浸泡法,分析裂缝对氯离子传输的加速效应,并探讨裂缝宽度对氯离子扩散系数的阈值。结果表明:薄片最佳拔出时间为6 h;裂... 研究采用预埋薄片法探讨裂缝对混凝土中氯离子传输的影响。通过优化薄片拔出时间,采用快速氯离子迁移(RCM)法和自然浸泡法,分析裂缝对氯离子传输的加速效应,并探讨裂缝宽度对氯离子扩散系数的阈值。结果表明:薄片最佳拔出时间为6 h;裂缝宽度变异率与薄片厚度呈负相关。RCM法和自然浸泡法均验证了裂缝可加速氯离子迁移,裂缝宽度与深度显著影响氯离子的扩散速率和穿透能力。此外,研究提出裂缝对氯离子传输的加速系数,并基于试验数据拟合得到裂缝宽度与侵蚀时间相关的加速系数经验式。研究发现,预置裂缝对氯离子传输的加速效应存在宽度阈值,约为40μm。结果可为含裂缝混凝土结构的耐久性评估及防护措施提供试验依据和理论支持。 展开更多
关键词 混凝土 裂缝 预置薄片 氯离子 裂缝阈值
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超高强钢零件延迟开裂特性试验研究
15
作者 吴炳元 王晨磊 徐伟力 《模具工业》 2025年第6期76-79,共4页
为评估超高强钢零件延迟开裂特性,开发了1副超高强钢冲模,可实现8种圆角半径、5种冲裁间隙冲孔和3种切边角度的冲切试验,对料厚1.2 mm的3种超高强钢(DP1180、QP1180和MS1500)进行冲切特征试样制作及延迟开裂特性试验评估,试验结果表明:... 为评估超高强钢零件延迟开裂特性,开发了1副超高强钢冲模,可实现8种圆角半径、5种冲裁间隙冲孔和3种切边角度的冲切试验,对料厚1.2 mm的3种超高强钢(DP1180、QP1180和MS1500)进行冲切特征试样制作及延迟开裂特性试验评估,试验结果表明:3种超高强钢在同样冲切条件下的冲切断面质量存在差异,对于冲切加工延迟开裂敏感性,MS1500材料敏感性高于QP1180和DP1180,针对敏感性高的材料零件应避免设计矩形孔和孔径比较小的孔,同时应加强控制边部冲裁断面质量检测。 展开更多
关键词 超高强钢 冲切 特征试样 断面质量 延迟开裂
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激光切削异质结构骨组织的微观断裂行为及切面特性
16
作者 张犁天 张梦男 季凌飞 《光电工程》 北大核心 2025年第7期70-80,共11页
骨组织是一种结构复杂的异质材料,传统手术刀切削过程中极易产生较大裂纹并传播至骨内层,影响疗效。采用脉冲激光对骨组织进行切削,并建立与骨单元方向相关的异质结构激光切削模型,与骨单元垂直、平行和交叉切削方向上的应力强度因子分... 骨组织是一种结构复杂的异质材料,传统手术刀切削过程中极易产生较大裂纹并传播至骨内层,影响疗效。采用脉冲激光对骨组织进行切削,并建立与骨单元方向相关的异质结构激光切削模型,与骨单元垂直、平行和交叉切削方向上的应力强度因子分别为2.70、2.03和1.94 MPa·m^(0.5),切面粗糙度分别为10.14、7.12和6.98μm。当切削方向垂直于骨单元时,切面应力强度因子、粗糙度与其余两方向相比均较大。当切削方向平行和交叉于骨单元时,切面应力强度因子、粗糙度数值大小以及裂纹拓展规律相似。激光切削仅具有垂直于骨单元与平行于骨单元两个特征方向,且与骨单元垂直、平行与交叉方向上的激光切面粗糙度均低于机械切面,表明激光切削更利于术后愈合。 展开更多
关键词 医用光学 激光切削 生物骨材料 裂纹扩展 断面形貌
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重载铁路预应力混凝土梁弯曲疲劳抗裂性分析
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作者 阎武通 袁磊 荣峤 《铁道建筑》 北大核心 2025年第8期45-50,共6页
对重载铁路预应力混凝土梁弯曲疲劳抗裂性进行评估,提出运营列车编组作用下正截面受拉疲劳损伤的计算方法。以重载铁路32 m预应力混凝土梁(专桥2040)为分析对象,采用4种混凝土受拉疲劳S-N曲线,对运营列车编组作用下跨中截面下缘混凝土... 对重载铁路预应力混凝土梁弯曲疲劳抗裂性进行评估,提出运营列车编组作用下正截面受拉疲劳损伤的计算方法。以重载铁路32 m预应力混凝土梁(专桥2040)为分析对象,采用4种混凝土受拉疲劳S-N曲线,对运营列车编组作用下跨中截面下缘混凝土受拉疲劳损伤进行分析评估,对比不同S-N曲线形式的差异以及对疲劳损伤评估的影响。以道砟厚度和偏载系数为变量开展参数分析,评估专桥2040梁在不同参数组合条件下的疲劳损伤,分析二者对正截面疲劳抗裂性的影响。结果表明:Cornelissen公式、宋玉普-吕培印公式考虑了拉-压疲劳的影响,评估的受拉疲劳损伤相对更大,Cornelissen公式评估结果最不利;随着道砟厚度和偏载系数的增加,正截面疲劳损伤呈非线性增大趋势,对正截面疲劳抗裂性不利;道砟厚度不大于550 mm且线桥偏心不大于165 mm(相应偏载系数小于1.10)时,专桥2040梁疲劳抗裂寿命大于100年;若线桥偏心大于415 mm(相应偏载系数大于1.25),即使道砟厚度为500 mm,梁体也存在正截面疲劳开裂风险。 展开更多
关键词 铁路桥梁 疲劳 理论分析 预应力混凝土梁 正截面 抗裂性
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埋入式钢丝网增强混凝土柱的抗震性能研究
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作者 张莉佳 付李 +2 位作者 尹强圣 俞设 周太全 《应用力学学报》 北大核心 2025年第6期1320-1329,共10页
为增强钢筋混凝土柱的抗震性能,提出了埋入钢丝网增强混凝土柱的方法。设计浇筑了1个钢筋混凝土柱、4个钢丝网增强柱和1个箍筋加密柱共计6个试件,对试件施加了恒定轴向压力并实施了水平拟静力循环往复荷载,测试了各试件的破坏形态、裂... 为增强钢筋混凝土柱的抗震性能,提出了埋入钢丝网增强混凝土柱的方法。设计浇筑了1个钢筋混凝土柱、4个钢丝网增强柱和1个箍筋加密柱共计6个试件,对试件施加了恒定轴向压力并实施了水平拟静力循环往复荷载,测试了各试件的破坏形态、裂缝分布、滞回特性、延性和耗能能力等。对比分析了含钢量相同的钢丝网增强试件和箍筋加密试件的抗震性能,探讨了钢丝网层数和配置高度范围对构件抗震性能的影响。研究结果表明:适当配置钢丝网能够有效限制柱身贯通裂缝和“对角裂缝”的形成和发展,使试件的弯剪破坏模式转换为弯曲破坏模式。因此,相比于对照试件和箍筋加密试件,钢丝网增强试件表现出更大的初期刚度、更好的延性变形和累计耗能能力。研究结果初步明确了钢丝网层数、高度范围与试件延性变形能力、刚度退化、耗能能力的关系,相关成果可为埋入式钢丝网增强混凝土柱的设计提供参考。 展开更多
关键词 埋入式钢丝网 钢筋混凝土柱 拟静力循环往复荷载 贯通裂缝 抗震性能
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公路隧道衬砌病害加固措施研究 被引量:2
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作者 吕荔炫 《城市道桥与防洪》 2025年第2期206-211,共6页
研究了国道G316线长乐漳港至营前段董奉山隧道的病害治理。针对隧道现有病害,采用地基加固、钢带加固和纤维布加固3种方法提升安全性能,并对加固效果进行比较。研究结果表明:(1)隧道安全系数空间分布表现为“拱脚>拱腰、仰拱>拱顶... 研究了国道G316线长乐漳港至营前段董奉山隧道的病害治理。针对隧道现有病害,采用地基加固、钢带加固和纤维布加固3种方法提升安全性能,并对加固效果进行比较。研究结果表明:(1)隧道安全系数空间分布表现为“拱脚>拱腰、仰拱>拱顶”,其中拱脚和仰拱安全系数提升显著,拱顶提升较小;(2)在裂缝病害治理中,3种加固方法均满足安全标准,但钢带加固和纤维布加固效果更佳,尤其是纤维布加固在拱顶处安全系数提升明显;(3)对于既有裂缝和保护层超厚的复合病害,单纯地基加固无法满足拱顶安全需求,需结合纤维布加固。加固后,拱顶安全系数提高至8.87,效果显著。 展开更多
关键词 公路隧道 衬砌裂缝 不利回填 断面加固 数值模拟
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