为进一步认识回收沥青路面材料,发展旧沥青路面再生利用技术,故研究回收沥青路面材料的内部结构。文章基于X射线CT扫描技术获取回收沥青路面颗粒的内部结构,通过VG Studio MAX图像处理工具对微观照片进行分析,开展回收沥青路面材料沥青...为进一步认识回收沥青路面材料,发展旧沥青路面再生利用技术,故研究回收沥青路面材料的内部结构。文章基于X射线CT扫描技术获取回收沥青路面颗粒的内部结构,通过VG Studio MAX图像处理工具对微观照片进行分析,开展回收沥青路面材料沥青含量对比试验,提出评价回收沥青路面材料综合性能的指标。结果表明:影响回收沥青路面材料性能的关键是颗粒内部依附粗集料周围的细集料胶团数量,细集料胶团数量可以采用回收沥青路面材料矿料级配中2.36 mm筛孔通过率间接表示,提出的性能评价指标与回收沥青路面材料的粒径大小、沥青含量和老化程度等因素具有相关性,能够综合反映回收沥青路面颗粒的路用性能。展开更多
文摘为进一步认识回收沥青路面材料,发展旧沥青路面再生利用技术,故研究回收沥青路面材料的内部结构。文章基于X射线CT扫描技术获取回收沥青路面颗粒的内部结构,通过VG Studio MAX图像处理工具对微观照片进行分析,开展回收沥青路面材料沥青含量对比试验,提出评价回收沥青路面材料综合性能的指标。结果表明:影响回收沥青路面材料性能的关键是颗粒内部依附粗集料周围的细集料胶团数量,细集料胶团数量可以采用回收沥青路面材料矿料级配中2.36 mm筛孔通过率间接表示,提出的性能评价指标与回收沥青路面材料的粒径大小、沥青含量和老化程度等因素具有相关性,能够综合反映回收沥青路面颗粒的路用性能。