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Numerical Investigation on Residual Stresses of the Safe-End/Nozzle Dissimilar Metal Welded Joint in CAP1400 Nuclear Power Plants 被引量:6
1
作者 Wen-Chao Dong Dian-Bao Gao Shan-Ping Lu 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第5期618-628,共11页
The residual stress evolution in a safe-end/nozzle dissimilar metal welded joint of CAP1400 nuclear power plants was investigated in the manufacturing process by finite element simulation. A finite element model, incl... The residual stress evolution in a safe-end/nozzle dissimilar metal welded joint of CAP1400 nuclear power plants was investigated in the manufacturing process by finite element simulation. A finite element model, including cladding,buttering, post-weld heat treatment (PWHT) and dissimilar metal multi-pass welding, is developed based on SYSWELD software to investigate the evolution of residual stress in the aforementioned manufacturing process. The results reveal a large tensile axial residual stress, which exists at the weld zone on the inner surface, leads to a high sensitivity to stress corrosion cracking (SCC). PWHT process before dissimilar metal multi-pass welding process has a great in?uence on the magnitude and distribution of final axial residual stress. The risk of SCC on the inner surface of the pipe will increase if PWHT process is not taken into account. Therefore, such crucial thermal manufacturing process such as cladding, buttering and post-weld heat treatment, besides the multi-pass welding process, should be considered in the numerical model in order to accurately predict the distribution and the magnitude of the residual stress. 展开更多
关键词 CAP1400 nuclear power plants NOZZLE safe-end Dissimilar metal welding Residual stress
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基于激光雷达采集数据的车辆防碰撞预警研究
2
作者 杨俊亭 李发国 张少华 《电子设计工程》 2026年第2期188-191,196,共5页
在电磁干扰和天气条件影响下,为实时更新车辆周围三维环境信息,提升驾驶员行驶的安全性,设计基于激光雷达采集数据的车辆防碰撞预警方法。采集车辆运行环境三维点云数据、目标车辆角度与距离点云数据;对三维点云数据进行聚类处理,得到... 在电磁干扰和天气条件影响下,为实时更新车辆周围三维环境信息,提升驾驶员行驶的安全性,设计基于激光雷达采集数据的车辆防碰撞预警方法。采集车辆运行环境三维点云数据、目标车辆角度与距离点云数据;对三维点云数据进行聚类处理,得到障碍物聚类簇;拟合聚类簇的边界特征,完成前车目标检测;对比分析前车点云数据以及角度与距离点云数据,保存吻合点云数据;建立前向安全距离模型,确定车辆行驶安全距离;当与前车距离小于安全距离时,发出警报,避免碰撞发生。实验证明,该方法可有效采集并聚类处理车辆运行环境三维点云数据,计算目标车辆1的运行速度在57~59 km/h之间,目标车辆2的运行速度在60~62 km/h之间,可确定安全距离。 展开更多
关键词 激光雷达 数据采集 车辆防碰撞 密度聚类算法 迭代终点拟合 安全距离模型
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核电站接管安全端异种金属焊接接头残余应力预测的研究现状 被引量:11
3
作者 郭舒 王海涛 韩恩厚 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1-12,共12页
接管安全端异种金属焊接接头是压水堆核电站中连接主设备低合金钢压力容器接管嘴与不锈钢管道的一种典型结构,易发生一次侧应力腐蚀开裂,而焊接残余拉应力是造成此种应力腐蚀开裂的主要因素之一。因此,准确评估接管安全端异种金属接头... 接管安全端异种金属焊接接头是压水堆核电站中连接主设备低合金钢压力容器接管嘴与不锈钢管道的一种典型结构,易发生一次侧应力腐蚀开裂,而焊接残余拉应力是造成此种应力腐蚀开裂的主要因素之一。因此,准确评估接管安全端异种金属接头的焊接残余应力分布至关重要。通过有限元模拟研究焊接残余应力旨在保障核电设备的结构完整性。介绍了接管安全端异种金属焊接接头的结构、材料与焊接工艺特点,综述了有限元模拟方法预测异种金属焊接接头残余应力分布的数值计算工作和典型流程,以及诸多因素对有限元模拟异种金属焊接接头残余应力的影响。 展开更多
关键词 接管安全端 异种金属焊接接头 焊接残余应力 应力腐蚀开裂 有限元模拟
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CAP1400核电站接管和安全端焊接变形与残余应力研究 被引量:16
4
作者 谷雨 张俊宝 余燕 《压力容器》 2016年第6期8-11,32,共5页
系统研究了CAP1400核电站接管和安全端模拟件焊接变形与残余应力分布特点。接管和安全端在焊接过程中焊接变形主要集中于焊接的初始阶段,焊接1/4厚度时,变形量为3 mm左右,焊接完成后,焊缝收缩量高达4.5 mm。盲孔法测试结果表明,在整个... 系统研究了CAP1400核电站接管和安全端模拟件焊接变形与残余应力分布特点。接管和安全端在焊接过程中焊接变形主要集中于焊接的初始阶段,焊接1/4厚度时,变形量为3 mm左右,焊接完成后,焊缝收缩量高达4.5 mm。盲孔法测试结果表明,在整个接管和安全端焊接接头内,环向与轴向焊接残余应力均为拉应力。焊接残余应力的最大值位于安全端镍基堆焊层与对接焊缝熔合线附近,测试结果达到500 MPa。 展开更多
关键词 CAP1400核电站 接管和安全端 焊接变形 残余应力
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核电站蒸汽发生器异种钢焊接残余应力研究 被引量:7
5
作者 张俊宝 葛可可 徐连勇 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第3期39-44,共6页
为更好地预测核电站蒸汽发生器安全端异种钢焊接接头的残余应力状态,保障设备的安全运行,采用有限元分析软件,在充分考虑材料的热物理性能和力学性能的前提下,完成了核电站蒸汽发生器水室下封头的冷却剂出口低合金钢接管SA508和不锈钢... 为更好地预测核电站蒸汽发生器安全端异种钢焊接接头的残余应力状态,保障设备的安全运行,采用有限元分析软件,在充分考虑材料的热物理性能和力学性能的前提下,完成了核电站蒸汽发生器水室下封头的冷却剂出口低合金钢接管SA508和不锈钢安全端CF8A的异种钢焊接接头的应力场计算;采用盲孔法测量对接管内外壁的残余应力,并与模拟值进行比较。结果表明:轴向残余应力的实测值与模拟值吻合度较高,同时也证明了模拟方法的准确性;从试样的整体残余应力分布状态可知,轴向和周向残余高应力区主要分布在内外壁两侧隔离堆焊层及热影响区(HAZ),此处属于发生应力腐蚀开裂的危险位置。 展开更多
关键词 核电站 蒸汽发生器 安全端 异种钢接头 残余应力 腐蚀开裂 盲孔法
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牵引供电电磁影响下信号电缆纵向感应电压容许限值分析
6
作者 温召金 《铁道通信信号》 2025年第10期93-97,共5页
随着铁路技术近几十年的迭代更新,中国铁路标准中有关轨旁信号电缆受牵引供电电磁影响的标准限值已经不太适用于当前的铁路技术特点。基于工程现状,从实测数据、标准规定、安全防护等方面,对铁路轨旁信号电缆受牵引供电电磁影响的纵向... 随着铁路技术近几十年的迭代更新,中国铁路标准中有关轨旁信号电缆受牵引供电电磁影响的标准限值已经不太适用于当前的铁路技术特点。基于工程现状,从实测数据、标准规定、安全防护等方面,对铁路轨旁信号电缆受牵引供电电磁影响的纵向感应电压限值进行分析研究,结果表明现行的限值(60V)具备调整空间。在标准规定方面,相比国外在防护措施下纵向感应电压允许范围在120~150V,国内标准存在设定单一、未区分环境条件的情况;在人员安全方面,铁路人员在干燥环境下的50Hz交流电作用场景中操作,因接触面积有限,150V限值在防护措施下不会危及安全;在防护措施方面,可通过双端接地、调整扼流变压器位置、设置单独接地极、加装放电管及选用高绝缘电缆等方式降低风险。因此可以考虑将正常供电工况下信号电缆纵向感应电压限值由60V调整为150V,以适应铁路电气化技术现状和发展需求。 展开更多
关键词 信号电缆 强电影响 纵向感应电压 人体安全电压 容许限值 双端接地
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安全卸压管安全端异种金属焊接残余应力影响因素的研究 被引量:4
7
作者 张倩 刘长军 《压力容器》 北大核心 2018年第4期8-16,共9页
焊接残余应力是造成接管安全端异种金属焊缝发生应力腐蚀开裂的重要因素。利用有限元方法,主要研究了安全端长度、焊接约束条件和同种金属焊接对异种金属焊接残余应力的影响。结果表明,安全端较短(w/t=0.5)时,安全端侧采用固定约束有利... 焊接残余应力是造成接管安全端异种金属焊缝发生应力腐蚀开裂的重要因素。利用有限元方法,主要研究了安全端长度、焊接约束条件和同种金属焊接对异种金属焊接残余应力的影响。结果表明,安全端较短(w/t=0.5)时,安全端侧采用固定约束有利于减小异种金属焊缝内表面的轴向残余拉应力,经同种金属焊接后,异种金属焊缝内表面的轴向残余拉应力会大幅降低;安全端较长(w/t=4.0)时,异种金属焊缝内表面的轴向残余拉应力对安全端侧的约束条件不敏感,经同种金属焊接后,异种金属焊缝内表面的轴向残余拉应力会增大。 展开更多
关键词 接管安全端 焊接残余应力 安全端长度 约束条件 同种金属焊接
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CAP1400核电站接管和安全端焊接接头性能 被引量:2
8
作者 谷雨 刘卫华 +1 位作者 张俊宝 余燕 《电焊机》 2016年第12期80-83,共4页
研究CAP1400核电站接管和安全端焊接工艺性和接头力学性能。结果表明,焊接接头无损探伤和力学性能试验结果均满足设计要求。室温及350℃条件下,SA-508 Gr.3 Cl.2母材与690焊缝金属屈强比基本保持不变,但SA-182 F316LN屈强比下降较明显;... 研究CAP1400核电站接管和安全端焊接工艺性和接头力学性能。结果表明,焊接接头无损探伤和力学性能试验结果均满足设计要求。室温及350℃条件下,SA-508 Gr.3 Cl.2母材与690焊缝金属屈强比基本保持不变,但SA-182 F316LN屈强比下降较明显;焊接热循环导致焊接热影响区冲击韧性降低,在不同冲击试验温度下,SA-508 Gr.3 Cl.2吸收能量基本维持在230 J以上,但-21℃时母材热影响区吸收能量降低至150 J左右。 展开更多
关键词 CAP1400 接管和安全端 力学性能
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安全端镍基焊材焊接缺陷敏感性研究 被引量:1
9
作者 马姝丽 罗英 +3 位作者 王昫心 周高斌 张亚斌 邱天 《电焊机》 2019年第4期133-137,共5页
反应堆压力容器接管安全端焊缝为异种金属焊缝,使用690合金过渡连接低合金钢与不锈钢,制造过程中690焊材易产生微裂纹、未熔合和氧化物夹杂等缺陷。通过分析缺陷产生机理并结合实际制造情况,研究化学成分、焊接方法、工艺参数、辅助工... 反应堆压力容器接管安全端焊缝为异种金属焊缝,使用690合金过渡连接低合金钢与不锈钢,制造过程中690焊材易产生微裂纹、未熔合和氧化物夹杂等缺陷。通过分析缺陷产生机理并结合实际制造情况,研究化学成分、焊接方法、工艺参数、辅助工艺措施以及坡口结构等对690镍基焊材焊接缺陷敏感性的影响。结果表明,合理控制合金元素含量可达到降低结晶裂纹敏感性的目的;适当减少焊接热输入,避免熔池过热,可降低裂纹和未熔合敏感性;控制坡口收缩变形,能够避免对焊接质量的不利影响。 展开更多
关键词 INCONEL 690焊材 安全端 焊接缺陷
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基于单端反激式本安电源的设计 被引量:10
10
作者 俞优姝 李良光 +1 位作者 王亚清 陈雪 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2011年第1期39-41,共3页
针对煤矿井下易燃易爆的特殊环境,文章基于单端反激式变换器,设计了一种本质安全型开关电源,该电源结构简单,体积小,输入与输出电气隔离,具有多路本安输出端口,每路均设计过流过压保护。具体介绍其中一路输出18V/1A的设计。
关键词 煤矿井下 本质安全 开关电源 单端反激式
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浅埋煤层综采面超前支承压力影响范围与末采让压技术研究 被引量:19
11
作者 秦忠诚 张望宝 王九利 《煤炭工程》 北大核心 2016年第12期53-55,共3页
针对浅埋煤层综采面末采段煤柱留设和支架安全回撤问题,采用现场实测和理论分析对转龙湾煤矿23103工作面末采段进行了研究。结果表明:23103工作面末采段的超前支承压力影响范围约为19~20m,保护煤柱的极限平衡区宽度为4.86m。利用此研... 针对浅埋煤层综采面末采段煤柱留设和支架安全回撤问题,采用现场实测和理论分析对转龙湾煤矿23103工作面末采段进行了研究。结果表明:23103工作面末采段的超前支承压力影响范围约为19~20m,保护煤柱的极限平衡区宽度为4.86m。利用此研究成果可将23103工作面回撤通道间保护煤柱优化为20m,工作面末采段的理论让压位置取5m。经过理论分析和现场实测得出在理论让压位置处无需采取停采让压措施,直接推进即可实现工作面的快速贯通和支架的安全回撤。 展开更多
关键词 浅埋煤层 超前支承压力 末采让压 支架安全回撤
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小型轿车智能防追尾安全距离预警系统仿真 被引量:2
12
作者 李泽田 刘占峰 郑培 《计算机仿真》 北大核心 2018年第8期96-100,共5页
设计一种有效的小型轿车智能防追尾安全距离预警系统,对有效减少交通事故发生概率具有重要意义。针对当前系统忽略了驾驶员特性和不同路面状况的影响,导致安全距离计算结果偏差较大,系统性能较差的问题,设计了一种基于驾驶员特性与路面... 设计一种有效的小型轿车智能防追尾安全距离预警系统,对有效减少交通事故发生概率具有重要意义。针对当前系统忽略了驾驶员特性和不同路面状况的影响,导致安全距离计算结果偏差较大,系统性能较差的问题,设计了一种基于驾驶员特性与路面状况的小型轿车智能防追尾安全距离预警系统,给出了临界安全距离计算公式和不同驾驶员的反应时间计算方法;根据相关参量对摩擦系数进行实时估计,确定小型轿车的合适减速度。在当前系统中添加一个路面摩擦系数实时估计单元,实时估计路面摩擦系数对小型车辆加速度的影响,改善了当前系统的问题;中央处理器可以根据行驶过程中的各种不同情况来计算防追尾安全距离,判断小型轿车行驶是否安全,如果行驶安全,则不进行操作;相反则系统发出不同等级的预警提醒驾驶员采取相应措施。利用Pc-crash仿真软件模拟工况,结果表明,初速度大,制动距离及安全距离大,路面状况从干燥、潮湿到冰雪变化时,制动距离及安全距离变的更大。 展开更多
关键词 小型轿车 智能 防追尾 安全距离 预警系统
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水下射线检测装置控制系统设计 被引量:1
13
作者 陶泽勇 赵晓敏 田野 《无损检测》 2017年第1期66-68,共3页
为了提高反应堆压力容器(RPV)接管焊缝射线检测装置的自动化程度,设计并制作了水下射线检查装置的控制系统。RPV接管焊缝射线自动检测装置以AT89S52单片机为基础,完成气囊的充放气、气缸的横向进给和气囊压力控制;应用霍尔传感器完成焊... 为了提高反应堆压力容器(RPV)接管焊缝射线检测装置的自动化程度,设计并制作了水下射线检查装置的控制系统。RPV接管焊缝射线自动检测装置以AT89S52单片机为基础,完成气囊的充放气、气缸的横向进给和气囊压力控制;应用霍尔传感器完成焊缝的定位,采用CCD摄像头实时显示运动机构和系统的定位状况。对接管焊缝进行水下射线试验,结果表明,该系统运行平稳,定位精度满足要求。 展开更多
关键词 射线检测 AT89S52单片机 控制系统 RPV安全端焊缝
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高速公路车辆防追尾碰撞系统的设计与控制研究 被引量:14
14
作者 尹小琴 朱喜行 张盼盼 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期1080-1084,1116,共6页
针对汽车追尾碰撞事故频发和事故中驾乘人员头颈部易受损伤等问题,利用激光雷达测距和机电控制相结合的技术,提出了一种车辆防追尾碰撞系统,对高位制动灯和主动式头枕进行控制。首先利用激光雷达和本车状态信息对行车环境进行预测;接着... 针对汽车追尾碰撞事故频发和事故中驾乘人员头颈部易受损伤等问题,利用激光雷达测距和机电控制相结合的技术,提出了一种车辆防追尾碰撞系统,对高位制动灯和主动式头枕进行控制。首先利用激光雷达和本车状态信息对行车环境进行预测;接着对后车分液压和气压两种制动形式进行行车安全车距的分析,推导出临界安全车距的计算公式;最后通过AT89C51单片机系统预设的程序,将实际行车间距与临界安全车距进行比较,并据此控制高位制动灯的开闭和主动式头枕控制系统的执行。所提出的方法有较好的工程实用性。 展开更多
关键词 追尾碰撞 设计 控制 激光雷达 安全车距
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驾驶技能与追尾事故关系的仿真研究 被引量:1
15
作者 李庚 贾宁 马寿峰 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期96-101,共6页
驾驶员驾驶水平与追尾事故发生有着密切的关系.本文以交通流仿真模型中的优化速度模型为基础,考虑驾驶员的反应时间与操作失误率两方面因素,建立了一种追尾事故的微观仿真模型.随后针对由两台车辆组成的场景,通过仿真实验研究了车速、... 驾驶员驾驶水平与追尾事故发生有着密切的关系.本文以交通流仿真模型中的优化速度模型为基础,考虑驾驶员的反应时间与操作失误率两方面因素,建立了一种追尾事故的微观仿真模型.随后针对由两台车辆组成的场景,通过仿真实验研究了车速、车距及驾驶技能对追尾事故发生率的影响.仿真结果表明,依据车速保持合理距离是防止事故发生最有效的手段,而反应延迟与操作失误率对事故发生都有影响,并具有不同的影响程度与影响形式,同时给出了对驾驶员驾驶水平要求的一些建议.本文结果对于人因交通事故机理研究及人因交通事故的预防有一定参考价值. 展开更多
关键词 城市交通 优化速度模型 追尾事故 安全车距 反应延迟 操作失误
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本安型大功率LED驱动电源设计与研究 被引量:2
16
作者 于月森 戚文艳 伍小杰 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2013年第1期89-93,124,共6页
基于煤矿井下对LED驱动电源的本质安全要求,研究并设计了一种本安型大功率LED驱动电源。采用单端反激变换器作为该设计的拓扑结构,通过对恒流工作状态下变换器的原理及静态特性进行分析,给出了同时满足输出纹波电流指标和本质安全要求... 基于煤矿井下对LED驱动电源的本质安全要求,研究并设计了一种本安型大功率LED驱动电源。采用单端反激变换器作为该设计的拓扑结构,通过对恒流工作状态下变换器的原理及静态特性进行分析,给出了同时满足输出纹波电流指标和本质安全要求的电感、电容参数设计方法,通过Sa-ber软件仿真及试验验证,得出本安大功率LED驱动电源理论设计是正确的。 展开更多
关键词 本质安全 大功率LED 单端反激变换器 Saber软件仿真
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市场环境、企业社会责任与基金安全投资转移 被引量:7
17
作者 肖继辉 陈宇婷 彭文平 《审计与经济研究》 CSSCI 北大核心 2020年第6期63-77,共15页
当市场环境不好以及不确定性增加时,基金进行安全投资转移。企业积极履行社会责任所形成的声誉资本具有“类保险”作用,在面临负面事件或不确定性环境冲击时能够防止股价大幅下跌和市值损失;基金是否会在市场环境不好时将投资组合转向... 当市场环境不好以及不确定性增加时,基金进行安全投资转移。企业积极履行社会责任所形成的声誉资本具有“类保险”作用,在面临负面事件或不确定性环境冲击时能够防止股价大幅下跌和市值损失;基金是否会在市场环境不好时将投资组合转向社会责任绩效更高的股票进行安全投资转移呢?使用2010—2017年开放式基金样本,实证检验了企业社会责任、市场环境与安全投资转移之间的关系。研究发现,在市场环境表现不佳时,基金避险需求增加,倾向将投资组合更多地转向社会责任绩效高的股票进行安全投资转移;进一步研究发现基金和基金经理特征影响基金的安全投资转移行为,净资金流入较少、历史业绩差、经理选股能力差的基金根据企业社会责任进行安全投资转移的程度大。研究还发现,基金的安全投资转移行为对基金业绩和基金收益波动产生了积极影响。 展开更多
关键词 市场环境 安全投资转移 社会责任绩效 开放式基金 企业社会责任
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核电站接管安全端焊缝水下维修装备设计
18
作者 文忠 俞照辉 +1 位作者 闫国华 李玮 《机械工程与自动化》 2017年第6期96-98,100,共4页
针对接管安全端焊缝出现损伤后的水下修复提出了基于局部干式环境创建的维修方法,设计了整体式筒体密封结构、双气囊结构、维修机械手以及辅助机构,并研制了样机。试验结果表明:局部干式环境的创建符合预期,能够提供与常规焊接类似的作... 针对接管安全端焊缝出现损伤后的水下修复提出了基于局部干式环境创建的维修方法,设计了整体式筒体密封结构、双气囊结构、维修机械手以及辅助机构,并研制了样机。试验结果表明:局部干式环境的创建符合预期,能够提供与常规焊接类似的作业环境,可减少焊缝因急冷而出现脆化的问题;整体式的筒体密封结构可降低内部零部件自身防水性能的要求,从而提高选型自由度;维修机械手运动不受水环境干扰,可提供更高的作业精度,满足水下维修作业需求;整套系统结构紧凑,工艺控制简单,能够为水下维修作业提供稳定的干式作业环境。 展开更多
关键词 核电站 接管安全端 局部干式环境 双气囊 水下维修
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核压力容器接管安全端不同焊接结构的失效评定图 被引量:13
19
作者 潘建宾 王国珍 +1 位作者 轩福贞 涂善东 《核技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期82-88,共7页
基于英国R6规范选择3的方法构建了核压力容器接管安全端两种异种金属焊接结构(含隔离层的四材料结构和不含隔离层的三材料结构)的失效评定图(Failure assessment diagram,FAD),并分析了裂纹位置和裂纹深度对FAD的影响。结果表明,两种结... 基于英国R6规范选择3的方法构建了核压力容器接管安全端两种异种金属焊接结构(含隔离层的四材料结构和不含隔离层的三材料结构)的失效评定图(Failure assessment diagram,FAD),并分析了裂纹位置和裂纹深度对FAD的影响。结果表明,两种结构的极限载荷基本相同,裂纹位置对极限载荷基本没有影响。随裂纹位置由管嘴向316L安全端管区域靠近及随裂纹深度的增加,失效评定曲线(Failure assessment curve,FAC)下移,结构的安全性降低。由于两种焊接结构中,相同位置、相同尺寸裂纹的FAD和极限载荷基本相同,因而其抗断裂性能和结构强度基本相同。 展开更多
关键词 失效评定图 异种金属焊接接头 核压力容器 安全端 裂纹
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核电压力容器安全端失效评定曲线研究 被引量:3
20
作者 刘志伟 王国珍 +2 位作者 轩福贞 刘长军 涂善东 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期169-172,178,共5页
建立了典型核电压力容器安全端结构的三维有限元分析模型,对假想存在于焊缝中不同尺寸的内表面周向裂纹进行有限元断裂力学分析,按英国中央电力局的内部规程——含缺陷结构完整性评定(R6)选择3(R6中失效评定图有3种,即选择1、2、3)的方... 建立了典型核电压力容器安全端结构的三维有限元分析模型,对假想存在于焊缝中不同尺寸的内表面周向裂纹进行有限元断裂力学分析,按英国中央电力局的内部规程——含缺陷结构完整性评定(R6)选择3(R6中失效评定图有3种,即选择1、2、3)的方法构建与安全端复杂结构、焊接坡口几何、异种金属接头区复杂材料及裂纹尺寸相关的准确的失效评定曲线(FAC)。研究发现,随裂纹深度和长度的增加,失效评定曲线下移,逐渐靠近R6选择1曲线,最大尺寸裂纹的FAC下移到了选择1曲线之下。说明对于核电安全端中的小尺寸裂纹,用选择1的通用FAC评定将得到过于保守的结果;而对于大尺寸裂纹将可能得到非保守的结果。因此安全端准确的缺陷评定应选择与裂纹尺寸相关的准确的FAC。文中对裂纹尺寸影响FAC的机理也进行了分析。 展开更多
关键词 失效评定曲线 安全端 裂纹尺寸 有限元 核电
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