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电动汽车运行模拟以及超级电容能量回收系统设计
被引量:
1
1
作者
闫文龙
付成伟
《现代电子技术》
2014年第21期142-144,148,共4页
针对目前燃油汽车对环境造成严重的破坏并且引起能源紧缺的问题,而电动汽车将逐渐成为汽车发展主流的的现状,给出了一种基于STM32103VE控制器和电压空间矢量SVPWM技术的双永磁同步电机拖动、采用超级电容组进行能量回收的电动汽车运行...
针对目前燃油汽车对环境造成严重的破坏并且引起能源紧缺的问题,而电动汽车将逐渐成为汽车发展主流的的现状,给出了一种基于STM32103VE控制器和电压空间矢量SVPWM技术的双永磁同步电机拖动、采用超级电容组进行能量回收的电动汽车运行模拟硬件开发平台。实验结果表明,该系统具有结构简单、功能强大等优点,能够实现模拟电动汽车运行以及采用超级电容组进行能量回收的目的。
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关键词
电动汽车
超级电容
stm32103ve
永磁同步电机
能量回收
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职称材料
题名
电动汽车运行模拟以及超级电容能量回收系统设计
被引量:
1
1
作者
闫文龙
付成伟
机构
吉林大学物理学院
出处
《现代电子技术》
2014年第21期142-144,148,共4页
文摘
针对目前燃油汽车对环境造成严重的破坏并且引起能源紧缺的问题,而电动汽车将逐渐成为汽车发展主流的的现状,给出了一种基于STM32103VE控制器和电压空间矢量SVPWM技术的双永磁同步电机拖动、采用超级电容组进行能量回收的电动汽车运行模拟硬件开发平台。实验结果表明,该系统具有结构简单、功能强大等优点,能够实现模拟电动汽车运行以及采用超级电容组进行能量回收的目的。
关键词
电动汽车
超级电容
stm32103ve
永磁同步电机
能量回收
Keywords
electric car
super-capacitor
stm32103ve
permanent magnet synchronous motor
energy recovery
分类号
TN91-34 [电子电信—通信与信息系统]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
电动汽车运行模拟以及超级电容能量回收系统设计
闫文龙
付成伟
《现代电子技术》
2014
1
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