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基于STAMP模型的高校实验室安全管理
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作者 潘荣锟 宋文娜 +1 位作者 王立国 徐向宇 《工业安全与环保》 2025年第5期1-8,共8页
为提升高校实验室安全管理水平,保障高校实验室安全运行,基于STAMP模型,从系统论角度研究了高校实验室安全管理工作。通过介绍STAMP模型的系统分析过程,提出可能导致事故的控制缺陷,制定安全约束,以河南某高校实验室安全管理工作为实例... 为提升高校实验室安全管理水平,保障高校实验室安全运行,基于STAMP模型,从系统论角度研究了高校实验室安全管理工作。通过介绍STAMP模型的系统分析过程,提出可能导致事故的控制缺陷,制定安全约束,以河南某高校实验室安全管理工作为实例,建立了该高校实验室管理分级安全控制结构与过程模型,分析其潜在不安全控制行为及其发生过程;揭示其在实验室安全管理中存在的多个层级的问题,包括制度建设、安全监管、人员素质等方面,并据此提出了具体的改进建议和保障实验室设备使用安全的措施及流程。 展开更多
关键词 安全管理 高校实验室 stamp模型
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基于STAMP复合方法的危化品罐区泄漏事故致因分析
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作者 付建民 梁正弹 王俊杰 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第6期70-78,共9页
为解决危化品储罐区泄漏事故危险性大,事故风险难以有效量化评估的问题,提出一种基于系统理论事故模型和过程(STAMP)复合方法,解析危化品罐区泄漏事故的发生机制,理清事故因素间逻辑关系并定量表述事故致因影响,以定量分析非线性事故。... 为解决危化品储罐区泄漏事故危险性大,事故风险难以有效量化评估的问题,提出一种基于系统理论事故模型和过程(STAMP)复合方法,解析危化品罐区泄漏事故的发生机制,理清事故因素间逻辑关系并定量表述事故致因影响,以定量分析非线性事故。首先,利用STAMP-“2-4”模型(24Model)建立危化品储罐区泄漏事故分析图,确定系统各组件及其层次关系,并分析事故致因及其逻辑关系;其次,采用解释结构模型(ISM)方法确定事故致因间的路径关系及层级结构,并通过度和聚类系数分析以及贝叶斯网络(BN)节点分析获得事故致因对系统的重要性;最后,通过事故案例验证该方法的有效性。结果表明:组织管理失效(如安全生产规章制度未落实、工程管理规定执行不严)是事故风险演化的核心驱动力,其总度值占比达53.3%,且与物理层、人员层因素存在显著耦合效应。 展开更多
关键词 系统理论事故模型和过程(stamp) 危化品罐区 泄漏事故 事故致因 贝叶斯网络(BN) 逻辑关系
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基于StaMPS和SBAS-InSAR的隆尧地裂缝及周边地表形变监测
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作者 侯祖行 杨成生 +3 位作者 董继红 陈利东 王坤 赵子逸 《大地测量与地球动力学》 北大核心 2025年第4期418-425,共8页
基于StaMPS和SBAS-InSAR技术获取2017-03—2022-10河北隆尧地裂缝及周边的地表形变结果。结果显示,2种技术监测结果较为一致,说明结果可靠;巨鹿县周边的地面沉降较严重,已形成较大规模沉降区,最大形变速率超过-30 mm/a;提取的时序结果... 基于StaMPS和SBAS-InSAR技术获取2017-03—2022-10河北隆尧地裂缝及周边的地表形变结果。结果显示,2种技术监测结果较为一致,说明结果可靠;巨鹿县周边的地面沉降较严重,已形成较大规模沉降区,最大形变速率超过-30 mm/a;提取的时序结果均呈周期性变化,且与地下水水位和降水量变化一致性较高;隆尧地裂缝两侧地表的最大形变速率差超过40 mm/a,最大形变量差超过200 mm,实地调查发现,地裂缝引发的地表差异形变对当地造成巨大影响。 展开更多
关键词 地面沉降 stampS SBAS-InSAR 隆尧地裂缝 地下水 降水量
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基于MARTE和STAMP的安全关键软件测试建模方法
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作者 薛雯耀 王轶辰 任庆玮 《计算机科学》 北大核心 2025年第S1期843-852,共10页
基于模型的软件工程(MBSE)方法在安全关键软件(Safety-critical Software)开发和测试中的应用是当前研究的热点。然而,在建立模型时,如何完整且准确地刻画软件的安全属性仍然是一个亟待解决的问题。文中提出了一种创新性的方法,将软件... 基于模型的软件工程(MBSE)方法在安全关键软件(Safety-critical Software)开发和测试中的应用是当前研究的热点。然而,在建立模型时,如何完整且准确地刻画软件的安全属性仍然是一个亟待解决的问题。文中提出了一种创新性的方法,将软件安全性分析深度集成到软件模型构建过程中。该方法结合MARTE(实时和嵌入式系统建模与分析)建模语言和STAMP(系统理论事故模型与过程)理论,通过扩展MARTE构造型或增加标签的方式对非功能属性进行描述,并在MARTE视图层次融入STAMP控制结构模型。最终,通过STPA(系统理论过程分析)技术进行迭代建模,形成一个多视图的混合模型。STPA方法中的控制结构构建、不安全控制行为识别及致因场景分析等步骤展现出更高的分析深度和自动化潜力。案例研究表明,所提方法能够有效且清晰地展示软件系统的功能和非功能性能需求,更好地实现基于模型的软件安全特性刻画,并为测试用例的自动化生成和建模提供坚实的技术基础。 展开更多
关键词 MARTE模型 stamp理论 STPA方法 安全关键软件 基于模型的软件工程
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基于STAMP-DEMATEL模型的大型体育场馆人群拥挤踩踏事故致因分析 被引量:1
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作者 郭勇男 毛占利 +4 位作者 左松涛 陈鑫 樊笑笑 韩燕婷 苏鑫 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第3期143-151,共9页
近年来大型体育场馆的数量快速增加,随之而来的突发事件也不断增多。人群拥挤踩踏事故是大型体育场馆较为常见的安全事故,严重威胁到人民的生命安全。为了梳理总结大型体育场馆内人群拥挤踩踏事故发生的致因因素,构建了大型体育场馆人... 近年来大型体育场馆的数量快速增加,随之而来的突发事件也不断增多。人群拥挤踩踏事故是大型体育场馆较为常见的安全事故,严重威胁到人民的生命安全。为了梳理总结大型体育场馆内人群拥挤踩踏事故发生的致因因素,构建了大型体育场馆人群拥挤踩踏事故的过程模型。首先,基于系统理论事故模型与过程(systemstheoretic accident model and processes,STAMP)模型分析并构建大型体育场馆人群拥挤踩踏事故的安全控制结构,并依据该模型来识别和确定事故致因因素;其次,利用决策试验与评价实验室法(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)分析踩踏事故各个致因因素之间的相互作用关系,并计算出各个致因因素的中心度、原因度以及权重;最后,辨识出大型体育场馆发生踩踏事故的原因因素、结果因素以及关键致因因素。结果表明,管理队伍未对人群进行正确的引导和疏散通道处发生人群拥堵等为关键致因素。该模型对大型体育场馆的人流管控和安全管理具有一定的参考和支撑作用。 展开更多
关键词 人群拥挤踩踏事故 致因因素 大型体育场馆 系统理论事故模型与过程(stamp) 决策试验与评价实验室法(DEMATEL)
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基于STAMP的高速公路隧道机电系统安全评估研究 被引量:1
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作者 余玉杰 《中国新技术新产品》 2025年第4期143-145,共3页
本文研究了基于系统理论事故模型与过程分析(System-Theoretic Accident Modeling and Process,STAMP)的高速公路隧道机电系统安全评估方法。通过STAMP模型,系统地识别了隧道机电系统中人、技术、组织及环境间的交互关系和潜在失效模式... 本文研究了基于系统理论事故模型与过程分析(System-Theoretic Accident Modeling and Process,STAMP)的高速公路隧道机电系统安全评估方法。通过STAMP模型,系统地识别了隧道机电系统中人、技术、组织及环境间的交互关系和潜在失效模式,构建了安全评估框架。通过引入STAMP模型,本文希望能够为高速公路隧道机电系统的安全评估提供一种新的思路和方法,进一步提高评估的科学性和准确性。 展开更多
关键词 高速公路 机电系统 stamp
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Effect of rapid cold stamping on microstructure and mechanical properties of spray-formed Al-Zn-Mg-Cu alloy
7
作者 Cai-he FAN Ji LI +4 位作者 Shuang-jun YANG Ze-yi HU Qin WU Ling OU Shuai WU 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 2025年第9期2846-2858,共13页
X-ray diffraction(XRD),scanning electron microscopy(SEM),energy-dispersive spectroscopy(EDS),electron backscatter diffraction(EBSD),and transmission electron microscopy(TEM)were used to systematically investigate the ... X-ray diffraction(XRD),scanning electron microscopy(SEM),energy-dispersive spectroscopy(EDS),electron backscatter diffraction(EBSD),and transmission electron microscopy(TEM)were used to systematically investigate the impact of rapid cold stamping on microstructural evolution and mechanical properties of spray-formed Al-Zn-Mg-Cu alloys under ambient conditions.The results reveal that the dislocation density increases with successive cold stamping passes,the volume fraction of the secondary phase(Mg(Zn,Cu,Al)_(2))increases from 15.64% to 23.94%,and the average size decreases from 1.41 to 0.75μm.The pinning effect of the secondary phases on dislocations promotes a significant transformation from low-angle grain boundaries to high-angle grain boundaries,resulting in the average grain size decreasing from 5.75 to 0.97μm.The strength and hardness of the samples increase with successive cold stamping passes,which is attributed to the synergistic effects of dislocation strengthening,grain boundary strengthening,and secondary phase strengthening. 展开更多
关键词 Al-Zn-Mg-Cu alloy rapid cold stamping TEXTURE sub-grain boundaries secondary phase
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Effect of initial state on microstructure and mechanical properties of medium Mn steel after hot stamping
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作者 Hong-le Li Tian-yin Zhang +3 位作者 Xing Zhang Shao-fei Qu Fernandez Hernandez Borja Xian-hong Han 《Journal of Iron and Steel Research International》 2025年第11期3883-3893,共11页
The impact of various initial states on the ultimate mechanical properties of medium Mn steel(MMnS)following the hot stamping process is revealed.MMnS blanks with three typical initial states were prepared separately,... The impact of various initial states on the ultimate mechanical properties of medium Mn steel(MMnS)following the hot stamping process is revealed.MMnS blanks with three typical initial states were prepared separately,including hot-rolled,cold-rolled and cold-rolled and annealed(CRA).Their microstructures were observed and analyzed by scanning electron microscopy and electron backscatter diffraction,and their mechanical properties were measured by tensile tests following hot stamping and baking treatments.The results reveal that the microstructure of martensite and residual austenite characterizes the hot-stamped MMnS across different rolling conditions,with CRA state exhibiting a clearly higher residual austenite content compared to the other two states.Meanwhile,CRA state boasts not only the highest tensile strength but also the greatest elongation post-hot stamping treatment.The superior comprehensive mechanical properties are attributed to its unique biphase structure of Mn-rich austenite and Mn-poor ferrite,which emerges in CRA state following a 12 h intercritical annealing and can be partially preserved during the hot stamping process.This structure is instrumental in achieving a higher level of residual austenite,consequently leading to enhanced elongation. 展开更多
关键词 Medium Mn steel Hot stamping Initial state Residual austenite Chemical heterogeneity
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Precise modulation of the debonding behaviours of ultra-thin wafers by laser-induced hot stamping effect and thermoelastic stress wave for advanced packaging of chips
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作者 Jieyuan Zhang Yanlei Hu +6 位作者 Fangcheng Wang Qiang Liu Fangfang Niu Jinhui Li Mingqi Huang Guoping Zhang Rong Sun 《International Journal of Extreme Manufacturing》 2025年第1期395-407,共13页
Laser debonding technology has been widely used in advanced chip packaging,such as fan-out integration,2.5D/3D ICs,and MEMS devices.Typically,laser debonding of bonded pairs(R/R separation)is typically achieved by com... Laser debonding technology has been widely used in advanced chip packaging,such as fan-out integration,2.5D/3D ICs,and MEMS devices.Typically,laser debonding of bonded pairs(R/R separation)is typically achieved by completely removing the material from the ablation region within the release material layer at high energy densities.However,this R/R separation method often results in a significant amount of release material and carbonized debris remaining on the surface of the device wafer,severely reducing product yields and cleaning efficiency for ultra-thin device wafers.Here,we proposed an interfacial separation strategy based on laser-induced hot stamping effect and thermoelastic stress wave,which enables stress-free separation of wafer bonding pairs at the interface of the release layer and the adhesive layer(R/A separation).By comprehensively analyzing the micro-morphology and material composition of the release material,we elucidated the laser debonding behavior of bonded pairs under different separation modes.Additionally,we calculated the ablation threshold of the release material in the case of wafer bonding and established the processing window for different separation methods.This work offers a fresh perspective on the development and application of laser debonding technology.The proposed R/A interface separation method is versatile,controllable,and highly reliable,and does not leave release materials and carbonized debris on device wafers,demonstrating strong industrial adaptability,which greatly facilitates the application and development of advanced packaging for ultra-thin chips. 展开更多
关键词 laser debonding behaviours laser-induced hot stamping effect thermoelastic stress wave advanced packaging
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基于STAMP/STPA的机轮刹车系统安全性分析 被引量:33
10
作者 郑磊 胡剑波 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期241-251,共11页
把机轮刹车系统在飞机降落过程中的安全性问题当作系统控制问题,不采用基于故障概率模型的事故模型,而是采用基于系统理论的事故模型和过程(STAMP),构建机轮刹车系统在飞机降落过程中的STAMP控制关联模型和系统理论过程分析(STPA)反馈... 把机轮刹车系统在飞机降落过程中的安全性问题当作系统控制问题,不采用基于故障概率模型的事故模型,而是采用基于系统理论的事故模型和过程(STAMP),构建机轮刹车系统在飞机降落过程中的STAMP控制关联模型和系统理论过程分析(STPA)反馈控制回路。根据系统运行的上下文信息识别机轮刹车系统在飞机降落过程中的不安全控制行为,分析产生不安全控制行为的关键原因。对机轮刹车系统在飞机降落过程中的不安全控制行为进行仿真研究,结果表明了STAMP/STPA的有效性和用仿真方法分析安全性问题的可行性。 展开更多
关键词 机轮刹车系统 stamp STPA 不安全控制 仿真分析
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Forming defects in aluminum alloy hot stamping of side-door impact beam 被引量:14
11
作者 周靖 王宝雨 +2 位作者 林建国 傅垒 马闻宇 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第11期3611-3620,共10页
The forming defects, including thinning, rupture, wrinkling and springback, usually arising in producing a side-door impact beam, were investigated by trial and numerical simulation. A temperature-related constitutive... The forming defects, including thinning, rupture, wrinkling and springback, usually arising in producing a side-door impact beam, were investigated by trial and numerical simulation. A temperature-related constitutive model specific to the temperature range from 350 °C to 500 °C was established and used for the numerical simulation. The trial and numerical simulation were conducted to clarify the quantitative characteristics of forming defects and to analyze the effects of process parameters on the forming defects. Results show that the rupture situation is ameliorated and the springback is eliminated in the aluminum alloy hot stamping. The wrinkling severity decreases with increasing blank holder force (BHF), but the BHF greater than 15 kN causes the rupture at the deepest drawing position of workpiece. The forming defects are avoided with lubricant in the feasible ranges of process parameters: the BHF of 3 to 5 kN and the stamping speed of 50 to 200 mm/s. 展开更多
关键词 aluminum alloy hot stamping forming defects numerical simulation blank holder force
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基于StaMPS方法的大坝形变监测可行性研究 被引量:7
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作者 黄静 张红忠 +3 位作者 崔龙 阿布都沙拉木·托尔逊 王文衡 马立平 《测绘工程》 CSCD 2022年第5期41-45,共5页
利用时序InSAR技术的优势,以新疆WLL水库大坝为研究对象,使用31幅Sentinel-1A影像,采用StaMPS方法对其进行形变监测,得到大坝及周边区域的形变结果,并从内、外符合精度两个方面进行精度验证。结果表明,研究区域PS点平均形变速率标准差... 利用时序InSAR技术的优势,以新疆WLL水库大坝为研究对象,使用31幅Sentinel-1A影像,采用StaMPS方法对其进行形变监测,得到大坝及周边区域的形变结果,并从内、外符合精度两个方面进行精度验证。结果表明,研究区域PS点平均形变速率标准差区间为0.3~3.1mm/a;StaMPS与SBAS形变速率中误差为±5.7mm;与大坝二等水准监测成果比较,垂直形变速率中误差为±5.0mm,垂直累积形变量中误差为±10.2mm。从而证明StaMPS方法在大坝形变监测应用中的可行性。 展开更多
关键词 INSAR stampS SNAP 大坝形变监测 精度验证
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Formability of aluminum-silicon coated boron steel in hot stamping process 被引量:5
13
作者 桂中祥 梁卫抗 张宜生 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第6期1750-1757,共8页
Flow behavior of the Al-Si coated boron steel was investigated with Gleeble-3500,in comparison with the uncoated one.Effect of deformation conditions on the coating integrity was characterized by optical microscopy.Fa... Flow behavior of the Al-Si coated boron steel was investigated with Gleeble-3500,in comparison with the uncoated one.Effect of deformation conditions on the coating integrity was characterized by optical microscopy.Facture surfaces of the coated steels were inspected under SEM.Experimental results indicate that the ultimate tensile strength and ductility of the Al-Si coated boron steel are lower than those of the uncoated steel under test conditions.Extensive cracks occur in the coating after tensile tests;the width and density of cracks are sensitive to the deformation temperatures and strain rates.The bare substrate exposed between the separate coating segments is oxidized.Appearance of the oxide degrades the Al-Si coating adhesion.Remarkable difference between formability of the coating layer and the substrate is confirmed.The formability of the Al-Si coating could be optimized by controlling the phase transformation of the ductile Fe-rich intermetallic compounds within it during the austenization. 展开更多
关键词 hot stamping boron steel OXIDATION Al-Si coating CRACK FORMABILITY
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Experimental and simulation research on thermal stamping of carbon fiber composite sheet 被引量:4
14
作者 张琦 高强 蔡进 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第1期217-223,共7页
To improve the manufacture efficiency and promote the application of composites in the automobile industry, a new composite forming method, thermal stamping, was discussed to form composite parts directly. Experiments... To improve the manufacture efficiency and promote the application of composites in the automobile industry, a new composite forming method, thermal stamping, was discussed to form composite parts directly. Experiments on two typical stamping processes, thermal bending and thermal deep drawing, were conducted to investigate the forming behavior of composite sheets and analyze the influence of forming temperature on the formed composite part. Experimental results show that the locking angle for woven composite is about 30°. The bending load is smaller than 5 N in the stamping process and decreases with the increase of temperature. The optimal temperature to form the carbon fiber composite is 170 ℃. The die temperature distribution and the deformation of composite sheet were simulated by FEA software ABAQUS. To investigate the fiber movement of carbon woven fabric during stamping, the two-node three-dimension linear Truss unit T2D3 was chosen as the fiber element. The simulation results have a good agreement to the experimental results. 展开更多
关键词 thermal stamping carbon fiber composite sheet shear angle BENDING deep drawing
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STAMP模型及其在核电厂DCS安全分析中的应用展望 被引量:18
15
作者 阳小华 刘杰 +2 位作者 刘朝晖 刘华 余童兰 《核安全》 2013年第3期42-47,88,共7页
数字化控制是核电发展的必然趋势,核电厂数字化控制系统(Digital Control System,DCS)的应用在提高核电厂系统控制能力的同时也增加了系统的复杂性,以事件链模型为基础的传统安全分析技术面临挑战。为提高核电厂DCS的安全性能,需要关注... 数字化控制是核电发展的必然趋势,核电厂数字化控制系统(Digital Control System,DCS)的应用在提高核电厂系统控制能力的同时也增加了系统的复杂性,以事件链模型为基础的传统安全分析技术面临挑战。为提高核电厂DCS的安全性能,需要关注安全工程领域的新研究成果,将其引入到核电安全领域并加以研究。本文介绍一种新的基于系统理论的事故模型和过程(Systems-Theoretic Accident Modeling and Processes,STAMP)安全模型,对比分析了其与传统安全模型的优缺点,说明了基于STAMP的风险分析(STAMP-Based HazardAnalysis,STPA)技术的基本步骤,并根据STAMP在国内外的应用情况,对STAMP在我国核电领域的发展前景进行了展望。 展开更多
关键词 核电安全分析 stamp STPA 展望
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STAMP框架下化学品船智能液货系统风险分析 被引量:7
16
作者 席永涛 贾哲 +1 位作者 付姗姗 吴建军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1005-1013,共9页
为分析化学品船智能液货系统的安全性,采用系统理论事故模型与过程(System-Theoretic Accident Model and Processes, STAMP)方法,构建了化学品船智能液货系统控制反馈模型;基于系统理论过程分析(System-Theoretic Process Analysis, ST... 为分析化学品船智能液货系统的安全性,采用系统理论事故模型与过程(System-Theoretic Accident Model and Processes, STAMP)方法,构建了化学品船智能液货系统控制反馈模型;基于系统理论过程分析(System-Theoretic Process Analysis, STPA),确定系统级事故,识别不安全控制行为并分析不安全控制行为关键致因;将不安全控制行为作为风险因素,利用三角模糊数对不安全控制行为风险进行量化。结果表明,26种不安全控制行为中,泵管阀动态调节、人员监测、数据采集、货品相容性判定等因素对风险影响程度较高。该分析结果可为化学品船智能液货系统的应用和安全管理提供参考。 展开更多
关键词 安全工程 运输生产安全 智能液货系统 系统理论事故模型与过程(stamp) 系统理论过程分析(STPA) 风险分析
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基于STAMP的社区燃气管道事故应急疏散过程中安全隐患识别方法 被引量:4
17
作者 胡瑾秋 侯亦纯 +1 位作者 董绍华 石建成 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期10-20,共11页
燃气作为一种高效能源已得到迅速普及,燃气管网敷设走进千家万户,但社区燃气管道事故时有发生,给人民的生命和财产造成危害。为对社区燃气管道事故发生后应急疏散过程中存在的安全隐患进行识别,通过对社区燃气管道事故应急疏散过程进行... 燃气作为一种高效能源已得到迅速普及,燃气管网敷设走进千家万户,但社区燃气管道事故时有发生,给人民的生命和财产造成危害。为对社区燃气管道事故发生后应急疏散过程中存在的安全隐患进行识别,通过对社区燃气管道事故应急疏散过程进行分析,提出一种基于系统理论事故模型及过程(STAMP)方法的社区燃气管道事故应急疏散过程中安全隐患的识别方法,该方法按照明确社区燃气管道事故应急疏散过程及影响因素、分析系统事故安全性、识别系统安全约束、确定安全控制结构、识别潜在控制缺陷和安全隐患5个步骤识别社区燃气管道事故应急疏散过程中的安全隐患,并通过对北京市不同类型的社区和历史事故案例的调研,利用该方法对不同类型社区燃气管道事故应急疏散过程中存在的安全隐患进行了识别。结果表明:老旧社区安全隐患主要与设施不齐全、装置老旧、居民年龄偏高有关;新型商品住宅区安全隐患主要为高层疏散困难、人口密度偏大;历史事故案例中社区燃气管道事故应急疏散过程的安全隐患主要为爆炸产生的冲击波严重、事故发生时间正值假期清晨人口密度偏大。 展开更多
关键词 stamp方法 社区燃气管道事故 应急疏散 安全隐患识别
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航空四站气体保障过程的STAMP建模与STPA安全性分析 被引量:7
18
作者 胡剑波 李俊 郑磊 《航空工程进展》 CSCD 2017年第4期408-415,共8页
航空四站气体保障装备的可靠性在不断提高,而气体保障过程中的事故仍有发生,需要一种新的方法系统地去识别新的危险因素,从而提高系统的安全性。从控制的角度结合STAMP和STPA对航空四站气体保障过程进行安全性分析。首先,介绍STAMP/STP... 航空四站气体保障装备的可靠性在不断提高,而气体保障过程中的事故仍有发生,需要一种新的方法系统地去识别新的危险因素,从而提高系统的安全性。从控制的角度结合STAMP和STPA对航空四站气体保障过程进行安全性分析。首先,介绍STAMP/STPA的工作机理;然后,对航空四站气体保障过程构建STAMP模型,采用STPA安全分析方法对航空四站气体保障过程的安全性进行分析,识别不安全控制行为,对生成的不安全控制行为进行场景分析;最后,与事故树分析法(ATA)进行分析结果的比较,从而证实了该方法的优越性。结果表明:采用STAMP模型和STPA安全分析法可以更加全面地识别出不安全控制行为及其原因,更有利于保证航空四站气体保障过程的安全。 展开更多
关键词 安全性 安全分析方法 stamp STPA 航空四站气体保障过程
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采用STAMP-24Model的多组织事故分析 被引量:4
19
作者 曾明荣 秦永莹 +2 位作者 刘小航 栗婧 尚长岭 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2741-2750,共10页
安全生产事故往往由多组织交互、多因素耦合造成,事故原因涉及多个组织。为预防和遏制多组织生产安全事故的发生,基于系统理论事故建模与过程模型(Systems-Theory Accident Modeling and Process,STAMP)、24Model,构建一种用于多组织事... 安全生产事故往往由多组织交互、多因素耦合造成,事故原因涉及多个组织。为预防和遏制多组织生产安全事故的发生,基于系统理论事故建模与过程模型(Systems-Theory Accident Modeling and Process,STAMP)、24Model,构建一种用于多组织事故分析的方法,并以青岛石油爆炸事故为例进行事故原因分析。结果显示:STAMP-24Model可以分组织,分层次且有效、全面、详细地分析涉及多个组织的事故原因,探究多组织之间的交互关系;对事故进行动态演化分析,可得到各组织不安全动作耦合关系与形成的事故失效链及管控失效路径,进而为预防多组织事故提供思路和参考。 展开更多
关键词 安全工程 系统理论事故建模与过程模型(stamp) 24Model 多组织事故 原因分析
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郑州“7·20”地铁水淹事件STAMP致因分析 被引量:3
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作者 陈述 温炼烽 +1 位作者 王建平 罗立哲 《灾害学》 CSCD 北大核心 2024年第3期110-115,共6页
为探讨河南郑州“7·20”地铁5号线伤亡事件致因,综合运用系统理论事件模型与过程(STAMP)模型,分析5号线伤亡事件安全控制结构,据此逐级辨识事件致因;基于复杂网络理论将事件致因及其联系抽象为网络的节点和边,建立地铁水灾事件网络... 为探讨河南郑州“7·20”地铁5号线伤亡事件致因,综合运用系统理论事件模型与过程(STAMP)模型,分析5号线伤亡事件安全控制结构,据此逐级辨识事件致因;基于复杂网络理论将事件致因及其联系抽象为网络的节点和边,建立地铁水灾事件网络;计算聚类系数、度数等拓扑参数定量分析事件致因性质,确定关键致因。结果表明:地方党委政府面对汛情的应对部署不紧不实,缺少有效的组织动员和有关部门对工程建设存在失管失察是事件的深层根源;建设单位、设计单位等五方主体单位及运维单位的主体责任失职是事件的主观关键致因;应从政府及有关部门、五方主体单位和运维单位方面采取多元协同的风险防控措施。 展开更多
关键词 地铁水淹事件 公共安全 致因分析 stamp模型 复杂网络
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