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Transport diffuse interface model for simulation of solid-fluid interaction 被引量:1
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作者 Li LI Qian CHEN Baolin TIAN 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2019年第3期321-330,共10页
For solid-fluid interaction, one of the phase-density equations in diffuse interface models is degenerated to a "0 = 0" equation when the volume fraction of a certain phase takes the value of zero or unity. ... For solid-fluid interaction, one of the phase-density equations in diffuse interface models is degenerated to a "0 = 0" equation when the volume fraction of a certain phase takes the value of zero or unity. This is because the conservative variables in phasedensity equations include volume fractions. The degeneracy can be avoided by adding an artificial quantity of another material into the pure phase. However, nonphysical waves,such as shear waves in fluids, are introduced by the artificial treatment. In this paper,a transport diffuse interface model, which is able to treat zero/unity volume fractions, is presented for solid-fluid interaction. In the proposed model, a new formulation for phase densities is derived, which is unrelated to volume fractions. Consequently, the new model is able to handle zero/unity volume fractions, and nonphysical waves caused by artificial volume fractions are prevented. One-dimensional and two-dimensional numerical tests demonstrate that more accurate results can be obtained by the proposed model. 展开更多
关键词 solid-fluid INTERACTION DIFFUSE interface model phase-density EQUATION Mie-Gruneisen EQUATION of state(EOS) EULERIAN method
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ELASTO-PLASTIC DYNAMIC BUCKLING AND POSTBUCKLING OF SQUARE PLATES UNDER SOLID-FLUID SLAMMING
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作者 CUI, SJ XIAO, YM +1 位作者 CHEN, CQ TANG, JX 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 1995年第2期178-188,共11页
The elasto-plastic dynamic buckling and postbuckling phenomena of square plates subjected to in-plane solid-fluid slamming are investigated. According to the plate's response, the critical criteria for dynamic buc... The elasto-plastic dynamic buckling and postbuckling phenomena of square plates subjected to in-plane solid-fluid slamming are investigated. According to the plate's response, the critical criteria for dynamic buckling, dynamic plasticity and plastic collapse are defined, and the corresponding critical impulses are presented. Meanwhile, dynamic buckling modes and collapse models are observed. The effects of different boundary conditions and loading histories on the properties of buckling and postbuckling are discussed. 展开更多
关键词 DYNAMIC BUCKLING POSTBUCKLING CRITICAL IMPULSE solid-fluid SLAMMING
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高温高压调节阀热流固耦合及振动特性分析 被引量:1
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作者 张伟政 韩光枫 +1 位作者 黄文彬 赵明仁 《液压气动与密封》 2026年第1期68-75,共8页
针对化工管道系统在输运高温水蒸汽时,调节阀阀杆常发生大幅振动与介质外泄等问题,以高温高压调节阀为研究对象,基于计算流体动力学(CFD)和热流固耦合技术,探究了其流场压力脉动特性与结构共振响应,并求解了阀杆共振幅值。研究结果表明... 针对化工管道系统在输运高温水蒸汽时,调节阀阀杆常发生大幅振动与介质外泄等问题,以高温高压调节阀为研究对象,基于计算流体动力学(CFD)和热流固耦合技术,探究了其流场压力脉动特性与结构共振响应,并求解了阀杆共振幅值。研究结果表明:小开度工况时,阀芯与阀笼节流部位存在明显的速度梯度变化,并出现了局部的高速射流;同时,阀芯下方与阀笼流体出口域均出现了涡流回旋,强烈的涡旋不仅会加剧流体动能损耗,同时易激发大幅压力脉动。经热流固耦合模态分析,发现阀门第一阶、第三阶与第四阶固有频率与流体域大幅值压力脉动频率接近,导致阀门与液流系统产生流激共振。经谐响应分析,发现调节阀在10%和30%开度运行时,阀杆在109.6 Hz和154.3 Hz附近产生振幅突变,最大幅值分别为1.9122 mm和1.556 mm。阀杆大的振幅不仅造成填料产生大的变形,引发泄漏问题,同时会对阀盖造成严重磨损。为了避免调节阀发生共振,应尽量减少调节阀在小开度工况下工作。 展开更多
关键词 高温高压调节阀 热流固耦合 流激振动
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大宁-吉县区块深层煤层气产能影响因素与生产制度优化
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作者 赵海峰 贾肇洁 +4 位作者 陈萌琦 杨紫怡 王斌 林宏良 杨彦峰 《煤田地质与勘探》 北大核心 2026年第2期79-91,共13页
【目的】深层煤层气“特低孔、特低渗、超饱和”等特性使其不能照搬浅层煤层气与页岩气的产能模型,且深层煤层气不同井段的生产效果差异大,不同因素对产能的影响程度不清。针对大宁-吉县区块地质特征开展深层煤层气产能数值模拟分析,探... 【目的】深层煤层气“特低孔、特低渗、超饱和”等特性使其不能照搬浅层煤层气与页岩气的产能模型,且深层煤层气不同井段的生产效果差异大,不同因素对产能的影响程度不清。针对大宁-吉县区块地质特征开展深层煤层气产能数值模拟分析,探究其关键产能因素的影响程度,尤其是确定适宜的簇间距与科学排采制度至关重要。【方法】以鄂尔多斯盆地东缘大宁-吉县区块深层煤层气地质特征为基础,综合考虑煤层气赋存状态转变、多相流体渗流及储层应力应变本构关系,针对排采过程中煤储层变形与流体运移的多物理场耦合机制,通过引入游离气渗流扩散与吸附气解吸扩散的双路径运移模式,建立考虑气-水两相流动与煤体变形耦合作用的产能数学模型;利用COMSOL Multiphysics软件对模型进行求解,并将模拟结果与研究区现场生产实际数据进行比对,充分验证模型的准确性;运用灰色关联法分析产能主控因素,根据产能预测结果,揭示不同井间距和降压速率对产能的影响规律。【结果和结论】模拟结果显示:初始渗透率k_(0)、Langmuir体积V_(L)、Langmuir应变系数ε_(L)、弹性模量E与吸附气产量成正比,初始含水饱和度S_(w0)、Langmuir压力p_(L)、泊松比v与吸附气产量成反比;k_(0)、p_(L)、ε_(L)、E与游离气产量成正比,S_(w0)、V_(L)、v与游离气产量成反比,其中,V_(L)对游离气产量的影响较小;影响研究区产能的主要因素为煤层的ε_(L)和k_(0);通过对不同簇间距条件下的吸附气产量、游离气产量、产水量进行分析,得出大宁-吉县区块的最优簇间距为20 m,最优降压速率为0.18 MPa/d。 展开更多
关键词 鄂尔多斯盆地东缘 深层煤层气 产能 流-固耦合 数值模拟 生产制度
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水轮机顶盖干湿模态特性及流体附加质量效应
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作者 徐鹏博 王世建 +4 位作者 赵宏磊 李鹏 胡浩 马智豪 吴庆宏 《水力发电学报》 北大核心 2026年第1期11-18,共8页
本文以HLBD993-LJ-407型抽水蓄能机组顶盖为对象,采用声固耦合数值方法,系统分析了不同附水工况下的顶盖湿模态特性,揭示了附加质量效应的影响规律。研究表明:流体附加质量效应显著降低顶盖固有频率,其中1ND模态的固有频率下降率达到19.... 本文以HLBD993-LJ-407型抽水蓄能机组顶盖为对象,采用声固耦合数值方法,系统分析了不同附水工况下的顶盖湿模态特性,揭示了附加质量效应的影响规律。研究表明:流体附加质量效应显著降低顶盖固有频率,其中1ND模态的固有频率下降率达到19.6%(附加质量系数约为0.55),衰减最为明显;转轮上冠间隙水域的附加质量效应最强,导叶内、外侧水域因边界连通性导致附加质量效应较弱;多流体域共存时附加质量效应呈非线性叠加,上冠间隙与导叶区域流体的反相位运动导致效应部分抵消;全反射边界较全吸收边界进一步抑制流体运动,使附加质量系数提升20%以上,加剧频率衰减。本文研究了复杂流体环境下附加质量对顶盖振动特性的影响机制,可为避振设计及运行优化提供一些理论依据。 展开更多
关键词 水轮机 顶盖 湿模态 声固耦合 流体附加质量
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基于流固耦合的双衬层水润滑轴承抗冲击分析
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作者 蔺佳伟 朱汉华 +3 位作者 郑灿 寇新俊 王斌 苟萍 《船舶工程》 北大核心 2026年第1期80-88,共9页
[目的]为提升船舶双衬层水润滑轴承运行的安全性,[方法]对其在冲击载荷作用下的抗冲击性能进行研究。基于流固耦合的分析方法,建立双衬层水润滑轴承模型,分析冲击载荷作用下衬层材料、转速和偏心率因素对轴承衬层变形和水膜压力等抗冲... [目的]为提升船舶双衬层水润滑轴承运行的安全性,[方法]对其在冲击载荷作用下的抗冲击性能进行研究。基于流固耦合的分析方法,建立双衬层水润滑轴承模型,分析冲击载荷作用下衬层材料、转速和偏心率因素对轴承衬层变形和水膜压力等抗冲击性能参数的影响。[结果]研究结果表明:不同方向冲击载荷下的水润滑轴承抗冲击特性有所不同,且衬层材料、转速和偏心率对水润滑轴承的抗冲击性能有显著影响。[结论]研究成果可为复杂冲击环境下的水润滑轴承设计和性能评估提供一定参考,有助于提升船舶推进系统运行的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 双衬层水润滑轴承 轴承性能 流固耦合 抗冲击
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基于增材制造的液压阀块设计与分析
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作者 吴昊 李万国 +2 位作者 郭建伟 程斐 吴建胜 《液压气动与密封》 2026年第2期103-109,共7页
液压阀块因其高度集成、易于维护的特点在液压系统中发挥着重要作用,但是其有质量较大,压力损失较大的缺点。增材制造实现了制造方式的重大转变,是制造业领域的代表性技术,采用增材制造的方法设计制造液压阀块可以有效抑制这些缺点。阐... 液压阀块因其高度集成、易于维护的特点在液压系统中发挥着重要作用,但是其有质量较大,压力损失较大的缺点。增材制造实现了制造方式的重大转变,是制造业领域的代表性技术,采用增材制造的方法设计制造液压阀块可以有效抑制这些缺点。阐述了增材制造阀块的设计方法并给出了设计案例,案例阀块优化后质量降低了77.3%,长方体包络体积减小了9.69%,压力损失降低了7.9%。对案例阀块进行了流固耦合仿真、耐压试验和功能试验,分析表明:增材制造液压阀块满足了设计指标和性能要求,使用增材制造技术设计制造液压阀块具有一定的潜力和实际应用价值。 展开更多
关键词 液压阀块 增材制造 流固耦合 试验验证
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水轮机转轮疲劳裂纹研究进展 被引量:1
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作者 李尚奇 周叶 +2 位作者 李晓超 卢志扬 李尚信 《灌溉排水学报》 2026年第1期67-82,共16页
【目的】揭示新能源规模化并网背景下水轮机叶片疲劳裂纹的诱发机理及防治策略。【方法】从转轮叶片裂纹产生的内、外因素出发,结合不同工况下应力特点阐明了水轮机叶片疲劳产生的基本原理,对当下研究叶片疲劳的方法及研究进展进行详细... 【目的】揭示新能源规模化并网背景下水轮机叶片疲劳裂纹的诱发机理及防治策略。【方法】从转轮叶片裂纹产生的内、外因素出发,结合不同工况下应力特点阐明了水轮机叶片疲劳产生的基本原理,对当下研究叶片疲劳的方法及研究进展进行详细介绍,分析基于智能算法的疲劳研究。【结果】理论分析方面,水轮机内部结构高度复杂,模型与原型相似率理论发展相对滞后,共同构成了理论分析的根本瓶颈,导致其研究难度显著。数值模拟方面,研究深度不足,当前利用CFD技术开展不同工况转轮疲劳的研究虽有一定基础,但多停留于现象描述,缺乏深度剖析。特别是,针对特定工况下疲劳破坏的内、外因的系统性总结分析尚属空白。研究广度受限,鲜见研究从优化水轮机启停机规律的角度切入,分析其对水力机械疲劳破坏的影响机理,此方向亟待探索。研究效率尚待提高,单流道压力脉动分析作为一种能显著降低数值模拟工作量的有效手段,其应用目前较为匮乏,限制了研究效率的进一步提升。现场试验方面:关键数据缺失,动应力方向是揭示转轮裂纹发展趋势的关键指标,然而目前基于现场试验数据对其进行的深入分析严重不足。测量干扰待究,应变片防护装置对现场应力数据采集精度的影响尚未得到充分评估和论述,构成数据可靠性的潜在威胁。研究对象失衡,现有水轮机疲劳研究过度聚焦于叶片,对导叶在复杂流场中的受力状态及疲劳特性关注甚少,研究视角存在明显失衡。未来发展趋势:机器学习技术展现出巨大潜力,有望为突破上述瓶颈提供新范式。【结论】基于理论分析、数值模拟、实验测量对转轮疲劳裂纹的研究已取得一定成效,但也存在相应瓶颈,未来研究亟须将机器学习与传统方法深度融合,以期发展出更经济、高效的水轮机叶片疲劳分析方法。 展开更多
关键词 水轮机 动应力 动静干涉 疲劳分析 数值模拟 流固耦合 机器学习
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流固耦合下生物质致密成型机振动单元设计及试验
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作者 杜霄辰 杨贤勇 +1 位作者 范春茂 马彦华 《中国农机化学报》 北大核心 2026年第2期256-261,共6页
为实现生物质振动压缩,以偏置式曲柄滑块机构为核心设计机械式振动单元,由于滑块的往复运动会挤压一侧滑轨,使得滑轨滑块间磨损加剧,影响振动单元的稳定性。针对该问题,提出在滑轨上加工“爪形油路”,将高压油注入其中,使滑块与滑轨间... 为实现生物质振动压缩,以偏置式曲柄滑块机构为核心设计机械式振动单元,由于滑块的往复运动会挤压一侧滑轨,使得滑轨滑块间磨损加剧,影响振动单元的稳定性。针对该问题,提出在滑轨上加工“爪形油路”,将高压油注入其中,使滑块与滑轨间产生动压油膜,滑块在动压油膜的作用下沿滑轨运动;建立偏置式曲柄滑块机构与油膜的三维模型,基于流固耦合的方法分析动压油膜对滑轨上应力的分散作用;通过空载和致密成型试验验证振动单元工作可靠性。试验结果表明:在偏置式曲柄滑块机构上引入动压油膜后,系统扭矩波动幅度显著降低,在10 Hz、15 Hz和20 Hz振动频率下分别减少约23.1%、48.1%和37.0%。该结构可有效提升振动系统稳定性,为后续研究和优化提供依据。 展开更多
关键词 生物质致密成型机 振动单元 偏置式曲柄滑块 动压油膜 流固耦合
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机械振动下含瓦斯煤人工声学信号频谱响应特征研究
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作者 杜锋 崔伟龙 +3 位作者 马骥 王凯 魏风清 孙加智 《采矿与岩层控制工程学报》 北大核心 2026年第1期144-160,共17页
随着煤矿开采深度不断增加,井下不同的作业方式作为外界振动诱导突出事故频发并造成严重危害。不同瓦斯压力情况下,根据人工声学信号的幅频特性可以分析工作面附近煤岩体的应力与应变状态,监测煤体强度,预测采掘工作面动力现象的危险性... 随着煤矿开采深度不断增加,井下不同的作业方式作为外界振动诱导突出事故频发并造成严重危害。不同瓦斯压力情况下,根据人工声学信号的幅频特性可以分析工作面附近煤岩体的应力与应变状态,监测煤体强度,预测采掘工作面动力现象的危险性。自主设计并研制了机械振动激励含瓦斯煤体人工声学信号试验装置,开展了含瓦斯煤体在机械振动激励下的人工声学信号频谱响应特征试验研究,推导了考虑人工声学信号频谱响应特征的含瓦斯煤体流–固耦合模型,基于数值模拟获得了含瓦斯煤体力学场特征。得到主要结论如下:(1)含瓦斯与不含瓦斯煤体的人工声学信号频谱响应特征指标K值随轴向加载应力呈上升–下降–再上升趋势,且K值与轴向加载应力的关系可用指数函数的形式表示,瓦斯压力大小会影响该指数函数的常数项;K值还随煤体瓦斯压力增大而减小。(2)煤体应力与K值在卸压和应力集中区域变化显著,在原岩应力区较稳定;K值与煤体所受应力的关系可以用指数函数拟合,且瓦斯压力越高,常数项C值越大;K值与煤体应力分布规律和变化趋势一致,可以反映煤体的应力状态;渗透率与人工声学信号频谱响应特征指标K值受煤体受力、瓦斯压力等影响,呈现特定的变化规律。研究完善了机械振动激励人工声学信号反映煤体应力状态与瓦斯突出危险性预测的理论,为预防预警煤与瓦斯突出提供了创新技术手段和方法,对保障矿井安全生产具有较大意义。 展开更多
关键词 含瓦斯煤 人工声学信号 频谱响应特征 流–固耦合模型 煤与瓦斯突出
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基于流热固耦合仿真的航空发动机暖机特性及其对推力的影响
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作者 邵发宁 杨超 +4 位作者 陈娉婷 王飞龙 赵伟辰 宁博 毛军逵 《航空学报》 北大核心 2026年第2期32-49,共18页
航空发动机在起飞前需要在地面保持较高转速进行暖机,否则将造成起飞过程中的推力下降。针对上述问题,以小涵道比涡扇发动机核心机为对象,结合发动机流体域一维模型和固体域二维轴对称有限元模型,开发了一种流热固耦合计算方法,实现了... 航空发动机在起飞前需要在地面保持较高转速进行暖机,否则将造成起飞过程中的推力下降。针对上述问题,以小涵道比涡扇发动机核心机为对象,结合发动机流体域一维模型和固体域二维轴对称有限元模型,开发了一种流热固耦合计算方法,实现了发动机主流道、空气系统和多部件热分析及变形分析的跨尺度耦合仿真。仿真结果表明:叶尖间隙大于设计值是造成起飞阶段发动机推力下降的主要原因。暖机能够减小起飞过程中的叶尖间隙,高压涡轮效率提升0.85%,压气机效率提升0.5%,进而促使高压转速最大提升0.51%,增大了核心机流量,降低了发动机的涵道比,最终导致发动机起飞阶段的最小推力上升2.4%。研究结果进一步表明,增加暖机时间或增加暖机转速均可提升起飞推力,但暖机转速小于0.75时无法通过增加转速减小高压涡轮叶尖间隙。最后基于序列二次规划算法,构建了以推力需求为约束条件的暖机参数优化模型,实现了不同工况下最短暖机时间与转速的优化。 展开更多
关键词 涡扇发动机 暖机 叶尖间隙 流热固耦合 过渡态
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基于流固耦合的单采与复采工作面覆岩渗透性研究
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作者 何定秋 陈陆望 +2 位作者 欧庆华 陈逸飞 宋嘉伟 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期202-208,共7页
浅埋煤层单采与复采覆岩渗透性变化与工作面突水关系密切,文章针对隆德煤矿地质条件,应用FLAC3D内嵌的FISH语言模块,依据覆岩体积应变与其渗透系数的关系对软件进行二次开发,对煤层单采与复采工作面覆岩应变场、渗透系数场分布规律进行... 浅埋煤层单采与复采覆岩渗透性变化与工作面突水关系密切,文章针对隆德煤矿地质条件,应用FLAC3D内嵌的FISH语言模块,依据覆岩体积应变与其渗透系数的关系对软件进行二次开发,对煤层单采与复采工作面覆岩应变场、渗透系数场分布规律进行数值模拟研究。结果表明:工作面覆岩渗透性与其体积应变密切相关;单采1-1煤与复采2-2煤引起的岩层拉伸变形发生在工作面顶部和底部,压缩变形发生在工作面周围的支承压力区和弯曲下沉带,在拉伸、压缩变形区的交界区域易形成剪切破坏;单采1-1煤引起上覆中砂岩和细砂岩不协调变形,离层空间发育,此处渗透性最强;复采下层2-2煤后覆岩渗透系数场形似马鞍形,同时上层1-1煤覆岩的变形破坏进一步加剧,最大渗透系数比值由1-1煤终采时的1.46增至1.91,增幅达31%。研究结果可为同类型浅埋煤层单采与复采渗透性研究提供参考,为矿井突水防治提供理论依据。 展开更多
关键词 复采 流固耦合 体积应变 渗透系数 覆岩破坏
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基于CFD-DPM-MD模拟压裂管汇缓冲弯头的冲蚀磨损行为及作用机理
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作者 刘云海 郑杜塬 祝效华 《机械工程学报》 北大核心 2026年第1期296-309,共14页
油气开采水力压裂作业中,含砂压裂液在缓冲弯头弯肘处的高速湍流引发严重管壁冲蚀磨损,其复杂机制使得抗冲蚀优化面临挑战。为揭示冲蚀机理,构建了耦合流体力学、离散元与分子动力学的多尺度预测模型(CFD-DPM-MD)。研究发现:缓冲弯头主... 油气开采水力压裂作业中,含砂压裂液在缓冲弯头弯肘处的高速湍流引发严重管壁冲蚀磨损,其复杂机制使得抗冲蚀优化面临挑战。为揭示冲蚀机理,构建了耦合流体力学、离散元与分子动力学的多尺度预测模型(CFD-DPM-MD)。研究发现:缓冲弯头主要冲蚀区域位于相贯线处,其损伤与颗粒滞留无关,而由涡旋诱导的颗粒多角度碰撞主导。微观冲击分析表明,固相颗粒碰撞导致壁面原子应力与动能超限时引发位错爆炸,产生非相变塑性变形及剥落。研究还发现,尽管40°冲蚀角下剪切应变面积最大,但65°冲蚀角形成的特殊形貌导致颗粒-壁面接触面积更大,最终冲蚀程度更严重。因此,提升缓冲弯头使用寿命的有效途径包括应用高抗剪切冲蚀涂层或设计特殊形貌壁面以减轻高冲蚀角度损伤。 展开更多
关键词 液固两相 流体力学仿真 分子动力学仿真 冲蚀磨损
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斜轴式柱塞马达流固噪声源特征及高精度定位分析
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作者 陈福龙 黄惠 +3 位作者 杜恒 苏俊收 李雨铮 李福气 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期149-160,共12页
马达作为液压系统的主要执行装置,其巨大的噪声辐射已难以满足低音化的要求;由于当前马达噪声主要来源不明确以及噪声定位精度较低等问题,致使马达降噪效果始终不理想。因此,为明确马达噪声的主要来源,进一步提升马达噪声的定位精度,采... 马达作为液压系统的主要执行装置,其巨大的噪声辐射已难以满足低音化的要求;由于当前马达噪声主要来源不明确以及噪声定位精度较低等问题,致使马达降噪效果始终不理想。因此,为明确马达噪声的主要来源,进一步提升马达噪声的定位精度,采用Pumplinx软件建立马达的流体仿真模型,得到马达配流盘处流体振动力变化信息;通过ADAMS和AMESim软件联合仿真,得到马达运动时柱塞撞击缸体所引起的振动力变化信息;结合有限元瞬态动力学分析方法,采用ANSYS中瞬态分析方法得到马达壳体和后端盖表面的振动位移响应;以ANSYS中得到的马达壳体和后端盖表面的振动信息作为声学边界条件,结合边界元分析方法,在LMS Virtual.Lab中仿真得到马达的声场,明确马达噪声的主要来源及噪声的主要发生区域;其次,设计马达声强噪声测试试验台,获得马达声强变化云图,验证多物理联合仿真结果的准确性;然后综合考虑观测矩阵、稀疏表达以及重构算法的关系,基于正则化正交匹配追踪重构算法(ROMP)明确马达主要噪声的定位区域;最终再次通过声强测试试验台验证优化后重构发算法提升定位精度的可行性。结果表明,马达模型多物理场仿真的结果是正确的,噪声主要来源于配流盘处的压力冲击和柱塞的碰撞,主要噪声区域分布于配流盘处,新的主要定位精度达到25 mm,实现了对马达主要噪声来源的确定和定位精度的提升。 展开更多
关键词 斜轴式柱塞马达 流固噪声源 激振力分析 声强图像 正则化正交匹配追踪重构算法
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页岩油藏CO_(2)吞吐渗流场-应力场耦合数值模拟方法
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作者 张庆福 张世明 +4 位作者 曹小朋 吕琦 李宗阳 于金彪 汪勇 《岩性油气藏》 北大核心 2026年第1期172-179,共8页
采用组分模型描述流体流动和相态变化特征,构建嵌入式离散裂缝模型以表征人工裂缝,建立了基质和压裂裂缝-支撑剂本构关系,研究了不同力学和开发参数下的应力场对人工裂缝导流能力和开发效果的影响。研究结果表明:(1)页岩油藏CO_(2)吞吐... 采用组分模型描述流体流动和相态变化特征,构建嵌入式离散裂缝模型以表征人工裂缝,建立了基质和压裂裂缝-支撑剂本构关系,研究了不同力学和开发参数下的应力场对人工裂缝导流能力和开发效果的影响。研究结果表明:(1)页岩油藏CO_(2)吞吐开发是一个多组分多场耦合的复杂过程,伴随页岩油藏CO_(2)吞吐,地层压力场和应力场反复变化。在流固耦合效应的影响下,支撑剂会发生变形和嵌入裂缝边界层,导致页岩油藏的人工裂缝开度、导流系数与基质孔隙度、渗透率均发生改变,对页岩油藏开发效果影响明显。(2)支撑剂弹性模量越大,开发过程中支撑剂越不容易变形,裂缝闭合量越小;支撑剂直径越大,越有利于保持裂缝开度。(3)基质弹性模量越大,支撑剂越难嵌入基质,裂缝闭合越小,有利于裂缝维持导流能力。 展开更多
关键词 数值模拟 嵌入式离散裂缝 流固耦合 CO_(2)吞吐 支撑剂 弹性模量 导流系数 页岩油藏
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基于分步迭代法的无刷同步发电机电枢绕组瞬态温度分析
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作者 薛敬业 陈志辉 《电气工程学报》 北大核心 2026年第1期170-178,共9页
为分析30 kV·A风冷无刷同步发电机的电枢绕组温升趋势,依据流体力学和传热学理论知识,建立发电机的流固耦合模型进行热仿真。由于绕组电阻和铜损随温升而变大,计算时无法求得瞬态时间点下的铜损值,所以在考虑绕组电阻误差容限基础... 为分析30 kV·A风冷无刷同步发电机的电枢绕组温升趋势,依据流体力学和传热学理论知识,建立发电机的流固耦合模型进行热仿真。由于绕组电阻和铜损随温升而变大,计算时无法求得瞬态时间点下的铜损值,所以在考虑绕组电阻误差容限基础上提出分步迭代法,修正绕组铜损,迭代至时间结束,得到2%、5%和8%误差容限下的瞬态温度结果,并拟合出误差容限为0时的电枢绕组最高温度曲线。完成了常温环境下温度测试试验,验证了仿真计算数据的准确性,为预计绕组温升趋势提供了方法。 展开更多
关键词 计算流体力学 流固耦合 分步迭代法 误差容限 瞬态温度
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流固耦合作用下节理岩质边坡稳定性分析研究
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作者 张程飞 沈峰 +1 位作者 黄金豪 周林 《土木工程与绿色建筑》 2026年第1期122-128,共7页
边坡的稳定性是学术界和工程领域关注的热点和难点,自然状态下降雨入渗与地下水运动产生的流固耦合作用极易导致边坡失稳。由于岩质边坡内部存在裂隙、节理等复杂构造,且岩石的力学及渗流特性也较为复杂,故其稳定性分析难度更大。因此,... 边坡的稳定性是学术界和工程领域关注的热点和难点,自然状态下降雨入渗与地下水运动产生的流固耦合作用极易导致边坡失稳。由于岩质边坡内部存在裂隙、节理等复杂构造,且岩石的力学及渗流特性也较为复杂,故其稳定性分析难度更大。因此,对流固耦合作用下的边坡稳定性进行分析具有重要的学术意义和工程应用价值。文章采用有限元强度折减法,对含节理的岩质边坡在不同降雨入渗工况下的稳定性进行分析,探讨了降雨时间和降雨强度对岩质边坡稳定性的影响,可为工程实际中的节理岩质边坡稳定性分析及失稳预测提供参考。 展开更多
关键词 强度折减法 岩质边坡 边坡稳定性 流固耦合
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废弃水基聚合物钻井液化学脱水与固液分离处理研究
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作者 陈立 马英敏 殷明 《黑龙江科学》 2026年第4期1-5,共5页
废弃水基聚合物钻井液中含有盐、重金属和碱性物质等化学添加剂,处理不当会给环境造成严重污染。为降低废弃钻井液中有毒有害物质对环境的危害,通过自制的P(Vac-AM)核壳微球破胶剂、P(St-AM)核壳微球破胶剂及高分子絮凝剂CSSAD和SSAD实... 废弃水基聚合物钻井液中含有盐、重金属和碱性物质等化学添加剂,处理不当会给环境造成严重污染。为降低废弃钻井液中有毒有害物质对环境的危害,通过自制的P(Vac-AM)核壳微球破胶剂、P(St-AM)核壳微球破胶剂及高分子絮凝剂CSSAD和SSAD实现了良好的废弃钻井液化学脱水与固液分离处理效果。分别对2%、6%、10%、14%含固率的废弃水基聚合物钻井液进行试验,确定了两种破胶剂的最佳投药量,通过测试获取了不同含固率下破胶剂的最佳出水时间数据,根据最低含固率测试结果确定了絮凝剂的固液分离处理效果,处理后的最低含固率都低于0.3%,显示出优异的固液分离效果。絮凝剂处理后废弃水基聚合物钻井液各种腐蚀性、毒性物质的测试结果均远低于危害成分浓度限值,为油气田钻井废弃钻井液无害化处理提供了一定的参考。 展开更多
关键词 废弃钻井液 化学脱水 固液分离处理 絮凝剂 破胶剂
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基于ANSYS的涡轮叶片有限元仿真分析
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作者 刘泳 张姝 《机械工程师》 2026年第1期35-38,49,共5页
为了研究涡轮叶片的叶身部位在高温高压的环境中的受力及变形,使用流固耦合仿真方法,对涡轮叶片仿真分析。通过ANSYS中的Fluent流场仿真,对涡轮叶片进行气动分析,得到其在工作时的物理场环境下的温度和压力分布,再通过Workbench对其在... 为了研究涡轮叶片的叶身部位在高温高压的环境中的受力及变形,使用流固耦合仿真方法,对涡轮叶片仿真分析。通过ANSYS中的Fluent流场仿真,对涡轮叶片进行气动分析,得到其在工作时的物理场环境下的温度和压力分布,再通过Workbench对其在一般工况下的温度、压力、离心载荷进行耦合计算,然后就能得到在涡轮叶片叶身部分所显示的应力、应变及变形结果的云图,为涡轮叶片往后的结构设计以及寿命预测提供一定程度的参考。 展开更多
关键词 ANSYS 涡轮叶片 流热固耦合
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