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基于SIMPACK/ISIGHT的跨座式单轨列车走行轮偏磨研究与优化 被引量:10
1
作者 杜子学 李云川 +1 位作者 文孝霞 陈诚 《铁道车辆》 2016年第4期1-5,51,共5页
跨座式单轨列车走行轮侧向力、侧偏角和侧倾角是影响走行轮偏磨的主要因素。文章对走行轮偏磨进行了优化,利用多参数多目标优化软件ISIGHT与动力学仿真软件SIMPACK联合仿真,得出一组单轨车辆最优的轮胎参数和悬挂参数,对减少轮胎偏磨具... 跨座式单轨列车走行轮侧向力、侧偏角和侧倾角是影响走行轮偏磨的主要因素。文章对走行轮偏磨进行了优化,利用多参数多目标优化软件ISIGHT与动力学仿真软件SIMPACK联合仿真,得出一组单轨车辆最优的轮胎参数和悬挂参数,对减少轮胎偏磨具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 跨座式单轨列车 走行轮 偏磨 灵敏度分析 simpack/isight 优化
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基于Isight的磁悬浮永磁电机风冷流道优化设计
2
作者 郑安 周瑾 +2 位作者 金超武 徐园平 凌阳熠 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期169-175,共7页
为分析磁悬浮永磁电机风冷冷却介质的流动特性,利用Fluent软件对其进行流场分析,将入口静压的实验与仿真结果进行对比分析,误差小于5.5%,验证了仿真模型的准确性。为进一步合理分配并联风冷流道的冷却流量并降低系统入口静压,提出基于Is... 为分析磁悬浮永磁电机风冷冷却介质的流动特性,利用Fluent软件对其进行流场分析,将入口静压的实验与仿真结果进行对比分析,误差小于5.5%,验证了仿真模型的准确性。为进一步合理分配并联风冷流道的冷却流量并降低系统入口静压,提出基于Isight的磁悬浮永磁电机风冷流道优化设计方法。首先以达到理论风量分配比例和冷却入口静压最小为优化目标,进行实验设计和参数灵敏度分析;然后,基于径向基神经网络算法构建了流场仿真的近似模型;最后,采用多岛遗传算法对该近似模型进行多目标优化设计,得到了最佳的结构参数,优化后的冷却入口静压降低了25.2%,主流道和内流道的风量占比均达到了设计要求。 展开更多
关键词 磁悬浮 永磁电机 isight 风冷 优化设计
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基于Isight的集装箱船结构优化设计研究
3
作者 陆冲 张少雄 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第4期819-823,共5页
以一艘120 TEU江海直达集装箱船为研究对象,以舱段模型结构质量最轻为目标函数,研究基于优化软件Isight,整合调动Excel、MSC.Patran/Nastran及MATLAB等软件,构建了支持规范计算与直接计算的船体结构优化设计系统.在此基础上,系统对比了... 以一艘120 TEU江海直达集装箱船为研究对象,以舱段模型结构质量最轻为目标函数,研究基于优化软件Isight,整合调动Excel、MSC.Patran/Nastran及MATLAB等软件,构建了支持规范计算与直接计算的船体结构优化设计系统.在此基础上,系统对比了多岛遗传算法(MIGA)、模拟退火算法(ASA)和粒子群算法(PSO)在优化效果(结构响应)与计算效率方面的差异,发现ASA算法优化效果最为显著,舱段结构质量减少34.32 t,减重比例为10.5%,并且船体主要构件在优化后的屈服因子的比值虽有所增加但都能满足规范要求. 展开更多
关键词 集装箱船 结构优化 isight优化平台 有限元分析
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基于Isight自动化仿真的热塑性硫化胶细观回弹性能分析法
4
作者 何承源 马丽凤 《高分子材料科学与工程》 北大核心 2025年第7期150-157,共8页
热塑性硫化胶(TPV)以其低耗能和可回收的特性在取代传统橡胶方面具有显著优势,但其在动态密封领域的应用仍受回弹性能的限制。文中提出了一种研究TPV回弹性能的方法,通过Abaqus和Python软件建立了代表TPV细观结构的二维随机多粒子模型,... 热塑性硫化胶(TPV)以其低耗能和可回收的特性在取代传统橡胶方面具有显著优势,但其在动态密封领域的应用仍受回弹性能的限制。文中提出了一种研究TPV回弹性能的方法,通过Abaqus和Python软件建立了代表TPV细观结构的二维随机多粒子模型,编程提取仿真模型结构参数和仿真结果,并基于Isight平台自动化仿真流程,生成了材料仿真数据库,有效解决了TPV领域机器学习数据集不足的问题。结合K折交叉验证和随机森林算法对TPV的回弹性能进行了预测,并验证了模型准确性。通过特征重要性分析和二元偏相关图,发现基体塑性应变和橡塑比对TPV回弹性能影响最大,而橡胶粒子结构参数的影响有限。 展开更多
关键词 热塑性硫化胶 isight平台 机器学习 回弹性
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基于SIMPACK的高速动车组动力学性能评价研究
5
作者 张艺超 卢桂云 《郑州铁路职业技术学院学报》 2025年第3期6-10,13,共6页
以CRH380型高速动车组为研究对象,建立基于SIMPACK的非线性系统动力学模型,选取脱轨系数、轮重减载率、轮轨垂向力和轮轴横向力为主要指标,分别分析直线和曲线轨道工况下CRH380型高速动车组的平稳性、舒适度和安全性,各项指标值均符合... 以CRH380型高速动车组为研究对象,建立基于SIMPACK的非线性系统动力学模型,选取脱轨系数、轮重减载率、轮轨垂向力和轮轴横向力为主要指标,分别分析直线和曲线轨道工况下CRH380型高速动车组的平稳性、舒适度和安全性,各项指标值均符合《机车车辆动力学性能评定及试验鉴定规范》。结果表明,该评价方法能较好反映列车实际综合动力学性能。 展开更多
关键词 CRH380型动车组 simpack 动力学性能 评价方法
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基于SIMPACK的大跨连续–刚构体系车桥耦合振动响应研究
6
作者 张文涛 陈宁 《土木工程》 2025年第6期1624-1637,共14页
随着交通运输业的快速发展,大跨连续–刚构体系桥在路网中的应用日益广泛。然而,车辆与桥梁之间的耦合效应会对桥梁结构的安全性、耐久性以及车辆行驶的舒适性产生重要影响。本文基于多体动力学(MBD)与有限元分析(FEA)方法,在SIMPACK软... 随着交通运输业的快速发展,大跨连续–刚构体系桥在路网中的应用日益广泛。然而,车辆与桥梁之间的耦合效应会对桥梁结构的安全性、耐久性以及车辆行驶的舒适性产生重要影响。本文基于多体动力学(MBD)与有限元分析(FEA)方法,在SIMPACK软件中建立车辆多体动力学模型,并结合ANSYS软件建立大跨连续–刚构体系桥有限元模型,开展车桥耦合仿真分析。结果表明:单车通过五跨连续–刚构体系桥梁时,各跨跨中的竖向位移时程响应关于中跨跨中对称。路面不平度对车桥耦合振动具有显著影响,桥梁的冲击系数随不平度等级的增大而逐渐增大,在B级路面不平度激励下行车舒适性随车速增加而逐渐降低;冲击系数在部分计算工况将超过规范限值。 展开更多
关键词 桥梁工程 车桥耦合 ANSYS simpack 大跨连续–刚构桥 多体动力学 有限元分析 动态响应
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基于Isight-Excel的采煤机截割部行星传动系统多目标优化设计
7
作者 吴卫东 李默涵 +1 位作者 徐泽文 李士魁 《煤矿机械》 2025年第10期18-23,共6页
以某型薄煤层采煤机截割部中速级行星传动系统为研究对象,应用Excel软件建立齿轮模数、齿宽、行星轮个数及太阳轮、行星轮与内齿圈的齿数、变位系数等9个设计变量,以传动比条件、齿顶厚条件和重合度条件等24个条件为约束条件,以齿根弯... 以某型薄煤层采煤机截割部中速级行星传动系统为研究对象,应用Excel软件建立齿轮模数、齿宽、行星轮个数及太阳轮、行星轮与内齿圈的齿数、变位系数等9个设计变量,以传动比条件、齿顶厚条件和重合度条件等24个条件为约束条件,以齿根弯曲强度、齿面接触强度和体积为目标函数,采用Isight软件中的NSGA-Ⅱ多目标遗传算法进行优化设计求解,并应用KISSsoft软件对解集进行强度验证。结果表明:优化的行星传动系统的齿根弯曲强度和齿面接触强度的安全系数分别大于1.47和1.00,满足设计要求。 展开更多
关键词 采煤机 行星传动系统 多目标优化 isight KISSSOFT
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基于COMSOL和ISIGHT的圆板式复合压电结构频响特性分析
8
作者 王天宇 隋怀山 +2 位作者 林臻晟 黄泽欣 彭乐乐 《计算机与数字工程》 2025年第12期3595-3600,共6页
圆板式复合压电结构可将机械能转化为电能,从而为轨道车辆走行部件智能感知传感器供给能源。论文针对圆板式复合压电结构的频响特性进行研究,基于COMSOL有限元软件和ISIGHT优化设计平台进行联合仿真,构建了圆板式复合压电结构的仿真模型... 圆板式复合压电结构可将机械能转化为电能,从而为轨道车辆走行部件智能感知传感器供给能源。论文针对圆板式复合压电结构的频响特性进行研究,基于COMSOL有限元软件和ISIGHT优化设计平台进行联合仿真,构建了圆板式复合压电结构的仿真模型,通过DOE正交试验得到了影响压电结构频响特性的关键因素,并以此进行了单参数分析和相关性分析。其中,金属基板的直径和质量块高度对结构的前三阶模态频率呈负效应,压电陶瓷的直径和金属基板的厚度对结构的前三阶模态频率呈正效应,可为后续结构优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 轨道车辆 圆板式复合压电结构 频率响应特性 COMSOL isight
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P2混合动力商用车能量管理策略研究
9
作者 郑伟光 李燕青 +1 位作者 李骏 杨昌波 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期99-104,共6页
介绍了电机辅助控制策略的工作原理,并在此基础上为某款构型为P2并联混合动力汽车设计并改进了一种基于逻辑门限值的整车控制策略,控制策略中逻辑门限值的协调优化是提高整车运行性能的关键。针对现有遗传算法、粒子群算法、模拟退火算... 介绍了电机辅助控制策略的工作原理,并在此基础上为某款构型为P2并联混合动力汽车设计并改进了一种基于逻辑门限值的整车控制策略,控制策略中逻辑门限值的协调优化是提高整车运行性能的关键。针对现有遗传算法、粒子群算法、模拟退火算法运行周期长,且容易陷入局部寻优问题,提出了一种基于多岛遗传算法的控制策略参数优化方法,并在Isight平台上进行集成优化。在中国商用车工况C-WTVC下进行仿真测试,结果表明在保证电池SOC平稳、整车速度跟随的前提下,与电机辅助策略相比,采用多岛遗传算法优化结果在整车油耗、CO_(2)排放量都得到了有效改善。 展开更多
关键词 电机辅助策略 P2混合动力系统 逻辑门限策略 isight仿真平台 多岛遗传算法
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基于iSIGHT的船舶多学科综合优化集成平台的建立 被引量:20
10
作者 冯佰威 刘祖源 +2 位作者 聂剑宁 常海超 程细得 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2009年第5期897-899,共3页
传统船舶设计方法无法兼顾各学科之间的协调平衡,也无法使所设计船舶的系统综合性能达到最优.因此,提出将多学科综合优化技术应用到船舶设计当中是解决上述问题的有效途径.在介绍ISIGHT软件的功能特点基础上,利用ISIGHT软件经二次开发... 传统船舶设计方法无法兼顾各学科之间的协调平衡,也无法使所设计船舶的系统综合性能达到最优.因此,提出将多学科综合优化技术应用到船舶设计当中是解决上述问题的有效途径.在介绍ISIGHT软件的功能特点基础上,利用ISIGHT软件经二次开发将船型参数化调和模块、静水力计算及输出模块、性能计算模块集成在一个平台上,初步建立了对船舶主尺度及线型优化的多学科综合优化集成平台.以集装箱船的优化为例对该平台进行了验证. 展开更多
关键词 多学科综合优化 isight 集成平台 PARETO前沿
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基于Isight的3-UPS-S并联机器人机构多目标优化 被引量:25
11
作者 崔国华 周海栋 +1 位作者 王南 张海强 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期261-266,共6页
综合考虑并联机器人机构工作空间、灵巧度、承载能力、刚度等多方面性能要求,以3-UPS-S型并联机构为例,基于Isight集成Matlab、Pro/E、ANSYS等软件,构建多目标优化设计基本流程,进行并联机构多目标尺度综合,建立一种并联机构多目标优化... 综合考虑并联机器人机构工作空间、灵巧度、承载能力、刚度等多方面性能要求,以3-UPS-S型并联机构为例,基于Isight集成Matlab、Pro/E、ANSYS等软件,构建多目标优化设计基本流程,进行并联机构多目标尺度综合,建立一种并联机构多目标优化的方法。研究结果表明,该方法可以有效集成各领域工程软件进行组合试验设计与多目标优化,实现自动计算运动学和动力学性能指标、自动三维模型建立及有限元分析等步骤,得到Pareto图及Pareto前沿,决策者可根据优化信息选取合适的最优解。 展开更多
关键词 并联机器人 尺度综合 多目标优化 isight集成
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基于iSIGHT的涡轮叶片叶冠优化设计 被引量:21
12
作者 樊江 曾维维 +2 位作者 王荣桥 申秀丽 陈志英 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期745-751,共7页
在建立起某型发动机涡轮叶片叶冠参数化模型的基础上,以iSIGHT为优化平台,集成了结构建模和计算分析软件,构建并实现了涡轮叶冠优化设计流程.依据该方法,成功实现了在保证涡轮叶冠结构强度的前提下降低质量1.0%以上的目标.此外,通过对... 在建立起某型发动机涡轮叶片叶冠参数化模型的基础上,以iSIGHT为优化平台,集成了结构建模和计算分析软件,构建并实现了涡轮叶冠优化设计流程.依据该方法,成功实现了在保证涡轮叶冠结构强度的前提下降低质量1.0%以上的目标.此外,通过对涡轮叶冠部分参数组合的研究,得到了阻尼面与发动机轴线夹角α与阻尼面压应力之间的关系.该研究也给复杂模型的结构设计优化提供了可供借鉴的方法. 展开更多
关键词 涡轮叶片叶冠 参数化 有限元法 isight软件 优化设计
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基于Isight和AMESim的液压减振器关键参数集成优化 被引量:21
13
作者 马天飞 崔泽飞 佟静 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期97-101,共5页
在AMESim中搭建了某乘用车前悬架双筒充气式液压减振器的仿真模型。以Isight为平台集成AMESim,对减振器模型参数进行DOE分析,提取对减振器性能影响较大的参数,作为优化的设计变量。利用Isight中的Pointer智能求解器进行优化。结果表明,... 在AMESim中搭建了某乘用车前悬架双筒充气式液压减振器的仿真模型。以Isight为平台集成AMESim,对减振器模型参数进行DOE分析,提取对减振器性能影响较大的参数,作为优化的设计变量。利用Isight中的Pointer智能求解器进行优化。结果表明,经过集成优化后的减振器阻尼力曲线与目标曲线吻合较好,符合工程实际的需要。与传统方法相比,该方法缩短了时间,提高了设计效率,可用于指导减振器阀系参数的设计与性能预测。 展开更多
关键词 减振器 isight AMESIM 集成优化
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基于iSIGHT的铁道车辆横向稳定性优化设计 被引量:9
14
作者 钟睦 曹炜洲 黄尊地 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第2期19-21,共3页
提出了一种铁道车辆横向稳定性的优化集成设计方法,其基本原理是采用多体系统动力学分析软件SIMPACK建立铁道车辆动力学模型,采用优化软件iSIGHT,实现与SIMPACK的数据传递与过程集成,运用多岛遗传算法和序列二次规划算法相结合的优化策... 提出了一种铁道车辆横向稳定性的优化集成设计方法,其基本原理是采用多体系统动力学分析软件SIMPACK建立铁道车辆动力学模型,采用优化软件iSIGHT,实现与SIMPACK的数据传递与过程集成,运用多岛遗传算法和序列二次规划算法相结合的优化策略,对铁道车辆悬挂参数进行优化设计,提高铁道车辆的临界失稳速度,改善其横向稳定性。实际分析计算表明,该设计方法可显著提高设计效率。 展开更多
关键词 车辆 稳定性 优化 isight simpack 多岛遗传算法 序列二次规划
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基于Isight的平面反射镜轻量优化设计 被引量:7
15
作者 李元 焦明印 +1 位作者 罗传伟 王涛 《应用光学》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期194-197,共4页
针对大口径反射镜的设计,提出一种新的优化思路,用Isight集成SolidWorks和ANSYS,用实验设计、优化结合的方式得到了满足约束的最优尺寸,同时得到约束为反射镜水平时自重和高低温下的变形,以及一阶固有频率,目标为反射镜的质量最小化,轻... 针对大口径反射镜的设计,提出一种新的优化思路,用Isight集成SolidWorks和ANSYS,用实验设计、优化结合的方式得到了满足约束的最优尺寸,同时得到约束为反射镜水平时自重和高低温下的变形,以及一阶固有频率,目标为反射镜的质量最小化,轻量化率达51%。将反射镜面的变形节点拟合成Zernike多项式,导入到CodeV中,得到了反射镜受温度和重力共同作用下的光学系统点列斑,从而反映出变形镜面对光学像质的影响。 展开更多
关键词 平面反射镜 固有频率 isight
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基于Isight的橡胶动力吸振器参数化优化 被引量:9
16
作者 丁智平 王卫峰 +2 位作者 贺才春 涂奉臣 黄达勇 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2016年第6期126-129,共4页
为满足动力吸振器系统固有频率性能要求,应用Isight集成软件平台进行有阻尼橡胶动力吸振器结构尺寸优化设计。以圆筒形橡胶元件为例,通过数值仿真研究橡胶动力吸振器质量块质量不变时,橡胶元件结构尺寸变化对振动系统固有频率的影响,结... 为满足动力吸振器系统固有频率性能要求,应用Isight集成软件平台进行有阻尼橡胶动力吸振器结构尺寸优化设计。以圆筒形橡胶元件为例,通过数值仿真研究橡胶动力吸振器质量块质量不变时,橡胶元件结构尺寸变化对振动系统固有频率的影响,结果表明动力吸振器系统固有频率随圆筒形橡胶元件结构尺寸的变化而改变。以圆筒形橡胶元件外圆半径、高度和质量块外径作为优化设计变量,以橡胶动力吸振器固有频率为优化目标,建立优化设计数学模型,基于Isight集成平台对橡胶动力吸振器尺寸进行优化。结果表明,优化所得动力吸振器系统固有频率值与目标值吻合较好,误差为4.6%,并通过产品实验验证了优化方法的有效性。 展开更多
关键词 橡胶 动力吸振器 isight 集成优化
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基于iSIGHT的某型多管火箭炮基座的轻量化设计 被引量:8
17
作者 何强 马大为 +1 位作者 乐贵高 张震东 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2014年第10期113-116,共4页
针对某型多管火箭炮基座的轻量化问题,基于火箭炮基座的设计要求,建立了基座优化的有限元模型,以多管火箭炮基座的形状尺寸为设计变量,并首次引入比刚度结构效能最大为目标,采用组合优化策略进行优化求解,实现了基座的轻量化设计。优化... 针对某型多管火箭炮基座的轻量化问题,基于火箭炮基座的设计要求,建立了基座优化的有限元模型,以多管火箭炮基座的形状尺寸为设计变量,并首次引入比刚度结构效能最大为目标,采用组合优化策略进行优化求解,实现了基座的轻量化设计。优化后,基座的质量减小14.4%且比刚度结构效能增大33.2%;经分析,优化后的基座对整炮性能响应的影响基本可以忽略。该研究也给多管火箭炮其他结构的轻量化设计提供了可供借鉴的方法。 展开更多
关键词 基座 isight 比刚度结构效能 轻量化
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基于iSIGHT的主轴动静态性能优化设计方法 被引量:11
18
作者 卢健钊 殷国富 +1 位作者 米良 孙明楠 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2012年第5期36-38,44,共4页
主轴的变形和振动是影响机床加工质量和切削效率的主要因素之一。为提高主轴的静动态性能,提出了一种基于iSIGHT多学科优化集成软件环境的主轴结构优化设计方法和系统仿真流程。利用iSIGHT和APDL构建了一套结构优化集成系统,实现机床主... 主轴的变形和振动是影响机床加工质量和切削效率的主要因素之一。为提高主轴的静动态性能,提出了一种基于iSIGHT多学科优化集成软件环境的主轴结构优化设计方法和系统仿真流程。利用iSIGHT和APDL构建了一套结构优化集成系统,实现机床主轴的多目标优化设计。针对某型号卧式加工中心的主轴,应用自适应模拟退火算法对其结构参数进行优化。分析结果表明机床主轴动静态性能有一定程度的提高,优化方法是可行有效的。 展开更多
关键词 主轴 isight APDL 多目标优化
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基于iSIGHT的机床整机结构方案设计与集成优化 被引量:15
19
作者 牛文铁 田建伟 王俊强 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期120-127,共8页
机床整机结构方案设计是机床设计的关键环节.在早期设计阶段,实现整机及基础大件性能优化可显著减少后续详细设计的重复率,提高设计效率.基于多学科优化设计软件i SIGHT,搭建了机床整机结构方案设计及集成优化系统框架,有效集成参数化... 机床整机结构方案设计是机床设计的关键环节.在早期设计阶段,实现整机及基础大件性能优化可显著减少后续详细设计的重复率,提高设计效率.基于多学科优化设计软件i SIGHT,搭建了机床整机结构方案设计及集成优化系统框架,有效集成参数化建模知识、仿真分析知识;综合利用实验设计、响应面拟合及多目标优化算法,形成了以结构件关键设计参数为变量、静动态特性及质量为目标的优化技术流程.以某框中框结构卧式加工中心为例,优化后整机质量下降6.38%,,整机最大变形降低3.24%,,工件-刀具相对变形降低5.68%,,首阶固有频率提高1.15%,.优化结果验证了所提出方法的可行性. 展开更多
关键词 机床整机结构 方案设计 结构优化 isight
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基于SIMPACK铰接式列车的动力学性能分析 被引量:12
20
作者 汪群生 曾京 董浩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第1期32-34,共3页
利用车辆动力学仿真试验的分析方法,运用SIMPACK软件分别对三车四转向架的铰接式列车和三车六转向架的传统列车建立非线性动力学仿真模型,得到两种不同连接方式的列车在相同的运行环境下以不同速度运行时的动力学性能参数。结果表明,与... 利用车辆动力学仿真试验的分析方法,运用SIMPACK软件分别对三车四转向架的铰接式列车和三车六转向架的传统列车建立非线性动力学仿真模型,得到两种不同连接方式的列车在相同的运行环境下以不同速度运行时的动力学性能参数。结果表明,与传统连接方式的列车比较,在相同的运行环境下,铰接式列车在平直轨道上的动力学性能明显优于传统式列车,而在小曲线半径的轨道上,铰接式列车的动力学性能不具有优势。 展开更多
关键词 铰接式列车 动力学 simpack 仿真分析
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