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S-TRD工法机在高速公路改扩建深层软基就地固化处理中的应用
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作者 王新宇 《城市道桥与防洪》 2025年第10期315-319,共5页
就地固化作为一种软基处理方式,将固化材料和软土在原位进行搅拌,使之直接形成足够承载力的混合土体。传统的就地固化采用强力淤泥搅拌头进行原位搅拌,处治深度一般在4 m以内;而采用S-TRD工法机能够将处治深度提高至8 m,在此深度范围内... 就地固化作为一种软基处理方式,将固化材料和软土在原位进行搅拌,使之直接形成足够承载力的混合土体。传统的就地固化采用强力淤泥搅拌头进行原位搅拌,处治深度一般在4 m以内;而采用S-TRD工法机能够将处治深度提高至8 m,在此深度范围内可以完美地替代预应力管桩。在通过试验段施工后,从取芯检测、轻型动力触探和沉降监测等方面,逐一验证其施工合理性。经验证,确定S-TRD工法机可以作为8 m内深层软基的处理方式,其施工效果与水泥掺量有关,在6%~10%的水泥掺量范围内,在同等条件下,水泥掺量越多,施工后土基的承载力越高。 展开更多
关键词 就地固化 深层软基 s-trd 水泥掺量
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