由于传统的插入式系统结构繁杂且频繁插拔容易发生电火花等危险,因此无线电能传输(wireless power transfer,WPT)系统凭借其固有的优势得到了广泛的研究,逐渐融入各种工业应用中.为了确保电池的性能及使用寿命,有效地为电池提供所需的...由于传统的插入式系统结构繁杂且频繁插拔容易发生电火花等危险,因此无线电能传输(wireless power transfer,WPT)系统凭借其固有的优势得到了广泛的研究,逐渐融入各种工业应用中.为了确保电池的性能及使用寿命,有效地为电池提供所需的恒定充电电流和恒定充电电压是非常必要的.然而在充电过程中,电池的等效电阻会发生显著变化从而导致系统很难在近似零相位角(zero phase angle,ZPA)运行下同时实现与负载无关的恒流输出和恒压输出.鉴于此,提出1种基于S/LCL补偿的WPT系统,该系统可以在2个固定频率下实现具有ZPA运行的恒流和恒压输出.最后,搭建了1台恒流充电为3 A和恒压充电为80 V的验证性实验样机,验证了所设计的WPT系统的正确性和可行性.展开更多
无线电能传输(Wireless Power Transfer,WPT)是电力电子领域当下的热点研究方向之一。在许多应用场合,需要无线电能传输系统具备不受松耦合变压器线圈自感所限制,且与负载无关的恒定电流输出能力。文章提出一种基于S-LCL补偿的磁场感应...无线电能传输(Wireless Power Transfer,WPT)是电力电子领域当下的热点研究方向之一。在许多应用场合,需要无线电能传输系统具备不受松耦合变压器线圈自感所限制,且与负载无关的恒定电流输出能力。文章提出一种基于S-LCL补偿的磁场感应式无线充电系统及其补偿参数的整定方法。通过对系统补偿参数的合理设置,系统能够在近似零相位角(Zero Phase Angle,ZPA)运行下实现电流的恒定输出。通过调整补偿参数的大小,功率MOSFET能够实现零电压开关(Zero-Voltage Switching,ZVS)。为验证理论分析的正确性,文章搭建了实验样机,其输入直流电压为50 V,输出直流电流为4 A,电能最大传输效率达92.8%。展开更多
针对目前轨道交通无线电能传输技术(wireless power transfer, WPT)存在的低效率、高辐射的问题,文章提出了一种多线圈耦合LCL-S电路拓扑以及软开关技术,其能有效地提升系统效率;同时,为减小耦合机构漏磁通,给出了一种8字形线圈优化结构...针对目前轨道交通无线电能传输技术(wireless power transfer, WPT)存在的低效率、高辐射的问题,文章提出了一种多线圈耦合LCL-S电路拓扑以及软开关技术,其能有效地提升系统效率;同时,为减小耦合机构漏磁通,给出了一种8字形线圈优化结构。150 kW双线圈耦合原理样机实验结果显示,本文所提电路拓扑具有良好的恒压特性,高频逆变器在软开关状态下的平均效率可达到98.9%,8字形线圈的漏磁通比常规圆形线圈的漏磁通减小约42%,系统平均传输效率大于90.2%。展开更多
文摘针对目前轨道交通无线电能传输技术(wireless power transfer, WPT)存在的低效率、高辐射的问题,文章提出了一种多线圈耦合LCL-S电路拓扑以及软开关技术,其能有效地提升系统效率;同时,为减小耦合机构漏磁通,给出了一种8字形线圈优化结构。150 kW双线圈耦合原理样机实验结果显示,本文所提电路拓扑具有良好的恒压特性,高频逆变器在软开关状态下的平均效率可达到98.9%,8字形线圈的漏磁通比常规圆形线圈的漏磁通减小约42%,系统平均传输效率大于90.2%。
