山区翻坝公路临时便道施工期地质灾害安全风险管理

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作者 谭小波 《科技创新与应用》 2026年第1期135-138,共4页

在山区翻坝公路临时便道施工过程中,因地质条件复杂、地形陡峭及人类活动影响频繁,极易诱发滑坡、崩塌、危岩落石和泥石流等灾害,威胁施工安全,影响工期进度。对此,该文以西南地区某山区翻坝公路临时便道工程为研究对象,结合项目区地质... 在山区翻坝公路临时便道施工过程中,因地质条件复杂、地形陡峭及人类活动影响频繁,极易诱发滑坡、崩塌、危岩落石和泥石流等灾害,威胁施工安全,影响工期进度。对此,该文以西南地区某山区翻坝公路临时便道工程为研究对象,结合项目区地质地貌勘查与风险评估,分析施工期潜在地质灾害成因,评估地质灾害风险及分级管控,基于此,从组织保障、危险源辨识、技术措施、质量监督等维度设计地质灾害安全风险管理方案,研究成果有望为类似施工安全管理提供参考。 展开更多

关键词 翻坝公路临时便道 地质灾害 应急管理 施工安全 风险防控

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基于复杂网络的高拱坝施工道路抗毁性研究 被引量：1

2

作者 黄建文 田东伟 +3 位作者 王兴霞 王宇峰 张一弛 刘潋 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2021年第12期111-119,共9页

高拱坝施工道路作为高拱坝工程的物料运输通道,对工程的顺利施工有重要影响。由于所处环境复杂,随机攻击和蓄意攻击都会对高拱坝施工道路造成破坏。为研究高拱坝施工道路对于不同破坏的抗毁性及相应的提高方法,利用复杂网络理论,在分析... 高拱坝施工道路作为高拱坝工程的物料运输通道,对工程的顺利施工有重要影响。由于所处环境复杂,随机攻击和蓄意攻击都会对高拱坝施工道路造成破坏。为研究高拱坝施工道路对于不同破坏的抗毁性及相应的提高方法,利用复杂网络理论,在分析施工道路拓扑性质的基础上,建立了高拱坝施工道路复杂网络模型,模拟随机攻击和蓄意攻击对施工道路网络的破坏。结果显示,道路网络的抗毁性与节点度分布密切相关,并找到了一种对随机破坏和蓄意攻击均具有较高抗毁性的双峰网络,能够提高高拱坝施工道路的抗毁性。以西南地区某高拱坝工程为例进行分析,建立了包含23个节点的复杂网络模型,结果显示该施工道路网络平均路径长度为3.024,集聚系数为0.074,度分布满足幂律分布,对随机攻击抗毁性强,对蓄意攻击抗毁性弱,符合无标度网络特性。利用k_(1)=1,k_(2)=6的双峰网络对施工道路进行优化,调整后的施工道路网络对随机攻击和蓄意攻击均具有较高抗毁性。该方法能够有效提高高拱坝施工道路的抗毁性,可为高拱坝施工道路的规划及优化提供定量化依据。 展开更多

关键词 抗毁性 复杂网络 施工道路 高拱坝

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公路黄土坝式路堤汛限水位研究 被引量：2

3

作者 徐世强 折学森 +2 位作者 雷胜友 任功全 薛红志 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期11-19,共9页

为解决公路黄土坝式路堤涵洞泄洪力偏大问题,引入水利中的汛限水位至路堤设计中,针对路堤跨越V形冲沟的上游几何及地质边界条件建立库区模型,按照库水补充损失特点建立补充损失模式,利用极限概率方法得出极限和路堤所属的中间工况,利用... 为解决公路黄土坝式路堤涵洞泄洪力偏大问题,引入水利中的汛限水位至路堤设计中,针对路堤跨越V形冲沟的上游几何及地质边界条件建立库区模型,按照库水补充损失特点建立补充损失模式,利用极限概率方法得出极限和路堤所属的中间工况,利用渗流力学、蒸发理论得到无放水条件下的蓄水位算式,并根据调研和实测选取的路堤参数进行水位计算,结合有关文献、路堤实际使用和设计情况对计算结果进行分析。分析结果表明:不考虑泥沙影响和路堤高度限制,正常年降雨入库水量条件下,不放水的黄土坝式路堤具有上限的蓄水位,即上限的理想均值水位和上限的高水位;上限水位存在的规律与蓄水年限没有关系,仅与库区的较小年入库来水补充量、蒸发和渗漏引起的较大库水损失量、上大下小库型特点有关;将上限高水位视同于路堤汛限水位的作法能初步改进涵洞泄洪力设计;确定得出坝式路堤的汛限水位是解决涵洞泄洪力偏大问题的关键。 展开更多

关键词 道路工程 黄土坝式路堤 极限概率法 蓄水位 汛限水位 淤地坝

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糯扎渡水电站坝体填筑及上坝道路布置规划 被引量：1

4

作者 李仕奇 谢勤 《水力发电》 北大核心 2005年第5期66-68,71,共4页

糯扎渡水电站大坝所处地段的河谷系数小,施工条件差,上坝道路布置困难。因此,合理的坝体填筑规划及上坝道路布置是确保坝体施工的关键技术问题。介绍了糯扎渡水电站坝体填筑及上坝道路布置规划的主要技术问题和施工组织设计的研究成果。

关键词 坝体填筑 上坝道路 施工设计 糯扎渡水电站

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滑石沟路坝工程渗透计算与防渗体设计 被引量：2

5

作者 刘佳 薛塞光 《宁夏工程技术》 CAS 2008年第4期375-378,381,共5页

滑石沟路坝工程是集高速公路和拦洪蓄水为一体的建设项目,针对宁夏滑石沟路坝工程的地质条件、填筑材料,以及水文、气象特点,进行了多种运行工况的渗透稳定分析,为工程建设提出了较为合理的防渗和排水措施,最大可能地节省了工程投资.

关键词 路坝 砂粒料 渗透稳定 防渗排水

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沥青路面加铺结构中土工布夹层黏结性能 被引量：5

6

作者 张海伟 郝培文 +1 位作者 唐成 庞渊 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期745-751,共7页

采用直剪试验并以剪切破坏能为评价指标,分析了黏层油类型、洒布量、土工布铺设工艺和路面使用环境等因素对沥青路面加铺结构中土工布夹层黏结性能的影响,同时通过带切缝复合梁弯曲疲劳试验验证了土工布夹层黏结性能与其抗反射裂缝效应... 采用直剪试验并以剪切破坏能为评价指标,分析了黏层油类型、洒布量、土工布铺设工艺和路面使用环境等因素对沥青路面加铺结构中土工布夹层黏结性能的影响,同时通过带切缝复合梁弯曲疲劳试验验证了土工布夹层黏结性能与其抗反射裂缝效应的相关性.结果表明:采用乳化沥青、基质沥青和SBS改性沥青作为土工布夹层黏层油时,其优选洒布量分别为1.2,0.9,0.8kg/m2,其中SBS改性沥青黏层油的黏结效果最好,可达到常规加铺结构层间黏结水平;SBS改性沥青黏层油作1次洒布时,上层混合料摊铺温度较低将对土工布夹层黏结性能产生不利影响,SBS改性沥青黏层油作2次洒布时,上层混合料摊铺温度对其黏结性能无显著影响;随着服役温度升高或浸水时间延长,土工布夹层黏结性能将显著降低,而且相比于常规加铺结构层间黏结性能,其受温度影响较小,受浸水作用影响较大;土工布夹层的黏层性能与其抗反射裂缝效应具有良好的正相关性. 展开更多

关键词 道路工程 土工布夹层 剪切破坏能 黏层油 铺设工艺 使用环境

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公路黄土坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力设计计算方法 被引量：1

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作者 徐世强 张升华 周志军 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期26-33,共8页

为了构建简单易行且符合实际设计需要的公路黄土坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力计算方法,在已有坝式路堤水位研究成果的基础上,利用其合理的水量平衡原理及水位关系理论,分析归纳出理想均值水位和汛限水位的方法理论基础;同时为避免不合... 为了构建简单易行且符合实际设计需要的公路黄土坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力计算方法,在已有坝式路堤水位研究成果的基础上,利用其合理的水量平衡原理及水位关系理论,分析归纳出理想均值水位和汛限水位的方法理论基础;同时为避免不合理的具体库型对坝式路堤的影响,引入水利方面处理库型的方法,利用蒸发渗流理论得到水位与总损失量关系曲线以确定理想均值水位,再借鉴水利方面测量库容方法构建水位库容关系曲线,继而确定汛限水位,从而构建得出设计需要的坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力计算方法步骤。最后采用已建的坝式路堤对该计算方法进行验证,并与已有文献进行对比分析。结果表明:坝式路堤涵洞设计方法套用现行公路手册是不合适的,与实际情况不符,即绝大多数坝式路堤不需要设计涵洞,提出了构建水位-总损失率关系曲线以确定理想均值水位,构建水位-库容关系曲线以确定汛限水位,利用调洪公式进行涵洞设置与否及泄洪力设计的三步骤设计法;在水量平衡原理和已有研究成果基础上,引入水利方面处理库型库容方法能避免库型影响,使库容测量能够切实可行;构建的设计计算方法用于天巉线K168+740~K168+880坝式路堤时,得出的汛限水位为16.60m,路堤历史最高水位为15.47m,汛限水位偏大,该方法用于实际工程设计时偏于保守。所构建的方法可为公路坝式路堤设计、水利淤地坝设计提供借鉴。 展开更多

关键词 道路工程 黄土坝式路堤 水量平衡原理 汛限水位 泄洪力

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基于Leaderrank的高拱坝场内施工道路复杂网络重要节点挖掘与分析 被引量：3

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作者 黄建文 张一弛 +3 位作者 袁华 黄敏 龚世柒 姜海龙 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第6期135-140,共6页

高拱坝施工道路是保证高拱坝工程顺利实施的重要条件之一,由于其所处的环境较为复杂,不确定性因素很多,使得施工道路经常受到损坏。为使施工道路受到损坏后尽快恢复其应有的功能和运输强度,应用复杂网络理论,根据高拱坝施工场地特征,建... 高拱坝施工道路是保证高拱坝工程顺利实施的重要条件之一,由于其所处的环境较为复杂,不确定性因素很多,使得施工道路经常受到损坏。为使施工道路受到损坏后尽快恢复其应有的功能和运输强度,应用复杂网络理论,根据高拱坝施工场地特征,建立了高拱坝场内施工道路网络模型,并采用Leaderrank算法对道路网络的重要节点进行挖掘和验证。最后,运用工程实例,建立了一个具有23个节点的施工道路网络模型,通过对网络模型特征进行分析,并经节点失效验证,发现重要节点排序结果符合高拱坝施工道路实际情况。研究结果可以为高拱坝施工道路管理、抢修提供理论依据。 展开更多

关键词 高拱坝 场内施工道路 复杂网络 小世界网络 Leaderrank 重要节点挖掘

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动态精密工程测量技术及应用 被引量：27

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作者 李清泉 张德津 +2 位作者 汪驰升 陈智鹏 涂伟 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期1147-1158,共12页

动态精密工程测量可用于监测工程结构物的建设期和运营期的状态变化。随着各类传感器及智能车、无人机、无人船、机器人等自动化移动平台的快速普及,工程测量逐渐向自动化、动态化、智能化方向发展,具备了运动状态下的测量能力。同时,... 动态精密工程测量可用于监测工程结构物的建设期和运营期的状态变化。随着各类传感器及智能车、无人机、无人船、机器人等自动化移动平台的快速普及,工程测量逐渐向自动化、动态化、智能化方向发展,具备了运动状态下的测量能力。同时,也发展了系列成熟的测量设备,如测量机器人、移动测量车、专用集成测量装备等,它们可进行动态精密的位置、姿态、表观形状、内部状态等参数测量。本文围绕专用集成的智能化测量装备,首先梳理了智能化感知设备集成和智能化数据处理方法,然后阐述了在公路路面病害监测、大坝内部变形监测、城市排水管网病害监测、输水工程安全监测等不同场景下的应用实例。 展开更多

关键词 动态精密工程测量 智能化测绘 智能化测量装备 公路测量 堆石坝内部形变测量

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玉龙喀什水利枢纽工程枢纽布置及坝体填筑道路布置 被引量：4

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作者 魏香鸿 徐文林 《云南水力发电》 2022年第11期153-156,共4页

玉龙喀什水利枢纽工程位于新疆和田地区山区,现代河床呈一槽状河谷,正常蓄水位2170m时,河谷宽约440m。大坝坝高233.5m,填筑总量约1500×10^(4)m^(3),坝体填筑工期5.5a,填筑高峰强度约45×10^(4)m^(3)/月。通过研究坝体填筑上坝... 玉龙喀什水利枢纽工程位于新疆和田地区山区,现代河床呈一槽状河谷,正常蓄水位2170m时,河谷宽约440m。大坝坝高233.5m,填筑总量约1500×10^(4)m^(3),坝体填筑工期5.5a,填筑高峰强度约45×10^(4)m^(3)/月。通过研究坝体填筑上坝方式结合枢纽布置,提出大坝填筑进度保证率高、枢纽布置较优、工程投资较省的布置方案。 展开更多

关键词 坝体分区 填筑强度 坝后之字路 左右岸分层交通 填筑保障率

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公路堤坝护坡草坪建植技术 被引量：3

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作者 郑长艳 宫绍斌 《黑龙江农业科学》 2010年第12期94-96,共3页

公路堤坝边坡绿化草坪的建植具有一定的特殊性,从草种选择、建植时间到建植方式较为详尽地阐述了护坡草坪的建植技术。

关键词 公路堤坝 护坡草坪 建植

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坝式路堤涵洞及附属泄洪设施蓄水增量计算方法 被引量：4

12

作者 高维隆 支喜兰 +2 位作者 唐占虎 杨晓华 赵学艺 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期29-35,共7页

根据坝式路堤设计的库容特性,考虑库区蓄水、存水损失、泄洪需要,运用蓄水增量法,对坝式路堤涵洞及附属泄洪设施设计进行了水文分析,给出了坝式路堤涵洞及附属泄洪设施免建、缓建或与坝式路堤同期建设方案的确定方法,得到了坝式路堤具... 根据坝式路堤设计的库容特性,考虑库区蓄水、存水损失、泄洪需要,运用蓄水增量法,对坝式路堤涵洞及附属泄洪设施设计进行了水文分析,给出了坝式路堤涵洞及附属泄洪设施免建、缓建或与坝式路堤同期建设方案的确定方法,得到了坝式路堤具有蓄水坝功能的年限计算方法。结果表明:该方法对干旱、半干旱地区坝式路堤涵洞及附属泄洪设施的设计具有参考价值。 展开更多

关键词 道路工程 坝式路堤 蓄水增量法 水文分析 涵洞 泄洪设施

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戈兰滩水电站左岸绕坝公路塌方处理

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作者 王峰山 周志博 白俊岭 《水利水电工程设计》 2010年第2期1-3,共3页

根据戈兰滩水电站左岸绕坝公路的地形地质条件,对绕坝公路的两次塌方采取了不同的处理方式,较好地解决了高边坡、窄河谷地区的路基塌方问题,同时针对第2次塌方中的特殊问题,提出了有效的解决方案。

关键词 塌方处理 绕坝公路 挡墙 锚索 回填灌浆 戈兰滩水电站

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鞍钢铁矿山废石综合利用的研究和应用

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作者 李荣海 姚秀华 +3 位作者 盖江 朱万刚 赵俊英 王瑞 《冶金标准化与质量》 2016年第6期26-31,共6页

系统介绍了鞍钢铁矿山在废石碾压尾矿坝、公路基层贫混凝土、道路基层废石混铺块碎石、建筑材料和场地回填等方面利用采场废石的成果和应用实例，重点说明废石碾压尾矿坝、公路基层贫混凝土两种新技术在理论研究、工业试验等方面的突破... 系统介绍了鞍钢铁矿山在废石碾压尾矿坝、公路基层贫混凝土、道路基层废石混铺块碎石、建筑材料和场地回填等方面利用采场废石的成果和应用实例，重点说明废石碾压尾矿坝、公路基层贫混凝土两种新技术在理论研究、工业试验等方面的突破，并通过实例说明其大规模应用的可靠性。 展开更多

关键词 废石碾压尾矿坝 公路基层贫混凝土 道路基层混铺块碎石

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金沙江枢纽散货长期翻坝运输方案探讨 被引量：3

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作者 刘耕 刘明维 +1 位作者 贺林林 罗红 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第10期83-90,共8页

随着金沙江库区形成蓄水,库区航道条件得到明显改善。但由于库区通航设施建设滞后与不足,必须采取措施提高金沙江综合通过能力。通过现场调研、资料搜集、类比分析及参考相关工程经验,探讨了适合金沙江散货长期翻坝运输的可行方案,建立... 随着金沙江库区形成蓄水,库区航道条件得到明显改善。但由于库区通航设施建设滞后与不足,必须采取措施提高金沙江综合通过能力。通过现场调研、资料搜集、类比分析及参考相关工程经验,探讨了适合金沙江散货长期翻坝运输的可行方案,建立起金沙江下游各枢纽区域以公路翻坝运输为主,皮带翻坝运输为辅,公路+溜筒翻坝运输为补充的多种翻坝运输方式,为采用多种翻坝运输方案解决金沙江枢纽通航能力不足提供参考。 展开更多

关键词 交通运输工程 金沙江 翻坝运输方案 公路翻坝 皮带翻坝 溜筒

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铁矿山剥岩废石综合利用 被引量：4

16

作者 李荣海 朱万刚 +1 位作者 赵俊英 刘殿斌 《冶金设备管理与维修》 2016年第2期15-18,共4页

介绍了铁矿山剥岩废石应用于尾矿坝工程、公路基层贫混凝土、道路基层混铺碎石、建筑材料和场地回填等方面的成果。重点阐述了废石碾压尾矿坝和公路基层贫混凝土两个方面新技术在理论研究、工业试验上的突破，并通过实例说明其大规模应... 介绍了铁矿山剥岩废石应用于尾矿坝工程、公路基层贫混凝土、道路基层混铺碎石、建筑材料和场地回填等方面的成果。重点阐述了废石碾压尾矿坝和公路基层贫混凝土两个方面新技术在理论研究、工业试验上的突破，并通过实例说明其大规模应用的可靠性。 展开更多

关键词 剥岩废石 综合利用 尾矿坝 公路基层贫混凝土 道路基层混铺块碎石

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山谷型尾矿库初期坝上坝道路修筑方法 被引量：1

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作者 李新宽 《中国钼业》 2018年第6期25-27,共3页

山谷型尾矿库上坝道路在因地形限制导致坝外道路无法实现或难以实现上坝功能的情况下,在尾矿库初期坝外坡修筑上坝道路,以原坝体剖面外轮廓线为基准面,保证内外坡整体坡度不变,局部调整坝体外坡面坡度,同时提高坝体内部碾压系数,设置&qu... 山谷型尾矿库上坝道路在因地形限制导致坝外道路无法实现或难以实现上坝功能的情况下,在尾矿库初期坝外坡修筑上坝道路,以原坝体剖面外轮廓线为基准面,保证内外坡整体坡度不变,局部调整坝体外坡面坡度,同时提高坝体内部碾压系数,设置"之"字形斜马道做为初期坝上坝道路坝面段[1]。此方法适用于尾矿库下游地势复杂或因其他设施布置施工受限的情况,可避免坝外上坝道路因土石方开挖、山体爆破带来的边坡处理等问题,有利于降低施工干扰,控制工程量,减少生态环境破坏。 展开更多

关键词 山谷型 尾矿库 初期坝 上坝道路 斜马道 修筑

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挡雪坝在公路雪崩防治中的应用 被引量：1

18

作者 陈秋玲 《广东交通职业技术学院学报》 2008年第2期17-19,共3页

文中针对国道G312线果子沟段雪崩灾害的特点,提出了工程治理与生物治理相结合的综合治理方案,制定了采用挡雪坝的防治措施,并在G312线的改建工程中得到实际应用。该措施的应用,防治了果子沟段雪崩的频繁发生,促进当地运输经济的发展和... 文中针对国道G312线果子沟段雪崩灾害的特点,提出了工程治理与生物治理相结合的综合治理方案,制定了采用挡雪坝的防治措施,并在G312线的改建工程中得到实际应用。该措施的应用,防治了果子沟段雪崩的频繁发生,促进当地运输经济的发展和生态环境的良性循环,收到了双重社会效益。 展开更多

关键词 公路 雪崩防治 挡雪坝 应用实例

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坝顶公路荷载对坝坡稳定的影响分析 被引量：3

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作者 赵惠玲 何明 +1 位作者 韩建华 周克发 《大坝与安全》 2008年第3期41-44,共4页

我国现有8.5万多座水库大坝,其中不少水库的大坝坝顶作为交通公路使用。一般,水库大坝坝顶作为车辆行驶的重要公路,会对大坝工程安全造成一定程度的不良影响。本文通过分析坝顶公路有无车辆、人群荷载两种情况下某水库大坝坝坡结构静力... 我国现有8.5万多座水库大坝,其中不少水库的大坝坝顶作为交通公路使用。一般,水库大坝坝顶作为车辆行驶的重要公路,会对大坝工程安全造成一定程度的不良影响。本文通过分析坝顶公路有无车辆、人群荷载两种情况下某水库大坝坝坡结构静力抗滑稳定和抗震稳定的安全系数,说明坝顶公路对大坝工程安全的影响较小,可为水库大坝坝坡稳定安全分析提供借鉴。 展开更多

关键词 水库大坝 坝顶公路 静力抗滑稳定 抗震稳定

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符号与象征:“古路坝灯火”爱国精神的内涵与时代意蕴 被引量：3

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作者 秦燕 李卓 《西北工业大学学报（社会科学版）》 2020年第4期52-59,共8页

"古路坝灯火"既是抗战时期西北工学院学子们在艰难的学习环境中展现的爱国精神,也是中国高等工程教育史上一个重要的象征符号。"古路坝灯火"作为一种文化符号意义的表征载体,其爱国意义包含了"团结御侮,坚韧顽... "古路坝灯火"既是抗战时期西北工学院学子们在艰难的学习环境中展现的爱国精神,也是中国高等工程教育史上一个重要的象征符号。"古路坝灯火"作为一种文化符号意义的表征载体,其爱国意义包含了"团结御侮,坚韧顽强"的奋斗精神、"勇猛精进,科技救国"的创新精神、"公诚勇毅,赤心报国"的奉献精神。这一象征通过文字符号、影视文学符号和仪式符号的载体呈现出西北工学院师生爱国报国的精神特质。挖掘"古路坝灯火"爱国精神的时代意蕴,呈现为"立德树人"秉承兴学强国精神的核心使命;"不忘初心"传承"古路坝灯火"爱国精神的优良传统;"校训传承"彰显新时代爱国精神的价值追求。 展开更多

关键词 “古路坝灯火” 爱国精神 西北联大 国立西北工学院

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