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基于变密度法的清扫车举升油缸支架结构设计与分析 被引量:2
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作者 邓亚东 张坤 金德先 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2016年第6期28-33,共6页
为了得到简单可靠的清扫车举升油缸支架结构,建立了以体积分数(Volume Fraction)为约束条件、以结构加权应变能(Weighted Compliance)为目标函数的变密度法(Variable Density Method)拓扑优化数学模型,利用线性近似的方法,分析了采用复... 为了得到简单可靠的清扫车举升油缸支架结构,建立了以体积分数(Volume Fraction)为约束条件、以结构加权应变能(Weighted Compliance)为目标函数的变密度法(Variable Density Method)拓扑优化数学模型,利用线性近似的方法,分析了采用复合式垃圾箱的道路清扫车在倾倒垃圾过程中油缸支架的受力状况,确定了举升起始工况和检修工况作为设计油缸支架的主要受力工况.采用变密度法对油缸支架进行了拓扑优化设计.在考虑制造工艺可靠性的前提下,以拓扑优化结果为基础建立了清扫车举升油缸支架的三维模型,并进行了线性静态分析.结果表明,基于变密度法设计的清扫车举升油缸支架结构简单,占用空间小,最大应力与最大应变均处于合理范围,满足使用要求. 展开更多
关键词 清扫车 油缸支架 变密度法 加权应变能 拓扑优化
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汽车显控界面工效学设计评价指标体系研究 被引量:2
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作者 张晓瑞 尹彦 +1 位作者 冯永琴 曾凌云 《交通节能与环保》 2016年第4期12-16,共5页
针对汽车显控界面的工效学设计评价不完善的问题,以汽车仪表盘、方向盘、制动踏板和加速踏板等为研究对象,基于专家主观评定法和改进德尔菲法建立了汽车显控界面工效学设计评价指标体系。该方法采用主观与客观相结合的评价方式,初步确定... 针对汽车显控界面的工效学设计评价不完善的问题,以汽车仪表盘、方向盘、制动踏板和加速踏板等为研究对象,基于专家主观评定法和改进德尔菲法建立了汽车显控界面工效学设计评价指标体系。该方法采用主观与客观相结合的评价方式,初步确定的107项评价指标,选取10名相关领域专家进行了两轮咨询和统计处理。在此基础上,筛选出对汽车显控界面工效学设计评价影响大的28项评价指标,从而形成了简明、科学的汽车显控界面工效学设计评价指标体系。该研究结果为汽车显控界面工效学设计评价奠定了基础,同时为其它领域的相关研究提供借鉴。 展开更多
关键词 汽车工程 显控界面 工效学 改进德尔菲法
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小型扫路车的设计与实现 被引量:1
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作者 高晓红 马斌 +1 位作者 段新刚 陕海峰 《陇东学院学报》 2016年第5期27-31,共5页
基于STC89C52为主控制电路,软硬件相结合,设计了一种小型扫路车。通过控制扫路车中的动力模块、清扫模块、传输模块和遥控模块来实现扫路车清扫垃圾和传输垃圾的功能,并实现对扫路车的手动和遥控两种控制。测试结果表明,设计中的各组成... 基于STC89C52为主控制电路,软硬件相结合,设计了一种小型扫路车。通过控制扫路车中的动力模块、清扫模块、传输模块和遥控模块来实现扫路车清扫垃圾和传输垃圾的功能,并实现对扫路车的手动和遥控两种控制。测试结果表明,设计中的各组成部分协同工作实现小型扫路车的智能便捷操作控制,达到节约人力资源、减轻劳动强度和高效节能环保的目的,因而具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 小型扫路车 STC89C52 智能控制 动力模块 清扫模块 遥控模块
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基于场景交互理论的智能道路清扫车安全设计研究 被引量:3
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作者 高瞩 丁栋 +1 位作者 姜乾喆 刘昊鑫 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第6期410-419,共10页
目的通过“场景交互理论”分析智能道路清扫车作业安全问题,以进行科学、合理的作业安全警示方式创新设计。方法基于场景交互理论内涵,将城市智能清扫语境下的交互场景细分为内部智能场景和外部现实场景;依据现实场景中道路使用者与智... 目的通过“场景交互理论”分析智能道路清扫车作业安全问题,以进行科学、合理的作业安全警示方式创新设计。方法基于场景交互理论内涵,将城市智能清扫语境下的交互场景细分为内部智能场景和外部现实场景;依据现实场景中道路使用者与智能道路清扫车交互关系的特殊性,构建以作业安全设计为目标的场景交互五要素,对主流作业安全警示方式进行分析得出创新方向;基于投影技术进行作业安全警示方式的框架构建和模块的结构设计,完成了作业安全警示图案的尺寸设计、位置设计及图案内容设计的方法构建。结果利用Lumion对设计方案进行了3D模拟,验证了其合理性。结论基于场景交互五要素设计的投影作业安全警示图案可为道路使用者营造更为安全的道路交通环境。 展开更多
关键词 场景交互理论 智能道路清扫车 作业安全设计 投影警示图案
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电动清扫车多电机动力系统转矩模糊控制研究 被引量:3
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作者 赵富强 董竞 +2 位作者 李玉贵 邓海龙 王铁 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2018年第11期11-16,共6页
为了解决电动清扫车作业时道路垃圾数量变化情况下多电机动力系统转矩分配困难的问题,在构建道路垃圾数量谱和清扫工况图的基础上,提出了基于模糊控制策略的电动清扫车多电机动力系统转矩控制方法。以道路垃圾数量、SOC及行驶工况为输入... 为了解决电动清扫车作业时道路垃圾数量变化情况下多电机动力系统转矩分配困难的问题,在构建道路垃圾数量谱和清扫工况图的基础上,提出了基于模糊控制策略的电动清扫车多电机动力系统转矩控制方法。以道路垃圾数量、SOC及行驶工况为输入量,采用模糊控制算法对驱动电机需求转矩作补偿优化;以车速和加速度为输入量,对作业装置吸尘电机进行反馈式模糊控制。仿真与试验结果表明,该方法能使多电机的输出转矩满足道路保洁的要求和动力性需求。 展开更多
关键词 电动清扫车 多电机 模糊控制 道路垃圾数量
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清扫车液压系统的智能化研究 被引量:2
6
作者 徐克林 姜遗琼 徐克勇 《机电设备》 2002年第5期24-26,共3页
介绍了国内外清扫车智能化的发展,结合作者从事的研究,从软、硬件两方面探讨了清扫车液压系统智能化改造的途经。
关键词 智能技术 液压系统 清扫车 程序设计
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一种人力式垃圾清扫车的结构设计与分析 被引量:2
7
作者 汤学华 夏晨晨 蒋政 《上海电机学院学报》 2014年第5期259-262,共4页
介绍了一种针对小区等较窄路面的人力式垃圾清扫车的整体结构设计,该机具有结构简单、加工成本低、工作效率高等特点。对垃圾清扫车的滚刷轴辊进行了静力学分析,结果表明滚刷轴辊在清扫车工作过程中能够满足其设计刚度的要求。
关键词 垃圾清扫车 结构设计 轴辊分析
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基于CFD洗扫车料箱气固两相流模拟 被引量:2
8
作者 王悦新 张西培 廖翌帆 《交通节能与环保》 2016年第3期7-10,共4页
随着中国城市化进程的加快,专业并且符合中国国情的扫路车需求日益增加,研究洗扫车的气力输送系统对相应结构进行优化就显得尤为重要。本文对典型的环卫洗扫车料箱部件内的流动情况进行两相流仿真分析,直观的表达料箱内部的速度、密度... 随着中国城市化进程的加快,专业并且符合中国国情的扫路车需求日益增加,研究洗扫车的气力输送系统对相应结构进行优化就显得尤为重要。本文对典型的环卫洗扫车料箱部件内的流动情况进行两相流仿真分析,直观的表达料箱内部的速度、密度、压力值,结果对料箱结构的设计具有建设意义。 展开更多
关键词 洗扫车 两相流 CFD 流场分析
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扫路机作业对首都空气质量的影响及对策研究 被引量:1
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作者 崔华胜 《环境卫生工程》 2010年第1期51-54,共4页
实验发现扫路机影响环境质量主要表现在作业扬尘与残留垃圾灰土二次扰动扬尘2个方面。介绍了几种形式扫路机作业扬尘产生机理及改进作业扬尘方法,同时提出了通过采用新型设备、改进作业工艺以及提高路面质量以降低二次扰动扬尘的措施。
关键词 扫路机 作业 空气质量
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清扫车概况及清运装置设计 被引量:4
10
作者 秦超 《汽车零部件》 2015年第5期56-60,66,共6页
清扫车是重要的环卫设备之一,主要用于路面和城市道路的垃圾清扫作业,其工作部件包含清扫装置和清运装置。从国内清扫车的发展现状着手,结合垃圾在清扫车中的整个处理过程及各部件的主要参数及工作原理,对清扫车的清运装置如悬浮吸嘴、... 清扫车是重要的环卫设备之一,主要用于路面和城市道路的垃圾清扫作业,其工作部件包含清扫装置和清运装置。从国内清扫车的发展现状着手,结合垃圾在清扫车中的整个处理过程及各部件的主要参数及工作原理,对清扫车的清运装置如悬浮吸嘴、风道、集尘箱等进行设计及优化改进,具有一定的可实施性。 展开更多
关键词 清扫车 清运装置 优化设计
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吸嘴结构参数与吸尘性能间的参数关系挖掘 被引量:6
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作者 舒绍文 邓亚东 +1 位作者 苏楚奇 汪怡平 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2018年第2期268-273,共6页
吸嘴作为清扫车气力输送系统的关键部件,其内流场性能直接决定了吸尘性能,而内流场性能又取决于吸嘴结构,各结构参数的影响存在相互影响.为均衡吸嘴结构参数对吸尘性能的影响,结合实体模型和计算流体动力学对某吸扫式清扫车气力输送系... 吸嘴作为清扫车气力输送系统的关键部件,其内流场性能直接决定了吸尘性能,而内流场性能又取决于吸嘴结构,各结构参数的影响存在相互影响.为均衡吸嘴结构参数对吸尘性能的影响,结合实体模型和计算流体动力学对某吸扫式清扫车气力输送系统进行数值仿真分析,借此挖掘吸嘴结构参数与性能指标间的参数关系,以吸尘性能各评价指标同时达到期望范围为目标,对吸嘴结构进行优化设计.结果表明,吸嘴各结构参数对吸尘性能各评价指标的影响相互制约、相互矛盾,获得的最优吸嘴结构参数组合为:吸嘴宽度为100mm,吸管间距为1 238mm,吸尘拓展区高度为45mm,吸嘴肩部夹角为26°. 展开更多
关键词 道路清扫车 气路输送系统 吸嘴 吸尘性能
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吸扫式扫路车电气控制系统设计 被引量:1
12
作者 李跃磊 《农业装备技术》 2014年第4期38-42,共5页
该系统以电控箱为电气控制模块,其输出作用于副驾驶座后面的配电箱,从而控制扫路车实现道路清扫功能。测试后表明,该电气控制系统具有结构简单、操作和维修方便、可靠性高等特点。
关键词 吸扫式扫路车 电气控制系统 道路清扫
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脉冲式融雪剂撒布装置的研发 被引量:2
13
作者 霍尚斌 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2016年第2期87-91,共5页
针对目前高速公路上的除雪方法效率和效果不尽理想的问题,对融雪剂撒布规律及其撒布量与融雪速度的关系进行研究,提出融雪剂撒布的优化线型及最佳撒布量,并研发了以非均匀线性撒布工艺为主要技术特征的脉冲式融雪剂撒布车。试验证明,使... 针对目前高速公路上的除雪方法效率和效果不尽理想的问题,对融雪剂撒布规律及其撒布量与融雪速度的关系进行研究,提出融雪剂撒布的优化线型及最佳撒布量,并研发了以非均匀线性撒布工艺为主要技术特征的脉冲式融雪剂撒布车。试验证明,使用新型除雪车撒布融雪剂的融雪效果较目前常用的均匀撒布工艺能提高融雪速度10%~30%。 展开更多
关键词 道路除雪 融雪剂 非均匀撒布 新型除雪车
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大型多功能道路清扫车总体设计分析 被引量:6
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作者 吴新芳 何子燚 《专用汽车》 2014年第6期87-89,共3页
针对普通扫路车功能单一,清扫速度低的缺点,在原有清扫车基础上新设计了一款多功能的大型道路清扫车。介绍了整车的整体设计方案及详细设计参数,该车具有较高的清扫作业车速,续扫能力强,具有较好的市场前景。
关键词 大型道路清扫车 设计目标 总体布置
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扫路车用风机内部涡流特性与压力脉动分析 被引量:10
15
作者 李亮 张斌 +3 位作者 付玲 肖庆麟 滕新科 张劲 《中国工程机械学报》 北大核心 2015年第6期486-491,531,共7页
以某型号扫路车用风机内部涡流和压力脉动特性为研究对象,建立适宜于扫路车用风机内部湍流流动的CFD数值模拟方法,仿真与试验结果的对比验证了所提方法的合理性和可靠性.分析表明:扫路车用风机靠近蜗舌区域的叶轮流道会产生强烈的漩涡... 以某型号扫路车用风机内部涡流和压力脉动特性为研究对象,建立适宜于扫路车用风机内部湍流流动的CFD数值模拟方法,仿真与试验结果的对比验证了所提方法的合理性和可靠性.分析表明:扫路车用风机靠近蜗舌区域的叶轮流道会产生强烈的漩涡流动乃至回流,该流动特征是风机气动噪声的主要来源;蜗舌靠近出口始终存在一个低速、涡量值较小的漩涡区,蜗舌结构形式及叶片与蜗舌间距是影响风机气动噪声特性的关键参数;叶片压力面比吸力面上的脉动周期性特征更强烈,正对叶轮流道的蜗舌表面压力脉动最强. 展开更多
关键词 声学 扫路车风机 涡流 蜗舌 数值模拟
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扫路车专用风机气动噪声数值仿真研究 被引量:7
16
作者 李亮 张斌 +1 位作者 滕新科 万军 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第3期135-140,共6页
以某型号扫路车专用风机气动噪声特性为研究对象,运用Lighthill声比拟理论和计算流体动力学技术对扫路车专用风机的非定常流场和气动声场进行数值研究,获得专用风机声功率级分布和气动噪声频谱特性。计算结果表明:扫路车专用风机的噪声... 以某型号扫路车专用风机气动噪声特性为研究对象,运用Lighthill声比拟理论和计算流体动力学技术对扫路车专用风机的非定常流场和气动声场进行数值研究,获得专用风机声功率级分布和气动噪声频谱特性。计算结果表明:扫路车专用风机的噪声源主要分布在叶片的吸力面和蜗舌区域;扫路车专用风机的噪声主要为低频噪声,吸力面的压力脉动是低频噪声的主要来源,离散噪声在气动噪声中所占的比重较大;叶片及蜗舌的设计是扫路车专用风机气动降噪需重点考虑的因素。 展开更多
关键词 声学 扫路车专用风机 计算流体力学 气动噪声 数值仿真
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扫路机专用风机内部气固两相流场仿真分析 被引量:3
17
作者 张斌 滕新科 +1 位作者 李亮 万军 《机电工程》 CAS 北大核心 2018年第3期246-250,共5页
针对扫路机专用风机的磨损问题,采用RNG k-ε湍流模型结合欧拉-拉格朗日方法的颗粒轨道模型,对某型号扫路机专用风机内部气固两相流场进行了数值仿真研究。首先分析了扫路机专用风机叶片吸力面上的分离流动情况及颗粒在叶轮内的流动规律... 针对扫路机专用风机的磨损问题,采用RNG k-ε湍流模型结合欧拉-拉格朗日方法的颗粒轨道模型,对某型号扫路机专用风机内部气固两相流场进行了数值仿真研究。首先分析了扫路机专用风机叶片吸力面上的分离流动情况及颗粒在叶轮内的流动规律;然后结合颗粒运动轨迹,探究风机叶片的主要磨损位置、磨损形状及蜗壳的磨损情况,获得了专用风机内部气固两相流磨损机理及磨损规律。结果表明:在分离流动的作用下,固体颗粒偏向叶片压力面运动,导致叶片压力面磨损;压力面的磨损呈条带状分布,叶片磨损最严重区域位于叶片与后盘接触区的1/4处;蜗壳表面存在周期性磨损区。 展开更多
关键词 扫路机 离心风机 气固两相流 磨损率
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道路清扫车辆降噪途径研究 被引量:2
18
作者 刘伟 《专用汽车》 2021年第3期80-82,87,共4页
以某新研制的单发洗扫车的作业噪声测试为研究对象,采用"分步转运法+近场测量法"对其进行声源测试,以此对现阶段国内道路清扫车的作业噪声产生原因进行分析,提出解决办法,并进行试验验证。
关键词 道路清扫车 噪声测量 降噪措施
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补气孔对扫路车吸嘴吸尘性能的影响 被引量:5
19
作者 覃先云 肖庆麟 +2 位作者 伍乾坤 周枫林 徐浩 《计算机辅助工程》 2015年第6期12-17,46,共7页
应用可实现的k-ε湍流模型和离散相模型对扫路车吸嘴内腔气固两相流进行数值模拟,研究补气孔对吸嘴吸尘性能的影响.模拟结果表明:从补气孔进入高速气流可以明显加强吸嘴内腔靠近路面处气流强度和吸管底部上升气流强度,有利于尘粒扬起和... 应用可实现的k-ε湍流模型和离散相模型对扫路车吸嘴内腔气固两相流进行数值模拟,研究补气孔对吸嘴吸尘性能的影响.模拟结果表明:从补气孔进入高速气流可以明显加强吸嘴内腔靠近路面处气流强度和吸管底部上升气流强度,有利于尘粒扬起和提升并进入吸管.单个尘粒运动轨迹追踪表明补气孔产生的气流能使尘粒在吸嘴内的运动更顺畅.尘粒轨迹统计结果表明:补气孔极大降低尘粒在吸嘴内滞留的比例和平均停留时间,显著提高吸嘴吸拾尘粒能力. 展开更多
关键词 扫路车 吸嘴 补气孔 吸尘性能 气固两相流 数值模拟
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