基于道路载荷的副车架台架试验载荷谱编制研究

1

作者 杨军 《汽车实用技术》 2025年第1期75-79,共5页

某轻型商用车在整车道路耐久测试中出现副车架开裂失效问题,针对该问题,采集控制臂球销处的道路载荷谱,按虚拟S-N曲线计算球销载荷谱的伪损伤,根据Miner线性疲劳损伤累积原则,计算得到球销处的全寿命损伤。选取合适的多级载荷幅值,并根... 某轻型商用车在整车道路耐久测试中出现副车架开裂失效问题,针对该问题,采集控制臂球销处的道路载荷谱,按虚拟S-N曲线计算球销载荷谱的伪损伤,根据Miner线性疲劳损伤累积原则,计算得到球销处的全寿命损伤。选取合适的多级载荷幅值,并根据损伤等效原则,得到各级载荷幅值的循环次数。按照损伤等效计算得到的多级载荷谱对副车架和控制臂进行台架试验,台架试验结果复现了副车架的路试开裂问题,且失效台架失效模式、寿命与整车路试结果有很好的关联性。后续优化后的副车架用该多级载荷谱进行台架验证通过后同样通过了路试耐久考核。 展开更多

关键词 道路载荷谱 损伤等效 副车架 多级谱

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基于轴耦合台架的悬架模型优化

2

作者 朱建明 宫海彬 《汽车工程学报》 2025年第6期949-958,共10页

针对整车开发中虚拟路谱驱动轴耦合道路模拟台架迭代难收敛、共振等问题,提出了一种基于轴耦合台架试验数据校验优化悬架动力学模型,提升基于虚拟路谱的台架试验精度的方法。对试验台架进行二次开发,基于传统轴耦合台架实现K&C等特... 针对整车开发中虚拟路谱驱动轴耦合道路模拟台架迭代难收敛、共振等问题,提出了一种基于轴耦合台架试验数据校验优化悬架动力学模型,提升基于虚拟路谱的台架试验精度的方法。对试验台架进行二次开发,基于传统轴耦合台架实现K&C等特性参数测量;搭建虚拟轴耦合台架,制定了静、动态悬架模型优化方法;基于优化的悬架模型开发虚拟路谱并完成了台架迭代。结果表明,轮心力和内部杆件力均可有效控制,各通道迭代精度满足台架试验要求。 展开更多

关键词 道路模拟试验 轴耦合K&C试验 悬架模型优化 试验结果评价

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基于FFLD分析的汽车在极限凹坑路面工况下车身结构失效CAE新方法研究

3

作者 卢晓 汪隋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期120-127,138,共9页

在车身前期设计阶段,为了考核车辆在极限坑洼路面的冲击下对车身结构的影响,根据通用全球相关方坑道路试验标准,本文针对极限冲击的方坑#3路面,以某车型在方坑#3路试中出现了车身结构失效的问题为研究对象,找出了传统钣金失效准则CAE方... 在车身前期设计阶段,为了考核车辆在极限坑洼路面的冲击下对车身结构的影响,根据通用全球相关方坑道路试验标准,本文针对极限冲击的方坑#3路面,以某车型在方坑#3路试中出现了车身结构失效的问题为研究对象,找出了传统钣金失效准则CAE方法的不足,不能复现出试验失效的问题,进而通过大量料片试验建立了断裂成形极限图(fracture forming limit diagram,FFLD),来作为钣金失效准则的CAE新方法。随后基于该CAE新方法,通过车辆动力学科计算的方坑#3虚拟路谱作为载荷输入,对车身结构进行有限元仿真分析,成功复现了试验失效。根据CAE新方法分析的结果,对车身结构进行改进,最终通过了方坑#3路试验证,且试验和CAE仿真结果对标具有良好的一致性。证明了基于该方法,可以在车身开发前期阶段,准确预测出钣金在复杂变形条件下的真实破坏情况,从而减少了后期试验中出现的车身结构失效的风险。 展开更多

关键词 FFLD 方坑#3 虚拟路谱 避震塔

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路桥工程试验检测技术的具体应用 被引量：2

4

作者 张意兵 《科学技术创新》 2024年第8期139-142,共4页

路桥工程质量要求高,工程人员需严格管理施工质量。试验检测是评价施工质量的重要途径,属于质量管理中的重要一环。文章结合道路桥梁工程实例,强调试验检测的重要性及其关键内容、基本流程,进而重点研究静载试验的具体方法,分析试验检... 路桥工程质量要求高,工程人员需严格管理施工质量。试验检测是评价施工质量的重要途径,属于质量管理中的重要一环。文章结合道路桥梁工程实例,强调试验检测的重要性及其关键内容、基本流程,进而重点研究静载试验的具体方法,分析试验检测数据,评价道桥工程质量。根据静载试验结果可知,桥梁的挠度和变形均可控,结构呈弹性状态,局部少量的裂缝经过修复后即可恢复正常,无不良影响,桥梁质量可靠。经过试验检测后,为工程施工质量的管控提供了参考依据,有利于提升道路桥梁的建设效果。 展开更多

关键词 路桥工程 静载试验 数据分析 质量评价

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整车道路试验和整车台架试验的相关分析 被引量：6

5

作者 张博 姚烈 孙明 《测试技术学报》 2012年第4期348-353,共6页

为了支持整车台架试验,对比台架试验和道路试验的相关程度,本文将NVH的传递途径理论用来制定道路载荷和运动学数据采集方案,分别在时域、频域和损伤域进行了数据和故障模式的对比,证明了整车台架试验可以很好地模拟道路试验,为缩短整车... 为了支持整车台架试验,对比台架试验和道路试验的相关程度,本文将NVH的传递途径理论用来制定道路载荷和运动学数据采集方案,分别在时域、频域和损伤域进行了数据和故障模式的对比,证明了整车台架试验可以很好地模拟道路试验,为缩短整车开发周期,在开发阶段发现设计问题提供了一条切实可行的方向. 展开更多

关键词 道路载荷数据采集 整车台架 数据处理 相关分析

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非道路用柴油机瞬态行为分析和试验循环开发 被引量：2

6

作者 冀树德 张伟 +7 位作者 邬旭宏 郝冀雁 闫瑞琦 王连群 唐智 高海涛 黄旭 赵玲玲 《车用发动机》 北大核心 2016年第4期14-20,26,共8页

针对车辆在水泥路、石块路、起伏路、沼泽路行驶采集的柴油机道路载荷数据,对齿杆位移与扭矩进行转换,设计了表征原始载荷数据总体瞬态特征的7个参数,包括转速变化率、扭矩变化率、功率、功率变化率、转速和扭矩、转速和扭矩变化率、扭... 针对车辆在水泥路、石块路、起伏路、沼泽路行驶采集的柴油机道路载荷数据,对齿杆位移与扭矩进行转换,设计了表征原始载荷数据总体瞬态特征的7个参数,包括转速变化率、扭矩变化率、功率、功率变化率、转速和扭矩、转速和扭矩变化率、扭矩和转速变化率,划分区间计算相对发生率确定了总体特征。采用x2校验和移动筛选的方法,从原始数据中选取了代表每种路面形式瞬态特征的微历程,进一步工程调整微历程中的部分数据段,确定了表征总体瞬态特征的最佳微历程。最后对微历程按任务比例组合形成了适合柴油机的瞬态加载试验循环。 展开更多

关键词 柴油机 瞬态行为 试验循环 道路载荷数据

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车辆道路载荷谱的Hilbert边际谱分析方法及应用 被引量：1

7

作者 李建康 周宏月 宋向荣 《汽车技术》 北大核心 2013年第10期55-59,共5页

针对车辆道路载荷谱信号非平稳特点及Fourier分析的局限性,利用Hilbert-Huang变换(HHT)方法处理振动信号,提出了基于Hilbert边际谱的道路载荷谱信号特征分析方法。以某自卸车的载荷谱数据处理为例,通过Hilbert边际谱与Fourier谱的比较分... 针对车辆道路载荷谱信号非平稳特点及Fourier分析的局限性,利用Hilbert-Huang变换(HHT)方法处理振动信号,提出了基于Hilbert边际谱的道路载荷谱信号特征分析方法。以某自卸车的载荷谱数据处理为例,通过Hilbert边际谱与Fourier谱的比较分析,得出该车在不同强化道路上的响应特性及自身固有特性。试验结果表明,Hilbert边际谱比Fourier谱能更准确地反映信号的频域特征,可有效进行道路载荷谱分析。 展开更多

关键词 道路载荷谱 Hilbert边际谱 FOURIER 谱信号特征

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基于多体动力学模型的车身载荷谱获取及疲劳寿命评估 被引量：5

8

作者 丁文敏 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1198-1205,共8页

为有效地评估某轻客车身结构的疲劳寿命,首先利用Adams软件建立该车型的多体动力学模型,并根据实测数据进行了模型对标,验证了模型精度。然后基于实测道路载荷谱,综合应用虚拟迭代及疲劳寿命分析方法,复现了样车在试验场所采集的加速度... 为有效地评估某轻客车身结构的疲劳寿命,首先利用Adams软件建立该车型的多体动力学模型,并根据实测数据进行了模型对标,验证了模型精度。然后基于实测道路载荷谱,综合应用虚拟迭代及疲劳寿命分析方法,复现了样车在试验场所采集的加速度、位移及力等响应信号,提取了车身与悬架各外连点的动态载荷。计算了车身的疲劳寿命,后排座椅支架加强筋圆角处存在疲劳失效风险,与道路耐久试验的失效结果基本一致,通过采用提高材料牌号的改进措施使得此车身结构通过了道路耐久的验证,表明了此分析方法的工程可行性。实践证明虚拟迭代与疲劳寿命分析相结合的方法能够有效地支持车身结构疲劳寿命的评估,具有一定的工程参考价值。 展开更多

关键词 多体动力学 实测道路载荷谱 虚拟迭代 疲劳分析

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基于路谱载荷的副车架加速耐久台架试验的开发与应用 被引量：8

9

作者 张岩 王娅 卢生林 《汽车零部件》 2021年第2期44-49,共6页

以试验场路试中某车型前副车架控制臂安装点处焊缝开裂失效为研究对象,对控制臂的路谱载荷进行了采集。将控制臂安装点处的路谱载荷,运用雨流计数法,并根据虚拟的S-N曲线和Miner线性疲劳损伤累积理论,得到路谱载荷下控制臂安装点的伪损... 以试验场路试中某车型前副车架控制臂安装点处焊缝开裂失效为研究对象,对控制臂的路谱载荷进行了采集。将控制臂安装点处的路谱载荷,运用雨流计数法,并根据虚拟的S-N曲线和Miner线性疲劳损伤累积理论,得到路谱载荷下控制臂安装点的伪损伤。根据损伤等效原理,反推出在一定循环次数下,与路谱载荷损伤等效的等幅载荷的幅值。利用等幅载荷对副车架进行加速耐久台架试验验证,发现失效模式、失效寿命与试验场整车试验取得了较好的相关性。通过加速耐久台架试验,快速验证了改进方案,并通过了后续的试验场路试验证。 展开更多

关键词 路谱载荷 等幅载荷 副车架 损伤等效 加速耐久台架试验

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基于等效试车原理的汽车可靠性试验规范的开发 被引量：7

10

作者 李纪雄 罗朝辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期990-993,共4页

基于等效试车原理,推导了两试车场试车规范的等效公式,据此提出了汽车可靠性道路试验规范制定中的计算流程。综合考虑车辆部件在x、y、z方向的受力和车身的扭转,选取了基准车辆前轴的轴头载荷作为等效的计算载荷,开发了某汽车公司面向... 基于等效试车原理,推导了两试车场试车规范的等效公式,据此提出了汽车可靠性道路试验规范制定中的计算流程。综合考虑车辆部件在x、y、z方向的受力和车身的扭转,选取了基准车辆前轴的轴头载荷作为等效的计算载荷,开发了某汽车公司面向欧洲和北美市场自主品牌乘用车的道路试验规范,最后对道路试验规范的制定提出了建议。 展开更多

关键词 汽车可靠性 道路试验规范 载荷谱 数据采集

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基于车轮力传感器的道路载荷谱采集系统设计 被引量：11

11

作者 刘庆华 张为公 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2011年第4期389-393,共5页

针对道路载荷谱采集系统多采用加速度传感器等间接测量方式导致测量误差较大等问题,通过自主研发的车轮力传感器对道路载荷谱进行直接测量,并依此构建了采集系统.设计了单向并行总线实现了高速数据传输,设计了双向串行总线实现了个模块... 针对道路载荷谱采集系统多采用加速度传感器等间接测量方式导致测量误差较大等问题,通过自主研发的车轮力传感器对道路载荷谱进行直接测量,并依此构建了采集系统.设计了单向并行总线实现了高速数据传输,设计了双向串行总线实现了个模块间控制信息的传输.系统硬件上采用CAN总线和基于cPCI的传感器-集成数据采集系统-上位机的构架方案,对WFT中的车轮力传输模块采用无线传输方式;软件上对采集的原始载荷谱采用AR建模结合Kalman滤波的方法进行去噪处理.实车试验分别采集了水泥和沥青路面数据,试验结果表明:采用滤波算法后,既保留了路面起伏的原貌,又去除了细小的波动,较准确地得到了路谱数据,系统是稳定可靠的. 展开更多

关键词 道路载荷谱 车轮力传感器 无线传输 AR建模 KALMAN滤波

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基于整车动力学模型虚拟迭代仿真的转向节载荷谱提取 被引量：8

12

作者 汪随风 武振江 杨建森 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2015年第11期37-41,共5页

建立了整车动力学模型,并以整车轴头六分力传感器采集的道路载荷谱为整车动力学模型迭代仿真的目标信号,使用LMS软件中的TWR虚拟迭代方法建立出轮心力响应与虚拟台架作动器位移之间的传递函数。通过传递函数求解出虚拟台架作动器在目标... 建立了整车动力学模型,并以整车轴头六分力传感器采集的道路载荷谱为整车动力学模型迭代仿真的目标信号,使用LMS软件中的TWR虚拟迭代方法建立出轮心力响应与虚拟台架作动器位移之间的传递函数。通过传递函数求解出虚拟台架作动器在目标信号下的位移,并以此位移为整个虚拟台架的输入信号,提取出转向节与底盘件连接点处的载荷谱,为后期车辆零部件疲劳分析提供输入。 展开更多

关键词 道路载荷谱 虚拟迭代 整车动力学模型 载荷谱

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基于非参数假设检验的高速公路车辆分类研究 被引量：3

13

作者 杨若冲 黄晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期38-42,66,共6页

为获得高速公路车辆分类的量化方法,根据典型测点的各车型轴载谱数据,归纳了高速公路的主要车型,并研究了高速公路车辆分类方法。采用2个独立样本的非参数假设检验,研究了客车与各型货车前轴及单后轴的称重数据是否来自同一总体,在此基... 为获得高速公路车辆分类的量化方法,根据典型测点的各车型轴载谱数据,归纳了高速公路的主要车型,并研究了高速公路车辆分类方法。采用2个独立样本的非参数假设检验,研究了客车与各型货车前轴及单后轴的称重数据是否来自同一总体,在此基础上,采用多个独立样本的非参数假设检验方法研究了各型货车间相同轴型的称重数据是否来自同一总体。研究表明,各型货车力学特性接近,属于同一大类型;而客车与货车的力学特性差异明显,因此可将客车与货车划分为两大类型。非参数假设检验方法为高速公路车辆划分提供了量化的依据。 展开更多

关键词 道路工程 车辆分类 非参数假设检验 轴载谱 称重数据

原文传递

煤炭公路运输物联网系统的研究与设计 被引量：7

14

作者 武徽 《中国煤炭》 北大核心 2013年第3期60-63,共4页

针对煤炭公路运输存在的因通讯设施不全和信息互通率低所造成的频繁堵车、超限超载以及乱罚款的情况,从技术层面上提出了煤炭公路运输物联网系统的研究与设计,介绍了煤炭公路运输物联网系统总体设计和实现方案。该系统能够将汽车快速定... 针对煤炭公路运输存在的因通讯设施不全和信息互通率低所造成的频繁堵车、超限超载以及乱罚款的情况,从技术层面上提出了煤炭公路运输物联网系统的研究与设计,介绍了煤炭公路运输物联网系统总体设计和实现方案。该系统能够将汽车快速定量装车系统与共享数据平台进行整合,建立在固定区域范围内被煤炭管理部门、煤炭生产运输企业以及公路运输管理部门所通用的技术平台,利用数据的统一性和权威性达到减少煤炭公路运输乱的目的。 展开更多

关键词 煤炭公路运输 物联网 共享数据平台 定量装车系统

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一种基于仿真技术生成变速箱设计载荷谱的方法

15

作者 彭立印 《汽车实用技术》 2017年第21期46-47,共2页

变速箱设计载荷谱是变速箱正向设计的输入内容,基于变速箱载荷谱设定齿轮、轴承及轴的参数、尺寸。文章介绍一种基于仿真技术生成变速箱设计载荷谱的方法,从而实现变速箱机械部分由概念到实体三维正向设计过程。

关键词 载荷谱 B10寿命 道路载荷数据 正向设计

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基于客户数据的混动车散热器热疲劳性能优化与认证 被引量：4

16

作者 邱宇 王磊 张皓清 《汽车零部件》 2018年第12期8-14,共7页

通过整车路谱采集试验的方法了解油电混合动力车发动机散热器在实际客户使用工况下的性能表现,结合客户实际的行驶数据,推算出混合动力车发动机散热器承受温度冲击的考核目标,并建立了温度冲击台架试验规范,用于对后续产品进行验证。利... 通过整车路谱采集试验的方法了解油电混合动力车发动机散热器在实际客户使用工况下的性能表现,结合客户实际的行驶数据,推算出混合动力车发动机散热器承受温度冲击的考核目标,并建立了温度冲击台架试验规范,用于对后续产品进行验证。利用DOE方法对散热器进行结构优化,并利用新的试验规范完成了新产品的台架试验认证工作。 展开更多

关键词 混合动力车 散热器 热疲劳 应变片 路谱采集 台架试验

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商用车道路载荷谱的采集系统研究及应用 被引量：1

17

作者 杨林 侯圣文 张发勇 《汽车实用技术》 2018年第19期190-192,共3页

为提高变速器的可靠性,详细研究了道路载荷谱的采集系统,并基于实际采集的道路载荷谱分析了档位、扭矩、转速等工况分析,为商用车变速器的正向开发与可靠性提升提供一种新方法。

关键词 变速器 道路载荷谱 数据采集系统 加载试验

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车辆底盘试验载荷谱编制技术研究与应用 被引量：3

18

作者 金红杰 臧利国 李瑶薇 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2022年第12期58-70,共13页

针对车辆底盘试验载荷谱编制问题,为将大量无序的数据转化编制成直接应用于工程的分析数据,采集某型车辆可靠性试验载荷谱,研究载荷谱编制方法,开发载荷谱数据库。文章构建了集力、加速度、位移等多种参数的载荷谱采集系统,利用实测数... 针对车辆底盘试验载荷谱编制问题,为将大量无序的数据转化编制成直接应用于工程的分析数据,采集某型车辆可靠性试验载荷谱,研究载荷谱编制方法,开发载荷谱数据库。文章构建了集力、加速度、位移等多种参数的载荷谱采集系统,利用实测数据形成完整的载荷谱数据预处理、编辑、编制流程,为载荷谱编辑提供有效、精简的数据。采用统计计数、工况合成以及外推等编制方法,实现载荷谱编制技术软化。通过以上技术所得出的应力幅值、循环次数、损伤等结果,可直接应用于工程设计和分析,此研究成果可为载荷谱工程应用提供技术支撑。 展开更多

关键词 试验道路 载荷谱 数据预处理 数据编辑 数据编制

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基于随机森林的虚拟路谱准确度智能主观评价法

19

作者 邱宇 李文魁 李冕 《南京师范大学学报（工程技术版）》 CAS 2022年第4期45-54,共10页

针对当前虚拟路谱准确度评价方法中的局限性,利用随机森林建立了一个虚拟路谱的智能主观评分模型,以路谱的客观统计值作为模型输入,以主观评价的分值作为输出.在建模过程中全面考虑信号的多方面特征,利用特征重要度筛选出最重要的6个客... 针对当前虚拟路谱准确度评价方法中的局限性,利用随机森林建立了一个虚拟路谱的智能主观评分模型,以路谱的客观统计值作为模型输入,以主观评价的分值作为输出.在建模过程中全面考虑信号的多方面特征,利用特征重要度筛选出最重要的6个客观统计值作为模型输入;通过模型训练固化多位专家的专业评分经验,避免每次进行主观评分时由人为因素导致的结果波动.工程应用显示,该模型的精度高、泛化能力强,是对虚拟路谱评价的一个全面、高效、准确的智能工具. 展开更多

关键词 路谱采集 机器学习 随机森林 时域信号 主观评价

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某车型的制动盘划盘问题分析与解决

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作者 姜申野 贾文建 +2 位作者 王文龙 倪健健 高利 《汽车零部件》 2017年第12期71-74,共4页

制动盘划盘不仅影响车辆外观,而且影响驾驶员、乘员的舒适性,严重时还会产生整车制动噪声及制动抖动,导致顾客强烈抱怨。针对某车型制动盘划盘问题,通过整车及台架试验数据分析,找到造成制动盘划盘的主要原因,并通过调整制动盘加工工艺... 制动盘划盘不仅影响车辆外观,而且影响驾驶员、乘员的舒适性,严重时还会产生整车制动噪声及制动抖动,导致顾客强烈抱怨。针对某车型制动盘划盘问题,通过整车及台架试验数据分析,找到造成制动盘划盘的主要原因,并通过调整制动盘加工工艺解决了此问题。 展开更多

关键词 制动盘 划盘 台架试验 整车路谱采集

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