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Inter-and intra-rater reliability of diffusion tensor imaging parameters in the normal pediatric spinal cord
1
作者 Nadia Barakat Pallav Shah +4 位作者 Scott H Faro John P Gaughan Devon Middleton MJ Mulcahey Feroze B Mohamed 《World Journal of Radiology》 CAS 2015年第9期279-285,共7页
AIM: To assess inter- and intra-rater reliability(agreement) between two region of interest(ROI) methods in pediatric spinal cord diffusion tensor imaging(DTI). METHODS: Inner-Field-of-View DTI data previously acquire... AIM: To assess inter- and intra-rater reliability(agreement) between two region of interest(ROI) methods in pediatric spinal cord diffusion tensor imaging(DTI). METHODS: Inner-Field-of-View DTI data previously acquired from ten pediatric healthy subjects(mean age = 12.10 years) was used to assess for reliability. ROIs were drawn by two neuroradiologists on each subject data twice within a 3-mo interval. ROIs were placed on axial B0 maps along the cervical spine using free-hand and fixed-size ROIs. Agreement analyses for fractional anisotropy(FA), axial diffusivity, radial diffusivity and mean diffusivity were performed using intra-class-correlation(ICC) and Cronbach's alpha statistical methods.RESULTS: Inter- and intra-rater agreement between the two ROI methods showed moderate(ICC = 0.5) to strong(ICC = 0.84). There were significant differences between raters in the number of pixels selected using free-hand ROIs(P < 0.05). However, no significant differences were observed in DTI parameter values. FA showed highest variability in ICC values(0.10-0.87). Cronbach's alpha showed moderate-high values for raters and ROI methods. CONCLUSION: The study showed that high reproducibility in spinal cord DTI can be achieved, and demonstrated the importance of setting detailed methodology for post-processing DTI data, specifically the placement of ROIs. 展开更多
关键词 Diffusion TENSOR imaging REPRODUCIBILITY reliabili
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高斯过程动态响应面法及其在悬索桥结构可靠度分析中的应用 被引量:5
2
作者 苏国韶 赵伟 +2 位作者 燕柳斌 肖义龙 罗月静 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期87-95,共9页
为解决复杂桥结构可靠度分析时存在的功能函数不能显式表达的问题,提出一种基于二次二阶矩法的的高斯过程动态响应面方法。该方法利用有限元分析程序构造少量训练样本,利用训练后的高斯过程回归模型构建响应面,实现小样本条件下功能函... 为解决复杂桥结构可靠度分析时存在的功能函数不能显式表达的问题,提出一种基于二次二阶矩法的的高斯过程动态响应面方法。该方法利用有限元分析程序构造少量训练样本,利用训练后的高斯过程回归模型构建响应面,实现小样本条件下功能函数及其导数的显式表达,通过构造合理的迭代方式,利用各迭代步的验算点信息不断修正响应面的拟合误差,动态提升响应面对失效概率贡献较大区域的重构精度,进而结合二次二阶矩法快速推求结构的可靠指标。利用数值算例与结构算例验证了该方法的有效性,在此基础上对鱼嘴长江大桥的静力可靠度进行了研究。研究结果表明:与传统响应面法相比较,该方法具有较高的计算精度与计算效率,且易与既有的有限元软件相结合。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬索桥 响应面法 结构可靠度 高斯过程回归
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基于可拓学理论的带裂缝隧道衬砌可靠性评价 被引量:7
3
作者 薛晓辉 张军 宋飞 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期374-379,共6页
为解决带裂缝隧道衬砌可靠性评价中多指标融合的难题,文章基于可拓学理论方法,利用物元模型理论建立了带裂缝隧道衬砌可靠性评价的物元模型,并利用关联函数建立了物元与可靠性等级之间的关联性,结合北茹隧道衬砌裂缝病害调查成果,对其... 为解决带裂缝隧道衬砌可靠性评价中多指标融合的难题,文章基于可拓学理论方法,利用物元模型理论建立了带裂缝隧道衬砌可靠性评价的物元模型,并利用关联函数建立了物元与可靠性等级之间的关联性,结合北茹隧道衬砌裂缝病害调查成果,对其进行可靠性评价。研究结果表明:利用可拓学理论对带裂缝隧道衬砌可靠性进行评价,可综合考虑裂缝的多个指标,使其评价结果更加科学合理;用无量纲参数来表示裂缝的几何形态,是合理可行的。研究结果可为隧道长期健康服役和病害处治提供理论依据与技术指导。 展开更多
关键词 可拓学理论 物元 关联函数 带裂缝隧道衬砌 可靠性等级
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改进蚁群算法求解带时间窗的应急物流开环车辆路径问题 被引量:19
4
作者 郭咏梅 胡大伟 陈翔 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期105-112,共8页
为解决受灾区域的物资运输问题,研究应急物流背景下带时间窗的开环车辆路径问题。将灾后道路通行性能差异及物资运输优先级考虑入约束范围,在确保应急物资运输可靠性的基础上,提出基于物流响应能力最大化的车辆路径模型。同时,考虑到传... 为解决受灾区域的物资运输问题,研究应急物流背景下带时间窗的开环车辆路径问题。将灾后道路通行性能差异及物资运输优先级考虑入约束范围,在确保应急物资运输可靠性的基础上,提出基于物流响应能力最大化的车辆路径模型。同时,考虑到传统优化算法收敛性差、易陷入局部最优的缺点,提出一种改进的蚁群算法以突破已有的算法瓶颈。该算法混合了人工鱼群算法与蚁群算法,将拥挤度因子引入蚁群算法以指导蚁群的聚集,从而提高蚁群算法求解的质量。通过一个基础算例对所提出模型与算法进行验证,得到最优解优化曲线并求解最优解,采用1组CMT与GWKC标准算例对提出的改进蚁群算法的性能进行评估计算试验。分别采用模拟退火算法、变邻域搜索算法及邻域搜索算法对标准算例进行求解。研究结果表明:提出的改进蚁群算法在求解收敛性与精确性上有显著优势,提出的算法在迭代60次后得到最优解,收敛速度比蚁群算法提前了68个迭代循环,最优解优化接近7.8%;在相同试验环境下,实例数据的规模与算法所求得最优解的差值无关,即算例规模并不影响算法求解的精确度;提出的改进蚁群算法在可接受时间范围内,通过适当延长邻域搜索运算时间可显著提升求解精度,在各组试验结果中相比于其他算法均求得了最优的结果,在CMT2中改进蚁群算法求得的最优解比已知上界优化了超过40%。 展开更多
关键词 交通工程 应急物流 开环车辆路径问题 可靠性 蚁群算法 鱼群算法
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二态系统组(部)件综合重要度计算方法研究 被引量:13
5
作者 司书宾 杨柳 +1 位作者 蔡志强 兑红炎 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期939-947,共9页
二态系统重要度理论是复杂系统重要度理论的基础,对于复杂系统可靠性分析具有重要意义。文章在对传统二态系统重要度计算方法研究基础上,针对二态系统提出一种组(部)件综合重要度计算方法,通过定理证明了二态系统组(部)件综合重要度的... 二态系统重要度理论是复杂系统重要度理论的基础,对于复杂系统可靠性分析具有重要意义。文章在对传统二态系统重要度计算方法研究基础上,针对二态系统提出一种组(部)件综合重要度计算方法,通过定理证明了二态系统组(部)件综合重要度的物理意义,探讨了二态系统组(部)件综合重要度计算方法与概率重要度、结构重要度、关键重要度、Δ-重要度和Improvement Potential重要度计算方法的关联关系。基于串联和并联系统,分别给出了串联和并联系统的二态系统组(部)件综合重要度计算公式及相关的性质。以二态混联系统为算例,依据系统中串并联关系计算了各组(部)件的综合重要度值,并与其它重要度计算结果进行了比较分析,分析结果验证了二态系统组(部)件综合重要度计算方法及物理意义的正确性和有效性。 展开更多
关键词 二态系统 综合重要度 计算方法 物理意义
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基于DCRSM的HPT叶尖径向运行间隙可靠性分析 被引量:13
6
作者 费成巍 白广忱 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2141-2149,共9页
为了有效地进行航空发动机高压涡轮(HPT)叶尖径向运行间隙(BTRRC)设计,从概率的角度进行BTRRC的可靠性分析。根据BTRRC的结构特点,提出了高精度、高效率可靠性分析的分布式协同响应面法(DCRSM),以二次响应面函数为基础建立了DCRSM数学模... 为了有效地进行航空发动机高压涡轮(HPT)叶尖径向运行间隙(BTRRC)设计,从概率的角度进行BTRRC的可靠性分析。根据BTRRC的结构特点,提出了高精度、高效率可靠性分析的分布式协同响应面法(DCRSM),以二次响应面函数为基础建立了DCRSM数学模型,并将DCRSM应用到航空发动机HPT BTRRC的可靠性分析中加以验证。结果显示:当稳态叶尖间隙δ=1.86mm时,BTRRC的可靠度为0.996 8,综合考虑发动机效率和可靠性,基本上满足BTRRC的设计和工程需要。通过方法比较显示了DCRSM在BTRRC可靠性分析中,不但能解决难以分析的问题,还能在保证计算精度的前提下提高计算速度和计算效率;充分验证了DCRSM在BTRRC可靠性分析中的有效性和可行性,为复杂机械可靠性分析和优化提供了有效依据。 展开更多
关键词 航空发动机 高压涡轮 叶尖径向运行间隙 多对象多学科 可靠性 分布式协同响应面法
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机械系统使用可靠性预测的困境与新进展 被引量:3
7
作者 赵永翔 王金诺 王少华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期107-109,共3页
讨论现有理论的误导和新的可靠性模型——等劣化模型取得的新进展。通过对“浴盆”曲线、Morse和Barbw-Hunter的维修更新理论及维修更新策略Ⅱ的深入分析和现场调查,指出以修后如新假设为理论基础是导致等长大修或预修时间间隔和系统... 讨论现有理论的误导和新的可靠性模型——等劣化模型取得的新进展。通过对“浴盆”曲线、Morse和Barbw-Hunter的维修更新理论及维修更新策略Ⅱ的深入分析和现场调查,指出以修后如新假设为理论基础是导致等长大修或预修时间间隔和系统具有稳态可用度等误导性结论的根源。等劣化模型有效地克服了以上缺陷。 展开更多
关键词 机械系统 可靠性预测 等劣化模型
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考虑电气元件多重故障的海上风场集电系统可靠性与经济性评估 被引量:8
8
作者 吕小凡 刁晓伟 +1 位作者 王靖 蒋传文 《现代电力》 北大核心 2017年第6期59-64,共6页
随着海上风电场装机容量日益增加,风电场集电系统拓扑结构将成为影响海上风电场可靠性与经济性的关键因素,为此本文提出了风电场集电系统可靠性评估模型与经济性评估方法。考虑了集电系统内部电气元件的多重故障,采用分块枚举法,比较了... 随着海上风电场装机容量日益增加,风电场集电系统拓扑结构将成为影响海上风电场可靠性与经济性的关键因素,为此本文提出了风电场集电系统可靠性评估模型与经济性评估方法。考虑了集电系统内部电气元件的多重故障,采用分块枚举法,比较了风电场集电系统不同拓扑结构的可靠性,计算得到年电量不足期望值和系统等效可用率等可靠性指标以及不同拓扑结构下风场运行容量概率模型。并计及系统可靠性对经济性的影响,综合考虑一次投资成本和故障机会成本,计算得到不同拓扑结构的经济性指标。通过算例分析得到,单边环形拓扑结构的可靠性最高,链形拓扑结构的经济性最优。与以往评估集电系统拓扑结构可靠性与经济性的研究相比,本文考虑了电气元件的多重故障,得到了不同拓扑结构风场运行容量概率模型,评估结果准确合理,研究更具广泛意义。 展开更多
关键词 海上风电场 集电系统 多重故障 分块枚举法 可靠性评估 经济性评估
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基于Ⅱ阶段法的应急物资运输路径选择 被引量:5
9
作者 杨菊花 朱昌峰 《兰州交通大学学报》 CAS 2013年第1期133-137,共5页
将应急物资运输划分为以救助生命为主要任务的Ⅰ阶段和以安置灾民为主要任务的Ⅱ阶段,Ⅰ阶段应急物资运输以时间最短且运量最大为目标,Ⅱ阶段应急物资运输以成本最小且运量最大为目标.同时,构建多式联运运输网络,以多出救点-单受灾点的... 将应急物资运输划分为以救助生命为主要任务的Ⅰ阶段和以安置灾民为主要任务的Ⅱ阶段,Ⅰ阶段应急物资运输以时间最短且运量最大为目标,Ⅱ阶段应急物资运输以成本最小且运量最大为目标.同时,构建多式联运运输网络,以多出救点-单受灾点的问题为背景,考虑运输方式的多样性,建立应急物资两阶段多目标调度模型,结合实例设计Dijkstra算法分别求解,验证上述模型的有效性. 展开更多
关键词 应急物资 多式联运 Ⅱ阶段法 路网可靠性 DIJKSTRA算法
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随机与区间不确定性下基于BLISS的多学科可靠性设计优化 被引量:2
10
作者 刘继红 付超 孟欣佳 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期1979-1987,共9页
为了提高多源不确定下多学科设计优化的效率,提出一种基于两级一体化策略的多学科可靠性设计优化方法。该方法采用一种单级概率可靠性设计优化与基于响应面的BLISS进行集成的策略,将传统嵌套循环的确定性多学科设计优化和多学科可靠性... 为了提高多源不确定下多学科设计优化的效率,提出一种基于两级一体化策略的多学科可靠性设计优化方法。该方法采用一种单级概率可靠性设计优化与基于响应面的BLISS进行集成的策略,将传统嵌套循环的确定性多学科设计优化和多学科可靠性分析进行解耦、形成顺序执行的两个模块,减少了多学科可靠性分析次数和多学科分析调用频率,提高了多学科可靠性设计优化的效率。在多学科可靠性分析模块,采用一种序列化方法进行概率和非概率多学科可靠性分析。最后通过一个实例验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 混合不确定性量化 两级一体化策略 多学科优化设计 可靠性分析
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高速公路社会影响评价指标可靠度估算方法 被引量:10
11
作者 张红红 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第4期57-59,共3页
利用集值统计原理 ,对高速公路社会影响评价指标估值及其可靠度进行了研究与分析。利用此方法 ,评价者可较充分地利用评价过程中获得的信息 ,综合多种不同意见 ,减少评价中的不确定因素影响 ,提高指标置信度 ,计算结果可直接用于高速公... 利用集值统计原理 ,对高速公路社会影响评价指标估值及其可靠度进行了研究与分析。利用此方法 ,评价者可较充分地利用评价过程中获得的信息 ,综合多种不同意见 ,减少评价中的不确定因素影响 ,提高指标置信度 ,计算结果可直接用于高速公路社会影响综合评价模型中指标权系数的确定。 展开更多
关键词 高速公路 社会影响 评价指标 可靠度 估算方法
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飞机刹车系统中LVDT的可靠性设计 被引量:9
12
作者 丁晓力 王仕兵 《航空制造技术》 2009年第4期90-93,共4页
介绍了飞机刹车系统中LVDT的可靠性设计原则,通过对飞机刹车系统分配给指令传感器的可靠性指标进行分析,把可靠性指标融入LVDT零件的设计中,从而实现了把可靠性设计应用到产品中去。最后,一系列可靠性试验证明,LVDT的可靠性设计方法正... 介绍了飞机刹车系统中LVDT的可靠性设计原则,通过对飞机刹车系统分配给指令传感器的可靠性指标进行分析,把可靠性指标融入LVDT零件的设计中,从而实现了把可靠性设计应用到产品中去。最后,一系列可靠性试验证明,LVDT的可靠性设计方法正确、实用、可行。 展开更多
关键词 刹车系统 LVDT 可靠性 分配
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基于人工神经网络的IC互连可靠性研究 被引量:1
13
作者 林倩 蒋维 陈民海 《半导体技术》 CSCD 北大核心 2017年第7期536-543,共8页
鉴于有限元分析耗时耗资源的缺点,为了加速集成电路的互连可靠性分析,提出将传统的有限元建模和人工神经网络(ANN)建模技术结合来实现IC的建模和仿真分析。采用有限元ANSYS参数化设计语言(APDL)实现IC三维模型的自动构建和原子通量散度(... 鉴于有限元分析耗时耗资源的缺点,为了加速集成电路的互连可靠性分析,提出将传统的有限元建模和人工神经网络(ANN)建模技术结合来实现IC的建模和仿真分析。采用有限元ANSYS参数化设计语言(APDL)实现IC三维模型的自动构建和原子通量散度(AFD)计算,之后通过对计算所得的可靠性数据进行训练和测试,采用神经网络技术对模型的输入输出关系进行建模,使模型达到足够高的精度。神经网络模型构建好之后,可以在短时间产生一个可靠性数据库。通过对数据的统计分析可以得到电路在不同条件下的互连可靠性,进而分析各因素对电路互连可靠性的影响,为集成电路的互连可靠性分析和设计提供重要指导。 展开更多
关键词 人工神经网络(ANN) 电迁移 建模 互连可靠性 有限元分析(FEA)
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上海地区汉族人血栓调节蛋白基因1418位多态性研究 被引量:1
14
作者 钱高潮 李稻 +2 位作者 程建新 尹俊 王鸿利 《诊断学理论与实践》 2002年第4期248-250,共3页
目的:探讨上海地区汉族人群中血栓调节蛋白(TM)胞外编码区基因片段是否存在多态性。方法:以基因组DNA为模板,用PCR扩增目的片段,构建测序质粒,进行测序分析。结果:28名上海地区汉族正常人标本中,TM1418位基因型为T/C16名、T/T10名、C/C... 目的:探讨上海地区汉族人群中血栓调节蛋白(TM)胞外编码区基因片段是否存在多态性。方法:以基因组DNA为模板,用PCR扩增目的片段,构建测序质粒,进行测序分析。结果:28名上海地区汉族正常人标本中,TM1418位基因型为T/C16名、T/T10名、C/C2名。结论:上海地区汉族人群中TM胞外编码区基因片段1418位存在C/T两态,且以基因型T/C(表型为TM455V/A)和T/T为主(白人和黑人以基因型C/C为主),等位基因T的频率(64.3%)明显高于白人(<35%)和黑人(<7%)。 展开更多
关键词 血栓调节蛋白 基因序列 多态性 汉族人群 冠心病 PCR
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基于PC的张力控制系统 被引量:1
15
作者 袁佑新 秦岭 +2 位作者 唐盛 胡红明 彭祥敏 《微计算机信息》 2003年第11期12-13,104,共3页
张力控制是造纸、塑料、纺织工业等卷绕自动化生产线中的关键技术。本文从墙纸生产过程的实际出发,研制了一套基于PC张力控制系统。经过实际生产运行证明,该系统张力控制稳定,实时性好,运行可靠,实现了墙纸生产过程的最优控制。
关键词 张力控制系统 PC 墙纸 生产工艺 电气传动 张力传感器 计算机控制
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近代内燃机车技术进展和可靠性提高——纪念我国内燃机车发展40周年 被引量:4
16
作者 董锡明 《中国铁路》 1998年第7期1-8,共8页
论述了近代大功率内燃机车的发展趋势和可靠性提高,大功率机车柴油机的发展,重载交流传动内燃机车的技术状况,以及可靠性技术在内燃机车设计、试验、管理和维修中的应用;概述了我国内燃机车发展现状,并提出了建议。
关键词 内燃机车 可靠性 发展
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水工混凝土结构承载能力极限状态分项系数研究 被引量:3
17
作者 侯建国 贺采旭 《红水河》 1994年第2期32-38,共7页
本文对水工混凝土结构承载能力极限状态设计表达式中的分项系数取值方案进行了分析计算和探讨,提出了分项系数取值建议,可供规范修订时选用和参考。
关键词 水工混凝土 极限状态 分项系数
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水泥土支护体稳定性设计的可靠度分析 被引量:1
18
作者 况龙川 《岩土工程技术》 1998年第3期7-8,共2页
水泥土支护稳定性设计的可靠度分析模型,通过搜集具有代表性的22例上海软土工程地质资料,参数统计引入空间平均概念,利用JC法进行了有关可靠度指标的计算与分析,指出现行稳定性设计的总体可靠度指标水平为2.50,为今后分项系数的... 水泥土支护稳定性设计的可靠度分析模型,通过搜集具有代表性的22例上海软土工程地质资料,参数统计引入空间平均概念,利用JC法进行了有关可靠度指标的计算与分析,指出现行稳定性设计的总体可靠度指标水平为2.50,为今后分项系数的研究打下基础。 展开更多
关键词 水泥土支护体 稳定性设计 可靠度指标 软土地基
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冠心病PCI术后患者延续护理成效评价指标的构建 被引量:25
19
作者 何成雨 甘秀妮 +2 位作者 王小琳 张恬 崔念奇 《重庆医科大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期285-290,共6页
目的:构建系统、科学的冠心病PCI术后患者延续护理成效评价指标,并检验其信效度。方法:以文献分析和质性研究为基础,通过Delphi法确立冠心病PCI术后患者延续护理成效评价指标。选取其中9名专家对指标和条目进行相关性评分,计算内容效度... 目的:构建系统、科学的冠心病PCI术后患者延续护理成效评价指标,并检验其信效度。方法:以文献分析和质性研究为基础,通过Delphi法确立冠心病PCI术后患者延续护理成效评价指标。选取其中9名专家对指标和条目进行相关性评分,计算内容效度。对231名冠心病PCI术后患者进行测评,检验其信效度。结果:最终构建的冠心病PCI术后患者延续护理成效评价指标包含4项一级指标、15项二级指标、35项三级指标。该指标Cronbach’sα系数为0.926,各维度Cronbach’sα系数依次为0.600、0.768、0.918、0.798,折半信度为0.952。内容效度为0.890,主成分提取6个公因子,累积贡献率达69.26%。结论:该评价指标具有较好的科学性、可靠性、实用性和可行性,能够科学有效地评价冠心病PCI术后患者延续护理的成效。 展开更多
关键词 冠心病 PCI术后 延续护理 成效评价指标 信度 效度
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自动化与仪器仪表行业本世纪末可靠性研究的重点─—软件可靠性简述
20
作者 孙怀义 《自动化与仪器仪表》 1998年第2期5-8,共4页
本文简介了开展软件可靠性研究的重要性和必要性,对比分析了软件可靠性与硬件可靠性的异同点,阐述了软件可靠性研究的现状和软件可靠性研究的发展方向。
关键词 自动化仪器 仪表 可靠性 软件可靠性
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