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Rain-Flow and Reverse Rain-Flow Counting Method for the Compilation of Fatigue Load Spectrum 被引量:3
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作者 宋玉普 王立成 李朝阳 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2001年第3期429-435,共7页
The rain-flow counting method is widely used to compile the fatigue load spectrum, The second stage counting of the rain-flow method is a troublesome process. In order to overcome this drawback, the rain-flow and reve... The rain-flow counting method is widely used to compile the fatigue load spectrum, The second stage counting of the rain-flow method is a troublesome process. In order to overcome this drawback, the rain-flow and reverse rain-flow counting method is proposed in this paper. In this counting method, the rule for counting of the rain-flow method is modified, so that the sequence of load-time need not be adjusted. This is a valid and useful method to count cycles and compile the load spectrum and it can be widely used in ocean engineering. 展开更多
关键词 rain-flow reverse rain-flow load spectrum FATIGUE
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Rain-Flow Modeling Using a Multi-Layer Artificial Neural Network on the Watershed of the Cavally River(Cote d’Ivoire)
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作者 Brou Loukou Alexis Kouassi Kouakou Lazare +3 位作者 Konan Kouakou Seraphin Kouadio Zile Alex Konan Koffi Felix Kamagate Bamory 《Journal of Water Resource and Protection》 2017年第12期1403-1413,共11页
Water resources management is nowadays a significant stake for the world. However, missing or bad quality of the hydro-climatic historical data available of the studied area makes sometimes hydrological studies diffic... Water resources management is nowadays a significant stake for the world. However, missing or bad quality of the hydro-climatic historical data available of the studied area makes sometimes hydrological studies difficult. Generally, conceptual rain-flow models are designed to bring an appropriate answer with the correction of gaps and prediction of the flows. Historical hydro-climatic data of the Ity station, located on Cavally River, contain gaps which must be bridged. This study aims to establish a rainfall-runoff model through artificial neural networks for filling the gaps into the flow data series of the hydrometric station of Ity on the watershed of Cavally River. A multi-layer perceptron of feed forwards with two entries (monthly average rain and evapotranspiration) and an exit (flows) was established with flow evapotranspiration data. Comparison of the criteria of performance of the various architectures of the neural network model showed that architecture 2-3-1 gives best results. This architecture provides Nash coefficients of 75.79% and correlation linear coefficient of 95.64% for the calibration and Nash coefficients of 73.32% and correlation linear coefficient of 98.33% for the validation. The correlations between simulated flows and observed flows are strong. The correlation coefficients are 83.89% and 83.08% respectively for the calibration and validation. 展开更多
关键词 rain-flow Modeling Artificial Neural Network Cavally River Cote d’Ivoire
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风力机叶片剩余使用寿命预测方法研究 被引量:1
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作者 刘军 曹文翱 +1 位作者 夏嘉辰 马琛凯 《自动化仪表》 2025年第8期22-28,共7页
针对现有叶片剩余使用寿命(RUL)预测方法存在误差大、计算复杂的问题,提出一种考虑叶片疲劳失效模式的RUL预测方法。首先,建立叶片损伤模型,在基本运行条件下观测裂纹扩展过程。然后,针对裂纹扩展的非线性和不确定性,采用无迹卡尔曼滤... 针对现有叶片剩余使用寿命(RUL)预测方法存在误差大、计算复杂的问题,提出一种考虑叶片疲劳失效模式的RUL预测方法。首先,建立叶片损伤模型,在基本运行条件下观测裂纹扩展过程。然后,针对裂纹扩展的非线性和不确定性,采用无迹卡尔曼滤波算法进行预测。通过融合疲劳失效模式与裂纹观测数据,提升裂纹扩展趋势的跟踪精度。最后,使用国家可再生能源实验室(NREL)5 MW风力机开展仿真试验。试验设定不同平均风速与初始裂纹长度。仿真结果显示,裂纹扩展预测结果与观测数据吻合度为98.75%,RUL预测误差大幅降低。对比分析结果表明,所提方法能有效抑制非线性因素干扰、减少计算时长,可有效应用于裂纹预测。该研究能为风力机叶片健康管理提供理论支撑与工程应用参考。 展开更多
关键词 风力机叶片 裂纹扩展 无迹卡尔曼滤波 剩余使用寿命 贝叶斯方法 雨流计数
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基于斜拉索疲劳及主梁挠度差的斜拉桥拉索损伤分析
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作者 谭冬梅 陶雨 +2 位作者 李文洁 杨家驹 吉柏锋 《武汉理工大学学报》 2025年第3期1-8,共8页
以某大跨度斜拉桥为背景,基于Midas Civil建立有限元模型,模拟不同位置拉索损伤及车辆荷载作用,结合温度、风荷载工况分析损伤对主梁挠度差的影响规律。通过雨流计数法、Miner线性累积损伤理论及古德曼修正公式,计算拉索疲劳累积损伤、... 以某大跨度斜拉桥为背景,基于Midas Civil建立有限元模型,模拟不同位置拉索损伤及车辆荷载作用,结合温度、风荷载工况分析损伤对主梁挠度差的影响规律。通过雨流计数法、Miner线性累积损伤理论及古德曼修正公式,计算拉索疲劳累积损伤、寿命与可靠度。结果表明:损伤程度增加导致累积损伤量上升,疲劳寿命递减;所有工况下疲劳可靠度指标均大于4.0,满足规范要求;主梁最大挠度差峰值集中于受损拉索锚固点,且随损伤程度加剧而增大。研究揭示了拉索损伤与主梁变形的定量关系,为桥梁安全评估提供理论依据。 展开更多
关键词 斜拉桥 雨流计数法 疲劳损伤 疲劳可靠度 有限元模型
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大兆瓦风电机组偏航轴承力学及疲劳性能分析 被引量:3
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作者 郑昊天 李庆林 +2 位作者 季晔 朱川峰 刘璇 《轴承》 北大核心 2025年第3期8-17,共10页
受模型的复杂性和计算规模限制,针对大兆瓦风电机组偏航轴承的性能分析大多采用了简化模型。为此,详述了极限工况、疲劳工况下的数据处理方法,使用有限元软件搭建偏航轴承全实体化模型进行轴承静强度分析和套圈疲劳分析,该模型综合考虑... 受模型的复杂性和计算规模限制,针对大兆瓦风电机组偏航轴承的性能分析大多采用了简化模型。为此,详述了极限工况、疲劳工况下的数据处理方法,使用有限元软件搭建偏航轴承全实体化模型进行轴承静强度分析和套圈疲劳分析,该模型综合考虑了螺栓预紧力的影响,对偏航轴承的内外圈偏移量、密封性能,弹簧等效下的钢球载荷、接触角、截断角以及套圈拉压Von Mises应力和螺栓载荷等进行了全面分析。提出了一种基于雨流法将LDD转化为马尔科夫矩阵的方法,用于计算偏航轴承各部件的疲劳累计损伤。 展开更多
关键词 滚动轴承 偏航轴承 风力发电机组 疲劳寿命 有限元分析 雨流计数法
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基于电池储能系统寿命的SOC反馈的自适应电厂调频策略 被引量:1
6
作者 丁佳欣 罗日忠 +4 位作者 何毅 楼波 陈世桐 周波 郑国 《动力工程学报》 北大核心 2025年第3期391-398,419,共9页
电池储能系统凭借功率输出精确、响应速度快、双向调节等优势,广泛应用于电力系统的调频调峰,但其使用寿命仍是储能系统的核心问题。采用基于电池荷电状态(SOC)反馈的自适应综合调频策略,由模糊控制器调节输入系数和储能电池荷电状态调... 电池储能系统凭借功率输出精确、响应速度快、双向调节等优势,广泛应用于电力系统的调频调峰,但其使用寿命仍是储能系统的核心问题。采用基于电池荷电状态(SOC)反馈的自适应综合调频策略,由模糊控制器调节输入系数和储能电池荷电状态调节反馈系数共同确定自适应因子,输入系数由虚拟惯性控制和虚拟下垂控制的调频出力占比系数K决定。通过Matlab/Simulink平台搭建仿真模型并采用某电厂调频电池的实际运行数据进行了不同控制策略的研究,并利用雨流计数法预测储能电池的使用寿命。结果表明:自适应综合调频策略比目前电厂所用策略下电池的寿命提高25.53%,较定K法和变K法的使用寿命分别提高了38.19%和22.42%。 展开更多
关键词 电池储能 自适应因子 雨流计数法 寿命
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平面移动式立体车库运载系统载荷谱编制与应用 被引量:1
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作者 陈怡芝 贺拥军 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第6期95-103,共9页
平面移动式立体车库容量大、形式多样,对车位分配的要求更高,载荷形式更加多样。因此在研究立体车库的载荷谱时,以平面移动式立体车库为代表进行研究,运用概率统计方法,结合车辆存取策略建立了适用于立体停车结构的交变载荷谱;之后,采... 平面移动式立体车库容量大、形式多样,对车位分配的要求更高,载荷形式更加多样。因此在研究立体车库的载荷谱时,以平面移动式立体车库为代表进行研究,运用概率统计方法,结合车辆存取策略建立了适用于立体停车结构的交变载荷谱;之后,采用四点雨流计数法对载荷谱进行统计和边缘分布拟合。结果表明:载荷均值服从均值为9.876 kN、标准差为0.493 kN的正态分布;幅值服从形状参数为1.603、尺度参数为2.048的双参数Weibull分布。通过参数外推得到整个生命周期的载荷频次,而后建立了对应的8级二维载荷谱和一维载荷谱。基于Miner线性损伤准则,应用本文提出的载荷谱进行移动载荷下型钢柱-牛腿节点疲劳寿命预测,实际疲劳寿命符合假定,假定合理。 展开更多
关键词 立体停车结构 车辆存取策略 交变载荷谱 雨流计数法 疲劳寿命预测 参数外推 Miner线性损伤准则
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考虑挡位组合策略的多挡变速箱仿真载荷谱获取方法
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作者 刘人萍 胡建军 +2 位作者 薛首志 吕昌 孙丹丹 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第7期13-26,共14页
目前变速箱仿真载荷谱的相关研究对驾驶员意图考虑不足,难以全面反映变速箱挡位的受载状态。为了提高变速箱可靠性分析的准确性,以装备12挡变速箱的矿用车辆为研究对象,在动力性与经济性换挡规律的基础上,充分考虑不同车速的许用挡位,... 目前变速箱仿真载荷谱的相关研究对驾驶员意图考虑不足,难以全面反映变速箱挡位的受载状态。为了提高变速箱可靠性分析的准确性,以装备12挡变速箱的矿用车辆为研究对象,在动力性与经济性换挡规律的基础上,充分考虑不同车速的许用挡位,提出一种考虑挡位组合策略的多挡变速箱仿真载荷谱获取方法。基于矿用车辆行驶工况,采用所提方法获得了多挡变速箱仿真载荷谱,并与基于动力性或经济性换挡规律获得的仿真载荷谱进行对比。结果表明:与基于换挡规律获得载荷谱的传统方法相比,所提方法得到了不同的危险挡位。传统方法得到的危险挡位是6挡,工作时间占循环工况的53.25%,载荷区间为2 000~2 400 N·m时占比最大,为53.14%,所提方法得到的危险挡位是7挡,工作时间占循环工况的54.49%,载荷区间为2 400~2 800 N·m时占比最大,为52.78%;从载荷累积量的角度可发现,所提方法得到的7挡载荷累积量较传统方法得到的6挡载荷累积量增加了2.33%。研究结果证明了所提方法的有效性,为多挡变速箱可靠性设计奠定了基础。 展开更多
关键词 载荷谱 雨流计数法 动力性换挡 经济性换挡 多挡变速箱
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自升式海工平台升降系统载荷谱构建
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作者 麦志辉 周展鹏 +1 位作者 田承权 万珍平 《机械传动》 北大核心 2025年第8期170-176,共7页
【目的】以某自升式海工平台齿轮齿条升降系统为例,实采6个月的随机载荷数据,研究了自升式海工平台升降系统载荷谱的构建技术与方法。【方法】根据升降系统的载荷特性,采用雨流计数法对实测的主轴载荷进行处理,并使用旋转计数法将其转... 【目的】以某自升式海工平台齿轮齿条升降系统为例,实采6个月的随机载荷数据,研究了自升式海工平台升降系统载荷谱的构建技术与方法。【方法】根据升降系统的载荷特性,采用雨流计数法对实测的主轴载荷进行处理,并使用旋转计数法将其转换为齿轮载荷谱,编制了该海工平台升降系统程序载荷谱;提出了海工平台升降系统载荷谱采集与编制方法。根据载荷谱,对升降系统爬升齿轮疲劳寿命进行了分析。【结果】损伤度最大的位置为爬升齿轮正齿面接触位置,损伤度仅为1.55×10^(-3),疲劳寿命约为1.29×10^(6) h,远远超出设计寿命。 展开更多
关键词 自升式海工平台 齿轮齿条升降系统 载荷谱构建 疲劳寿命分析 雨流计数法 旋转计数法 Miner线性累积损伤理论
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分叉进气道吞雨特性数值模拟
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作者 邱宇宸 李博 +2 位作者 徐猛 许尹 姜东晨 《航空动力学报》 北大核心 2025年第4期402-409,共8页
使用数值模拟方法对一种带旁通道的分叉进气道进行不同雨水含量、不同来流速度下的吞雨特性开展研究。结果表明:吞雨总是使进气道流场畸变指数增加;在雨滴粒径均匀情况下,雨滴分离效率随雨滴粒径增加先减少后增加。雨滴粒径变化对流场... 使用数值模拟方法对一种带旁通道的分叉进气道进行不同雨水含量、不同来流速度下的吞雨特性开展研究。结果表明:吞雨总是使进气道流场畸变指数增加;在雨滴粒径均匀情况下,雨滴分离效率随雨滴粒径增加先减少后增加。雨滴粒径变化对流场总压恢复系数影响并不大,随着雨滴粒径增加,流场总压畸变指数先增后减;来流速度与流场中低速区共同影响雨滴运动轨迹。来流速度越大,旁通道排雨量越大,但主流道的吞雨量随着来流速度增加呈现出减少-增加-减少的趋势。 展开更多
关键词 分叉进气道 吞雨 流场分析 气动性能 分离效率
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小支管振动疲劳应力及循环统计方法比较
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作者 汪昌勇 何超 +3 位作者 周强 樊卿 李涛 帅志昂 《中国核电》 2025年第1期100-106,共7页
针对核电厂现场小支管振动疲劳损伤评估不同方法的适用性问题,ASME规范提出了主应力方向不变及最大最小循环计数法两种方法对管道进行应力评估,其中,管道包括核电厂现场的主管以及小支管,以某核电厂现场小支管振动应变数据作为计算输入... 针对核电厂现场小支管振动疲劳损伤评估不同方法的适用性问题,ASME规范提出了主应力方向不变及最大最小循环计数法两种方法对管道进行应力评估,其中,管道包括核电厂现场的主管以及小支管,以某核电厂现场小支管振动应变数据作为计算输入,基于适用于管道振动疲劳应力计算的Mises应力符号修正法、ASME规范提出的应力计算方法分别计算小支管振动应力,通过主流的雨流计数法和最大最小循环计数法统计不同应力计算方法计算的应力范围和循环次数,并对小支管统计结果及疲劳损伤因子作比较分析。研究表明,在应力计算方法上,采用主应力方向不变的计算方法计算的结果不保守,用于评估小支管振动疲劳存在一定风险,Mises应力符号修正法用于评估小支管针振动疲劳更为合理;在循环统计方法上,最大最小循环计数法统计得到的累计疲劳损伤结果最为保守,同等算力下,最大最小循环计数法计算效率远低于雨流计数法的计算效率。 展开更多
关键词 小支管 疲劳损伤 雨流计数法 最大最小循环计数法 应力范围 循环次数
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四川汉源“7·20”山洪泥石流灾损特征及成因分析
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作者 谢雨岑 骆晓龙 +6 位作者 牛志攀 李鑫蕾 张斌 贺文 彭巧巧 孟祥瑞 第宝锋 《灾害学》 北大核心 2025年第4期157-164,共8页
西南山区低频山洪泥石流灾害时常引发村寨群死群伤。该文以2024年四川汉源“7·20”山洪泥石流为例,采用实地调查与无人机影像信息挖掘相结合的方式,研究剖析灾损构成及灾害成因。结果表明:该灾害演化呈“点暴雨—山洪—泥石流”链... 西南山区低频山洪泥石流灾害时常引发村寨群死群伤。该文以2024年四川汉源“7·20”山洪泥石流为例,采用实地调查与无人机影像信息挖掘相结合的方式,研究剖析灾损构成及灾害成因。结果表明:该灾害演化呈“点暴雨—山洪—泥石流”链式过程,导致临沟建筑物、农田及交通基础设施系统性损毁。桥梁选址于汇流节点、建筑侵占洪道等规划失序问题,加剧了“冲击—淤埋—堵溃”复合致灾强度,主支沟交汇区能量叠加,导致损毁建筑物核密度达到峰值,低频灾害中支沟风险突出;地震与山洪泥石流风险博弈失衡、社会认知缺位、预警响应脱节及工程适灾不足,显著提升承灾体脆弱性。研究结果可为西南山区村寨综合防灾减灾策略的制定提供科学依据。 展开更多
关键词 山洪泥石流 点暴雨 灾损特征 灾害成因 综合减灾
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考虑风荷载作用特性的钢结构高层建筑竖向承重构件拟静力试验加载制度研究
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作者 黄希桂 赵一戈 +2 位作者 胡钢 李朝 李利孝 《工程力学》 北大核心 2025年第S1期137-144,共8页
结构构件拟静力加载试验的加载制度是获取构件在特定荷载下滞回性能的关键。为了探究结构构件在风荷载作用下的滞回行为以支撑开展结构性能化抗风设计,该研究将探索构建考虑风荷载作用特性的钢结构高层建筑竖向承重构件的拟静力试验加... 结构构件拟静力加载试验的加载制度是获取构件在特定荷载下滞回性能的关键。为了探究结构构件在风荷载作用下的滞回行为以支撑开展结构性能化抗风设计,该研究将探索构建考虑风荷载作用特性的钢结构高层建筑竖向承重构件的拟静力试验加载制度。以钢结构高层建筑纤维截面有限元模型为基础,基于增量动力分析方法获取结构在风荷载作用下从开始振动到失效的响应时程数据,分析结构层间位移角时程的变化规律;通过雨流计数法对结构的层间位移角时程进行分解,对分解周期的均值和幅值进行统计分析,基于钢结构构件层间位移角的统计特征提出钢结构竖向承重构件在风荷载作用下的拟静力试验加载制度。该研究所提出的风荷载作用下的钢结构竖向承重构件加载制度获得的结构构件变形特征与实际高层钢结构建筑的响应特征具有高度一致性,可以支撑开展风荷载作用下钢结构高层建筑动力响应性能评估。 展开更多
关键词 结构工程 加载制度 雨流计数法 钢结构竖向承重构件 拟静力试验 风荷载作用特性
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考虑使用寿命延长的电池储能平抑光伏分组功率分配方法
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作者 余洋 霍宇航 +4 位作者 吴千 李梦璐 王卜潇 郑晓明 蔡新雷 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第9期83-94,共12页
在平抑光伏功率波动过程中,电池储能系统(battery energy storage system,BESS)因保持持续充、放电状态而导致寿命损耗较大。基于电池分组控制技术,提出考虑寿命延长的BESS平抑光伏分组功率分配办法。设计了食肉植物算法优化的改进雨流... 在平抑光伏功率波动过程中,电池储能系统(battery energy storage system,BESS)因保持持续充、放电状态而导致寿命损耗较大。基于电池分组控制技术,提出考虑寿命延长的BESS平抑光伏分组功率分配办法。设计了食肉植物算法优化的改进雨流计数法,以获取光伏并网功率指令;利用小波包分解确定电池组数量及容量,同时根据设计的充、放电原则形成电池组的功率调节指令;进行电池组组别重置时,将BESS中诸多电池单元进行有序分配;提出二次功率分配策略,获取各电池单元的功率调节指令,二次分配时还应用了重复补发原则以最大限度跟踪功率调节指令,并保证组内电池单元荷电状态均衡。对所提功率分配方法进行了仿真验证,并与其他5种策略进行了对比,结果表明,所提功率分配方法实现了BESS对于功率调节指令的更好跟踪,降低了光伏并网功率波动率,延长了电池单元的使用寿命。 展开更多
关键词 电池寿命损耗 雨流计数法 食肉植物算法 小波包分解 光伏平抑
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简单链型悬挂接触网吊弦的疲劳寿命分析
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作者 刘仕兵 段煜锋 《计算机仿真》 2025年第6期230-236,共7页
基于弓网系统的瞬态动力学仿真,分析简单链型悬挂接触网吊弦的疲劳寿命。在有限元软件ANSYSWorkbench中搭建弓网耦合模型,将吊弦设置成受拉不受压的索单元,提取受电弓通过时一跨内各吊弦的平均应力数据。建立吊弦的三维实体模型,结合雨... 基于弓网系统的瞬态动力学仿真,分析简单链型悬挂接触网吊弦的疲劳寿命。在有限元软件ANSYSWorkbench中搭建弓网耦合模型,将吊弦设置成受拉不受压的索单元,提取受电弓通过时一跨内各吊弦的平均应力数据。建立吊弦的三维实体模型,结合雨流计数法分析得到平均应力中各级应力的幅值、均值和循环次数,使用Goodman方程进行应力修正得到应力比为-1的标准载荷谱,利用吊弦的材料力学S-N曲线和Miner法则在疲劳软件ANSYSnCode中对吊弦进行疲劳寿命分析。结果表明:吊弦的最大损伤量位于相邻外股侧丝间的接触区域和外股两端单丝的绞接区域。1、3、5号吊弦疲劳寿命比2、4号吊弦疲劳寿命更短。随着车速的增加,吊弦更容易发生疲劳断裂,车速在250km/h~350km/h之间时,车速每增加20km/h,吊弦的疲劳寿命约减小30~80%;车速为350km/h时,仅有40%的吊弦疲劳寿命能达到TB/T2073-2010中要求的5×10^(5)次。 展开更多
关键词 弓网系统 吊弦 雨流计数法 疲劳寿命
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避雨栽培大樱桃树液流速率及其对环境因子的响应
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作者 朱存洲 李莉婕 +1 位作者 王虎 赵泽英 《贵州农业科学》 2025年第10期115-122,共8页
【目的】探明避雨栽培环境中大樱桃树不同时间尺度的液流变化规律及其对环境因子的响应,为避雨栽培条件下大樱桃树的水分精准管理提供依据。【方法】采用热扩散法对贵州地区2023—2024年大樱桃树生长季的液流特征、避雨棚内微环境条件... 【目的】探明避雨栽培环境中大樱桃树不同时间尺度的液流变化规律及其对环境因子的响应,为避雨栽培条件下大樱桃树的水分精准管理提供依据。【方法】采用热扩散法对贵州地区2023—2024年大樱桃树生长季的液流特征、避雨棚内微环境条件进行监测,分析植物液流动态变化与土壤体积含水率[20 cm(W_(1))、40 cm(W_(2))、60 cm(W_(3))]、土壤温度[20 cm(Ts_(1))、40 cm(Ts_(2))、60 cm(Ts_(3))]、水汽压亏缺(VPD)、太阳净辐射强度(Rs)之间的关系。【结果】大樱桃植株液流日累积量总体表现为果实膨大期(2723.52 g)>果实成熟期(2425.92 g)>无果期(2215.20 g)>幼果期(2131.68 g)>开花期(1638.24 g)>休眠期(1585.44 g)。不同生长时期大樱桃树液流特征存在相似性,0:00—24:00呈低—高—低变化趋势。液流速率与各气象因子相关系数表现为VPD(0.915)>Rs(0.834)>Ts_(3)(0.785)>Ts_(2)(0.761)>Ts_(1)(0.724)>W_(1)(0.363)>W_2(0.274)>W_(3)(-0.165),VPD、Rs对果实膨大期的液流特征影响较大。以VPD、Rs、Ts_(1)、Ts_(2)、Ts_(3)与大樱桃树枝干液流速率进行多元回归分析,得到避雨栽培条件下拟合方程为F=-870.33+20.91VPD+1.22×10^(-4)Rs-3.23Ts_(1)+33.10Ts_(2)+14.59Ts_(3),拟合方程决定系数达0.84。【结论】大樱桃在果实膨大期需水量最大,环境因子对大樱桃树液流特征的影响程度表现为水汽压亏缺>太阳辐射净强度>60 cm土壤温度>40 cm土壤温度>20 cm土壤温度>20 cm土壤体积含水率>40 cm土壤体积含水率>60 cm土壤体积含水率。 展开更多
关键词 大樱桃 避雨栽培 液流特征 水汽压亏缺 太阳净辐射强度 土壤体积含水率 土壤温度
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冻雨极端天气下武汉市轨道交通客流特征分析
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作者 肖逸影 王东 +2 位作者 吴宁宁 宋同阳 代希腾 《现代城市轨道交通》 2025年第7期107-113,共7页
近年来,极端天气事件频繁发生,对公共交通系统的韧性构成严峻挑战,尤其是冻雨天气对轨道交通影响显著。为全面、系统地把握冻雨极端天气下城市轨道交通的客流时空特征,选取武汉市轨道交通的12条线路作为研究对象。基于自动售检票系统数... 近年来,极端天气事件频繁发生,对公共交通系统的韧性构成严峻挑战,尤其是冻雨天气对轨道交通影响显著。为全面、系统地把握冻雨极端天气下城市轨道交通的客流时空特征,选取武汉市轨道交通的12条线路作为研究对象。基于自动售检票系统数据,借助EMME交通建模软件等工具,从时间和空间分布2个维度挖掘,并从全网、线路、站点3个层次依次剖析,研究得到客流时间分布特征指标(轨道线网全日客运量、全网分线路分时客运量变化等)和客流空间分布特征指标(断面客流形态、平均运距、客流来源分析等),结合数据提出极端和日常情形下城市轨道交通运营措施建议,可为全国城市轨道交通运营工作提供借鉴。 展开更多
关键词 轨道交通 冻雨极端天气 客流特征 AFC 数据 公共交通韧性
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嘉兴市酸雨变化特征及来源分析 被引量:1
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作者 浦国佳 张颖龙 +4 位作者 俞丽琅 王海勇 苏营营 陈辉 李莉 《中国环境监测》 北大核心 2025年第1期66-75,共10页
为研究嘉兴市酸雨变化特征以及来源,对2006-2021年嘉兴市7个降水监测点的酸雨年际变化特征、空间分布特征、季节变化特征以及离子来源进行了分析。结果表明,2006-2021年,全市酸雨污染整体呈先恶化后改善的趋势。其中:2021年,非酸雨区数... 为研究嘉兴市酸雨变化特征以及来源,对2006-2021年嘉兴市7个降水监测点的酸雨年际变化特征、空间分布特征、季节变化特征以及离子来源进行了分析。结果表明,2006-2021年,全市酸雨污染整体呈先恶化后改善的趋势。其中:2021年,非酸雨区数量占比首度超过其他级别酸雨区占比之和;研究期内,海盐县酸雨污染改善最为显著。总体上,夏季酸雨污染相对较轻,春季和冬季酸雨污染相对较重。离子来源分析结果显示:SO_(4)^(2-)是嘉兴市降水中的主要离子及影响降水pH的主要因子,F-对嘉兴市酸雨的影响显著;降水中的致酸离子SO_(4)^(2-)和NO_(3)^(-)的来源主要为人为来源,Cl^(-)和Mg^(2+)的主要来源为海洋,Ca^(2+)的主要来源为地壳,K^(+)的主要来源为人为来源。通过分季节对2020年降水进行后向轨迹模拟发现:在春季和夏季,西南方向气流和海洋来源气流所占比例比较接近,降水pH受到海洋源和人为源的共同影响,两个季节的降水酸度也比较接近;在秋季和冬季,海洋来源气流带来的大量水汽对离子的稀释作用明显,导致降水酸度相对较弱。相较于西北方向污染物远距离输送,本地及周边上空大气污染物输送对嘉兴市降水酸度的影响更大。 展开更多
关键词 嘉兴 酸雨 水化学特征 离子来源 气流轨迹聚类分析
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特种车辆多维载荷谱加速方法及在振动环境模拟试验中的应用 被引量:1
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作者 韩庆 房强 +1 位作者 范伟光 王帅 《装备环境工程》 CAS 2024年第6期45-52,共8页
目的 解决车辆多轴轴耦合台架试验耗时长、花费大以及振动环境模拟精度低等问题。方法 将雨流投影方法运用到多维载荷加速处理中,利用传统雨流滤波法和多轴雨流投影滤波方法分别对特种车辆部件实际所受的多轴载荷进行加速处理,对加速后... 目的 解决车辆多轴轴耦合台架试验耗时长、花费大以及振动环境模拟精度低等问题。方法 将雨流投影方法运用到多维载荷加速处理中,利用传统雨流滤波法和多轴雨流投影滤波方法分别对特种车辆部件实际所受的多轴载荷进行加速处理,对加速后的多维载荷信号开展基于时域波形再现的振动环境模拟,以更有效地利用轮式车多轴轴耦合试验台开展加速疲劳试验。结果 对比加速前后的多维载荷信号,在时域、频域、损伤域基本一致的前提下,多维载荷信号时间压缩了50%,多轴振动环境的模拟精度大于80%。结论 采用该方法开展车轮加速疲劳试验,能够精确再现被试件的实际振动环境。通过实际试验验证,可以很好地再现故障出现的时间和形式,与实际野外路试结果十分吻合。 展开更多
关键词 加速疲劳试验 多维载荷信号处理 雨流滤波 RP滤波方法 时域波形再现 等效里程
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基于损伤等效的直立锁边屋面板动态抗风揭试验方法
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作者 孙瑛 武涛 曹正罡 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期26-33,共8页
围护结构在台风等极端风下的抗风性能需要依靠动态试验测定,试验周期长导致成本高且模拟研究受限。基于直立锁边屋面板材料的损伤本构模型,通过疲劳分析研究荷载幅值对材料损伤影响,提出简化荷载序列组合。借助雨流计数法统计测点风压... 围护结构在台风等极端风下的抗风性能需要依靠动态试验测定,试验周期长导致成本高且模拟研究受限。基于直立锁边屋面板材料的损伤本构模型,通过疲劳分析研究荷载幅值对材料损伤影响,提出简化荷载序列组合。借助雨流计数法统计测点风压时程得到基于损伤等效的简化荷载循环,提出动态抗风揭试验方法。参照不同试验方法开展抗风揭试验,通过对比发现,试验方法对屋面板风揭破坏过程影响不明显。除永久塑性变形外,该文试验方法与现有试验方法下屋面板损坏现象基本一致,屋面板均为撕裂破坏。不同试验方法下屋面板承载力差异在10%~20%间。该文试验方法加载周期小于1h,现有试验方法加载周期则大于20h。在屋面板风揭破坏过程、承载力等抗风揭性能差异不大情况下,该文试验方法可大幅降低试验周期,为开展模拟研究奠定基础。 展开更多
关键词 直立锁边屋面板 雨流计数法 损伤等效 简化荷载循环 动态试验方法
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