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基于DEMATEL-ISM的城市轨道交通项目价值规划关键影响路径研究
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作者 杜亚灵 王雪辰 《工程管理学报》 2025年第2期68-72,共5页
城市轨道交通项目前期高效的价值规划是项目后期价值创造的有力保证。基于5个国内地铁案例项目、运用扎根理论的方法识别出22个城市轨道交通项目价值规划的关键影响因素,运用DEMATEL法对所识别影响因素的重要性及因果关联关系进行分析,... 城市轨道交通项目前期高效的价值规划是项目后期价值创造的有力保证。基于5个国内地铁案例项目、运用扎根理论的方法识别出22个城市轨道交通项目价值规划的关键影响因素,运用DEMATEL法对所识别影响因素的重要性及因果关联关系进行分析,并运用ISM法构建出了城市轨道交通项目的价值规划关键影响因素多级递阶结构解释模型,结合各影响因素的中心度及原因度得到4条城市轨道交通项目价值规划关键影响路径,其中客流量预测和风险分配框架建立为各关键影响路径的必经节点。在此基础上提出相应策略建议,有助于政府部门把握城市轨道交通项目的前期工作重点,进而提升项目的价值创造水平。 展开更多
关键词 城市轨道交通项目 价值规划 关键影响路径 DEMATEL-ISM
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基于价值驱动的城市轨道交通项目运营期ESG评价研究 被引量:3
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作者 高建 王立晓 李洁 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期214-224,共11页
为促进城市轨道交通项目运营期高质量发展,将环境、社会和治理理念(ESG)引入到城市轨道交通项目运营期开展ESG评价。据此,基于价值驱动视角并结合负责任的投资项目可行性研究要求诠释了城市轨道交通项目运营期ESG内涵,在系统地比较国内... 为促进城市轨道交通项目运营期高质量发展,将环境、社会和治理理念(ESG)引入到城市轨道交通项目运营期开展ESG评价。据此,基于价值驱动视角并结合负责任的投资项目可行性研究要求诠释了城市轨道交通项目运营期ESG内涵,在系统地比较国内外主流ESG评级体系以及考量运营期个性化特点的基础上,构建了包含通用和特性指标的城市轨道项目运营期ESG评价指标体系,提出了运用ANP法确定主观权重、熵值法确定客观权重、拉格朗日乘子法确定组合权重的方法构建了指标权重体系。以南京地铁3号线为例运用云模型对其运营期进行应用评价分析,结果表明:3号线运营期评价综合云参数为(79.0776,3.5557,0.5569),评价结果为“良好”级,与项目运营实际情况相符合,验证了构建的评价体系合理性和可行性,为城市轨道交通项目运营期ESG评价提供了依据。 展开更多
关键词 价值驱动 城市轨道交通项目 运营期ESG评价 组合赋权法 云模型
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基于施工人员日常行为数据的轨道交通工程现场安全状态评价与管理 被引量:2
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作者 尹大伟 韩翔宇 +2 位作者 朱梅 肖喜猛 胡文发 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期68-74,80,共8页
[目的]轨道交通工程具有参与人员众多和影响因素复杂等特点,安全管理一直是难点。数字化技术应用为提升轨道交通工程施工现场安全水平提供了新思路。因此通过数字化技术采集施工人员日常行为数据,并基于此研究轨道交通工程的现场安全管... [目的]轨道交通工程具有参与人员众多和影响因素复杂等特点,安全管理一直是难点。数字化技术应用为提升轨道交通工程施工现场安全水平提供了新思路。因此通过数字化技术采集施工人员日常行为数据,并基于此研究轨道交通工程的现场安全管理。[方法]介绍了轨道交通工程数据采集系统的数据采集、处理、分析方法。通过所采集的轨道交通工程施工人员的考勤和现场行为等实时数据,应用线性回归方法分析施工人员日常行为数据与施工安全管理的关系,进一步通过系统聚类方法和多维尺度方法分析轨道交通工程安全状态。通过实际应用案例验证了该方法的有效性,并结合该工程情况给出了可行的安全管理建议。[结果及结论]现场施工人员的日常行为与轨道交通工程项目安全生产状态直接相关;安全检查、安全教育培训等是影响轨道交通工程安全状态的主要因素;通过对施工人员现场行为进行管理可提升轨道交通工程安全生产状态。 展开更多
关键词 轨道交通工程 安全管理 数据采集 数据处理
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城市轨道交通项目数智建设管理平台构建与应用——以无锡S1线为例 被引量:1
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作者 肖方奇 黄洪斌 +3 位作者 刘付平 杨智丹 李强 徐进 《建筑经济》 2025年第9期99-104,共6页
传统城市轨道交通项目建设管理模式存在信息孤岛、数据利用率低、沟通效率不足等问题,难以满足现代城市轨道交通项目建设管理的需求。针对上述问题,本文从企业级管理、项目级管理和技术支撑三个层面,系统阐述了面向城市轨道交通项目建... 传统城市轨道交通项目建设管理模式存在信息孤岛、数据利用率低、沟通效率不足等问题,难以满足现代城市轨道交通项目建设管理的需求。针对上述问题,本文从企业级管理、项目级管理和技术支撑三个层面,系统阐述了面向城市轨道交通项目建设阶段的数智建设管理平台框架设计及功能应用场景。该平台可实现建设阶段的全过程动态管控,覆盖项目前期策划、设计、施工直至项目移交等关键阶段,显著提升数据共享效率与资源配置效能,促进城市轨道交通项目管理水平的整体提升。 展开更多
关键词 城市轨道交通项目 建设管理平台 数智化
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雄安新区地下综合交通枢纽轨道交通预留工程设计要点 被引量:4
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作者 李和勇 邢家勇 毛维 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第1期86-91,共6页
[目的]针对雄安新区大型地下综合交通枢纽建设时序不一的问题,为减少二次建设影响并降低后期难度、风险与投资,需对雄安新区地下综合交通枢纽建设中预留的轨道交通工程的设计要点进行深入研究。[方法]介绍了雄安新区雄安城际站、小里站... [目的]针对雄安新区大型地下综合交通枢纽建设时序不一的问题,为减少二次建设影响并降低后期难度、风险与投资,需对雄安新区地下综合交通枢纽建设中预留的轨道交通工程的设计要点进行深入研究。[方法]介绍了雄安新区雄安城际站、小里站及金融岛站等枢纽的基本概况,分析了地下综合交通枢纽预留轨道交通工程的必要性,总结了枢纽预留轨道交通工程的设计理念,提炼了枢纽轨道交通预留工程的设计要点。[结果及结论]枢纽轨道交通预留工程的设计要点为:以规划条件为基础,确定系统制式及车辆编组;以整体最优为思路,确定合理的线路站位及站型;以站城融合为策略,统筹城市功能与交通功能;以一体化设计为理念,完善枢纽布局方案;以集约适度为原则,研究枢纽分期实施;以精细落地为目标,统筹预留预埋措施。 展开更多
关键词 雄安新区 地下综合交通枢纽 轨道交通预留工程
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基于Delphi-IAHP-SPA-GCM的城市轨道交通项目运维韧性评价 被引量:2
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作者 颜红艳 宁海 易欣 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第8期3680-3690,共11页
为提升城市轨道交通项目运维现场的抗干扰能力,增加运维现场冗余度,提高城市轨道交通项目运维现场安全,将安全韧性理论引入城市轨道交通项目运维现场的安全管理并结合城市轨道交通项目的特点,基于韧性理论的四特征运用Delphi法识别城市... 为提升城市轨道交通项目运维现场的抗干扰能力,增加运维现场冗余度,提高城市轨道交通项目运维现场安全,将安全韧性理论引入城市轨道交通项目运维现场的安全管理并结合城市轨道交通项目的特点,基于韧性理论的四特征运用Delphi法识别城市轨道交通项目运维安全韧性驱动因素,考虑系统分类和韧性特征要素的映射关系,构建城市轨道交通项目运维安全韧性评价体系;运用区间层次分析−集对分析(IAHP-SPA)法进行城市轨道交通项目运维安全韧性指标权重赋权,解决传统区间层次分析法计算权重存在的模糊性问题;采用集对分析−灰色聚类(SPA-GCM)综合评价法求解聚类系数评价城市轨道交通项目运维安全韧性;并将IAHP-SPA-GCM模型应用于长沙地铁2号线进行运维韧性评价。研究结果表明:长沙地铁2号线项目运维安全韧性1级评价指标权重整体排序为:稳定性>适应性>恢复性>冗余性,说明稳定性是城市轨道交通项目运维安全韧性的核心,是确保其安全、可靠运行的关键因素;长沙轨道2号线的运维安全韧性分析显示,通道拥挤度和高峰期人流量的评价结果为高韧性,而其他方面则为中等韧性,表明在运维管理策略上,城市轨道交通项目亟需进一步优化客流管理,以提高服务效率和质量,从而更好地满足乘客不断增长的需求。实例验证了评价模型的实用性,有助于城市轨道交通项目运维阶段缩短事故恢复时间、避免事故次生灾害的产生、降低运维现场的安全事故风险。 展开更多
关键词 城市轨道交通项目 运维安全 韧性评价 Delphi法 IAHP-SPA-GCM评价模型
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基于知识转移的城市轨道交通工程项目建设与运营一体化管理仿真分析
7
作者 朱梅 尹大伟 胡文发 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第6期224-228,共5页
[目的]城市轨道交通工程项目建设阶段周期长、建设单位多,而运营阶段对专业知识要求高,两阶段常出现脱节和推诿。因此有必要从知识转移角度研究建设与运营的一体化问题,以发挥集成管理优势。[方法]针对轨道交通工程项目建设与运营过程... [目的]城市轨道交通工程项目建设阶段周期长、建设单位多,而运营阶段对专业知识要求高,两阶段常出现脱节和推诿。因此有必要从知识转移角度研究建设与运营的一体化问题,以发挥集成管理优势。[方法]针对轨道交通工程项目建设与运营过程中知识在项目建设单位之间的转移特点,构建轨道交通工程项目合作网络模型。通过探讨项目知识在转移过程中的属性和行为策略,以济南轨道交通3号线二期工程项目为例,进行多主体的知识转移仿真试验。[结果及结论]城市轨道交通建设与运营集成可以有效缩短知识转移时间;在项目建设阶段,运营方提前介入可以提高项目建设运营效率;在项目运营筹备期,选择对知识转移意愿强且转移能力强的合作伙伴有利于组织内部知识转移,从而提高项目建设运营效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通工程项目 建设与运营一体化管理 知识转移
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基于网络层次分析法的城市轨道交通近期建设项目选择评价模型 被引量:1
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作者 赵倩 范雪岩 田理 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第3期20-26,共7页
针对大型城市的城市轨道交通建设规划项目比选困难的问题,基于网络层次分析法构建城市轨道交通近期建设项目选择评价模型。从政策要求和相关利益主体的诉求出发,提出与城市协调情况、社会影响、建设实施成本效益、建成后交通效果以及网... 针对大型城市的城市轨道交通建设规划项目比选困难的问题,基于网络层次分析法构建城市轨道交通近期建设项目选择评价模型。从政策要求和相关利益主体的诉求出发,提出与城市协调情况、社会影响、建设实施成本效益、建成后交通效果以及网络服务提升情况5个评价准则,进一步细化为9项评价指标。以某城市为案例对评价模型进行验证。评价模型的技术路线符合城市轨道交通建设规划项目选择的决策逻辑。评价模型的输入数据均为建设规划阶段可获取的数据,评价模型的输出结果可直观反映备选项目排序优先级。 展开更多
关键词 城市轨道交通 建设规划 项目选择 网络层次分析法
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我国城市轨道交通工程档案标准化管理:历程、特点与展望 被引量:2
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作者 顾敏 《档案学刊》 2025年第3期21-30,共10页
标准化管理是提升城轨工程档案管理质量和效率的必要手段。我国城轨工程档案标准化管理经历了前期探索、正式起步、深入标准化三个阶段,呈现出管理依据专门化、管理对象电子化、管理手段信息化的趋势,但在实践工作中仍存在标准供给不足... 标准化管理是提升城轨工程档案管理质量和效率的必要手段。我国城轨工程档案标准化管理经历了前期探索、正式起步、深入标准化三个阶段,呈现出管理依据专门化、管理对象电子化、管理手段信息化的趋势,但在实践工作中仍存在标准供给不足与结构性失衡、内容重复且覆盖不全、落实不充分且更新滞后等问题。对此,应强化标准建设和落实,构建城轨工程档案标准体系,提高标准化管理效能。 展开更多
关键词 工程档案 城市轨道交通 档案标准 标准化管理
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轨道交通光伏项目融资的最优资本结构研究
10
作者 何海艳 李磊 +2 位作者 李浩锋 仲俐檠 张宇翔 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第11期126-135,共10页
在轨道交通领域推行分布式光伏发电项目需要稳定的金融支持,然而我国的轨道交通光伏项目以示范工程居多,与当前光伏装机量相匹配的投融资模式尚不完善。在投融资模式中,最优资本结构的确定是最重要的决策之一。为探讨轨道交通光伏项目... 在轨道交通领域推行分布式光伏发电项目需要稳定的金融支持,然而我国的轨道交通光伏项目以示范工程居多,与当前光伏装机量相匹配的投融资模式尚不完善。在投融资模式中,最优资本结构的确定是最重要的决策之一。为探讨轨道交通光伏项目的最优资本结构,助力绿色轨道交通发展,基于演化博弈理论,构建了光伏项目公司和金融机构的博弈模型,探讨了最优资本结构的合理区间以及区间界点的决定因素。研究表明:项目公司在不同融资策略下的最优资本结构均存在合理区间;区间界点与实际债务比率的相对关系会对均衡产生影响;项目公司的债务利息成本率和固定融资成本率、金融机构的固定放款成本率和贷款收益率是影响最优资本结构的因素。 展开更多
关键词 轨道交通 光伏项目 最优资本结构 界点 演化博弈
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轨道交通政府和社会资本合作提前终止方案研究
11
作者 张海莺 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第6期26-32,共7页
针对轨道交通政府和社会资本合作(public-private partnership,PPP)项目存在的诸多争议,分析运营期间PPP项目面临的主要问题。为保障轨道交通运营期的平稳性及各投资主体的利益,从在政府角度提出3种可行的解决方案,并对不同方案的实施... 针对轨道交通政府和社会资本合作(public-private partnership,PPP)项目存在的诸多争议,分析运营期间PPP项目面临的主要问题。为保障轨道交通运营期的平稳性及各投资主体的利益,从在政府角度提出3种可行的解决方案,并对不同方案的实施流程和优劣进行分析。研究认为以股权移交方式提前终止特许经营为较优方式,具有操作性强、正常运营不受影响、利于员工队伍稳定、政府财政支付压力较小、符合政策要求等优势。最后,结合国内首个在运营期内提前终止合作协议的轨道交通PPP项目——福州地铁2号线机电设备PPP项目,详细介绍如何成功回购社会投资人股权并提前终止特许经营协议的全过程,以期为轨道交通PPP项目退出并回购股权提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 轨道交通 PPP项目 提前终止 股权移交 运营期
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城市轨道交通预留工程设计研究
12
作者 蔡明 张凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第8期32-37,43,共7页
【目的】在项目前期阶段为后续建设城市轨道交通线路有计划地预留土建、机电及接口等接入条件,已成为城市轨道交通工程建设的新常态,可以有效降低后续工程建设的施工难度及风险,减少工程投资。有必要基于目前的预留工程实践,对涉及城市... 【目的】在项目前期阶段为后续建设城市轨道交通线路有计划地预留土建、机电及接口等接入条件,已成为城市轨道交通工程建设的新常态,可以有效降低后续工程建设的施工难度及风险,减少工程投资。有必要基于目前的预留工程实践,对涉及城市轨道交通项目的预留工程(以下简称“预留工程”)在设计时出现的问题进行总结。【方法】将预留工程细分为4个类别,分析了各类别预留工程特点及主要子类别。分析了城市发展、上位规划、工程实施条件、工程投资及建设时序4个因素对预留工程的影响。以重庆轨道交通线网建设为研究背景,选取了3个预留工程典型案例,对这3个预留工程的建设经验进行了总结,并提出了优化建议。【结果及结论】预留工程应依据城市轨道交通线网规划,与城市发展相协调,合理确定预留工程的功能;交通枢纽项目的预留工程宜采用包容性设计,并与枢纽片区一体化设计;市政项目的预留工程应保持规划方案的权威性和稳定性,降低预埋工程投资。 展开更多
关键词 城市轨道交通 预留工程 交通枢纽 市政工程 设计方案
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基于三阶段DEA和SE-DEA模型的城市轨道交通运输效率测度方法研究 被引量:6
13
作者 吕秋霞 王文宪 +1 位作者 程碧荣 成琳娜 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期172-179,189,共9页
城市轨道交通项目投资巨大且影响时间长,其运输效率的研究对轨道交通可持续发展具有重要现实意义。针对传统DEA模型仅能体现决策单元DEA有效或无效,未考虑外在影响因素的缺陷,采用三阶段DEA模型和超效率DEA,对2019—2023年全国24个城市... 城市轨道交通项目投资巨大且影响时间长,其运输效率的研究对轨道交通可持续发展具有重要现实意义。针对传统DEA模型仅能体现决策单元DEA有效或无效,未考虑外在影响因素的缺陷,采用三阶段DEA模型和超效率DEA,对2019—2023年全国24个城市的轨道交通的运输效率进行了测算和投影分析。该模型引入随机前沿分析技术剔除了外部环境因素对效率的影响,获得了更加准确的运输效率排序,并给出了DEA无效城市投入产出的改进方向和策略。研究结果表明:制式结构、交通分担率、线网条件等环境因素对综合技术效率有不同程度的影响。剔除这些因素后,平均纯技术效率有明显提升,规模效率普遍下降,综合技术效率整体略有下降。投影分析结果显示,大多数城市轨道交通资源配置能力已较优,改进幅度不大,但规模效率不足,客运量和周转量都有待不同程度的提高。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营效率 三阶段DEA 超效率分析 投影分析
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富水软土地区盾构近距离下穿地铁运营隧道的施工保护措施 被引量:3
14
作者 马西峰 金华 +3 位作者 周游 陈少波 王羽 吴遥杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第1期29-35,共7页
[目的]富水软土地区盾构近距离下穿地铁运营隧道施工导致既有隧道结构变形控制困难,有必要对盾构下穿地铁运营隧道的施工保护措施进行研究。[方法]以南京地铁5号线盾构近距离下穿既有南京地铁1号线区间工程为例,运用MIDAS/GTS NX有限元... [目的]富水软土地区盾构近距离下穿地铁运营隧道施工导致既有隧道结构变形控制困难,有必要对盾构下穿地铁运营隧道的施工保护措施进行研究。[方法]以南京地铁5号线盾构近距离下穿既有南京地铁1号线区间工程为例,运用MIDAS/GTS NX有限元软件对盾构近距离下穿施工进行了有限元模拟,提出了既有隧道主动保护措施,以及新建隧道盾构掘进控制措施。采用施工监测的方法,对盾构下穿期间既有隧道竖直方向位移和水平方向收敛进行监测。[结果及结论]具体施工保护措施包括:在盾构下穿施工前,对既有隧道受影响区段进行加固,通过微扰动注浆、永久性环向支撑和纵向拉紧条等措施有效降低了隧道变形,并使之符合变形控制标准;在盾构下穿施工中,基于既有隧道沉降量实时调整土压力和出土量,采取同步注浆、上下孔注浆量分配等方法进一步控制隧道变形。在盾构下穿施工完成后,针对地层的后期沉降问题,在盾构下穿段隧道内准备充足的补压浆材料和设备,根据沉降监测情况进行后续补压浆加固。上述措施能够有效减小盾构下穿施工对既有隧道的影响。 展开更多
关键词 城市轨道交通 盾构近距离下穿工程 地铁运营隧道 富水软土地区 施工保护措施
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BIM技术在城市轨道工程中的应用研究 被引量:1
15
作者 黄斯尧 《现代工程科技》 2025年第6期129-132,共4页
为提高BIM技术在城市轨道工程中的应用水平,通过对城市轨道工程BIM技术应用的关键影响因素进行分析,总结出目前城市轨道工程在BIM技术的应用中存在的技术、人员、管理以及经济方面的问题,提出了相应的对策。研究得出结论,在城市轨道工... 为提高BIM技术在城市轨道工程中的应用水平,通过对城市轨道工程BIM技术应用的关键影响因素进行分析,总结出目前城市轨道工程在BIM技术的应用中存在的技术、人员、管理以及经济方面的问题,提出了相应的对策。研究得出结论,在城市轨道工程中应用BIM技术,应统一BIM技术标准、加强BIM软件的适应性、加大研发和校企联合人才培养,要改进管理模式,实现项目运营的降本增效,提高投资收益率。 展开更多
关键词 城市轨道工程 BIM技术 因素分析 项目管理
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广州市断裂构造分布及其对在建地铁轨道交通工程的影响
16
作者 高杨 王书琰 +2 位作者 孙嘉琪 曾祥伟 高磊 《工程建设与设计》 2025年第17期108-110,共3页
针对广州市断裂构造对在建地铁轨道交通工程的不良影响,分析了广州市不同走向断裂带的空间分布特征,以及断裂构造对在建地铁轨道工程的不良影响的主要表现形式及可能造成的施工安全事故,并探讨了相应防范措施。结果表明,广州市断裂构造... 针对广州市断裂构造对在建地铁轨道交通工程的不良影响,分析了广州市不同走向断裂带的空间分布特征,以及断裂构造对在建地铁轨道工程的不良影响的主要表现形式及可能造成的施工安全事故,并探讨了相应防范措施。结果表明,广州市断裂构造活动致使岩石破碎、风化强烈、透水性增强,溶洞(土洞)发育,诱发地震灾害,会直接对在建地铁轨道工程的施工安全及其稳定造成不利影响。地铁施工时应尽量避免断层破碎带,做好超前地质预报,采取必要的措施以保障施工安全。 展开更多
关键词 轨道交通工程 断裂构造 在建地铁
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多层级清单计量计价规程在城市轨道交通项目中的应用分析
17
作者 郑李缘 《工程建设与设计》 2025年第24期228-230,共3页
概述了多层级清单计量计价规程,分析了多层级清单计量计价规程与GB 50500—2013《建设工程工程量清单计价规范》(以下简称“国标清单”)的差异,以某城市轨道交通造价改革试点项目为实例,研究了多层级清单计量计价规程应用实践,为工程造... 概述了多层级清单计量计价规程,分析了多层级清单计量计价规程与GB 50500—2013《建设工程工程量清单计价规范》(以下简称“国标清单”)的差异,以某城市轨道交通造价改革试点项目为实例,研究了多层级清单计量计价规程应用实践,为工程造价改革从造价管理模式、清单形式、市场化计价、投资控制等方面提出了合理化建议。 展开更多
关键词 多层级清单计量计价规程 工程造价 投资控制 城市轨道交通项目
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上海轨道交通市域线前期工程投资控制研究
18
作者 刘轶群 《现代工程科技》 2025年第9期169-172,共4页
以上海轨道交通市域线前期工程为研究对象,深入分析了前期工程投资控制的特点和挑战。通过梳理前期投资的主要构成,包括征地动迁、管线搬迁等关键费用,探讨了影响前期投资的多重因素。在此基础上,提出了加强政策研究、优化设计方案、精... 以上海轨道交通市域线前期工程为研究对象,深入分析了前期工程投资控制的特点和挑战。通过梳理前期投资的主要构成,包括征地动迁、管线搬迁等关键费用,探讨了影响前期投资的多重因素。在此基础上,提出了加强政策研究、优化设计方案、精细化管理合同等控制策略。结合上海轨道交通市域线的实际案例,阐述了这些策略在实践中的应用与成效,旨在为轨道交通市域线前期工程的投资控制提供理论参考和实践指导,促进城市轨道交通的可持续发展。 展开更多
关键词 轨道交通 前期工程 管线搬迁 投资控制 动态管控
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石家庄轨道交通工程安全质量状态评估探讨
19
作者 孙斌 杨磊 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2025年第1期23-28,共6页
轨道交通由于其容量大、速度快、准时的优点,对石家庄有效缓解交通拥堵,拓展城市空间,拉动经济增长更有其深远意义。以《石家庄市轨道交通建设工程安全质量状态评估手册》为主要依据并充分结合近年来石家庄轨道交通工程安全质量状态评... 轨道交通由于其容量大、速度快、准时的优点,对石家庄有效缓解交通拥堵,拓展城市空间,拉动经济增长更有其深远意义。以《石家庄市轨道交通建设工程安全质量状态评估手册》为主要依据并充分结合近年来石家庄轨道交通工程安全质量状态评估工作经验,对轨道交通工程安全质量状态评估方法与实践进行研究和探讨。为轨道交通工程安全质量工作的相关人员提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 轨道交通工程安全质量状态 安全质量状态评估
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地铁车辆基地上盖物业开发工程结构预留研究
20
作者 房烁 韩文杰 +1 位作者 吴茁 汪军舰 《科技资讯》 2025年第15期136-139,共4页
针对目前轨道交通周边土地综合开发中遇到建设与开发时序不一致的问题,从车辆基地上盖结构单元、预留工程类型出发,探讨了上盖物业平台开发至一层与开发至二层的预留荷载要求和应采取的预留措施。旨在通过科学、合理的规划,有效控制开... 针对目前轨道交通周边土地综合开发中遇到建设与开发时序不一致的问题,从车辆基地上盖结构单元、预留工程类型出发,探讨了上盖物业平台开发至一层与开发至二层的预留荷载要求和应采取的预留措施。旨在通过科学、合理的规划,有效控制开发成本,进而提升车辆基地的综合开发利用效益,为轨道交通与城市发展的和谐共生提供有力支撑。 展开更多
关键词 车辆基地 上盖开发 轨道交通 预留工程 上盖结构
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