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富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)工作模式下驻涡燃烧室排放性能试验 被引量:25
1
作者 金义 何小民 蒋波 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1031-1036,共6页
针对使用液态燃料(航空煤油)的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)工作模式驻涡燃烧室排放性能开展了系统的试验研究,分析总结了驻涡区余气系数、进口空气流量和进口空气温度等参数影响RQL工作模式驻涡燃烧室排放性能的变化规律.结果表明... 针对使用液态燃料(航空煤油)的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)工作模式驻涡燃烧室排放性能开展了系统的试验研究,分析总结了驻涡区余气系数、进口空气流量和进口空气温度等参数影响RQL工作模式驻涡燃烧室排放性能的变化规律.结果表明:随着驻涡区余气系数增大(α=0.61~1.53),CO和UHC(未燃碳氢化合物)体积分数升高,NOx体积分数降低;随着进口空气流量增大(Wa=0.4~0.6 kg/s),CO,UHC,NOx体积分数均升高;随着进口空气温度升高(283~473 K),CO和UHC体积分数降低,NOx体积分数升高. 展开更多
关键词 富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(rql) 驻涡燃烧室 液态燃料 排放性能 余气系数
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基于等效理论的RQL燃烧室掺混特性研究 被引量:2
2
作者 于亮 袁书生 《火箭推进》 CAS 2013年第2期19-23,28,共6页
采用RNG k-ε湍流模型对RQL(rich-burn/quick-quench/lean-burn)燃烧室内气流的掺混过程进行了数值模拟,运用等效思想,通过对混合流场内部温度、近壁区温度以及出口温度的分析,讨论不同掺混角度和掺混射流速度对RQL燃烧室混合特性的影响... 采用RNG k-ε湍流模型对RQL(rich-burn/quick-quench/lean-burn)燃烧室内气流的掺混过程进行了数值模拟,运用等效思想,通过对混合流场内部温度、近壁区温度以及出口温度的分析,讨论不同掺混角度和掺混射流速度对RQL燃烧室混合特性的影响,进而了解RQL燃烧室工作时热流流场的结构状况。研究结果表明,不同的掺混气流入射角度和速度,对RQL燃烧室内气流掺混的高温区位置、壁面温度以及出口温度分布的影响明显。 展开更多
关键词 rql燃烧室 湍流流场 RNGκ-ε模型 温度等效 数值模拟
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RQL燃烧室污染物排放的数值研究 被引量:2
3
作者 周君辉 王少林 王力军 《沈阳航空航天大学学报》 2011年第2期16-20,共5页
针对RQL模型燃烧室中不同的操作条件对污染物排放特性的的影响进行了数值模拟。当量比从1到1.2,富油区不能有效抑制出口NOX的生成;当量比1.5以上会使贫油区油气比过高从而使NOX浓度升高。对于给定当量比1.4时,当适当增大淬熄射流流量能... 针对RQL模型燃烧室中不同的操作条件对污染物排放特性的的影响进行了数值模拟。当量比从1到1.2,富油区不能有效抑制出口NOX的生成;当量比1.5以上会使贫油区油气比过高从而使NOX浓度升高。对于给定当量比1.4时,当适当增大淬熄射流流量能够有效的降低NOX、Soot、CO的出口浓度;过多的增加,NOX、Soot、CO的出口浓度会再次升高。 展开更多
关键词 rql燃烧室 数值模拟 当量比 流量分配 污染物排放
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RQL模型燃烧室流动场的数值研究 被引量:2
4
作者 王丹丹 王成军 吴振宇 《沈阳航空工业学院学报》 2010年第4期27-31,共5页
研究低污染燃烧富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)技术,根据其技术关键点设计初步的模型燃烧室。并对孔位置和淬熄段的流动面积对流场影响进行数值模拟,同时根据模拟结果对燃烧室进行了优化设计;得出孔位置在z=100mm到120mm处较好,缩颈... 研究低污染燃烧富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)技术,根据其技术关键点设计初步的模型燃烧室。并对孔位置和淬熄段的流动面积对流场影响进行数值模拟,同时根据模拟结果对燃烧室进行了优化设计;得出孔位置在z=100mm到120mm处较好,缩颈结构有利于NOx减低。计算中入口边界参数采用质量流量入口,考虑了湍流化学反应、热辐射等模型。 展开更多
关键词 rql 燃烧室 数值研究
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RQL燃烧室湍流混合数值模拟研究
5
作者 于亮 袁书生 王允良 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S2期146-149,共4页
为了给航空发动机燃烧室的设计与优化提供数据支持,采用RNG(renormalization group)k-ε湍流模型对RQL燃烧室内混合流场进行了数值模拟,并用SIMPLE算法求解离散方程,得到的RQL燃烧室内混合流场模拟结果与实验数据相符。运用等效思想,通... 为了给航空发动机燃烧室的设计与优化提供数据支持,采用RNG(renormalization group)k-ε湍流模型对RQL燃烧室内混合流场进行了数值模拟,并用SIMPLE算法求解离散方程,得到的RQL燃烧室内混合流场模拟结果与实验数据相符。运用等效思想,通过对混合流场及近壁区流场温度分布的分析,讨论不同掺混喷嘴几何结构和射流通量对RQL燃烧室混合质量的影响。结果表明,不同的喷射角度和喷射速度,对RQL燃烧室混合质量的影响明显。 展开更多
关键词 rql燃烧室 湍流流场 RNGk-ε模型 温度等效
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富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧室燃烧和排放特性的实验研究 被引量:7
6
作者 吉雍彬 葛冰 +2 位作者 毛荣海 袁用文 臧述升 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1335-1342,共8页
针对燃气轮机低排放燃烧室的研究,设计了以甲烷为燃料采用预混燃烧的富油/焠熄/贫油(RQL)模型燃烧室。通过对RQL模型燃烧室内轴向温度和组分浓度分布,燃烧室出口温度分布及排放进行实验研究,分析了焠熄与主流空气流量之比,富油区当量比... 针对燃气轮机低排放燃烧室的研究,设计了以甲烷为燃料采用预混燃烧的富油/焠熄/贫油(RQL)模型燃烧室。通过对RQL模型燃烧室内轴向温度和组分浓度分布,燃烧室出口温度分布及排放进行实验研究,分析了焠熄与主流空气流量之比,富油区当量比对燃烧性能和排放特性的影响规律。结果表明:典型RQL燃烧方式下富油区火焰颜色较暗,贫油区火焰为淡蓝色,燃烧室内轴线方向温度呈M型分布,NO_x主要在焠熄区生成。CO,UHC和O_2浓度在经历焠熄区时发生突变;出口NO_x和CO排放都较低。保持头部当量比不变,随着焠熄与主流空气流量比的增加,燃烧室出口平均温度下降,NO_x排放下降,CO排放上升。保持焠熄与主流空气流量比不变,富油区当量比小于1.4时,不能再实现RQL燃烧模式。 展开更多
关键词 燃烧室 焠熄 低排放 富油燃烧 贫油燃烧
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不同淬熄结构下RQL燃烧室流场特性的数值研究 被引量:5
7
作者 张亮 吉雍彬 +1 位作者 葛冰 臧述升 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1688-1698,共11页
采用雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方法对不同淬熄结构的富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧室内定常掺混流动过程进行了数值模拟,分析了不同截面的流场结构,研究了动量通量比及淬熄孔排布方式的影响。结果表明:射流进入RQL燃烧室后发生偏转且偏转... 采用雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方法对不同淬熄结构的富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧室内定常掺混流动过程进行了数值模拟,分析了不同截面的流场结构,研究了动量通量比及淬熄孔排布方式的影响。结果表明:射流进入RQL燃烧室后发生偏转且偏转方向和旋流方向有关,回流区长度、穿透深度和高湍动能区随着动量通量比的增大而增加;当J≥80时,淬熄射流下游出现高湍动能区,逐渐与上游融为一体;当J≥120时,回流区的长度基本不再发生明显变化。此外,非中心对冲结构C3具有更大的高湍动能区,掺混更均匀。 展开更多
关键词 流场特性 淬熄结构 rql燃烧室 动量通量比 掺混特性
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不同长高比RQL燃烧室燃烧和排放特性研究 被引量:5
8
作者 金明 袁逸人 +2 位作者 张自来 葛冰 臧述升 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期966-972,988,共8页
针对3种长高比富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧室,保持头部旋流器入口空气和燃料体积流量不变,通过改变焠熄空气体积流量,研究了不同长高比燃烧室冷态流场、掺混不均匀度、轴向温度分布及排气温度分布均匀性和污染物排放变化。结果表明:相同工... 针对3种长高比富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧室,保持头部旋流器入口空气和燃料体积流量不变,通过改变焠熄空气体积流量,研究了不同长高比燃烧室冷态流场、掺混不均匀度、轴向温度分布及排气温度分布均匀性和污染物排放变化。结果表明:相同工况下长高比越小,射流深度越大,上下射流相互干涉作用越强;长高比为3.75的燃烧室掺混不均匀度最小,掺混效果最好;随着长高比的增加,焠熄区最低温度降低;长高比为3.75时,排气温度不均匀度较好,长高比大于3.75时,排气温度不均匀度迅速增加;随着长高比增加,燃烧室NO_x排放质量浓度升高,随着焠熄空气体积流量减小,不同长高比燃烧室NO_x排放质量浓度均先升高后降低,且在高焠熄空气体积流量工况下,低长高比燃烧室的燃烧效率下降。 展开更多
关键词 rql燃烧室 燃烧 排放 焠熄空气体积流量 长高比
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基于RQL燃烧高温升燃烧室淬熄区混合特性研究 被引量:4
9
作者 董德伟 李建中 +2 位作者 陈坚 郎旭东 金武 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期548-558,共11页
为了将富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧技术运用于高温升燃烧室设计,优化淬熄区设计以达到最佳混合性能。本文采用数值模拟的方法,在常温、常压状态下对不同燃烧室压损、射流与主流流量比、淬熄孔及旋流器结构下的淬熄区混合性能进行研究。研... 为了将富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧技术运用于高温升燃烧室设计,优化淬熄区设计以达到最佳混合性能。本文采用数值模拟的方法,在常温、常压状态下对不同燃烧室压损、射流与主流流量比、淬熄孔及旋流器结构下的淬熄区混合性能进行研究。研究结果表明,淬熄孔存在最佳孔间距使得淬熄区内的混合性能达到最优。淬熄区内的混合性能随着淬熄孔的轴向位置后移而逐渐减弱。淬熄孔射流与头部气流的流量比增大,淬熄区内的混合性能增强,但存在临界值。在相同的流量比状态下,增加淬熄孔孔径有利于淬熄区内混合性能的增强。燃烧室湍流强度的提高有利于促进淬熄区内的快速混合。当淬熄孔位于H/2时,采用交错排列和三孔对称排列,淬熄区具有较好的快速混合效果。采用对称排列时,增加淬熄孔数同时减小单孔面积不利于淬熄区内气流的快速混合。 展开更多
关键词 高温升燃烧室 rql燃烧技术 淬熄区 混合性能
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航空发动机RQL燃烧室焠熄区掺混特性研究 被引量:1
10
作者 吉雍彬 袁用文 +1 位作者 葛冰 臧述升 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期48-53,131-132,共6页
针对航空发动机扇段RQL(富油-贫油-焠熄)燃烧室掺混主流空气和焠熄射流空气的几种工况下,利用丙酮作为荧光粒子进行了冷态焠熄区浓度场的PLIF(平面激光诱导荧光)可视化实验研究,获得了焠熄孔中心截面上丙酮浓度分布。考察了主流与焠熄... 针对航空发动机扇段RQL(富油-贫油-焠熄)燃烧室掺混主流空气和焠熄射流空气的几种工况下,利用丙酮作为荧光粒子进行了冷态焠熄区浓度场的PLIF(平面激光诱导荧光)可视化实验研究,获得了焠熄孔中心截面上丙酮浓度分布。考察了主流与焠熄射流速度对焠熄区掺混特性(相对穿透深度和掺混不均匀度)的影响规律,并就主流有无旋流情况进行了对比分析。研究表明:利用PLIF技术测量的结果可以很直观比较不同工况下的掺混特性;主流有旋流时,增加焠熄射流速度,相对穿透深度增加,掺混均匀性也迅速提高,但焠熄射流速度达到一定值后,焠熄区掺混均匀性提高缓慢甚至维持不变,而增加主流速度,相对穿透深度减小,且掺混均匀性也显著变差;相比于有旋流,主流无旋流时的相对穿透深度更小,掺混均匀性也更差,掺混效果欠佳。 展开更多
关键词 rql燃烧室 PLIF测试 激光可视化 相对穿透深度 掺混均匀性
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主燃孔位置对基于RQL高温升燃烧室流动与燃烧特性影响的数值模拟 被引量:1
11
作者 陈坚 李建中 +2 位作者 薛九天 董清清 胡建兴 《航空发动机》 北大核心 2023年第6期27-34,共8页
为将富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)用于高温升燃烧室设计,以实现温升与排放的良好统一,对不同主燃孔位置下的单头部矩形燃烧室流动、淬熄区气流混合、燃烧和排放特性进行数值模拟。结果表明:燃烧室中心回流区的长度和高度随着主燃孔... 为将富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)用于高温升燃烧室设计,以实现温升与排放的良好统一,对不同主燃孔位置下的单头部矩形燃烧室流动、淬熄区气流混合、燃烧和排放特性进行数值模拟。结果表明:燃烧室中心回流区的长度和高度随着主燃孔轴向距离的增大而增大。随着主燃孔轴向距离的增大,主燃孔射流深度增加,射流角度逐渐向下游偏转,导致淬熄区内气流的混合效果减弱;随着主燃孔位置的后移,富油区内的当量比显著增大,导致CO和碳烟的生成量迅速增加,淬熄区内的沿程高温区域面积逐渐缩小,燃烧效率逐渐降低。当X/H=0.7时,燃烧室沿程NO生成量始终处在较大值;而当X/H=0.9时,燃烧室沿程NO生成量始终处于较小值,但CO的生成量增大。 展开更多
关键词 高温升燃烧室 富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧技术 流动特性 燃烧性能 排放 航空发动机
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焠熄孔排布对RQL燃烧室流场影响的PIV实验研究 被引量:3
12
作者 金明 张亮 +2 位作者 吉雍彬 葛冰 臧述升 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2912-2918,共7页
针对三头部直列式RQL(富油/焠熄/贫油)模型燃烧室,利用PIV激光可视化技术,分析了三种不同焠熄孔布置形式对燃烧室内冷态流场的影响。实验结果表明:随着动量通量比增大,焠熄孔中心截面射流深度逐渐增大,并在焠熄孔上游形成旋涡结构,且旋... 针对三头部直列式RQL(富油/焠熄/贫油)模型燃烧室,利用PIV激光可视化技术,分析了三种不同焠熄孔布置形式对燃烧室内冷态流场的影响。实验结果表明:随着动量通量比增大,焠熄孔中心截面射流深度逐渐增大,并在焠熄孔上游形成旋涡结构,且旋涡中心逐渐向上游移动;不同焠熄结构在同一截面回流区形状受横向射流推挤的影响而存在差异,焠熄孔下游2D位置轴向速度大小及沿竖直方向分布受焠熄结构的影响不同。 展开更多
关键词 rql燃烧室 PIV测量 焠熄结构 冷态流场
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Numerical Analysis of Pollutant Formation in a Liquid Spray Sudden Expansion Combustor
13
作者 Daniel Rodriguez Davood Moslemian 《Journal of Energy and Power Engineering》 2014年第10期1721-1734,共14页
A SUE (sudden expansion) combustor is analyzed using CFD (computational fluid dynamics) methods. Corresponding CO and NOx emissions are computed for various operating conditions of the SUE combustor with a can typ... A SUE (sudden expansion) combustor is analyzed using CFD (computational fluid dynamics) methods. Corresponding CO and NOx emissions are computed for various operating conditions of the SUE combustor with a can type geometrical configuration. The goal of this work is to see if the SUE combustor is a viable alternative to conventional combustors which utilize swirlers. It is found the can type combustor's NOx emissions are quite low compared to other combustor types but the CO emissions are fairly high. Emissions can be improved by providing better mixing of the fuel and oxidizer in the primary combustion zone. The SUE combustor design needs to be further refined in order for it to be a viable alternative to conventional combustors with swirters. 展开更多
关键词 Spray combustion low NOx high pressure rql (rich-bum/quick-quench/lean-bum) combustors CFD.
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基于富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧技术的高温升燃烧室设计
14
作者 陈坚 董清清 薛九天 《机械与电子》 2024年第6期3-9,共7页
随着现代燃烧室不断向高温升及低排放方向发展,传统的燃烧组织方法已经不足以满足日益发展的燃烧室设计要求。为此,将RQL燃烧技术运用到高温升燃烧室设计中,首先依据给定的基本设计参数,完成了基于RQL燃烧技术的高温升燃烧室气动方案设... 随着现代燃烧室不断向高温升及低排放方向发展,传统的燃烧组织方法已经不足以满足日益发展的燃烧室设计要求。为此,将RQL燃烧技术运用到高温升燃烧室设计中,首先依据给定的基本设计参数,完成了基于RQL燃烧技术的高温升燃烧室气动方案设计,获得合理的流量分配方案。随后在后续试验要求基础上,完成包括燃烧室主体、头部进气段、射流孔进气腔体、射流孔板、距离调节模块和排气段等各部件的结构方案设计。最后采用数值仿真的方法对燃烧室设计方案进行了验证,仿真结果表明,当量比的沿程变化基本在设计指标范围内,燃烧室的设计方案符合要求。 展开更多
关键词 航空发动机 高温升燃烧室 rql技术 气动设计 结构设计
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旋流器间距及空气分配对富油/焠熄/贫油燃烧室温度和排放的影响 被引量:5
15
作者 朱旭彤 张亮 +1 位作者 葛冰 臧述升 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期416-423,共8页
针对3种旋流器间距的富油/焠熄/贫油RQL燃烧室,保持燃料流量和总空气流量一定,通过改变头部空气占比,研究了不同旋流器间距下燃烧室温度分布及污染物排放变化,并对反应状态下燃烧室内流场信息进行了数值研究.结果表明:RQL燃烧室轴向温... 针对3种旋流器间距的富油/焠熄/贫油RQL燃烧室,保持燃料流量和总空气流量一定,通过改变头部空气占比,研究了不同旋流器间距下燃烧室温度分布及污染物排放变化,并对反应状态下燃烧室内流场信息进行了数值研究.结果表明:RQL燃烧室轴向温度的最低点处于焠熄孔上游,且随着焠熄空气占比的下降,轴向温度的最低点会向下游偏移.头部3个同向旋流器形成的涡结构在燃烧室出口仍然存在,进而导致出口温度分布的不均.旋流器间距S=2 D(D为旋流器出口直径)时NO_(x)排放最低.旋流器间距S=1.7 D时CO排放高于另外两种结构.随着旋流器间距加大,燃烧室中氧气的分布更均匀,富燃区不完全燃烧生成的CO也能在更多区域得到氧化从而降低CO的排放. 展开更多
关键词 rql燃烧室 旋流器间距 空气分配 温度分布 污染物排放
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富油燃烧-猝熄-贫油燃烧燃烧室技术分析 被引量:10
16
作者 李杰 《航空发动机》 2011年第2期51-53,共3页
富油燃烧-猝熄-贫油燃烧(RQL)燃烧室是近年低污染燃烧室的研究热点,是实现航空发动机减少氮氧化物(NOx)排放的最基本的燃烧策略之一。总结了RQL燃烧室的特点,并针对RQL燃烧室设计理念提出了可借鉴与启迪之处。
关键词 富油燃烧-猝熄-贫油燃烧(rql) 燃烧室 猝熄区
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商用航空发动机先进低排放燃烧室技术进展 被引量:6
17
作者 李杰 《航空科学技术》 2014年第7期6-11,共6页
越来越严格的环境法规和排放标准的挑战推进了商用航空发动机低排放燃烧燃烧室的演化与发展。GE公司的DAC燃烧室和TAPS燃烧室,P&W公司的TALON燃烧室,RR公司的第五阶段燃烧室和Honeywell公司的SABER燃烧室是目前最先进的低排放燃烧... 越来越严格的环境法规和排放标准的挑战推进了商用航空发动机低排放燃烧燃烧室的演化与发展。GE公司的DAC燃烧室和TAPS燃烧室,P&W公司的TALON燃烧室,RR公司的第五阶段燃烧室和Honeywell公司的SABER燃烧室是目前最先进的低排放燃烧室技术。本文综述了当前低排放燃烧燃烧室的技术特点和研究进展,指出了低排放燃烧燃烧室技术的发展趋势。 展开更多
关键词 商用航空发动机 低排放燃烧室 rql燃烧室 TALON燃烧室 第五阶段燃烧室 SABER燃烧室 DAC燃烧室 TAPS燃烧室
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